Исследовательская работа студентов 3 курса

• 1 слайд

  
  
  
  
  
  
  
  
  Исследовательская работа
  на тему «Экология транспорта»
  Руководитель: Голикова М.А.
  
  

• 2 слайд

  Целью работы является изучение степени влияния автомобильного транспорта на окружающую среду.
  Объектом исследования является состояние атмосферного воздуха в г. Орле
  Гипотеза. Уровень выхлопных газов, находящихся вдоль улиц с интенсивным движением транспорта, достаточно высок. Следовательно в воздухе может содержаться высокая концентрация вредных веществ, что неблагоприятно для здоровья человека
  Задачи: Познакомиться со спектром вредных воздействий автомобильного транспорта; Рассмотреть возможности снижения отрицательного воздействия автомобильной промышленности на окружающую среду.
  Методы: поисковый, исследования публицистических и научных источников, сопоставление, сравнение и обобщение полученных данных.
  
  

• 3 слайд

  Этапы работы
  
  Изучение публицистических и научных источников по данному направлению.
  Сравнительная характеристика автотранспортных средств.
  Мониторинг количества вредных выбросов.
  Сопоставление, сравнение и обобщение полученных данных.
  

• 4 слайд

  Автотранспорт является одним из основных источников загрязнения атмосферы, количество автомашин непрерывно растёт, особенно в крупных городах, а вместе с этим растёт валовой выброс вредных веществ в атмосферу.
  

• 5 слайд

  Основная причина загрязнения воздуха заключается в неполном сгорании топлива. В отработавших газах двигателя внутреннего сгорания (ДВС) содержится свыше 170 вредных компонентов.
  

• 6 слайд

  Трамвай лидирует в списке наиболее популярных транспортных средств отнюдь не случайно. Главное его достоинство в том, что он практически
  не загрязняет окружающую среду.
  

• 7 слайд

• 8 слайд

• 9 слайд

  
  Троллейбус - наиболее экономичный и дешевый, не загрязняющий окружающую среду вид транспорта. Он экономичнее автобуса, меньше потребляет энергии, надежнее и проще в эксплуатации, не использует кислород и не отравляет воздух отработавшими газами.
  
  

• 10 слайд

• 11 слайд

• 12 слайд

  Железные дороги - наиболее экономичный вид транспорта
  по расходу энергии на единицу работы.
  Основным источником загрязнения атмосферы являются
  отработавшие газы дизелей тепловозов.
  

• 13 слайд

• 14 слайд

• 15 слайд

• 16 слайд

• 17 слайд

• 18 слайд

  
  
  
  
  
  
  
  В среднем один реактивный самолет, потребляя в течение 1 часа 15 тонн топлива и 625 тонн воздуха, выпускает в окружающую среду 46,8 тонн СО2,
  18 тонн паров воды, 635 кг угарного газа, 635 кг окиси азота, 15 кг окиси серы, 2,2 кг твердых частиц. Средняя длительность пребывания этих веществ в атмосфере составляет примерно два года.
  

• 19 слайд

  
  
  
  
  После запуска ракеты высокотемпературное облако поднимается на высоту до 3 км и перемещается под действием ветра на расстояние 30-60 км, оно может рассеяться, но может стать и причиной кислотных дождей.
  При старте и возвращении на Землю ракетные двигатели неблагоприятно воздействуют не только на приземный слой атмосферы, но и на космическое пространство, разрушая озоновый слой Земли
  
  
  

• 20 слайд

• 21 слайд

• 22 слайд

  Сточные воды речных судов содержат хозяйственно-бытовые стоки и сухой мусор.
  

• 23 слайд

• 24 слайд

• 25 слайд

  Танкерный флот является одним из главных источников загрязнения моря нефтью.
  

• 26 слайд

• 27 слайд

• 28 слайд

  Трубопроводный транспорт наиболее экономичен. Так, по сравнению с железными дорогами доставка нефти и нефтепродуктов по трубам осуществляется в 2-3 раза быстрее.
  

• 29 слайд

• 30 слайд

• 31 слайд

  Этапы практической части
  1. Выбор объектов с разной интенсивностью автомобильного движения.
  2. Расчёт единиц автотранспорта.
  3. Расчёт общего пути .
  4. Расчёт количество топлива.
  5. Расчёт количества вредных веществ.
  
  

• 32 слайд

  1 этап:
  Выбор объектов с разной интенсивностью автомобильного движения:
  Комсомольская улица;
  переулок Воскресенский;
  Наугорское шоссе.
  
  
  

• 33 слайд

  2 этап:
  Расчёт единиц автотранспорта:
  на 1 улице -50 машин
  на 2 улице - 30 машин,
  на 3 улице- 22 машины.
  
  Умножили полученное число на 4 часа, узнали их численность (К)
   
  Численность автосредств за 4 часа:
  На 1 улице - 200 единиц;
  На 2 улице - 120 едниц,
  на 3 улице – 88 единиц.
  
  

• 34 слайд

  3 этап:
  Расчёт общего пути .
  1улица - 20000 м,
  2 улица - 12000м,
  3 улица - 8800м.
  
   
  
  

• 35 слайд

  4 этап:
  Расчёт количество топлива.
   Расход топлива составил на:
  1улице - 2000л,
  2 улице- 1200л,
  3 улице - 880л.
  

• 36 слайд

  5 этап:
  Расчёт количества вредных веществ.
  1. Количество топлива, сжигаемое всеми автомобилями:
  I улица - 2000л,
  II улица - 1200л,
  III улица - 880л.
  
  2. Рассчитали суммарное количество газообразных вредных выбросов, выделяемых при сжигании топлива :
  В I случае количество угарного газа равно Зл., углеводородов 0.5л., диоксида азота - 0.2л.
  Во II случае 1.8 угарного газа, 0.3 углеводородов, 0.12 диоксида азота.
  В III случае 1.32 угарного газа, 0.22 углеводородов, 0.083 диоксида азота.
  
  

• 37 слайд

  Выводы:
  
  Отрицательное влияние транспорта на экологию не вызывает сомнений. Поэтому необходимо использовать все возможные ресурсы для создания автомобилей, характеризующихся не только мощностью и комфортом, но и экологической чистотой топлива.
  
  Предложения:
  
  Предусматривать рекреационные зоны оздоровительного и спортивного типов с агитплощадками и стендами для информации;
  создать систему мероприятий с помощью которых можно изменить отношение человека к своему собственному здоровью и осознание личной причастности к защите окружающей среды;
  пересмотреть систему медицинских мероприятий, направленных на
  сохранение здоровья человека.
  
  

• 38 слайд

  СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ !