- 08.01.2018
- 410
- 0
Рабочие листы
к вашим урокам
Скачать
Тапсырма №1 | Вагон құрылысының негізгі бөліктерін ата: |
Бөлім | Б-1. Вагондар жайлы жалпы мағлұмат |
Тақырып | Вагондардың негізгі бөліктері және олардың қызметі |
Күрделілігі | Орташа |
Дұрыс | Кузовы, соққылы тартылысты қондырғы, жүріс бөлігі, тежегіш бөлігі, рама |
Дұрыс емес | Жанама, алдынғы қабырғалары, жүріс бөлігі, тежегіш бөлігі |
Дұрыс емес | Рама қабырғасы, тежегіш бөлігі, жүріс бөлігі |
Дұрыс емес | Ішкі қондырғылар, арбасы, кузовы, тежегіш бөлігі |
Дұрыс емес | Арнайы қондырғы, кузовы, арбасы, тежегіш бөлігі |
Тапсырма №2 | Вагонның тартылысты соққылы (автотіркегіш) қондырғылары қызмет атқарады |
Бөлім | Б-1. Вагондар жайлы жалпы мағлұмат |
Тақырып | Вагондардың негізгі бөліктері және олардың қызметі |
Күрделілігі | Төменгі |
Дұрыс | Вагондарды жалғау үшін, соққыларды жұмсарту үшін |
Дұрыс емес | Қозғалысты бағыттау үшін, вагондарды жалғау үшін |
Дұрыс емес | Қозғалысты бағыттау үшін, салмақтарды өткізу үшін |
Дұрыс емес | Жылдамдықты реттеу үшін, поезды тоқтату үшін |
Дұрыс емес | Жылдамдықты реттеу үшін, вагондарды жалғау үшін |
Тапсырма №3 | Вагонның жүріс бөліктерінің қызметі |
Бөлім | Б-1. Вагондар жайлы жалпы мағлұмат |
Тақырып | Вагондардың негізгі бөліктері және олардың қызметі |
Күрделілігі | Төменгі |
Дұрыс | Жылдамдықты бағыттау, салмақтарды өткізу үшін |
Дұрыс емес | Вагондарды жалғау, қозғалысты бағыттау үшін |
Дұрыс емес | Жылдамдықты реттеу, поезды тоқтату үшін |
Дұрыс емес | Вагондарды жалғау, жылдамдықты реттеу үшін |
Дұрыс емес | Вагондарды жалғау, соққыларды жұмсарту үшін |
Тапсырма №4 | Вагон тежегіштерінің қызметі |
Бөлім | Б-1. Вагондар жайлы жалпы мағлұмат |
Тақырып | Вагондардың негізгі бөліктері және олардың қызметі |
Күрделілігі | Төменгі |
Дұрыс | Жылдамдықты реттеу, поезды тоқтату үшін |
Дұрыс емес | Вагондарды жалғау, жүрісті басқару |
Дұрыс емес | Жүрісті бақылау, салмақты өткізу |
Дұрыс емес | Вагондарды жалғау, жылдамдықты реттеу |
Дұрыс емес | Вагондарды жалғау, соққыларды жұмсарту |
Тапсырма №5 | ТМД мемлекеттерінің темір жолдарының колеясы (рельстерінің арасы) ... мм |
Бөлім | Б-1. Вагондар жайлы жалпы мағлұмат |
Тақырып | Вагондардың негізгі бөліктері және олардың қызметі |
Күрделілігі | Орташа |
Дұрыс | 1520 |
Дұрыс емес | 1440 |
Дұрыс емес | 1050 |
Дұрыс емес | 950 |
Дұрыс емес | 1435 |
Тапсырма №6 | Вагон тарасы дегеніміз – ол |
Бөлім | Б-1. Вагондар жайлы жалпы мағлұмат |
Тақырып | Вагондардың негізгі бөліктері және олардың қызметі |
Күрделілігі | Төменгі |
Дұрыс | Вагонның өз салмағы |
Дұрыс емес | Вагонға тасымалдауға рұқсат берілетін ең көп жүк салмағы |
Дұрыс емес | Пятник орталықтарының ара-қашықтығы |
Дұрыс емес | Қосақталған доңғалақтардың ось орталықтарының ара-қашықтығы |
Дұрыс емес | Кузов көлемінің оның салмағына қатынасы |
Тапсырма №7 | Вагонның жүк көтерімдігі – ол |
Бөлім | Б-1. Вагондар жайлы жалпы мағлұмат |
Тақырып | Вагондардың негізгі бөліктері және олардың қызметі |
Күрделілігі | Төменгі |
Дұрыс | Вагонға тасымалдауға рұқсат берілетін жүктің жоғарғы салмағы |
Дұрыс емес | Бос вагонның өз салмағы |
Дұрыс емес | Пятник орталықтарының ара-қашықтығы |
Дұрыс емес | Қосақталған доңғалақтардың ось орталықтарының ара-қашықтығы |
Дұрыс емес | Кузов көлемінің салмаққа қатынасы |
Тапсырма №8 | Вагон базасы – ол |
Бөлім | Б-1. Вагондар жайлы жалпы мағлұмат |
Тақырып | Вагондардың негізгі бөліктері және олардың қызметі |
Күрделілігі | Төменгі |
Дұрыс | Пятниктердің ортасының ара-қашықтығы |
Дұрыс емес | Вагонға тасымалдауға рұқсат берілетін ең көп жүк салмағы |
Дұрыс емес | Вагонның өз салмағы |
Дұрыс емес | Қосақталған доңғалақтардың ось орталықтарының ара-қашықтығы |
Дұрыс емес | Кузов көлемінің салмаққа қатынасы |
Тапсырма №9 | Жылжымалы құрамаларының габариттерінің қызметі |
Бөлім | Б-1. Вагондар жайлы жалпы мағлұмат |
Тақырып | Габариттер |
Күрделілігі | Күрделі |
Дұрыс | Қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз ету |
Дұрыс емес | Вагонның жүк көтерімділігін жақсы пайдалану |
Дұрыс емес | Жүктердің қорғанысын қамтамасыз ету |
Дұрыс емес | Жолаушыларға комфорт жасау |
Дұрыс емес | Жылжымалы құрама жүрісін жұмсартуды қамтамасыз ету |
Тапсырма №10 | Қосақталған доңғалақтардың қызметі |
Бөлім | Б-2. Қосақталған доңғалақтар |
Тақырып | Қосақталған доңғалақтар |
Күрделілігі | Төменгі |
Дұрыс | Қозғалысты рельстің бойымен бағыттау үшін |
Дұрыс емес | Рельс бойымен қозғалысты жұмсарту үшін |
Дұрыс емес | Жылдамдықты реттеу үшін |
Дұрыс емес | Поезды тоқтату үшін |
Дұрыс емес | Жолаушыларға жағдай жасау үшін |
Тапсырма №11 | Қосақталған доңғалақ құрылысы ... тұрады |
Бөлім | Б-2. Қосақталған доңғалақтар |
Тақырып | Қосақталған доңғалақтар |
Күрделілігі | Төменгі |
Дұрыс | Қосақталған доңғалақтардан және осьтен |
Дұрыс емес | Дискіден және ободтан |
Дұрыс емес | Дискіден және ступицадан |
Дұрыс емес | 2 мойыннан және ортаңғы бөлігінен |
Дұрыс емес | Ободтан және ступицадан |
Тапсырма №12 | Доңғалақтың құрылысы ... тұрады |
Бөлім | Б-2. Қосақталған доңғалақтар |
Тақырып | Қосақталған доңғалақтар |
Күрделілігі | Төменгі |
Дұрыс | Дискіден, ступицадан және ободтан |
Дұрыс емес | Ортаңғы бөлігінен және 2 мойыннан |
Дұрыс емес | Ортаңғы бөліктен және ступица астынан |
Дұрыс емес | Мойыннан, ободтан және ступицадан |
Дұрыс емес | Мойыннан, дискіден, ортаңғы бөліктен |
Тапсырма №13 | Қосақталған доңғалақтардың арасы қанша мм? |
Бөлім | Б-2. Қосақталған доңғалақтар |
Тақырып | Қосақталған доңғалақтар |
Күрделілігі | Төменгі |
Дұрыс | 1440 |
Дұрыс емес | 1935 |
Дұрыс емес | 1050 |
Дұрыс емес | 950 |
Дұрыс емес | 1520 |
Тапсырма №14 | Ось мойнында орнатылады ... |
Бөлім | Б-2. Қосақталған доңғалақтар |
Тақырып | Ось |
Күрделілігі | Төменгі |
Дұрыс | Подшипниктер |
Дұрыс емес | Доңғалақтар |
Дұрыс емес | Лабиринтті сақиналар |
Дұрыс емес | Тежегіштердің дискілері |
Дұрыс емес | Редуктор шестерналары |
Тапсырма №15 | Магистралды темір жол вагондарында қолданылатын қосақталған доңғалақтар типтері |
Бөлім | Б-2. Қосақталған доңғалақтар |
Тақырып | Қосақталған доңғалақтар |
Күрделілігі | Төменгі |
Дұрыс | РУ1Ш-951, РУ1Ш-950 |
Дұрыс емес | РУ1Ш-950, РУ-950 |
Дұрыс емес | РУ-950, 1РУ-950 |
Дұрыс емес | РУ-1050, РУ-950 |
Дұрыс емес | 111-950, РУ-1050 |
Тапсырма №16 | РУ1Ш-950 қосақталған доңғалақтар типтерінде подшипниктер ось мойнына ... көмегімен бекітіледі |
Бөлім | Б-2. Қосақталған доңғалақтар |
Тақырып | Қосақталған доңғалақтар |
Күрделілігі | Төменгі |
Дұрыс | Шайбамен |
Дұрыс емес | М110 карона тәрізді гайкамен |
Дұрыс емес | Ұстап тұрғыш планкамен |
Дұрыс емес | Лабиринтті сақинамен |
Дұрыс емес | Дистанциялы сақинамен |
Тапсырма №17 | Ось мойнының қызметі |
Бөлім | Б-2. Қосақталған доңғалақтар |
Тақырып | Ось |
Күрделілігі | Орташа |
Дұрыс | Подшипниктерді орналастыру үшін |
Дұрыс емес | Доңғалақтарды престеп отырғызу үшін |
Дұрыс емес | Лабиринтті сақинаны бекіту үшін |
Дұрыс емес | Редуктор шестерналарын орналастыруға |
Дұрыс емес | Дискілі тежегіштерді орналастыруға |
Тапсырма №18 | Гребень қалыңдығы өлшенеді |
Бөлім | Б-2. Қосақталған доңғалақтар |
Тақырып | Құрастырылған қосақталған доңғалақтардың негізгі өлшемдері |
Күрделілігі | Орташа |
Дұрыс | Абсолютті шаблонмен |
Дұрыс емес | Арнайы бейімдегішпен |
Дұрыс емес | Штихмаспен |
Дұрыс емес | Микрометрлі скобамен |
Дұрыс емес | Крон циркульмен |
Тапсырма №19 | Букса узелының қызметі |
Бөлім | Б-3. Букса узелы |
Тақырып | Буксалы узелдер |
Күрделілігі | Төменгі |
Дұрыс | Қосақталған доңғалақты вагон рамасымен жалғау |
Дұрыс емес | Вагон жүрісін рельс үстімен бағыттау |
Дұрыс емес | Соққыларды жұмсарту |
Дұрыс емес | Жолдардың бұрылыстарында кузовтың еркін бұрылысын қамту |
Дұрыс емес | Вагондарды жалғау |
Тапсырма №20 | Буксаның құрылысы ... бөліктерден тұрады |
Бөлім | Б-3. Букса узелы |
Тақырып | Буксалы узелдер |
Күрделілігі | Төменгі |
Дұрыс | Корпустан, лабиринтті сақинадан, подшипниктерден, қақпалардан |
Дұрыс емес | Корпустан, подшипниктерден, замоктан |
Дұрыс емес | Валиктерден, гайкалардан, подшипниктен, қақпақтан |
Дұрыс емес | Қақпақтан, валиктен, полистерлі щеткадан, подшипниктен |
Дұрыс емес | Балкілерден, подшипниктен, қақпақтан, балкілерден |
6 669 379 материалов в базе
Настоящий материал опубликован пользователем Барысов Жасұлан Жетпісбайұлы. Инфоурок является информационным посредником и предоставляет пользователям возможность размещать на сайте методические материалы. Всю ответственность за опубликованные материалы, содержащиеся в них сведения, а также за соблюдение авторских прав несут пользователи, загрузившие материал на сайт
Если Вы считаете, что материал нарушает авторские права либо по каким-то другим причинам должен быть удален с сайта, Вы можете оставить жалобу на материал.
Удалить материалВаша скидка на курсы
40%Курс профессиональной переподготовки
300/600 ч.
Курс повышения квалификации
180 ч.
Курс повышения квалификации
72 ч. — 180 ч.
Мини-курс
4 ч.
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.