Урок №34.
Тема урока: Дорожные знаки.
Цели
и задачи урока: знакомство учащихся с разновидностями дорожных
знаков. Формирование стремления обучающихся к соблюдению требований дорожных
знаков и сознательному их использованию.
Материалы к уроку:
Дорожные знаки
Наиболее простыми, распространенными и достаточно эффективными
средствами организации движения являются дорожные знаки Правильное их
применение во многих случаях исключает необходимость использования более
сложных и дорогостоящих устройств. Разумное сочетание дорожных знаков с другими
сравнительно простыми техническими средствами, в частности разметкой проезжей
части, позволяет успешно решать вопросы организации движения на самых сложных
участках и лишь в местах наибольшего движения автомобилей требуется активное
регулирование движения, осуществляемое светофором или
милиционером-регулировщиком.
Применяемые в СССР дорожные знаки улучшены и дополнены в
соответствии с Конвенцией о дорожных знаках и сигналах, принятой в Вене в 1968
г., и Европейским соглашением, уточняющим и дополняющим эту Конвенцию,
открытую для подписания в феврале 1971
г. в Женеве.
На загородных дорогах, где освещение знаков электрическими лампами
затруднительно, допускается освещение их отраженным светом фар автомобилей. С
этой целью знаки оборудуются отражательными устройствами — катафотами.
На загородных дорогах предупреждающие знаки устанавливают за
150—300 м от опасного места. Знаки, предупреждающие о близости железнодорожных
переездов и пересечении с главной дорогой, дублируют на расстоянии 50—100 м до
опасного участка.
Запрещающие знаки располагают непосредственно перед участками улиц
и дорог, на которых вводятся ограничения. Зона их действия распространяется:
при расположении перед искусственным сооружением (мост, путепровод, эстакада,
тоннель и т. п.) — на это сооружение;
при расположении за перекрестком, т. е. в начале или глубине
квартала (перегона): в городах и других населенных пунктах— до площади или
перекрестка с круговым движением на нем, разветвления улицы или дороги (развилки),
границы населенного пункта; на дорогах вне населенного пункта — до ближайшего
населенного пункта;
при расположении перед перекрестком, т.е. в конце квартала
(перегона), повсеместно на пересекающую улицу (дорогу) в пределах, указанных
выше.
Предписывающие знаки устанавливают ограничения в движении. При
расположении перед перекрестком их действие распространяется на перекресток,
при расположении перед площадью — до ближайшего пересечения на этой площади.
Знак «Движение только прямо» может быть расположен за перекрестком
(на перегоне), в этом случае зона его действия — до ближайшего перекрестка
(возможно и трехстороннего).
Знак «Велосипедная дорожка» запрещает движение других видов
транспорта.
Указательные знаки информируют водителей об особенностях окружающей
обстановки. Знаки, указывающие места поворотов и стоянки, располагают
непосредственно перед мостами, на которые распространяются их указания.
Дополнительные таблички помещают непосредственно под теми знаками,
к которым они относятся, а на прямоугольных знаках иногда наносят
непосредственно на знаке в нижней части. Дополнительные указатели служат для
усиления знаков.
Дорожные указатели служат для ориентировки водителей и пассажиров
в пути и поясняют условия обслуживания на дороге. Дорожные указатели разделены
на шесть групп: указатели наименований, указатели расстояний, указатели
направлений, предварительные указатели направлений, маршрутные марки,
километровые указатели. Дорожные указатели имеют форму прямоугольника или щита
голубого цвета: надписи, цифры, изображения и кайма — белые.
Указатели наименований устанавливают под углом 85—90° к оси дороги
справа по ходу движения не далее 100 м от ближайших домов населенного пункта. У
больших городов этот знак устанавливается у городской черты. У рек с мостами
длиной более 50 м устанавливается знак с наименованием реки на расстоянии 15
м до въезда на мост. Указатели наименований выставляются также у других мест,
представляющих интерес для проезжающих.
Указатель расстояний имеет надпись с названием населенного пункта
и расстояния до него. Указатели расстояний до заправочных и автомобильных
станций выставляют за 50, 20 и 2 км, до площадок и мест отдыха — за 5 и 2
км.
Указатели направлений устанавливают за 200—400 м до пересечения
дорог с интенсивным движением. На щитке указателя направления наносится
схематический план пересечения дорог. Непосредственно на перекрестках
выставляют указатели с наименованием населенных пунктов и расстояний до них.
Маршрутная марка указывает номер маршрута. Маршрутные марки
располагают на столбе совмещенно с другим знаком. Их повторяют через каждые
25—30 км, а также после пересечения с дорогами не ниже районного значения. На
дорогах союзного значения часто устанавливают плакаты и рекламы, которые
исполнены на съемных металлических щитах размером 2X3 м.
Километровый указатель указывает расстояние в километрах от начала
(конца) дороги (маршрута). Его устанавливают в конце каждого километра дороги
(маршрута).
На магистральных дорогах при выезде из областных и краевых центров
должны устанавливаться маршрутные схемы. Маршрутная схема представляет собой
щит, на котором изображен схематический план дороги или сети дорог с указанием
важнейших населенных пунктов и ответвлений.
Знаки устанавливают в соответствии с «Правилами установки дорожных
знаков на автомобильных дорогах» (ВСН 28-76. Минавтодор РСФСР).
Как правило, знаки располагают на обочинах на расстоянии не менее 0,5
м от бровки. На снегозаносимых участках знаки устанавливают на присыпных
бермах, примыкающих к обочинам. В выемках знаки ставят на уровне обочины, но за
внешней бровкой лотка или боковой канавой. Высота установки знаков — 150—200
см.
Группы
дорожных знаков
Для
передачи необходимой информации в дорожных знаках используются условные
символы. В силу разнообразия дорожных условий и ситуаций дорожные знаки
представляют собой весьма многочисленную группу средств регулирования,
насчитывающую более 200 наименований. Чтобы облегчить распознавание и уменьшить
время реакции участников дорожного движения, дорожные знаки разделены на группы
таким образом, что большинство знаков каждой группы имеет общие отличительные
признаки по форме и расцветке. Каждая группа объединяет знаки, передающие
однородную информацию (их всего восемь):
–
предупреждающие знаки, имеющие треугольную форму с красной каймой;
–
запрещающие знаки, имеющие круглую форму с красной каймой;
–
предписывающие знаки, имеющие круглую форму с синим фоном;
–
знаки особых предписаний, имеющие квадратную или прямоугольную форму с синим
фоном (некоторые знаки имеют зеленый или желтый фон);
–
информационные знаки информируют о расположении населенных пунктов и других
объектов, а также об установленных или о рекомендуемых режимах движения;
–
знаки сервиса, информирующие о расположении соответствующих объектов;
–
знаки приоритета, имеющие разные формы и различный фон;
–
знаки дополнительной информации (таблички);
–
еще одна дополнительная группа – опознавательные знаки.
Последние
две группы – вспомогательные. Первые шесть групп – основные, о которых пешеходу
нужно знать.
Общее
количество дорожных знаков с разновидностями составляет 206 вместо 128 по
предыдущему стандарту. Такое расширение номенклатуры знаков произошло в
основном за счет предупреждающих, информационных, знаков особых предписаний и
знаков дополнительной информации (табличек), т.е. знаков, помогающих водителю
ориентироваться в выборе правильного направления и режима движения.
Вопросы
для закрепления:
1.
Почему язык дорожных знаков называют международным?
2.
Перечислите группы дорожных знаков.
3.
Когда и где устанавливают временные дорожные знаки?
4.
К чему может привести своевольная перестановка или повреждение дорожных знаков?
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.