667787
столько раз учителя, ученики и родители
посетили сайт «Инфоурок»
за прошедшие 24 часа
+Добавить материал
и получить бесплатное
свидетельство о публикации
в СМИ №ФС77-60625 от 20.01.2015
Дистанционные курсы профессиональной переподготовки и повышения квалификации для педагогов

Дистанционные курсы для педагогов - курсы профессиональной переподготовки от 5 480 руб.;
- курсы повышения квалификации от 1 400 руб.
Московские документы для аттестации

ВЫБРАТЬ КУРС СО СКИДКОЙ 60%

ВНИМАНИЕ: Скидка действует ТОЛЬКО до 28 февраля!

(Лицензия на осуществление образовательной деятельности №038767 выдана ООО "Столичный учебный центр", г.Москва)

Инфоурок / Физика / Презентации / Презентация на тему: модернизация самолёта Ан-2 в Ан-2МС

Презентация на тему: модернизация самолёта Ан-2 в Ан-2МС


Напоминаем, что в соответствии с профстандартом педагога (утверждён Приказом Минтруда России), если у Вас нет соответствующего преподаваемому предмету образования, то Вам необходимо пройти профессиональную переподготовку по профилю педагогической деятельности. Сделать это Вы можете дистанционно на сайте проекта "Инфоурок" и получить диплом с присвоением квалификации уже через 2 месяца!

Только сейчас действует СКИДКА 50% для всех педагогов на все 184 курса профессиональной переподготовки! Доступна рассрочка с первым взносом всего 10%, при этом цена курса не увеличивается из-за использования рассрочки!

ВЫБРАТЬ КУРС И ПОДАТЬ ЗАЯВКУ
библиотека
материалов
ФГУП «СибНИА им. С.А. Чаплыгина» Ремоторизация самолета Ан-2 2012
Цель и задачи проекта Цель проекта – повысить экономическую эффективность сам...
Ограничения эксплуатации За последние годы авиационный бензин, на котором раб...
Актуальность вопроса Основная роль Ан-2 - осуществление социально значимых гр...
Краткое описание проекта В результате модернизации самолёт получил обозначени...
Изменения, внесённые в конструкцию Ан-2 Установка нового двигателя в связи с...
Изменения, внесённые в конструкцию Ан-2 ДВИГАТЕЛЬ
Изменения, внесённые в конструкцию Ан-2 ВОЗДУШНЫЙ ВИНТ
Открытый дизель-генератор KDE2200E Изменения, внесённые в конструкцию Ан-2 Пр...
Отличия Ан-2МС / Ан-3Т Замена двигателя и изменение носовой части Замена цент...
Сравнительные характеристики Ан-2 Ан-3Т Ан-2МС
Сравнительные характеристики Характеристики скороподъёмности при наборе высот...
Сравнительные характеристики График зависимости дальности от коммерческой заг...
Сравнительные характеристики Дальность полёта , км
Сравнительные характеристики Зависимость расхода топлива от высоты полета Зав...
Экономические характеристики Расчёт стоимости Ан-2МС * Двигатель с установлен...
Экономические характеристики Сравнение стоимости АН-2МС с зарубежными аналога...
Экономические характеристики Сравнительная стоимость эксплуатации * Самолёт с...
Заключение Установка двигателя TPE331-12 на самолет Ан-2 обеспечивает: улучше...

Описание презентации по отдельным слайдам:

1 слайд ФГУП «СибНИА им. С.А. Чаплыгина» Ремоторизация самолета Ан-2 2012
Описание слайда:

ФГУП «СибНИА им. С.А. Чаплыгина» Ремоторизация самолета Ан-2 2012

2 слайд Цель и задачи проекта Цель проекта – повысить экономическую эффективность сам
Описание слайда:

Цель и задачи проекта Цель проекта – повысить экономическую эффективность самолёта Ан-2 путём проведения ремоторизации - создания летного экземпляра самолета с силовой установкой Garrett AiResearch TPE331-12 при сохранении силового каркаса планера — Переход с авиационного бензина Б-91 и его аналогов на авиационный керосин ТС-1 — Автономность и независимость от наземных служб аэродрома при техническом обслуживании и подготовке воздушного судна — Сохранение основных качеств (в т.ч. аэродинамических) базового самолета Ан-2 Задачи проекта

3 слайд Ограничения эксплуатации За последние годы авиационный бензин, на котором раб
Описание слайда:

Ограничения эксплуатации За последние годы авиационный бензин, на котором работает штатная силовая установка АШ-62ИР, многократно подорожал и оказался в дефиците, что создаёт экономические препятствия использованию самолёта Назначение Ан-2 Самолёт предназначен для решения широкого спектра задач. Основные модификации: -грузопассажирский -лесо-пожарный -десантно-транспортный -патрульный -геолого-разведочный -санитарный -сельскохозяйственный -аэрофотосъёмщик Решение проблемы Благодаря своим уникальным лётным характеристикам и неприхотливостью к условиям эксплуатации Ан-2 на сегодня не имеет альтернативы среди существующих отечественных и зарубежных самолётов. Замена поршневого двигателя АШ-62ИР, производство которого уже давно прекращено, на турбовинтовой двигатель ТРЕ-331-12 производства компании «Honeywell» (USA) позволит отказаться от использования дефицитного авиационного бензина и снизить эксплуатационные затраты за счёт: - стоимости топлива (керосин в 5 раз дешевле авиационного бензина) - уменьшения расхода топлива - увеличения ресурса двигателя Актуальность вопроса

4 слайд Актуальность вопроса Основная роль Ан-2 - осуществление социально значимых гр
Описание слайда:

Актуальность вопроса Основная роль Ан-2 - осуществление социально значимых грузопассажирских перевозок в отдалённых регионах РФ. Потребность в перевозках существует в связи с размерами территории РФ и не имеет тенденции к уменьшению. Конструктивные и эксплуатационные особенности самолёта делают его незаменимым в современных условиях, а благодаря количеству используемых Ан-2 вопрос ремоторизации становится особенно актуальным. На сегодня в мире эксплуатируется около 6000 самолётов Ан-2; в РФ числятся около 1400 самолётов. Основные особенности эксплуатации Ан-2 надежность планера и простота обслуживания доступность для пилотов любой классификации возможность выполнения полетов с грунтовых площадок длиной 500м

5 слайд Краткое описание проекта В результате модернизации самолёт получил обозначени
Описание слайда:

Краткое описание проекта В результате модернизации самолёт получил обозначение Ан-2МС Основные виды работ, проводимые при модернизации самолёта: - замена двигателя АШ-62ИР на турбовинтовой двигатель ТРЕ-331-12 производства компании «Honeywell», USA; - установка винта производства компании «Hartzell Propeller Inc.», USA; - установка комплекта современного пилотажно-навигационного оборудования «Garmin», USA; - установка автономного дизель-генератора; - установка предпускового подогревателя двигателя и отопителя салона; изготовление и установка капотов из композитных материалов; Работы, выполняемые в рамках ремоторизации, не требуют доработки планера самолёта. При наличии готового комплекта деталей и оборудования работы по ремоторизации занимают не более 15 дней; выполнение работ по ремоторизации возможно в условиях существующих авиаремонтных заводов

6 слайд Изменения, внесённые в конструкцию Ан-2 Установка нового двигателя в связи с
Описание слайда:

Изменения, внесённые в конструкцию Ан-2 Установка нового двигателя в связи с уменьшением массы и изменением центровки потребовала разработки нового моторного отсека Проектирование конструкции моторного отсека выполнено с применением 3D-моделирования

7 слайд Изменения, внесённые в конструкцию Ан-2 ДВИГАТЕЛЬ
Описание слайда:

Изменения, внесённые в конструкцию Ан-2 ДВИГАТЕЛЬ

8 слайд Изменения, внесённые в конструкцию Ан-2 ВОЗДУШНЫЙ ВИНТ
Описание слайда:

Изменения, внесённые в конструкцию Ан-2 ВОЗДУШНЫЙ ВИНТ

9 слайд Открытый дизель-генератор KDE2200E Изменения, внесённые в конструкцию Ан-2 Пр
Описание слайда:

Открытый дизель-генератор KDE2200E Изменения, внесённые в конструкцию Ан-2 Предназначен для обогрева и поддержания заданной температуры в моторном отсеке, пассажирской и пилотской кабинах в автономном режиме. Максимальная мощность - 4000 Вт Потребляемое топливо – дизельное топливо, керосин Расход топлива – 0,25 л/ч (0,51л/ч в режиме макс. мощности) Допустимая температура окружающей среды – от -40° С до +70° С Масса – 4,5 кг Время работы в автономном режиме зависит от запаса топлива. Автономный воздухонагревательный прибор Airtronic M D4 Позволяет в автономном режиме, независимо от наземных служб проводить подзарядку аккумуляторов, использовать приборы связи Выходное напряжение – 230 В; частота – 50 Гц; сила тока – 7,4 А Сила тока, А – 7,4 Ёмкость топливного бака, л – 15; расход топлива – 280 г/ч Время работы в автономном режиме на макс. нагрузке – 20 часов Масса, кг - 60 Предназначена для поддержания температурных условий. Комфортные температурные условия обеспечиваются путем смешения в нужных пропорциях горячего воздуха, отбираемого от последней ступени компрессора двигателя, с холодным воздухом, поступающим из атмосферы через специальный воздухозаборник. Пропорции смешения регулируются системой заслонок; далее, через глушитель, воздух поступает в пилотскую и пассажирскую кабину. Смеситель Система отопления и вентиляции

10 слайд Отличия Ан-2МС / Ан-3Т Замена двигателя и изменение носовой части Замена цент
Описание слайда:

Отличия Ан-2МС / Ан-3Т Замена двигателя и изменение носовой части Замена центральной части фюзеляжа и установка двери Замена хвостового оперения Сохранение оригинальной конструкции фюзеляжа самолета

11 слайд Сравнительные характеристики Ан-2 Ан-3Т Ан-2МС
Описание слайда:

Сравнительные характеристики Ан-2 Ан-3Т Ан-2МС

12 слайд Сравнительные характеристики Характеристики скороподъёмности при наборе высот
Описание слайда:

Сравнительные характеристики Характеристики скороподъёмности при наборе высоты на номинальном режиме работы двигателя График зависимости скороподъемности от высоты полета Ан-2 Ан-3Т Ан-2МС Н, метров Vпр, м/с Vy, м/с tнаб, мин Qтоп, кг 500 160 5,0 1,5 5,9 1000 160 4,6 3,3 12,9 1500 160 4,4 5,2 18,8 2000 160 4,0 7,3 23,8 2500 160 3,6 9,6 37,4 3000 160 3,1 12,3 51,7 3500 150 2,6 15,5 50,4 4000 150 2,1 19,4 49,1 Н, метров Vпр, м/с Vy, м/с tнаб, мин Qтоп, кг 100 140 2,6 0,0 2,4 500 140 2,7 3,0 17 1000 140 2,8 6,0 31,2 1500 140 2,9 9,0 51,2 2000 135 2,2 12,5 69,5 2500 135 1,7 17,0 91,5 3000 130 1,1 23,0 119,5 Н, метров Vпр, м/с Vy, м/с tнаб, мин Qтоп, кг 600 155 5,0 0,7 3,6 900 155 5,0 1,7 9,6 1500 155 5,3 3,6 20,5 2100 155 4,8 5,7 31,3 2400 155 4,5 6,8 37,5 3000 155 4,2 9,2 49,4 3600 155 3,7 11,9 62,7 3900 155 3,3 13,4 69,9

13 слайд Сравнительные характеристики График зависимости дальности от коммерческой заг
Описание слайда:

Сравнительные характеристики График зависимости дальности от коммерческой загрузки

14 слайд Сравнительные характеристики Дальность полёта , км
Описание слайда:

Сравнительные характеристики Дальность полёта , км

15 слайд Сравнительные характеристики Зависимость расхода топлива от высоты полета Зав
Описание слайда:

Сравнительные характеристики Зависимость расхода топлива от высоты полета Зависимость затрат на топливо от высоты полета Взлетный вес самолетов - 4 000 кг, масса топлива - 960 кг

16 слайд Экономические характеристики Расчёт стоимости Ан-2МС * Двигатель с установлен
Описание слайда:

Экономические характеристики Расчёт стоимости Ан-2МС * Двигатель с установленным остаточным ресурсом 3500 ч, прошедший инспекцию и работы по сервисным бюллетеням ** Новый двигатель *** Новый винт

17 слайд Экономические характеристики Сравнение стоимости АН-2МС с зарубежными аналога
Описание слайда:

Экономические характеристики Сравнение стоимости АН-2МС с зарубежными аналогами * Самолёт с двигателем с установленным остаточным ресурсом 3500 ч, прошедший инспекцию и работы по сервисным бюллетеням ** Самолёт с новым двигателем *** максимальная полезная нагрузка Gпол.нагр. = 2 100 кг *** Gпол.нагр. = 1 900 кг Gпол.нагр. = 1 129 кг Gпол.нагр. = 1 361 кг Gпол.нагр. = 1 361 кг Gпол.нагр. = 1 900 кг Gпол.нагр. = 1 400 кг Gпол.нагр. = 500 кг Gпол.нагр. = 1 500 кг Gпол.нагр. = 1 500 кг

18 слайд Экономические характеристики Сравнительная стоимость эксплуатации * Самолёт с
Описание слайда:

Экономические характеристики Сравнительная стоимость эксплуатации * Самолёт с двигателем с установленным остаточным ресурсом 3500 ч, прошедший инспекцию и работы по сервисным бюллетеням ** Самолёт с новым двигателем

19 слайд Заключение Установка двигателя TPE331-12 на самолет Ан-2 обеспечивает: улучше
Описание слайда:

Заключение Установка двигателя TPE331-12 на самолет Ан-2 обеспечивает: улучшение летно-технических характеристик самолета на 15-20 %; использование авиационного керосина вместо дорогостоящего авиационного бензина; снижение уровня шума и вибраций от силовой установки; увеличение дальности полёта при полной загрузке в 2 раза; улучшение температурных условий в пассажирской и пилотской кабинах за счет использования системы отбора воздуха от силовой установки; снижение удельного расхода топлива; снижение взлетной массы самолета; возможность автономной эксплуатации самолета.

Общая информация

Номер материала: ДВ-080555



Очень низкие цены на курсы переподготовки от Московского учебного центра для педагогов

Специально для учителей, воспитателей и других работников системы образования действуют 60% скидки (только до конца зимы) при обучении на курсах профессиональной переподготовки (124 курса на выбор).

После окончания обучения выдаётся диплом о профессиональной переподготовке установленного образца с присвоением квалификации (признаётся при прохождении аттестации по всей России).

Подайте заявку на интересующий Вас курс сейчас: KURSY.ORG

Вам будут интересны эти курсы:

Курс повышения квалификации «Информационные технологии в деятельности учителя физики»
Курс профессиональной переподготовки «Физика: теория и методика преподавания в образовательной организации»
Курс «Мерчендайзинг»
Курс «Логистика»
Курс «Администратор гостиницы»
Курс «Инспектор по кадрам»
Курс повышения квалификации «Организация научно-исследовательской работы студентов в соответствии с требованиями ФГОС»
Курс повышения квалификации «Организация практики студентов в соответствии с требованиями ФГОС технических направлений подготовки»
Курс повышения квалификации «Организация маркетинга в туризме»
Курс повышения квалификации «ЕГЭ по физике: методика решения задач»
Курс профессиональной переподготовки «Управление ресурсами информационных технологий»
Курс профессиональной переподготовки «Основы организации рекреационной деятельности и лечебного туризма»
Курс профессиональной переподготовки «Разработка эффективной стратегии развития современного вуза»
Курс профессиональной переподготовки «Организация деятельности специалиста оценщика-эксперта по оценке имущества»
Курс профессиональной переподготовки «Гражданско-правовые дисциплины: Теория и методика преподавания в образовательной организации»

Благодарность за вклад в развитие крупнейшей онлайн-библиотеки методических разработок для учителей

Опубликуйте минимум 3 материала, чтобы БЕСПЛАТНО получить и скачать данную благодарность

Сертификат о создании сайта

Добавьте минимум пять материалов, чтобы получить сертификат о создании сайта

Грамота за использование ИКТ в работе педагога

Опубликуйте минимум 10 материалов, чтобы БЕСПЛАТНО получить и скачать данную грамоту

Свидетельство о представлении обобщённого педагогического опыта на Всероссийском уровне

Опубликуйте минимум 15 материалов, чтобы БЕСПЛАТНО получить и скачать данное cвидетельство

Грамота за высокий профессионализм, проявленный в процессе создания и развития собственного учительского сайта в рамках проекта "Инфоурок"

Опубликуйте минимум 20 материалов, чтобы БЕСПЛАТНО получить и скачать данную грамоту

Грамота за активное участие в работе над повышением качества образования совместно с проектом "Инфоурок"

Опубликуйте минимум 25 материалов, чтобы БЕСПЛАТНО получить и скачать данную грамоту

Почётная грамота за научно-просветительскую и образовательную деятельность в рамках проекта "Инфоурок"

Опубликуйте минимум 40 материалов, чтобы БЕСПЛАТНО получить и скачать данную почётную грамоту

Включите уведомления прямо сейчас и мы сразу сообщим Вам о важных новостях. Не волнуйтесь, мы будем отправлять только самое главное.