Учитель
: Желтырёв Виталий Владиславович
Предмет:
ОБЖ
Класс:
8
Дата:
12.10.2018
Тема:
Водитель. Формирование качеств безопасного водителя.
Цели урока:
Образовательные:
·
способствовать усвоению основных
положений ПДД;
·
продолжить формирование понятия
о безопасных способах движения в качестве водителя и пешехода;
·
познакомить учащихся с
причинами и последствиями нарушений ПДД ;
·
продолжить развивать умения
анализировать дорожные ситуации, выделять угрожающие жизни и здоровью;
·
сформировать умения избегать
опасных дорожных ситуаций , а в случае их возникновения, выходить из них
оптимальным способом.
Развивающие:
·
развивать мотивацию изучения
курса ОБЖ и ПДД, используя разнообразные приемы;
·
развивать навыки
образовательной деятельности.
Воспитательные:
·
воспитывать поведенческую
культуру водителя и пешехода;
·
воспитывать самостоятельность в
образовательной деятельности.
Тип урока: комбинированный урок изучения материала.
Дидактические материалы: А.Т.Смирнова. Основы безопасности жизнедеятельности:
Учебник для общеобразовательных учреждений 6-е издание, Москва «Просвещение»
2012, Правила дорожного движения, тестовое задание, презентация к уроку.
Оборудование: интерактивная доска, дорожные знаки, стенды с
вариантами дорожных ситуаций.
Ход урока
I.
Повторение
пройденного материала.
Беседа по
вопросам:
- Что такое дорога
и каковы её составные части?
- Для чего
предназначено регулирование дорожного движения и при помощи чего оно
осуществляется?
- Кто является
участниками дорожного движения и какие общие обязанности определены пешеходу и
пассажиру?
- Какие меры
безопасности необходимо соблюдать пешеходу и пассажиру как участникам дорожного
движения?
II.
Изложение
программного материала.
Водитель – главная фигура в обеспечении дорожного
движения.
Напомним, что в нашей стране высокими темпами идёт
рост числа автомобилей: ежегодно примерно на 1300000 автомобилей становится
больше. По прогнозам специалистов в ближайшем будущем на 1000 человек будет
приходиться 330-440 автомобилей (в 2002-2003 гг. этот показатель составлял
230-250 единиц автомобилей).
Следовательно, также быстро растёт и число водителей.
При этом уровень их профессиональной подготовки и уровень культуры в области
безопасности дорожного движения не очень высокий и не соответствует в полной
мере возрастающим требованиям к участникам дорожного движения по обеспечению
безопасности на дорогах в современных условиях (как уже говорилось, более 70%
ДТП происходит по вине водителей).
Поэтому безопасность дорожного движения в первую
очередь зависит от уровня подготовки водителей и привития им высокого чувства
ответственности за личную безопасность и безопасность окружающих.
По каким духовным и физическим качествам водителя
можно судить об уровне его культуры в области безопасности дорожного движения?
По нашему мнению, можно выделить наиболее значимые черты:
1. Соответствие
состояния здоровья водителя и его работоспособности физическим и
психологическим нагрузкам, возникающим при управлении транспортным средством в
условиях современных дорог.
2. Глубокие
знания ПДД, их осознанное соблюдение и умение применять в различных ситуациях,
возникающих на дороге.
3. Постоянное
совершенствование профессиональных качеств в управлении транспортным средством.
4. Воспитание
в себе чувства высокой ответственности за безопасность других участников
дорожного движения (пешеходов и пассажиров), соблюдение их прав в области
безопасности жизнедеятельности.
Такие качества сами собой не появляются. Не возникнут
они и с получением прав на вождение транспортным средством. Они должны
воспитываться со школьного возраста и должны служить фундаментом подготовки
современного водителя, ведь большинство молодых людей в жизни станут водителями
транспортных средств. Об этом свидетельствует интенсивная автомобилизация
страны.
Целенаправленно эти качества должны формироваться с
момента, как человек стал участником дорожного движения. С этого момента он
должен начать постигать азы ПДД и формировать убеждение в необходимости
соблюдения их постоянно.
Первым транспортным средством, которым человек
начинает управлять в школьные годы, является велосипед. Вот с этого момента и
необходимо начинать воспитывать в себе качества культурного водителя.
Велосипед – транспортное средство, имеющее два колеса
и более и приводимое в движение мускульной силой человека.
ВНИМАНИЕ!
Управлять велосипедом при движении по дорогам
Правилами дорожного движения разрешается лицам не моложе 14 лет, а мопедом – не
моложе 16 л6т. Этот возраст решениями соответствующих органов регионов может
снижаться, но не более чем на 2 года. В соответствии с этим управлять
велосипедом на дорогах может подросток в возрасте 12 лет, а мопедом – в
возрасте 14 лет.
Движение на велосипеде не разрешается на большинстве
улиц городов, в населённых пунктах и на автомобильных дорогах. Велосипед как
транспортное средство имеет свои особенности. Во-первых, он приводится в
движение не двигателем, а мускульными усилиями велосипедиста. Следовательно,
его скорость зависит от физической натренированности водителя. Во-вторых,
велосипед обладает высокой маневренностью и, в-третьих, характеризуется
недостаточной устойчивостью. Поэтому необходимо серьёзно учиться езде на
велосипеде, быть готовым к различным ситуациям, которые могут возникнуть на
дороге.
ЗАПОМНИТЕ!
Велосипедист является водителем транспортного
средства, поэтому к нему предъявляются такие же требования, как и к любому
водителю.
Это должен знать каждый
Перед выездом каждый водитель обязан проверить и в
пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства.
Основные требования к техническому состоянию
велосипеда:
-
Велосипед
всегда должен иметь исправные тормоза и звуковой сигнал (звонок).
-
При
движении на дорогах в тёмное время суток велосипед должен быть оборудован
впереди фонариком (фарой) белого цвета, сзади фонарём или световозвращателем
красного цвета, с боковых сторон световозвращателями оранжевого или красного
цвета.
Водителям велосипеда запрещается:
-
Двигаться
при неисправности тормозной системы или рулевого управления.
-
Ездить
на велосипеде, не держась за руль хотя бы одной рукой.
-
Перевозить
пассажиров, кроме ребёнка в возрасте до 7 лет, на дополнительном сиденье,
оборудованном надёжными подножками.
-
Перевозить
груз, который выступает более чем на 0,5
м по длине или ширине за габариты велосипеда или мешает управлению.
-
Двигаться
по проезжей части улицы при наличии рядом велосипедной дорожки.
-
Поворачивать
налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах,
имеющих более одной полосы для движения в данном направлении.
-
Обучаться
езде на велосипеде на улицах города и автомобильных дорогах.
-
Ездить
по тротуарам и пешеходным дорожкам (тротуар – это дорога для пешеходов).
Основные обязанности велосипедиста:
-
На
дороге необходимо держаться крайней правой полосы, на расстоянии не более 1
м от тротуара или обочины. Это обеспечит безопасность велосипедисту.
-
Выполнять
левый поворот или разворачиваться можно лишь на дорогах с одной полосой для
движения в данном направлении и не имеющих трамвайного движения. На таких
дорогах проезжая часть имеет небольшую ширину, что позволяет велосипедисту
относительно безопасно выполнить поворот или разворот. При необходимости
повернуть налево или развернуться на дороге с трамвайными путями и имеющей
более одной полосы для движения в одном направлении велосипедист должен сойти с
велосипеда и вести его руками, соблюдая правила, установленные для пешеходов.
-
При
намерении повернуть или остановиться необходимо заранее предупредить об этом
остальных участников движения с помощью сигналов, подаваемых рукой. При
повороте налево поднимают в сторону левую руку или согнутую в локте правую
руку. При повороте направо поднимают в сторону правую руку или согнутую в локте
левую руку.
-
На
нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой нужно уступить дорогу
транспортному средству, движущемуся по пересекаемой дороге.
Усваивая и совершенствуя свои навыки в управлении
велосипедом, целесообразно не просто лихо кататься на нём, нарушая все Правила
дорожного движения, а готовиться стать профессиональным водителем транспортных
средств.
Необходимо отметить, что в Российской Федерации в 1995
г. была создана Ассоциация юношеских автомобильных школ России.
По состоянию на 1 января 2004 г. в состав Ассоциации
входят юношеские автомобильные школы 32 регионов России, основными из которых
являются Московская, Саратовская, Ростовская, Самарская, Пензенская, Курская,
Пермская, Ставропольская, Нальчикская, Калининградская, Рязанская,
Борисоглебская Воронежской области и многие другие образовательные учреждения.
Главная задача Ассоциации юношеских автомобильных школ
России – создание единой целостной системы обучения навыкам безопасного
поведения детей и подростков на улицах и дорогах начиная с 5-летнего возраста.
Юношеские автомобильные школы имеют статус учреждений
дополнительного образования. За время обучения учащиеся получают профессиональную
подготовку водителей транспортных средств.
Программа подготовки водителей транспортных средств
предусматривает:
-
3-годичное
обучение с 14 лет;
-
2-годичное
обучение с 15 лет;
-
1-годичное
обучение с 16-16,5-летнего возраста.
Юношеские автомобильные школы имеют оборудованную
учебно-материальную базу, в которую входят классы, учебно-методические кабинеты
для лабораторно-практических занятий, а также учебная техника. В настоящее
время парк автошкол насчитывает свыше 2000 автомобилей, в том числе более 200
грузовых. Ежегодное обновление автомобильного парка составляет до 100
автомобилей.
В заключение отметим, что снижение количества
дорожно-транспортных происшествий, травматизма и гибели людей на дорогах
зависит от каждого человека – участника дорожного движения. Снизить
отрицательное влияние «человеческого фактора» на безопасность дорожного
движения можно при условии коренного изменения отношения участников дорожного
движения к выполнению Правил дорожного движения и соблюдения общеизвестных мер
безопасности на дорогах, при осознании каждым человеком факта, что жизнь и
здоровье зависят во многом от его поведения.
III.
Закрепление
материала.
Приложение 1
Презентация
Слайд 1 – Водитель
– главная фигура в обеспечении дорожного движения.
Слайд 2 - По каким
духовным и физическим качествам водителя можно судить об уровне его культуры в
области безопасности дорожного движения? По нашему мнению, можно выделить
наиболее значимые черты.
Слайд 3 - Управлять
ТС по дорогам общего пользования разрешено.
Слайд 4 - Велосипедист
является водителем транспортного средства, поэтому к нему предъявляются такие
же требования, как и к любому водителю.
Слайд 5 - Основные
требования к техническому состоянию велосипеда.
Слайд 6 -
Водителям велосипеда запрещается.
Слайд 7 - Основные
обязанности велосипедиста.
Слайд 8 -
Ассоциация юношеских автомобильных школ России.
Слайд 9 -
Программа подготовки водителей транспортных средств предусматривает.
Слайд 10 - Какие
факторы свидетельствуют о возрастании влияния уровня подготовки водителя
транспортного средства на безопасность дорожного движения?
IV.
Итог
урока.
-
Какие факторы свидетельствуют о возрастании влияния уровня подготовки водителя
транспортного средства на безопасность дорожного движения?
-
Какие качества характеризуют уровень общей культуры водителя в области
безопасности дорожного движения?
-
Какую роль может сыграть велосипед для подготовки будущего водителя
транспортного средства?
-
Какие основные требования предъявляются к техническому состоянию велосипеда?
-
Перечислите основные обязанности велосипедиста.
V.
Домашнее
задание.
Из
ПДД выберите и запомните основные положения того, что запрещено водителю
велосипеда.
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.