Урок географии в 10 классе по теме «География мирового
транспорта»
Цели и задачи урока:
сформировать
представление о мировой транспортной системе, о её проблемах и перспективах;
определить
значение транспорта, его место и роль в мировой экономике;
сформировать
представление о различиях транспорта и его особенностях;
познакомить
со странами - лидерами по основным видам транспорта;
определить
основные направления изменения транспорта в эпоху НТР;
развивать
умение работать с различными источниками информации;
совершенствовать
навыки анализа тематических карт и статистических материалов;
сформировать знания о географии основных
видов транспорта; воспитывать взаимоуважение; патриотическое
воспитание.
Оборудование: политическая карта мира, слайды,
учебники, атласы.
Оформление доски: тема урока, цели и задачи, план
урока, политическая карта мира.
Опорные слова и понятия
1. Транспорт
2. Экономика
3. Развитие
4. Перевозки
5. Пассажирооборот
6. Грузооборот
7. Себестоимость
8. Транспортные узлы
Структура урока:
1.
Организационный
момент
2.
Актуализация
опорных знаний и умений:
По
просторам дороги железной Поезда словно птицы летят…
Обдавая
всех ветром и дымом И гудком нам сигналят: «Виват!»
Я думаю, вы догадались, что на уроке речь
пойдет о транспорте.
Объявление темы и задач урока
(слайд
1,2).
Что нам уже известно о транспорте?
Диалог.
Вводные вопросы:
Опираясь на ассоциации, учитель организовывает беседу по
следующим вопросам:
1.
Какие
существуют виды транспорта?
2.
Что
называется транспортом?
3.
Какие
функции выполняет транспорт?
4.
Как
делится транспорт по своему назначению?
А знаете ли вы?
-В
каких странах на высоком уровне развито транспортное сообщение? (В странах
Большой семёрки)
- В каких
странах отсутствуют железные дороги? (В Афганистане , Непале, в странах
Океании)
-Назовите сухопутный транспорт?
(Железнодорожный, автомобильный, трубопроводный)
- В каких странах размещены
трубопроводы длиной 4,5 – 5 тыс. км? (Россия, Канада, США)
- Назовите новейший и интенсивно
развивающийся вид транспорта? (Воздушный)
3. Изучение нового материала:
Учитель. Долгие годы
человек мечтал о коврах-самолетах и сапогах-скороходах, о скатертях-самобранках
и добрых волшебниках, способных построить дворец за одну ночь. Эти мечты
воплощались в сказках. А в реальной жизни людям приходилось трудиться, чтобы
прокормить себя и своих близких. На преодоление расстояний между городами
уходили недели и месяцы, общественные здания строились годами, ибо собственных
физических сил человека и силы мускулов прирученных им животных было слишком
мало. Кое в чем человек сумел воспользоваться помощью ветра и воды. Но
необузданный нрав этих стихий сделал их помощь весьма ограниченной.
Так
продолжалось тысячелетия, пока человек не начал создавать машины, способные
многократно увеличивать его собственную физическую силу и оставаться при этом
послушными его воле.
Первым
массовым, не зависящим от силы стихий самодействующим механизмом стала паровая
машина. Она была изобретена в конце XVII века. Быстро совершенствуясь,
соединяясь с различными исполнительными и вспомогательными механизмами, паровой
двигатель преобразовал средневековые мастерские и мануфактуры в фабрики и
заводы, дал жизнь паровозам, пароходам, локомобилям (слайд
3).
История транспорта вряд ли интересует обычного
человека. Вещи, с которыми мы встречаемся каждый день и без которых практически
не представляем своей жизни, уже не привлекают внимания. Но на самом деле
транспорт имеет огромную историю становления и развития. Каждый вид транспорта
прошел путь от простейшего и чаще всего малоэффективного вида до самого
современного и эффективного. Взять хотя бы новейшие автомобили - те технологии,
которые применяются в них, не могли даже представиться его изобретателям. Вся эта
“эволюция” транспорта с древнейших времен до наших дней происходила по одной
лишь причине - упрощение жизни человека. Транспорт навсегда изменил человека,
дал новые возможности.
Учитель. Значение транспорта
Экономика любого государства не может
успешно функционировать без транспорта. Транспорт играет огромную роль в
экономике страны и является составной частью экономики.
От работы транспорта зависят развитие и
нормальное функционирование предприятий промышленности, сельского хозяйства,
снабжения и торговли. Велико его значение во внешнеэкономических связях, в деле
обороны страны, в освоении новых экономических районов.
Транспорт удовлетворяет одну из важнейших
потребностей человека – потребность в перемещении грузов и пассажиров.
Виды транспорта
Задание 1. Составьте схему “Структура транспорта мира” по
ходу рассказов учащихся
(слайд 4).
(учащимися подготовлены заранее
сообщения о разных видах транспорта)
Карта транспорта мира (слайд 5).
Задание 2.
Проанализируйте карту. Отметьте регионы мира с густой транспортной сетью
(устно).
Задание 3. В ходе рассказа учителя, учащиеся заполняют таблицу:
Сравнительная характеристика
разных видов транспорта
Вид транспорта
|
Особенности транспорта
|
Достоинства
|
Недостатки
|
Каждый из видов транспорта имеет конкретные особенности,
достоинства и недостатки.
Учитель. Железнодорожный
транспорт. Достоинства: высокая провозная и пропускная
способность; независимость от климатических условий, времени года и суток;
высокая регулярность перевозок, возможность эффективно организовать выполнение
погрузочно-разгрузочных работ. Относительно низкие тарифы; значительные скидки
для транзитных отправок; высокая скорость доставки грузов на большие
расстояния. Недостатки: ограниченное количество перевозчиков;
большие капитальные вложения в производственно-техническую базу; высокая
материалоемкость и энергоемкость перевозок; недостаточно высокая сохранность
груза.
Морской
транспорт. Достоинства: возможность межконтинентальных
перевозок; низкая себестоимость перевозок на дальние расстояния; высокая
провозная и пропускная способность; низкая капиталоемкость перевозок. Недостатки:
ограниченность перевозок; низкая скорость доставки (большое время транзита);
зависимость от географических, навигационных и погодных условий; необходимость
создания сложной почтовой инфраструктуры; жесткие требования к упаковке и
креплению грузов; невысокая частота отправок.
На географию
морских перевозок большое влияние оказывают морские каналы. Международное
значение имеют Суэцкий и Панамский каналы. (Найти на карте)
Внутренний
водный (речной). Достоинства: высокие провозные способности на
глубоководных реках и водоемах; низкая себестоимость перевозок; низкая
капиталоемкость. Недостатки: ограниченность перевозок; низкая
скорость доставки грузов; зависимость от неравномерности глубин рек и водоемов,
навигационных условий; сезонность; недостаточная надежность перевозок и
сохранность груза.
Автомобильный
транспорт. Достоинства: высокая доступность; возможность
доставки груза «от двери до двери»; высокая маневренность, гибкость,
динамичность; возможность использования различных маршрутов и схем доставки;
высокая сохранность груза; возможность отправки груза маленькими партиями;
широкие возможность выбора наиболее подходящего перевозчика. Недостатки:
низкая производительность; зависимость от погодных и дорожных условий;
относительно высокая себестоимость перевозок на большие расстояния;
недостаточная экологическая чистота; срочность разгрузки, сравнительно малая
грузоподъемность.
Воздушный
транспорт. Достоинства: наивысшая скорость доставки груза;
высокая надежность; наивысшая сохранность; возможность достижения отдаленных
районов. Недостатки: высокая себестоимость перевозок, наивысшие
тарифы среди других видов транспорта; высокие капиталоемкость, материало- и
энергоемкость перевозок; зависимость от погодных условий.
Трубопроводный
транспорт. Достоинства: низкая себестоимость; высокая
пропускная способность; высокая сохранность груза; низкая капиталоемкость. Недостатки:
ограниченность видов груза (газ, нефтепродукты, эмульсии сырьевых материалов);
недостаточная доступность малых объемов транспортируемых грузов.
Для характеристики работы различных видов транспорта чаще используют
четыре показателя: объем перевезенных грузов (измеряется в тоннах); грузооборот
(тонно-километр); объем пассажиров, воспользовавшихся транспортом (пассажиры);
пассажирооборот (пассажиро-километры).
– влияние НТР на
транспорт (слайд
6,7).
Влияние НТР на железнодорожный
транспорт :
электрификация железных дорог; появление
поездов на воздушной подушке; магнитной подвеске; рост протяженности электрифицированных
ж/д; увеличение пассажирооборота.
Скоростной железнодорожный
транспорт (примеры)
Великобритания: линия
Лондон-Глазго – 300 км/ч; Франция: линия Париж-Леон – 380 км/ч; Япония: линия
Токио-Осако – 250 км/ч.
Сообщения учащихся. Влияние НТР на транспорт :
1 ученик. Влияние НТР на автомобильный
транспорт :
появление электромобилей; изменение
видов топлива (на кислороде, водороде, дизеле, газе, рапсовом масле); рост
протяженности автодорог с твердым покрытием; увеличение грузооборота;
увеличение пассажирооборота; увеличение
автопарка (США – 210 млн., Япония 45 млн., Россия 18 млн.); создание
газотурбинных и роторно-поршневых двигателей; увеличение скоростных
характеристик; повышение грузоподъемности грузовых автомобилей.
2 ученик. Влияние НТР на трубопроводный
транспорт :
рост добычи нефти; прокладывание
нефтепроводов; прокладывание продуктопроводов; прокладывание газопроводов.
Влияние НТР на водный транспорт :
Суда на подводных крыльях; Суда
на воздушной подушке; Балкеры; Ролкеры; Лихтеровозы; увеличение грузооборота;
Контейнеризация.
3 ученик. Влияние НТР на воздушный
транспорт :
Сверхзвуковые пассажирские
самолеты; повышение грузоподъемности; увеличение пассажирооборота в 74 раза.
-Транспортные узлы
Учитель. Транспортные узлы – это пересечение
сети путей сообщения. Назначение транспортных узлов: регулировка транспортных
потоков регионов, в которых они находятся; сортировка грузов; предоставление
пассажирам возможности пересадки и отъезда в нужном направлении.
-Мировое значение
транспортных узлов
Они располагаются на берегах (Роттердам в Нидерландах) .Могут
служить для пересадки пассажиров – курортников (Минеральные воды в
России).Используются для перевалки определенного вида груза (лесопромышленные
пристани на реках севера европейской части России).
- Транспорт и окружающая среда
Учитель. Главный загрязнитель атмосферы
- автомобильный транспорт: в крупных городах на нeгo приходится 2/3 всех
выбросов в воздушный бассейн.
Во многих странах применяются строгие меры по защите окружающей
среды от загрязнения транспортными средствами. Уменьшается доля свинца в
aвтомобильном бензине, начинается использование электромобилей, водородного,
газового топлива, поездов на воздушной подушке.
4. Закрепление изученного материала:
1. Что такое транспортная система?
2. Существует ли зависимость между
уровнем развития транспорта и уровнем социально- экономического развития?
Почему?
3.Может ли транспорт охарактеризовать современный уровень
экономики страны?
4.Наибольшей длины
трубопроводы мира проложены:
А) в Западной Европе,
России, США;
Б) в Канаде, Западной Европе, России;
В) в России, США, Канаде.
6. Какой вид транспорта имеет наибольшие перспективы развития в
21 веке и почему?
5. Итоги урока.
6. Домашнее задание.
-Читать параграф,
выполнить задание: Распределить виды транспорта по возрастающему загрязнению
окружающей среды по пятибалльной шкале. Данные внесите в таблицу:
Виды транспорта
|
Степень загрязнения
окружающей среды.
|
Авиационный
|
|
Речной
|
|
Автомобильный
|
|
Железнодорожный
|
|
Трубопроводный
|
|
Электронный
|
|
Морской
|
|
Проанализируйте
полученные данные и сделайте выводы.
-Нанести
на контурную карту:
страны-лидеры
по основным видам транспорта; крупнейшие порты и аэропорты мира;
основные
каналы и проливы; крупные судоходные реки.
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.