Выбранный для просмотра документ Нормативная документация.docx
Открытое акционерное общество «Российские железные дороги»
Северо-Кавказский учебный центр профессиональных квалификаций
структурное подразделение Северо-Кавказской железной дороги
– филиала ОАО «РЖД»
|
УТВЕРЖДАЮ Начальник Северо-Кавказского учебного центра профессиональных квалификаций __________________ И.А. Даненко «___» _______________ 2017 года |
УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС ПРЕДМЕТА
«Гражданская оборона»
(14 часов обучения)
НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ
И ИНФОРМАЦИОННЫЕ ИСТОЧНИКИ
Для профессиональной подготовки, переподготовки рабочих кадров
Профессиональная подготовка
(3 листа)
Тихорецк
2017
Рассмотрен и одобрен на заседании цикловой комиссии «Общетехнических дисциплин» Тихорецкого подразделения СК УЦПК
Протокол № 15 от «16 » ноября 2017г.
В разделе «Нормативно-техническая документация и информационные источники» размещены электронные ресурсы, которые могут использоваться обучающимися при изучении данного предмета.
Список нормативно-технической документации
и информационных источников
1. Безопасность жизнедеятельности: учебник: в 2ч./ Б.Н. Рубцов и др.; под ред. В.М. Пономарева и В.И. Жукова. – М.: ФГБОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2015. – 336 с.
2. www.rzd.ru - сайт ОАО «РЖД».
3. www.mchs.gov.ru - сайт МЧС России.
Рабочие листы
к вашим урокам
Скачать
Выбранный для просмотра документ Пояснительная записка.docx
 |
Открытое акционерное общество «Российские железные дороги»
Северо-Кавказский учебный центр профессиональных квалификаций
структурное подразделение Северо-Кавказской железной дороги
– филиала ОАО «РЖД»
УТВЕРЖДАЮ
Начальник
Северо-Кавказского учебного центра
профессиональных квалификаций
__________________ И.А. Даненко
«___» _______________ 2017 года
УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС ПРЕДМЕТА
«Гражданская оборона»
(14 часов обучения)
Для профессиональной подготовки, переподготовки рабочих кадров
Профессиональная подготовка
(8 ресурсов)
Тихорецк
2017
Разработан в соответствии с примерным учебным планом и программой по предмету для профессиональной подготовки, переподготовки рабочих кадров, утвержденными 10 апреля 2017 года Вице-президентом «РЖД»
Д.С. Шахановым.
Рассмотрен и одобрен на заседании цикловой комиссии «Общетехнических дисциплин» Тихорецкого подразделения Северо-Кавказского учебного центра профессиональных квалификаций – структурное подразделение Северо- Кавказской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»
Протокол № 15 от "16" ноября 2017г.
Председатель цикловой комиссии ____________ Е.Ю. Добреля.
Комплект элементов УМК представлен в печатном и электронном виде в учебном кабинете № 308 Тихорецкого подразделения учебного центра профессиональных квалификаций – структурного подразделения Северо-Кавказской железной дороги – филиала ОАО «РЖД».
УМК хранится в электронном виде у ведущего методиста Северо-Кавказского учебного центра профессиональных квалификаций – структурного подразделения Северо-Кавказской железной дороги – филиала ОАО «РЖД».
Автор: Киричек А.В. – преподаватель 1категории Тихорецкого подразделения Северо-Кавказского учебного центра профессиональных квалификаций – структурное подразделение Северо-Кавказской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»
Рецензент: Добреля Е.Ю. – преподаватель высшей категории Тихорецкого подразделения Северо-Кавказского учебного центра профессиональных квалификаций – структурное подразделение Северо-Кавказской железной дороги – филиала ОАО «РЖД».
Состав учебно-методического комплекса предмета
|
№ п/п |
Наименование |
Описание |
Кол-во листов |
|
Учебно-планирующие документы |
|||
|
1 |
Примерные учебные план и программа по предмету «Гражданская оборона» |
_______ |
12 |
|
2 |
Тематический план по предмету «Гражданская оборона» для профессиональной подготовки, переподготовки рабочих кадров |
_______ |
9
|
|
Дидактические и методические материалы |
|||
|
3 |
Конспект лекций |
_______
|
74 |
|
Контрольно-измерительные материалы |
|||
|
4 |
Тест для входного контроля знаний |
1 тест в 2-х вариантах (по 10 вопросов в каждом варианте) |
10 |
|
5 |
Перечень вопросов для итогового контроля знаний |
32 вопроса |
6 |
|
Наглядные материалы и средства |
|||
|
6 |
Иллюстрированный перечень стендов
|
5 стендов (оригиналы – в каб. №104) |
5 |
|
7 |
Иллюстрированный перечень натурных образцов |
4 натурных образца (оригиналы – в каб. №308) |
3 |
|
Нормативно-техническая документация и информационные источники |
|||
|
8 |
Список нормативно-технической документации и информационных источников |
Ресурсы, которыми пользуются обучающиеся в электронных источниках |
3 |
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
Учебно-методический комплекс (далее – УМК) содержит 8 взаимосвязанных образовательных ресурсов, необходимых и достаточных для ведения и освоения предмета «Гражданская оборона» (14 часов теоретического обучения).
Главная цель УМК предмета «Гражданская оборона» – формирование у обучающихся знаний: о действиях при возникновении чрезвычайных ситуаций; об эффективных средствах и способах защиты от вредных факторов при работе в условиях радиоактивного, химического, бактериологического заражения; оказании первой (доврачебной) помощи пострадавшим; повышение готовности работающего населения к действиям в условиях угрозы и при возникновении чрезвычайных ситуаций, ведения военных действий или вследствие этих действий, необходимых для профессиональной подготовки, переподготовки рабочих кадров.
Для лучшего усвоения обучающимися учебного материала и повышения качества обучения преподавателю необходимо использовать современные технические средства, наглядные пособия, электронные образовательные ресурсы.
Наглядные материалы в УМК представлены в виде перечня наименований наглядных материалов с их изображением и указанием номера учебного кабинета, в котором они находятся.
Данный ресурс может раздаваться каждому обучающемуся в печатном или электронном виде, как для самостоятельной работы в учебном кабинете, так и вне аудитории.
Итоговый контроль знаний производится методом устного опроса по представленному в УМК списку вопросов.
Рабочие листы
к вашим урокам
Скачать
Выбранный для просмотра документ Прим учеб. план и прог по ГО.docx
СОГЛАСОВАНО
начальник Департамента управления персоналом С.Ю. Саратов «30» июня 2017 г.
Авторы:
Кривоблоцкий Андрей Васильевич - преподаватель Корпоративного кадрового учебно-методического центра - образовательного структурного подразделения акционерного общества «Федеральная пассажирская компания».
Рецензенты:
Кривоблоцкая Любовь Борисовна - начальник штаба гражданской обороны станции Москва-Пассажирская - структурного подразделения Московского центра организации работы железнодорожных станций -структурного подразделения Октябрьской железной дороги - филиала ОАО «РЖД»;
Мутовина Татьяна Николаевна — мастер производственного обучения Красноярского учебного центра профессиональных квалификаций -структурного подразделения Красноярской железной дороги - филиала ОАО «РЖД»;
Хушит Любовь Ивановна - преподаватель высшей категории Московского колледжа железнодорожного транспорта Института прикладных технологий - структурного подразделения Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Московский государственный университет путей сообщения Императора Николая II» Федерального агентства железнодорожного транспорта.
Предложения по совершенствованию примерных учебных планов и программ направлять в отдел учебно-методического обеспечения образовательных подразделений железных дорог Корпоративного центра развития профессионального обучения персонала - структурного образовательного подразделения ОАО «РЖД» (ЦКЦР) по адресу: 109147, г. Москва, Нижегородская ул., За.
Факс: (499) 260-58-97;
e-mail: ckcr-umo@yandex.ru. ckcr@center.rzd/ru:
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
Настоящие примерные учебные план и программа по предмету «Гражданская оборона» предназначены для профессионального обучения рабочих и служащих по программам подготовки, переподготовки и повышения квалификации.
Целями освоения данного предмета являются приобретение обучающимися знаний о действиях при возникновении чрезвычайных ситуаций, об эффективных средствах и способах защиты от вредных факторов при работе в условиях радиоактивного, химического, бактериологического заражения, оказании первой (доврачебной) помощи пострадавшим, а также повышение готовности работающего населения к действиям в условиях угрозы и при возникновении чрезвычайных ситуаций, ведения военных действий или вследствие этих действий.
Примерные учебные план и программа - учебно-методическая документация, определяющая рекомендуемые объем и содержание предмета «Гражданская оборона».
Примерные учебный план и программа по предмету разработаны в порядке, установленном Федеральным законом Российской федерации от 29.12.2012 №273-Ф3 «Об образовании в Российской Федерации», в соответствии с нормативными актами Минтранса России и с учетом нормативных документов ОАО «РЖД».
Содержание учебной программы является общим для всех профессии (должностей). Количество часов, выделяемых для изучения предмета «Гражданская оборона», указывается в примерных учебных планах и программах профессионального обучения по профессиям рабочих, должностям служащих.
На основании примерных учебных плана и программы в установленном ОАО «РЖД» порядке разрабатываются рабочие учебные план и программа по предмету «Гражданская оборона» для профессионального обучения. Тематический план рабочей учебной программы должен учитывать особенности профессионального обучения и специфику профессиональной деятельности. В рабочие учебные программы необходимо вносить учебные материалы, связанные с особенностями работы по получаемой профессии (должности). При разработке рабочей учебной программы допускается перегруппировывать и структурировать учебный материал в зависимости от количества часов, предусмотренных на изучение предмета в примерных учебных планах и программах по соответствующей профессии (должности), и с учетом профессиональной деятельности. При разработке тематического плана по предмету «Гражданская оборона», в случае выделения малого количества учебных часов, при утверждении
предметно-цикловой комиссией допускается уменьшение количества изучаемых тем.
Рабочие учебные планы и программы необходимо систематически актуализировать и дополнять с учетом издаваемых распорядительных документов, нормативно-правовых документов органов государственного управления, министерств, ведомств по вопросам, связанным с гражданской обороной, защитой населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера на железнодорожном транспорте.
Для лучшего усвоения обучающимися учебного материала и повышения качества обучения преподавателю необходимо использовать современные технические средства, наглядные пособия, электронные образовательные ресурсы.
Учет успеваемости по предмету «Гражданская оборона» проводится путем текущей и периодической проверок знаний обучающихся. Лица, прошедшие полный курс теоретического обучения, допускаются к сдаче зачета.
Примерные учебные планы и программы для профессиональной подготовки рабочих по предмету «Гражданская оборона», утвержденные ОАО «РЖД» от 07 августа 2012 г., считать утратившими силу.
ПРИМЕРНЫЙ ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН
по предмету
ГРАЖДАНСКАЯ ОБОРОНА
для профессиональной подготовки, переподготовки и повышения
квалификации рабочих кадров
|
№ |
Темы |
|
1. |
Введение. Система гражданской обороны в Российской Федерации, структура и задачи |
|
2. |
Поражающие факторы источников чрезвычайных ситуаций, характерных для железнодорожного транспорта |
|
3. |
Порядок действия работников железнодорожного транспорта при сигналах тревог |
|
4. |
Действия работников железнодорожного транспорта при угрозе и возникновении чрезвычайных ситуаций |
|
5. |
Действия работников железнодорожного транспорта при угрозе и совершении террористических актов |
|
6. |
Действия работников железнодорожного транспорта при пожаре |
|
7. |
Порядок и правила использования средств индивидуальной и коллективной защиты |
|
8. |
Оказание первой (доврачебной) помощи |
ПРИМЕРНАЯ ПРОГРАММА
Тема 1. Введение. Система гражданской обороны в Российской Федерации, структура и задачи
Понятие «гражданская оборона». Задачи и структура гражданской обороны (далее - ГО). Законодательство Российской Федерации в области ГО, защиты населения от чрезвычайных ситуаций (далее - ЧС) природного и техногенного характера и обеспечения пожарной безопасности.
Права и обязанности граждан в области ГО, защиты от ЧС природного и техногенного характера и пожарной безопасности.
Единая система предупреждения и ликвидация ЧС. Режимы функционирования российской системы чрезвычайных ситуаций (далее -РСЧС). Условия, при которых устанавливаются режимы функционирования, и осуществляемые мероприятия.
Структура, задачи, состав сил и средств ГО и РСЧС организации.
Железнодорожная транспортная система предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций (далее - ЖТСЧС); ее предназначение, структура и задачи. Функции ЖТСЧС.
Тема 2. Поражающие факторы источников чрезвычайных ситуаций, характерных для железнодорожного транспорта
ЧС; их классификация по виду и масштабу.
ЧС, характерные для железнодорожного транспорта; присущие им опасности и возможные последствия их возникновения. Действия при крушении, аварии и иных событиях, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.
Потенциально опасные объекты железнодорожного транспорта.
Опасности военного характера; присущие им особенности. Поражающие факторы ядерного, химического, биологического и обычного оружия.
Основные способы защиты работников от опасностей, возникающих при ЧС и военных конфликтах.
Тема 3. Порядок действия работников железнодорожного транспорта
при сигналах тревог
Порядок оповещения работников железнодорожного транспорта и доведения сигнала «ВНИМАНИЕ ВСЕМ!» с информацией о воздушной тревоге, химической тревоге, радиационной опасности, угрозе катастрофического затопления.
Порядок действий работников железнодорожного транспорта при получении сигнала «ВНИМАНИЕ ВСЕМ!» в рабочее время.
Особенности действий работников железнодорожного транспорта при получении сигнала «ВНИМАНИЕ ВСЕМ!» в нерабочее время.
Общероссийская комплексная система информирования и оповещения населения в местах массового пребывания людей: крупных торговых центрах, центральных площадях городов, аэропортах, железнодорожных и автовокзалах, городских рынках, стадионах и др. (ОКСИОН).
Схема оповещения при ЧС с опасными грузами на железнодорожном транспорте. Организация взаимодействия подразделений системы РСЧС (МЧС) при совместных действиях в области предупреждения и ликвидации последствий.
Функциональные обязанности работников железнодорожного транспорта (по их профессии и специальности) по подаче, дублированию указанных сигналов и выполнению их требований.
Действия работников подразделений железнодорожного транспорта при объявлении эвакуации.
Тема 4. Действия работников железнодорожного транспорта при угрозе и возникновении чрезвычайных ситуаций
Действия работников подразделений железнодорожного транспорта при оповещении о стихийных бедствиях геофизического и геологического характера (землетрясениях, извержениях вулканов, оползнях, селях, обвалах, лавинах и др.), во время их возникновения и после окончания.
Действия работников подразделений железнодорожного транспорта при оповещении о стихийных бедствиях метеорологического характера (ураганах, бурях, смерчах, метелях, морозах и др.), во время их возникновения и после окончания.
Действия работников при оповещении о стихийных бедствиях гидрологического характера (наводнениях, паводках, цунами и др.), во время их возникновения и после окончания.
Действия работников подразделений железнодорожного транспорта при оповещении о ЧС техногенного характера (транспортных авариях, взрывах, обрушении зданий, авариях с выбросом аварийно химически опасных веществ, радиоактивных веществ, биологически опасных веществ и др.), во время их возникновения и после окончания. Действия по повышению защитных свойств помещений от проникновения опасных веществ.
Правила действий по обеспечению личной безопасности в местах массового скопления людей.
Способы преодоления паники и панических настроений в условиях ЧС.
Действия при возникновении военных конфликтов.
Тема 5. Действия работников железнодорожного транспорта при угрозе и совершении террористических актов
Понятия «акт незаконного вмешательства», «террористический акт», «терроризм».
Организация антитеррористической деятельности на железнодорожном транспорте.
Признаки, указывающие на возможность наличия взрывного устройства, и действия при обнаружении предметов, похожих на взрывное устройство. Действия при получении по телефону сообщения об угрозе террористического характера. Правила обращения с анонимными материалами, содержащими угрозы террористического характера.
Действия работников подразделений железнодорожного транспорта при угрозе или совершении акта незаконного вмешательства.
Действия при захвате в заложники и при освобождении.
Тема 6. Действия работников железнодорожного транспорта при пожаре
Виды пожаров; их поражающие факторы.
Профилактические меры по предупреждению пожара. Основные требования пожарной безопасности на рабочем месте.
Первичные средства пожаротушения; их расположение и порядок действия при их применении.
Действия работников по предупреждению пожара, при обнаружении задымления и возгорания, а также по сигналам оповещения о пожаре.
Порядок и пути эвакуации.
Тема 7. Порядок и правила использования средств индивидуальной
и коллективной защиты
Виды, назначение и правила пользования имеющимися в подразделениях железнодорожного транспорта средствами индивидуальной и коллективной защиты. Порядок получения средств индивидуальной защиты.
Практическое изготовление и применение подручных средств защиты органов дыхания.
Действия при укрытии работников организаций в защитных сооружениях. Меры безопасности при нахождении в защитных сооружениях.
Тема 8. Оказание первой (доврачебной) помощи
Первая помощь при ЧС, повлекших повреждение здоровья работников железнодорожного транспорта и пассажиров.
Правила и техника проведения искусственного дыхания и непрямого массажа сердца.
Способы и правила транспортировки и переноски пострадавших. Состав аптечки для оказания первой помощи работникам. Освобождение пострадавших от действия травмирующих факторов. Помощь пострадавшим при транспортных происшествиях и при неотложных состояниях.
НОРМАТИВНЫЕ ДОКУМЕНТЫ
1. Конституция Российской Федерации.
2. Федеральный закон Российской Федерации от 12.02.1998 №28-ФЗ «О гражданской обороне».
3. Федеральный закон Российской Федерации от 21.12.1994 №68-ФЗ «О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера».
4. Постановление Правительства Российской Федерации от 4.09.2003 №547 «О подготовке населения в области защиты от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера».
5. Постановление Правительства Российской Федерации от 2.11.2000 №841 «Об утверждении Положения о подготовке населения в области гражданской обороны».
6. «Стратегия национальной безопасности Российской Федерации», утв. Указом Президента Российской Федерации от 31.12.2015№683.
7. Постановление Правительства Российской Федерации от 21.05.2007 №304 «О классификации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера».
РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА
1.Кульпинов СВ. Обучение работающего населения в области гражданской обороны и защиты от чрезвычайных ситуаций. М.: Институт риска и безопасности, 2014.
2. Тараканов А.Ю., Тихомиров Д.В., Дурнев Р.А., Аюбов Э.Н., Грищенко Я.И. Гражданская оборона и защита от чрезвычайных ситуаций для работающего населения. Изд. 2-е, перераб. и доп. М.: Термика, 2016.
3. Кириллов Г.Н Организация и ведение гражданской обороны и защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера. Изд. 8-е. М.: Институт риска и безопасности, 2013.
4. Мастрюков Б.С. Безопасность в чрезвычайных ситуациях. Изд. 6-е, перераб. и доп. М.: Академия, 2016.
5. Буралев Ю.В. Безопасность жизнедеятельности на транспорте. Изд. 5-е, перераб. М.: Академия, 2012.
Данный перечень не является исчерпывающим. В процессе подготовки и проведения занятий может быть использована литература, соответствующая требованиям, предъявляемым к профессиональному обучению в ОАО «РЖД».
Рабочие листы
к вашим урокам
Скачать
Выбранный для просмотра документ Рецензия на УМК по ГО.doc
Скачать материал "УМК по ГО в объёме 14 часов"
Рабочие листы
к вашим урокам
Скачать
Выбранный для просмотра документ Список вопрос. для итогов контроля знаний.docx
Открытое акционерное общество «Российские железные дороги»
Северо-Кавказский учебный центр профессиональных квалификаций
структурное подразделение Северо-Кавказской железной дороги
– филиала ОАО «РЖД»
УТВЕРЖДАЮ
Начальник
Северо-Кавказского учебного центра
профессиональных квалификаций
__________________ И.А. Даненко
«___» _______________ 2017 года
УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС ПРЕДМЕТА
«Гражданская оборона»
(14 часов обучения)
ПЕРЕЧЕНЬ ВОПРОСОВ ДЛЯ ИТОГОВОГО КОНТРОЛЯ ЗНАНИЙ
Для профессиональной подготовки, переподготовки рабочих кадров
Профессиональная подготовка
(6 листов)
Тихорецк
2017
Рассмотрен и одобрен на заседании цикловой комиссии «Общетехнических дисциплин» Тихорецкого подразделения СК УЦПК
Протокол № 15 от "16" ноября 2017г.
Перечень вопросов для итогового контроля знаний входит в состав учебно-методического комплекса предмета «Гражданская оборона» (14 часов теоретического обучения) и предназначен для профессиональной подготовки, переподготовки рабочих кадров.
Перечень вопросов для итогового контроля представлен в виде 32 вопросов и предназначен для проверки знаний обучающихся по окончанию изучаемого предмета.
Автор: Киричек А.В. – преподаватель 1категории Тихорецкого подразделения Северо-Кавказского учебного центра профессиональных квалификаций – структурное подразделение Северо-Кавказской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»
Содержание
|
Пояснительная записка ……………………………………………………. |
4 |
|
Перечень вопросов для итоговой проверки знаний……………………… |
5 |
|
|
|
|
|
|
Пояснительная записка
Педагогические цели перечня вопросов – измерение итогового уровня знаний по предмету «Гражданская оборона» для профессиональной подготовки, переподготовки рабочих кадров, получение объективной информации об уровне знаний по окончанию изучаемого предмета.
Разработанный перечень вопросов, соответствует содержанию примерного учебного плана и программы по предмету «Гражданская оборона».
Перечень вопросов для итогового контроля знаний представлен в виде 32 вопросов. Итоговый контроль знаний проводится в виде устного или письменного опроса, с последующим анализом типичных ошибок, допущенных при ответах.
Перечень вопросов для итоговой проверки знаний
Тема 1.
1.Основные задачи ОАО «РЖД» в области ГО.
2. Понятие гражданской обороны.
3. Структура и органы управления ГО.
Тема 2.
1.Основные способы защиты работников от опасностей, возникающих при ЧС и военных конфликтах.
2. Классификация ЧС.
3. Действия работников подразделений железнодорожного транспорта при крушении, аварии и иных событиях, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.
Тема 3.
1.Порядок оповещения работников железнодорожного транспорта и доведения сигнала «ВНИМАНИЕ ВСЕМ!» с информацией о воздушной тревоге, химической тревоге, радиационной опасности, угрозе катастрофического затопления.
2.Порядок действий работников железнодорожного транспорта при получении сигнала «ВНИМАНИЕ ВСЕМ!» в рабочее время.
3. Действия работников подразделений железнодорожного транспорта при объявлении эвакуации.
Тема 4.
1. Виды и характеристики источников ЧС.
2 Действие населения при оповещении о ЧС.
3. Понятие эвакуации и способы эвакуации.
4. Порядок оповещения о ЧС.
Тема 5.
1. Организация антитеррористической деятельности на железнодорожном транспорте.
2. Понятие терроризма.
3. Виды террористических и диверсионных актов.
4. Правила и порядок поведения работников при угрозе или осуществлении террористического акта.
Тема 6.
1. Виды пожаров; их поражающие факторы.
2. Профилактические меры по предупреждению пожара.
3. Первичные средства пожаротушения; их расположение и порядок действия при их применении.
4. Действия работников по предупреждению пожара, при обнаружении задымления и возгорания, а также по сигналам оповещения о пожаре.
5. Приборы радиационной разведки; назначение, общее устройство и проверка их работоспособности.
6. Приборы химической разведки; назначение, общее устройство и проверка их работоспособности.
7. Организация движения поездов на участках зараженных радиоактивными, химическими веществами и бактериальными средствами.
8. Назначение и классификация СИЗ.
Тема 7.
1. Оказания первой помощи при извлечении людей из-под завалов.
2. Оказание первой помощи пострадавшему при кровотечении.
3. Оказание первой помощи при химических ожогах.
4. Оказание первой помощи при термических ожогах.
5. Оказание первой помощи при обморожении.
6. Оказание помощи при переломах.
7. Оказание первой помощи при вывихах, ушибах и растяжениях.
Рабочие листы
к вашим урокам
Скачать
Выбранный для просмотра документ Темат. план (ГО)14ч .doc
Скачать материал "УМК по ГО в объёме 14 часов"
Рабочие листы
к вашим урокам
Скачать
Выбранный для просмотра документ Тест для входного контроля знаний по ГО.docx
 |
Открытое акционерное общество «Российские железные дороги»
Северо-Кавказский учебный центр профессиональных квалификаций
структурное подразделение Северо-Кавказской железной дороги
– филиала ОАО «РЖД»
УТВЕРЖДАЮ
Начальник
Северо-Кавказского учебного центра
профессиональных квалификаций
__________________ И.А. Даненко
«___» _______________ 2017 года
УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС ПРЕДМЕТА
«Гражданская оборона»
(14 часов обучения)
ТЕСТ ДЛЯ ВХОДНОГО КОНТРОЛЯ ЗНАНИЙ
Для профессиональной подготовки, переподготовки рабочих кадров
Профессиональная подготовка
(10 листов)
Тихорецк
2017
Рассмотрен и одобрен на заседании цикловой комиссии «Общетехнических дисциплин» Тихорецкого подразделения СК УЦПК
Протокол № 15 от "16" ноября 2017г.
Тест для входного контроля знаний входит в состав учебно-методического комплекса предмета «Гражданская оборона» (14 часов теоретического обучения) и предназначен для предназначен для профессиональной подготовки, переподготовки рабочих кадров.
Тест для входного контроля знаний представлен в двух вариантах; по 10 заданий в каждом варианте и предназначен для проверки знаний обучающихся в начале изучения предмета.
Автор: Киричек А.В. – преподаватель 1категории Тихорецкого подразделения Северо-Кавказского учебного центра профессиональных квалификаций – структурное подразделение Северо-Кавказской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»
Содержание
|
Пояснительная записка ……………………………………………………. |
4 |
|
Тест для входного контроля знаний …………………………..…………. |
5 |
|
Вариант №1……………………..………………………..………..… |
5 |
|
Тест для входного контроля знаний …………………………..…………. |
7 |
|
Вариант №2 ………………………..…………………………….…... |
7 |
|
Ключ ответов ……………………….……………………………………… |
10 |
|
Вариант №1, Вариант №2 ………..………………………..………. |
10 |
|
|
|
|
|
|
Пояснительная записка
Педагогические цели теста – измерение входного уровня знаний по предмету «Гражданская оборона» для групп профессиональной подготовки, переподготовки рабочих кадров, получение объективной информации об уровне знаний перед изучением учебного материала по предмету.
Разработанная база тестовых заданий, соответствует содержанию учебной программы по предмету «Гражданская оборона».
Тест имеет 2 варианта по 10 тестовых заданий в каждом.
Тестовые задания представлены в закрытой форме с выбором одного ответа.
На выполнение теста отводится 10 минут. Обучающиеся должны выполнить свой вариант теста, руководствуясь следующим заданием:
выберите один правильный ответ из предложенных вариантов.
Критерии оценивания ответов:
10 правильных ответов – «5»;
9 правильных ответов – «4»;
8 правильных ответов – «3»;
7 и менее правильных ответов – «2».
Тест для входного контроля знаний
Профессия: группы профессиональной подготовки, переподготовки рабочих кадров
Предмет: «Гражданская оборона»
№ группы___________________________________________________________
ФИО обучающегося __________________________________________________
Вариант № 1 Дата тестирования «___»__________201__ г.
1.Система мероприятий по подготовке к защите и по защите населения, материальных и культурных ценностей на территории РФ от опасностей, возникающих при ведении военных действий или вследствие этих действий, а также при возникновении чрезвычайных ситуаций' природного и техногенного характера – это (отметить один вариант ответа):
а) мобилизация;
б) мобилизационная подготовка;
в) территориальная оборона;
г) гражданская оборона;
д) все перечисленное выше.
2.Гражданская оборона в РФ организуется и ведётся в соответствии с (отметить один вариант ответа):
а) Конституцией РФ;
б) Законом РФ "О безопасности";
в) Законом РФ "Об обороне";
г) Законом РФ "О гражданской обороне";
д) все перечисленное выше.
3.Введение гражданской обороны на территории РФ начинается? (отметить один вариант ответа):
а) с момента объявления состояния войны;
б) с момента фактического начала военных действий;
в) с введением на территории РФ военного положения;
г) все перечисленное выше:
д) перечисленные в пунктах а) и б).
4.Основными задачами в области гражданской обороны являются (отметить один вариант ответа):
а) представление населению убежищ и средств индивидуальной защиты;
б) обеззараживание населения;
в) эвакуация населения в безопасные районы;
г) все перечисленное выше;
д) перечисленные в пунктах а) и б).
5.Основные направления государственной политики в области гражданской обороны определяет (отметить один вариант ответа):
а) Президент РФ;
б) Председатель правительства РФ;
в) Министр обороны РФ;
г) Министр по делам ГО и ЧС;
д) Председатель Государственной Думы.
6.План гражданской обороны и защиты населения РФ утверждает (отметить один вариант ответа):
а) Президент РФ;
б) Председатель Правительства РФ;
в) Министр обороны РФ;
г) Министр по делам ГО и ЧС;
д) Председатель Государственной Думы.
7.Организацию и ведение гражданской обороны осуществляет (отметить один вариант ответа):
а) Администрация Президента РФ;
б) Правительство РФ;
в) Министр обороны РФ;
г) Министр по делам ГО и ЧС;
д) Федеральное собрание РФ.
8.Персональную ответственность за организацию и проведение мероприятий гражданской обороне и защите персонала организаций несёт (отметить один вариант ответа):
а) Руководитель организации;
б) Заместитель руководителя организации;
в) Уполномоченный по делам ГО и ЧС организаций;
г) Назначенное должностное лицо;
д) Заместитель по административно-хозяйственной работе.
9.Общее руководство гражданской обороной в Краснодарском крае осуществляется! (отметить один вариант ответа):
а) Центр по делам ГО и ЧС;
б) Комиссия по ГО и ЧС;
в) Специально уполномоченное лицо;
г) Законодательное собрание края:
д) Губернатор.
10.Общее руководство гражданской обороной в городе Краснодаре осуществляет (отметить один вариант ответа):
а) мэр;
б) законодательное собрание города;
в) специально уполномоченное лицо;
г) специалист по делам ГО и ЧС;
д) первый заместитель мэра.
Тест для входного контроля знаний
Профессия: группы профессиональной подготовки, переподготовки рабочих кадров
Предмет: «Гражданская оборона»
№ группы___________________________________________________________
ФИО обучающегося __________________________________________________
Вариант № 2 Дата тестирования «___»__________201__ г.
1.Возраст граждан, РФ мужского пола, которых могут зачислять в невоенизированные формирования и службы ГО составляет (отметить один вариант ответа):
а) 18-27 лет;
б) 20 - 45 лет;
в) 16 - 60 лет
г) 18-60 лет;
д) 18-45 лет.
2.Из перечисленных ниже степеней готовности, гражданская оборона может иметь (отметить один вариант ответа):
а) постоянную;
б) военную;
в) повышенную;
г) повседневную;
д) все перечисленное выше.
3.Руководство гражданской обороной в федеральном органе исполнительной власти (Министерство здравоохранения и социального развития) осуществляет (отметить один вариант ответа):
а) руководитель организации;
б) первый заместитель руководителя;
в) специально уполномоченное лицо;
г) специалист по ГО и ЧС;
д) специально созданные комиссии.
4.Возраст граждан РФ женского пола, которых могут зачислять в невоенизированные формирования и службы ГО составляет (отметить один вариант ответа):
а) 18-40 лет;
б) 18-55 лет;
в) 16-40 лет;
г) 18-40 лет;
д) 20 - 60 лет.
5.Основные направления государственной политики в области гражданской обороны определяет (отметить один вариант ответа):
а) Президент РФ;
б) Председатель правительства РФ;
в) Министр обороны РФ;
г) Министр по делам ГО и ЧС;
д) Председатель Государственной Думы.
6.План гражданской обороны и защиты населения РФ утверждает (отметить один вариант ответа):
а) Президент РФ;
б) Председатель Правительства РФ;
в) Министр обороны РФ;
г) Министр по делам ГО и ЧС;
д) Председатель Государственной Думы.
7.Гражданская оборона в РФ организуется и ведётся в соответствии с (отметить один вариант ответа):
а) Конституцией РФ;
б) Законом РФ "О безопасности";
в) Законом РФ "Об обороне";
г) Законом РФ "О гражданской обороне";
д) все перечисленное выше.
8.Введение гражданской обороны на территории РФ начинается? (отметить один вариант ответа):
а) с момента объявления состояния войны;
б) с момента фактического начала военных действий;
в) с введением на территории РФ военного положения;
г) все перечисленное выше:
д) перечисленные в пунктах а) и б).
9.Основными задачами в области гражданской обороны являются (отметить один вариант ответа):
а) представление населению убежищ и средств индивидуальной защиты;
б) обеззараживание населения;
в) эвакуация населения в безопасные районы;
г) все перечисленное выше;
д) перечисленные в пунктах а) и б).
10.Система мероприятий по подготовке к защите и по защите населения, материальных и культурных ценностей на территории РФ от опасностей, возникающих при ведении военных действий или вследствие этих действий, а также при возникновении чрезвычайных ситуаций' природного и техногенного характера – это (отметить один вариант ответа):
а) мобилизация;
б) мобилизационная подготовка;
в) территориальная оборона;
г) гражданская оборона;
д) все перечисленное выше.
Ключ ответов
Вариант №1
|
№ п/п |
Ответы |
|
1 |
г |
|
2 |
д |
|
3 |
г |
|
4 |
г |
|
5 |
а |
|
6 |
а |
|
7 |
б |
|
8 |
а |
|
9 |
д |
|
10 |
а |
Ключ ответов
Вариант №2
|
№ п/п |
Ответы |
|
1 |
г |
|
2 |
г |
|
3 |
а |
|
4 |
б |
|
5 |
а |
|
6 |
а |
|
7 |
д |
|
8 |
г |
|
9 |
г |
|
10 |
г |
Рабочие листы
к вашим урокам
Скачать
Выбранный для просмотра документ Иллюстр переч стендов.docx
Открытое акционерное общество «Российские железные дороги»
Северо-Кавказский учебный центр профессиональных квалификаций
структурное подразделение Северо-Кавказской железной дороги
– филиала ОАО «РЖД»
|
УТВЕРЖДАЮ Начальник Северо-Кавказского учебного центра профессиональных квалификаций _________________И.А. Даненко «_____»_____________2017 г.
|
УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС ПРЕДМЕТА
«Гражданская оборона»
(14 часов обучения)
ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ СТЕНДОВ
Для профессиональной подготовки, переподготовки рабочих кадров
Профессиональная подготовка
(5 листов)
Тихорецк
2017
Рассмотрен и одобрен на заседании цикловой комиссии «Общетехнических дисциплин» Тихорецкого подразделения СК УЦПК
Протокол № 15 от "16" ноября 2017г.
Иллюстрированный перечень стендов входит в состав учебно-методического комплекса предмета «Гражданская оборона» (14 часов теоретического обучения) и предназначен для профессиональной подготовки, переподготовки рабочих кадров.
В перечне представлены изображения стендов для демонстрации на занятиях №2, №5, №6, №7 согласно тематического плана.
Иллюстрированный перечень стендов
|
N п/п |
Изображение |
Название |
Размещение |
|
1 |
|
Классы опасных грузов |
Оригинал стенда в каб. №104 |
|
2 |
|
Классификация средств индивидуаль-ной помощи
|
Оригинал стенда в каб. №104 |
|
3 |
|
Терроризм-угроза обществу
|
Оригинал стенда в каб. №104 |
|
4 |
|
Пожарная безопасность
|
Оригинал стенда в каб. №104 |
|
5. |
|
Оказание первой (доврачебной) помощи |
Оригинал стенда в каб. №104 |
Рабочие листы
к вашим урокам
Скачать
Выбранный для просмотра документ Иллюстр переч. образ.docx
Открытое акционерное общество «Российские железные дороги»
Северо-Кавказский учебный центр профессиональных квалификаций
структурное подразделение Северо-Кавказской железной дороги
– филиала ОАО «РЖД»
|
УТВЕРЖДАЮ Начальник Северо-Кавказского учебного центра профессиональных квалификаций ________________ И.А. Даненко |
«___» ______________2017 года
УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС ПРЕДМЕТА
«Гражданская оборона»
(14 часов обучения)
ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ
НАТУРНЫХ ОБРАЗЦОВ
Для профессиональной подготовки, переподготовки рабочих кадров
Профессиональная подготовка
(3 листа)
Тихорецк
2017
Рассмотрен и одобрен на заседании цикловой комиссии «Общетехнических дисциплин» Тихорецкого подразделения СК УЦПК
Протокол № 15 от "16" ноября 2017 г.
Иллюстрированный перечень натурных образцов входит в состав учебно-методического комплекса предмета «Гражданская оборона» (14 часов теоретического обучения) и предназначен для профессиональной подготовки, переподготовки рабочих кадров.
В перечне представлены изображения четырех натурных образцов для демонстрации на занятиях №2, №4, №6, №7 согласно тематическому плану, по темам: «Поражающие факторы источников чрезвычайных ситуаций, характерных для железнодорожного транспорта», «Действия работников железнодорожного транспорта при угрозе и возникновении чрезвычайных ситуаций», «Действия работников железнодорожного транспорта при пожаре» и «Порядок и правила использования средств индивидуальной и коллективной защиты».
Иллюстрированный перечень натурных образцов
|
N п/п |
Изображение |
Название |
Размещение |
|
1 |
|
Противогаз ГП-7 |
Оригинал натурного образца в каб. №308 |
|
2 |
|
Дозиметр ИД-1
|
Оригинал натурного образца в каб. №308 |
|
3 |
|
Войсковой прибор химической разведки (ВПХР)
|
Оригинал натурного образца в каб. №308 |
|
4 |
|
Порошковый огнетушитель ОП-5 |
Оригинал натурного образца в каб. №308 |
Рабочие листы
к вашим урокам
Скачать
Выбранный для просмотра документ Конспект лекций по ГО (14час).docx
Открытое акционерное общество «Российские железные дороги»
Северо-Кавказский учебный центр профессиональных квалификаций
структурное подразделение Северо-Кавказской железной дороги
– филиала ОАО «РЖД»
УТВЕРЖДАЮ
Начальник
Северо-Кавказского учебного центра
профессиональных квалификаций
__________________ И.А. Даненко
«___» _______________ 2017 года
УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС ПРЕДМЕТА
«Гражданская оборона»
(14 часов обучения)
КОНСПЕКТ ЛЕКЦИЙ
Для профессиональной подготовки, переподготовки рабочих кадров
Профессиональная подготовка
(74 листа)
Тихорецк
2017
Рассмотрен и одобрен на заседании цикловой комиссии «Общетехнических дисциплин» Тихорецкого подразделения Северо-Кавказского учебного центра профессиональных квалификаций – структурное подразделение Северо- Кавказской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»
Протокол № 15 от "16 " ноября 2017г.
Конспект лекций входит в состав учебно-методического комплекса предмета «Гражданская оборона» (14 часов теоретического обучения) и предназначен для профессиональной подготовки, переподготовки рабочих кадров.
Конспект лекций включает все темы предмета и может использоваться как преподавателями при подготовке к занятиям, так и обучающимися для самостоятельного изучения.
Автор: Киричек А.В. – преподаватель 1категории Тихорецкого подразделения Северо-Кавказского учебного центра профессиональных квалификаций – структурное подразделение Северо-Кавказской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»
Содержание
1. |
Введение. Система гражданской обороны в Российской Федерации, структура и задачи. |
5 |
1.1. |
Система гражданской обороны в Российской Федерации. |
5 |
1.2. |
Организационные структуры и основные задачи ЖТСЧС и ГО на железнодорожном транспорте. |
7 |
1.3. |
Состав и типовые положения основных структур. |
9 |
2. |
Поражающие факторы источников чрезвычайных ситуаций, характерных для железнодорожного транспорта. |
11 |
2.1. |
Классификация и характеристика чрезвычайных ситуаций |
11 |
2.2. |
Поражающие факторы ядерного, химического, бактериологического и обычного оружия. |
13 |
3. |
Порядок действия работников железнодорожного транспорта при сигналах тревог. |
16 |
3.1. |
Действия гражданской обороны объекта при возникновении или в следствие военных действий. |
17 |
3.2. |
Аварии на железнодорожном транспорте при перевозке опасных грузов. |
18 |
3.3. |
Действия населения по сигналам оповещения гражданской обороны. |
24 |
4. |
Действия работников железнодорожного транспорта при угрозе и возникновении чрезвычайных ситуаций. |
27 |
4.1. |
Стихийные бедствия геологического характера (землетрясения). Действия населения при оповещении о землетрясении, во время и после его возникновения. |
27 |
4.2. |
Действия населения при оповещении о стихийных бедствиях метеорологического характера. |
28 |
4.3. |
Стихийные бедствия гидрологического характера (наводнения). |
29 |
5. |
Действия работников железнодорожного транспорта при угрозе и совершении террористических актов. |
31 |
5.1. |
Понятие терроризма и особенности противодействия терроризму на объектах железнодорожного транспорта. |
31 |
5.2. |
Терроризм. Действия работников в случае совершения террористических актов. |
38 |
5.3. |
Безопасность на железнодорожном транспорте, охрана грузов, объектов железнодорожного транспорта, организация работы в особых условиях. |
44 |
6. |
Действия работников железнодорожного транспорта при пожаре. Порядок и правила использования средств индивидуальной и коллективной защиты. |
47 |
6.1. |
Организация пожарного надзора на железнодорожном транспорте. |
47 |
6.2. |
Общие сведения о пожаротушении. |
48 |
6.3. |
Огнетушители. |
48 |
6.4. |
Действия работников железнодорожного транспорта при обнаружении пожара (задымления) или другой чрезвычайной ситуации. |
50 |
6.5. |
Средства индивидуальной защиты. |
51 |
6.6. |
Классификация защитных сооружений. |
55 |
6.7. |
Порядок заполнения защитных сооружений и пребывание в них. |
56 |
7. |
Оказание первой (доврачебной) помощи. |
57 |
7.1. |
Первая помощь. Определение состояния пострадавшего. |
57 |
7.2. |
Освобождение пострадавшего от действия травмирующих факторов. |
58 |
7.3. |
Оказание первой (доврачебной) помощи при переломах, ушибах, растяжениях связок, вывихах. |
61 |
7.4. |
Искусственное дыхание. |
68 |
7.5. |
Непрямой массаж сердца. |
72 |
7.6. |
Последовательность реанимационных мероприятий. |
73 |
7.7. |
Состав аптечки для оказания первой помощи работникам. |
73 |
|
|
|
1. Введение. Система гражданской обороны в Российской Федерации, структура и задачи
Содержание лекции:
1.1. Система гражданской обороны в Российской Федерации.
1.2. Организационные структуры и основные задачи ЖТСЧС и ГО на железнодорожном транспорте.
1.3. Состав и типовые положения основных структур.
1.1. Система гражданской обороны в Российской Федерации
Гражданская оборона — система мероприятий по подготовке к защите и по защите населения, материальных и культурных ценностей от опасностей, возникающих при ведении военных действий или вследствие этих действий, а также при возникновении чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера. Организация и ведение гражданской обороны являются одними из важнейших функций государства, составными частями оборонного строительства, обеспечения безопасности государства.
История ГО в СССР и РФ. Система гражданской обороны в СССР ведёт отсчёт от 4 октября 1932 года, когда была образована местная противовоздушная оборона (МПВО) как составная часть системы ПВО страны. МПВО представляла собой систему мероприятий, проводимых с местными органами власти в целях защиты населения и объектов экономики от нападения противника с воздуха, ликвидации последствий его ударов, создания нормальных условий для работы промышленных предприятий, электростанций, транспорта и др.
Федеральный закон Российской Федерации от 12.02.98 № 28-ФЗ «О гражданской обороне» (в редакции от 22.08.04 № 122-ФЗ) определяет задачи, правовые основы их осуществления и полномочия органов государственной власти Российской Федерации, органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органов местного самоуправления и организаций в области гражданской обороны.
Гражданская оборона (Статья 1.):
- система мероприятий по подготовке к защите и по защите населения, материальных и культурных ценностей на территории Российской Федерации от опасностей, возникающих при ведении военных действий или вследствие этих действий, а также при возникновении чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера;
- территория, отнесенная к группе по гражданской обороне,
- территория, на которой расположен город или иной населенный пункт, имеющий важное оборонное и экономическое значение, с находящимися в нем объектами, представляющий высокую степень опасности возникновения чрезвычайных ситуаций в военное и мирное время.
Основными задачами в области гражданской обороны являются (Статья 2.):
1. обучение населения способам защиты от опасностей, возникающих при ведении военных действий или вследствие этих действий;
2. оповещение населения об опасностях, возникающих при ведении военных действий или вследствие этих действий;
3. эвакуация населения, материальных и культурных ценностей в безопасные районы;
4. предоставление населению убежищ и средств индивидуальной защиты;
5. проведение мероприятий по световой маскировке и другим видам маскировки;
6. проведение аварийно-спасательных работ в случае возникновения опасностей для населения при ведении военных действий или вследствие этих действий, а также вследствие чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера;
7. первоочередное обеспечение населения, пострадавшего при ведении военных действий или вследствие этих действий, в том числе медицинское обслуживание, включая оказание первой медицинской помощи, срочное предоставление жилья и принятие других необходимых мер;
8. борьба с пожарами, возникшими при ведении военных действий или вследствие этих действий;
9. обнаружение и обозначение районов, подвергшихся радиоактивному, химическому, биологическому и иному заражению;
10. обеззараживание населения, техники, зданий, территорий и проведение других необходимых мероприятий;
11. восстановление и поддержание порядка в районах, пострадавших при ведении военных действий или вследствие этих действий, а также вследствие чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера;
12. срочное захоронение трупов в военное время;
13. разработка и осуществление мер, направленных на сохранение объектов, существенно необходимых для устойчивого функционирования экономики и выживания населения в военное время;
14. обеспечение постоянной готовности сил и средств гражданской обороны.
Основное предназначение, гражданская оборона должна быть готовой к активному участию в мероприятиях по защите населения от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера и от террористических проявлений.
В настоящее время управление гражданской обороной осуществляют специальные органы управления, уполномоченные на решение задач в области гражданской обороны.
На региональном уровне это - главные управления МЧС России по субъектам Российской Федерации.
Изменилась структура сил гражданской обороны. Теперь должны создаваться нештатные аварийно-спасательные формирования.
Основные задачи гражданской обороны организации:
- защита рабочих и служащих объекта и остального населения от ОМП и других средств нападения противника;
- создание и поддержание в готовности пунктов управления, системы оповещения и связи, наблюдения и контроля за радиоактивным, химическим и бактериологическим заражением, а также оповещение рабочих, служащих и членов их семей об угрозе нападения противника, опасности заражения и катастрофического затопления;
- накопление, хранение и поддержание в готовности индивидуальных средств защиты и специального имущества;
- защита имеющихся на объекте продовольствия, питьевой воды и водоисточников от радиоактивного, химического и бактериологического заражения;
- повышение устойчивости работы объекта в условиях военного времени; создание, подготовка и поддержание в постоянной готовности штаба, служб и формирований;
- обучение по ГО рабочих и служащих, не вошедших в состав формирований ГО;
- Проведение мероприятий по светомаскировке.
1.2. Организационные структуры и основные задачи ЖТСЧС и ГО на железнодорожном транспорте
Железнодорожная транспортная система предупреждения и ликвидации ЧС (ЖТСЧС) является подсистемой РСЧС и включает в себя организации и предприятия железнодорожного транспорта. Она предназначена для организации и проведения мероприятий по предотвращению и ликвидации ЧС на транспортных средствах и коммуникациях железных дорог, а также транспортного обеспечения ликвидации других ЧС. Ее структура и Положение утверждены приказом МПС РФ от 21.02.96 г. № 4-Ц ЖТСЧС и ее звенья имеют: координационные органы (ЦКЧС, НКЧС в управлениях дорог, НОДКЧС или ОКЧС в отделениях дорог или предприятиях и организациях ОАО «РЖД»); постоянно действующие органы управления в ФАЖТ и ОАО «РЖД»; в управлениях дорог — службы; отделениях дорог — отделы; на объектах — штабы, группы, сектора, отдельные лица.
Было установлено, что органами повседневного управления являются: Главный диспетчер и диспетчерский аппарат Главного управления перевозок, дежурный аппарат Главного управления по безопасности движения и экологии, управлений ОАО «РЖД»; в управлениях железных дорог — старший дорожный диспетчер оперативно-распорядительного отдела, дежурный аппарат службы перевозок, главные ревизоры по безопасности движения железных дорог; в отделениях дорог — диспетчерский и дежурный аппарат отделений, станций, дистанций и других линейных предприятий, а также предприятий и организаций транспорта.
Основные задачи ЖТСЧС: проведение единой отраслевой политики в осуществлении мероприятий по предотвращению и ликвидации ЧС; правовое регулирование в области защиты объектов отрасли от ЧС, осуществление целевых научно-технических программ, направленных на предупреждение ЧС и повышение устойчивости работы объектов производственного и социального назначения; поддержание в постоянной готовности к действиям органов управления, всех сил и средств, предназначенных для ликвидации ЧС; создание и использование финансовых, материально-технических средств и других резервов в случае необходимости; сбор, обработка, обмен информацией о ЧС на железнодорожном транспорте; организация обучения и подготовки.
1.ОКЧС создаются в случае необходимости и при наличии соответствующей базы.
2. Система ЖТСЧС претерпевает изменения в связи с проводимой в стране административной реформой кадров, повышения их квалификации в области ЧС; осуществление взаимодействия с территориальными и другими подсистемами, входящими в РСЧС, при ликвидации и предупреждении ЧС; осуществление международного сотрудничества в области ЧС.
Силы и средства ЖТСЧС: восстановительные и пожарные поезда, действующие в пределах своих возможностей; аварийно-полевые команды; медицинские бригады центральных, дорожных и линейных клинических больниц; пожарные и аварийно-спасательные команды предприятий и организаций ОАО «РЖД»; добровольные аварийно-спасательные команды и подразделения. К ликвидации ЧС могут привлекаться силы и средства, органы управления МЧС России, а также силы и средства территориальных подсистем РСЧС (в соответствии с планами взаимодействия).
Система ГО на транспорте приведена в соответствии с требованиями Федерального закона «О Гражданской обороне», указаниями МПС РФ: № 154 пр-у от 6.05.98 г.; № 388 пр-у от 22.10.99 г. и др.
В военное время она имеет ту же главную цель, что и система ГО РФ — снижение людских и материальных потерь, обеспечение устойчивой работы объекта при ведении военных действий или вследствие этих действий. Ее принципы построения, организационная структура и решаемые задачи соответствуют ГО России с учетом возможностей и специфики ж.д. транспорта.
Руководство ГО на железных дорогах, отделениях дорог и объектах осуществляют их руководители, которые являются по должности НГО. На транспорте имеются следующие структурные подразделения:
- штабы ГО (подразделения, специально уполномоченные на решение задач в области ГО);
- службы ГО (категорированного по ГО объекта, вариант): медицинская; радиационной и химической защиты; связи и оповещения; светомаскировки и энергоснабжения; эвакуации населения; материальных и культурных ценностей; аварийно-спасательных и других неотложных работ; инженерной защиты; технической разведки; пожаротушения и охраны общественного порядка; материально-технического обеспечения;
- гражданские организации ГО. Их численность может составлять 10—15 % от общего числа работников объектов и там, где численность более 50 человек.
1.3. Состав и типовые положения основных структур
В состав категорированного по ГО объекта транспорта могут входить следующие структуры ГО и ЖТСЧС: руководитель объекта — начальник ГО (НГО) объекта, председатель комиссии по ЧС (комиссию может возглавлять один из заместителей руководителя объекта); комиссия по ЧС (ОКЧС) — координирующий орган; штаб ГО (начальник штаба ГО — НШ ГО — один из заместителей руководителя объекта); заместитель НШ ГО; работники, специально уполномоченные на решение задач в области ГО; дежурная диспетчерская служба - орган повседневного управления; комиссия по ПУФО в ЧС и в военное время; эвакуационная комиссия; службы ГО; гражданские организации ГО; служба наблюдения и лабораторного контроля (охраны окружающей среды) и другие составляющие (при необходимости и наличии возможностей).
Основные задачи объектового звена:
-участие в проведении единой политики государства в области предупреждения, смягчения последствий и ликвидации ЧС мирного времени и военного характера;
-защита жизни и здоровья рабочих, служащих и членов их семей, материальных и культурных ценностей и окружающей среды от опасностей мирного и военного времени. Прогнозирование последствий любых ЧС и создание на базе прогноза необходимых сил и средств, материальных и финансовых ресурсов для проведения защитных мероприятий;
-обеспечение постоянной готовности систем оповещения, органов управления, средств связи для действий в ЧС мирного времени и военного характера, а также защитных сооружений и СИЗ;
-планирование, подготовка и осуществление ИТМ, направленных на предупреждение ЧС, ликвидацию их последствий и повышение устойчивости работы объекта в экстремальных условиях.
-обучение и подготовка членов КЧС, служб, формирований и обслуживающего персонала объекта к действиям в любых ЧС;
- учет всех возможных потенциальных источников ЧС, в т.ч. за пределами объекта, определение их степени опасности для объекта и тяжести последствий и другие задачи.
Основные задачи объектового звена ГО и ЖТСЧС, его состав, основы работы определяются положением об объектовом звене.
Оно разрабатывается на объекте и объявляется приказом по объекту. Кроме положения об объектовом звене ГО и ЖТСЧС, на объекте разрабатываются положения: о штабе ГО, ОКЧС, комиссии по ПУФО, эвакуационной комиссии, о службе (сети) наблюдения и лабораторного контроля. Подобные положения утверждаются руководителем объекта — НГО объекта и председателем ОКЧС,— если комиссию возглавляет один из заместителей руководителя. Помимо положений, на объекте должны быть разработаны и утверждены приказом функциональные обязанности по ГО и ЧС всех должностных лиц объекта.
На объектах транспорта независимо от их организационно-правовой формы должны иметься структурные подразделения, уполномоченные решать задачи в области ГО. Они определены в Указании МПС РФ от 22 октября 1999 г. № 338-пр-у с учетом обеспечения устойчивой работы железнодорожного транспорта в военное время на основе выполнения новых задач, возложенных на ГО законом РФ о ГО. Возможное количество работников в таких подразделениях может быть:
- на категорированном по ГО объекте с общим числом персонала до 500 чел.— 1 освобожденный работник; от 500 до 2000 чел. — 2—3 освобожденных работника; 2000—5000 чел.— 3—4 работника; свыше 5000 человек — 5—6 освобожденных работников;
- на некатегорированном по ГО объекте свыше 200 чел.— 1 освобожденный работник (при менее 200 чел. работа по ГО ведется по совместительству).
В Специальных отделах отделений дорог (представительствах) — сектора ГО в составе: до 15000 чел.— 1—2 работника, а на приграничных отделениях — 2—3 работника; свыше 15000 чел.— 2—3 (3—4) работника соответственно.
В Специальных службах дорог созданы отделы (сектора) ГО в составе 2—4 работников. Службы ГО создаются решением НГО объекта.
2. Поражающие факторы источников чрезвычайных ситуаций, характерных для железнодорожного транспорта
Содержание лекции:
2.1. Классификация и характеристика чрезвычайных ситуаций;
2.2. Поражающие факторы ядерного, химического, бактериологического и обычного оружия.
2.1. Классификация и характеристика чрезвычайных ситуаций
Чрезвычайная ситуация - это обстановка на определенной территории, сложившаяся в результате аварии, опасного природного явления, катастрофы, стихийного или иного бедствия, которые могут повлечь или повлекли за собой человеческие жертвы, ущерб здоровью людей или окружающей природной среде, значительные материальные потери и нарушение условий жизнедеятельности людей.
Предупреждение чрезвычайных ситуаций - это комплекс мероприятий, проводимых заблаговременно и направленных на максимально возможное уменьшение риска возникновения чрезвычайных ситуаций, а также на сохранение здоровья людей, снижение размеров ущерба окружающей природной среде и материальных потерь в случае их возникновения.
Ликвидация чрезвычайных ситуаций - это аварийно-спасательные и другие неотложные работы, проводимые при возникновении чрезвычайных ситуаций и направленные на спасение жизни и сохранения здоровья людей, снижение размеров ущерба окружающей природной среде и материальных потерь, а также на локализацию зон чрезвычайных ситуаций, прекращение действия характерных для них опасных факторов.
Зона чрезвычайной ситуации - это территория, на которой сложилась чрезвычайная ситуация.
Постановление Правительства РФ «О классификации ЧС природного и техногенного характера» от 13 сентября 1996 г. №1094. (Положение о классификации ЧС природного и техногенного характера).
1.Настоящее Положение, разработанное в соответствии с Федеральным законом «О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера», предназначено для установления единого подхода к оценке чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера (далее именуются - чрезвычайные ситуации), определения границ зон чрезвычайных ситуаций и адекватного реагирования на них.
2.Чрезвычайные ситуации классифицируются в зависимости от количества людей, пострадавших в этих ситуациях, людей, у которых оказались нарушены условия жизнедеятельности, размера материального ущерба, а также границы зон распространения поражающих факторов чрезвычайных ситуаций.
Чрезвычайные ситуации подразделяются на локальные, местные, территориальные, региональные, федеральные и трансграничные.
К локальной относится чрезвычайная ситуация, в результате которой пострадало не более 10 человек, либо нарушены условия жизнедеятельности не более 100 человек, либо материальный ущерб составляет не более 1 тыс. минимальных размеров оплаты труда на день возникновения чрезвычайной ситуации и зона чрезвычайной ситуации не выходит за пределы территории объекта производственного или социального назначения.
К местной относится чрезвычайная ситуация, в результате которой пострадало свыше 10, но не более 50 человек, либо нарушены условия жизнедеятельности свыше 100, но не более 300 человек, либо материальный ущерб составляет свыше 1 тыс., но не более 5 тыс. минимальных размеров оплаты труда на день возникновения чрезвычайной ситуации и зона чрезвычайной ситуации не выходит за пределы населенного пункта, города, района.
К территориальной относится чрезвычайная ситуация, в результате которой пострадало свыше 50, но не более 500 человек, либо нарушены условия жизнедеятельности свыше 300, но не более 500 человек, либо материальный ущерб составляет свыше 5 тыс., но не более 0,5 млн. минимальных размеров оплаты труда на день возникновения чрезвычайной ситуации и зона чрезвычайной ситуации не выходит за пределы субъекта Российской Федерации.
К региональной относится чрезвычайная ситуация, в результате которой пострадало свыше 50, но не более 500 человек, либо нарушены условия жизнедеятельности свыше 500, но не более 1000 человек, либо материальный ущерб составляет свыше 0,5 млн., но не более 5 млн. минимальных размеров оплаты труда на день возникновения чрезвычайной ситуации и зона чрезвычайной ситуации охватывает территорию двух объектов Российской Федерации.
К Федеральной относится чрезвычайная ситуация, в результате которой пострадало свыше 500 человек, либо нарушены условия жизнедеятельности свыше 1000 человек, либо материальный ущерб составляет свыше 5 млн. минимальных размеров оплаты труда на день возникновения чрезвычайной ситуации и зона чрезвычайной ситуации выходит за пределы более чем двух субъектов Российской Федерации.
К трансграничной относится чрезвычайная ситуация, поражающие факторы которой выходят за пределы Российской Федерации, либо чрезвычайная ситуация, которая произошла за рубежом и затрагивает территорию Российской Федерации.
3.Ликвидация чрезвычайной ситуации осуществляется силами и средствами предприятий, учреждений и организаций независимо от их организационно-правовой формы (далее именуются – организации), органов местного самоуправления, органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации, на территориях которых сложилась чрезвычайная ситуация, под руководством соответствующих комиссий по чрезвычайным ситуациям.
ЧС природного характера. К чрезвычайным ситуациям природного характера относятся: геологические, метеорологические, гидрологические, природные пожары, массовые заболевания людей (эпидемии), животных (эпизоотии), растений (эпифитотии).
Среди наиболее опасных – геологические ЧС: землетрясения, оползни, сели, извержения вулканов.
Чрезвычайные ситуации, которые возможны на территории нашей дороги:
1. Чрезвычайные ситуации природного происхождения:
- землетрясение;
- бури, ураганы, снежные заносы;
- сильные дожди, морозы, гололед;
- высокие уровни воды, наводнение.
2.Чрезвычайные ситуации, связанные с деятельностью человека:
- пожары и взрывы;
- аварии на железнодорожных и автомобильных магистралях;
- аварии на химически опасных предприятиях, железной дороге и автомагистралях, связанные с выбросом в атмосферу вредных веществ (наибольшую опасность представляет выброс хлора и аммиака),
- утрата радиоактивных источников;
- аварии на электроэнергетических системах;
- аварии на коммунальных системах жизнеобеспечения,
- аварии на промышленных очистных сооружениях;
- экстремальные загрязнения воздушной среды и питьевой воды;
- катастрофическое затопление в результате аварии и разрушения плотин.
2.2. Поражающие факторы ядерного, химического, бактериологического и обычного оружия
Поражающие факторы ядерного взрыва:
Ударная волна представляет собой область сильного сжатия среды, распространяющуюся от центра взрыва во все стороны со сверхзвуковой скоростью. На большом удалении от места взрыва ударная волна превращается в звуковую. Ударная волна является основным поражающим фактором ядерного взрыва, так как большинство разрушений и повреждений боевой техники, сооружений, а также поражений людей обусловлено, как правило, воздействием ударной волны. Ударная волна проходит 1000 м за 2 с, 2000 м за 5с, 3000 м за 8 с. За это время человек, увидев вспышку, может укрыться и тем уменьшить вероятность поражения ударной волной или вообще избежать его.
Световое излучение ядерного взрыва представляет собой электромагнитное излучение, включающее ультрафиолетовую, видимую и инфракрасную область спектра. Источником светового излучения является светящаяся область взрыва. Время действия светового излучения зависит от мощности взрыва и составляет от 1 с до 10 с. У людей световое излучение может вызвать ожоги кожи, поражение глаз и временное ослепление. Помимо поражения людей световое излучение может вызвать возгорание и обугливание деревянных частей вооружения и техники, чехлов, резиновых деталей, лакокрасочных покрытий и т. д.
Проникающая радиация представляет собой поток гамма-лучей и нейтронов, испускаемых в окружающую среду из зоны ядерного взрыва. Эти излучения могут распространяться в воздухе на многие сотни метров и даже километры, ионизируя атомы окружающей среды. Проходя через живую ткань, гамма-излучения и нейтроны ионизируют атомы и молекулы, входящие в состав клеток. Под влиянием ионизации в организме возникают биологические процессы, приводящие к нарушению жизненных функций отдельных органов и к развитию в организме лучевой болезни. Время действия проникающей радиации зависит от мощности ядерного взрыва и может составлять 15-25 с.
Химическое оружие (ХО) – один из видов оружия массового поражения. Его действие основано на использовании боевых токсичных химических веществ, к которым относятся отравляющие вещества (ОВ) и токсины, оказывающие поражающее действие на организм человека или животного, а также фитотоксиканты, применяемые в военных целях для поражения различных видов растительности. Таким образом, ХО избирательно поражает живую силу противника (а также животных и растительность) без разрушения сооружений и уничтожения (повреждения) материальных ценностей.
В качестве средств доставки ХО используются авиация, ракеты, артиллерия, техника инженерных и химических войск.
К боевым свойствам ХО относятся:
- высокая токсичность ОВ и токсинов, в крайне малых дозах вызывающая тяжёлые и смертельные поражения;
- биохимический механизм поражающего действия на живой организм;
- способность ОВ и токсинов проникать в технику, здания, сооружения и поражать находящихся там незащищенных людей;
- длительность действия ввиду способности боевых токсичных химических веществ сохранять определённое время свои поражающие свойства на местности, технике и в атмосфере;
- возможные большие масштабы применения;
- отрицательный морально-психологический эффект воздействия на людей (возможно возникновение паники);
- трудность своевременного обнаружения факта применения противником ОВ и установление его типа;
- возможность управления характером и степенью поражения живой силы;
- необходимость использования на зараженной территории (при ведении боевых действий и ликвидации последствий применения ХО) комплекса специальных средств химической разведки, индивидуальной и коллективной защиты, специальных медицинских средств (антидотов), а также проведения дегазации, санитарной обработки и др. мероприятий.
Кроме непосредственного вывода из строя живой силы, результатом применения ХО могут быть тяжёлые экологические и генетические последствия, устранение которых потребует длительного времени.
Применение ОВ предусматривает решение четырёх групп задач:
- поражение живой силы;
- изнурение живой силы;
- заражение местности и различных объектов с целью затруднить маневр и другие виды боевой деятельности войск противника;
- дезорганизация работы тыла.
Биологическое оружие (БО) – это специальные боеприпасы и боевые приборы, снаряжённые биологическими средствами, а также средства их доставки к цели. Оно предназначено для массового поражения живой силы противника, сельскохозяйственных животных, посевов сельскохозяйственных культур, а в некоторых случаях для порчи материалов техники и снаряжения.
Поражающее действие БО основано на использовании болезнетворных свойств некоторых микробов и токсичных продуктов их жизнедеятельности.
Попав в организм человека (животного) в ничтожно малых количествах, болезнетворные микробы и их токсичные продукты вызывают крайне тяжёлые инфекционные заболевания (интоксикации), заканчивающиеся при отсутствии своевременного лечения смертельным исходом либо выводом поражённого из работоспособного состояния на длительный срок.
Поражающее действие БО проявляется не сразу, а спустя определённое время (инкубационный период), зависящее как от вида и количества попавших в организм болезнетворных микробов или их токсинов, так и от физического состояния организма. Чаще всего инкубационный период продолжается от двух до пяти суток, редко - одни сутки и меньше.
3. Порядок действия работников железнодорожного транспорта при сигналах тревог
Содержание лекции:
3.1. Действия гражданской обороны объекта при возникновении или в следствие военных действий;
3.2. Аварии на железнодорожном транспорте при перевозке опасных грузов;
3.3. Действия населения по сигналам оповещения гражданской обороны.
Наши структурные подразделения представляют собой крупные административно-хозяйственные центры, имеющие химически взрыво-пожароопасные предприятия и разветвленный железнодорожные узлы.
В связи с этим важное социальное и экономическое значение имеет профилактика, прогнозирование и ликвидация последствий чрезвычайных ситуаций, возникающих в результате аварий, катастроф, стихийных и экологических бедствий.
Решение этих вопросов возложено на Министерство Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, на местах - областные, городские и районные органы ГО и ЧС. (Главные управления по ГО и ЧС областей и управления по ГО и ЧС городов). Оперативное руководство и координацию действий дежурно-диспетчерских служб предприятий и организаций, сил и средств наблюдения, контроля и ликвидации чрезвычайных ситуаций на территориях областей и города осуществляют областная (краевая), городская, районные комиссии по ГО и ЧС, а на железнодорожном транспорте - дорожная комиссия по делам ГО и ЧС, органом повседневного управления которых являются: в управлении дороги - старший дорожный диспетчер и дежурный аппарат службы перевозок, аппарат по безопасности движения дороги, секретариат дорожной комиссии (НКЧС).
Рабочими органами территориальных и ведомственных комиссий всех уровней являются Управления по делам ГО и ЧС.
Областную, городскую комиссии по ГО и ЧС возглавляют первые заместители глав местного самоуправления.
Силы и средства территориальной подсистемы предупреждения и действий в чрезвычайных ситуациях состоят:
- из частей гражданской обороны;
- из подразделений газо- и горноспасательных частей;
- регионального аварийно-спасательного отряда МВД РФ;
- авиационной базы охраны лесов,
- а также из невоенизированных формирований городских служб ГО и ЧС.
На железнодорожном транспорте силами и средствами ликвидации чрезвычайных ситуаций постоянной готовности являются:
- пожарные и восстановительные поезда;
- отделенческие центры санитарно-эпидемиологического надзора;
- медицинские бригады отделенческих больниц.
Восстановительные силы и средства железнодорожного транспорта привлекаются к выполнению ликвидации чрезвычайных ситуаций только в пределах своих тактико-технических возможностей.
3.1. Действия гражданской обороны объекта при возникновении
или в следствие военных действий
Под внезапным нападением противника следует понимать нападение, совершенное неожиданно или в условиях, когда основные мероприятия, намеченные выполнением с переводом ГО на военное положение, не завершены. О внезапном нападении население оповещается сигналом «Воздушная тревога» («ВТ»).
По этому сигналу производство на объектах экономики останавливается, и личный состав укрывается. На объектах с непрерывным технологическим циклом производство переводится на пониженный режим работы с частичной остановкой. У действующих установок оставляется дежурный персонал, обеспеченный укрытиями на рабочих местах.
На железной дороге по указанию НОД (НОДКЧС, дежурного по отделению) поезда отклоняют на обходы, регулируют их подвод к крупным узлам и станциям, пропуск с учетом обстановки, подготавливают восстановительные силы и средства к быстрой переброске к местам аварий и крушений.
На крупных станциях и узлах в соответствии с инструкциями рассредоточивают подвижной состав. В первую очередь, со станции (узла) выводят пассажирские и воинские поезда, поезда и отдельные группы вагонов с ГСМ и другими опасными грузами. При рассредоточении допускается применение караванного способа движения, отправление в поездах вагонов, имеющих коммерческий брак или техническую неисправность, не угрожающую безопасности движения; формирование и отправление поездов без технического осмотра и с отступлениями от установленной весовой нормы, без оформления коммерческих документов.
Поезда в разборку задерживаются на подходах к крупным узлам и станциям. Локомотивные бригады, работники, связанные с рассредоточением подвижного состава, остаются на рабочих местах. На рабочих местах остается дежурный персонал тяговых подстанций, электростанций, устройств СЦБ и связи, водоснабжения и другие. В свободное от выполнения обязанностей время они укрываются в индивидуальных укрытиях вблизи рабочих мест.
Для быстрой и организованной остановки производства, защиты людей, других операций, например, рассредоточения подвижного состава, заблаговременно разрабатывают «График быстрой безаварийной остановки (перевода на пониженный режим работы) производства по сигналу «ВТ». В нем указывают наименования операций, время на их выполнение и ответственных исполнителей.
По сигналу «Отбой ВТ» работающая смена действует по указаниям начальника ГО или председателя КЧС объекта. Если позволяет обстановка, личный состав смены выходит из защитных сооружений и возобновляет работу.
Заблаговременно проведенные мероприятия по ПУРО способствуют предупреждению ЧС, снижают риск их возникновения. Они направлены на уменьшение или исключение людских и материальных потерь, ущерба природной среде.
3.2. Аварии на железнодорожном транспорте при перевозке опасных грузов
С каждым годом в мире растет производство и потребление материалов, веществ и изделий, имеющих те или иные опасные свойства. Это ведет к повышению угрозы возникновения техногенных катастроф, нарастания вредных воздействий на окружающую среду, увеличению рисков нанесения ущерба здоровью людей. Такое положение создалось на всех видах транспорта, особенно на железнодорожном, выполняющем основной объем перевозок опасных грузов.
В аварийной ситуации, когда произошла утечка, загорание, просыпание опасного груза, повреждение подвижного состава или тары с опасным грузом или в других происшествиях, которые могут привести к взрыву, пожару, ожогам, отравлению людей и животных, дежурный аппарат действует в соответствии с имеющейся у него «Местной инструкцией...» и руководствуется рекоменда-циями, изложенными в аварийной карточке (АК), номер который указан в перевозочных документах. Каждый железнодорожник, обнаруживший явные признаки аварийной ситуации: парение, резкий запах, шипение сжатого газа, течь опасного груза и т. п. или получивший подобную информацию от другого лица, обязан, независимо от времени суток, любыми средствами связи немедленно сообщить об этом дежурному по ближайшей станции (ДСП) или поездному диспетчеру.
При возникновении аварийной ситуации в пути следования машинист поезда обязан:
- служебным торможением плавно остановить поезд вне мест пересечения путей газопроводами и линиями электропередач;
- сообщить по радиосвязи машинистам следующих по перегону поездов, ДСП, диспетчеру по форме: «Внимание, слушайте все! Я, машинист _______ поезда №_____остановился головой на________________ км. четного (нечетного) пути перегона __________________________вследствие ______________________ Будьте бдительны!»;
- особое внимание обратить на ответ машинистов вслед идущего и появившегося встречного поездов;
- включить буферные фонари красного цвета,
- во всех случаях при развале, разливе опасного груза, отсутствии габарита по соседнему пути - оградить место аварии установленным порядком,
- при появлении по соседнему пути встречного поезда подавать сигнал кратковременным миганием прожектора (до получения ответного аналогичного сигнала) и, одновременно, по радиосвязи сообщить машинисту об опасности,
- дальнейшие действия машинисты обязаны согласовать с диспетчером,
- диспетчер по натурному листу в ЭВМ уточняет наличие в поезде вагонов с опасными грузами и их порядковые номера сообщает машинисту;
- машинист вскрывает перевозочные документы и сообщает номер аварийной карточки дежурному по ближайшей станции и диспетчеру;
- меры безопасности, изложенные в аварийной карточке, доводятся до машиниста поезда;
- при сопровождении опасного груза проводниками или специалистами машинист поезда действует согласно их указаниям;
- при благоприятной обстановке (в светлое время суток и при устойчивом направлении и скорости ветра) направить помощника машиниста для уточнения возможности вывода поезда (части поезда) с перегона.
Помощнику машиниста разрешается двигаться только с наветренной стороны и запрещается входить в зону аварии.
Зоной аварии считается территория, занятая поврежденным подвижным составом, развалом, разливом груза, увеличенная по периметру на дополнительную полосу шириной не менее 15 метров, пределах которой любые работы проводятся при строжайшем соблюдении всех необходимых мер предосторожности, указанных в аварийной карточке.
Опасная зона - зона радиусом от 200 метров до нескольких километров, в пределах которой имеется угроза поражения от взрыва, пожара, отравления, ожогов.
Безопасное место на станции - участок пути в границах станции, выбранный комиссионно, наиболее удаленный от главных путей, промышленных и жилых зданий, к которому имеется подъезд средств пожаротушения, выполнена обваловка, имеется освещение в пожаро-безопасном исполнении и другие устройства (емкость для улавливания вытекшего СДЯВ и т. п. ).
Безопасное место на перегоне - предназначено для вагонов с взрывчатыми веществами, которые при пожаре могут давать «взрыв массой», выбирается вне населенных пунктов, мостов, виадуков, вдали от источников водоснабжения. Должен обеспечиваться хороший подъезд средств пожаротушения.
К принятию неотложных мер по спасению (эвакуации), пассажиров, оповещению и т. п. по указанию дежурного по станции могут быть привлечены работники всех служб, оказавшиеся вблизи места аварии.
Дежурный по станции обязан:
- оповестить работающих железнодорожников и пассажиров;
- сообщить о возникновении аварийной ситуации поездному диспетчеру;
- немедленно вызвать начальника станции;
- если в зоне аварии оказалось большое количество опасного груза и возникла угроза заражения местности в концентрациях, опасных для здоровья железнодорожников и местного населения, сообщить о характере аварийной ситуации в штаб ГО и ЧС района (города, области);
- подготовить пути для приема и стоянки, направленных для ликвидации чрезвычайной ситуации пожарного и восстановительного поездов (с наветренной стороны, ближе к месту аварии);
- в соответствии с требованием аварийной карточки прекратить движение поездов в зоне аварии или опасной зоне;
- если не произошел сход подвижного состава, в кратчайшие сроки, с соблюдением мер предосторожности, прикрытием от локомотива не менее 4-х вагонов (не заходя в зону аварии), с использованием составительской бригадой фильтрующих противогазов и дополнительных патронов к ним (СИЗ хранятся у ДСП, ДС), вагон с течью СДЯВ отводится в безопасное место на станции или пере-гоне (в соответствии с требованием аварийной карточки);
- при значительном повреждении подвижного состава с грузами 1-2 степеней токсичности, интенсивной утечке СДЯВ (100-200 л/час) и неблагоприятном направлении ветра, т.е. когда возникает опасность поражения составительской или локомотивной бригады, количество вагонов прикрытия увеличивается до 10-ти, а разъединение автосцепки, рукавов тормозной воздушной магистрали, уборка и укладка тормозных башмаков (а при необходимости и выпуск воздуха из тормозной магистрали) осуществляется работниками пожарного поезда в полной защитной одежде.
В этом случае общее руководство перестановкой вагона осуществляется начальником станции или лицом, исполняющим его обязанности.
По решению заместителя начальника железной дороги по региону первоочередные оперативные мероприятия, заключающиеся в предотвращении разлива (растекания) СДЯВ и расширения зоны аварии путем обваловки места разлива, постановки водяных завес и осаждения испарившегося СДЯВ, тушения пожара. Изготовление фигурных накладок и других приспособлений, необходимых для ликвидации или уменьшения течи СДЯВ, осуществляется в срочном порядке локомотивными и вагонными депо по заявке начальника пожарного поезда или штаба ГО и ЧС станции с последующей оплатой из средств отделения дороги.
Подъем сошедших с рельс вагонов со СДЯВ осуществляется силами восстановительных поездов, с использованием, в случае необходимости, такелажного оборудования во взрывобезопасном исполнении (оцинкованных строп и т.п.).
Для оказания экстренной помощи пострадавшим привлекаются бригады скорой медицинской помощи и работники ближайших медицинских учреждений отделения дороги.
Дежурный по станции обязан предупредить диспетчера скорой помощи о том, что бригада вызывается для оказания помощи пострадавшим в очаге химического заражения, и указать место встречи бригады представителем станции (восстановительного поезда), спасательных работ, до них доводится содержание аварийных карточек (разделов: средства индивидуальной защиты (СИЗ), меры первой медпомощи) и уточняется порядок совместных действий.
В случае возникновения угрозы химического, радиоактивного или бактериального заражения, защита железнодорожников осуществляется путем укрытия в защитных сооружениях постоянной готовности, выдачи средств индивидуальной защиты, своевременного оповещения и организации эвакуации, а также ограждением и оцеплением зоны заражения.
Для личного состава, обеспечивающего охрану ценностей, режимных органов, безаварийную работу неостанавливаемого оборудования и средств автоматики, созданы запасы СИЗ вблизи рабочих мест.
Порядок эвакуации, получения СИЗ, укрытия в защитных сооружениях на работе, дома и в загородной зоне должен знать каждый железнодорожник.
При выводе из зоны возможного опасного заражения воинских эшелонов, караулов, мехсекций, вагонов с проводниками, животными и т. п., дежурные по станциям организуют работу применительно к Инструкции по рассредоточению подвижного состава по сигналу «Воздушная тревога», см. таблицу 1.
Для эвакуации из залов ожидания и других помещений вокзала больных и лиц престарелого возраста с ограниченной подвижностью из числа железнодорожников и пассажиров создаются 3-4 поиско-спасательные группы по 3 человека в каждой.
Эвакуация пассажиров и проживающего вблизи железной дороги населения считается законченной только после проверки поисково-спасательными группами всех доступных помещений вокзала, привокзальных построек и жилых домов.
На наиболее интенсивных маршрутах перемещения пассажиров, железнодорожников и населения силами ВОХР, милиции выставляется оцепление зоны заражения.
За другими направлениями подхода к зоне заражения организуется наблюдение с переходных мостов, постов ЭЦ и других возвышенных мест и при приближении пешеходов повторяется оповещение об угрозе поражения по громкоговорящей связи или высылается нарочный.
Руководящий состав депо, дистанций и других железнодорожных учреждений и предприятий, а также их дежурный (диспетчерский) аппарат, должен знать: перечень химически опасных объектов экономики, направление ветра, при котором возникает потенциальная опасность в случае производственных аварий на них, а также порядок защиты и эвакуации работающей смены при получении информации об аварии и угрозе поражения.
Сведения об аварии на станции или в полосе отвода железной дороги вы получите по железнодорожной громкоговорящей радиосвязи, а также из сообщения, передаваемого местным территориальным штабом по делам ГО и ЧС по радиотрансляционной сети или по громкоговорящим установкам милицейских машин. Приближаться к зоне аварии и входить в нее категорически запрещено.
Если вы не успели покинуть помещение до подхода облака, оставайтесь в помещении, закройте окна, двери, вентиляционные отверстия. Наденьте средства индивидуальной защиты органов дыхания, если у вас их нет, используйте для этого подручный материал (плотную ткань, вату, меховые и ватные изделия), смоченный водой.
О возможности возвращения к месту жительства (работы) вам объявят после ликвидации последствий аварии органы гражданской обороны (милиция).
Железная дорога является зоной повышенной опасности, поэтому градо-строительными нормами установлена санитарно-защитная зона шириной не менее 100 метров от оси крайнего станционного пути до границы жилой застройки.
В санитарно-защитной зоне не допускается размещать жилые здания, школы, учреждения здравоохранения и отдыха, спортивные сооружения, сады и парки, садоводческие товарищества и огороды.
Должностные лица ж.д. транспорта обязаны контролировать соблюдение вышеуказанных норм главами местных администраций, руководителями ведомств и частными (действительными) лицами и о фактах нарушения информировать председателя отделенческой) комиссии по делам ГО и ЧС или главного инженера отделения дороги.
Выбросы сильнодействующих ядовитых веществ. Аварии на химически опасных объектах (ХОО) могут сопровождаться выбросом сильнодействующих ядовитых веществ (СДЯВ) в атмосферу. В этом случае правила поведения населения зависят от вида СДЯВ, его свойств, концентрации, метеоусловий и других факторов, см. таблицу 1.
Персонал и население, проживающие вблизи ХОО, должны знать свойства, отличительные признаки и потенциальную опасность СДЯВ, используемых на данном объекте, средства индивидуальной защиты от поражения СДЯВ, а также уметь действовать при возникновении аварии и оказывать первую медицинскую помощь пораженным.
Получив информацию о выбросе в атмосферу СДЯВ и опасности химического заражения, наденьте средства индивидуальной защиты органов дыхания и простейшие средства защиты кожи (плащи, накидки и др.), укройтесь в ближайшем убежище или покиньте район аварии.
Если отсутствуют средства индивидуальной защиты, нет поблизости убежища и выйти из района аварии невозможно, останьтесь в помещении, плотно закройте окна, двери, дымоходы, вентиляционные люки. Входные двери зашторьте, используя одеяла и любую плотную ткань. Заклейте щели в окнах и стыки рам пленкой, лейкопластырем или обычной бумагой. Для защиты органов дыхания используйте подручные изделия из плотной ткани, меховые и ватные части одежды, смоченные в воде. При закрывании ими органов дыхания, уменьшается количество вдыхаемого газа, а, следовательно, и тяжесть поражения.
Включите радио и ждите сообщений штаба гражданской обороны. Надежная герметизация помещения полностью исключает проникновение сильнодействующих ядовитых веществ.
Первые этажи многоэтажных зданий, подвальные и полуподвальные помещения, а также овраги, лощины и другие низкие места, использовать для укрытия можно только в случае, когда имеется твердая уверенность, что вытекшее СДЯВ легче воздуха. Об этом обязательно будет указано в сообщении о выбросе СДЯВ.
Авария может застать вас на улице, в транспорте. Поэтому, услышав звук сирены, будьте внимательны к распоряжениям штаба гражданской обороны, объявлениям дежурного по станции по громкоговорящей связи.
Покидая квартиру, выключите источники электроэнергии, газ, потушите огонь в печах, возьмите с собой документы, необходимые вещи, наденьте противогаз, ватно-марлевую повязку, накидку или плащ, резиновые сапоги. Выходите из зоны химического заражения в сторону, перпендикулярную направлению ветра, желательно на возвышенный, хорошо проветриваемый участок местности. Избегайте перехода через тоннели, овраги, лощины в низких местах возможны скопления сильнодействующих ядовитых веществ до высокой концентрации.
При эвакуации транспортом уточните время и место посадки. Не опаздывайте и не приходите намного раньше назначенного срока. Напомните об отъезде соседям. При движении по зараженной местности соблюдаю е следующие правила:
- двигаться быстро, но не бежать и не поднимать пыль;
- не прислоняться к зданиям и не касаться окружающих предметов;
- не наступать на встречающиеся в пути разливы, капли жидкости или порошкообразные россыпи неизвестных веществ;
- не снимать средства индивидуальной защиты до распоряжения (выхода из зоны заражения);
- при обнаружении капель СДЯВ на коже, одежде, обуви, средствах индивидуальной защиты, снять их тампоном из бумаги, ветоши или носовым платком, который тут же выбросить;
- по возможности оказать помощь пострадавшим, детям, престарелым, неспособным двигаться самостоятельно.
Выйдя из зоны заражения, снимите средства индивидуальной защиты (верхнюю одежду), оставьте их на улице, примите душ, умойтесь с мылом, тщательно промойте глаза и прополощите рот.
При подозрении на поражение сильнодействующими ядовитыми веществами (кашель, тошнота и т. д) исключите любые физические нагрузки, примите обильное теплое питье (чай, молоко и т. д.) и обратитесь к медработнику.
Об устранении опасности химического поражения и о порядке дальнейших действий населения вас известит штаб гражданской обороны или органы полиции. Во всех случаях химического заражения вход в жилые и производственные помещения, а также подвалы и подобные места, разрешается только после контрольной проверки на содержание ядовитых веществ в воздухе помещений специалистами ЦСЭН.
Радиоактивное заражение. Получив сообщение об опасности радиоактивного заражения, немедленно наденьте противогаз, респиратор или простейшее средство индивидуальной защиты; детей до полутора лет поместите в защитные детские камеры и идите в защитные сооружения.
Если защитное сооружение далеко, и у вас нет противогаза, камеры для ребенка, оставайтесь дома. Включите радио на местную программу для прослушивания информационных сообщений штаба гражданской обороны, закройте окна, двери, зашторьте их плотной тканью или одеялом, закройте вентиляционные люки, отдушины, заклейте щели в оконных рамах.
В течение семи дней ежедневно принимайте по одной таблетке (0,125) йодистого калия, детям до двух лет - 1/4 часть таблетки (0,04 г).
Если по условиям радиационной обстановки дальнейшее пребывание людей в данной местности небезопасно - проводится эвакуация населения. Следите за сообщениями штаба гражданской обороны, уточните время начала эвакуации, место подачи транспорта. Покидая квартиру, выключите источники электроэнергии, возьмите с собой документы, деньги, необходимые вещи, наденьте противогаз или увлажненную ватно-марлевую повязку, накидку или плащ, резиновые сапоги. Предупредите соседей о начале эвакуации.
Прибыв в безопасный район, пройдите санитарную обработку: снимите верхнюю одежду, обувь и головной убор, уложите все в полиэтиленовые мешки и сдайте в пункт приема грязного белья, снимите нижнее белье, примите душ. Дозиметрический контроль пройдите к начале санитарной обработки и после нее. Незараженную одежду и обувь получите на пункте выдачи чистого белья.
3.3. Действия населения по сигналам оповещения гражданской обороны
Стихийные бедствия, техногенные аварии, природные катастрофы и прочие катаклизмы - уменьшить их трагические последствия можно, пожалуй, лишь одним способом: своевременным предупреждением о надвигающейся беде. Для этих целей применяются сигналы гражданской обороны. Они предназначены для оповещения населения о чрезвычайных ситуациях и об опасности нападения противника.
Сигналы гражданской обороны предназначены для оповещения населения о военной угрозе и о чрезвычайных ситуациях.
Чрезвычайная ситуация природного характера - неблагоприятная обстановка на определённой территории, сложившаяся в результате опасного природного явления, которое может повлечь за собой человеческие жертвы, ущерб здоровью людей, материальные потери и нарушения условий жизне- деятельности населения. Чрезвычайные ситуации природного характера еще называют стихийными бедствиями. Исходя из причин (условий) возникновения, все стихийные бедствия подразделяются на группы геологического, метеорологического, гидрологического (гидрометеорологического) характера, а так же природные пожары и массовые заболевания.
Современное производство постоянно усложняется. В нем все чаще применяются ядовитые и агрессивные компоненты. На различных видах транспорта перевозят большое количество химически-, пожаро- и взрывоопасных веществ - всё это увеличивает вероятность возникновения и степень тяжести аварий. Крупную аварию, повлекшую за собой человеческие жертвы, значительный материальный ущерб и другие тяжелые последствия, называют производственной (или транспортной) катастрофой.
Производственные или транспортные аварии и катастрофы относятся к ЧС техногенного характера. К таковым причисляют: транспортные аварии (катастрофы), пожары, взрывы, аварии с выбросом (угрозой выброса) химических веществ, аварии с выбросом (угрозой выброса) радиоактивных веществ, аварии с выбросом (угрозой выброса) биологически опасных веществ, внезапные обрушения зданий, сооружений, аварии на энергосистемах, коммунальных системах жизнеобеспечения, на очистных сооружениях; гидродинамические аварии.
Таблица1
Порядок действий людей по сигналам ГО
|
Наименование сигнала или сложившаяся обстановка |
Порядок подачи сигнала или речевой информации
|
Действия производственного персонала по сигналу ГО или в соответствии с сообщением, полученным по радио или телевидению |
|
«Внимание всем!» |
Звучание сирены или других средств информации |
1. Включить городское радио, телевизор 2. Прослушать информацию |
|
При аварии на радиационно опасном объекте (в результате воздействия современных средств поражения (ССП). |
По радио и телевидению передаются сообщения и рекомендации органа управления по делам ГОЧС. |
1. Отключить и перекрыть приточно-вытяжную вентиляцию, кондиционеры, оборудование; 2. Загерметизировать окна, двери, вентиляционные отверстия, кондиционеры; 3. Закрыть двери внутри здания и не покидать помещение без разрешения; 4. Получить и подготовить СИЗ органов дыхания и кожи; 5. Укрыться в защитном сооружении или покинуть зону заражения; 6. Принять йодистый препарат. |
|
При аварии на химически опасном объекте (в результате воздействия ССП). |
|
1. Отключить и перекрыть приточно-вытяжную вентиляцию, кондиционеры, оборудование; 2. Загерметизировать окна, двери, вентиляционные отверстия, кондиционеры; 3. Закрыть двери внутри здания и не покидать помещение без разрешения; 4. Получить со склада противогазы и приготовить их к действию; 5. Укрыться в защитном сооружении или покинуть зону заражения. |
|
«Воздушная тревога» (подается при воздушной опасности). |
По радио и телевидению передаются сообщения и рекомендации органа управления по делам ГОЧС. |
1. Отключить электроэнергию, газ, воду, оборудования, закрыть окна; 2. Взять СИЗ, документы, одежду, запас продуктов, воды; 3. Пройти в закрепленное защитное сооружение. |
|
«Отбой воздушной тревоги» (подается при миновании воздушной опасности). |
До руководителей объектов доводится по сети оповещения органов управления по делам ГОЧС. Для населения по радио, телевидению, звукоусилительными подвижными станциями передаются сообщения и рекомендации органа управления по делам ГОЧС. |
1. Возвратиться к местам работы и проживания; 2. Быть готовым к повторному нападению противником; 3. Иметь при себе СИЗ. |
|
«Угроза химического заражения» (подается при непосредственной угрозе химического заражения). |
По радио и телевидению передаются сообщения и рекомендации органа управления по делам ГОЧС. |
1. Надеть противогазы. Подготовить непромокаемые пленки, накидки, плащи, сапоги; 2. Загерметизировать помещения и не покидать их без разрешения; 3. Отключить вентиляцию, нагревательные приборы; 4. Загерметизировать продукты питания и запасы воды в закрытых емкостях; 5. Укрыться в защитном сооружении. |
|
«Угроза радиоактивного заражения». |
По радио и телевидению передаются сообщения и рекомендации органа управления по делам ГОЧС. |
1. Отключить вентиляцию и оборудование; 2. Привести в готовность СИЗ; 3. Обеспечить герметизацию производственных и жилых помещений; 4. Загерметизировать продукты и емкости с запасом воды. 5. Принять йодистый препарат 6. Укрыться в защитном сооружении |
4. Действия работников железнодорожного транспорта при угрозе и возникновении чрезвычайных ситуаций
Содержание лекции:
4.1.Стихийные бедствия геологического характера (землетрясения). Действия населения при оповещении о землетрясении, во время и после его возникновения.
4.2. Действия населения при оповещении о стихийных бедствиях метеорологического характера.
4.3. Стихийные бедствия гидрологического характера (наводнения).
4.1. Стихийные бедствия геологического характера (землетрясения). Действия населения при оповещении о землетрясении, во время и после его возникновения
Землетрясения - это подземные толчки и колебания земной поверхности, возникающие в результате внезапных смещений и разрывов в земной коре или верхней части мантии и передающиеся на большие расстояния в виде упругих колебаний. Интенсивность проявления землетрясения на поверхности земли оценивается в балах, см. таблицу 2.
Таблица 2
Классификация землетрясений по интенсивности колебаний грунта на поверхности земли
|
Балл |
Наименование землетрясения |
Краткая характеристика |
|
1 |
Незаметное |
Фиксируется только сейсмическими приборами |
|
2 |
Очень слабое |
Ощущается людьми, находящимися в состоянии полного покоя |
|
3 |
Слабое |
Ощущается лишь частью населения |
|
4 |
Умеренное |
Легкое дребезжание и колебание предметов, посуды, стекол, скрип дверей |
|
5 |
Довольно сильное |
Сотрясение зданий, колебание мебели, трещины в стеклах и штукатурке |
|
6 |
Сильное |
Ощущается всеми. Падают со стен картины, откалываются куски штукатурки, трескаются стены, легко повреждаются здания. |
|
7 |
Очень сильное |
Трещины в стенах каменных домов |
|
8 |
Разрушительное |
Дома сильно повреждаются, частично обрушиваются. Памятники сдвигаются с места. |
|
9 |
Опустошительное |
Сильное повреждение и разрушение каменных домов |
|
10 |
Уничтожающее |
Разрушение каменных построек. Искривление ж/д рельсов. Оползни, обвалы, трещины |
|
11 |
Катастрофа |
Каменные дома совершенно разрушаются. Оползни, обвалы, широкие трещины в земле |
|
12 |
Сильная катастрофа |
Ни одно сооружение не выдерживает. Огромные трещины в земле. Многочисленные оползни и обвалы. Возникновение водопадов, подпруд на озерах, изменение течения рек |
Как следует поступать при землетрясении. Почувствовав первые точки, немедленно:
-покинуть здание (в вашем распоряжении 15-20 секунд);
-на верхних этажах встать в проеме входной двери;
-занять место в углу, образованном капитальными стенами.
Ни в коем случае не стоять у окон, не прыгать с балконов, не пользоваться лифтом, после первых толчков:
-быстро выйти на улицу;
-отойти подальше от зданий, строений, столбов и заборов;
-не входить в дома: толчки могут повториться;
-не зажигать спичек, свечей и других источников открытого огня;
-не прикасаться к проводам;
-оказать первую помощь пострадавшим.
Стихийные бедствия метеорологического характера (ураганы, бури, смерчи).
4.2. Действия населения при оповещении о стихийных бедствиях метеорологического характера
Ураган - спиралевидное движение воздушных масс разрушительной силы. Скорость ветра может достигать 125 км/час и более. По своему пагубному воздействию ураганы не уступают землетрясениям.
Смерч - циклоническая система ветров. Возникает обычно в грозовом облаке и затем распространяется в виде рукава к поверхности суши или моря. Высота смерча достигает иногда 1 км, диаметр у поверхности земли – от нескольких десятков до сотен метров. Скорость перемещения смерча до 80 км/ч, время жизни – в среднем до получаса, но зарегистрированы и более длительные смерчи.
Буря - разновидность ураганов и штормов. Узнав о приближении бедствия, необходимо:
- убрать с балконов лоджий все, что может быть сброшено ураганом;
- закрыть окна, двери, чердачные помещения;
- отключить газ и электричество, потушить огонь в печах;
- подготовить фонари, лампы, свечи, спички;
- запастись водой, продуктами питания;
- держать радиоточку, приемник включенными;
- подготовить медикаменты и перевязочные материалы;
- укрыться в защитном сооружении, подвале, погребе;
- занять в доме внутреннюю комнату – подальше от окна.
4.3. Стихийные бедствия гидрологического характера (наводнения)
Наводнения - это временное затопление водой местности, городов, населенных пунктов, промышленных и сельскохозяйственных объектов. Наводнения могут быть следствием не только естественных причин, но и деятельности человека (разрушение гидротехнических сооружений).
Происходят они по трем причинам. Во-первых, в результате обильных осадков или интенсивного таяния снега. Во-вторых, из-за сильных ветров, которые наблюдаются на морских побережьях и в устьях рек, впадающих в море (залив). В-третьих, подводные землетрясения. Возникают гигантские волны – цунами. Скорость их распространения достигает 400 – 800 км/час. Порядок действий:
-постоянно слушать сообщения по радио и телевидению;
-перенести продовольствие, одежду, обувь, ценные вещи на верхние этажи;
-эвакуировать (вывезти) людей из опасных районов;
-перегнать скот на возвышенные места;
-в первую очередь вывезти из зоны затопления детей, оказать срочную помощь людям, очутившимся в воде;
-спасать людей, где бы они не оказались, используя для этого любые средства.
Природные пожары (лесные и торфяные). Пожары - это не контролируемые процессы горения, сопровождающиеся уничтожением материальных ценностей и создающие опасность для жизни людей.
Лесные низовые пожары распространяются только по надпочвенному покрову, охватывая нижние части стволов деревьев, мелкий кустарник. Высота пламени слабого пожара составляет 0,5 м, сильного – до 2 м. Фронт низового пожара продвигается со скоростью до 1 км/ч.
Лесные верховые пожары развиваются из низовых, сгорает не только надпочвенный покров, но и полог древостоя. Верховые пожары также могут быть беглыми и устойчивыми. При верховом беглом пожаре огонь продвигается по пологу скачками, отрывается от кромки низового пожара и распространяется со скоростью до 25 км/ч.
При подземном пожаре горит торф, залегающий под лесными массивами. Торф сгорает или частично, или полностью на всю глубину залегания, достигающую иногда 10-12 м. При этом обгорают корни деревьев и имеют место провалы почвы. Возникновение и распространение подземных пожаров обычно связано с низовыми лесными пожарами, см. таблицу 3.
Таблица 3
По площади, охваченной огнем, лесные пожары подразделяются на шесть классов
|
№ п/п |
Класс лесного пожара |
Площадь, охваченная огнем, га |
|
1 |
Загорание |
0,1-0,2 |
|
2 |
Малый пожар |
0,2-2,0 |
|
3 |
Небольшой пожар |
2,1-20 |
|
4 |
Средний пожар |
21-200 |
|
5 |
Крупный пожар |
201-2000 |
|
6 |
Катастрофический пожар |
Более 2000 |
Массовые инфекционные заболевания людей.
Инфекционные болезни людей – это заболевания, вызываемые болезнетворными микроорганизмами и передающиеся от зараженного человека или животного к здоровому. Такие болезни появляются в виде эпидемических очагов.
Эпидемический очаг – место заражения и пребывание заболевшего, окружающие его люди и животные, а также территория, в пределах которой возможно заражение людей возбудителями инфекционных болезней.
Эпидемическим процессом называется явление возникновения и распространения инфекционных заболеваний среди людей, представляющее непрерывную цепь последовательно возникающих однородных заболеваний.
Эпидемическая заболеваемость – это постоянно регистрируемая на определенной территории заболеваемость, свойственная данной местности.
Экзотическая заболеваемость отмечается при завозе возбудителей на территорию, где ранее такая инфекционная форма не отмечалась.
Эпидемической вспышкой называют ограниченный во времени и по территории резкий подъем заболеваемости, связанный с одномоментным заражением людей.
Эпидемия – широкое распространение инфекционной болезни, значительно превышающее обычно регистрируемый на данной территории уровень заболеваемости.
Заболеваемость определяется отношением числа заболеваний за определенный период времени (например, за год) к числу жителей данного района, города. Заболеваемость выражается коэффициентами на 100 тысяч, 10 тысяч или 1 тысячу человек.
Смертность – число смертей от одного заболевания, выраженное коэффициентом на 100, 10, 1 тысячу человек.
Летальность – процент умерших от числа заболевших данным инфекционным заболеванием. Инфекционные болезни подразделяются на 4 группы:
1- кишечные инфекции;
2-инфекции дыхательных путей (аэрозольные);
3-кровянные (трансмиссивные);
4-инфекции наружных покровов (контактные).
5. Действия работников железнодорожного транспорта при
угрозе и совершении террористических актов
Содержание лекции:
5.1. Понятие терроризма и особенности противодействия терроризму на объектах железнодорожного транспорта.
5.2. Терроризм. Действия работников в случае совершения террористических актов.
5.3. Безопасность на железнодорожном транспорте, охрана грузов, объектов железнодорожного транспорта, организация работы в особых условиях.
5.1. Понятие терроризма и особенности противодействия терроризму на объектах железнодорожного транспорта
Террор как способ достижения экономических и политических целей насильственными средствами существует с тех пор, как зародилась человеческая цивилизация.
Слово «террор» пришло из латинского языка (terror - «страх», «ужас») устранение политических противников насильственными средствами.
В Уголовном кодексе РФ, введенным Федеральным законом от 13 июня 1996 г. № 64 - ФЗ в статье №205 дано определение терроризма.
«Терроризм, то есть совершение взрыва, поджога или иных действий, создающих опасность гибели людей, причинения значительного имущественного ущерба либо наступления иных общественно опасных последствий, если эти действия совершены в целях нарушения общественной безопасности, устрашения населения либо оказания воздействия на принятие решений органами власти, а также угроза совершения указанных действий в тех же целях»
Диверсия (от лат. diversio – отклонение, отвлечение) разрушение и выведения из строя объектов военного, государственного и хозяйственного значения с преступными целями.
Ст. 281. УК РФ, Диверсия
1. Совершение взрыва, поджога или иных действий, направленных на разрушение или повреждение предприятий, сооружений, путей и средств сообщения, средств связи, объектов жизнеобеспечения населения в целях подрыва экономической безопасности и обороноспособности Российской Федерации.
Террористические акты привели к необходимости создания международной системы борьбы с ним. Международным сообществом разработано и принято ряд Конвенций и Деклараций о мерах по противодействию и ликвидации международного терроризма.
Для многих людей, групп, организаций и даже некоторых государств терроризм стал способом решения экономических, политических, религиозных и национальных проблем. Терроризм относится к тем видам преступного насилия, жертвами которого могут стать и, как правило, становятся невинные люди, которые не имеют никакого отношения к конфликту.
В силу многообразия природы терроризма его можно классифицировать на следующие самостоятельные виды:
1)по территориальному признаку:
- международный;
- внутригосударственный;
2)в зависимости от преступной мотивации:
- политический;
- социальный;
- националистический;
- религиозный;
- экономический;
- информационный;
- криминальный (организованная преступность).
Формы проявления терроризма:
- применение взрывных устройств в т.ч. ядерных;
- похищение (захват заложников);
- покушение и убийство;
- ограбление (экспроприяция);
- захват транспортного средства;
- кибертерроризм – нападение на компьютерные сети хакерами;
- химический терроризм;
- биологический терроризм;
- экологический терроризм.
Основными причинами терроризма являются: бедность, безработица, неграмотность, нехватка доступного жилья, несовершенство системы образования и подготовки кадров, отсутствие жизненных перспектив, отчуждение и маргинизация населения (marginalis – лат. – бродяги, бомжи), обострение социального неравенства, ослабление семейных и социальных связей, недостатки воспитания, негативные последствия миграции, разрушение культурной самобытности, нехватка объектов культурно - бытового назначения, распространение средствами массовой информации идей и взглядов, ведущих к росту насилия, неравенства и нетерпимости.
От общих проблем терроризма перейдем к проблемам терроризма на транспорте в целом и на железнодорожном транспорте в частности. По оценке экспертов от 40% до 70% террористических акций совершается через транспорт, посредством транспорта либо с его помощью.
Российские железные дороги – самые длинные в мире: их общая протяженность составляет 86 тыс. км. По протяженности электрифицированных путей (40,3 тыс. км.) они занимают второе место. В отрасли работают 1,3 млн. человек – почти 2% всего трудоспособного населения России.
Повышенный интерес террористов к железнодорожному транспорту обусловлен:
1. Относительная доступность;
2. Возможность привлечения большого общественного интереса и внимания средств массовой информации;
3. Возможность даже единичным актом воздействовать сразу на большое количество людей или нанести большой материальный и моральный ущерб.
Терроризм на транспорте обладает рядом особенностей, из которых следует особо выделить две. Во-первых, в любых формах и проявлениях терроризм на транспорте – это разновидность технологического терроризма. Вторая особенность терроризма на транспорте связана с тем, что по он приобретает явный диверсионный характер.
Безусловно, основную угрозу для объектов железнодорожного транспорта представляют террористические акты с использованием самодельных взрывных устройств (СВУ). На представленных далее слайдах показаны вероятные места закладки ВУ на объектах железнодорожного транспорта.
В 2001 году ФАК (Федеральная антитеррористическая комиссия) было предложено провести оценку объектов железнодорожного транспорта, которая была проведена по категориям:
Схема категорирования объектов
|
Категории объектов |
|
Объекты особой важности - 986 (категория А) |
|
Важные объекты – 1500 (категории Б) |
|
Промышленно-коммерческие объекты (кат.В) |
|
Культурно- коммерческие объекты (кат.Г) |
|
Стратегические объекты госуд. значения: - мосты; - тоннели. Опасные производственные объекты: - ядерные; - химические.
|
|
Объекты повышенной опасности. Объекты регионального жизненного обеспечения. |
|
Промышленные предприятия. Базы материально-технических ресурсов. Предприятия банковской системы. Предприятия торговли. Предприятия быт. обслуживания |
|
Музеи. Культовые объекты. Культурно-просветительные объекты. Спортивные объекты. |
При разрушении объекта категории А прерывается связь с несколькими регионами РФ.
При разрушении объекта категории Б прерывается связь с одним регионом РФ.
Объекты категории Г характеризуются большим скоплением людей.
- особо важные объекты (мосты, тоннели, управления дорог, вокзалы) 986;
- важные 1500;
- объекты жизнеобеспечения 13000.
Всего имеется примерно 80 000 искусственно созданных объектов.
Сотрудниками МВД сопровождается свыше 3,8 тыс. поездов дальнего следования и более 14,5 тыс. поездов пригородного сообщения.
Рисунок 1. Самодельные и промышленные взрывные устройства
Рисунок 2. Маскированное и малогабаритное огнестрельное оружие
Демаскирующие признаки установки зарядов (минирования) чаще всего являются следствием слабой маскировки и поспешного ведения работ по минированию. Но даже и при тщательном выполнении всех работ могут остаться отдельные косвенные следы. Знание демаскирующих признаков и умение ими пользоваться значительно облегчает поиск мин, см. рисунок 1 и см. рисунок 2.
Демаскирующими признаками могут быть:
1. Незамаскированные элементы мин (зарядов, фугасов): натянутые проволоки и шнуры, провода, торчащие из грунта взрыватели или их усики, cтeржни (штыри).
2. Остатки подрывного имущества: забытые (не установленные мины), взрыватели, запалы, капсюли-детонаторы, электродетонаторы, взрывчатые вещества, оброненные предохранительные чеки, инструмент, обрезки проволоки, провода или шпагата, укупорка или этикетки из под различных боеприпасов и ВВ.
3. Следы производившихся работ по минированию: впадины и бугорки на ровной поверхности; свежеброшенная или просыпанная земля, плохая укладка маскирующего дерна; очаги высохшей травы; песок и мелкий щебень на рельсах; трещины в земляном полотне, кирпичной и каменной кладке, штукатурке; сдвинутые шпалы и недавно забитые или оброненные костыли, болты и гайки; следы обуви, брошенные окурки; разрывы в полосе мазута, идущей вдоль рельсов действующих путей; вытоптанность в подвальных помещениях; следы ремонтных работ в зданиях и на дорогах, т.е. следы свежей штукатурки или бетонирования, следы нарушения кладки; всякие темные и светлые пятна, отличные от окружающего фона местности (на стенах, дорогах), искусственное захламление отдельных участков или помещений; необычные подключения к электропроводке и телефонным аппаратам.
Независимо от типа взрывателя и взрывного устройства, письма, бандероли и посылки с подобной начинкой неизбежно обладают рядом признаков, по которым их можно отличить от обычных почтовых отправлений. Эти признаки делятся на основные и вспомогательные. К числу основных признаков относят следующие:
- толщина письма от 3-х мм и выше, при этом в нем есть отдельные утолщения;
- смещение центра тяжести письма (пакета) к одной из его сторон;
- наличие в конверте перемещающихся предметов или порошкообразных материалов;
- наличие во вложении металлических либо пластмассовых предметов;
- наличие на конверте масляных пятен, проколов, металлических кнопок, полосок и т.д.;
- наличие необычного запаха (миндаля, марципана, жженой пластмассы и других);
- «тиканье» в бандеролях и посылках часового механизма (один из самых простых и распространенных взрывателей делают с помощью обычного будильника);
- в конвертах и пакетах, в посылочных ящиках при их переворачивании слышен шорох пересыпающегося порошка.
Наличие хотя бы одного из перечисленных признаков (а тем более сразу нескольких) позволяет предполагать присутствие в почтовом отправлении взрывной «начинки» (или отравляющего и бактериологического вещества).
К числу вспомогательных признаков относятся:
- особо тщательная заделка письма, бандероли, посылки, в том числе липкой лентой, бумажными полосами и т.д.;
- наличие надписей типа «лично в руки», «вскрыть только лично», «вручить лично», «секретно», «только директору (владельцу, председателю») и т.д.;
- отсутствие обратного адреса или фамилии отправителя, неразборчивое их написание, явно вымышленный адрес;
- самодельная нестандартная упаковка.
- бесхозные портфели, чемоданы, сумки, свёртки, мешки, ящики;
- присутствие проводов, небольшой антенны, изоленты;
- наличие на найденном предмете источников питания (батарейки);
- растяжки из проволоки, шпагата, верёвки, лески; - необычное размещение обнаруженного предмета;
- специфический, несвойственный окружающей местности, запах.
При обнаружении подозрительных предметов немедленно сообщить в дежурные службы территориальных органов внутренних дел, ФСБ и управление по делам ГО и ЧС.
Профилактические меры. В качестве мер предупредительного характера от установки ВУ рекомендуются следующие:
- ужесточение пропускного режима при входе и въезде на территорию объекта, установка систем сигнализации, аудио и видеозаписи;
- осуществление ежедневных обходов территории предприятия и осмотр мест сосредоточения опасных веществ на предмет своевременного выявления взрывных устройств или предметов, подозрительных на них;
- периодическая комиссионная проверка складских помещений;
- проведение более тщательного подбора и проверки кадров;
- организация и проведение совместно с сотрудниками правоохранительных органов инструктажей и практических занятий по действиям при чрезвычайных происшествиях;
- при заключении договоров на сдачу складских помещений в аренду в обязательном порядке включать пункты, дающие право администрации предприятия при необходимости осуществлять проверку сдаваемых помещений по своему усмотрению.
Принята «Стратегия развития железнодорожного транспорта Российской Федерации до 2030 года». На основании «Стратегии развития ж.д.т.» разрабатывается «Концепция построения комплексной защиты управления и охраны (КСУО) инженерной инфраструктуры объектов ОАО «РЖД».
Департамент безопасности составил «Программу мероприятий по антитеррористической защите объектов ОАО «РЖД».
Общее количество служебных собак в подразделения ведомственной охраны – более 2600.
В отдельное направление работы по противодействию терроризму выделено противодействие биологическому и химическому терроризму.
В этих целях ОАО «РЖД» службами здравоохранения и центрами госсанэпиднадзора постоянно проводятся мероприятия по предупреждению проявлений террористических актов, химического и биологического характера.
В 2002 году Департаментом здравоохранения МПС России была разработана и направлена на сеть железных дорог, а также в департаменты и управления центрального аппарата МПС «Памятка по действиям работников железнодорожного транспорта при обнаружении подозрительных порошкообразных материалов».
На железнодорожном транспорте осуществляется системный подход к организации противодействия биологическому и химическому терроризму и выполняется комплекс мер с учетом объемов пассажирских и грузовых перевозок, а также прогнозируемых последствий терроризма.
Здесь поставлены и решаются следующие задачи:
-предупреждение и раннее выявление случаев возможного применения биологических, химических и других агентов массового поражения;
-защита объектов, связанных с перевозкой пассажиров и грузов, систем жизнеобеспечения (водоснабжение, вентиляция, объекты питания, инженерные сооружения);
-повышение устойчивости работы объектов железнодорожного транспорта в условиях чрезвычайной ситуации вызванной проявлениями терроризма;
-организация и проведение предупредительных и санитарно-гигиенических, противоэпидемических и лечебно-диагностических мероприятий на объектах железнодорожного транспорта, в местах массового сосредоточения людей и на маршрутах планируемой эвакуации.
В целях предупреждения терроризма с использованием почтовой корреспонденцией выделены и действуют специальные помещения в административных зданиях управлений дорог, отделений дорог, вокзалов, и других местах скопления людей для первичной обработки почтовых отправлений. Указанные помещения оснащаются средствами досмотра (эндоскопами, рентгенотелевизионными установками), газоанализаторами взрывчатых и отравляющих веществ, металлоискателями, промышленными установками контроля почтовых отправлений, автоматизированными системами радиационного контроля и локализаторами взрывов.
Персонал, занятый на обработке корреспонденции и багажа, обеспечивается средствами защиты кожи и органов дыхания.
Но, конечно, главным в работе по противодействию терроризму на железнодорожном транспорте был и остается человеческий фактор. От четких, слаженных действий должностных лиц зачастую во многом зависит успех действий по противостоянию терроризму.
5.2. Терроризм. Действия работников в случае совершения
террористических актов
С получением информации об угрозе террористического акта (обнаружении подозрительного предмета, угрозе по телефону, угрозе в письменном виде) немедленно сообщить в следующие органы:
УВД по телефону – 02
О ситуациях, связанных с возникновением угрозы террористического акта, нарушением общественного порядка, а также при обнаружении подозрительных предметов локомотивная бригада должна немедленно сообщить поездному диспетчеру, дежурным по станциям, ограничивающим перегон, начальнику депо и в правоохранительные органы.
Запрещается осуществлять какие-либо действия с обнаруженными подозрительными предметами. При этом необходимо изолировать доступ к ним людей.
В случае срабатывания взрывного устройства необходимо сообщить поездному диспетчеру, дежурным по станциям, ограничивающим перегон, начальнику депо и принять меры к спасению пострадавших и оказанию первой помощи.
Действия при обнаружении подозрительного предмета:
- не трогать, не вскрывать и не передвигать находку;
- зафиксировать время обнаружения;
- удалить, находящихся рядом людей на безопасное расстояние;
- обеспечить возможность беспрепятственного подъезда к месту обнаружения автомашин правоохранительных органов, скорой медицинской помощи, пожарной команды и т.д.;
- обеспечить присутствие лиц, обнаруживших подозрительный предмет, до прибытия оперативно-следственной группы и фиксацию их установочных данных.
Предупреждение террористических актов. Не оставляйте без внимания появление в ДУЦ посторонних лиц. Особое внимание обратите на постановку возле ДУЦ незнакомых, безнадзорных автомобилей, загруженных или закрытых контейнеров и других подозрительных предметов. Незамедлительно информируйте руководство ДУЦ, работника военизированной охраны, сотрудников милиции или соответствующие службы обо всех посторонних лицах и подозрительных предметах.
Действия при террористическом акте. Если вы находитесь в ДУЦ, выполните следующие действия:
- обезопасьте свой кабинет, уберите пожароопасные предметы, отключите электричество;
- уберите с окон горшки с цветами (поставьте их на пол);
- закройте жалюзи на окнах – это защитит Вас от повреждений осколками стекла;
- сложите в сумку необходимые Вам документы, свои вещи, на случай экстренной эвакуации;
- окажите психологическую поддержку работникам ДУЦ, обучающимся;
- окажите помощь в эвакуации работников и обучающихся;
- не допускайте паники, истерик и спешки. Помещение покидайте организованно.
Возвращайтесь в покинутое помещение только после разрешения ответственных лиц.
Угроза по телефону. Звонки с угрозами могут поступить лично Вам. Если на Ваш телефон уже ранее поступали подобные звонки, установите на телефон автоматический определитель номера (АОН) и звукозаписывающее устройство. При наличии АОН сразу запишите определившийся номер телефона в тетрадь, что позволит избежать его случайной утраты.
При наличии звукозаписывающей аппаратуры сразу же извлеките кассету (минидиск) с записью разговора и примите меры к ее сохранности. Обязательно установите на ее место другую кассету. Помните, что без номера звонившего и фонограммы разговора у правоохранительных органов будет крайне мало материала для работы, а также уменьшится доказательная база для использования в суде.
Действия при приеме сообщений, содержащих угрозу по телефону:
- постараться дословно запомнить разговор и зафиксировать его на бумаге;
- обязательно отметить звуковой фон (шум автомашин или железнодорожного транспорта, звук теле- или радиоаппаратуры, голоса и т.д.);
- отметить характер звонка (городской или междугородный);
- зафиксировать точное время начала разговора и его продолжительность;
- если возможно, еще в процессе разговора сообщить о нем руководству ДУЦ, охране, в милицию;
- по ходу разговора отметить пол, возраст звонившего и особенности его речи, голос (громкий или тихий, низкий или высокий), темп речи (быстрый или медленный), произношение (отчетливое, искаженное, с заиканием, шепелявое, с акцентом или диалектом), манера речи (развязная, с издевкой или с нецензурными выражениями);
- в любом случае постараться в ходе разговора получить ответы на следующие вопросы:
1. Куда, кому, по какому телефону звонит этот человек?
2. Какие конкретные требования выдвигает?
3. Выдвигает ли требования он лично, или выступает в роли посредника, или представляет какую-то группу лиц?
4. На каких условиях согласен отказаться от задуманного?
5. Как и когда с ним можно связаться?
6. Кому можно или нужно сообщить об этом звонке?
Постарайтесь добиться от звонящего максимально возможного промежутка времени для принятия Вами решений по "удовлетворению его требований" или совершения каких-либо иных действий.
После окончания разговора лицу, принявшему звонок необходимо:
- положить телефонную трубку рядом с аппаратом;
- позвонить с другого телефонного аппарата в правоохранительные органы по телефону «02»;
- не распространяться о факте разговора и его содержании, максимально ограничить число людей, владеющих информацией.
Угроза в письме. Угрозы в письменной форме могут поступить к Вам как по почте, так и в различного рода анонимных материалах (записках, надписях, по электронной почте, информации на диске и т.д.).
После получения такого документа обращайтесь с ним максимально осторожно.
Постарайтесь не оставлять на нем отпечатков своих пальцев.
Не мните документ, не делайте на нем пометок.
По возможности уберите его в чистый плотно закрываемый полиэтиленовый пакет и поместите в отдельную жесткую папку.
Если документ поступил в конверте, его вскрытие производите только с левой или правой стороны, аккуратно отрезая кромки ножницами.
Сохраняйте все: сам документ с текстом, любые вложения, конверт и упаковку, — ничего не выбрасывайте.
Не расширяйте круг лиц, знакомых с содержанием документа.
Все это поможет правоохранительным органам при проведении последующих криминалистических исследований.
Анонимные материалы не должны сшиваться, склеиваться, на них не разрешается делать надписи, подчеркивать или обводить отдельные места в тексте, писать резолюции и указания, также запрещается их мять и сгибать. При исполнении резолюций и других надписей на сопроводительных документах не должно оставаться давленных следов на анонимных материалах.
Действия при захвате людей в заложники:
Любой объект может стать местом захвата или удержания заложников. При этом преступники могут добиваться достижения своих политических целей или получения выкупа. В подобных ситуациях в качестве посредника при переговорах террористы обычно используют руководителей объектов. Во всех случаях жизнь людей становится предметом торга и находится в постоянной опасности.
Необходимо придерживаться следующих действий:
- о сложившейся ситуации незамедлительно сообщить в правоохранительные органы;
- не вступать в переговоры с террористами по собственной инициативе;
- по прибытии сотрудников спецподразделений ФСБ и МВД оказать им помощь в получении интересующей их информации;
- при необходимости выполнять требования преступников, если это не связано с причинением ущерба жизни и здоровью людей, не противоречить преступникам, не рисковать жизнью окружающих и своей собственной;
- не допускать действий, которые могут спровоцировать нападающих к применению оружия и привести к человеческим жертвам;
- переносите лишения, оскорбления и унижения, не смотрите в глаза преступникам, не ведите себя вызывающе;
- при необходимости выполняйте требования преступников, не противоречьте им, не рискуйте жизнью окружающих и своей собственной, старайтесь не допускать истерик и паники;
- на совершение любых действий (сесть, встать, попить, сходить в туалет) спрашивайте разрешение;
- если вы ранены, постарайтесь не двигаться, этим вы сократите потерю крови.
Помните: ваша цель – остаться в живых.
Будьте внимательны, постарайтесь запомнить приметы преступников, отличительные черты их лиц, одежду, имена, клички, возможные шрамы и татуировки, особенности речи и манеры поведения, тематику разговоров и т.д.
Во время проведения спецслужбами операции по вашему освобождению неукоснительно соблюдайте следующие требования:
- лежите на полу лицом вниз, голову закройте руками и не двигайтесь;
- ни в коем случае не бегите навстречу сотрудникам спецслужб или от них, так как они могут принять вас за преступника;
- если есть возможность, держитесь подальше от проемов дверей и окон.
Действия при получении информации о эвакуации:
Сообщение об эвакуации может поступить не только в случае обнаружения взрывного устройства и ликвидации последствий совершенного террористического акта, но и при пожаре, стихийном бедствии и т.п.
Получив сообщение от представителей властей или правоохранительных органов о начале эвакуации, соблюдайте спокойствие и четко выполняйте их команды.
Если обнаружено взрывное устройство. При обнаружении подозрительных предметов, следует соблюдать следующие меры безопасности:
- не курить;
- не пользоваться электрозажигалками и другими источниками огня;
- не трогать руками и не касаться с помощью других предметов;
- не трясти, не бросать, не сгибать, не открывать;
- место обнаружения предмета немедленно покинуть, обеспечив охрану;
- оповестить окружение (сотрудников, членов семьи, других людей);
- незамедлительно сообщить о случившемся в правоохранительные органы;
- помните: внешний вид предмета может скрывать его настоящее назначение;
В качестве камуфляжа для взрывных устройств используются обычные бытовые предметы: сумки, пакеты, свертки, коробки, игрушки и т.д.
Если взрыв все же произошел, необходимо:
- упасть на пол, закрыв голову руками и поджав под себя ноги;
- как можно скорее покинуть это здание и помещение.
Если стреляют:
- не стойте у окна, не подпускайте к нему учащихся, даже если оно закрыто шторами;
- не поднимайтесь выше уровня подоконника, даже если Вы выносите ребенка;
- не разрешайте учащимся входить в комнату, со стороны которой слышны выстрелы;
- если Вам попались незнакомые люди, а потом Вы наткнулись на раненого, окажите помощь пострадавшему, позвоните в милицию и "скорую помощь";
- если ученик был один дома, когда услышал выстрелы на улице или в подъезде, он должен вызвать милицию и не подходить ни к окну, ни к дверям. Даже если будут звонить и говорить, что это милиция, он должен крикнуть, что открыть дверь не может;
- если стрельба застала Вас на улице, ложитесь на землю и постарайтесь отползти за укрытие (угол дома, клумба, остановка), если такого поблизости нет, закройте голову руками и лежите смирно. Когда все утихнет, Вы сможете подняться и, изменив маршрут, добраться до места назначения.
Безопасность на вокзалах. Соблюдайте следующие меры предосторожности:
- занимайте место в зале ожидания спиной к стене. Так Вы сможете видеть все, что происходит вокруг;
- не занимайте мест у окон;
- стойте или сидите около колонн, стоек или других препятствий, которые могут служить укрытием в случае опасности;
- осматривайтесь по сторонам, фиксируйте возможные места, где можно спрятаться;
- закройте багаж на замок, чтобы никто не смог подложить Вам наркотики или взрывное устройство;
- если незнакомец попросит Вас пронести какой-либо предмет на борт самолета, откажитесь и немедленно сообщите об этом службе безопасности;
- никогда не стойте у багажа, оставленного без присмотра. В нем может оказаться взрывное устройство. Не стойте около урн, телефонных будок и других предметов, в которых может быть заложено взрывное устройство;
- если у Вас появились любые подозрения, сообщите о них сотрудникам службы безопасности аэропорта, не стесняясь;
- не будьте любопытны. Если началась суматоха или активизация сотрудников спецслужб, идите в другую сторону.
Безопасность в транспорте. Общественный транспорт нередко подвергается атакам террористов. Чтобы избежать опасности или снизить возможный ущерб, необходимо следовать следующим правилам:
- ставьте в известность водителя, сотрудников милиции или дежурных по станции об обнаруженных подозрительных предметах или подозрительных лицах;
- стать объектом нападения больше шансов у тех, кто слишком броско одет, носит большое количество украшений или одежду военного покроя и камуфляжных расцветок;
- чтобы не сделать себя мишенью террористов-фанатиков, избегайте ведения политических дискуссий, демонстративного чтения религиозных или порнографических изданий;
- в случае захвата транспортного средства старайтесь не привлекать к себе особого внимания террористов;
- в случае штурма безопаснее всего лежать на полу, а если это невозможно, необходимо держаться подальше от окон;
- любого, кто держит в руках оружие, антитеррористическая группа воспринимает за террориста;
- не прикасайтесь к оружию, или другому имуществу террористов. По возможности постарайтесь не двигаться до полного завершения операции.
- старайтесь не привлекать к себе особого внимания: не читайте религиозных, политических или эротических изданий, не обсуждайте соответствующие темы;
- не пытайтесь оказать сопротивление - в поезде может оказаться сообщник террористов, который может привести в действие взрывное устройство;
- выполняйте указания террористов, отдайте им вещи, которые они требуют;
- не смотрите им в глаза, не реагируйте на их поведение, даже если оно кажется вам чрезмерно вызывающим. Старайтесь не привлекать к себе их внимание, особенно тех, которые кажутся наиболее опасными;
- не реагируйте на провокационное и вызывающее поведение;
- если у Вас есть документы, представляющие интерес для террористов, спрячьте их;
- не делайте резких движений, не повышайте голос. Если собираетесь передвинуться или достать что-либо из своей сумки или портфеля спрашивайте разрешения;
- если начинается стрельба, ни в коем случае никуда не бегите, лягте на пол, укройтесь за сиденьем.
Штурм, как правило, происходит очень быстро. При этом важно не шевелиться, лечь на пол, и выполнять требования группы захвата. Не следует бросаться навстречу к спецназовцам - тех, кто в такой момент остается стоять или держит в руках предметы, похожие на оружие, спецназ воспринимает как террористов.
Покидать самолет можно только после соответствующего приказа, при этом не следует терять время на поиск одежды или личных вещей - террористы могут оставить после себя взрывное устройство.
В поезде. Если Вас ожидает поездка в поезде, общие принципы обеспечения безопасности:
- если есть возможность, лучше приобретать билеты, занимать места в вагонах в середине состава, так как они в случае аварий страдают меньше остальных;
- при условии, что места в поезде сидячие, предпочтительны те, которые расположены против движения поезда.
Взрывные устройства могут быть спрятаны под сиденьями.
5.3. Безопасность на железнодорожном транспорте, охрана грузов, объектов железнодорожного транспорта, организация работы в особых условиях
Обеспечение транспортной безопасности - реализация определяемой государством системы правовых, экономических, организационных и иных мер в сфере транспортного комплекса, соответствующих угрозам совершения актов незаконного вмешательства;
Организация безопасности на железнодорожном транспорте — дело общее. Поэтому права, а главное, обязанности распределяются между всеми владельцами на железнодорожном транспорте и органами государственной власти.
Орган исполнительной власти в области железнодорожного транспорта осуществляет: - правовое и техническое регулирование в области безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, в том числе установление классификации порядка служебного расследования и учета транспортных происшествий, связанных с нарушением правил безопасности:
- разработку государственной политики в области безопасности;
- государственный контроль над соблюдением требований актов в области безопасности движения, экологической безопасности, предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера и т.п., соответствующее нормативное регулирование в области промышленной безопасности, специальные разрешительные, надзорные и контрольные функции.
Государственный контроль осуществляется специальной службой федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта. Структура, функции указанной службы, права и полномочия ее государственных ревизоров определяются правительством.
Владельцы инфраструктур и другие участники перевозочного процесса обеспечивают:
- безопасные для жизни и здоровья пассажиров условия проезда;
- безопасность перевозок грузов, багажа, грузобагажа;
- безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта;
- экологическую безопасность.
Железнодорожные пути общего и необщего пользования, железнодорожные станции, пассажирские платформы и иные объекты являются зонами повышенной опасности и при необходимости могут быть огорожены за счет владельцев инфраструктур. Правила нахождения граждан и размещения объектов в зонах повышенной опасности утверждаются органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта. Лица, нарушающие правила, попадают под юридическую ответственность.
Объекты, на которых осуществляются производство, хранение, погрузка и т.п., должны быть удалены на безопасное расстояние. Минимальное расстояние от опасных объектов до железнодорожных путей, а также пересечение путей линиями связи, электропередачи, нефте-, газо- и продуктопроводами устанавливают совместно заинтересованные федеральные органы исполнительной власти.
Грузоотправители и грузополучатели при перевозке опасных грузов должны обеспечивать безопасность перевозок, а также иметь мобильные отряды для ликвидации аварийных ситуаций и их последствий. Владелец инфраструктуры и перевозчик обязаны в пределах возможностей, имеющихся у них, принимать участие в ликвидации аварийных ситуаций и их последствий.
Порядок определения пересечений железнодорожных путей автомобильными дорога ми, условия эксплуатации железнодорожных переездов и т.п. устанавливаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта с учетом предложений органов государственной власти субъектов РФ.
Представители федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта имеют право проверять достоверность сведений о массе грузов и других указываемых грузоотправителями сведений. За нарушение безопасности движения на железнодорожном транспорте виновные несут ответственность, предусмотренную законодательством РФ.
На железнодорожном транспорте общего пользования работы по обеспечению экологической, пожарной, санитарно-эпидемиологической безопасности осуществляются владельцами инфраструктур, перевозчиками и организациями, индивидуальными предпринимателями. Государственный надзор за пожарной безопасностью (за исключением подвижного состава) осуществляется специально уполномоченным федеральным органом исполнительной власти в области пожарной безопасности. Контроль над соблюдением пожарной безопасности на железнодорожном транспорте осуществляет военизированная охрана. Контроль над соблюдением экологической и санитарно-эпидемиологической безопасности осуществляется специальными службами.
Охрана грузов в пути следования обеспечивается перевозчиком за свой счет либо по договору с ведомственной охраной, за исключением обеспечиваемой грузоотправителями и грузополучателями охраны и сопровождения в соответствии с Уставом. Охрана наиболее важных объектов и грузов осуществляется подразделениями ведомственной охраны. Перечень таких грузов и объектов устанавливается правительством РФ.
Обеспечение общественного порядка на железнодорожном транспорте осуществляется органами внутренних дел на транспорте.
Владелец инфраструктуры и перевозчик принимают незамедлительные меры по ликвидации последствий транспортных происшествий, стихийных бедствий. Для принятия подобных мер владелец инфраструктуры и перевозчик должны содержать специализированные подразделения по ликвидации чрезвычайных ситуаций, иметь запас материальных и технических средств. Порядок действий участников перевозочного процесса при возникновении чрезвычайной ситуации определяется федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта. При этом грузоотправитель и грузополучатель обязаны обеспечивать немедленное направление мобильного подразделения или своих представителей на место происшествия. Кроме этого, в ликвидации последствий аварий оказывают помощь все соответствующие органы.
6. Действия работников железнодорожного транспорта при
пожаре. Порядок и правила использования средств индивидуальной
и коллективной защиты
Содержание лекции:
6.1. Организация пожарного надзора на ж.д. транспорте;
6.2. Общие сведения о пожаротушении;
6.3. Огнетушители;
6.4. Действия работников железнодорожного транспорта при обнаружении пожара (задымления) или другой чрезвычайной ситуации;
6.5. Средства индивидуальной защиты;
6.6. Классификация защитных сооружений;
6.7. Порядок заполнения защитных сооружений и пребывание в них.
6.1. Организация пожарного надзора на железнодорожном транспорте
Пожар - неконтролируемое горение, которое причиняет материальный ущерб, вред жизни и здоровью граждан, интересам общества и государства.
Пожарная безопасность - состояние защищенности личности, имущества, общества и государства от пожаров.
Пожарная охрана - совокупность органов управления, сил и средств, в том числе противопожарных формирований, предназначенных для организации предупреждения пожаров и их тушения, проведения связанных с ними первоочередных аварийно-спасательных работ.
Вопросами пожарной безопасности на ж.д. транспорте занимается федеральное государственное предприятие «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта РФ» (ФГП ВО ЖДТ России). На это подразделение возлагается:
-проведение профилактической работы на объектах по предупреждению пожаров, осуществление пожарного надзора и тушение пожаров на ж.д.транспорте;
-контроль за выполнением технических требований в сфере пожарной безопасности подвижного состава и других объектов ж.д.транспорта, а также за их содержанием в соответствии с законодательством РФ, нормативными правовыми и иными актами;
-осуществление мероприятий, вытекающих из задач единой государственной системы ликвидации аварий и стихийных бедствий, сопровождающихся пожарами;
-подготовка специалистов ведомственной охраны, внедрение технических средств охраны, систем противопожарной защиты и контроль за их эксплуатацией.
Таким образом, перед ведомственной охраной поставлены конкретные задачи, решение которых способствует повышению уровня противопожарной безопасности на ж.д.транспорте. В процессе реформирования отрасли ФГП ВО ЖДТ России осуществляется на основе договоров, заключенных с филиалами ОАО «РЖД». В настоящее время на всей сети дорог дислоцированы филиалы ФГП ВО ЖДТ России и их структурные подразделения – отряды, пожарные поезда, пожарные команды.
6.2. Общие сведения о пожаротушении
Классификация пожаров. Согласно ГОСТ 27331-87 «Пожарная техника. Классификация пожаров» пожары, в зависимости от вида горючих материалов и веществ, делятся на 5 классов, см. рисунок 3:
¾ класс пожара А — пожары твердых горючих веществ, в основном органического происхождения, горение которых сопровождается тлением! (древесина, текстиль, бумага);
¾ класс пожара В — пожары горючих жидкостей или плавящихся твердых веществ;
¾ класс пожара С — пожары газообразных горючих веществ;
¾ класс пожара Д — пожары металлов и их сплавов;
¾ 
класс пожара Е — пожары,
связанные с горением электроустановок.
Рисунок 3. Графическое изображение классов пожаров
6.3. Огнетушители
Огнетушители являются самым эффективным средством первичного пожаротушения. Огнетушитель — переносное или передвижное устройство для тушения очагов пожара за счет выпуска запасенного огнетушащего вещества. Огнетушители классифицируются:
1. в зависимости от класса пожара;
2. по виду применяемого огнетушащего вещества (ОТВ);
3. по назначению;
4. по объему корпуса,
5. по способу подачи огнетушащего состава;
6. по виду пусковых устройств;
7. по возможности повторного использования и ремонтопригодности.
Виды огнетушителей по назначению. Огнетушители воздушно-пенные (ОВП) – предназначены для тушения пожаров классов А и В (дерево, бумага, краски и горюче-смазочные материалы). Не допускается применение этих огнетушителей для тушения горящих щелочных металлов и электроустановок, находящихся под напряжением.
Эксплуатируются при температуре от +5 до +50° С, хранят зимой в теплых помещениях. Перезарядка производится не реже одного раза в год. Периодически их испытывают в деле. Используются воздушно-пенные огнетушители марок ОВП-5, ОВП-10, ОВП-100, ОВПУ-250.
Принцип действия. Работа огнетушителя основана на использовании энергии химического источника газа для аэрирования и выброса огнетушащего состава (водного раствора).
В крышке размещен пусковой механизм для прокалывания мембраны баллона и каналы для выхода рабочего газа (двуокиси углерода), к которому привернута сифонная трубка. Крышка с баллоном для рабочего газа крепиться на горловине корпуса с помощью гайки.
Двуокись углерода из баллона через каналы и сифонную трубку проникает в корпус и выдавливает раствор пенообразователя. Для выпуска раствора достаточно нажать на рукоятку насадного пеногенератора. При этом открывается клапан и раствор пенообразователя, проходя через насадок, образует пену средней кратности.
Если рукоятка нажата длительное время, заряд выбрасывается полностью и непрерывно. Отпуская периодически рукоятку, можно заряд выпускать по частям, импульсами.
Углекислотные огнетушители (ОУ) – предназначены для тушения электроустановок, двигателей внутреннего сгорания, горюче-смазочных материалов, офисной оргтехники; используются для комплектации средств первичного пожаротушения на подвижном составе электрифицированных железных дорог. А также для ликвидации пожаров в тех случаях, когда применение воды не дает положительного результата или ее применение нежелательно. Огнетушители не предназначены для тушения загорания веществ, горение которых может происходить без доступа воздуха (алюминий, магний и их сплавы, натрий, калий).
Огнетушители представляют собой стальной баллон, в горловину которого на конусной резьбе ввернуто запорно-пусковое устройство с сифонной трубкой в корпус огнетушителя под давлением закачивают заряд двуокиси углерода.
Углекислотные огнетушители должны эксплуатироваться в условиях умеренного климата при температурах от - 40 до + 50 °С.
Следует соблюдать особую осторожность при выпуске огнетушащего вещества из раструба, так как температура на его поверхности понижается до минус 60—70 °С. После применения огнетушителя в закрытом помещении это помещение необходимо проветрить.
При тушении электроустановок, находящихся под напряжением, не допускается подводить раструб ближе 1 м к электроустановке или пламени. Эксплуатация огнетушителей без чеки и пломбы завода-изготовителя или организации, производившей перезарядку, не допускается.
Принцип действия. Работа углекислотного огнетушителя основана на вытеснении заряда двуокиси углерода под действием собственного избыточного давления, которое задается при наполнении огнетушителя. Двуокись углерода находится в баллоне под давлением 5,7 МПа (58 кгс/см2) при температуре окружающего воздуха 20°С. Максимальное рабочее давление в баллоне при температуре +50°С, не должно превышать 15 МПа (150 кгс/см2).
При открывании запорно–пускового устройства, заряд углекислоты по сифонной трубке поступает к раструбу. При этом происходит переход двуокиси углерода из сжиженного состояния в твердое (снегообразное), сопровождающийся резким понижением температуры до минус 70°С.
Для тушения электроустановок, находящихся под напряжением, используют углекислотные огнетушители типов ОУ-2А, ОУ-5, ОУ-8.
Порошковые огнетушители (ОП) – в зависимости от типа применяемого порошка предназначены для тушения пожаров всех классов (А, В, С, Д, Е), а также электроустановок, находящихся под напряжением до 1000В. Они особо эффективны для тушения кремнийорганических соединений, щелочных и щелочно-земельных металлов.
Преимущества этих огнетушителей по сравнению с другими типами:
¾ высокая огнетушащая способность;
¾ универсальность применения (возможность тушения пожаров различных классов);
¾ возможность тушения электрооборудования, находящегося под напряжением до 1000 В;
¾ широкий температурный диапазон применения (от – 50 до + 50 °С);
¾ удобство применения;
¾ простота использования.
Промышленность выпускает порошковые огнетушители типов ОП-1, М ОП-2А, ОП-10А, ОП-100, ОП-250, СИ-120.
Для приведения огнетушителя в действие следует открыть вентиль баллона с рабочим газом, при этом порошок из корпуса огнетушителя через сифонную трубку выталкивается сжатым рабочим газом (азотом, диоксидом углерода), который давит на массу порошка и вместе с ним выходит наружу. Запас порошка выбрасывается за 30 с.
6.4. Действия работников железнодорожного транспорта при обнаружении пожара (задымления) или другой чрезвычайной ситуации
Порядок действий при пожаре. Руководитель (другое должностное лицо), прибывший к месту пожара, обязан:
- продублировать сообщение о возникновении пожара в пожарную охрану и поставить в известность вышестоящее руководство, диспетчера, ответственного дежурного;
- при необходимости отключить электроэнергию за исключением систем противопожарной защиты;
- удалить за пределы опасной зоны всех работников, не участвующих в тушении пожара;
- осуществлять общее руководство по тушению пожара до прибытия подразделения пожарной охраны;
- обеспечить соблюдение требований безопасности работникам, принимающим участие в тушении пожара;
- одновременно с тушением пожара организовать эвакуацию и защиту материальных ценностей;
- организовать встречу подразделений пожарной охраны и оказать помощь в выборе кратчайшего пути для подъезда к очагу пожара.
Каждый работник при обнаружении пожара, признаков горения (задымления, запаха гари, повышение температуры и т.п.) обязан:
- объявить голосом «ТРЕВОГА», «ПОЖАР»;
- сообщить о случившемся по мобильному телефону – 112 или по телефону –101, четко указав адрес, что горит, имеется ли угроза людям, свою фамилию;
- прекратить работу, отключить электрические приборы от сети (розеток), плотно закрыть окна (форточки), отключить систему кондиционирования воздуха, выйти из помещения, закрыв за собой дверь;
- принять по возможности меры по эвакуации людей, тушению пожара и сохранности материальных ценностей.
Следовать к ближайшему выходу, указанному в плане эвакуации, по указателям, расположенным над дверьми. При движении соблюдать спокойствие и организованность. Оказывать помощь людям, не имеющим возможности самостоятельно покинуть здание, а при наличии пострадавших вынести их на свежий воздух и оказать первую доврачебную помощь.
Всем сотрудникам, покинувшим опасную зону, следовать к месту сбора при пожаре (ЧС). О своей эвакуации сообщить руководителю подразделения или лицу, его замещающему, указав сведения об оставшихся в помещении людях, полученных травмах. Руководитель подразделения, в свою очередь, обязан обобщить полученную информацию и доложить руководителю эвакуации.
В случае если покинуть помещение не предоставляется возможным, необходимо плотно закрыть двери, отключить систему кондиционирования, сообщить о случившемся по мобильному телефону – 112 или по телефону –101 о сложившейся ситуации и своем местонахождении. В случае отсутствия связи подавать сигнал из окна. Сохранять самообладание и не предпринимать необдуманных поступков, ждать помощи.
При эвакуации запрещается:
- собираться большими группами в коридорах, на лестничных площадках и тамбурах выходов;
- следовать без необходимости против движения эвакуации, препятствовать эвакуации, создавать какие-либо помехи;
- пользоваться лифтами;
- возвращаться в здание до полной ликвидации пожара или чрезвычайной ситуации.
6.5. Средства индивидуальной защиты
К средствам индивидуальной защиты органов дыхания относятся фильтрующие противогазы (общевойсковые, гражданские, детские, промышленные), изолирующие противогазы, респираторы и простейшие средства. К средствам защиты кожи – изолирующие костюмы (комбинезоны, комплекты), защитно-фильтрующую одежду, простейшие средства (рабочая и бытовая одежда), приспособленные определенным образом.
Средства защиты органов дыхания. Наиболее надёжным средством защиты органов дыхания людей являются противогазы. Они предназначены для защиты органов дыхания, лица и глаз человека от вредных примесей, находящихся в воздухе. По принципу действия все противогазы подразделяются на фильтрующие и изолирующие.
Фильтрующие противогазы являются основным средством индивидуальной защиты органов дыхания. Принцип их защитного действия основан на предварительном очищении (фильтрации) вдыхаемого человеком воздуха от различных вредных примесей, см. рисунок 4.
Рисунок 4. Противогаз гражданский фильтрующий ГП-7
В настоящее время используются фильтрующие противогазы ГП-7, ГП-5, ГП-5м и ГП-4у.
Составляющие : фильтрующие – поглощающая коробка, лицевая часть (у противогаза ГП-5 – шлем-маска, у противогаза ГП-4у – маска), сумка для противогаза, соединительная трубка, коробка с незапотевающими плёнками .
Для детей применяются: ДП-6, ДП-6м, ПДФ-7, ПДФ-2Д, ПДФ-2Ш, а также камера защитная детская КДЗ-6. Следует иметь в виду, что фильтрующие противогазы от окиси углерода не защищают, поэтому для защиты от окиси углерода используют дополнительный патрон, который состоит из гопкалита, осушителя, наружной горловины для навинчивания соединительной трубки, внутренней горловины для присоединения к противогазной коробке, см. рисунок 5.
Рисунок 5. Противогазы детские фильтрующие
Изолирующие противогазы (ИП-4М, ИП-4МК, ИП-5, ИП-46, ИП-46м) являются специальными средствами защиты органов дыхания, глаз, кожи лица от всех вредных примесей, содержащихся в воздухе. Их используют в том случае, когда фильтрующие противогазы не обеспечивают такую защиту, а также в условиях недостатка кислорода в воздухе. Необходимый для дыхания воздух обогащается в изолирующих противогазах кислородом в регенеративном патроне, снаряжённом специальным веществом (перекись натрия).
Противогаз состоит из: лицевой части, регенеративного патрона, дыхательного мешка, каркаса и сумки, см. рисунок 6.
Рисунок 6. Противогазы изолирующие
Респираторы, противопыльные тканевые маски и ватно-марлевые повязки. Наибольшее применение имеет респиратор Р-2. Респираторы применяются для защиты органов дыхания от радиоактивной и грунтовой пыли и при действиях во вторичном облаке бактериальных средств, см. рисунок 7.
Рисунок 7. Респираторы противоаэрозольные
Респиратор Р-2 представляет собой фильтрующую полумаску, снабжённую двумя клапанами входа и одним клапаном выхода (с предохранительным экраном), оголовьем, состоящим из эластичных тесёмок и носовым зажимом.
Если во время пользования респиратором появится много влаги, то рекомендуется его на 1 – 2 минуты снять, удалить влагу, протереть внутреннюю поверхность и снова надеть.
Противопыльная тканевая маска ПТМ-1 и ватно – марлевая повязка предназначаются для защиты органов дыхания человека от радиоактивной пыли и при действиях во вторичном облаке бактериальных средств. От отравляющих веществ они не защищают. Изготавливает маски и повязки преимущественно само население. Маска состоит из двух основных частей – корпуса и крепления. Корпус сделан из 2 – 4 слоёв ткани. В нём вырезаны смотровые отверстия со вставленными в них стёклами. На голове маска крепится полосой ткани, пришитой к боковым краям корпуса. Плотное прилегание маски к голове обеспечивается при помощи резинки в верхнем шве и завязок в нижнем шве крепления, а также при помощи поперечной резинки, пришитой к верхним углам корпуса маски. Воздух очищается всей поверхностью маски в процессе его прохождения через ткань при входе. Маску может изготовить каждый рабочий или служащий.
Ватно – марлевая повязка изготавливается населением самостоятельно. Для этого требуется кусок марли размером 100 на 50 см. На марлю накладывают слой ваты толщиной 1 – 2 см, длиной 30 см, шириной 20 см. Марлю с обеих сторон загибают и накладывают на вату. Концы подрезают вдоль на расстоянии 30 – 35 см так, чтобы образовалось две пары завязок. При необходимости повязкой закрывают рот и нос; верхние концы завязывают на затылке, а нижние – на темени. В узкие полоски по обе стороны носа закладывают комочки ваты. Для защиты глаз используются противопыльные защитные очки.
6.6. Классификация защитных сооружений
а) по назначению: для защиты работников предприятий и населения; для размещения органов управления и медицинских учреждений. Для защиты рабочих и служащих сооружения строятся на территории предприятий;
б) по месту расположения: на встроенные и отдельностоящие, в метрополитенах и горных выработках. Встроенные сооружаются в подвальных помещениях жилых, общественных или производственных зданий, а отдельностоящие возводятся вне зданий и сооружений;
в) по срокам строительства: на возводимые заблаговременно - по планам мирного времени и быстровозводимые, которые строятся в угрожаемый период, в первую очередь, на предприятиях, продолжающих работать в военное время;
г) по вместимости: на малые – 600 человек, средние – 600 до 2 тыс. и большие - свыше 2 тысяч.
Убежища. Характеризуются они наличием прочных стен, перекрытий и дверей, наличием герметических конструкций и фильтровентиляционных устройств. Все это создает благоприятные условия для нахождения в них людей в течение нескольких суток. Не менее надежными делаются входы и выходы, а на случай их завала – аварийные выходы (лазы). Убежище защитит человека от обломков обрушающихся зданий, от проникающей радиации и радиоактивной пыли, от попадания внутрь помещений сильнодействующих ядовитых и отравляющих веществ, бактериологических средств, повышенных температур при пожарах, угарного газа и других опасных выделений в чрезвычайных ситуациях. Для этого убежища герметизируются и оснащаются фильтровентиляционным оборудованием. Оно очищает наружный воздух, распределяет его по отсекам и создает в помещениях избыточное давление (подпор), что препятствует проникновению зараженного воздуха через различные трещины и неплотности.
Длительное пребывание людей возможно благодаря надежному электропитанию (дизельная электростанция), санитарно-техническим устройствам (водопровод, канализация, отопление), радио- и телефонной связи, а также запасам воды, продовольствия и медикаментов.
Запас продуктов питания создается из расчета не менее чем на двое суток для каждого укрываемого.
Противорадиационные укрытия. Используются для защиты от радиоактивного заражения.
Устраиваются в подвальных, цокольных и первых этажах зданий, в сооружениях хозяйственного назначения – погребах, подпольях, овощехранилищах. Они должны обеспечить необходимое ослабление радиоактивных излучений, защитить при авариях на химически опасных объектах, сохранить жизнь людям при некоторых стихийных бедствиях: бурях, ураганах, смерчах, тайфунах, снежных заносах.
Располагать их надо вблизи мест работы (проживания). Высота помещений должна быть, как правило, не менее 1,9 м. от пола до низа выступающих конструкций перекрытия.
В ПРУ предусматривается естественная вентиляция или вентиляция с механическим побуждением. Отопление укрытий устраивают общим с отопительной системой зданий, в которых они оборудованы. Водоснабжение – от водопроводной сети. Если водопровод отсутствует, устанавливают бачки для питьевой воды из расчета 2 л. в сутки на человека.
Освещение – от электрической сети, а аварийное – от аккумуляторных батарей, различного типа фонариков и ручных (вело) генераторов.
6.7. Порядок заполнения защитных сооружений и пребывание в них
Заполнять убежища надо организованно и быстро. Каждый должен знать месторасположение сооружения и пути подхода к нему.
В убежище размещают людей группами – по цехам, бригадам и т.д. В каждой группе назначают старшего.
В убежище (укрытие) люди должны приходить со средствами индивидуальной защиты, продуктами питания и личными документами.
В защитном сооружении запрещается ходить без надобности, шуметь, курить, выходить наружу без разрешения коменданта (старшего), самостоятельно включать и выключать электроосвещение, инженерные агрегаты, открывать герметические двери, а также зажигать керосиновые лампы, свечи, фонари.
В убежище можно читать, слушать радио, беседовать, играть в тихие игры (шашки, шахматы, современные электронные).
7. Оказание первой (доврачебной) помощи
Содержание лекции:
7.1. Первая помощь. Определение состояния пострадавшего;
7.2. Освобождение пострадавшего от действия травмирующих факторов;
7.3.Оказание первой (доврачебной) помощи при переломах, ушибах, растяжениях связок, вывихах;
7.5. Непрямой массаж сердца;
7.1. Первая помощь. Определение состояния пострадавшего
Первая помощь - это комплекс срочных простейших мероприятий по спасению жизни человека. Цель ее - устранить явления, угрожающие жизни, а также предупредить дальнейшие повреждения и возможные осложнения.
Согласно ст. 31 ФЗ РФ от 21.11.2011 №323 «Об основах охраны здоровья граждан» каждый человек в России вправе оказать первую помощь пострадавшему в случае экстренной ситуации при наличии у него специальной подготовки и (или) навыков. Кроме того, статьи «Крайняя необходимость» Уголовного, Административного и Гражданского Кодексов защищают человека, оказавшего первую помощь, даже если пострадавший умер или ему в процессе оказания первой помощи был нанесен неумышленный вред.
В соответствии с Приказом Минздравсоцразвития от 4 мая 2012 г. №477н «Об утверждении перечня состояний, при которых оказывается первая помощь, и перечня мероприятий по оказанию первой помощи» существует всего 8 неотложных состояний и 11 мероприятий по спасению жизни, освоить которые сможет любой человек.
Определение состояния пострадавшего. Находясь в пассивном положении, пострадавший неподвижен, не может самостоятельно изменить принятую позу, голова и конечности свешиваются. Такое положение бывает при бессознательном состоянии.
Вынужденное положение пострадавший принимает для облегчения тяжелого состояния, ослабления болей; например, при поражении легких он вынужден лежать на пораженной стороне. Положение лежа на спине пострадавший принимает преимущественно при сильных болях в животе; при поражении почек некоторые пострадавшие держат ногу (со стороны поражения) согнутой в тазобедренном и коленном суставе, так как при этом боли ослабляются. Основными показателями жизнедеятельности организма являются сохраненное дыхание и сердечная деятельность.
Признаками жизни являются:
- наличие сохраненного дыхания. Его определяют по движению грудной клетки и живота, запотеванию зеркала, приложенного к носу и рту, движению комочка ваты или бинта, поднесенного к ноздрям;
- наличие сердечной деятельности. Его определяют путем прощупывания пульса - толчкообразных, периодических колебаний стенок периферических сосудов. Определить пульс можно на лучевой артерии, располагающейся под кожей между шиловидным отростком лучевой кости и сухожилием внутренней лучевой мышцы. В тех случаях, когда нельзя исследовать пульс на лучевой артерии, его определяют либо на сонной или височной артерии, либо на ногах (на тыльной артерии стопы и задней берцовой артерии). Обычно частота пульса у здорового человека 60-75 уд./мин, ритм пульса правильный, равномерный, наполнение хорошее (о нем судят путем сдавливания пальцами артерии с различной силой). Пульс учащается при недостаточности сердечной деятельности в результате травм, при кровопотере, во время болевых ощущений. Значительное урежение пульса происходит при тяжелых состояниях (черепно-мозговая травма);
- наличие реакции зрачков на свет. Его определяют путем направления на глаз пучка света от любого источника; сужение зрачка свидетельствует о положительной реакции. При дневном свете эта реакция проверяется следующим образом: закрывают глаз рукой на 2-3 мин, затем быстро убирают руку; если зрачки сужаются, то это свидетельствует о сохранении функций головного мозга.
Отсутствие всего названного выше является сигналом к немедленному проведению реанимационных мероприятий (искусственное дыхание, непрямой массаж сердца) до восстановления признаков жизни. Проведение оживления пострадавшего становится нецелесообразным через 20-25 мин после начала реанимации при условии отсутствия признаков жизни.
Признаками смерти являются
Наступлению биологической смерти - необратимому прекращению жизнедеятельности организма - предшествуют агония и клиническая смерть.
Признаками смерти являются:
- отсутствие дыхания:
- отсутствие сердцебиения;
- отсутствие чувствительности на болевые и термические раздражители;
- снижение температуры тела;
- помутнение и высыхание роговицы глаза;
- отсутствие рвотного рефлекса;
- трупные пятна сине-фиолетового или багрово-красного цвета на коже лица, груди, живота;
- трупное окоченение, проявляющееся через 2-4 ч после смерти.
7.2. Освобождение пострадавшего от действия травмирующих факторов
Оказание помощи пострадавшему начинается с момента освобождения его от действия травмирующего фактора; отключения электроустановки; снятия напряжения с токоведущих частей или отделения от них пострадавшего; выноса его из зоны напряжения шага и др.; выноса из опасной зоны (загазованной, запыленной, повышенной или пониженной температуры воздуха и др.); остановки производственного оборудования, движущихся машин и механизмов, тушения горящей одежды и др. При этом оказывающий помощь должен защитить себя от воздействия того же травмирующего фактора, применяя соответствующие средства защиты.
Переносить пострадавшего в другое место следует только в тех случаях, когда ему или лицу, оказывающему помощь, продолжает угрожать опасность, или когда оказание помощи на месте невозможно.
При поражении электрическим током необходимо как можно быстрее освободить пострадавшего от действия тока, так как от продолжительности его действия на организм зависит тяжесть электротравмы.
Прикосновение к токоведущим частям, находящимся под напряжением, вызывает в большинстве случаев непроизвольное судорожное сокращение мышц и общее возбуждение, которое может привести к нарушению и даже полному прекращению деятельности органов дыхания и кровообращения. Если пострадавший держит провод руками, его пальцы сжимаются так сильно, что, высвободить провод из его рук становится невозможным. Поэтому первым действием оказывающего помощь должно быть быстрое отключение той части электроустановки, которой касается пострадавший.
Отключить электроустановку можно с помощью выключателя, рубильника или другого отключающего аппарата, а также путем снятия предохранителей, разъема штепсельного соединения, создания искусственного короткого замыкания на воздушной линии (набросом) и т.д.
Если пострадавший находится на высоте, то отключение установки и тем самым освобождение пострадавшего от действия тока может вызвать его падение с высоты.
Если отсутствует возможность быстрого отключения электроустановки,
то необходимо принять меры к отделению пострадавшего от токоведущих частей, к
которым он прикасается. При этом во всех случаях оказывающий помощь не должен
прикасаться к пострадавшему без применения надлежащих мер предосторожности, так
как это опасно для жизни. Он должен также следить за тем, чтобы самому не
оказаться в контакте с токоведущей частью или под напряжением.
Для отделения пострадавшего от токоведущих частей или провода (при
напряжении до 1000) следует воспользоваться канатом, палкой, доской или
каким-либо другим сухим предметом, не проводящим электрический ток. Можно
оттянуть пострадавшего от токоведущих частей за одежду (если она сухая и
отстает от тела) например, за полы пиджака или пальто, за воротник, избегая при
этом прикосновения к окружающим металлическим предметам и частям тела
пострадавшего, не прикрытым одеждой. Можно оттащить пострадавшего за ноги, при
этом оказывающий помощь не должен касаться его обуви или одежды без хорошей
изоляции своих рук. Так как обувь и одежда могут быть сырыми и являться
проводниками электрического тока. Для изоляции рук оказывающий помощь, особенно
если ему необходимо коснуться тела пострадавшего, не прикрытого одеждой должен
надеть диэлектрические перчатки или обмотать руку шарфом, надеть на нее
суконную фуражку, натянуть на руку рукав пиджака или пальто, накинуть на
пострадавшего резиновый ковер, прорезиненную материю (плащ) или просто сухую
материю. Можно так же изолировать себя, встав на резиновый ковер, сухую доску
или какую-либо не проводящую электрический ток подстилку, сверток сухой одежды
и т.п. При отделении пострадавшего от токоведущих частей следует действовать
одной рукой.
Если электрический ток проходит в землю через пострадавшего и он судорожно сжимает в руке токоведущий элемент (например, провод), проще прервать действие тока, отделив пострадавшего от земли (подсунув под него сухую доску или оттянув ноги от земли веревкой или одеждой), соблюдая при этом указанные выше меры предосторожности как по отношению к самому себе, гак и по отношению к пострадавшему. Можно также перерубить провод топором о сухой деревянной рукояткой или сделать разрыв, применяя инструмент с изолирующими рукоятками (кусачки, пассатижи и т.п.). Можно воспользоваться инструментом без изолирующей рукоятки, обернув его рукоятку сухой материей. Перерубать провода необходимо пофазно, т.е. разрубать провод каждой фазы отдельно, при этом следует изолировать себя от земли (стоять на сухих досках, деревянной лестнице и т.п.).
Для отдаления пострадавшего от токоведущих частей (при напряжении выше 1000) необходимо использовать средства защиты: надеть диэлектрические перчатки и боты и действовать штангой или изолирующими клещами, рассчитанными на соответствующее напряжение. На воздушных линиях электропередачи 6-20 кВ, когда нельзя быстро отключить их со стороны питания, следует создать искусственное короткое замыкание для отключения ВЛ. Для этого на провода BJI надо набросить гибкий неизолированный проводник. Набрасываемый проводник должен иметь достаточное сечение во избежание перегорания при прохождении через него тока короткого замыкания. Перед тем как набросить проводник, один его конец надо заземлить (Присоединить к телу металлической опоры, заземляющему спуску или отдельному заземлителю и др.), а на другой конец для удобства наброса желательно прикрепить груз. Набрасывать проводник надо так, чтобы он не коснулся людей, в том числе оказывающего помощь и пострадавшего. При набросе проводника необходимо пользоваться диэлектрическими перчатками и ботами.
Оказывающему помощь следует сообщить об опасности напряжения шага, если токоведущая часть (провод и т.п.) лежит на земле. Перемещаться в этой зоне нужно с особой осторожностью, используя средства защиты для изоляции от земли диэлектрические галоши, боты, ковры, изолирующие подставки) или предметы, плохо проводящие электрический ток (сухие доски, бревна и т.п.). Без средств защиты перемещаться в зоне замыкания тока на землю следует передвигать ступни ног по земле и не отрывая одну от другой. После отделения пострадавшего от токоведущих частей следует вынести его из опасной зоны.
Тушение горящей одежды. Если на человеке загорелась одежда, то нужно как можно скорее погасить огонь, но при этом нельзя сбивать пламя незащищенными руками. Человек в горящей одежде - обычно начинает метаться, бегать. Необходимо принять самые решительные меры, чтобы остановить его, ведь движение способствует раздуванию пламени.
Воспламеняющуюся одежду нужно быстро сбросить, сорвать, либо погасить, заливая водой, а, зимой присыпая снегом” Можно сбить пламя, катаясь в горящей одежде по полу, земле. На человека в горячей одежде можно также накинуть плотную ткань, одеяло, брезент, которые после ликвидации пламени необходимо убрать, чтобы уменьшить термическое воздействие на кожу человека. Человека в горящей одежде нельзя укутывать с головой, так как это может привести к поражению дыхательных путей и отравлению токсичными продуктами горения.
7.3. Оказание первой (доврачебной) помощи при переломах, ушибах, растяжениях связок, вывихах
Ушибы - это повреждения мягких тканей с внутренним кровоизлиянием, при этом целостность кожных покровов не нарушается. Он возникает при ударе тупыми предметами, падении и т.д. Кровь, пропитывающая мягкие ткани, образует кровоподтек, кровь, излившаяся из сосуда в большом количестве и скопившаяся в тканях - кровяную опухоль, или гематому. Боли особенно выражены сразу после ушиба, когда нарастает кровоизлияние и сдавливание излившейся кровью чувствительных нервных окончаний. Припухлость в месте ушиба не всегда отчетливо выражена. Чтобы обнаружить ее, нужно осматривать одновременно симметричные области поврежденной и неповрежденной стороны (обе руки, ноги и т.п.). Кровоизлияние в месте ушиба видно только в том случае, когда оно расположено под кожей. Если кровоизлияние расположено в глубоко лежащих тканях, окраска кожи в месте ушиба в первое время неизменна. Спустя некоторое время, когда излившаяся кровь пропитывает окружающие ткани, кровоизлияние выявляется в виде темно-бурого цвета.
Первая помощь сразу же после ушиба должна быть направлена на снятие боли и уменьшение кровоизлияния в ткани. С этой целью применяют холод (пузырь со льдом, грелку с холодной водой, бутылку со снегом, кусочками льда или холодной водой) и накладывают давящую повязку. При наличии на месте ушиба ссадин примочки делать не следует. Ссадину смазывают йодом, на место ушиба накладывают стерильную давящую повязку, а на нее кладут пузырь со льдом. Ушибленной части тела нужно создать покой: руку подвешивают на косынке; при ушибах ног, головы запрещают ходить, ноге придают приподнятое положение.
Для ускорения рассасывания кровоизлияния через 2-3 суток после ушиба применяют тепло (согревающий компресс, теплые ванны) и массаж. В более ранние сроки эти процедуры применять нельзя, так как они могут усилить кровоизлияние.
При ушибах груди, живота, грудной клетки происходят разрывы и даже размозжение внутренних органов, возникает травматический шок. Такие повреждения внутренних органов наблюдаются при автомобильных авариях, падении с высоты и т.д. При ушибах живота, если повреждены органы брюшной полости, поить пострадавшего нельзя ни в коем случае. При сильных ударах по голове повреждается головной мозг. Различают сотрясение и ушиб мозга. При сотрясении мозга нарушаются функции мозговых клеток, происходят множественные мелкие ("точечные") кровоизлияния в вещество мозга. Ушиб мозга сопровождается разрывами мозговой ткани и довольно значительными кровоизлияниями в мозг, в результате чего гибнут целые группы нервных клеток. На месте погибших клеток образуется рубец. Первая помощь заключается в том, чтобы создать пострадавшему покой в положении "лежа" (при отсутствии сознания - на животе), приложить холод к голове и обеспечить доставку в лечебное учреждение.
Растяжения и разрывы связок возникают при резком движении в суставе, когда объем этого движения больше нормального, при этом поражаются чаще всего запястье и голеностопный сустав, реже - коленный, локтевой и плечевой суставы. Частичный или полный разрыв связок могут вызвать кровоизлияние в ткани из разорванных кровеносных сосудов, появляется боль и припухлость в области сустава. Первая помощь при растяжении связок такая же, как и при ушибах. Давящую повязку на поврежденный сустав слишком туго накладывать не следует, так как это может нарушить кровообращение и усилить боль. В случае разрыва связок, особенно при кровоизлияниях в полость сустава, необходимо обеспечить конечности более глубокий покой, чем при ушибе, и создать условия для срастания порванных связок - наложить на больную конечность гипсовую повязку.
Вывих - это стойкое смещение суставных концов костей относительно друг друга вследствие воздействия непрямой силы, когда объем движений в суставе превышает физиологические возможности. Чаще всего вывих сопровождается разрывом суставной капсулы. Наиболее часто вывихи бывают в плечевом суставе, в суставах нижней челюсти и пальцев рук.
Наличие вывиха можно распознать по трем основным признакам:
- полная невозможность движений в поврежденном суставе и сильная боль;
- вынужденное положение конечности в связи с сокращением мышц, например, при вывихе плеча больной держит руку согнутой в локтевом суставе и отведенной в сторону, а голову наклоняет к больному плечу, при некоторых вывихах в тазобедренном суставе нога поворачивается носком внутрь и т.д.;
- изменение очертания сустава по сравнению с таким же суставом на здоровой стороне.
При ощупывании сустава суставная головка в обычном месте не определяется, там прощупывается пустая суставная впадина. В области сустава часто наблюдается припухлость вследствие кровоизлияния. Первая помощь при вывихах заключается в наложении шины или повязок с целью фиксации конечности в том положении, которое наиболее удобно для пострадавшего. Недопустимо самостоятельно начинать вправлять вывих, сделать это может только врач. Однажды возникший вывих в том или ином суставе в последующем может повториться, т. е. образуется так называемый привычный вывих. Такой вывих часто бывает в плечевом суставе и в суставах нижней челюсти.
Зачастую на месте происшествия пострадавший оказывается под завалом фрагментов зданий, деревьев, зажатым в деформированном автомобиле, во время аварий при подземных и строительных работах и т.д. Пострадавшего необходимо как можно быстрее извлечь оттуда, так как часть тела, которая находится в сдавленном или раздавленном состоянии может омертветь. При снятии сдавления с пострадавшего участка большое количество белков и других веществ из поврежденных тканей попадает в кровеносное русло и, выделяясь через почки, задерживается в них. Это приводит к развитию острой почечной недостаточности и быстрой гибели пострадавших. Для предотвращения поступления ядовитых продуктов распада в организм из размозженных тканей на поврежденную конечность необходимо наложить жгут. После окончательного освобождения конечность необходимо туго забинтовать для предупреждения быстрого развития ее отека. Пострадавшую конечность необходимо зафиксировать при помощи стандартных шин или подручных средств и охладить с помощью пузырей со льдом, холодной водой и т.д. местное охлаждение пострадавших тканей замедляет распад тканей, подвергшихся сдавлению, и ограничивает всасывание продуктов их распада. Пострадавших нужно как можно быстрее доставить в лечебное учреждение, доставка осуществляется только в положении "лежа".
Переломом называется нарушение целостности кости. Переломы различают открытые, когда имеется повреждение кожных покровов в области перелома, при закрытых переломах кожа не повреждается, но имеются осложнения в связи с возможным повреждением других органов (легких - при переломе ребер, мочевого пузыря - при переломе костей таза, мозга - при переломе костей черепа).
Распознать перелом можно по резкой боли в месте травмы, иногда вызывающей шоковое состояние, которое усиливается при любой попытке движения и осевой нагрузке на конечность. В месте возможного перелома появляется припухлость и образуется кровоподтек. Функция конечности резко нарушается, может быть отмечено ее укорочение, а при ощупывании чувствуется ненормальная подвижность и хруст от трения обломков между собой.
Первая помощь при переломах заключается в:
- обезболивании с помощью холода, медицинских препаратов;
- наложении жесткой шинной повязки (проведении иммобилизации);
- организации транспортировки пострадавшего в лечебное учреждение.
Иммобилизация - метод, позволяющий обеспечить неподвижность поврежденных частей тела. Применяется при:
- переломах костей;
- ранениях суставов;
- обширных повреждениях мягких тканей конечностей;
- повреждениях крупных кровеносных сосудов и нервов конечностей;
- ожогах конечностей.
Иммобилизация проводится с использованием шин, в качестве которых можно использовать разнообразные средства, например:
- импровизированная шина (свернутые газеты, журналы, подушка, картон, дощечка);
- готовая шина (воздушная шина, шина SAM, проволочная, лестничная шина и т.д.);
- здоровая часть тела человека (прибинтовывание поврежденного пальца к здоровому соседнему, соединение двух ног вместе, прибинтовывание поврежденной руки к грудной клетке);
- вытяжная шина (применяется исключительно при переломе бедра, используется на оснащении у лечебных учреждений).
Иммобилизация поврежденной части тела должна проводиться по возможности в ранние сроки после травмы. Чем раньше будет обездвижено место перелома, тем меньше опасность повреждения окружающих тканей и органов отломками костей. Иммобилизация должна проводиться без суеты, спешки, с соблюдением всех необходимых правил, чтобы не причинить пострадавшему дополнительные страдания. Шину накладывают, не снимая одежды с пострадавшего, но если это необходимо, одежду разрезают. Если у пострадавшего открытый перелом, рану нужно закрыть повязкой, а шина не должна прилегать к месту, где выступает наружу фрагмент кости. Повязку поверх шины накладывают равномерно и достаточно плотно, но, стараясь не допустить нарушения кровообращения в конечности. В холодное время года конечность с наложенной шиной необходимо утеплить, чтобы не допустить переохлаждения или отморожения.
Есть несколько особенностей проведения иммобилизации при повреждениях костей разного местоположения.
1) Перелом ключицы.
Возникает чаще всего при падении на вытянутую руку или ударе в область
плечевого сустава, проявляется болью и припухлостью в области перелома,
ограничением движения в плечевом суставе.
Иммобилизацию проводят, прибинтовывая руку со стороны повреждения к
туловищу, предварительно подложив в подмышечную ямку мягкий валик. Руку сгибают
в локте и подвешивают на косынке впереди груди. Если есть подручный материал и
соответствующие навыки, накладывается повязка Дезо (рис.). Также надежной
является фиксация из мягких колец, сделанных из мягкого материала и одетых на
область надплечий по типу лямок от рюкзака. Кольца связывают на спине, сводя
углы лопаток. Вместо колец может быть применена восьмиобразная повязка через подмышечные
впадины и надплечья, см. рисунок 8.
Рисунок 8. Повязка Дезо
2) Перелом ребер. Возникает от удара, направленного перпендикулярно поверхности грудной клетки, резкого сдавления грудной клетки в переднезадней или боковой плоскости. Тяжесть перелома зависит от количества сломанных ребер и повреждений внутренних органов. Признаки перелома ребер: болезненность при вдохе и кашле, припухлость и кровоподтек в месте повреждения, при ощупывании можно определить самую болезненную точку по ходу ребра, неровность и хруст от трения отломков. При сдавлении грудной клетки между ладонями, расположенными, соответственно, на грудине и на спине, возникает резкая боль, такая же боль возникает при сдавлении грудной клетки с боков.
Создание покоя грудной клетки достигается наложением спиральной повязки на грудь. Повязка накладывается на выдохе широкими бинтами или полосами ткани. Можно использовать полотенца, простыни, шарфы. Пострадавшему с переломами ребер необходимо придать полусидячее положение. Если при переломе ребер появляются признаки внутреннего кровотечения и нарушается функция внешнего дыхания, пострадавшего необходимо срочно транспортировать в лечебное учреждение, так как эти симптомы говорят о повреждении внутренних органов.
3) Перелом плечевой кости. Может произойти вблизи плечевого сустава, в верхней трети, в середине и в нижней трети плеча. Во всех случаях отмечается выраженная припухлость, вызванная кровоизлиянием в мягкие ткани, деформация, патологическая подвижность в месте перелома, нарушение функции и укорочение конечности.
Для транспортной иммобилизации необходима фиксация двух суставов: плечевого и локтевого. Для этого лучше всего использовать шину Крамера (лестничную шину), которую моделируют по неповрежденной конечности, с захватом плечевого и локтевого суставов. После прибинтовывания шины на всем протяжении, в подмышечную ямку на стороне перелома укладывается ватно-марлевый валик. Затем конечность подвешивают на косынке через шею или прибинтовывают к туловищу. Из подручных средств можно использовать дощечки или куски фанеры, рейки, бруски из дерева, другие изделия подходящего размера и конфигурации. Если нет никаких подручных материалов для формирования шинной повязки, накладывают повязку Дезо или просто прибинтовывают согнутую в локте руку к туловищу, см. рисунок 9.
Рисунок 9. Перебинтовывание
поврежденной конечности
4) Перелом
костей предплечья. Чаще всего происходит в нижней его трети при
падении на вытянутую руку. Может быть перелом как одной кости, так и обеих
костей сразу. Перелом обеих костей определяется довольно легко. Если сломана
только одна кость, перелом определить сложнее, но все-таки будут присутствовать
припухлость, кровоподтек и болезненность. Функция лучезапястного состава будет
явно нарушена, а нагрузка по оси будет вызывать боль.
Иммобилизация при переломах костей предплечья проводится с помощью шины, которую накладывают по наружной поверхности пострадавшей конечности от середины плеча до середины кисти, захватывая локтевой и лучезапястный суставы (рис.39). Руку сгибают в локтевом суставе под прямым углом, кисть немного разгибают, в ладонь вкладывают плотный валик и приводят к животу. В этом положении руку подвешивают на косынке или ремне, а при их отсутствии конечность в физиологическом положении прибинтовывают к туловищу, либо фиксируют полой пиджака или рубашки, см. рисунок 10.
Рисунок 10. Иммобилизация
костей предплечья
5) Перелом костей
кисти и пальцев. Трудно
распознается на начальном этапе, так как возникающие кровоподтеки, отеки и
нарушения двигательной функции могут встречаться и при сильных ушибах.
Независимо от того, есть перелом или только подозревается, нужно провести иммобилизацию. Для этого используются шины, изогнутые в виде желоба от конца пальцев до локтя. Шину накладывают с ладонной стороны, прибинтовывая к руке, оставляя пальцы свободными. Руку подвешивают на косыночной повязке. При отсутствии материала для изготовления шины можно наложить мягкую повязку "варежку" (рис.21,б), положив на ладонь кусок ваты или обрезанную по размеру руки пластиковую бутылку соответствующего диаметра.
6) Перелом позвоночника. Очень опасная травма. Может возникнуть при падении человека с высоты (в частности при подвесах), при смещении тела при неправильных силовых обвязках, падении тяжелых предметов на спину согнутого человека, сильном ударе в область позвоночника. В области поврежденного позвонка или позвонков появляется сильная боль, усиливающаяся при нажатии и осевой нагрузке. Появляется припухлость и кровоподтек, при травме спинного мозга возникает онемение и отсутствие движений в конечностях. Пострадавший ни в коем случае не должен сам пытаться изменить положение тела, это может вызвать болевой шок.
Иммобилизация достигается с помощью перекладывания пострадавшего на твердую ровную поверхность. Это могут быть доски, толстая фанера, снятые с петель двери, крышка письменного стола и т.д. Пострадавшего нужно перекладывать очень осторожно, чтобы не допустить смещения позвонков в месте перелома. Лучше всего, если делать это будут несколько человек, удерживая туловище пострадавшего на одном уровне. Пострадавшего нельзя поворачивать или присаживать. Под коленные сгибы подкладывается мягкий валик, затем больного фиксируют к щиту ремнями или широкими полосами ткани в области груди, верхней трети бедер и голеностопных суставов. В случае перелома шейного позвонка сначала нужно зафиксировать голову пострадавшего. На воротниковую зону накладывается шинная повязка. Транспортировка пострадавшего в лечебное учреждение проводится с особой осторожностью.
7) Перелом костей таза. Происходит вследствие сильного механического
сдавления или удара предметом большой массы, а также при падении с высоты (в
частности при подвесах). При переломе костей таза пострадавший испытывает
сильную боль при попытке движения конечностями, не способен повернуться на бок.
Такой перелом может осложняться повреждением внутренних органов - мочевого
пузыря, кишечника и половых органов. Могут появиться признаки внутреннего
кровотечения: бледность кожи, одышка, учащенность пульса, снижение
артериального давления, при мочеиспускании в моче может появиться кровь.
Пострадавших укладывают на жесткую поверхность на спину с
полусогнутыми в тазобедренных и коленных суставах и разведенными в стороны
ногами (поза "лягушки"). Под колени подкладывают мягкий тугой валик
из подушки, одеяла, одежды и т.д. Чтобы валики не сползали, их фиксируют
бинтом. Такая поза способствует расслаблению конечностей и уменьшению боли.
Транспортируют пострадавшего в таком же положении на носилках или твердом щите
с обязательной фиксацией туловища.
8) Перелом бедра. Относится к разряду тяжелых травм. Возникает
при резком воздействии большой механической силы: падение с высоты, наезд
автотранспорта, даже при простом падении на улице. При переломе возникает очень
сильная боль, выраженная припухлость, деформация и укорочение конечности,
патологическая подвижность и хруст отломков. Может развиться болевой шок.
Иммобилизация проводится с помощью палок или брусков разной длины.
Самую длинную палку укладывают от подмышки до стопы наружу, более короткую - от
паха до стопы с внутренней поверхности, еще одну планку кладут сзади от
ягодичной складки до пятки. В таком положении шины прибинтовываются к
поврежденной конечности. При переломе бедра фиксации подлежат три сустава -
тазобедренный, коленный и голеностопный. Если рядом не оказалось подручных
средств для использования их в качестве шин, можно поврежденную ногу
прибинтовать к здоровой.
9) Перелом костей голени. Чаще всего бывает открытым, признаки перелома выражены хорошо, под кожей можно прощупать даже концы отломков кости. В случае открытого перелома сломанные кости самостоятельно вправлять нельзя, сначала нужно остановить кровотечение, наложить антисептическую повязку, и только потом накладывать шину на конечность.
Иммобилизация проводится с помощью прибинтовывания шин. В качестве шин могут использоваться деревянные дощечки, бруски, рейки и т.д (рис). Шины накладывают от средней трети бедра до стопы, фиксируя коленный и голеностопный суставы. При отсутствии подручного материала травмированную конечность фиксируют к здоровой, накладывая мягкую повязку от стопы до средней трети бедра, см. рисунок 11.
Рисунок 11. Иммобилизация при
переломе костей голени НП
10) Перелом лодыжек и стопы. Возникает при резком подворачивании в голеностопном суставе или при падении тяжестей на область стопы. В области перелома появляется боль, особенно при попытке движения, отек и болезненность при ощупывании.
Одну шину прикладывают с внутренней стороны сустава от средней трети голени до пятки, другую - с внешней стороны. Плотно прибинтовывают их к ноге с переходом мягкой повязки на стопу. Можно обойтись просто мягкой повязкой.
11) Перелом костей черепа. Сопровождается травмой мягких тканей головы, потерей сознания во время получения травмы, рвотой, непроизвольным мочеиспусканием, кровотечением из носа или ушей. При переломе основания черепа из носа или ушей может наблюдаться истечение прозрачной или розоватой водянистой спинномозговой жидкости. Кровотечение или истечение спинномозговой жидкости останавливать нельзя, так как это приведет к повышению внутричерепного давления. При открытых переломах в ране видны костные обломки, иногда мозговая ткань.
Пострадавшему нужно обязательно придать горизонтальное положение. На рану нужно наложить повязку, если имеются инородные тела, удалять их не следует, также нельзя производить очистку раны при открытом переломе черепа, поскольку можно занести инфекцию в мозг. При транспортировке пострадавшего нужно повернуть на бок, чтобы он не задохнулся от западания языка, а также во избежание попадания крови и рвотных масс в дыхательные пути. Голову фиксируют уложенным вокруг нее валиком.
В настоящее время наиболее эффективными методами искусственного дыхания признаны вдувание изо рта в рот и изо рта в нос. Спасатель с силой выдыхает воздух из своих легких в легкие больного, временно становясь «респиратором». Конечно, это не тот свежий воздух с 21% кислорода, которым мы дышим. Однако, как показали исследования реаниматологов, в воздухе, который выдыхает здоровый человек, еще содержится 16—17% кислорода, что достаточно для проведения полноценного искусственного дыхания, тем более в экстремальных условиях.
Из гигиенических и этических соображений наиболее рациональным можно считать следующий прием:
1. взять носовой платок или любой другой кусок ткани (лучше марли)
2. прокусить в середине отверстие
3. расширить его пальцами до 2—3 см
4. наложить ткань отверстием на нос или рот больного (в зависимости от выбранного способа искусственного дыхания)
5. плотно прижаться своими губами к лицу пострадавшего через ткань, а вдувание проводить через отверстие в этой ткани
Если челюсти пострадавшего плотно сжаты, спасатель раздвигает их и выдвигает нижнюю челюсть вперед, см. рисунок 12(а), затем переводит пальцы на подбородок и, оттягивая его вниз, раскрывает рот; второй рукой, помещенной на лоб, запрокидывает голову назад, см. рисунок 12(б).
Рисунок 12. Порядок раскрытия челюсти
Затем, положив одну руку на лоб пострадавшего, а другую — на затылок, спасатель откидывает назад голову больного, при этом рот, как правило, открывается, см. рисунок 13(а). Спасатель делает глубокий вдох, слегка задерживает свой выдох и, нагнувшись к пострадавшему, полностью герметизирует своими губами область его рта, создавая как бы непроницаемый для воздуха купол над ротовым отверстием больного см. рисунок 13(б). При этом ноздри больного нужно зажать большим и указательным пальцами руки см. рисунок 13(а), лежащей на его лбу, или прикрыть своей щекой, что сделать гораздо труднее. Отсутствие герметичности — частая ошибка при искусственном дыхании. При этом утечка воздуха через нос или углы рта пострадавшего сводит на нет все усилия спасающего.
Рисунок 13. Порядок подачи воздуха
После герметизации проводящий искусственное дыхание делает быстрый, сильный выдох, вдувая воздух в дыхательные пути и легкие больного. Выдох должен длиться около 1 с и по объему достигать 1—1,5 л, чтобы вызвать достаточную стимуляцию дыхательного центра. При этом необходимо непрерывно следить за тем, хорошо ли поднимается грудная клетка пострадавшего при искусственном вдохе. Если амплитуда таких дыхательных движений недостаточная, значит, мал объем вдуваемого воздуха либо западает язык.
После окончания выдоха спасатель разгибается и освобождает рот пострадавшего, ни в коем случае не прекращая переразгибания его головы, т.к. иначе язык западет и полноценного самостоятельного выдоха не будет. Выдох больного должен длиться около 2 с, во всяком случае, лучше, чтобы он был вдвое продолжительнее вдоха. В паузе перед следующим вдохом спасателю нужно сделать 1—2 небольших обычных вдоха — выдоха «для себя». Цикл повторяют сначала с частотой 10—12 в минуту.
|
При попадании большого количества воздуха не в легкие, а в желудок вздутие последнего затруднит спасение больного. Поэтому целесообразно периодически освобождать его желудок от воздуха, надавливая на эпигастральную (подложечную) область, см. рисунок 14.
Рисунок 14. Освобождение желудка от воздуха
|
|
Пальцами руки, поддерживающей подбородок, он должен прижать нижнюю губу, герметизируя тем самым рот пострадавшего. После глубокого вдоха спасатель своими губами накрывает нос пострадавшего, создавая над ним все тот же непроницаемый для воздуха купол. Затем оказывающий помощь производит сильное вдувание воздуха через ноздри (1—1,5 л), следя при этом за движением грудной клетки.
После окончания искусственного вдоха нужно обязательно освободить не только нос, но и рот больного, мягкое небо может препятствовать выходу воздуха через нос, и тогда при закрытом рте выдоха вообще не будет! Нужно при таком выдохе поддерживать голову откинутой назад, иначе запавший язык помешает выдоху. Длительность выдоха — около 2 с. В паузе спасатель делает 1—2 небольших вдоха — выдоха «для себя».
Искусственное дыхание нужно проводить, не прерываясь более чем на 3—4 с, до тех пор, пока не восстановится полноценное самостоятельное дыхание либо пока не появится врач и не даст другие указания. Надо непрерывно проверять эффективность искусственного дыхания (хорошее раздувание грудной клетки больного, отсутствие вздутия живота, постепенное порозовение кожи лица). Постоянно следите, чтобы во рту и носоглотке не появились рвотные массы, а если это произойдет, следует перед очередным вдохом пальцем, обернутым тканью, очистить через рот дыхательные пути пострадавшего. По мере проведения искусственного дыхания у спасателя может закружиться голова из-за недостатка в его организме углекислоты. Поэтому лучше, чтобы вдувание воздуха проводили два спасателя, меняясь через 2—3 мин. Если это невозможно, то следует каждые 2—3 мин снижать вдохи до 4—5 в минуту, чтобы за этот период у того, кто проводит искусственное дыхание, в крови и мозге поднялся уровень углекислого газа.
Проводя искусственное дыхание у пострадавшего с остановкой дыхания, надо ежеминутно проверять, не произошла ли у него также и остановка сердца. Для этого надо периодически двумя пальцами прощупывать пульс на шее в треугольнике между дыхательным горлом (гортанным хрящом, который называют иногда кадыком) и кивательной (грудино-ключично-сосцевидной) мышцей. Спасатель устанавливает два пальца на боковую поверхность гортанного хряща, после чего «соскальзывает» ими в ложбинку между хрящом и кивательной мышцей. Именно в глубине этого треугольника и должна пульсировать сонная артерия.
Если пульсации на сонной артерии нет — надо немедленно начинать непрямой массаж сердца, сочетая его с искусственным дыханием.
Если пропустить момент остановки сердца и 1—2 мин проводить больному только искусственное дыхание без массажа сердца, то спасти пострадавшего, как правило, не удастся.
Механическое воздействие на сердце после его остановки с целью восстановления его деятельности и поддержания непрерывного кровотока до возобновления работы сердца. Признаки внезапной остановки сердца — резкая бледность, потеря сознания, исчезновение пульса на сонных артериях, прекращение дыхания или появление редких, судорожных вдохов, расширение зрачков.
Непрямой массаж сердца основан на том, что при нажатии на грудь спереди назад сердце, расположенное между грудиной и позвоночником, сдавливается настолько, что кровь из его полостей поступает в сосуды. После прекращения надавливания сердце расправляется и в полости его поступает венозная кровь.
Наиболее эффективен массаж сердца, начатый немедленно после остановки сердца. Для этого больного или пострадавшего укладывают на плоскую твердую поверхность — землю, пол, доску (на мягкой поверхности, например постели, массаж сердца проводить нельзя).
Оказывающий помощь становится слева или справа от пострадавшего, кладет ладонь на грудь пострадавшего таким образом, чтобы основание ладони располагалось на нижнем конце его грудины, см. рисунок 15.
|
|
|
|
Рисунок 15. Расположение ладони в области сердца
Поверх этой ладони помещает другую для усиления давления, и сильными, резкими движениями, помогая при этом всей тяжестью тела, осуществляют быстрые ритмичные толчки один раз в секунду, см. рисунок 16.
|
|
|
Рисунок 16. Работа сердца при надавливании рукой |
|
Грудина при этом должна прогибаться на 3—4 см, а при широкой грудной клетке — на 5—6 см. После каждого надавливания руки приподнимают над грудной клеткой, чтобы не препятствовать ее расправлению и наполнению сердца кровью. Для облегчения притока венозной крови к сердцу ногам пострадавшего придают возвышенное положение.
Непрямой массаж сердца обязательно сочетают с искусственным дыханием. Массаж сердца и искусственное дыхание удобнее проводить двум лицам. При этом один из оказывающих помощь делает два вдувания воздуха в легкие, затем другой производит тридцать сдавлений грудной клетки, см. рисунок 17.
Рисунок 17. Расположение спасателей возле пострадавшего
Успех наружного массаж сердца определяется по сужению зрачков, появлению самостоятельного пульса и дыхания. Массаж сердца должен проводиться до прибытия врача.
1. уложить пострадавшего на жесткую поверхность;
2. расстегнуть брючный ремень и сдавливающую одежду;
3. очистить полость рта;
4. устранить западение языка: максимально разогнуть голову, выдвинуть нижнюю челюсть;
5. при реанимации необходимо делать 4 дыхательных движения для вентиляции легких, затем чередовать искусственное дыхание и массаж сердца в соотношении на 2 вдоха 30 компрессий грудной клетки.
7.7. Состав аптечки для оказания первой помощи работникам
1. Изделия медицинского назначения для временной остановки наружного кровотечения и перевязки ран:
- жгут кровоостанавливающий 5 м х 5 см - 1 шт;
- бинт марлевый медицинский нестерильный 5м х 5см - 1 шт;
- бинт марлевый медицинский нестерильный 5м х 10см - 2 шт;
- бинт марлевый медицинский нестерильный 7м х 14см - 1 шт;
- бинт марлевый медицинский стерильный 5м х 7см - 1 шт;
- бинт марлевый медицинский стерильный 5м х 10см - 2 шт;
- бинт марлевый медицинский стерильный 7м х 14см - 2 шт;
- пакет перевязочный медицинский индивидуальный стерильный с герметичной оболочкой - 1 шт;
- салфетки марлевые медицинские стерильные не менее 16 х 14 см N10 - 1 уп;
- лейкопластырь бактерицидный не менее 4 см х 10 см - 2 шт;
- лейкопластырь бактерицидный не менее 1,9 см х 7,2 см - 10 шт;
- лейкопластырь рулонный не менее 1 см х 250 см - 1 шт.
2. Изделия медицинского назначения для проведения сердечно-легочной реанимации:
- устройство для проведения искусственного дыхания «Рот-Устройство - Рот» или карманная маска для искусственной вентиляции легких «Рот- маска» - 1 шт.
3. Прочие изделия медицинского назначения:
- ножницы для разрезания повязок по Листеру - 1 шт;
- салфетки антисептические из бумажного текстилеподобного;
- материала стерильные спиртовые не менее 12,5 х 11,0 см - 5 шт;
- перчатки медицинские нестерильные, смотровые, размер не менее М - 2 пары;
- маска медицинская нестерильная 3-слойная из нетканого материала с резинками или с завязками - 2 шт;
- покрывало спасательное изотермическое не менее 160 х 210 см - 1 шт.
Рабочие листы
к вашим урокам
Скачать
Рабочие листы
к вашим урокам
Скачать
Учебно-методический комплекс (далее – УМК) содержит 8 взаимосвязанных образовательных ресурсов, необходимых и достаточных для ведения и освоения предмета «Гражданская оборона» (14 часов теоретического обучения). Главная цель УМК предмета «Гражданская оборона» – формирование у обучающихся знаний: о действиях при возникновении чрезвычайных ситуаций; об эффективных средствах и способах защиты от вредных факторов при работе в условиях радиоактивного, химического, бактериологического заражения; оказании первой (доврачебной) помощи пострадавшим; повышение готовности работающего населения к действиям в условиях угрозы и при возникновении чрезвычайных ситуаций, ведения военных действий или вследствие этих действий, необходимых для профессиональной подготовки, переподготовки рабочих кадров.
6 663 403 материала в базе
Настоящий материал опубликован пользователем Киричек Андрей Владимирович. Инфоурок является информационным посредником и предоставляет пользователям возможность размещать на сайте методические материалы. Всю ответственность за опубликованные материалы, содержащиеся в них сведения, а также за соблюдение авторских прав несут пользователи, загрузившие материал на сайт
Если Вы считаете, что материал нарушает авторские права либо по каким-то другим причинам должен быть удален с сайта, Вы можете оставить жалобу на материал.
Удалить материал
Ваша скидка на курсы
40%
Курс профессиональной переподготовки
300/600 ч.
Курс профессиональной переподготовки
600 ч.
Курс повышения квалификации
72/180 ч.
Мини-курс
3 ч.
Мини-курс
8 ч.
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.