Исследовательская работа Горьковская область в годы Великой Отечественной войны. Вклад в победу.

«Отечество-2018»

         Номинация: « К 75-летию победы в Сталинградской битве»

Исследовательская работа

Горьковская  область в годы Великой Отечественной войны.

Вклад в победу.

Бабушкин Никита ,  7 класс,

Муниципальное общеобразовательное учреждение «Лесогорская средняя школа»

Руководитель: Сатункина Наталья Викторовна,

учитель физики муниципального общеобразовательного учреждения «Лесогорская средняя школа»

Тел.: [phone]

e-mail: [e-mail]

607710, Нижегородская область,

Шатковский район,  р.п. Лесогорск,

ул. Электриков, д.8

e-mail: [e-mail]

Тел.: [phone]

Содержание

Введение	3
Промышленность Горьковской области в годы Великой Отечественной войны	5
Сельское хозяйство Горьковской области в годы Великой Отечественной войны	12
Шатковский район в годы Великой Отечественной войны	14
Заключение	16
Приложения	17
Список используемых источников и литературы	25

Введение

22 июня 1941 года, в 4 часа утра началась Великая Отечественная война. Война с фашизмом прервала созидательный труд горьковчан. В полной мере пришлось испить ее тяжесть и жестокость всем людям фронта, труда, детям и старикам.

Горький, будучи крупнейшим военно-стратегическим, научным и культурным центром страны, в предвоенный период обладал значительными ресурсами для развития оборонного производства. Уже в первые дни войны горьковские предприятия получили оборонные заказы и полностью перешли на выпуск техники и вооружения для фронта. В кратчайшие сроки были переналажены производства для выпуска оборонной продукции - танков, снарядов, самолётов.

В годы Великой Отечественной войны Советский Союз одержал не только военную, но и экономическую победу. СССР превзошёл фашистскую Германию по количеству и качеству основной военной техники!

 Горьковская область в годы Великой Отечественной войны превратилась в арсенал страны. Знаменитые «Катюши», истребители, танки, самоходки, миномёты, подводные лодки, сделанные на горьковских предприятиях  - таков вклад горьковских тружеников в победу над фашизмом. Трудящиеся - горьковчане показали высокую организованность, дисциплинированность, чёткость в работе, исключительно добросовестное отношение к выполнению заданий,  подлинный трудовой героизм,  работая не покладая рук днём и ночью.

Труженики колхозной деревни районов области в тяжёлых условиях обеспечивали армию и страну продовольствием.

Цель работы: исследование деятельности Горьковской области в годы Великой Отечественной войны.

Объект исследования:  организация промышленного и сельскохозяйственного производства в годы войны.

Предмет исследования:  трудовой подвиг горьковчан в годы Великой Отечественной войны.

Задачи исследования:

- рассмотреть работу промышленности Горьковской области в годы Великой Отечественной войны;

- изучить деятельность предприятий Горьковской области в период Великой Отечественной войны;

- рассмотреть сельское хозяйство Горьковской области в годы Великой Отечественной войны;

- раскрыть роль сельского хозяйства области в период войны;

- исследовать работу Шатковского района в годы Великой Отечественной войны.

Промышленность Горьковской области в годы Великой Отечественной войны

С 22 июня 1941г. мирная промышленность в стране в авральном порядке переходила на выпуск боевой техники. 23 июня 1941 года партия и правительство СССР ввели в действие мобилизационный план по производству боеприпасов, а 30 июня  - общий мобилизационный народнохозяйственный план на третий квартал 1941 года, в реализации которых значительное место отводилось Горьковской области.

Одним из центральных предприятий машиностроения стал Горьковский автозавод. Через 24 часа после начала войны автозавод по приказу из Москвы должен организовать производство новой бронемашины Т-60 (см. приложение 1),  согласно прилагаемой технической документации. Война нарушила сложившиеся производственные связи: сократились поставки донецкого угля, полностью прекратились поставки стали и чугуна заводами южной металлургии, промышленность Центра (Москва, Ленинград) лишилась возможности поставлять заводу электрооборудование, резинотехнические и другие комплектующие изделия. Завод вынужден был в короткие сроки создать: электромеханический цех, цех резинотехнических изделий, производство сварочного флюса в литейном производстве, производство броневых плит для минометов, деревянных кабин (вместо стальных) для автомобилей, корпусов реактивных снарядов «земля-земля» и «воздух-земля». Завод полностью переводился на выпуск военной продукции. Все работающие в цехах переведены на непрерывный двухсменный график работы. Отменены выходные дни. Рабочая смена для всех - независимо от возраста единая - 12 часов с одним часовым перерывом. Смены менялись один раз в месяц по приказу директора.12 октября 1941г. было получено указание ГКО,  увеличить производство танков Т-60, доведя дневной выпуск к концу месяца до 15 в сутки. В октябре 1941 г. танков было сдано в 2 раза больше, чем в сентябре.

ГАЗ производил шестицилиндровые моторы, которые шли на комплектование легких танков и СУ-76, а также походно-зарядных станций, катеров для Военно-Морского Флота, обеспечивал все автомобильные и почти все артиллерийские предприятия колесами, выпускал авиационные моторы для пикирующих бомбардировщиков Пе-2, был единственным заводом в стране по производству колясок к армейским мотоциклам. За годы войны автозавод выпустил 146 000 автомобилей, 12 000 танков, 9 000 самоходных артиллерийских установок, 29 400 ракетных снарядов «Катюша» (см. приложение 2), 10 000 минометов, запасных частей к автомобилям и танкам на 435 млн. руб., 232 000 моторов всех типов[1].

На Выксунском металлургическом заводе реконструировали листовой стан  №2, что позволило уже в первые месяцы войны увеличить выпуск стали в 7 раз и проката почти в 9 раз.

В соответствии с постановлением ГКО №1 от 1 июля 1941 г. «Об организации производства средних танков Т-34 на заводе «Красное Сормово» главный судостроительный  завод Волжского бассейна привлекался к производству танков Т-34. Наркоматы судостроительной промышленности и среднего машиностроения были обязаны обеспечить к концу года выпуск 700-750, а в 1942 г. – 3000 танков.

К выпуску танков на заводе «Красное Сормово» были привлечены автозавод, станкозавод, Выксунский и Кулебакский металлургические заводы, «Двигатель революции» и др. Танки почти полностью изготовлялись силами заводов области. Коллективу сормовского завода потребовалось реконструировать 15 цехов, построить 2 новых цеха, перенести и смонтировать 600 танков, изучить и отработать около 4 тыс. чертежей. Ценную помощь оказали специалисты, прибывшие из Харькова и Мариуполя[2]. За годы войны завод «Красное Сормово» изготовил 12 132 танка Т-34 (см. приложение 1), Горьковский автозавод – 18 987 легких танков и самоходно-артиллерийских установок СУ-76. Таком образом, г. Горький поставил фронту 30% танков и самоходно-артиллерийских установок (31119 шт). Горьковский артиллерийский завод изготовил 100 тыс. пушек – полевых, танковых и противотанковых, или 33% от общего выпуска пушек по стране. Доля авиационного завода в выпуске истребителей составила 26% (16166 шт.).

На машиностроительном заводе были освоены скоростные плавки металла, сократившие расход времени с 6 часов до 3 на каждую плавку. Только в декабре 1941 года завод произвел столько орудий, сколько выпустил их за 11 месяцев 1940 г. Увеличился выпуск боевых самолетов на авиационном заводе.

С осени 1941г. до начала 1944 г. завод «Двигатель революции» производил полковые 120-мм минометы. В 1944 г. перешел на выпуск 160-мм миномета образца 1943г. – мощного наступательного оружия, не имевшего аналогов за рубежом: вес мины – 40,5 кг (у 120-мм миномета – 16 кг.).

В годы войны завод «Красная Этна» оставался основным поставщиком нормалей автомобильным и другим машиностроительным заводам страны. В военное время цех проката ленты являлся чуть ли не единственным в стране, снабжавшим оборонные предприятия лентой для гильз к винтовочным патронам и артиллерийским снарядам. В июле-августе 1941 г. на территории завода, на базе эвакуированных из Ленинграда и Харькова мотоциклетных заводов был сформирован Горьковский мотоциклетный завод, который за военный период поставил фронту почти 6 тыс. армейских мотоциклов М-72 с прицепной коляской под ручной пулемет. Завод им. М. В. Фрунзе был перенацелен на производство переносных радиостанций 12-РП.  За годы войны было выпущено 37770 шт. пехотных и танковых радиостанций.

Когда началась война завод им. В. И. Ленина имел на производстве три основных вида продукции: мощные армейско-фронтовые радиостанции (РАФ), дивизионные радиостанции различных модификаций (РСБ) и переговорные устройства для танковых и самолетных экипажей (см. приложение 2).

С начала войны коллектив Горьковского авиационного завода им. С. Орджоникидзе (ныне Нижегородский авиастроительный завод «Сокол»).

круглосуточно трудился над выполнением срочных военных заказов. В первом полугодии 1941г. Завод серийно освоил производство нового истребителя ЛаГГ-3.Уже во втором полугодии самолетов было изготовлено в 6,7 раза больше, чем в первом.В 1942 году в рекордно короткие срокина заводе было налажено серийное производство модифицированного истребителя Ла-5 конструкции. Первые самолеты марки Ла-5 вступили в бои под Сталинградом с «мессершмиттами» и «фокке-вульфами».

В 1944г. заводской коллектив в творческом содружестве с главным конструктором создали еще более грозные истребители – Ла-7, на которых советские летчики громили врага на заключительном этапе Великой Отечественной войны (см. приложение 3)

Навашинский судостроительный завод в начале июля 1941 г. был переведен на военное положение. Была введена светомаскировка, на крышах некоторых цехов завода были установлены зенитные пулеметы.Завод был переведен на 11-часовую смену без выходных дней. Главный упор в работе завода был сделан на резкое увеличение выпуска оборонной продукции. В период войны завод построил 29 траловых барж, предназначавшихся для подрыва магнитных и акустических мин в фарватере Волги в районе Сталинграда.

Всего за военные годы заводом изготовлено: более 187 тысяч корпусов различных боеприпасов,  около 300 тысяч стабилизаторов для снарядов М-8 гвардейских минометов «Катюша», 179 бронированных башен ДШКМ-2БУ для малых кораблей ВМФ, несколько десятков огнеметов, 60 тысяч малых саперных лопат, 1000 противотанковых ежей, более 100 бронированных огневых точек для оборонительных рубежей и др[3]. Кроме оборонной продукции, завод в течение военных лет выпускал газогенераторные установки к автомобилям ЗИС-2 и ГАЗ-42, металлоконструкции для предприятий, якорные шпили, кнехты, огнетушители, ребристые трубы.

С начала войны многие специалисты различных профессий были призваны действующую армию. Не исключение и работники транспортной службы.

16-17 летние сельские девчонки добровольно пошли кочегарами на паровозы. 80,9% от общего штата кочегаров были девушки.

Не хватало рабочих рук и в подсобных помещениях. Руководители вагонного депо Горький - Сортировочный привлекали беспризорных подростков, обучали их различным профессиям по ремонту вагонов. Для них было оборудовано под жилье 8 вагонов, построено 2 барака, пошивочная и сапожная мастерские[4].

 Угольные районы запада страны были отрезаны войной от центра России. Отопление паровозов перевели на дрова. За поездку приходилось перекидывать в топку паровоза по 100-120 кубометров сырых тяжелых дров. При этом необходимо было укладывать их клетью, иначе не будут гореть.

Не было прямой связи между Горьковской и Казанской железными дорогами. В целях сокращения дальности прохождения грузов в восточные и южные районы страны и обратно, переброски товарных составов с Горьковской на Казанскую железную дорогу горьковские железнодорожники пошли на рискованный эксперимент. По решению Горьковского ГКО за 10 дней 1941 г. к 7 ноября была построена соединительная железнодорожная линия через Окский мост. Трамвайные пути приспособили для передачи грузовых вагонов с Горьковского узла на станцию Горький - Казанская. Небольшие группы вагонов, сопровождаемые двумя паровозами (один в голове, другой в хвосте), в ночное время при соблюдении светомаскировки на минимальных скоростях проходили сверхопасный участок. Это смелый эксперимент дал огромную пользу фронту и тылу.

Горьковская железная дорога продолжала работу по реконструкции и усилению путевого хозяйства. Были ликвидированы тупиковые станции главного направления Москва-Горький, построены новые разъезды на участках Горький - Котельнич, прямой выход в Муром, удлинены пути на станции Семенов, Игумново, Ильино и др.

И это далеко не все. Огромный вклад внесли речники, которые в навигацию 1941г. перевезли 613 тыс. эвакуированных и 135 тыс. тонн эвакуированного оборудования и имущества.

Неоценимый вклад в победу внесли Дзержинские химики. На заводах города выпускалась разнообразная оборонная продукция. Ее объем составлял около 29% от валового выпуска Наркомата химической промышленности страны.

С началом ВОВ одним из первых перешел на выпуск необходимой для армии продукции химический завод «Рулон». Коллектив завода изо дня в день наращивал выпуск органического стекла для авиационной промышленности. Кроме того, здесь было налажено производство авиационной брони особого типа, которая не производилась ни в одной стране мира.

В четвертом квартале 1941г. было организовано производство аккумуляторного нашатыря, калиевой селитры, увеличен выпуск аммиака и другой оборонной продукции на Чернореченском химическом заводе. Инженеры, рабочие, служащее ЧХЗ были первыми в стране, кто освоил выпуск противотанковой самовоспламеняющейся жидкости, получившей название «КС»[5].

Всего за четыре месяца было организовано производство тройного сплава (натрий, калий, свинец), заменителя этиловой жидкости – важного компонента авиационного горючего на предприятии «Заводстрой». Наши войска были полностью оснащены противогазами МО-2 (см. приложение 4), которые в годы войны выпускал Дзержинский завод «Заря». Заревскими фильтрационными установками были оснащены долговременные бомбоубежища. Завод был первым в стране по производству средств индивидуальной и коллективной химической защиты.

21 августа 1941г. решением наркомата химической промышленности на базе производства этиловой жидкости был образован завод союзного значения «Ява», которые производил антидетонаторы, повышавшие качество бензина. В 1941г. здесь было налажено производство эфира для наркоза, в 1943 - медицинских препаратов (стрептоцида, сульфидина), в 1944 - этилсерной кислоты. Предприятия Дзержинска производили для нужд обороны аммиак, азотную кислоту, фосфор, хлорную известь, перекись водорода, дымовые боеприпасы, жидкие дегазаторы, детали снарядов для «Катюш».

Сельское хозяйство Горьковской области в годы войны

Как ни тяжела и сурова в военный период была жизнь горожан, ещё труднее приходилось труженикам деревни. Перед войной в 61 сельскохозяйственном районе Горьковской области имелось 5485 колхозов и37 совхозов. С началом войны число колхозов увеличилось ещё на семь. На плечи сельских жителей легла не только заготовка сырья и продуктов для фронта, но и пополнение армии бойцами, а промышленности рабочими руками. Из 27 районов области, по данным, на март 1942 г., на фронт ушли 72% председателей колхозов, 78% бригадиров, 34% заведующих животноводческими фермами, 66,2% трактористов. Уже к концу 1942 года в области 607 женщин работали председателями колхозов, 5972 - бригадирами, 6530 заведовали фермами, были агротехниками, счетоводами.  Многие  колхозы, руководимые женщинами, отлично справлялись со всеми делами: с севом, уборкой, сдачей хлеба государству. Мощным потоком шла на фронт продукция колхозов и совхозов.

В 1942 году Совнарком СССР и ЦК ВКП(б) присудили области переходящее Красное знамя ГКО за высокий урожай и перевыполнение плана заготовок хлеба.

На фронт были отправлены 1 тыс. тракторов и 80 тысяч лошадей. Преобладающим в деревне стал ручной труд и использование в виде тягловой силы домашнего скота. Основная тяжесть сельхозработ легла на плечи женщин, стариков, подростков, инвалидов. Первые два с половиной года войны в области на 5% увеличились посевные площади, выросло поголовье скота. А в 1943 г. – самом тяжёлом в экономическом отношении на селе за всё военное время – уборочные площади не только не уменьшились, но даже возросли на 6% , валовой сбор снизился на 24% , а не на 44% , как это не имело место по России в целом. Всего за 1941-1945 гг. Горьковская область поставила для нужд Красной армии и флота 794964 тонны муки и крупы, сдала хлеба государству 1391559 тонн и много другой всевозможной продукции. Кроме того, на деньги колхозников создавались боевая техника и вооружение. (См. приложение 5)

11 декабря 1942 г. на страницах газеты «Горьковская коммуна» было опубликовано обращение колхозников сельхозартели «Согласие» Чкаловского района с призывом начать сбор средств из личных сбережений на строительство эскадрильи боевых самолётов им. Героя Советского Союза В. П. Чкалова. В результате к концу года на её строительство нижегородцы сдали 204 млн. рублей. Всего же на строительство вооружения в Горьковской области за годы войны было собрано более 330 млн. рублей.

Колхозники Линевского колхоза Борского района одними из первых начали сбор тёплых вещей и подарков для фронтовиков. Трудно по сей день вычислить весь объём помощи деревни в военный период.

Шатковский район в годы войны

Войной был охвачен каждый населенный пункт Советского Союза. Шатковский район не стал исключением.

В годы Великой Отечественной войны две трети мужчин трудоспособного возраста (10647 человек) Шатковского района стали бойцами и командирами Красной Армии. Более половины из них не вернулись домой. Шатковский район, который был расположен в глубоком тылу, приютил сотни эвакуированных, вывезенных из охваченных войной районов.

В районе в годы войны располагался военный эвакуационный госпиталь, в который привозили раненых бойцов и офицеров Красной Армии. В августе 1942 года шатковцам выпала непростая миссия: на станцию Шатки прибыл поезд со 140 воспитанниками Детского дома №148 города Ленинграда.   Всех прибывших детей отправили в село Красный Бор, где к этому времени были созданы необходимые условия для их выздоровления, жизни и учебы. Шатковская земля для них стала вторым домом. Только одна девочка - Таня Савичева, единственная из прибывших детей оказалась больна туберкулезом. Скончалась девочка в 1944 году 1 июля в Шатковской больнице и похоронена на местном кладбище. Но ее дневник остался в память будущим поколениям, как напоминание об ужасах жизни в блокадном Ленинграде и зверствах нацистского режима. Дневник стал обвинительным документом на Нюрнбергском процессе над фашистами.  (см. приложение 6)

В память о Тане в Шатках установлен мемориальный комплекс «Тане Савичевой и детям войны посвящается», который установлен около Шатковской школы №1.

 Наши земляки прославили имя этой девочки в стихах, на которые впоследствии была наложена музыка и получилось трагическое произведение под названием «Таня». Стихи В. Винидиктовой, музыка мордовского композитора Сергея Терханова.

       В годы Великой отечественной войны редакционный и авторский коллектив газеты «Заря коммунизма» (ныне  «Новый путь») сделал очень многое, чтобы о помощи фронту даже небольшой школьной пионерской организации, каждом народном рубле, направленном в фонд обороны, знал весь Шатковский район.

Редакция газеты следила за боевыми подвигами своих земляков, печатала их письма, обращенные к односельчанам и жителям района. Именно на страницах «Нового пути» фронтовики–шатковцы Герои Советского Союза Г. В. Комаров и Н. И. Дружинин рассказывали читателям, как Красная Армия бьет врага и как важна всесторонняя трудовая поддержка населения района во всех мероприятиях государства, связанных с войной.

         Ударная работа механиков Смирновской и Шатковской машинно-тракторных станций, рабочих Понетаевского лесозавода, деятельность Шатковской конторы «Торгплодоовощь», работа птицефермы колхоза «Цвет коммуны», колхоза «Власть советов», выполнение плана на 200–300% в работе на фермах и полях Шатковского района, помощь освобожденному от оккупации населению, оказанная колхозниками, школьниками, трудовой интеллигенцией района - таков вклад в победу шатковцев.

Заключение

В годы войны Горьковская область стала самостоятельным автономным регионом. Многое из того, что поступало в довоенное время на местные машиностроительные заводы по кооперации, пришлось изготовлять на заводах области. Горьковская малая металлургия, перестроенная на выпуск легированных сталей, почти полностью обеспечивала ими оборонные заводы региона. Химические предприятия, производившие взрывчатые вещества и другую продукцию для фронта, обеспечивались полуфабрикатами за счёт внутренней кооперации.

Автономность Горьковской области базировалась на наличии в регионе значительного отряда высококвалифицированных рабочих и талантливой инженерно-технической интеллигенции, которой было по плечу решение самых трудных задач теоретического и практического характера. Трудовые коллективы Горьковской области в военные годы раскрыли огромный творческий потенциал и внесли значительный вклад в дело победы над врагом.

Главным итогом трудовой деятельности крестьянства в годы войны стало решение продовольственной проблемы. Ценой огромного самопожертвования, труда на пределе человеческих возможностей колхозники Горьковской области дали стране тысячи тонн зерна, картофеля, овощей и другой сельскохозяйственной продукции.

Вся жизнь, весь труд жителей Горьковской области в годы войны – это подвиг, часть Великого Подвига всего нашего народа.

Приложение 1

Оружие Победы

                               Т 60, справа - вариант танка с усиленной броневой защитой                                      

Колонна советских легких танков Т-60 с десантом форсируют речку вброд фото зима 1941 год  

Легкий танк Т-60 с десантом на борту, сапер с миноискателем ВИМ-210 обезвредил немецкие противотанковые мины T Mi 35 с взрывателем T Mi Z 35                    

Ракетные снаряды М-13 боевой машины реактивной артиллерии БМ-13 «Катюша»                                                               

Серийный танк Т 34

                                   

160-мм миномет образца 1943 года

Приложение 2

Средства связи

Носимая радиостанция КВ диапазона. Применялась в полковых и артиллерийских сетях. Изготовитель: СССР. 1941 г.

Стационарная/возимая/аэродромная радиостанция СВ/КВ диапазона.
Изготовитель: СССР. 1940 г.

                                                               

РСБ (радиостанция самолета-бомбардировщика, «Двина») — семейство советских армейских коротковолновых симплексных радиостанций. (Приемник УС (УС-1)                                    

Приложение 3

Гроза немецких лечиков

Истребитель ЛаГГ-3

 
Истребитель Ла-5

Истребитель Ла-7

Приложение 4

Средства защиты

Противогаз МО-2(малый общевойсковой тип2) с шлем маской ШМ-1

Приложение 5

Сельское хозяйство - фронту

Справка о поставках хлеба Горьковской областью в  1941-1945 гг.

Март 1946 г.

ГУ ГОПАНО. Ф. 3. Оп.1. Д.5316. Л.28. Подлинник.

      

Студентка Горьковского сельскохозяйственного института на вспашке.1942 г.

ГУ ГОПАНО. Ф.2512. Оп.1. Д.39. Подлинник.

          Из протокола заседания бюро Горьковского    
           обкома ВЛКСМ об инициативе комсомольцев

           Бутурлинского района по заготовке сушеных

           продуктов для Красной армии.

  24 сентября 1941 г.

ГУ ГОПАНО. Ф.810. Оп.5. Д.5. Л.157. Подлинник

Молния – спецвыпуск газеты «Горьковская коммуна»

на весеннем севе в Гагинском районе.

25 мая 1944 г.

ГУ ГОПАНО. Ф.2512. Оп.1. Д.11. Л.2.

 Типографский экземпляр.

Школьники за сбором колосков

 в колхозе им. Пугачева Лысковского района.

1944 г.

ГУ ГОПАНО. Ф.244. Оп.1. Д.1233. Л.7. Копия.

Хлебный обоз им. XVII съезда партии. Горьковская

область, Балахнинский район, 1944 г.

Фото Н.М. Капелюша

Приложение 6

Память

Блокадный дневник Тани Савичевой

                                                          

Мемориальный комплекс «Тане Савичевой и детям войны посвящается»

Список используемых источников и литературы

1.  Анисенкова А. Дружные ребята. В кн. Уроки мужества. – Горький. – Волго-Вятское кн. Изд-во, 1985. – с. 106-110

2.  В глубоком тылу. – Нижегородская правда. – 2005. – 22 ноября. – с.5

3.  Вклад области в Победу неоспорим. – Нижегородская правда. – 2005. - №42. – апр. – с. 1-3,7.

4.  Во имя жизни: ратные и трудовые подвиги жителей Советского района в годы войны. – Н. Новгород. – 205. – 305 с.

5.  Горьковская область в ВОВ: взгляд через 50 лет. – Ч.1,2. – Н. Новгород. – 1995

6.  Детский труд во имя победы. – Нижегородская правда. – 2007. – 25 сент. – с.5

7.  Драгунов М. Это было на нашем заводе. – Профиздат, 1948. – 220 с.

8.  Забвению не подлежит: Страницы нижегородской истории. Книга третья./ Сост. Л.П. Гордеева. – Н. Новгород. – Волго-Вятское кн. изд-во, 1995. – 670с.

9.  Нижегородская правда. – спец. вып. - №42. – 2005

10.  Хоменко дело отцов. – Н. Новгород. – Волго-Вятское кн. изд-во, 1995. – 272 с.

11. Абаева Г. П. Трудовой подвиг авиастроителей. Промышленность области – фронту.// Горьковская область в Великой Отечественной войне: взгляд через 50лет. Нижний Новгород, 1995

12. Великая Отечественная война: Энциклопедия. М., 1985.

13. Великая Отечественная война: вопросы истории // Материалы межд. Научно-методической конференции Н. Новгород: ННГУ,2000.

14. Историография творческой деятельности научно-технической интеллигенции Горьковского индустриального района в годы Великой Отечественной войны.// Мининские чтения. Н-Новгород, 1992.

15. "Горьковский автомобильный", Москва, Профиздат, 1964

16. "Горьковский автомобильный", Москва, "Мысль", 1981.

17. История советского рабочего класса. Т.3 . М., 1984г.

18. "Производственное объединение ГАЗ", Москва, "Мир искусства", 1991.

19. Промышленность области – фронту.// Горьковская область в Великой Отечественной войне: взгляд через 50лет. Нижний Новгород, 1995

20. Перчиков Ю. А. Советы Волго-Вятского региона РСФСР, 1941-1945. Самара, 1992

21. Серебрянская Г. В. Промышленность Волго-Вятского региона Российской Федерации в конце 30-х-первой половине 40-х годов автореферат д.и.н. Н.-Новгород ННГУ, 1998.

22. Серебрянская Г.В. Промышленность и кадры Волго-Вятского региона Российской Федерации в конце 30-х-первой половине 40-х годов XX века: Монография. Н.Новгород: ННГАСУ, 2003.С.118.

23. Решения партии и правительства по хозяйственным вопросам. Т. 3 (1941-1952). М., 1968. КПСС в резолюциях и решениях съездов, конференций и пленумов ЦК. Т. 7. М., 1985.

24. Словарь-справочник "Горьковчане в Великой Отечественной войне", Волго-Вятское книжное издательство, ©1990.

25. "Труд и подвиг историю пишут", Горький, Волго-Вятское книжное издательство, 1981.

Архивные документы

1.                 Архив музея ОАО "ГАЗ".

2.                 ГАНО Ф-5461 д.1 л.2

3.                 ГАНО Ф-5461 оп-1д. 2 л.18

4.                 ГАНО Ф-5461 оп-1 д15 лл.12,49,87,199,219.

5.                 ЦГАРФ Ф-9507 оп-1 д.383 л.20

6.                 ГАНО Ф-5461 оп-1 д.17 лл.122,139,162.

7.                 ГУ ГОПАНО Ф.3 Оп.1. Д.4841. Л.37.

[2] Горынцев. Машиностроители – фронту. – Горьковская область в ВОВ: взгляд через 50 лет. – 1995. – Ч2. – с. 109

[7] Перчиков железнодорожной ветки Горький – р. Керженец( гг.). - Горьковская область в ВОВ: взгляд через 50 лет. – Ч.1 – Н. Новгород, 1995. – с. 132

[8] Вклад судостроителей. - Горьковская область в ВОВ: взгляд через 50 лет. – Ч.1 – Н. Новгород, 1995. – с. 185

[10] Чайковский – горьковчанки в военные годы. – Горьковская область в ВОВ: взгляд через 50 лет. – Ч.1 – Н. Новгород, 1995. – с. 120

[11] Чинченко в годы Великой Отечественной войны. – Горьковская область в ВОВ: взгляд через 50 лет. – Ч.1. – Н. Новгород, 1995. – с. 97

[12] Перчиков Ю. Детский труд во Имя Победы. – Нижегородская правда. – 2007. – 25 сент. – с. 5

[13] Марков в годы Великой Отечественной. – Горьковская область в годы ВОВ: взгляд через 50 лет. – Ч.2. - Н. Новгород, 1995. – с.115

---

[1]Ребров.Производства боевой техники и вооружения на предприятиях Горьковской области в начале войны. – Ч.2 – с. 100

[2]Ребров.Производства боевой техники и вооружения на предприятиях Горьковской области в начале войны. - Горьковская область в ВОВ: взгляд через 50 лет. – 1995. – Ч2. – с. 90

[3]Вклад судостроителей. - Горьковская область в ВОВ: взгляд через 50 лет. – Ч.1 – Н. Новгород, 1995. – с. 187

[4]Мигунов.Фронта и тыла – железнодорожники. - Горьковская область в ВОВ: взгляд через 50 лет. – Ч.1 – Н. Новгород, 1995. – с. 129

[5] Горьковская область в ВОВ: взгляд через 50 лет. – Ч.1 – Н. Новгород, 1995. – с. 112