Вечный двигатель

Вечный двигатель может создать человек, который

не знает никакие законы физики…”

Овсеп Петросян.

История Вечного Двигателя.

Сейчас сложно установить точно, когда, где и кем была предложена самая первая идея создания ВД. Сохранившиеся записи говорят нам о том, что первое упоминание принадлежит индийскому астроному и математику Бхаскару II в 1150 году. В одной из своих работ он упомянул о некоем колесе, в котором внутри специальных отсеков переливалась ртуть, заставляющая колесо бесконечно крутиться.

Далее многим известным ученым своего времени приходила идея создания Вечного Двигателя: Виллара д'Оннекура и его, всё тоже, колесо, но уже с твёрдыми грузами—молоточками, Петр Пилигрим и его магнитный прототип, Эдуард Соммерсет с колесом и твёрдыми шариками, Александро Капра, Якоб де Страда создатель одного из гидравлических вариантов Вечного Двигателя, Иоган Бернулли предложивший использовать разность плотности жидкостей. Даже величайший учёный, живописец и изобретатель Леонардо да Винчи пытался создать "Perpetuum Mobile" опираясь на опыт своих предшественников. Он пытался снова сделать колёса д'Оннекура и Сомерсента ствёрдыми телами и жидкостями, создать механизм на гидравлической основе Якоба де Страда, а также исправить их ошибки и недочёты в конструкциях. Все попытки Леонардо оканчивались неудачей, но изобретатель даже не думал сдаваться, он начал исследовать принцип и природу Вечного Двигателя. На одном из этапов работы изобретатель произвёл точный расчёт моментов сил и пришёл к выводу: «Суммарный момент сил, двигающих колесо в одну сторону, абсолютно точен суммарному моменту сил, двигающих колесо в противоположное направление». Для того времени это было значимое научное открытие. Таким выводом учёный практически подошёл к открытию закона сохранения энергии. В конце концов Леонардо да Винчи признал невозможность Вечного Двигателя.