Презентация на тему Организация и техника операций в торговле готовой продукцией

• 1 слайд

• 2 слайд

  Учебная дисциплина
  «Организация и техника внешнеэкономических операций»
  1
  Модуль 3.
  Организационные формы и техника проведения коммерческих операций в торговле основными группами товаров
  

• 3 слайд

  2
  Лекция 3.1 Организация и техника операций в торговле готовой продукцией. Особенности организации и техники по поставке машинотехнической продукции. Особенности организации и техники операций международной торговли товарами массового спроса
  1. Особенности коммерческой деятельности по торговле машинами и оборудованием.
  2. Особенности внешнеторговых контрактов на поставку машинотехнической продукции.
  3. Классификация товаров на мировом рынке. Особенности внешнеторговых сделок и контрактов на товары массового спроса.
  
  

• 4 слайд

  Организация и техника экспортных внешнеторговых операций
  4
  1. Снижается срок морального износа машин и оборудования с 10-15 лет до 5-8 лет в наст. время.
  В каналы международной торговли поступают новые, ранее не известные рынку изделия.
  Развивается торговля машинами, бывшими в употреблении.
  Практикуется обратный выкуп устаревшей техники производителями.
  Появляются новые формы торговли, как продажа оборудования в разобранном виде, встречная торговля, финансовая аренда и др.
  Отношения между продавцом и покупателем с поставкой оборудования не заканчиваются, т.к. далее следует ТО и т.д.
  7. Факторами покупки является не только цена, но и эксплуатационные расходы, сервис, экологичность.
  

• 5 слайд

  5
  Основные способы торговли машинотехнической продукцией
  Закупки на международных выставках и ярмарках.
  Консигнационная торговля.
  Прямой сбыт.
  Компенсационные сделки.
  Поставки в рамках соглашения о промышленном сотрудничестве.
  Финансовый лизинг.
  

• 6 слайд

  6
  Особенности организации и техники экспортно-импортных операций по поставе машин и оборудования
  1. Нормативно-правовая база структуры и содержания заключаемых международных контрактов по этой товарной группе представлены «Общими условиями экспортных поставок и монтажа машинного оборудования», выработанными ЕЭК ООН.
  2. Контракт международной купли-продажи содержит такие специфические статьи, как монтаж, проверка и испытание оборудования, подготовительные работы, обучение персонала, приемочные испытания, гарантии, пересмотр цен, техническая документация и др.
  3. Контракты на поставку оборудования дополняются контрактами на поставку запасных частей в течение всего срока его использования.
  4. При поставках комплектного оборудования с длительными сроками изготовления используются скользящие цены, изменяющиеся с учетом цен на сырье.
  

• 7 слайд

  7
  Особенности организации и техники экспортно-импортных операций по поставке машин и оборудования (продолжение)
  5. Чаще, чем в других контрактах, используются авансовые платежи и последующий коммерческий кредит. Условия кредита включаются в контракт либо заключается отдельное кредитное соглашение.
  6. Платеж за поставки оборудования может осуществляться как в денежной, так и в товарной форме (компенсационные сделки).
  7. Качество машин и оборудования в контракте традиционно связывается с его техническими характеристиками.
  

• 8 слайд

  8
  Особенности организации и техники экспортно-импортных операций по поставе машин и оборудования
  (продолжение)
  Для случаев, когда экспортные поставки машинного оборудования сопровождаются его монтажом, «Общие условия экспортных поставок…» рекомендуют в контракте прописывать условия:
  Монтаж о формы его оплаты (постатейная оплата, аккордная оплата).
  Условия работы (мед. помощь, питание, проживание, безопасность и т.д.).
  Подготовительные работы (фундамент, приспособления).
  Правила безопасности с которыми заказчик должен ознакомить представителей поставщика по монтажу.
  

• 9 слайд

  9
  Схема импортной операции при поставке автомобилей
  17
  17
  17
  18
  1
  2
  3
  4
  5
  7
  13
  6
  12
  19
  20
  14
  15
  8
  9
  11
  10
  21
  16
  Финляндия
  склад
  Пограничн. пункт
  Брусничное
  Ростовская
  таможня
  СВХ
  ООО «Л-авто»
  Автоцентр
  «Гедон»
  Германия
  VOLKSWAGEN
  Россия ООО «Л-авто»
  Транспортная компания
  DEUISHE BANK
  Метрокомбанк
  Страховая компания
  

• 10 слайд

  10
  Алгоритм импортной операции для сделки между немецкой компанией «Volksvagen» и ее дилера в РФ «Л-авто»
  1. ООО «Л-авто», проведя маркетинговые исследования, выбирает иностранного партнера «Volkswagen». 2. Заключение Соглашения о сбыте автомобилей «Фольксцваген» дилером ООО «Л-авто». 3. ООО «Л-авто» подписывает с «Фольксцваген» долгосрочный контракт на поставку автомобилей с учетом специфики товара и запросов потребителей. 4. ООО «Л-авто» направляет заказ в электронном виде на изготовление и покупку автомобилей (кол-во, ТХ, комплектция, внешний вид). 5. «Volkswagen» посылает ООО «Л-авто» извещение об отгрузке товара на склад в Финляндии и высылает импортеру счет на оплату товара. 6. «Volkswagen» отправляет товар в г. Ханко (Финляндия) и предназначенный для складского хранения и портовой обработки новых автомобилей для реализации на территории РФ и Украины. 7. ООО «Л-авто» заключает договор с финской компанией на оказание услуг по транспортировке, хранению и обслуживанию автомобилей на основании письменных указаний ООО «Л-авто».
  

• 11 слайд

  11
  Алгоритм импортной операции для сделки между немецкой компанией «Volksvagen» и ее дилера в РФ «Л-авто» (продолжение)
  8. ООО «Л-авто» обращается в «Метрокомбанк» в целях оформления паспорта импортной сделки (для валютного контроля). 9. Импортер дает заявку своему банку на перевод в банк экспортера суммы платежа с банковского счета импортера. 10. Списание со счета импортера в «Метрокомбанке» и зачисление на корреспондентский счет в Deutsche Bank. 11. Deutsche Bank направляет уведомление в адрес «Volkswagen» о произведенном зачислении. 12. «Volkswagen» направляет в адрес финской компании подтверждение о произведенной оплате за поставленные товары и разрешение на отгрузку товара. 13. Финская компания сообщает импортеру о готовности к отгрузке. 14. ООО «Л-авто» заключает договор перевозки с транспортной компанией и подает заявку на перевозку не позднее 5 рабочих дней до отправления груза. 15. Перевозчик в течение 3 раб. дней с момента получения заявки уведомляет ООО «Л-авто» о возможности международной перевозки. 16. ООО «Л-авто» подписывает договор страхования на полн. стоимость.
  

• 12 слайд

  12
  Алгоритм импортной операции для сделки между немецкой компанией «Volksvagen» и ее дилера в РФ «Л-авто» (окончание)
  17. Транспортная компания осуществляет перевозку груза и доставляет его на российскую таможню. 18. Перемещение автомобилей на склад временного хранения. 19. ООО «Л-авто» подготавливает пакет документов для таможенного оформления и передает их в Ростовскую таможню. 20. Оплата ООО «Л-авто» таможенных платежей. Товар поступает в свободное обращение на территории РФ. 21. ООО «Л-авто» осуществляет перегон импортных автомобилей из СВХ в автосалон.
  

• 13 слайд

  Классификация товаров на мировом рынке
  13
  По назначению:
  товары потребительского спроса и производственного назначения.
  По срокам использования:
  товары кратковременного и длительного пользования;
  выборочного спроса, престижные, предметы роскоши.
  По характеру потребления и степени обработки:
  Сырье, продовольствие, полуфабрикаты, готовые изделия, промежуточная продукция (комплектующие изделия, детали, части).
  По способу изготовления:
  Стандартная и уникальная
  

• 14 слайд

  Классификация товаров в международной статистике ООН
  14
  Виды:
  - Сельскохозяйственное сырье и продовольствие; - Топливо, минеральное сырье и металлы; - Химические продукты; - Машины, оборудование, транспортные средства; - Промышленные товары народного потребления.
  

• 15 слайд

  Основные факторы, влияющие на развитие международной торговли сырьевыми и продовольственными товарами
  15
  - Сокращение спроса за счет внедрения ресурсосберегающих технологий и роста самообеспечения стран продовольствием; - Разработка и использование искусственных заменителей сырья; - увеличения спроса на сырье и топливо со стороны развивающихся стран, создающих свою обрабатывающую промышленность; - создание экономических группировок стран-экспортеров сырьевых товаров (ОПЕК) и региональных экономических группировок (по типу ЕС); - государственное вмешательство в процесс регулирования внешней торговли сырьем и продовольствием; - монополизация рынка крупнейшими ТНК, доля которых в мировой торговле составляет 33%; - погодные условия; - фаза экономического цикла на котором находятся промышленно развитые страны.
  

• 16 слайд

  Особенности организации и техники экспортно-импортных операций по сырьевым и продовольственным товарам
  16
  1. Широкое использование типовых контрактов, разработанных биржевыми комитетами, ассоциациями экспортеров и импортеров. 2. Необходимость оформления большого количества сертификатов на экспортируемый товар (ветеринарные, санитарные, фитосанитарные, карантинные и т.д.) 3. Цены не фиксируются, а устанавливаются по результатам окончательной приемки-сдачи товара. 4. В качестве базисных мировых цен используются:
  - биржевые котировки; - цены крупнейших экспортеров. 5. Установление опционной оговорки, дающей право продавцу отгрузить несколько большее или меньшее количество товара. 6. Детально прописывается статья «Качество». 7. Для торговли сырьевыми товарами с длительными сроками исполнения характерно включение в контракт ежегодного индексирования цены.
  

• 17 слайд

  ЗАНЯТИЕ ЗАКОНЧЕНО
  17