Добавить материал и получить бесплатное свидетельство о публикации в СМИ
Эл. №ФС77-60625 от 20.01.2015
Инфоурок / География / Другие методич. материалы / Викторина "Покорившие моря псковичи"

Викторина "Покорившие моря псковичи"


До 7 декабря продлён приём заявок на
Международный конкурс "Мириады открытий"
(конкурс сразу по 24 предметам за один оргвзнос)

  • География

Поделитесь материалом с коллегами:

МОУ «Средняя общеобразовательная школа № 1 г.Порхова»








hello_html_m675ab8f1.gif













hello_html_m63adff60.jpg











Творческая работа

ученицы 11 «А» класса

Лошенковой Екатерины


Учитель

Яковлева Лариса Анатольевна








Порхов, 2007





  1. Какое событие повлияло на решение Ф. Врангеля о поступлении в Морской кадетский корпус?


Вhello_html_299e6b1a.jpgрангель (барон, Фердинанд Петрович) - адмирал, генерал-адъютант, член Государственного совета, почетный член Императорской Академии Наук, член Парижской Академии Наук и многих других ученых обществ. Родился в Пскове 29 декабря 1796 г.

В 1807 г., после смерти родителей, Врангель был определен в морской кадетский корпус.

[Врангель Фердинанд Петрович http://www.rulex.ru/01030928.htm ]



2. Где похоронен Ф.Врангель?

Будучи проездом в Дерпте, 25 мая 1870 г., Врангель скончался от разрыва сердца, на 84 году жизни, похоронен в Вирланде (пос. Виру-Яагупи Ракверского р-на Эстонии). Именем Врангеля названы острова в Чукотском и Баренцевом морях, гора, пролив, гавань, остров, город и порт в архипелаге Александра, горная цепь в заливе Аляска, мыс, горы и бухта на Алеутских островах.

[ВРАНГЕЛЬ Фердинанд Петрович http://npacific.kamchatka.ru/np/library/encicl/3/0004.htm]


3. Сколько кругосветных путешествий, когда и на чем совершил Ф. Врангель?

Фердинанд Врангель совершил 2 кругосветных путешествия: в 1817–1819 гг. на шлюпе «Камчатка» и в 1825–1827гг. на шлюпе “Кроткий”


В 1817–1819 гг. совершил первое кругосветное плавание на шлюпе “Камчатка” с заходом в Петропавловск и Русскую Америку. Командир "Камчатки", капитан Головин, сумел оценить выдающиеся качества молодого Врангеля; по возвращении из плавания Врангель, по его рекомендации, был назначен начальником экспедиции для исследования северных берегов Восточной Сибири.

В 1825–1827гг., командуя шлюпом “Кроткий”, Врангель совершил 2-е кругосветное плавание, выполняя гидрометеорологические и гидрологические измерения. Осенью 1824 г. Врангель был назначен командиром военного транспорта "Кроткий", предназначенного в кругосветное плавание для доставления предметов снабжения в Камчатку. В августе 1825 г. "Кроткий" вышел в море и, исполнив задачу, вернулся в сентябре 1827 г. Описание этого путешествия Врангель представил в морское министерство, но оно не было напечатано, а рукопись затерялась; уцелел в архиве только шханечный журнал, из которого в 1882 г. извлечены и напечатаны метеорологические и другие наблюдения, между прочим, температура воды, которая в нашем флоте наблюдалась впервые на "Кротком" правильно 4 раза в сутки. По возвращении из плавания Врангель назначен командиром фрегата "Елизавета.

[Врангель Фердинанд Петрович

http://www.rulex.ru/01030928.htm ]

[ВРАНГЕЛЬ Фердинанд Петрович http://npacific.kamchatka.ru/np/library/encicl/3/0004.htm]


4. Кто был назначен морским министром в 1855-1857 годах?

18 мая 1855г. Фердинанд Петрович Врангель был назначен управляющим морским министерством, в то же время членом сибирского комитета, в августе того же года - членом комитета для соображений средств к защите берегов Балтийского моря.
В 1856 г. Врангель назначен генерал-адъютантом и произведен в адмиралы. С увлечением Врангель предался кипучей деятельности, возбужденной в морском ведомстве генерал-адмиралом его императорским высочеством Великим князем Константином Николаевичем .
Упомянем о новых учреждениях и преобразованиях в администрации, почин которых принадлежит Врангелю, именно:
1)образование технического комитета;
2) назначение морских офицеров городовыми начальниками в портах на Черном и Азовском морях;
3) преобразование адмиралтейств-совета в тот вид, в каком он ныне находится, и
4) заявление, в особой записке, о необходимости и пользе развить на Черном и Каспийском морях купеческий транспортный флот из сильных пароходов, для чего необходимо основать привилегированное акционерное общество, с пособием от казны.
Возникавшие, при его решительном и прямом характере, столкновения и непомерное напряжение надломили, однако, силы Врангеля: в апреле 1857 г. он отправился для лечения за границу.
В июне Врангель был уволен от должности управляющего морским министерством и назначен членом Государственного совета.

[ Врангель http://www.ivki.ru/kapustin/person/vrangel/vrangel.htm]




5. Кому принадлежит высказывание «Чириков был главным». С чем оно связано?

Великий Ломоносов сказал, что «Чириков был главным», имея в виду, что составленная Чириковым карта морского похода 1741 г.— первая в мире, где Северная Америка показана не как предполагаемый «Большой остров», а именно как материк Северная Америка.

hello_html_4f43d690.jpg

hello_html_9e49f92.jpgВ январе 1725 года Петр 1 написал инструкцию к предполагаемой экспедиции, которой надлежало выяснить, соединяется ли на севере Америка с Азией. Она называлась Первой Камчатской экспедицией. Петр 1 выбрал ее начальника—датчанина, прослужившего на русской службе более 20 лет, Витуса Беринга. Его помощником был выпускник Морской академии, талантливый морской офицер и преподаватель Морской академии Алексей Ильич Чириков. Экспедиция продолжалась пять лет. Большее время заняло передвижение по суше, дорога из Петербурга до Охотска, где построили бот "Фортуна". На этом боте с грузом и припасами в начале 1728 года экспедиция достигла восточного берега Камчатки. В этом же году на камчатском берегу построили новый бот "Св. Архангел Гавриил" и в июле вышли в море. 16 августа, достигнув 67° северной широты и 193° 7' восточной долготы, судно Беринга встретило густой туман, который не собирался рассеиваться. Он и помешал обнаружить берега Америки. Беринг лег на обратный курс. В этом плавании были открыты: острова Св. Лаврентия и Диомида. Впрочем, второй из этих островов был открыт вторично, так как впервые его открыл С. Дежнев.
Вторая Камчатская экспедиция продолжалась с 1733 по 1743 год. Прибыв в Охотск, экспедиция Беринга построила два пакетбота: "Св. Петр", которым командовал Беринг, и "Св. Павел" — под командованием Чирикова. Два судна перешли из Охотска на Камчатку, а затем в июне 1741 года вышли из Авачинской бухты, взяв курс на юго-восток.
20 июня в тумане они потеряли друг друга. Первым увидел Американский берег 16 июля Чириков. На берег были посланы последовательно две шлюпки за пресной водой, но ни одна из них не вернулась. Пакетбот "Св. Петр" Беринга пришел к берегам Америки в районе острова Кадъяк. На обратном пути к берегам Камчатки были открыты несколько неизвестных островов из группы Шумагииских Алеутской гряды. 4 ноября подошли к необитаемому острову, который вначале приняли за камчатский берег. Впоследствии этот остров был назван именем Беринга. Судно было штормом выброшено на берег.
Беринг с командой решил зимовать на острове в построенных землянках, прикрытых парусами. Зимовать пришлось в тяжелых условиях. Люди страдали от цинги. От этой болезни умер и Витус Беринг. Из семидесяти одного человека 27 августа 1742 года на вновь построенном судне на Камчатку вернулся лишь тридцать один.
9 октября 1741 года в Авачинскую губу возвратился "Св. Павел". На долю Чирикова и его корабля выпало немало испытаний: недостаток питьевой воды и провизии, болезни.
Hа будущий год А. И. Чириков хотел сделать новую попытку достичь берегов Америки, но болезнь после перенесенных лишений заставила его возвратиться на Камчатку, а оттуда в Охотск. С частью команды он вернулся в Россию. В Охотске было оставлено 20 человек для охраны. Чириков получил назначение на службу в Адмиралтейств-коллегию.
B последние годы жизни А. И. Чириков составил подробную карту своих плаваний. Он умер в возрасте 45 лет в Москве. Подвиг Чирикова, как выдающегося русского мореплавателя навечно вписан в историю отечественного флота.
[ Алексей Ильич Чириков http://www.grinda.navy.ru/sailship/human/chirik.htm]


Общество «Русская Америка» планирует установить в Москве памятник российским мореплавателям-первопроходцам. Об этом было заявлено на вечере, посвященном 15-тилетию этой общественной организации, который состоялся в фонде «Русское Зарубежье».
     Первым предполагается увековечить имя Алексея Чирикова – помощника Витуса Беринга в его камчатских экспедициях, первооткрывателя Аляски. «Именно его корабль «Святой Павел» летом 1741 года первым из европейских кораблей достиг северо-западного побережья Америки», - отметил председатель Московского общества «Русская Америка» Владимир Колычев.

[В Москве будет установлен памятник российским мореплавателям http://www.rustrana.ru/article.php?nid=4598&sq=19,25&crypt=]











6. Кто из уроженцев Псковской губернии был назначен начальником полуострова Камчатка с 1817-1822 гг.? Чем его наградило правительство за этот период службы?


Пhello_html_7269e676.jpgервым начальником Камчатки и Петропавловской гавани (1817-1822) стал капитан I ранга Петр Иванович Рикорд (впоследствии адмирал). Пятилетний труд на Камчатке П. И. Рикорда был достойно оценен: П. И. Рикорд получил орден Святой Анны 2-й степени с бриллиантами - "за человеколюбивое попечение о благе жителей Камчатского полуострова". Удивительная формулировка, но как четко она отражает суть заслуг офицера и гражданина перед Отечеством!

[ А. П. ПИРАГИС ПЕТРОПАВЛОВСК-КАМЧАТСКИЙ http://vsam1.ru/library/piragis_ulicy/ulicy_main.htm]

Петр Иванович Рикорд родился 9 января 1776 г. в г. Торопец Псковской губернии. Его отец Жан Батист Рикорд (Иван Игнатьевич) родился в Ницце, служил в английской, а затем в русской армии.

В 1792 г. П.И.Рикорд окончил Морской кадетский корпус и был произведен в гардемарины. Служил на различных кораблях Балтийского и Северного флотов.

За время своего пребывания в должности начальника Камчатки П.И.Рикорд внес немалую лепту в развитие города и в улучшение жизни населения. В первую очередь он обратил внимание на положение аборигенов. “Будучи поражен бедственной участью сих страдальцев, я решил употребить с моей стороны все средства оказания им помощи”, - вспоминал позже Петр Иванович. Он позаботился о том, чтобы прекратить страшное голодание местного населения, питавшегося до этого круглый год одной рыбой. Он добился разрешения выдавать “в случае нужды, из казны муку жителям по цене, в какую она обходилась казне, а бедным давать за половину цены и дешевле”.

Благодаря его заботам были построены лазарет для военнослужащих из семи отделений с коридором и больница на Малкинском источнике для гражданского населения. Для лечения больных были выписаны нужные медикаменты, а Головнин, по просьбе П.И.Рикорда, доставил все госпитальные материалы.

В 1817 г. было открыто ремесленное училище с кузнечным, плотничным и слесарным отделениями. В свое посещение Петропавловской гавани в 1818 г. В.М.Головнин подарил П.И.Рикорду инструменты для ремесленного училища (“…привезены все нужные снаряды английской работы”) и фортепиано.

Изменился и облик города. В.М.Головнин, будучи в порту, отмечал: “Теперь уже жители не могут ставить своих домиков, где и как попало, но обязаны строить на показанных местах и наблюдать около них чистоту”. Он также писал, что памятник над могилой Ч.Клерка и де ла Кройера оказался на северной окраине города – “самой худой части”, и П.И.Рикорд решился перенести его на другое место. “Для сего надлежало и прах сего мужа перенести туда же, что он с согласия здешнего духовенства и сделал в нашу бытность. Остаток гроба и прах его были положены в другой ящик и с пристойною церемонией в сопровождении всех нас… был перенесен к назначенному месту…”. (Как пишет камчатский историк и краевед Ирина Витер, “приблизительное местонахождение – в районе современного памятника”).

В 1819 г. в порту построили канцелярию и флигель для проживания офицеров, а в 1820 г. впервые была предпринята попытка строительства города по плану П.И.Рикорда. Предполагалось построить новый собор, духовное училище, ремесленную школу, три казармы, городскую больницу, почтовую экспедицию, канцелярию начальника Камчатки, офицерский флигель, полицию, гостиный двор. До конца план так и не был осуществлен, но его старались придерживаться и П.И.Рикорд, и последующие начальники Камчатки. В том же году в городе построили казарму из трех отделений с кухнею. 14 октября было открыто духовное училище. Для него были присланы книги, составившие его библиотеку. Город укрепили тремя батареями, на которых были установлены соответственно 22, 10 и 5 орудий.

Предметом особых забот П.И.Рикорда явилось земледелие. На основе наблюдений и опытов он писал, что климат на Камчатке “…не так суров, чтобы не можно было в некоторых местах заниматься хлебопашеством”. Из Московского общества сельского хозяйства, членом которого он состоял, были выписаны семена огородных культур и выращен хороший урожай овощей. На Камчатке постоянно устраивались сельскохозяйственные выставки, наиболее отличившихся участников награждали. Позаботился Петр Иванович и о кадрах. Возвращаясь в 1822 г. в Петербург, он взял с собой двух камчадалов – Лазарева и Черных для определения их в школу Московского общества сельского хозяйства, “дабы они, окончив оной курс учения, могли возвратиться на Камчатку и быть полезными познаниями по части сельского хозяйства”.

Еще в первый год своего пребывания на Камчатке в должности начальника, П.И.Рикорд провел очередную, седьмую по счету, перепись. Сообщалось, что “в Камчатке” всего 1356 русских в 49 селениях, из которых 480 человек проживают в Петропавловском порту. Строений было около 50, в основном “хижин с травяными крышами, без дворов, без ворот и пристроек, без улиц”.

После возвращения с Камчатки П.И.Рикорд командовал отрядами и эскадрами, в течение многих лет председательствовал в Морском ученом комитете. Старый адмирал навсегда сохранил память о Камчатке. Он говорил, пишет его современник, что “если умрет в Санкт-Петербурге, то завещает его сердце послать в Камчатку…”.

Умер Петр Иванович Рикорд в 1855 г. Его имя увековечено благодарными потомками в трех географических названиях на карте Охотского и Японского морей: мыс на острове Итуруп, открытый офицерами “Дианы” в 1811 г., пролив между островами Курильской гряды, остров в заливе Петра Великого.

[ПЕРВЫЙ НАЧАЛЬНИК КАМЧАТКИ http://www.iks.ru/~nkp/arhiv/html_arhiv/2000/27/27_7.html]



hello_html_56472ae7.jpg





hello_html_m1dc20062.jpg

hello_html_2ab30c3f.jpg













7. Кто похоронен селе Добрывичи Бежаницкого района? Его заслуги в мореплавании?

hello_html_m3b8882eb.jpgНиколай Матвевич Чихачёв родился 17 апреля 1830 года в Добрывичах. В одиннадцатилетнем возрасте переступил он порог Морского кадетского корпуса в Санкт-Пе­тербурге и спустя пять лет молодой гар­демарин уже плавает на корабле «Лефорт» и фрегате «Цецера» в Северном море. Затем мичман Чихачёв назначается на винтовой фрегат «Архимед».

Будучи директором-распорядителем русского общества пароходства и торговли, значительно содействовал развитию этого предприятия. Во время русско-турецкой войны 1877 - 1878 годов Чихачев был деятельным участником операций русской флотилии в устьях Дуная. В 1884 г. назначен начальником главного морского штаба. С 1888 по 1895 гг. управлял морским министерством.

От младшего морского офицера-мичмана после окончания Кадетского корпуса он дослужился до контр-адми­рала в 1877 году, вице-адмирала в 1880 году и полного адмирала в 1892 году. Он имел также высокое воинское звание России - генерал-адъютант (1893 г.).

С 1896 года до конца жизни он был членом Государст­венного Совета. С 1900 по 1906 годы был председателем департамента про­мышленности, наук и торговли Госсове­та. Кроме русских, он имел также ино­странные награды.

Несмотря на то, что основная его служба проходила в Петербурге и дале­ко за его пределами (Сибирь, Дальний Восток), он не забывал и свой родной край, участвуя в его общественной и культурной жизни. С 1901 года он со­стоял членом Новоржевского уездного земского собрания, был Почётным ми­ровым судьёй Новоржевского уезда, участвовал в работе Псковского архео­логического общества.

Он скончался на рубеже 1916-1917 гг. (в ночь с 1 на 2 ян­варя 1917 г.). Судя по тогдашним газетам, первоначально предполагалось похоро­нить его на Никольском кладбище Александро-Невской лав­ры в Петрограде. Но эти намерения были изменены: прах его покоится в родовом имении Добрывичи на Псковской земле, куда он был достав­лен специальным царским поездом.

[Николай Чихачев http://www.culture.pskov.ru/ru/persons/object/173]

[Чихачев Николай Матвеевич http://www.rulex.ru/01240252.htm]

8. Чьим именем в годы Гражданской войны в белой армии были названы два бронепоезда?

Бронепоезда носили имя Андриана Ивановича Непенина.

Адриан (Андриан) Иванович Непенин (21 октября 1871, Великие Луки4 марта 1917, Свеаборг) — вице-адмирал, командующий Балтийским флотом во время Первой мировой войны.

Биография

Окончил Морской кадетский корпус в 1892. Служил на Балтийском флоте и в Сибирской флотилии. Участник Китайской кампании 1900-1901. В момент начала русско-японской войны служил на канонерской лодке «Маньчжур», находившейся при русском представительстве в Шанхае. С началом войны «Манчжур» был интернирован. Непенин прибыл в Порт-Артур. Командовал миноносцем «Сторожевой». 3-го сентября 1905 года награжден Орденом святого Георгия 4-й степени.

Вhello_html_411a2160.jpg 1906-1907 служил старшим офицером крейсера «Адмирал Корнилов». В 1907-1908 командир миноносца «Прозорливый», в 1908-1909 - 2-го дивизиона миноносцев Балтийского моря. В 1909-1911 командир канонерской лодки «Храбрый». С 1911 начальник службы связи штаба действующего флота Балтийского моря. В 1911-1914 начальник службы связи штаба командующего морскими силами Балтийского моря. С 17 июля 1914 начальник службы связи Балтийского моря. 1 сентября 1914 года А.И. Непенину присвоен чин контр-адмирала. Организовал на балтийском флоте эффективную авиационную разведку и службу перехвата и дешифровки германских радиосообщений. С 6 сентября 1916 - вице-адмирал и командующий Балтийским флотом. Убит 4 марта 1917 года во время Февральской революции.

Могила вице-адмирала Адриана Ивановича Непенина (1871—1917) на православном кладбище в Хельсинки

[Непенин, Адриан Иванович

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%B5%D0%BF%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%BD,_%D0%90%D0%B4%D1%80%D0%B8%D0%B0%D0%BD_%D0%98%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87]

«Адмирал Непенин» — легкий бронепоезд войск Северного фронта. Сформирован в 1919 году. Команда состояла из морских офицеров. Командир бронепоезда — капитан 2-го ранга Леман.

[Бронепоезда Белого движения в России http://militera.lib.ru/tw/drogovoz1/05.html]

hello_html_588fb0fa.jpg

9. Кто из уроженцев Псковской губернии увлекался рисованием? Его картина «Пароход «Америка» находится в музее Военно-Морского флота в г. Санкт- Петербурге.

Александр Арсентьевич Болтин родился 13 августа 1832 года в Псковской губернии, в семье потомственных дворян. В 1849 году 17-летний Александр Болтин после окончания Морского кадетского корпуса поступил юнкером на Балтийский флот и уже через 3 года был назначен мичманом в кругосветное путешествие на фрегат "Паллада". Там проявились его способности к рисованию. Болтин делал рисунки новых берегов, помогал в составлении штурманских карт. В ходе плавания на "Палладе" один из мысов на корейском полуострове был назван в его честь - мыс Болтина (Мусудан).

В 1855 году в звании лейтенанта Болтин выезжает на Дальний Восток. 8 августа 1858 года уже капитан - лейтенант Болтин возглавляет экипаж недавно простроенного в Нью-Йорке п/х-корв. "Америка". Навигация 1859 г . была одной из самых насыщенных открытиями. Тогда были открыты бухты Находка и Золотой Рог, заливы Америка, Уссурийский, Амурский, Славянский и Петра Великого, пролив Босфор Восточный, остров Русский. Во время службы на Дальнем Востоке Александр Болтин был удостоен 4-х наград, произведен в капитаны 1 ранга.

11 июня 1866 г . после 11—летней службы в Сибирской флотилии, Болтина переводят на Балтийское море. В 1867 году Александр Арсентьевич сдал свой п/х-корв. "Америка" приемнику. Да­лее судьбы капитана Болтина и пароходокорвета "Америка" во многом схожи: ярких событий не было, последней службой стала пожарная охрана у капитана в Одессе, у корвета во Владивостокском порту.

24 декабря 1883 года - пароходокорвет "Америка" исключили из списков флота, годом позже 5 августа 1884 года и продали с торгов. Видимо, капитан 1 ранга в отставке А.А. Болтин следил за судьбой своего корабля и в 1885 г., в память о нем создал картину "Пароход Америка".

Все эти годы А.Болтин не перестает рисовать. В 1890 году он принимает участие в 1-й выставке Общества Южнорусских художников с картиной "Крейсер "Память Меркурия". В эти годы он служит в управлении градоначальника, а с 1889 года возглавляет Одесскую пожарную команду.

Заработанные в морских путешествиях болезни, давали о себе знать. В 1898 году Александр Арсентьевич ушел со службы, а через 3 года 22 апреля 1901 года скончался. [К 145-летию открытия бухты Находка: новые подробности

http://history.nakhodka.info/2.shtml]

10. На какой школе установлена мемориальная доска мореплавателям, уроженцам этих мест? Чем они знамениты?

Мемориальная доска установлена на Купуйской средней школе Великолукского района в честь братьев Дмитрия Яковлевича и Харитона Прокопьевича Лаптевых.

Мhello_html_fdc7dab.jpgногие тысячи километров отделяют великолукскую землю от далекого арктического побережья страны. Немногим великолучанам удалось испытать суровость края вечной мерзлоты и прикоснуться к его несметным природным богатствам. Тем более отрадно, что у истоков освоения Арктики и Северного морского пути стояли наши талантливые земляки – двоюродные братья Дмитрий Яковлевич и Харитон Прокопьевич Лаптевы. Их вклад в исследование таинственной ледяной пустыни и тундровой зоны, в результате которого на карту были занесены ранее неизвестные реки и моря, острова и архипелаги, открыты морские и речные пути, получил достойную оценку. Имена отважных первооткрывателей запечатлены в названии моря Лаптевых, пролива Дмитрия Лаптева, соединяющего море Лаптевых и Восточно-Сибирское море, берега Харитона Лаптева в северо-западной части Таймыра, мыса Дмитрия Лаптева в дельте реки Лены и мыса Харитона Лаптева на острове Пилота Махоткина.

Есть на земле уголки, словно специально предназначенные для жизни людей, своей красотой вечно приносящие им радость. Нынешнее Покарево, родовое поместье Лаптевых, несмотря на близость шоссейной дороги, окружено пригорками, перелесками, небольшими водоемами.

Благодаря энтузиазму учащихся Купуйской средней школы и их преподавателя географии М.А.Иванова, появилась памятная стела, посвященная легендарным полярным путешественникам, и издалека на ее шпиле белеет кораблик, развернувший паруса навстречу неизведанному.

Короткий текст на черной гранитной доске Купуйской школы рассказывает о том, что здесь, на нашей великолукской земле, в деревнях Покарево и Болотово родились и провели детство известные исследователи Арктики - братья Дмитрий и Харитон Лаптевы.

[Наследие Земли Псковской http://culture.pskov.ru]



11. Род этих дворян дал России несколько поколений моряков. Из них, за 50 с небольшим лет, 5 представителей рода стали адмиралами. Что это за династия?

Это династия Зеленых.

Зеленой Александр Ильич.1808-1892 гг. – адмирал, математик, педагог. Псковский дворянин. Окончил морской корпус в Санкт-Петербурге. Преподавал астрономию навигацию, морскую практику. В 1860 году был назначен начальником Штурманского училища морского ведомства, в 1872 году -начальником Технического училища морского ведомства.

Зеленой Александр Павлович. 1872- 1922 гг. – контр-адмирал, псковский дворянин. Окончил Морской кадетский корпус в Санкт-Петербурге. Служил на кораблях Балтийского флота. В период Первой мировой войны командовал линкором «Андрей Первозванный». С 1917 года контр- адмирал, был начальником минной обороны Балтийского моря, начальником штаба командующего Балтийским флотом, старшим морским начальником в водах Финляндии и Кронштадта. Активный участник подготовки и проведения Ледового похода Балтийского флота. В 1919-1920 годах – начальник морских сил Балтийского моря. С 1920 года – эксперт по морским делам Революционно-военного совета (РВС) Советской республики и уполномоченный морского ведомства при советском представительстве в Финляндии.

Зеленой Павел Алексеевич 1833-1912 гг. – адмирал флота, псковский дворянин. В 17 лет окончил Морской кадетский корпус в Санкт-Петербурге и начал службу на Балтийском флоте. В 1852-1854 годах совершил плавание на фрегате «Паллада» к берегам Японского моря. В 1857-1860 годах на фрегате «Аскольд» вновь побывал на Дальнем Востоке. Командовал клипером «Алмаз», корветом «Витязь» и фрегатом «Светлана». Был начальником минных заграждений города Одессы в период русско-турецкой войны 1877-1877 годов. С 1882 года – таганрогский градоначальник. В 1885-1898 годах адмирал П.А.Зеленой был одесским градоначальником. В 1891 году получил звание генерал-лейтенанта.

Зеленой Петр Александрович 1869-? гг. - мореплаватель, псковский дворянин. Окончил Морской кадетский корпус в Санкт-Петербурге, служил на Балтийском флоте. В 1891-1893 годах совершил переход на Тихий океан на корвете «Витязь». В 1893 году участвовал в гидрографических работах у побережья Кореи. В 1903 – 1911 годах командовал пароходом «Скаттуден». учебным судном «Ласточка» и яхтой «Ильмень». В 1912 году П.А. Зеленой был произведен в капитаны 1 ранга.

Зеленой Семен Ильич 8 января 1810 или 1812 – 28 мая 1892 гг. – адмирал, ученый. Родился в селе Княжа Псковской губернии в многодетной семье отставного капитан-лейтенанта Русского флота, все пять сыновей которого стали морскими офицерами. В 18 лет окончил Морской корпус в Санкт-Петербурге. Был оставлен в специальном офицерском классе. Ему, мичману, поручили преподавание гардемаринам курса начертательной геометрии, затем направили в город Дерпт (Тарту) для слушания лекций по практической астрономии В.Я.Струве. В1835 году С.И.Зеленой возвратился в Санкт-Петербург и стал вести курс астрономии и навигации в офицерских и гардемаринских классах Санкт-Петербурского морского корпуса. Написал учебные руководства по тригонометрии и астрономии.

Псковская Энциклопедия /А.И.Лобачев - Псковское региональное общественное учреждение – Издательство Псковская Энциклопедия, 2003 – с.264





























12. Кто был пострижен в монахи Крыпецкого монастыря, где и умер как инок Антоний? Каковы его заслуги в мореплавании?

2hello_html_m63c6ec91.jpg1 февраля 1672 года Афанасий Лаврентьевич Ордин-Нащокин принял пострижение в монашество с именем Антоний. В Крыпецком монастыре в 1680 году инок Антоний мирно окончил свою земную жизнь.

[ Информационно-аналитический журнал "Новая Прагматика"

http://www.pskov.ru/ru/about_region/pragmatika/1/17]

Сhello_html_4da46202.jpg именем Ордина связано в русской военной истории строительство первой в России корабельной верфи в селе Дединове на Оке для несения сторожевой службы на Волге и Каспийском море. Построенный по указу Ордина корабль «Орел» должен был положить начало строительству русского флота на Каспии (за четверть века до Петра I), но корабль был вскоре спален, как и ряд других, более мелких судов, участниками восстания под руководством атамана С.Т.Разина (1669–1771).

[ОРДИН-НАЩОКИН, АФАНАСИЙ ЛАВРЕНТЬЕВИЧ http://www.krugosvet.ru/articles/108/1010810/1010810a1.htm]

По Волге и Каспийскому морю проходил очень важный для Русского государства водный торговый путь, по которому шла оживленная торговля с восточными странами. Для охраны этого пути государству пришлось начать строительство собственного флота на Волге и Каспии. В 1668 г. был сделан первый шаг к созданию русской регулярной военно-морской силы на Каспийском море: на реке Оке в селе Дединово был спущен на воду большой парусный корабль «Орел». 19 июня 1667 г. начата постройка военного корабля в селе Дединове и главное наблюдение за постройкой поручено боярину Ордин-Нащокину — тому же, что уже строил суда на Двине

[«Орел»

http://windgammers.narod.ru/Korabli/Orel.html]





Среди 109 фигур горельефа памятника «Тысячелетие России» в Новгороде, символизирующих историю нашего государства, есть и фигура опочанина Афанасия Лаврентьевича Ордин-Нащокина. Такого выдающегося политического деятеля и дипломата подобного масштаба в России не было ни в допетровскую эпоху, ни при Петре I. Недаром иностранцы называли Ордин-Нащокина «русским Ришелье».

[ Афанасий Ордин-Нащокин

http://culture.pskov.ru/ru/persons/object/14]

]

































Сопроводительное письмо

к творческой работе «Покорившие моря псковичи»

ученицы 11 «А» класса МОУ «Средняя общеобразовательная школа №1 г. Порхова» Лошенковой Екатерины Евгеньевны


В 2003 году Катя в составе команды учащихся 7 «А» класса участвовала в областной викторине, посвященной 1100-летию первого упоминания Пскова в летописях. Ребята много занимались в районной, школьной и даже ездили в областную библиотеку. Результат был хороший: заняли первое место.

В этом учебном году, в 11 классе, возможности на частые посещения библиотек нет, т.к. Катя много дополнительно занимается для поступления в институт, поет в эстрадной студии «Камертон».

Отвечая на вопросы викторины «Покорившие моря псковичи», ученица использовала Интернет-ресурсы. Это очень удобно:

  • не надо тратить время на посещение библиотек,

  • вырабатываются умения работать с современными информационно - коммуникационными технологиями,

  • удалось обнаружить, что в Интернете много интересных специальных сайтов, посвященных мореплаванию.

Только не стоит думать, что это очень легко:

  • пришлось просмотреть большое количество сайтов,

  • перечитать много литературы, помещенной в мировой «паутине».


По одному вопросу Катя обратилась к Псковской энциклопедии (о роде дворян, давших России несколько поколений моряков).

Ученица закончила художественное отделение при школе искусств г. Порхова, свою профессию мечтает связать с живописью.




Учитель (Яковлева Л.А.)




57 вебинаров для учителей на разные темы
ПЕРЕЙТИ к бесплатному просмотру
(заказ свидетельства о просмотре - только до 11 декабря)

Автор
Дата добавления 11.03.2016
Раздел География
Подраздел Другие методич. материалы
Просмотров107
Номер материала ДВ-518283
Получить свидетельство о публикации
Похожие материалы

Включите уведомления прямо сейчас и мы сразу сообщим Вам о важных новостях. Не волнуйтесь, мы будем отправлять только самое главное.
Специальное предложение
Вверх