Исследовательская работа по экологии "Экология села Таврово"

МУНИЦИПАЛЬНОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

ОСНОВНАЯ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ШКОЛА № 7

Оценка экологического состояния

села Таврово.

                                                                                                   Авторы проекта:

                                                                                                   Просветов Никита – ученик 9 кл.

                                                                                                     Зарубин Никита – ученик 9 кл.      

                                                                                                   Руководитель:

                                                                                                   Тимирева Маргарита Валентиновна

                                                                                                           учитель географии МБОУ ООШ №7

Воронеж  2016 г.

Содержание

Стр.

Введение ………………………………………………………………………. …3

1. Экология – наука об охране окружающей среды ……………………………4

2. Экологические проблемы села Таврово………………………………………4

2.1. Загрязнение атмосферы села………………………………………………   4

2.2. Загрязнение водных объектов села (река Тавровка)………………………5

3. Методика исследования……………………………………………………….7

3.1.Исследование  работы автотранспорта на определенном участке………..7

3.2. Определение запыленности воздуха на территории с. Таврово………….9

3.3. Методика исследования воды……………………………………………10

4. Результаты исследования……………………………………………………..11

4.1. Результаты оценки загрязнения воздуха автотранспортом………………11

4.2. Результаты определение запыленности воздуха …………………………14

4.3. Анализ физических свойств воды………………………………………….14

4.4. Химический анализ воды…………………………………………………..15

4.5.  Опрос среди автомобилистов……………………………………………..15

5. Рекомендации………………………………………………………………..16

Заключение ……………………………………………………………………..17

Литература ……………………………………………………………………...18

Приложение …………………………………………………………………….19

Введение

Сейчас всем стало ясно, что мы больше не можем жить с наивной верой в неисчерпаемость природных богатств и окружающей среды, не можем жить по принципу «на наш век хватит, а дальше всё равно». Кроме того, весь накопленный опыт свидетельствует о том, что многие формы хозяйственной деятельности человека разрушают среду жизни растений и животных.

      Пришло время осознать механизмы разрушения природы и принципы рационального использования природных ресурсов. Нашему поколению необходимо овладеть методами эффективного использования природных богатств и сохранения экологического равновесия в природе. Старшее поколение не смогло оставить нам чистый воздух, чистую воду, нетронутую природу. Если и дальше сохранится эта тенденция, то сложится полная неопределённость относительно ближайшего будущего.

В работе рассматривается важнейшая современность – загрязнение окружающей среды.

Цель работы: оценить  экологическое состояние села и  выявить уровень антропогенной нагрузки,  разработать предложения по проведению мероприятий по сокращению экологической нагрузки на окружающую среду.

Задачи:

- Проанализировать литературу по теме исследования.

   -Провести наблюдения.

 -Выявить экологические проблемы нашего села;

  - Разработать рекомендации при необходимости. 

 Актуальность исследования: Загрязнение окрестностей, задымление воздуха ставит большие задачи перед человеком. Будущее нашего села зависит от чистоты окружающей среды. Чтобы добиться всего этого необходимо, чтобы жители села сами осознали и сделали шаги для улучшения экологического состояния села.

Методы исследования:

1.     Исследование  работы автотранспорта на определенном участке

2.     Определение запыленности воздуха на территории с. Таврово

3.     Химический анализ воды

1. Экология – наука об охране окружающей среды.

Что такое экология? Под этим термином, впервые употребленным в 1866 г. немецким биологом Э.Геккелем (1834—1919), понимается наука о взаимоотношениях живых организмов с окружающей средой. Ученый полагал, что новая наука будет заниматься только взаимоотношениями животных и растений со средой их обитания. Этот термин прочно вошел в нашу жизнь в 70-х годах XX столетия. Однако сегодня о проблемах экологии мы фактически говорим уже как о социальной экологии — науке, изучающей проблемы взаимодействия общества и окружающей среды. Мне кажется, что сегодня понятие «экология» ближе всего к изначальному пониманию греческого термина «oikos (обиталище)+ 1оgоs (учение)» как науке о собственном доме, т.е. о биосфере, особенностях её развития и роли человека в этом процессе. Добавлю от себя: и его поведения в этом доме. 

2. Экологические проблемы села Таврово

         Ежедневно мы слышим предостережения об экологической опасности и призывы к спасению и защите природы. Но они останутся словами, если каждый человек не осознает главного: человечество стоит на пороге экологической катастрофы. Здесь нет преувеличения. Вдумайтесь в цифры: наша огромная страна занимает 45-е место в мире по продолжительности жизни, 36-е место по уровню детской смертности и первые места по загрязнению атмосферы, водоемов.

         Решая глобальную проблему загрязнения окружающей среды, мы не сможем ничего добиться, пока не наведем порядок у себя «дома», начиная со своего двора, улицы, села. В нашем  селе Таврово нет промышленных заводов, которые отравляют воздух и воду, но существует проблема бытовых отходов, загрязнение выхлопами  автотранспортом. На протяжении двух лет мы проводили мониторинг воздуха, почв, воды в окрестностях села.

2.1. Загрязнение атмосферы села

                   Количество легкового автотранспорта в селе ежегодно возрастает, что является основным источником загрязнения воздуха. Выхлопные газы автомобилей содержат около 200 веществ, в том числе канцерогенные углеводы тетраэтилсвинец. В 1 метре выхлопных газов бензинового двигателя содержится 0,04г сажи, а дизельного – от 0,1 до 1,1г. По данным Всемирной организации здравоохранения тяжелые металлы уже сейчас занимают второе место по степени опасности, уступая пестицидам и значительно опережая такие широко известные загрязнители, как диоксиды углерода и серы. Основная масса свинца кадмия поступает в воздух с выхлопными газами автомобилей (свинец, кадмий, ванадий, бериллий, хром), а цинка – с продуктами износа шин.

         В организм человека свинец попадает при вдыхании загрязненного воздуха, а также пищей и водой. На кожу попадает в виде пылевых частиц. Поступая в дыхательные пути 30-50% свинца всасывается в кровь, в пищеварительный тракт попадает 10-45%. Свинец вызывает обширные патологические изменения в нервной системе, крови, сосудах. Активно влияет на синтез белка, энергетический обмен клетки и ее генетический аппарат. Нарушает деятельность сердечно-сосудистой системы. Проявление свинцовых отравлений весьма разнообразны: психическое возбуждение, тревога, ночные кошмары, галлюцинации, нарушение памяти и интеллекта. Очень опасны неврологические нарушения у детей, приводящие к гиперактивности, ухудшению показателей психического развития, снижены способности к обучению. Интоксикация кадмием вызывает головокружение, тошноту, слабость, желудочные боли, появления белка в моче. Кадмий способен стимулировать развитие практически всех норм рака. В организме накапливается в почках (33%), печени (14%), легких (2%), а также костях, мозге, мышцах и коже. На первом этапе отравления ванадием возникает острая аллергическая реакция (насморк, слезотечение, сухость в горле), на втором – развиваются заболевания крови, наблюдаются нарушения психики, возникают экземы. Повышенная концентрация бериллия и хрома также влекут поражение дыхательных путей, центральной нервной системы, аллергические реакции.

2.2. Загрязнение водных объектов села (река Тавровка)

Под загрязнением водных ресурсов понимают любые изменения физических, химических и биологических свойств воды в водоемах в связи со сбрасыванием в них жидких, твердых и газообразных веществ, которые причиняют или могут создать неудобства, делая воду данных водоемов опасной для использования, нанося ущерб народному хозяйству, здоровью и безопасности населения. Источниками загрязнения признаются объекты, с которых осуществляется сброс или иное поступление в водные объекты вредных веществ, ухудшающих качество поверхностных вод, ограничивающих их использование, а также негативно влияющих на состояние дна и береговых водных объектов.

Загрязнение поверхностных и подземных вод можно распределить на такие типы:

·        механическое - повышение содержания механических примесей, свойственное в основном поверхностным видам загрязнений;

·        химическое - наличие в воде органических и неорганических веществ токсического и нетоксического действия;

·        бактериальное и биологическое - наличие в воде разнообразных патогенных микроорганизмов, грибов и мелких водорослей;

·        радиоактивное - присутствие радиоактивных веществ в поверхностных или подземных водах;

·        тепловое - выпуск в водоемы подогретых вод тепловых и атомных ЭС.

Основными источниками загрязнения и засорения водоемов является недостаточно очищенные сточные воды промышленных и коммунальных предприятий, крупных животноводческих комплексов, отходы производства при разработке рудных ископаемых; воды шахт, рудников, обработке и сплаве лесоматериалов; сбросы водного и железнодорожного транспорта; отходы первичной обработки льна, пестициды и т.д. Загрязняющие вещества, попадая в природные водоемы, приводят к качественным изменениям воды, которые в основном проявляются в изменении физических свойств воды, в частности, появление неприятных запахов, привкусов и т.д.); в изменении химического состава воды, в частности, появление в ней вредных веществ, в наличии плавающих веществ на поверхности воды и откладывании их на дне водоемов.

Рост населения, расширение старых и возникновение новых городов значительно увеличили поступление бытовых стоков во внутренние водоемы. Эти стоки стали источником загрязнения рек и озер болезнетворными бактериями и гельминтами. В еще большей степени загрязняют водоемы моющие синтетические средства, широко используемые в быту. Они находят широкое применение также в промышленности и сельском хозяйстве. Содержащиеся в них химические вещества, поступая со сточными водами в реки и озера, оказывают значительное влияние на биологический и физический режим водоемов. В результате снижается способность вод к насыщению кислородом, парализуется деятельность бактерий, минерализующих органические вещества.

Вызывает серьезное беспокойство загрязнение водоемов пестицидами и минеральными удобрениями, которые попадают с полей вместе со струями дождевой и талой воды. В результате исследований, например, доказано, что инсектициды, содержащиеся в воде в виде суспензий, растворяются в нефтепродуктах, которыми загрязнены реки и озера. Это взаимодействие приводит к значительному ослаблению окислительных функций водных растений. Попадая в водоемы, пестициды накапливаются в планктоне, бентосе, рыбе, а по цепочке питания попадают в организм человека, действуя отрицательно как на отдельные органы, так и на организм в целом.

     Мы решили исследовать водоём своего села и оценить воздействие жителей и инфраструктуры села на качество воды в водоёме.

Основным водоёмом села Таврово является река Тавровка, которая протекает на востоке села. По характеру питания эта река принадлежит к рекам преимущественно со снеговым питанием. Впадает река в Воронежское водохранилище.

Река Тавровка всегда была многоводная, глубокая. С течением времени она заметно обмельчала, вода заполнилась бытовым мусором. Берега в основном невысокие, пологие. Также мы исследовали воду в озере Затон расположенном на северо – западе села.

Физико-химический анализ воды проводился в школьной лаборатории, исследование проходило в сентябре 2015 года.

3. Методика исследования

3.1.Исследование  работы автотранспорта на определенном участке

    Цель работы: оценка и вычисление токсичных продуктов от работы транспорта

  Место проведения: с. Таврово: ул. Петровская, ул. Тавровская, ул. Ягодная

Методика проведения:

1.     Выбрать 2 наиболее оживленные (по визуальным прикидкам) улицы города (вашего населенного пункта) и 1 мало оживленная (КОНТРОЛЬ)

2. На протяжении 10-ти произвольных дней месяца (дни выбирайте случайным образом – будни, выходные и т.д.), подсчитать количество автомобилей проходящих по указанным 3-м дорогам в течение 15 минут (Время нахождения на дорогах выбирайте случайным образом – утром, в обед, вечером).

3. Полученные данные перевести в часы (количество автомобилей за 15 минут умножить на 4) и отобразить в виде таблиц для каждой из 3-х улиц по дням (всего должно получиться 3 таблицы).

Краткая справка для проведения визуальной оценки транспортных средств

I. Подвижной состав автомобильного транспорта разделяется на грузовой, пассажирский и специальный.

1. К грузовому подвижному составу относятся грузовые автомобили, ав­томобили-тягачи, прицепы и полуп­рицепы для перевозки грузов раз­личных видов. По назначению их разделяют на автомобили общего назначения и специализированные.

Автомобили общего наз­начения имеют кузова в виде платформы с бортами и применяются для перевозки грузов всех видов, кроме жидкости (без тары).

Специализированные автомобили оборудованы кузо­вами, приспособленными для пере­возки грузов определенного вида. Это автомобили с саморазгружаю­щимися кузовами (самосвалы), авто­мобили-цистерны для цемента, неф­тепродуктов, молока, автомобили с кузовами для перевозки животных и т. д.

2. К пассажирскому подвижному сос­таву относятся автобусы, легковые автомобили. Автомобили, вмещающие не более восьми человек, включая водителя, называются легковыми, а вмещающие более восьми человек - автобусами.

3. К специальному подвижному сос­таву относятся автомобили, прицепы, полуприцепы, предназначенные для выполнения различных, преимущест­венно нетранспортных работ и имею­щие соответствующее оборудование или специальные кузова (санитар­ные, автомастерские, автокраны, по­жарные и др.).

II. Подвижной состав снаряжается двигателями внутреннего сгорания на бензине, дизельном топливе или на газу.

[i]МАЗ, КРАЗ, КАМАЗ – дизельные

ЗИЛ – не более 20% всего штата дизельных

УРАЛ – 50% дизельных / 50% бензиновых

Импортная большегрузная техника, в основном, дизельная.

Большинство микроавтобусов корейского производства (80%) – Дэу, Хендэй, Киа – дизельные.

Парк легковых автомобилей японского производства (Тойота, Ниссан, Мазда, Митсубиси, Субару) на 70% представлен бензиновыми двигателями.

III. Бензин

В соответствии с рекомендациями заводов-изготовителей автомобилей применяют марки бензинов:

АИ-92[ii] - для автомобилей ГАЗ-24 «Волга», автомобилей семейства ВАЗ, АЗЛК и др.,

АИ-95 «Экстра» - для автомобилей ГАЗ-14 «Чайка», ЗИЛ-4104, ЗИЛ-117 и др.,

АИ-98 - для легковых автомобилей со степенью сжатия выше 9,5 (в основном для иномарок).

Условные обозначения и данные для расчетов:

L_i = N_i ∙ l

N_i — кол-во автомобилей каждого вида за 1 час (обратите внимание - мы используем  - среднее за 10 дней)

i — тип транспорта

l — длина участка в км (150 м = 0,15 км)

L_i — общий путь, пройденный каждым типом автомобилей за 1 час (км)

Q_i = L_i ∙ Y_i , где

Q_i — количество топлива разного вида, сжигаемого при этом двигателями (л)

Y_i — удельный расход топлива (л/км) (в таблице 11).

Количество определяемых загрязняемых веществ = Q_i ∙ k

где k - коэффициент выброса вредных веществ

Сокращения в таблицах: ЛА – легковой бензиновый автомобиль; ГА – грузовой автомобиль; А – автобус; ДА – легковой дизельный автомобиль.

Для сравнения полученных данных (они приведены в литрах) с ПДК (они приведены мг/м³) необходимо применить следующую формулу

где С_i – средняя концентрация i-го загрязнителя (мг/м³), приведенная к одной минуте;

V_i – объем выброса i-го загрязнителя, л (средние значения за 10 дней) (берется из таблицы по каждому виду загрязнителей);

M_i – молекулярная масса i-го загрязнителя, г (находится по таблице Менделеева, например, M_СО = 28)

V_gen – общий объем приземного слоя атмосферы, м³;

t – время наблюдений, мин;

t - вводится в случае скорости ветра больше 5 м/с

,

где l – длина рассматриваемого участка дороги, м, l = 150;

m – ширина дорожного полотна, м, m »2 м;

h – высота приземного слоя атмосферы, h = 2 м. [6]

3.2. Определение запыленности воздуха на территории с. Таврово

Цель: Определить запылённость воздуха вдоль автодорог и вдали от них.

Исследования проводились в июне 2013 г на территории с. Таврово

1.   В нескольких местах (вблизи дороги, в удалении от неё и т.д.) выбрать по 5 деревьев одной породы. На высоте 1-1,5 м  с каждого дерева сорвать по 10 листьев и поместить в чистую стеклянную банку с крышкой. В другие банки таким же образом собрать листья с деревьев, растущих в выбранных местах.

2.   Места взятия проб отметить на карте микрорайона.

3.   Листья в банках залить дистиллированной водой, затем тщательно смыть пыль с поверхности каждого листа. Воду профильтровать и взвесить массу осадка после сушки. Полученный результат даёт массу пыли на обмытой поверхности.

4.   Для определения поверхности обмытых листьев берут 5 листочков, лучше разных по размеру, протирают их от воды и обводят каждый из них на бумаге. Затем вырезают по контуру и взвешивают вырезанные проекции листа. Из этой же бумаги вырезают квадрат 10х10 см и взвесьте его. Рассчитывают поверхность обмытых листьев по формуле:

         М х ( П : 5)

S=--------------------  ( дм ²),

                М2

Где М - масса бумаги . вырезанной по контурам 5 листьев,

М2 – масса 1 дм ² бумаги,

П- общее количество обмытых листьев.

5.   Определить сколько пыли осаждается на 1 кв.м. поверхности листьев

3.3. Методика исследования воды

I. Взятие пробы.

Для взятия пробы использовали чистую стеклянную посуду, ёмкостью 1,5 - 2 литра. Пробы брали из двух контрольных точек: 1 точка – низовье р. Тавровка; 2 точка – озеро Затон.

II. Анализ физических свойств воды.

1) Определение температуры воды.

Температуру воды определяли термометром со шкалой от О° до 25° С, в нескольких местах, после чего рассчитывали разницу в значениях температуры; одновременно фиксировали температуру воздуха.

2) Определение запаха.

Колбу с водой закрывали пробкой и встряхивали. Открыв пробку, осторожно, неглубоко вдыхая, оценивали запах. Интенсивность запаха определяли по таблице. (См. приложение 8). Характер запаха определяли по соответствующей таблице. (См. приложение 9).

З) Определение цветности.

Цветность воды определяли, рассматривая пробирку с водой сверху на белом фоне при дневном освещении. Характерный для исследуемой воды оттенок сравнивали с табличными показаниями. (См. приложение10).

III. Химический анализ воды.

1)    Определение рН.

Для определения кислотности воды использовали универсальный индикатор. Опускали его в колбу с водой, цвет индикатора сравнивали со стандартной шкалой. (См. приложение 13).

2)    Определение содержания хлоридов.

К 5 -10мл исследуемой воды приливали 2мл раствора нитрата серебра.

К исследуемой в пробирках воде для сравнения устанавливали

контрольную пробирку. Примерное содержание хлоридов определяли по

таблице. (См. приложение 11)

3) Определение содержания сульфатов.

К 5-10 мл исследуемой воды добавляли 2мл раствора хлорида бария, сравнивали с контрольной пробиркой. Примерное содержание сульфатов определяли по таблице. (См. приложение 12).

4)    Определение содержания солей аммония.

2-3 мл исследуемой воды приливали в пробирку, нагревали над пламенем спиртовки, следя за тем, какой запах приобретает вода.

5) Определение содержания солей железа (III).

К 5-10 мл исследуемой воды добавляли на кончике шпателя гидросульфат калия и столько же роданида калия. Примерное содержание железа определяли по таблице. (См. приложение14)

4.    Результаты исследования

4.1. Результаты оценки загрязнения атмосферного воздуха автотранспортом

Используя методические    рекомендации, были выбраны контрольные участки, на которых подсчитали количество автомобилей различных видов за час. С помощью расчетных формул определили количество загрязняющих веществ попадающих в атмосферу с выхлопными газами. Все полученные результаты отражены в таблицах. Сокращения в таблицах: ЛА – легковой бензиновый автомобиль; ГА – грузовой автомобиль; А – автобус; ДА – легковой дизельный автомобиль.

Таблица 1. Количество автомобилей проходящих по улице Петровская, за 10 дней сентября 2014 г.

№	Вид автотрт.	Кол-во автомобилей  (шт./час)											Qi (л)
		дата 09	дата 10	дата 11	дата 12	дата 13	дата 14	дата 15	дата 16	дата 17	дата 18		бензин	диз.топливо
1	ЛА	102	74	69	78	84	76	97	113	87	80	86	1,8
2	ГА	3	5	3	2	6	4	6	3	7	4	4	0,2
3	А	2	2	2	2	2	2	2	2	2	2	2	0,13
4	ДА	18	11	5	9	7	9	12	6	21	30	13		0,7

Таблица 2. Количество автомобилей проходящих по улице Тавровская, за 10 дней сентября 2014 г.

№	Вид автотрт.	Кол-во автомобилей  (шт./час)											Qi (л)
		дата 09	дата 10	дата 11	дата 12	дата 13	дата 14	дата 15	дата 16	дата 17	дата 18		бензин	диз.топливо
1	ЛА	98	64	49	68	54	76	67	63	77	85	70	1,4
2	ГА	2	2	3	2	5	4	3	6	4	3	3	0,15
3	А	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
4	ДА	14	16	9	14	5	7	4	7	11	17	10		0,5

Таблица 3. Количество автомобилей проходящих по улице Ягодная, за 10 дней сентября 2014 г.

№	Вид автотрт.	Кол-во автомобилей  (шт./час)											Qi (л)
		дата 09	дата 10	дата 11	дата 12	дата 13	дата 14	дата 15	дата 16	дата 17	дата 18		бензин	диз.топливо
1	ЛА	87	46	34	48	53	46	37	67	58	61	54	1,1
2	ГА	4	1	-	-	2	4	2	-	1	4	2	0,1
3	А	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
4	ДА	12	5	7	9	11	5	9	3	16	21	9		0,4

Таблица 4. Количество выделившихся загрязняющих веществ на     улицах с.Таврово.

Улица	Вид автотранспорта	Li	Qi	CO	NO2
Петровская	ЛА	12,9	1,8	1,08	0,072
	ГА	0,6	0,2	0,12	0,008
	А	0,3	0,13	0,08	0,0052
	ДА	2,0	0,7	0,07	0,028
Тавровская	ЛА	10,5	1,4	0,84	0,056
	ГА	0,5	0,15	0,09	0,006
	ДА	1,5	0,5	0,05	0,02
Ягодная	ЛА	8,1	1,1	0,66	0,044
	ГА	0,3	0,1	0,06	0,004
	ДА	1,35	0,4	0,04	0,016
	ГА	0,3	0,1	0,06	0,004
	ДА	1,35	0,4	0,04	0,016

Вывод: На исследуемых улицах превышение ПДК не наблюдается. Возможно это связано с небольшой интенсивностью потока, вследствие чего небольшое количество выбрасываемых в воздух вредных веществ.

4.2. Результаты определение запыленности воздуха на территории с. Таврово

Сравнительная оценка степени запыленности березы повислой на исследованных участках.

Исследуемый объект	Масса осадка	Масса контура 5 листьев	Масса 1 дм² бумаги	Общее количество обмытых листьев	Поверхность обмытых листьев	Степень запыленности
Береза у дороги	2 мг	0.3 мг	1 мг	50 штук	3 дм²	6 мг
Береза в лесу	1.9 мг	0.5  мг	1 мг	50 штук	5 дм²	9.5 мг
Береза у озера	1.5 мг	0.5 мг	1 мг	50 штук	5 дм²	7.5 мг

Вывод: Согласно проведенному исследованию видно, что наибольшая загрязненность поверхности листьев  наблюдается вблизи автодороги.

4.3. Анализ физических свойств воды

	оз. Затон	р. Тавровка
Температура воды	14◦С	9◦С
Интенсивность запаха	Очень сильная	Слабая
Характер запаха	Травянистый	Землистый
Цветность	Светло - желтоватая	Слабо- желтоватая
Мутность	Мутная	Слабомутная

Анализ физических свойств воды показал, что состояние воды в озере Затон находится под угрозой. Травянистый запах говорит о том, что озеро  зарастает водорослями (ряской)и это приводит к «цветению» водоёма. Более высокая температура так же способствует «цветению» водоёма. Цветность и мутность ещё раз доказывает, что вода по физическим свойствам в озере Затон хуже, чем в р. Тавровка. Вода р. Тавровка не вызывает отвращения, как вода озера Затон.  

4.4. Химический анализ воды

	Оз. Затон	р. Тавровка
pH	10	8.0
Содержание хлоридов	10 – 50 мг/л	1 – 10 мг/л
Содержание сульфатов	500 мг/л	10 мг/л
Содержание солей аммония	+	-
Содержание солей железа (III)	3,0-10,0 мг/л	-

Химический анализ показал, что вода р.Тавровка соответствует нормам ПДК для рек. В пробах из реки обнаружено содержание хлоридов и сульфатов, но их показатели соответствуют норме. В воде из озера было обнаружено содержание хлоридов, сульфатов и солей аммония. Содержание сульфатов превышает ПДК в десятки раз. Повышенное содержание сульфатов ухудшает органолептические свойства воды и оказывают физиологическое воздействие на организм человека. Также в озёрной воде было обнаружено содержание солей аммония (по характерному резкому запаху аммиака при нагревании пробы воды), поэтому  нельзя употреблять эту воду для пищевых целей, так как она может вызвать расстройство желудочно-кишечного тракта.

По уровню pH вода в реке – слабощелочная, а в озере – сильнощелочная. Причиной щелочной среды, возможно, является сток бытовых отходов, содержащих СМС (мыла, порошки).

4.5.  Опрос среди автомобилистов

Так же мы провели опрос среди автомобилистов нашего села, и задали им несколько вопросов:

1.Знаете ли вы, что транспорт является основным источником

загрязнения атмосферы? (полученные данные)

- 70% - Да, знаю.

-15% - Нет.

-15% - Теперь, да.

2. Регулярно ли вы проводите профилактику, держите в исправности воздушные и масляные фильтры?

- 15% - Регулярно.

- 26% - Не провожу.

-59% - Редко.

3.Моете ли вы в летнее время машину

в реках и озёрах?

- 63% - Не мою.

- 12% - Часто.

- 25% - Редко.

В результате опроса мы сделали выводы и рекомендации о необходимости проведения эколого-просветительской работы среди населения.

5.    Рекомендации

Мероприятия по снижению вредного воздействия автомобильного транспорта на атмосферу.

1. Одно из основных мероприятий — совершенствование конструкции современного  автомобиля, т.к.известно, что они на каждые 100км. пути расходуют  по 10 и более литров горючего,  а современные иномарки  в 2 раза меньше.

2. Развития и модернизации отечественного моторостроения производства и использования бензинов, соответствующих мировым экологическим стандартам.

3. В настоящее время, когда автомобиль с бензиновым двигателем стал одним из существенных факторов, приводящим к загрязнениям окружающей среды,специалисты всё чаще обращаются к идее создания чистого автомобиля-электромобиля.

Рекомендации по улучшению экологического состояния водоемов

1. Привлечь учащихся и взрослую часть населения села к очистке водоёмов.

2. Заняться благоустройством рек и озёр.

3. Осуществить укрепление береговой линии наших водоёмов.

4. Запретить выбросы бытовых отходов вблизи водоёмов.

5. Запретить мойку автотранспорта и его ремонт вблизи водоёмов.

Заключение

Экологическая проблема с каждым годом обостряется. Воздух, которым мы дышим, вода, которую мы пьём, с каждым днем все больше и больше загрязняются. По нашим исследованиям видно, что транспорт загрязняет воздух. Воздух загрязнён в тех районах, где много проезжает автомашин. Проведенные нами исследования показали, что вода в водоёмах села не соответствует нормам. Нужно проводить больше мероприятий, направленных на устранение этих проблем. Каждый житель села должен нести ответственность за состояние экологии села. Растения нас оберегают от разных грязных ядовитых газов. Поэтому мы должны озеленять окружающую нас территорию. Окружающая нас природа необыкновенно красива, поэтому мы считаем, что в будущем здесь нужно приумножать её. Мы думаем, что главное не сидеть, сложа руки, а действовать. Ведь мы многое можем сделать сами: весной разбили цветники перед школой, сделали несколько экологических рейдов в лес (любимое место отдыха жителей нашего села), повесили кормушки для птиц. Постоянно следим за чистотой прикрепленного школьного участка.

Каждый может внести свой вклад в защиту окружающей среды. Мы живем в хрупком мире, который так важно сохранить для будущих поколений, поэтому очень важно заботиться об экологии, начиная с собственного дома. Нужно проводить эколого - просветительскую работу с населением села Таврово.

Литература

1.     Аксенов И.Я. Аксенов В. И.  Транспорт и охрана окружающей среды. – М.: Транспорт,

1986        

2.     Алексеев С.А, Груздева Н.В, Гущина Э.В, Муравьёв А.Г. «Практикум по экологии». – М.: издательство «АО МДС», 1996. –  I87 с.

3.     Амбарцумян В. В., Носов В.Б., Тагасов В. И.. Экологическая безопасность автомобильного транспорта. – М.: ООО Издательство «Научтехлитиздат», 1999 г.

4.   Бакиров  Б.К.к.г.н (КРСУ) Анализ критериев опасности загрязнения атмосферы для растений] [км.ru образовани1981.

5.     Беус, А. А., Грабовская, Л. И., Тихонова, Н. В. Геохимия окружающей среды. — М., 1976.

6.     ГН 2.2.5.1313-03 Предельно допустимые концентрации (ПДК) вредных веществ в воздухе рабочей зоны. – М.: Российский регистр потенциально опасных химических и биологических веществ Минздрава России, 2003. - /Гигиенические нормативы/.

7.     Зверева Е.Г., Методические рекомендации по организации экологических практик и летнего экологического лагеря; г. Москва, 2008г.

8.     Методическое пособие по полевой практике, Московский полевой учебный Центр «Экосистема» 2001г.

9.     Крицман В.А. «Книга для чтения по неорганической химии». – М.:  издательство «Просвещение», 1993. – 189 с.

10. Кукушкин Ю. Н. «Химия вокруг нас». – М.: издательство «Высшая школа», 1992. – 191 с.

11. Левина Л. С. «Химия в школе». – М.: издательство «Школа – пресс», 1998. –  95 с.

12. Павлов С.Е. Экология. Будет ли страшный суд.- Мн. Ураджай. 1999.

13. Практическое руководство «Оценка экологического состояния почвы» Муравьев А.Г., Каррыев Б.Б., Ляндзберг  А.Р.

14. Химический анализ почв. Руководство по применению почвенных лабораторий и тест-комплектов / Под ред. к.х.н. А.Г. Муравьёва. — СПб.: «Крисмас+», 2014. — 120 с., илл. (изучили)

15. Учебник: О.С. Габриелян, Химия 9, Дрофа, 2008г.

Интернет – ресурсы:

http://www.bibliofond.ru/view.aspx?id=484773

http://xreferat.ru/112/971-1-antropogennoe-vozdeiystvie-na-gidrosferu-normirovanie-ioniziruyushih-izlucheniiy.html

http://geo.1september.ru/

http://www.km.ru/referats/8BAA1022193943C68BF94D3641018830

---

Приложения

Приложение  1

Содержание токсичных выбросов в отработавших газах двигателей.

Компоненты	Доля токсичного компонента в отработанных газах  ДВС
	Карбюраторные		Дизельные
	В %	на 1000л топлива, кг	в %	на 1000л топлива, кг
CO	0,5-12,0	до 200	0,01-0,5	до 25
NOX	до 0,8	20	до 0,5	36
СХHY	0,2 – 3,0	25	0,009-0,5	8
Бензапирен	-	до 10 мкг/м3	-	-
Альдегиды	до 0,2мг/л	-	0,001-0,09мг/л	-
Сажа	до 0,04 г/м3	1	0,01-1,1г/м3	3

Приложение  2

Влияние состояния атмосферного воздуха на здоровье населения

Кратность превышения ПДК	Состояние здоровья населения
1	Нет изменений в состоянии здоровья
2-3	Изменение состояния здоровья по некоторым показателям
4- 7	Выраженные функциональные сдвиги
8- 10	Рост специфической и неспецифической заболеваемости
100	Острые отравления
500	Летальные отравления

Приложение  3

Норма расхода топлива

Тип автотранспорта	Средний расход топлива (л/100 км)	Удельный расход топлива Yi (л/км)
Легковой бензиновый автомобиль	11-13	0,11-0,13
Легковой дизельный автомобиль	31-34	0,31-0,34
Грузовой автомобиль	29-33	0,29-0,33
Автобус	41-44	0,41-0,44

Приложение 4

ПДК токсичных компонентов отработавших газов автотранспорта

Вещество	ПДК, мг/м3
	среднесуточная
Угарный газ	3
Диоксид азота	0,04

Приложение 5

Коэффициент выброса вредных веществ (k)

Вид топлива	Угарный газ	Диоксид азота
Бензин	0,6	0,04
Дизельное топливо	0,1	0,04

Приложение 6

Выбросы (% по объёму) веществ при работе дизельных и карбюраторных двигателей

Компонент	Содержание, %
	Карбюраторные двигатели	Дизельные двигатели
Азот	74—77	76—78
Кислород	0,3—0,8	2—18
Пары воды	3,0-5,5	0,5—4,0
Двуокись углерода С02	5,0—12,0	1,0—10,0
Окись углерода СО	0,5—12,0	0,01—0,5
Окислы азота NO	0,0—0,8	0,0002—0,5
Углеводороды неканцерогенные	0,2—3,0	0,009—0,5
Альдегиды	0,0—0,2	0,001—0,009
Сажа, г/м3	0,0—0,4	0,01 — 1,1
3,4-бензапирен, мкг/м	до 10—20	до 10

Приложение 7

ПДК токсичных компонентов  отработавших газов автотранспорта

Компоненты отработанных газов	Предельно допустимые концентрации, мг/м
	Максимальная разовая	Среднесуточная	Рабочей зоны
Оксид углерода СО	5,0	3,0	20,0
Оксид азота	0,6	0,06	10,0
Диоксид азота	0,085	0,04	2,0
Углеводороды (в пере­счете на углерод)	5,0	1,5	100,0
Альдегиды: акролеин формальдегид	0,03 - 0,035	0,03 - 0,003	0,2-  0,5
Ангидрид сернистый	0,5	0,05	10,0
Свинец	0,0003	0,0003	0,01
Бензапирен	0,000001	0,000001	0,000015
Сажа	0,15	0,05	4,0

Приложение 8

Определение интенсивности запаха

Интенсивность запаха	Характер проявления запаха
Нет	Запах не ощущается
Очень слабая	Запах сразу не ощущается, но обнаруживается при тщательном исследовании (При нагревании воды)
Слабая	Запах замечается, если обратить на это внимание
Заметная	Запах легко замечается и вызывает неодобрительный отзыв о воде
Отчетливая	Запах обращает на себя внимание и заставляет воздержаться от питья
Очень сильная	Запах настолько сильный, что делает воду непригодной к употреблению

Приложение 9

Определение характера запаха

Естественного происхождения	Искусственного происхождения
Неотчетливый (или отсутствует) Землистый Гнилостный Плесневой Торфяной Травянистый Болотистый	Неотчетливый (или отсутствует) Нефтепродуктов (бензиновый) Хлорный Уксусный Фенольный

Приложение 10

Определение цветности воды

Цветность воды

Слабо-желтоватая

Светло-желтоватая

Желтая

Интенсивно-желтая

Коричневатая

Красно-коричневая

Желтоватая

Сероватая

Приложение 11

Определение содержания хлоридов

Характер осадка	Содержание хлора (мг/л)
Слабая муть	1 – 10
Сильная муть	10 – 50
Хлопья, оседают не сразу	50 – 100
Объемистый осадок	более 100

Приложение 12

Определение содержания сульфатов

Осадок	Содержание  SО4 (мг/л)
Слабая муть	1 – 100
Сильная муть	100 – 500
Осадок	более 500

Приложение 13

Содержание pH в воде

	Величина pH
Сильнокислые воды	< 3
Кислые воды	3 – 5
Слабокислые воды	5 – 6,5
Нейтральные воды*	6,5 – 7,5
Слабощелочные воды*	7,5 – 8,5
Щелочные воды	8,5 – 9,5
Сильнощелочные воды	>9.5

^{·         ПДК для речных и озёрных вод}

Приложение 14

Определение содержания солей железа

Цвет раствора	Содержание железа (мг/л)
Бледно-желтовато-красный	0,05 – 0,4
Желто-красный	0,4 -1,0
Красный	1,0 – 3,0
Ярко-красный	3,0 – 10,0