Добавить материал и получить бесплатное свидетельство о публикации в СМИ
Эл. №ФС77-60625 от 20.01.2015
3 месяца назад

Абу-Хаттаб Елена Павловна

Мастер производственного обучения

Россия Санкт- Петербургское государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение "Лицей сервиса индустриальных технологий" (СПб ГБПОУ ЛСИТ)

Материалов: 14 Просмотров: 10832 Комментарии автора: 0 Комментарии автору: 0


Инфоурок / Сайты учителей / Абу-Хаттаб Елена Павловна

Значение жизни открыто в сознании человека, как стремление к благу. Уяснение этого блага, более и более точное определение его, составляет главную цель и работу жизни всего человечества. Личностный смысл порождается бытием человека, жизнью... для того, чтобы понять смысл жизни, надо прежде всего, чтобы жизнь была не бессмысленна и зла, а потом уже — разум для того, чтобы понять ее. Воля к смыслу - наиболее человеческий феномен, так как только животное не бывает озабочено смыслом своего существования. "Дождь - один из самых сильных катализаторов эмоций человека. Он заставляет нас испытывать те эмоции, которые мы обычно прячем или сдерживаем. Кто-то, стоя за окном, смотрит на серебряные нити дождя. Нахлынывают воспоминания и мысли.. Становится так грустно. Кто-то хочет летом в самый проливной дождь выйти на улицу и, промокнув до нитки, улыбнуться небу. Позабыв обо всем, что так тяготит каждый день. А кто-то очень раздраженный мечтает скорее добраться до дома, где сухо и тепло" Дождь – это когда небо в осколках луж. Этот мир настолько жесток, что даже носкам сложно найти себе пару...

  • 14 материалов
Сборка, проверка и испытание колесно-моторных блоков.

Физика
Конспекты 13.12.2014 Просмотров: 802 Комментариев: 0

Колесно-моторный блок. Соберите колесно-моторные блоки, для чего подберите колесные пары и тяговые электродвигатели перед сборкой таким образом, чтобы разность характеристик тяговых блоков одного электровоза не превышала 3% при вращении как в одну, гак и в другую сторону. Характеристика колесно-моторного блока представляет собой произведение диаметра бандажа колесной пары на частоту вращения якоря тягового двигателя в об/мин при часовом режиме. Проконтролируйте в собранном колесно-моторном бл...

Основные работы по ремонту сборочной единицы, выполнение которых является обязательным по правилам ремонта.

Другое
Конспекты 13.12.2014 Просмотров: 219 Комментариев: 0

Зачаленные при разборке тележек колесно-моторные блоки поочередно подают и устанавливают по позицию разборки. Отвернув пробки, спускают смазку из моторно-осевых подшипников в противень. Отворачивают болты, снимают половинки кожухов редукторов, маркируют их метками парности, укладывают в кассеты и транспортируют в моечную машину. После отворачивания болтов демонтируют буксы моторно-осевых подшипников вместе с верхними вкладышами. При этом необходимо убедиться в наличии меток парности, а также ...

Способы очистки, осмотра и контроля технического состояния.

Другое
Конспекты 13.12.2014 Просмотров: 538 Комментариев: 0

Первичную очистку подбивки (кос) выполняют в подогретом до температуры 30-40°С осевом масле, а затем отжимают масло в прессе и центрифуге. Отжатые косы поступают в специальную стиральную машину, в которой их стирают в подогретом до температуры 80-90°С масле, а затем отжимают в резиновых валках и центрифуге. Выстиранные косы расплетают, удаляют из них механические примеси, отбраковывают негодные нити пряжи и вновь заплетают. Очищенные косы пропитывают индустриальным маслом при температуре 55-6...

Периодичность, сроки и объем плановых технических обслуживаний, текущих и средних ремонтов.

Другое
Конспекты 13.12.2014 Просмотров: 1217 Комментариев: 0

Его выполняют слесари в пунктах оборота электровозов и электропоездов (иногда и в депо). В первую очередь проверяют состояние механического оборудования, крепление деталей, осматривают тяговые двигатели, вспомогательные машины, токоприемники и другое крышевое оборудование, а также аккумуляторные батареи. При необходимости заменяют изношенные тормозные колодки, регулируют выход штоков тормозных цилиндров, положение песочных труб и подачу форсунок песочниц, смазывают узлы трения, добавляют смаз...

Назначение и условия работы детали (сборочной единицы, комплекта). Основные неисправности, причины их возникновения и способы предупреждения в локомотиве подвижного состава.

Классному руководителю
Другие методич. материалы 13.12.2014 Просмотров: 747 Комментариев: 0

При опорно-осевом подвешивании тяговых двигателей наблюдается износ моторно-осевых подшипников как по внутренней поверхности, залитой баббитом и контактирующей с осью колесной пары, так и по наружной поверхности, сопряженной с остовом тягового двигателя. При нарушении технологии ремонта моторно-осевых подшипников и правил ухода в эксплуатации в подшипниках могут возникать трещины, выплавление и выкрашивание баббита. На Рис. 1.1. изображен общий вид тягового двигателя электровоза ВЛ80с НБ-418К...

ОТЧЁТ О ПРОХОЖДЕНИИ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКИ В ВАГОННОМ ДЕПО.

Технология
Другие методич. материалы 13.12.2014 Просмотров: 1554 Комментариев: 0

1. ВВЕДЕНИЕ В период с 29.06.02 по 31.07.02, я проходил производственную практику в вагонном депо станции Сольвычегодск по профессии: слесарь по ремонту подвижного состава. Вагонное депо станции Сольвычегодск внесло огромный вклад в развитие всего отделения железной дороги. Вагонное депо Сольвычегодска начиналось как вагонно-ремонтный участок, организованный в 1942 году на станции Черемуха. В 1946 году Министерство Путей Сообщения создало здесь депо. А в 1953 году коллектив приступил к ремонт...

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РЕМОНТЕ ТЕЛЕЖЕК.

Начальные классы
Конспекты 13.12.2014 Просмотров: 532 Комментариев: 0

Ответственным за состояние техники безопасности при ремонте тележек является мастер тележечного цеха. Мастер обязан в совершенстве знать безопасную эксплуатацию всех маханизмов и приспособлений, применяемых при ремонте тележек, следить за их исправностью и правильной эксплуатацией. Слесаря по ремонту тележек осуществляют постановку тележек на ремонтные позиции, их снятие после ремонта, зацепление деталей тележек при их разборке и сборке и устанавливают на кантователь боковые рамы и надрессорн...

ПЕРЕЧЕНЬ ШАБЛОНОВ, ПРИМЕНЯЕМЫХ ПРИ РЕМОНТЕ ТЕЛЕЖЕК ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ.

Директору, завучу
Конспекты 13.12.2014 Просмотров: 284 Комментариев: 0

Наименование Проверяемые размеры 1 2 Штанген подпятника Контроль диаметра подпятника. Контроль толщины наружного бурта подпятника. Контроль толщины внутреннего бурта. Штангенциркуль Контроль наружного диаметра внутреннего бурта и отверстий под шкворень. Штанген подпятника Контроль глубины опорной поверхности подпятника. Шаблон НП Контроль размера опорной поверхности призмы (полотна). Шаблон НП Контроль угла наклона боковых поверхностей призмы. Шаблон направляющих буртов Контроль размера межд...

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС РЕМОНТА ТЕЛЕЖЕК МОДЕЛИ 18-100 (ЦНИИ-Х3) В ОБЪЕМЕ ДЕПОВСКОГО РЕМОНТА.

Другое
Конспекты 13.12.2014 Просмотров: 1500 Комментариев: 0

Выкаченные из-под вагонов тележки мостовым краном устанавливаются на путь тележечного участка. При помощи разворотного круга 8 (рис.1) тележки устанавливаются на путь, по которому они поступают к моечной машине. На позиции дефектации и очистки колесных пар тележки мостовым краном снимаются с колесных пар и подаются в моечную машину. Обмывка производится при температуре 60-70 град.С 3-5% раствором каустической соды. Ремонт тележек заключается в разборке, дефектации и дефектоскопировании детале...

Назначение и состав тележечного участка

Другое
Конспекты 13.12.2014 Просмотров: 563 Комментариев: 0

Тележечный участок является отдельным подразделением Сольвычегодского вагонного депо и предназначен для выполнения ремонта тележек. Процесс ремонта тележек предусматривает выполнение следующих основных операций: выкатка тележек из-под вагонов, наружная очистка и обмывка тележек, разборка на узлы и детали, дефектация деталей и сортировка их по группам ( без ремонта, ремонт, подлежащие браковке), транспортировка деталей в соответствующие ремонтные отделения, транспортировка новых или отремонтир...

Содержание программы производственного обучения (учебной практики) и производственной практики «Слесарь по обслуживанию и ремонту подвижного состава (РПС)»

Школьному психологу
Другие методич. материалы 27.06.2014 Просмотров: 988 Комментариев: 0

"Описание материала: Данная программа содержит такие темы производительной практики за 1 курс обучения: 1. Вводное занятие - получить общее сведение об училище, мастерской, знать правила поведения в мастерской во время работы, уметь пользоваться инструментами. 2. ТБ и ППБ - изучить основные правило по безопасности примера труда, знать технику безопасности во время работы с инструментом, ознакомится с основными правилами электробезопасности, причины возникновения пожаров и меры их гашения; н

Программа производственного обучения (учебной практики) и производственной практики для подготовки рабочих по профессии: 190623.23

Начальные классы
Другие методич. материалы 27.06.2014 Просмотров: 627 Комментариев: 0

"Описание материала: Данная программа составлена для подготовки рабочих мест в училище №70 по профессии: слесарь по обслуживанию и ремонту подвижного состава (курс за два года). Основной задачей курса является формирование навыков у учеников по слесарному делу необходимого при ремонте подвижного состава. Структура программы состоит из практических заданий направленных из самого простого к самому сложному. Чтобы успешно исполнить практическое задание в мастерской, учащимся необходимо сталкив

Конспект урока по теме: «Слесарные операции для ремонта подвижного состава»

ИЗО, МХК
Другие методич. материалы 26.06.2014 Просмотров: 850 Комментариев: 0

"Описание материала: Тема конспекта: разметка плоскостных поверхностей Урок делится на несколько частей. Первая часть назначение. Что такое плоскостная разметка? Ответ слесарная операция для помечания мест обработки и выпиливания нужной детали Разметку называют плоской, когда разметочные линии наносятся на плоскость. Вторая часть - разметка по чертежу: нужно изготовить одну деталь, размеры которой даны на чертеже или эскизе. При помощи геометрических построений делаются контуры на заготовке

Техника безопасности при работах по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава

Начальные классы
Другие методич. материалы 26.06.2014 Просмотров: 426 Комментариев: 0

"Описание материала: Техника безопасности при тех. обслуживании и ремонте подвижных составов. Работа состоит из несколько частей. При движении состав превращается в источник опасности не как для пассажира, так и для обслуживающего персонала и ремонтных бригад. Опасность обусловлена тем, что при движении создается высокое напряжение составом рабочие используют при диагностике канавы и подъемные устройства. Следует проявлять особую осторожность в зоне, где подвижный состав питается от высоког


Включите уведомления прямо сейчас и мы сразу сообщим Вам о важных новостях. Не волнуйтесь, мы будем отправлять только самое главное.
Специальное предложение
Вверх