Задание директорской контрольной работы по устройствам СЦБ

Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение

Республики Крым
 «Джанкойский профессиональный техникум» Калиновский филиал

                                                                           Утверждаю:

                                                                           Заведующий Калиновского филиала

                                                                            ГБПОУ РК «Джанкойский

                                                                            Профессиональный техникум»

                                                                             _____________Д.А.Костыря

                                    Задания

Для проведения директорской контрольной работы по предмету: «Устройство и технология монтажа воздушных и кабельных линий и устройств СЦБ.»

Группа 15

Рассмотрено на заседании                                      Разработал преподаватель

Предметно- цикловой комиссией                          специальных дисциплин         

Председатель ПЦК_______Мамбедиев Т.М.           ____________Царьков А.П

От «____»__________2017 года                                «_____»_______2017год

Директорская  контрольная работа  по «Устройствам и технологии монтажа воздушных и кабельных линий и устройств СЦБ.»

 Вариант 1

1.      Журнал осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ и связи и контактной сети

А) ШУ-2

Б) ДУ-46

В) ШУ-64

Г) ШУ-62

Д) ДУ-67

2.      Какое напряжение должно быть на лампах светофора?

А) 10 В

Б) 11 В

В) 11,5

Г) 12 В

3.      Какова мощность ламп светофоров типа ЖС 12-25?

А) 15 Вт

Б) 12 Вт

В) 18 Вт

Г) 25 Вт

4.      Вставить количество метров:

Дальность видимости огней проходных и входных светофоров на кривых участках дороги составляет __________________________

5.      За какое время электропривод МСТ-0,3 с отрегулированной фрикцией обеспечивает перевод стрелки?

А) не более 3 сек

Б) не более 4 сек

В) не более 5 век

Г) не более 6 сек

6.      Вставить количество мм.:

Максимально допустимый зазор в конструкции стыка с приварным соединителем рельсовой цепи составляет _____________________

7.      В Журнал какой формы вносятся данные по основным характеристикам элементов рельсовых цепей станций?

8.      Значение тока электродвигателя МСП при работе на фрикцию должен быть:

А) на 10-15% меньше тока нормального перевода

Б) на 25-30% больше тока нормального перевода

В) на 25-30% меньше тока нормального перевода

Г) на 10-15% больше тока нормального перевода

9.      Станционные рельсовые цепи рассчитаны на работу при изменении напряжения питающей сети....

А) от 160 до 190 В

Б) от 198 до 242 В

В) от 207 до 241,5 В

10.  Вставить название элемента рельсовой цепи

Рельсовые цепи постоянного тока регулируют изменением сопротивления___________

11.  В соответствии с номерами 2 и 3 на схеме рис. 8.1 переезда подписать элементы переездной системы сигнализации:

12. Как называется деталь стрелочного привода под № 1 на рис. 9.6 и для чего она служит?

13.  Напиши правильное соответствие:

1	Проверка постановки стрелки на контроль проверяется	Щупом 1 мм	1
		Щупом 2 мм	2
2	Проверка работы стрелочного электропривода на  фрикцию проверяется	Щупом 3 мм	3
		Щупом 4 мм	4

14.  Дать названия элементам стрелочного перевода, вынесенными красными линиями?

15.  Что означает «взрез стрелки»?

Составил:            Царьков А.П.                  __________(ПОДПИСЬ)

Председатель ПЦК:  Мамбедиев Т.М            ___________(ПОДПИСЬ)

«___»______________2017 г.

Критерии оценки:

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
1	1	1	2	1	1	1	2	3	2	3	2	2	2	2

15-18 баллов   - удовлетворительно

19-22 баллов – хорошо

23-26  баллов – отлично

Директорская  контрольная работа  по «Устройствам и технологии монтажа воздушных и кабельных линий и устройств СЦБ.»

                                                   Вариант 2

1.      Какие электродвигатели применяются в приводах типа СП6М?

А) МСП

Б) МСТ

В) НПК

Г) МСП и МСТ

Д) СЛ 571 К

2.      Стрелки на невозможность замыкания проверяются закладкой щупа:

А) 2 мм

Б) 3 мм

В) 4 мм

Г) 1.5 мм

3.      На горках применяются приводы:

А) СП-3

Б) СП6М

В) СПГБ 4

Г) СП-12

Д)ВСП

4.      Проверка плотности прижатия остряка к рамному рельсу проверяется щупом:

А) 2мм

Б) 3 мм

В) 4 мм

Г) 5 мм

5.      Вставить название:

Результаты измерения напряжения постоянного тока аварийного питания лапм светофора записывают в карточку формы ___________

6.      Написать правильное предложение:

Проверку светового маршрутного указателя выполняют в_____________________________ время по согласованию (или без согласования ) с дежурным по станции и с предварительной записью в журнале осмотра ( или без предварительной записи).

7.      Какая наилучшая температура для покраски светофоров, шкафов и другого оборудования СЦБ?

А) от +5⁰ С до +10⁰ С

Б) от +10⁰ С до +16⁰ С

В) от +16⁰ С до +20⁰ С

Г) от +20⁰ С до +25⁰ С

8.      Вставить пропущенные слова:

На осях контрольной тяги устанавливаются ________ из оцинкованной стальной проволоки, диаметром ___________ мм

9.      При помощи какой детали 1-я связующая тяга соединяется с шибером?

Ответ: _______________________________

10.  Стрелочный электропривод имеет  время перевода стрелки..

А) меньше с двигателем МСП

Б) меньше с двигателем МСТ

В) одинаковое время перевода стрелки с двигателем МСП и МСТ

11    В соответствии с номерами № 4 и №10 на схеме переезда подписать элементы переездной системы сигнализации:

12. Как называется деталь стрелочного привода под № 2 на рис. 9.6 и для чего она служит?

13.  Какое напольное оборудование изображено на фотографии?

14.   Дать названия элементам стрелочного перевода, вынесенными черными линиями?

15.   Что означает термин «стрелка поставлена на минусовой контроль»?

Составил:            Царьков А.П.                  __________(ПОДПИСЬ)

Председатель ПЦК:  Мамбедиев Т.М            ___________(ПОДПИСЬ)

«___»______________2017 г.

Критерии оценки:

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
1	1	1	2	1	1	1	2	3	2	3	2	2	2	2

15-18 баллов   - удовлетворительно

19-22 баллов – хорошо

23-26  баллов – отлично

Директорская  контрольная работа  по «Устройствам и технологии монтажа воздушных и кабельных линий и устройств СЦБ.»

                                              Вариант 3

1.      Что означает «Взрез стрелки»?

А) отход остряка от рамного рельса под действием колесных пар

Б)  потеря контроля положения стрелки под  воздействием скатов колес поезда

В)  излом стрелки

2.      Что означает «Минусовое положение стрелки»?

А) пошерстное движение поезда по основному пути со снижением скорости

Б) противошерстное движение поезда на боковой путь со снижением скорости

В) пошерстное движение поезда по боковому пути со снижением скорости

Г) противошерстное движение поезда на основной путь со снижением скорости

Д) противошерстное движение поезда на боковой путь без снижения скорости

3.      Щуп 4 мм устанавливается между...

А) остряком и рамным рельсом по оси контрольной тяги

Б) остряком и рамным рельсом по оси рабочей тяги

В) остряком и рамным рельсом  по оси 2-ой связующей тяги

4.      Вставить значение напряжения:

Напряжение на электродвигателе типа МСТ с номинальным напряжением 190 В должно быть не менее ___________________________

5.      Рельсовые цепи переменного тока регулируют изменением..

А) напряжения на вторичной обмотке путевого трансформатора

Б) сопротивления соединительных проводов

В) сопротивления ограничивающего резистора

Г) коэффициента трансформации релейных трансформаторов

6.     Разветвленные РЦ регулируют:

А) по путевому реле наиболее отдаленного ответвления

Б) по путевому реле наиболее приближенного  ответвления

В) по любому путевому реле рельсовой цепи

7. Значение переменного тока при частоте 25 Гц кодовых сигналов АЛСН в рельсах входного конца на участках без электротяги при минимально допустимом сопротивлении балласта и шунтировании этого конца нормативным шунтом должно быть не менее:

А) 1,2 А

Б) 1,4 А

Г) 2,0 А

8.      Вставить название документации:

Результаты измерения напряжения постоянного тока аварийного питания ламп светофора записывают в карточку формы _____________

9.      Написать правильное предложение:

Проверку светового маршрутного указателя выполняют в_____________________________ время по согласованию (или без согласования ) с дежурным по станции и с предварительной записью в журнале осмотра ( или без предварительной записи).

10.  Какая наилучшая температура для покраски светофоров, шкафов и другого оборудования СЦБ?

А) от +5⁰ С до +10⁰ С

Б) от +10⁰ С до +16⁰ С

В) от +16⁰ С до +20⁰ С

Г) от +20⁰ С до +25⁰ С

11.   Какое напольное оборудование изображено на фото?

12.  При помощи какого устройства принимаются сигналы АЛСН на локомотив?

где находится это устройство?    Ответ: __________________________________________________________________________

13.   Как называется деталь стрелочного привода под № 13 на рис. 9.6 и для чего она служит?

14.  Внимательно рассмотрите фото и ответьте на вопросы:

·         При помощи какого элемента шибер присоединяется к связующей тяге?

·         Для чего нужен «петух»?

·         Как называется элемент, при помощи которого контрольная тяга присоединяется к остряку?

·         Сколько закруток представлено на картинке?

15.  Что означает термин «стрелка поставлена на плюсовой контроль» ?

Составил:            Царьков А.П.                  __________(ПОДПИСЬ)

Председатель ПЦК:  Мамбедиев Т.М            ___________(ПОДПИСЬ)

«___»______________2017 г.

Критерии оценки:

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
1	1	1	2	1	1	1	2	3	2	3	2	2	2	2

15-18 баллов   - удовлетворительно. 19-22 баллов – хорошо. 23-26  баллов – отлично

Ответы на вопросы директорской  контрольной работы  по «Устройствам и технологии монтажа воздушных и кабельных линий и устройств СЦБ.»

1 вариант

1.      Б

2.       В

3.      Г

4.      400м

5.      В

6.      21 мм

7.      ШУ 2

8.      Б

9.      Б

10.   Ограничивающего резистора

11.    2 – заградительный светофор; 3- сигнальный знак «С» - подача свистка

12.   Шибер – для перевода остряков стрелки из одного положения – в другое

13.   1-2; 2-4

14.  1 – стрелка, крестовина ,соединительные пути

15.   Если контроль положения при механическом воздействии на остряки сохранить не удалось. Взрез стрелки – это потеря её контроля положения под воздействием скатов колес поезда.

Составил:            Царьков А.П.                  __________(ПОДПИСЬ)

Председатель ПЦК:  Мамбедиев Т.М            ___________(ПОДПИСЬ)

«___»______________2017 г.

Критерии оценки:

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
1	1	1	2	1	1	1	2	3	2	3	2	2	2	2

15-18 баллов   - удовлетворительно

19-22 баллов – хорошо

23-26  баллов – отлично

  Ответы на вопросы директорской  контрольной работы  по «Устройствам и технологии монтажа воздушных и кабельных линий и устройств СЦБ.»

Вариант 2

1.      Г

2.      В

3.      В

4.      А

5.      ШУ 61

6.      Проверку светового маршрутного указателя выполняют в свободное от движения поездов время (технологическое окно) по согласованию с дежурным по станции и с предварительной записью в журнале осмотра

7.      В

8.      На осях контрольной тяги устанавливаются закрутки из оцинкованной стальной проволоки. Диаметром 3-4 мм

9.      При помощи рабочей тяги

10.  а

11.  4 – привод УЗП; 10- устройство обнаружения автотранспортных средств на крышке УЗП

12.  Контрольная линейка, служит для прижатия ближнего остряка к рамному рельсу и постановки стрелки на контроль

13.  Дроссель-трансформаторы, стрелочный электропривод, кабельный ящик (муфта),

14.    2- правый электропривод, 1-я связующая тяга

15.   стрелка находится в положении по отклоненному пути, т.е. поезд, проезжая её снижает скорость.

Составил:            Царьков А.П.                  __________(ПОДПИСЬ)

Председатель ПЦК:  Мамбедиев Т.М            ___________(ПОДПИСЬ)

«___»______________2017 г.

Критерии оценки:

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
1	1	1	2	1	1	1	2	3	2	3	2	2	2	2

15-18 баллов   - удовлетворительно

19-22 баллов – хорошо

23-26  баллов – отлично

  Ответы на вопросы директорской  контрольной работы  по «Устройствам и технологии монтажа воздушных и кабельных линий и устройств СЦБ.»

                                                      Вариант 3

1.      Б

2.      В

3.      Б

4.      180 В

5.      А

6.      А

7.      Б

8.      ШУ 2

9.      Проверку светового маршрутного указателя выполняют в свободное от движения поездов время (технологическое окно) по согласованию с дежурным по станции и с предварительной записью в журнале осмотра

10.  В

11.  Дроссель-трансформаторы, стрелочный электропривод, кабельный ящик (муфта),

12.  На локомотив сигналы АЛСН принимаются приемными катушками, которые расположены над первыми колесными парами локомотива

13.  Шиберная шестерня обеспечивает движение шибера при переводе остряков стрелки

14.    При помощи рабочей тяги, которая присоединяется к 1-oй связующей тяге,

контрольная тяга присоединяется к остряку при помощи серьги и болтов. Снизу эти болты присоединены гайками через шайбы. Болты обвязаны закрутками 4 мм.

5        закруток

15.  Стрелка находится в положении прямого пути, т.е. поезд, проезжая её не снижает скорость.

Составил:            Царьков А.П.                            __________(ПОДПИСЬ)

Председатель ПЦК:  Мамбедиев Т.М            ___________(ПОДПИСЬ)

«___»______________2017 г.

                                                          Критерии оценки:

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
1	1	1	2	1	1	1	2	3	2	3	2	2	2	2

15-18 баллов   - удовлетворительно

19-22 баллов – хорошо

23-26  баллов – отлично