Инфоурок Другое Другие методич. материалыЭкзамен квалификационный по ПП.02 специальность 23.02.04

Экзамен квалификационный по ПП.02 специальность 23.02.04

Скачать материал

СОДЕРЖАНИЕ

1. Паспорт комплекта оценочных средств…………………………………….3

   1.1 Общие положения…………………………………………………………3

   1.2 Формы контроля и оценивания профессионального модуля…………3

   1.3 Результаты освоения профессионального модуля, подлежащего

         проверке……………………………………………………………………5

2. Контрольно-оценочные материалы для экзамена квалификационного….7

 


 

1. Паспорт комплекта оценочных средств

1.1 Общие положения

         Комплект оценочных средств (далее – КОС) предназначен для проверки результатов освоения вида профессиональной деятельности (ВПД) ПМ.02 Техническое обслуживание и ремонт подъемно – транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования в стационарных мастерских и на месте выполнения работ, и составляющих его профессиональных и общих компетенций, программы подготовки специалистов среднего звена (далее – ППССЗ) по специальности СПО 23.02.04 Техническая эксплуатация подъемно – транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования (по отраслям).

         Формой аттестации по профессиональному модулю является экзамен квалификационный. Итогом экзамена квалификационного является однозначное решение: «вид профессиональной деятельности освоен / не освоен», в зачетной книжке обучающегося ставится оценка: «отлично», «хорошо», «удовлетворительно», «неудовлетворительно».

         Форма проведения экзамена квалификационного – выполнение заданий.

         КОС разработан на основании положений:

1. ФГОС СПО по специальности 23.02.04 Техническая эксплуатация подъемно – транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования (по отраслям);

2. ППССЗ по специальности 23.02.04 Техническая эксплуатация подъемно – транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования (по отраслям);

3. Рабочей программы ПМ.02. Техническое обслуживание и ремонт подъемно – транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования в стационарных мастерских и на месте выполнения работ.

1.2 Формы контроля и оценивания профессионального модуля

 

Профессиональный модуль (МДК)

Формы контроля и оценивания

Промежуточная

аттестация

Текущий

контроль

МДК 02.01 Организация технического обслуживания и ремонта подъемно – транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования в различных условиях эксплуатации

 

Экзамен

Оценка результатов выполнения лабораторных и практических работ;

Оценка выполнения теоретического задания (письменного и устного опроса, сообщения);

Оценка выполнения тестового задания;

Контрольные работы.

Курсовое проектирование.

МДК 02.02 Диагностическое и технологическое оборудование по техническому обслуживанию и ремонту подъемно – транспортных, строительных дорожных машин и оборудования

 

Дифференцированный зачет

Оценка результатов выполнения практических работ;

Оценка выполнения теоретического задания (письменного и устного опроса, сообщения);

Контрольные работы.

Курсовое проектирование.

МДК 02.03

Система машин и механизмов лесного комплекса

Дифференцированный зачет

Оценка результатов выполнения практических работ;

Оценка выполнения теоретического задания (письменного и устного опроса, сообщения);

Оценка выполнения тестового задания;

Контрольные работы.

УП.02.01

Дифференцированный зачет

Оценка выполнения работ по учебной практике (отчет).

ПП.02.01

Дифференцированный зачет

Оценка выполнения работ по производственной практике (отчет).

ПП.02.02

Дифференцированный зачет

Оценка выполнения работ по производственной практике (отчет).

ПМ.02

Экзамен квалификационный

 

 

 

1.3 Результаты освоения профессионального модуля, подлежащего проверке

         В результате аттестации по профессиональному модулю комплексная проверка профессиональных и элементов общих компетенций профессионального модуля осуществляется в форме оценки качества выполнения заданий на экзамене квалификационном:

Код

(ПК/ОК)

Профессиональные и общие компетенции

Показатели оценки результата

ПК 2.1

Выполнять регламентные работы по техническому обслуживанию и ремонту подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования в соответствии с требованиями технологических процессов.

   Правильная организация и порядок выполнения регламентных работ по техническому обслуживанию и ремонту подъёмно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования.

ПК 2.2

Контролировать  качество

выполнения         работ  по техническому обслуживанию и ремонту подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования.

  Правильная организация и проведение мероприятий по контролю качество выполняемых работ по техническому обслуживанию и ремонту подъёмно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования.

ПК 2.3

Определять техническое состояние систем и механизмов подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования.

   Правильность определения технического состояния систем и механизмов подъёмно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования.

ПК 2.4

Вести учетно-отчетную документацию по техническому обслуживанию и ремонту подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования

Правильность ведения учетно-отчетной документации по техническому обслуживанию и ремонту подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования.

ОК 1

Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.

Демонстрация устойчивого интереса к будущей профессии.

ОК 2

Организовывать собственную деятельность, выбирать типовые методы и способы выполнения профессиональных задач, оценивать их эффективность и качество.

Правильная организация собственной профессиональной деятельности;

Определение эффективности и качества решения профессиональных задач;

Демонстрация правильной последовательности во время выполнения практических заданий.

ОК 3

Принимать решения в стандартных и нестандартных ситуациях и нести за них ответственность.

Грамотный анализ рабочей ситуации;

Определение алгоритма действий в данной ситуации;

Самоанализ и коррекция результатов собственной работы.

ОК 4

Осуществлять поиск и использование информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач, профессионального и личностного развития.

Демонстрация рационального выбора методов поиска, обработки и использования информации в процессе решения профессиональных задач.

ОК 5

Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности.

Демонстрация навыков использования информационно-коммуникационных технологий в профессиональной деятельности;

Работа в специальном программном обеспечении.

ОК 6

Работать в коллективе и команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, потребителями.

Способность к коллективной работе, демонстрация навыков корректного общения с коллегами, руководством, потребителями.

ОК 7

Брать на себя ответственность за работу членов команды (подчиненных),  результат выполнения заданий.

Правильная самоорганизация;

Способность к самоанализу и коррекции результатов собственной работы;

Взаимодействие с обучающимися, преподавателями в ходе обучения, с руководителями учебной и производственной практик;

Обоснованность анализа работы членов команды (подчинённых).

ОК 8

Самостоятельно определять задачи профессионального и личностного развития, заниматься самообразованием, осознанно планировать повышение квалификации.

Повышение личностного и квалификационного уровня;

Демонстрация ответственности за принятые решения.

ОК 9

Ориентироваться в условиях частой смены технологий в профессиональной деятельности.

Готовность к инновациям в области профессиональной деятельности;

Защита и обоснование предложенного решения поставленной задачи.

 

2. Контрольно-оценочные материалы для экзамена квалификационного

         Обучающиеся допускаются к экзамену квалификационному при условии освоения (наличия положительных оценок) элементов модуля (МДК, учебной и производственной практик). Итогом экзамена квалификационного является однозначное решение: «вид профессиональной деятельности освоен / не освоен», в зачетной книжке обучающегося ставится оценка: «отлично», «хорошо», «удовлетворительно», «неудовлетворительно».

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  ГБПОУ «КЛТ»

Председатель ПЦК

 

____________

Горохова Г.И.

ЭКЗАМЕН   КВАЛИФИКАЦИОННЫЙ

по профессиональному модулю ПМ.02 Техническое обслуживание и ремонт подъемно – транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования в стационарных мастерских и на месте выполнения работ

для специальности  23.02.04   Техническая эксплуатация подъемно – транспортных, строительных, дорожным машин и оборудования (по отраслям)

УТВЕРЖДАЮ:

Зам. директора по УР

 

_________________

Носкова Л.Д.

Работодатель:

Инженер-механик ООО «Кудымкарский водоканал»

 

____________

Таранушич С.Д.

Цель: Промежуточная аттестация. Оценка готовности к осуществлению вида профессиональной деятельности через оценку  сформированности  профессиональных  компетенций

Инструкция для обучающихся

        Задание 1. Выполнить комплекс мероприятия по техническому обслуживанию механизмов и систем дорожной машины.

        Данный вид профессиональной деятельности оценивает сформированность ПК 2.1 Выполнять регламентные работы по техническому обслуживанию и ремонту подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования в соответствии с требованиями технологических процессов, ПК 2.2 Контролировать качество

выполнения        работ  по техническому обслуживанию и ремонту подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования, ПК 2.3 Определять техническое состояние систем и механизмов подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования.

        Задание выполнено верно, если совпадает с экспертной оценкой по критериям: работа  с  технологической документацией;  соблюдение  правил техники безопасности при выполнении практического задания;  умение пользоваться средствами технического контроля.

Время выполнения профессионального задания  до 40 минут.

Оценка задания от 0 до 5 баллов.

          Задание 2.      Прочти текст. Реши профессиональную  задачу, используя алгоритм решения. Решение следует произвести на соответствующем поле бланка ответов.        

       Данный вид профессиональной деятельности оценивает сформированность ПК 2.4 Вести учетно-отчетную документацию по техническому обслуживанию и ремонту подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования

        Время выполнения профессионального задания  15-20 минут

 

Критерии

оценки

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

              Критерии оценки результатов по заданию 1

Баллы

Оценка

эксперта

1

Работает (не работает) с технологической документацией в соответствии с установленными требованиями.

0-1

 

2

Соблюдает (не соблюдает) правила техники безопасности при выполнении практического задания.

0-1

 

4

Умеет (не умеет) пользоваться средствами технического контроля в соответствии с установленными требованиями.

0-1

 

5

Достигнут (не достигнут) результат  в соответствии с установленным заданием.

0-2

 

 

Итого: 

0-5

 

 

Задание 2  имеет два уровня сложности, проверяет умения, знания и сформулировано как комплексное, имеющее модельный ответ. Каждый этан решения оценивается в определённое количество баллов.

Студент сам определяет выбор заданий, соотнося с критериями оценок.  Задание выполнено верно, если совпадает с модельным ответом.

Задание первого уровня сложностимаксимум 16 баллов.

Если ответ обучающегося  не совпадает с модельным ответом, то баллы уменьшаются на количество допущенных ошибок – минимум 14 баллов.

Задание второго уровня сложностимаксимум 26 баллов.

Если ответ обучающегося  не совпадает с модельным ответом, то баллы уменьшаются на количество допущенных ошибок – минимум 20 баллов.

                                                                                    

 Составители:                                                     Г.И. Горохова

                                                    С.Г. Савельев

ВАРИАНТ 1

Задание 1. Провести комплекс мероприятий по техническому обслуживанию системы охлаждения двигателя Д-240.

Задание 2  (уровень 1)

         Решить профессиональную задачу, оформив решение на бланке ответов

Условие задачи

              В работе находятся 50 авт. КрАЗ-257, имеющих среднесуточный пробег 120 км, коэффициент технической готовности автомобилей αТ = 0,85  и 15 автогрейдеров ДЗ-180 (коэффициент технической готовности для дорожной техники 0,75; время работы дорожной техники 7 часов в сутки), которые работают в Пермском крае, в пригородной зоне на дорогах с щебеночным покрытием, на холмистой местности.

             Требуется откорректировать  нормы пробега автомобилей до очередного технического обслуживания (ТО) и до  капитального ремонта (КР), а также определить количество технических воздействий для парка машин в течение одного года.

Задание 2  (уровень 2)

         Решить профессиональную задачу, оформив решение на бланке ответов

Условие задачи

         На автотранспортном предприятии, расположенном в умеренном климатическом районе, работает 140 автомобилей-самосвалов ЗИЛ-ММЗ-555, имеющих пробег с начала эксплуатации от 160 до 200 тыс. км Автомобили работают в пригородной зоне на дорогах с щебеночным покрытием, на холмистой местности.

        Требуется определить нормы пробега до и после капитального ремонта, нормы периодичности и трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта.

 

 

 

 

 

 

 

 

  ГБПОУ «КЛТ»

Председатель ПЦК

 

____________

Горохова Г.И.

ЭКЗАМЕН   КВАЛИФИКАЦИОННЫЙ

по профессиональному модулю ПМ.02 Техническое обслуживание и ремонт подъемно – транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования в стационарных мастерских и на месте выполнения работ

для специальности  23.02.04   Техническая эксплуатация подъемно – транспортных, строительных, дорожным машин и оборудования (по отраслям)

УТВЕРЖДАЮ:

Зам. директора по УР

 

_________________

Носкова Л.Д.

Работодатель:

Инженер-механик ООО «Кудымкарский водоканал»

 

____________

Таранушич С.Д.

Цель: Промежуточная аттестация. Оценка готовности к осуществлению вида профессиональной деятельности через оценку  сформированности  профессиональных  компетенций

Инструкция для обучающихся

        Задание 1. Выполнить комплекс мероприятия по техническому обслуживанию механизмов и систем дорожной машины.

        Данный вид профессиональной деятельности оценивает сформированность ПК 2.1 Выполнять регламентные работы по техническому обслуживанию и ремонту подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования в соответствии с требованиями технологических процессов, ПК 2.2 Контролировать качество

выполнения        работ  по техническому обслуживанию и ремонту подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования, ПК 2.3 Определять техническое состояние систем и механизмов подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования.

        Задание выполнено верно, если совпадает с экспертной оценкой по критериям: работа  с  технологической документацией;  соблюдение  правил техники безопасности при выполнении практического задания;  умение пользоваться средствами технического контроля.

Время выполнения профессионального задания  до 40 минут.

Оценка задания от 0 до 5 баллов.

          Задание 2.      Прочти текст. Реши профессиональную  задачу, используя алгоритм решения. Решение следует произвести на соответствующем поле бланка ответов.        

       Данный вид профессиональной деятельности оценивает сформированность ПК 2.4 Вести учетно-отчетную документацию по техническому обслуживанию и ремонту подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования

        Время выполнения профессионального задания  15-20 минут

 

Критерии

оценки

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

              Критерии оценки результатов по заданию 1

Баллы

Оценка

эксперта

1

Работает (не работает) с технологической документацией в соответствии с установленными требованиями.

0-1

 

2

Соблюдает (не соблюдает) правила техники безопасности при выполнении практического задания.

0-1

 

4

Умеет (не умеет) пользоваться средствами технического контроля в соответствии с установленными требованиями.

0-1

 

5

Достигнут (не достигнут) результат  в соответствии с установленным заданием.

0-2

 

 

Итого: 

0-5

 

 

Задание 2  имеет два уровня сложности, проверяет умения, знания и сформулировано как комплексное, имеющее модельный ответ. Каждый этан решения оценивается в определённое количество баллов.

Студент сам определяет выбор заданий, соотнося с критериями оценок.  Задание выполнено верно, если совпадает с модельным ответом.

Задание первого уровня сложностимаксимум 16 баллов.

Если ответ обучающегося  не совпадает с модельным ответом, то баллы уменьшаются на количество допущенных ошибок – минимум 14 баллов.

Задание второго уровня сложностимаксимум 26 баллов.

Если ответ обучающегося  не совпадает с модельным ответом, то баллы уменьшаются на количество допущенных ошибок – минимум 20 баллов.

 

Составители:                                                     Г.И. Горохова

                                              С.Г. Савельев

ВАРИАНТ 2

Задание 1. Провести комплекс мероприятий по техническому обслуживанию системы смазки двигателя КамАЗ-740.

Задание 2  (уровень 1)

         Решить профессиональную задачу, оформив решение на бланке ответов

Условие задачи

          В работе находятся 85 автомобилей-самосвалов МАЗ-54326 (базовый автомобиль МАЗ-5335), имеющих среднесуточный пробег 110 км, коэффициент технической готовности автомобилей αТ = 0,85 и 30 бульдозеров ДЗ-171.1 (коэффициент технической готовности для дорожной техники αТ = 0,75; время работы дорожной техники 8 часов в сутки), которые работают в Иркутской области, в пригородной зоне на дорогах с щебеночным покрытием, на слабохолмистой местности.

         Требуется откорректировать  нормы пробега автомобилей до очередного технического обслуживания (ТО) и до  капитального ремонта (КР), а также определить количество технических воздействий для парка машин в течение одного года.

Задание 2  (уровень 2)

         Решить профессиональную задачу, оформив решение на бланке ответов

Условие задачи

         На автотранспортном предприятии, расположенном в умеренном климатическом районе, работает 140 автомобилей-самосвалов ЗИЛ-ММЗ-555, имеющих пробег с начала эксплуатации от 160 до 200 тыс. км Автомобили работают в пригородной зоне на дорогах с щебеночным покрытием, на холмистой местности.

        Требуется определить нормы пробега до и после капитального ремонта, нормы периодичности и трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта.

 

 

 

 

 

 

 

  ГБПОУ «КЛТ»

Председатель ПЦК

 

____________

Горохова Г.И.

ЭКЗАМЕН   КВАЛИФИКАЦИОННЫЙ

по профессиональному модулю ПМ.02 Техническое обслуживание и ремонт подъемно – транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования в стационарных мастерских и на месте выполнения работ

для специальности  23.02.04   Техническая эксплуатация подъемно – транспортных, строительных, дорожным машин и оборудования (по отраслям)

УТВЕРЖДАЮ:

Зам. директора по УР

 

_________________

Носкова Л.Д.

Работодатель:

Инженер-механик ООО «Кудымкарский водоканал»

 

____________

Таранушич С.Д.

Цель: Промежуточная аттестация. Оценка готовности к осуществлению вида профессиональной деятельности через оценку  сформированности  профессиональных  компетенций

Инструкция для обучающихся

        Задание 1. Выполнить комплекс мероприятия по техническому обслуживанию механизмов и систем дорожной машины.

        Данный вид профессиональной деятельности оценивает сформированность ПК 2.1 Выполнять регламентные работы по техническому обслуживанию и ремонту подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования в соответствии с требованиями технологических процессов, ПК 2.2 Контролировать качество

выполнения        работ  по техническому обслуживанию и ремонту подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования, ПК 2.3 Определять техническое состояние систем и механизмов подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования.

        Задание выполнено верно, если совпадает с экспертной оценкой по критериям: работа  с  технологической документацией;  соблюдение  правил техники безопасности при выполнении практического задания;  умение пользоваться средствами технического контроля.

Время выполнения профессионального задания  до 40 минут.

Оценка задания от 0 до 5 баллов.

          Задание 2.      Прочти текст. Реши профессиональную  задачу, используя алгоритм решения. Решение следует произвести на соответствующем поле бланка ответов.        

       Данный вид профессиональной деятельности оценивает сформированность ПК 2.4 Вести учетно-отчетную документацию по техническому обслуживанию и ремонту подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования

        Время выполнения профессионального задания  15-20 минут

 

Критерии

оценки

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

              Критерии оценки результатов по заданию 1

Баллы

Оценка

эксперта

1

Работает (не работает) с технологической документацией в соответствии с установленными требованиями.

0-1

 

2

Соблюдает (не соблюдает) правила техники безопасности при выполнении практического задания.

0-1

 

4

Умеет (не умеет) пользоваться средствами технического контроля в соответствии с установленными требованиями.

0-1

 

5

Достигнут (не достигнут) результат  в соответствии с установленным заданием.

0-2

 

 

Итого: 

0-5

 

 

Задание 2  имеет два уровня сложности, проверяет умения, знания и сформулировано как комплексное, имеющее модельный ответ. Каждый этан решения оценивается в определённое количество баллов.

Студент сам определяет выбор заданий, соотнося с критериями оценок.  Задание выполнено верно, если совпадает с модельным ответом.

Задание первого уровня сложностимаксимум 16 баллов.

Если ответ обучающегося  не совпадает с модельным ответом, то баллы уменьшаются на количество допущенных ошибок – минимум 14 баллов.

Задание второго уровня сложностимаксимум 26 баллов.

Если ответ обучающегося  не совпадает с модельным ответом, то баллы уменьшаются на количество допущенных ошибок – минимум 20 баллов.

 

Составители:                                                     Г.И. Горохова

                                                    С.Г. Савельев

ВАРИАНТ 3

Задание 1. Провести комплекс мероприятий по техническому обслуживанию рулевого управления трактора Беларус 952.2.

Задание 2  (уровень 1)

         Решить профессиональную задачу, оформив решение на бланке ответов

Условие задачи

              В работе находятся 50 авт. КрАЗ-257, имеющих среднесуточный пробег 120 км, коэффициент технической готовности автомобилей αТ = 0,85  и 15 автогрейдеров ДЗ-180 (коэффициент технической готовности для дорожной техники 0,75; время работы дорожной техники 7 часов в сутки), которые работают в Пермском крае, в пригородной зоне на дорогах с щебеночным покрытием, на холмистой местности.

             Требуется откорректировать  нормы пробега автомобилей до очередного технического обслуживания (ТО) и до  капитального ремонта (КР), а также определить количество технических воздействий для парка машин в течение одного года

Задание 2  (уровень 2)

         Решить профессиональную задачу, оформив решение на бланке ответов

Условие задачи

         На автотранспортном предприятии, расположенном в умеренном климатическом районе, работает 140 автомобилей-самосвалов ЗИЛ-ММЗ-555, имеющих пробег с начала эксплуатации от 160 до 200 тыс. км Автомобили работают в пригородной зоне на дорогах с щебеночным покрытием, на холмистой местности.

        Требуется определить нормы пробега до и после капитального ремонта, нормы периодичности и трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта.

 

 

 

 

 

 

 

 

  ГБПОУ «КЛТ»

Председатель ПЦК

 

____________

Горохова Г.И.

ЭКЗАМЕН   КВАЛИФИКАЦИОННЫЙ

по профессиональному модулю ПМ.02 Техническое обслуживание и ремонт подъемно – транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования в стационарных мастерских и на месте выполнения работ

для специальности  23.02.04   Техническая эксплуатация подъемно – транспортных, строительных, дорожным машин и оборудования (по отраслям)

УТВЕРЖДАЮ:

Зам. директора по УР

 

_________________

Носкова Л.Д.

Работодатель:

Инженер-механик ООО «Кудымкарский водоканал»

 

____________

Таранушич С.Д.

Цель: Промежуточная аттестация. Оценка готовности к осуществлению вида профессиональной деятельности через оценку  сформированности  профессиональных  компетенций

Инструкция для обучающихся

        Задание 1. Выполнить комплекс мероприятия по техническому обслуживанию механизмов и систем дорожной машины.

        Данный вид профессиональной деятельности оценивает сформированность ПК 2.1 Выполнять регламентные работы по техническому обслуживанию и ремонту подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования в соответствии с требованиями технологических процессов, ПК 2.2 Контролировать качество

выполнения        работ  по техническому обслуживанию и ремонту подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования, ПК 2.3 Определять техническое состояние систем и механизмов подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования.

        Задание выполнено верно, если совпадает с экспертной оценкой по критериям: работа  с  технологической документацией;  соблюдение  правил техники безопасности при выполнении практического задания;  умение пользоваться средствами технического контроля.

Время выполнения профессионального задания  до 40 минут.

Оценка задания от 0 до 5 баллов.

          Задание 2.      Прочти текст. Реши профессиональную  задачу, используя алгоритм решения. Решение следует произвести на соответствующем поле бланка ответов.        

       Данный вид профессиональной деятельности оценивает сформированность ПК 2.4 Вести учетно-отчетную документацию по техническому обслуживанию и ремонту подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования

        Время выполнения профессионального задания  15-20 минут

 

Критерии

оценки

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

              Критерии оценки результатов по заданию 1

Баллы

Оценка

эксперта

1

Работает (не работает) с технологической документацией в соответствии с установленными требованиями.

0-1

 

2

Соблюдает (не соблюдает) правила техники безопасности при выполнении практического задания.

0-1

 

4

Умеет (не умеет) пользоваться средствами технического контроля в соответствии с установленными требованиями.

0-1

 

5

Достигнут (не достигнут) результат  в соответствии с установленным заданием.

0-2

 

 

Итого: 

0-5

 

 

Задание 2  имеет два уровня сложности, проверяет умения, знания и сформулировано как комплексное, имеющее модельный ответ. Каждый этан решения оценивается в определённое количество баллов.

Студент сам определяет выбор заданий, соотнося с критериями оценок.  Задание выполнено верно, если совпадает с модельным ответом.

Задание первого уровня сложностимаксимум 16 баллов.

Если ответ обучающегося  не совпадает с модельным ответом, то баллы уменьшаются на количество допущенных ошибок – минимум 14 баллов.

Задание второго уровня сложностимаксимум 26 баллов.

Если ответ обучающегося  не совпадает с модельным ответом, то баллы уменьшаются на количество допущенных ошибок – минимум 20 баллов.

 

Составители:                                                     Г.И. Горохова

                                                    С.Г. Савельев

ВАРИАНТ 4

Задание 1. Провести комплекс мероприятий по техническому обслуживанию трансмиссии автомобиля КамАЗ-53212.

Задание  2 (уровень 1)

             Решить профессиональную задачу, оформив решение на бланке ответов

 Условие задачи

              В работе находятся 85 автомобилей-самосвалов МАЗ-54326 (базовый автомобиль МАЗ-5335), имеющих среднесуточный пробег 110 км, коэффициент технической готовности автомобилей  αТ = 0,85, которые работают в Иркутской области, в пригородной зоне на дорогах с щебеночным покрытием, на слабохолмистой местности.

             Требуется откорректировать  нормы пробега автомобилей до очередного технического обслуживания (ТО) и до  капитального ремонта (КР), а также определить количество технических воздействий для парка машин в течение одного года.

Задание 2  (уровень 2)

         Решить профессиональную задачу, оформив решение на бланке ответов

Условие задачи

         На автотранспортном предприятии, расположенном в Якутии, работают 120 автомобилей-самосвалов КамАЗ-5511 , имеющих пробег с начала эксплуатации от 180 до 280 тыс. км Автомобили работают в пригородной зоне на дорогах с щебеночным покрытием, на слабохолмистой местности.

        Требуется определить нормы пробега до и после капитального ремонта, нормы периодичности и трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  ГБПОУ «КЛТ»

Председатель ПЦК

 

____________

Горохова Г.И.

ЭКЗАМЕН   КВАЛИФИКАЦИОННЫЙ

по профессиональному модулю ПМ.02 Техническое обслуживание и ремонт подъемно – транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования в стационарных мастерских и на месте выполнения работ

для специальности  23.02.04   Техническая эксплуатация подъемно – транспортных, строительных, дорожным машин и оборудования (по отраслям)

УТВЕРЖДАЮ:

Зам. директора по УР

 

_________________

Носкова Л.Д.

Работодатель:

Инженер-механик ООО «Кудымкарский водоканал»

 

____________

Таранушич С.Д.

Цель: Промежуточная аттестация. Оценка готовности к осуществлению вида профессиональной деятельности через оценку  сформированности  профессиональных  компетенций

Инструкция для обучающихся

        Задание 1. Выполнить комплекс мероприятия по техническому обслуживанию механизмов и систем дорожной машины.

        Данный вид профессиональной деятельности оценивает сформированность ПК 2.1 Выполнять регламентные работы по техническому обслуживанию и ремонту подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования в соответствии с требованиями технологических процессов, ПК 2.2 Контролировать качество

выполнения        работ  по техническому обслуживанию и ремонту подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования, ПК 2.3 Определять техническое состояние систем и механизмов подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования.

        Задание выполнено верно, если совпадает с экспертной оценкой по критериям: работа  с  технологической документацией;  соблюдение  правил техники безопасности при выполнении практического задания;  умение пользоваться средствами технического контроля.

Время выполнения профессионального задания  до 40 минут.

Оценка задания от 0 до 5 баллов.

          Задание 2.      Прочти текст. Реши профессиональную  задачу, используя алгоритм решения. Решение следует произвести на соответствующем поле бланка ответов.        

       Данный вид профессиональной деятельности оценивает сформированность ПК 2.4 Вести учетно-отчетную документацию по техническому обслуживанию и ремонту подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования

        Время выполнения профессионального задания  15-20 минут

 

Критерии

оценки

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

              Критерии оценки результатов по заданию 1

Баллы

Оценка

эксперта

1

Работает (не работает) с технологической документацией в соответствии с установленными требованиями.

0-1

 

2

Соблюдает (не соблюдает) правила техники безопасности при выполнении практического задания.

0-1

 

4

Умеет (не умеет) пользоваться средствами технического контроля в соответствии с установленными требованиями.

0-1

 

5

Достигнут (не достигнут) результат  в соответствии с установленным заданием.

0-2

 

 

Итого: 

0-5

 

 

Задание 2  имеет два уровня сложности, проверяет умения, знания и сформулировано как комплексное, имеющее модельный ответ. Каждый этан решения оценивается в определённое количество баллов.

Студент сам определяет выбор заданий, соотнося с критериями оценок.  Задание выполнено верно, если совпадает с модельным ответом.

Задание первого уровня сложностимаксимум 16 баллов.

Если ответ обучающегося  не совпадает с модельным ответом, то баллы уменьшаются на количество допущенных ошибок – минимум 14 баллов.

Задание второго уровня сложностимаксимум 26 баллов.

Если ответ обучающегося  не совпадает с модельным ответом, то баллы уменьшаются на количество допущенных ошибок – минимум 20 баллов.

 

Составители:                                                     Г.И. Горохова

                                                    С.Г. Савельев

ВАРИАНТ 5

Задание  1. Провести комплекс мероприятий по техническому обслуживанию рулевого управления автомобиля КамАЗ-53212.

Задание  2 (уровень 1)

          Решить профессиональную задачу, оформив решение на бланке ответов

 Условие задачи

            В работе находятся 50 авт. КрАЗ-257, имеющих среднесуточный пробег 120 км, коэффициент технической готовности автомобилей αТ = 0,85  , которые работают в Пермском крае, в пригородной зоне на дорогах с щебеночным покрытием, на холмистой местности.

             Требуется откорректировать  нормы пробега автомобилей до очередного технического обслуживания (ТО) и до  капитального ремонта (КР), а также определить количество технических воздействий для парка машин в течение одного года.

Задание 2  (уровень 2)

         Решить профессиональную задачу, оформив решение на бланке ответов

Условие задачи

         На автотранспортном предприятии, расположенном в умеренном климатическом районе, работает 140 автомобилей-самосвалов ЗИЛ-ММЗ-555, имеющих пробег с начала эксплуатации от 160 до 200 тыс. км Автомобили работают в пригородной зоне на дорогах с щебеночным покрытием, на холмистой местности.

        Требуется определить нормы пробега до и после капитального ремонта, нормы периодичности и трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта.


 

  ГБПОУ «КЛТ»

Председатель ПЦК

 

____________

Горохова Г.И.

ЭКЗАМЕН   КВАЛИФИКАЦИОННЫЙ

по профессиональному модулю ПМ.02 Техническое обслуживание и ремонт подъемно – транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования в стационарных мастерских и на месте выполнения работ

для специальности  23.02.04   Техническая эксплуатация подъемно – транспортных, строительных, дорожным машин и оборудования (по отраслям)

УТВЕРЖДАЮ:

Зам. директора по УР

 

_________________

Носкова Л.Д.

Работодатель:

Инженер-механик ООО «Кудымкарский водоканал»

 

____________

Таранушич С.Д.

Цель: Промежуточная аттестация. Оценка готовности к осуществлению вида профессиональной деятельности через оценку  сформированности  профессиональных  компетенций

Инструкция для обучающихся

        Задание 1. Выполнить комплекс мероприятия по техническому обслуживанию механизмов и систем дорожной машины.

        Данный вид профессиональной деятельности оценивает сформированность ПК 2.1 Выполнять регламентные работы по техническому обслуживанию и ремонту подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования в соответствии с требованиями технологических процессов, ПК 2.2 Контролировать качество

выполнения        работ  по техническому обслуживанию и ремонту подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования, ПК 2.3 Определять техническое состояние систем и механизмов подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования.

        Задание выполнено верно, если совпадает с экспертной оценкой по критериям: работа  с  технологической документацией;  соблюдение  правил техники безопасности при выполнении практического задания;  умение пользоваться средствами технического контроля.

Время выполнения профессионального задания  до 40 минут.

Оценка задания от 0 до 5 баллов.

          Задание 2.      Прочти текст. Реши профессиональную  задачу, используя алгоритм решения. Решение следует произвести на соответствующем поле бланка ответов.        

       Данный вид профессиональной деятельности оценивает сформированность ПК 2.4 Вести учетно-отчетную документацию по техническому обслуживанию и ремонту подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования

        Время выполнения профессионального задания  15-20 минут

 

Критерии

оценки

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

              Критерии оценки результатов по заданию 1

Баллы

Оценка

эксперта

1

Работает (не работает) с технологической документацией в соответствии с установленными требованиями.

0-1

 

2

Соблюдает (не соблюдает) правила техники безопасности при выполнении практического задания.

0-1

 

4

Умеет (не умеет) пользоваться средствами технического контроля в соответствии с установленными требованиями.

0-1

 

5

Достигнут (не достигнут) результат  в соответствии с установленным заданием.

0-2

 

 

Итого: 

0-5

 

 

Задание 2  имеет два уровня сложности, проверяет умения, знания и сформулировано как комплексное, имеющее модельный ответ. Каждый этан решения оценивается в определённое количество баллов.

Студент сам определяет выбор заданий, соотнося с критериями оценок.  Задание выполнено верно, если совпадает с модельным ответом.

Задание первого уровня сложностимаксимум 16 баллов.

Если ответ обучающегося  не совпадает с модельным ответом, то баллы уменьшаются на количество допущенных ошибок – минимум 14 баллов.

Задание второго уровня сложностимаксимум 26 баллов.

Если ответ обучающегося  не совпадает с модельным ответом, то баллы уменьшаются на количество допущенных ошибок – минимум 20 баллов.

 

Составители:                                                     Г.И. Горохова

                                                    С.Г. Савельев

ВАРИАНТ 6

Задание  1. Провести комплекс мероприятий по техническому обслуживанию системы смазки двигателя КамАЗ-740.

Задание  2 (уровень 1)

             Решить профессиональную задачу, оформив решение на бланке ответов

 Условие задачи

              В работе находятся 85 автомобилей-самосвалов МАЗ-54326 (базовый автомобиль МАЗ-5335), имеющих среднесуточный пробег 110 км, коэффициент технической готовности автомобилей  αТ = 0,85, которые работают в Иркутской области, в пригородной зоне на дорогах с щебеночным покрытием, на слабохолмистой местности.

             Требуется откорректировать  нормы пробега автомобилей до очередного технического обслуживания (ТО) и до  капитального ремонта (КР), а также определить количество технических воздействий для парка машин в течение одного года.

Задание 2  (уровень 2)

         Решить профессиональную задачу, оформив решение на бланке ответов

Условие задачи

         На автотранспортном предприятии, расположенном в Якутии, работают 120 автомобилей-самосвалов КамАЗ-5511 , имеющих пробег с начала эксплуатации от 180 до 280 тыс. км Автомобили работают в пригородной зоне на дорогах с щебеночным покрытием, на слабохолмистой местности.

        Требуется определить нормы пробега до и после капитального ремонта, нормы периодичности и трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта.


 

ГБПОУ «КЛТ»

БЛАНК  ОТВЕТОВ   на  ЭКЗАМЕН  КВАЛИФИКАЦИОННЫЙ

ПМ 02 Техническое обслуживание и ремонт подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования в стационарных мастерских и на месте выполнения работ

Для специальности:

23.02.04  Техническая эксплуатация     подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования (по отраслям)

 

Выполнил студент группы ТЭ-41

_______________________________

 

Количество баллов за 2 задание (решение

 

 профессиональной задачи)____________

 

Оценка за экзамен___________________

 

Преподаватель____________Г.И.Горохова

 

Вариант _______(уровень 1)

 

п\п

Этап решения

Решение

Балл

1

Категория условий эксплуатации          (см. табл. 2.7).

 

 

2

Нормативная периодичность ТО

 (см. табл.2.1 в Положении и прил.1 в Методических указаниях)

Для автомобиля______________________:

L ТО-1Н =  ________ км;    LТО-2Н = __________км

 

Для дорожно-строительной машины_________:

L ТО-1 = ____ ч;     L ТО-2 =____ ч;       L ТО-3 =____ ч

 

 

3

Нормативная периодичность КР

(см. табл.2.3 в Положении и прил.1 в Методических указаниях)

Для автомобиля_____________:

  

LКРН = _______ тыс.км

 

Для дорожно-строительной машины_________:

 

 LКР = _________ ч

 

 

4

Находим результирующий коэффициент для периодичности ТО-1 и ТО-2

( см табл 2.8, 2.10)

 

КТО = _____________________ 

 

К1= ________                 

 

К3= _________

 

КТО = _________________________

 

 

5

Корректируем периодичность                 ТО-1 и ТО-2

 

L ТО-1 = _______________________; км (формула)

 

L ТО-2 = ________________________; км (формула)

 

L ТО-1 = ______________________________

 

L ТО-2 = ______________________________

 

 

6

Находим результирующий  коэффициент для пробега до КР (см. табл. 2.8, 2.9, 2.10)

 

 

ККР = _______________________

 

К1= _____        К2= _____          К3= _____

 

ККР = ________________________________

 

 

 

7

Корректируем пробег до КР

 

 

LКР = ___________________; км (формула)

 

LКР = ______________________________тыс.км

 

8

Определяем количество ТО-3 в цикле    (до первого КР)

 

 

N = ___________________________;(формула)

 

N = _______________________________

 

10

Определяем количество ТО-2 и ТО-1 в цикле    (до первого КР)

 

 

N = ____________________________ ;(формула)

 

N = ____________________________ ; (формула)

Для автомобиля_____________________:

N = ___________________________________

 

N = __________________________________

Для дорожно-строительной машины_________:

N = _________________________________

 

N = ______________________________________

 

 

11

Определяем коэффициент перехода от цикла к году                                                 (в году рабочих дней ДРГ = 305)

КГ = (ДРГ * LСС* αТ) / LКР;

Для автомобиля_____________________:

 

КГ = _________________________________

Для дорожно-строительной машины_________:

 

КГ = ____________________________________

 

12

Определяем количество ТО на весь парк машин в году (МС – количество машин данной марки)

 

NСО =________________________(формула)

 

N =  ________________________(формула)

 

N =  ________________________(формула)

 

N =  ________________________(формула)

Для автомобиля_____________________:

NСО = ______________________________

 

N =  _____________________________

 

N =  _____________________________

Для дорожно-строительной машины_________:

NСО = _____________________________

 

N =  _____________________________

 

N =  _____________________________

 

N =  _____________________________

 

13

ОТВЕТ

Марка машины

Пробег до КР (мото-часы, км)

Пробег (мотто-часы, км) до ТО -3

Пробег (мото-часы, км) до ТО -2

Пробег (мото-часы, км) доТО -1

Количество ТО-3

 

 

Количество ТО-2

 

 

Количество ТО-1

 

 

Количество СО

 

КрАЗ-257

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ДЗ-180

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ИТОГО: максимум 16 баллов


 

ГБПОУ «КЛТ»

БЛАНК  ОТВЕТОВ   на  ЭКЗАМЕН  КВАЛИФИКАЦИОННЫЙ

ПМ 02 Техническое обслуживание и ремонт подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования в стационарных мастерских и на месте выполнения работ

Для специальности:

23.02.04  Техническая эксплуатация     подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования (по отраслям)

 

Выполнил студент группы ТЭ-41

_______________________________

 

Количество баллов за 2 задание (решение

 

 профессиональной задачи)____________

 

Оценка за экзамен___________________

 

Преподаватель____________Г.И.Горохова

 

Вариант ________ (уровень 2)

№ п\п

Этап решения

Решение

Балл

 

1

Категория условий эксплуатации          (см. табл. 2.7).

 

 

 

2

Определить норму пробега  до капитального ремонта L1, исходя из нормы пробега базового автомобиля 

(см. табл.2.3)

 

L1= ___________________________________

 

3

Определить результирующий коэффициент ККР  для корректирования нормы пробега до КР                               (см. табл. 2.8, 2.9, 2.10)

 

 

ККР = ______________________________(формула)

 

К1 = _________К2 =_________;    К3 =________;

 

ККР = __________________________________

 

4

Корректировать норму пробега до капитального ремонта L1, с учетом результирующего коэффициента ККР

 

L1 = ____________________________________

 

5

Определить норму  пробега L2 автомобиля  после КР, которая должна составлять  80% от пробега до капитального ремонта

 

L2=_____________________________________

 

6

Определить периодичность технического обслуживания ТО-1 и ТО-2  с учетом данных табл. 2.1

 

ТО-1:  _________________

ТО-2:  __________________

 

 

7

Определить результирующий коэффициент КТО для корректирования нормы пробега автомобиля  до очередного ТО ( см табл 2.8, 2.10)

 

КТО = ________________________  (формула)

КТО = ___________________________

 

 

8

Корректировать норму пробега автомобилей до очередного ТО

 

ТО-1:   ________________________________

 

ТО-2:   ________________________________

 

 

9

Определить трудоемкость технических обслуживаний ЕО, ТО-1, ТО-2 и текущего ремонта ТР  для базового автомобиля

 (см. табл. 2.2)

Трудоёмкость:

ЕО =____________ чел-ч

ТО-1 =__________ чел-ч

ТО-2 =__________ чел-ч

ТР = ____________ чел-ч

 

10

Определить результирующий коэффициент КТР1  для корректирования трудоёмкости технических обслуживаний ЕО, ТО-1, ТО-2 (см.табл. 2.9, 2.12)

 

КТР1= ________________________(формула)

К2 =_______________________

К5 =_______________________

КТР1 = _______________________________

 

11

Определить результирующий коэффициент КТР2  для корректирования трудоёмкости текущего ремонта ТР            (см. табл.2.8; 2.9; 2.10; 2.11; 2.12)

 

Показать расчёт для определения К4

 

КТР2 = _______________________________(фор.)

К1 =  ______________________

К2 = _______________________

К3 = _______________________

К4 = ___________________________________

_______________________________________

_______________________________________

_______________________________________

_______________________________________

К5 = ______________________

КТР2=___________________________________

 

12

Корректировать трудоёмкость для проведения ТО и ТР с учётом результирующих коэффициентов           КТР1 и КТР2

 

ЕО:________________________________чел-ч

ТО-1:_______________________________чел-ч

ТО-2:_______________________________чел-ч

ТР:________________________________  чел-ч

 

 

ОТВЕТ

 

Пробег до КР = ______________________

Пробег после КР = ___________________

Нормы периодичности:

ТО-1 = _____________  ТО-2 = ______________

Трудоёмкость ТО и ТР:

ЕО =  _____________________чел-ч

ТО-1 = ___________________ чел-ч

ТО-2 = ___________________ чел-ч

ТР = _____________________ чел-ч

 

                                                                                                                                    ИТОГО: максимум 26  баллов

 


 

ГБПОУ «КЛТ»

БЛАНК  ОТВЕТОВ   на  ЭКЗАМЕН  КВАЛИФИКАЦИОННЫЙ

ПМ 02 Техническое обслуживание и ремонт подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования в стационарных мастерских и на месте выполнения работ

Для специальности:

23.02.04  Техническая эксплуатация     подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования (по отраслям)

 

Выполнил студент группы ТЭ-41

_______________________________

 

Количество баллов за 2 задание (решение

 

 профессиональной задачи)____________

 

Оценка за экзамен___________________

 

Преподаватель____________Г.И.Горохова

 

Вариант _______(уровень 1а)

 

п\п

Этап решения

Решение

Балл

1

Категория условий эксплуатации          (см. табл. 2.7).

 

 

2

Нормативная периодичность ТО

 (см. табл.2.1 в Положении и прил.1 в Методических указаниях)

Для автомобиля_____________________:

L ТО-1Н =  ________ км;    LТО-2Н = __________км

 

 

 

3

Нормативная периодичность КР

(см. табл.2.3 в Положении и прил.1 в Методических указаниях)

Для автомобиля_____________:

  

LКРН = _______ тыс.км

 

 

 

4

Находим результирующий коэффициент для периодичности ТО-1 и ТО-2

( см табл 2.8, 2.10)

 

КТО = _____________________ 

 

К1= ________                 

 

К3= _________

 

КТО = _________________________

 

 

5

Корректируем периодичность                 ТО-1 и ТО-2

 

L ТО-1 = _______________________; км (формула)

 

L ТО-2 = ________________________; км (формула)

 

L ТО-1 = ______________________________

 

L ТО-2 = ______________________________

 

 

6

Находим результирующий  коэффициент для пробега до КР (см. табл. 2.8, 2.9, 2.10)

 

 

ККР = _______________________

 

К1= _____        К2= _____          К3= _____

 

ККР = ________________________________

 

 

 

7

Корректируем пробег до КР

 

 

LКР = ___________________; км (формула)

 

LКР = ______________________________тыс.км

 

 

8

Определяем количество ТО-2 и ТО-1 в цикле    (до первого КР)

 

 

N = ____________________________ ;(формула)

 

N = ____________________________ ; (формула)

Для автомобиля_____________________:

N = ___________________________________

 

N = __________________________________

 

 

11

Определяем коэффициент перехода от цикла к году                                                 (в году рабочих дней ДРГ = 305)

КГ = (ДРГ * LСС* αТ) / LКР;

Для автомобиля_____________________:

 

КГ = ____________________________________

 

 

12

Определяем количество ТО на весь парк машин в году (МС – количество машин данной марки)

 

NСО =________________________(формула)

 

N =  ________________________(формула)

 

N =  ________________________(формула)

 

Для автомобиля_____________________:

 

NСО = ______________________________

 

N =  _____________________________

 

N =  _____________________________

 

 

13

ОТВЕТ

 

Марка машины

Пробег до КР (мото-часы, км)

Пробег (мото-часы, км) до ТО -2

Пробег (мото-часы, км)

доТО -1

Количество ТО-2

 

 

Количество ТО-1

 

 

Количество СО

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ИТОГО: максимум 16 баллов

 


 

                ГБПОУ «КЛТ»

Председатель ПЦК

 

____________

Горохова Г.И.

МОДЕЛЬНЫЕ ОТВЕТЫ К ЭКЗАМЕНУ   КВАЛИФИКАЦИОННОМУ

по профессиональному модулю ПМ.02 Техническое обслуживание и ремонт подъемно – транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования в стационарных мастерских и на месте выполнения работ

для специальности  23.02.04   Техническая эксплуатация подъемно – транспортных, строительных, дорожным машин и оборудования (по отраслям)

УТВЕРЖДАЮ:

Зам. директора по УР

 

_________________

Носкова Л.Д.

Работодатель:

Инженер-механик ООО «Кудымкарский водоканал»

 

____________

Таранушич С.Д.

Инструкция для эксперта:

Задание имеет два  уровня сложности -   Решить профессиональную  задачу, используя алгоритм решения.

Решение следует произвести на соответствующем поле бланка ответов.

       Данный вид профессиональной деятельности включает профессиональную компетенцию ПК 2.4 «Вести учетно-отчетную документацию по техническому обслуживанию и ремонту подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования»

        Задание выполнено верно, если совпадает с экспертной оценкой по критериям.

        Время выполнения профессионального задания  15-20 минут

 

Критерии оценки

Задание   имеет два уровня сложности, проверяет умения, знания и сформулировано как комплексное, имеющее модельный ответ. Каждый этан решения оценивается в определённое количество баллов.

Студент сам определяет выбор заданий, соотнося с критериями оценок.  Задание выполнено верно если совпадает с модельным ответом.

Задание первого уровня сложностимаксимум 16 баллов.

Если ответ обучающегося  не совпадает с модельным ответом, то баллы уменьшаются на количество допущенных ошибок – минимум 14баллов.

Задание второго уровня сложностимаксимум 26 баллов .

Если ответ обучающегося  не совпадает с модельным ответом, то баллы уменьшаются на количество допущенных ошибок – минимум 20 баллов.

                                              

Составитель_________________Г.И.Горохова

    

ВАРИАНТ 1

Задание 2  (уровень 1)

         Решить профессиональную задачу, оформив решение на бланке ответов

Условие задачи

              В работе находятся 50 авт. КрАЗ-257, имеющих среднесуточный пробег 120 км, коэффициент технической готовности автомобилей αТ = 0,85  и 15 автогрейдеров ДЗ-180 (коэффициент технической готовности для дорожной техники 0,75; время работы дорожной техники 7 часов в сутки), которые работают в Пермском крае, в пригородной зоне на дорогах с щебеночным покрытием, на холмистой местности.

             Требуется откорректировать  нормы пробега автомобилей до очередного технического обслуживания (ТО) и до  капитального ремонта (КР), а также определить количество технических воздействий для парка машин в течение одного года.

п\п

Этап решения

Решение

Балл

1

Категория условий эксплуатации          (см. табл. 2.7).

3 категория условий эксплуатации

1

2

Нормативная периодичность ТО 

Для КрАЗ-257:

L ТО-1Н =  3000 км;    LТО-2Н = 12000 км

Для ДЗ-180:

 L ТО-160 ч;     L ТО-2 =240 ч;       L ТО-3 = 960 ч

1

3

Нормативная периодичность КР

Для КрАЗ-257:

LКРН = 250 тыс.км

Для ДЗ-180:

LКР = 5760 ч

1

4

Находим корректирующий коэффициент для периодичности ТО-1 и ТО-2

КТО = К1 * К

К1= 0,8                 

К3= 0,9  (умеренно-холодный климат)

КТО = 0,8 *0,9 = 0,72

2

5

Корректируем периодичность                 ТО-1 и ТО-2

Только для КрАЗ-257:

L ТО-1 = L ТО-1Н * КТО; км

L ТО-2 = L ТО-2Н * КТО; км

L ТО-1 = 3000 * 0,72 = 2160 км

L ТО-2 = 12000 * 0,72 = 8640 км

1

6

Находим корректирующий коэффициент для пробега до КР

Только для КрАЗ-257:

ККР = К1 * К2* К3

К1= 0,8        К2= 1,0           К3= 0,9

ККР = 0,8 * 1,0 * 0,9 = 0,72

2

7

Корректируем пробег до КР

 

Только для КрАЗ-257:

LКР = LКРН * ККР; км

LКР = 250 * 0,72 = 180 тыс.км

1

8

Определяем количество ТО-3 в цикле    (до первого КР)

 

Только для ДЗ-180

N = (LКР / LТО-3) – 1;

N = (5760 / 960) – 1 = 5

1

10

Определяем количество ТО-2 и ТО-1 в цикле    (до первого КР)

 

N = (LКР / LТО-2) – (1+ N) ;

N = (LКР / LТО-1) – (1+ N + N) ;

Для КрАЗ-257:

N = (180000 / 8640) – (1+0) = 19,8 =20

N = (180000 / 2160) – (1+ 0 +19) = 63

Для ДЗ-180: 

N = (5760 / 240) – (1+5) = 18

N = (5760 / 60) – (1+ 5 +18)=  84

 

2

11

Определяем коэффициент перехода от цикла к году                                                 (в году рабочих дней ДРГ = 305)

КГ = (ДРГ * LСС* αТ) / LКР;

Для КрАЗ-257:

КГ = (305 * 120* 0,85) / 180000 = 0,17

Для ДЗ-180: 

КГ = (305 * 7* 0,75) / 5760 = 0,28

2

12

Определяем количество ТО на весь парк машин в году (МС – количество машин данной марки)

NСО = 2 *МС ;

NN * КГ * МС ;

NN * КГ * МС ;

NN * КГ * МС ;

 Для КрАЗ-257: 

NСО = 2* 50 = 100

N =  20 *0,17  * 50 = 170

N =  63 * 0,17 * 50 = 535,5 = 536

Для ДЗ-180: 

NСО = 2 * 15 = 30

N =  5 * 0,75 * 15 = 56,25 = 56

N =  18 * 0,75 * 15 = 202,5 = 203

N =  84 * 0,75 * 15 = 945

2

13

ОТВЕТ

 

Марка машины

Пробег до КР (мото-часы, км)

Пробег (мотто-часы, км) до ТО -3

Пробег (мото-часы, км) до ТО -2

Пробег (мото-часы, км) доТО -1

Количество ТО-3

 

 

Количество ТО-2

 

 

Количество ТО-1

 

 

Количество СО

 

КрАЗ-257

180

тыс.км

-

8640

2160

-

170

536

100

ДЗ-180

5760

960

 

240

60

56

203

945

30

 

ИТОГО: максимум 16 баллов

 

 

ВАРИАНТ 2

Задание 2  (уровень 1)

         Решить профессиональную задачу, оформив решение на бланке ответов

Условие задачи

          В работе находятся 85 автомобилей-самосвалов МАЗ-54326 (базовый автомобиль МАЗ-5335), имеющих среднесуточный пробег 110 км, коэффициент технической готовности автомобилей αТ = 0,85 и 30 бульдозеров ДЗ-171.1 (коэффициент технической готовности для дорожной техники αТ = 0,75; время работы дорожной техники 8 часов в сутки), которые работают в Иркутской области, в пригородной зоне на дорогах с щебеночным покрытием, на слабохолмистой местности.

         Требуется откорректировать  нормы пробега автомобилей до очередного технического обслуживания (ТО) и до  капитального ремонта (КР), а также определить количество технических воздействий для парка машин в течение одного года.

 

п\п

Этап решения

Решение

Балл

1

Категория условий эксплуатации          (см. табл. 2.7).

 

3 категория условий эксплуатации

1

2

Нормативная периодичность ТО 

(см. табл.2.1 в Положении и прил.1 в Методических указаниях)

Для МАЗ-54326:

L ТО-1Н =  3000 км;    LТО-2Н = 12000 км

Для ДЗ-171.1:

L ТО-160 ч;     L ТО-2 =240 ч;       L ТО-3 = 960 ч

1

3

Нормативная периодичность КР

(см. табл.2.3 в Положении и прил.1 в Методических указаниях)

Для МАЗ-54326:  

LКРН = 320 тыс.км

Для ДЗ-171.1:

 LКР = 5760 ч

1

4

Находим результирующий коэффициент для периодичности ТО-1 и ТО-2

( см табл 2.8, 2.10)

КТО = К1 * К

К1= 0,8                 

К3= 0,9  (холодный климат)

КТО = 0,8 *0,9 = 0,72

2

5

Корректируем периодичность                 ТО-1 и ТО-2

Только для МАЗ-54326

L ТО-1 = L ТО-1Н * КТО; км

L ТО-2 = L ТО-2Н * КТО; км

L ТО-1 = 3000 * 0,72 = 2160 км

L ТО-2 = 12000 * 0,72 = 8640 км

1

6

Находим результирующий  коэффициент для пробега до КР (см. табл. 2.8, 2.9, 2.10)

 

ККР = К1 * К2* К3

К1= 0,8        К2= 0,85           К3= 0,8

ККР = 0,8 * 0,85 * 0,8 = 0,54

2

7

Корректируем пробег до КР

 

Только для МАЗ-54326

LКР = LКРН * ККР; км

LКР = 320 * 0,54 = 172,8 = 173 тыс.км

1

8

Определяем количество ТО-3 в цикле    (до первого КР)

 

Только для ДЗ-171.1

N = (LКР / LТО-3) – 1;

N = (5760 / 960) – 1 = 5

1

10

Определяем количество ТО-2 и ТО-1 в цикле    (до первого КР)

 

N = (LКР / LТО-2) – (1+ N) ;

N = (LКР / LТО-1) – (1+ N + N) ;

Для МАЗ-54326:  

N = (173000 / 8640) – (1+0) = 19

N = (173000 / 2160) – (1+ 0 +19) = 60

Для ДЗ-171.1: 

N = (5760 / 240) – (1+5) = 18

N = (5760 / 60) – (1+ 5 +18)=  84

 

2

11

Определяем коэффициент перехода от цикла к году                                                 (в году рабочих дней ДРГ = 305)

КГ = (ДРГ * LСС* αТ) / LКР;

Для МАЗ-54326:  

КГ = (305 * 110* 0,85) / 173000 = 0, 17

Для ДЗ-171.1: 

КГ = (305 * 8* 0,75) / 5760 = 0,32

2

12

Определяем количество ТО на весь парк машин в году (МС – количество машин данной марки)

NСО = 2 *МС ;

NN * КГ * МС ;

NN * КГ * МС ;

NN * КГ * МС ;

Для МАЗ-54326:  

NСО = 2* 85 = 170

N =  19 *0,17  * 85 = 275

N =  60 * 0,17 * 85 = 867

Для ДЗ-171.1: 

NСО = 2 * 30 = 60

N =  5 * 0,75 * 30 = 113

N =  18 * 0,75 * 30 = 405

N =  84 * 0,75 * 30 = 1890

2

13

ОТВЕТ

 

Марка машины

Пробег до КР (мото-часы, км)

Пробег (мотто-часы, км) до ТО -3

Пробег (мото-часы, км) до ТО -2

Пробег (мото-часы, км) доТО -1

Количество ТО-3

 

 

Количество ТО-2

 

 

Количество ТО-1

 

 

Количество СО

 

МАЗ-54326

 

173

тыс.км

-

8640

2160

-

275

867

170

ДЗ-171.1

5760

960

 

240

60

113

405

1890

60

 

ИТОГО: максимум 16 баллов

 

 

 

ВАРИАНТ 3

Задание 2  (уровень 2)

         Решить профессиональную задачу, оформив решение на бланке ответов

Условие задачи

         На автотранспортном предприятии, расположенном в умеренном климатическом районе, работает 140 автомобилей-самосвалов ЗИЛ-ММЗ-555, имеющих пробег с начала эксплуатации от 160 до 200 тыс. км Автомобили работают в пригородной зоне на дорогах с щебеночным покрытием, на холмистой местности.

        Требуется определить нормы пробега до и после капитального ремонта, нормы периодичности и трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта.

№ п\п

Этап решения

Решение

Балл

1

Категория условий эксплуатации          (см. табл. 2.7).

3 категория условий эксплуатации

1

2

Определить норму пробега  до капитального ремонта L1, исходя из нормы пробега базового автомобиля  ЗИЛ-130  (см. табл.2.3)

L1= 300 тыс.км

1

3

Определить результирующий коэффициент ККР  для корректирования нормы пробега до КР                               (см. табл. 2.8, 2.9, 2.10)

 

ККР = К 1* К 2* К 3 ;

К1 - (см. табл. 2.8);

К2 -  (см. табл. 2.9);

К3 -  (см. табл. 2.10);

К1 = 0,8;    К2 = 0,85;    К3 = 1,0;

ККР = 0,8 * 0,85 * 1,0 = 0,68

4

4

Корректировать норму пробега до капитального ремонта L1, с учетом результирующего коэффициента ККР

 

L1 = 300ККР = 300 * 0,68 = 204 тыс.км

1

5

Определить норму  пробега L2 автомобиля  после КР, которая должна составлять  80% от пробега до капитального ремонта

 

L2=204*0,8 = 163 тыс.км.

 

1

6

Определить периодичность технического обслуживания ТО-1 и ТО-2  с учетом данных табл. 2.1

ТО-1:  3000 км

ТО-2:  12000 км

 

2

7

Определить результирующий коэффициент КТО для корректирования нормы пробега автомобиля  до очередного ТО ( см табл 2.8, 2.10)

КТО = К13;

КТО = 0,8 * 1,0= 0,8

1

8

Корректировать норму пробега автомобилей до очередного ТО

ТО-1:   3000*0,8 = 2400 км;

ТО-2:   12000*0,8= 9600 км

1

9

Определить трудоемкость технических обслуживаний ЕО, ТО-1, ТО-2 и текущего ремонта ТР  для базового автомобиля ЗИЛ-130                (см. табл. 2.2)

Трудоёмкость:

ЕО……………0,45 чел-ч

ТО-1………….2,5 чел-ч

ТО-2………….10,6 чел-ч

ТР……………..4,0 чел-ч

1

10

Определить результирующий коэффициент КТР1  для корректирования трудоёмкости технических обслуживаний ЕО, ТО-1, ТО-2 (см.табл. 2.9, 2.12)

КТР1= К25;

К2 =1,15 (см. табл. 2.9.);

К5 =1,05 (см. табл. 2.12.);

КТР1 = К 2 5=1,15*1,05=1,2;

 

3

11

Определить результирующий коэффициент КТР2  для корректирования трудоёмкости текущего ремонта ТР            (см. табл.2.8; 2.9; 2.10; 2.11; 2.12)

 

Показать расчёт для определения К4

КТР2 = К1* К2* К3* К4* К5 ;

К1 = 1,2 (см. табл. 2.8.);

К2 = 1,15 (см. табл. 2.9.);

К3 = 1,0 (см. табл. 2.10.);

К4 = 1,2 (см. табл. 2.11. - соотношение фактического и откорректированного пробегов до первого КР составляет 160/204 – 200/204 = 0,78 – 0,98);

К5 = 1,05 ( см. табл. 2.12.);

КТР2=1,2*1,15*1,0*1,2*1,05=1,72

 

6

12

Корректировать трудоёмкость для проведения ТО и ТР с учётом результирующих коэффициентов           КТР1 и КТР2

ЕО ………………………0,45*1,20=0,54 чел-ч;

ТО-1…………………….2,5*1,20=3,0 чел-ч;

ТО-2…………………….10,6*1,20=12,7 чел-ч;

ТР……………………….4,0*1,72=6,9 чел-ч;

4

 

ОТВЕТ

Пробег до КР = 204 тыс.км

Пробег после КР = 163 тыс.км.

Нормы периодичности:

ТО-1 = 2400 км;  ТО-2 = 9600 км

Трудоёмкость ТО и ТР:

ЕО =  0,54 чел-ч;

ТО-1 = 3,0 чел-ч;

ТО-2 = 12,7 чел-ч;

ТР = 6,9 чел-ч;

 

                                                                                                                                             ИТОГО:            26 баллов

 

ВАРИАНТ 4

Задание 2  (уровень 2)

         Решить профессиональную задачу, оформив решение на бланке ответов

Условие задачи

         На автотранспортном предприятии, расположенном в Якутии, работают 120 автомобилей-самосвалов КамАЗ-5511 , имеющих пробег с начала эксплуатации от 180 до 280 тыс. км Автомобили работают в пригородной зоне на дорогах с щебеночным покрытием, на слабохолмистой местности.

        Требуется определить нормы пробега до и после капитального ремонта, нормы периодичности и трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта.

№ п\п

Этап решения

Решение

Балл

max

1

Категория условий эксплуатации          (см. табл. 2.7).

3 категория условий эксплуатации (Якутия - очень холодный климатический район)

1

2

Определить норму пробега  до капитального ремонта L1, исходя из нормы пробега базового автомобиля  КамАЗ 5320  (см. табл.2.3)

 

L1= 300 тыс.км

1

3

Определить результирующий коэффициент ККР  для корректирования нормы пробега до КР                               (см. табл. 2.8, 2.9, 2.10)

 

ККР = К 1* К 2* К 3 ;

К1 - (см. табл. 2.8);

К2 -  (см. табл. 2.9);

К3 -  (см. табл. 2.10);

К1 = 0,8;    К2 = 0,85;    К3 = 0,7;

ККР = 0,8 * 0,85 * 0,7 = 0,48

4

4

Корректировать норму пробега до капитального ремонта L1, с учетом результирующего коэффициента ККР

 

 

L1 = 300ККР = 300 * 0,48 = 144 тыс.км

1

5

Определить норму  пробега L2 автомобиля  после КР, которая должна составлять  80% от пробега до капитального ремонта

 

L2=144*0,8 = 115 тыс.км.

 

1

6

Определить периодичность технического обслуживания ТО-1 и ТО-2  с учетом данных табл. 2.1

 

ТО-1:  3000 км

ТО-2:  12000 км

2

7

Определить результирующий коэффициент КТО для корректирования нормы пробега автомобиля  до очередного ТО ( см табл 2.8, 2.10)

 

КТО = К13;

КТО = 0,8 * 1,0= 0,8

1

8

Корректировать норму пробега автомобилей до очередного ТО

ТО-1:   3000*0,8 = 2400 км;

ТО-2:   12000*0,8= 9600 км

1

9

Определить трудоемкость технических обслуживаний ЕО, ТО-1, ТО-2 и текущего ремонта ТР  для базового автомобиля КамАЗ 5320                (см. табл. 2.2)

Трудоёмкость:

ЕО……………0,5 чел-ч

ТО-1………….3,4 чел-ч

ТО-2………….14,5 чел-ч

ТР……………..8,5 чел-ч

 

1

10

Определить результирующий коэффициент КТР1  для корректирования трудоёмкости технических обслуживаний ЕО, ТО-1, ТО-2 (см.табл. 2.9, 2.12)

КТР1= К25;

К2 =1,15 (см. табл. 2.9.);

К5 =1,05 (см. табл. 2.12.);

КТР1 = К 2 5=1,15*1,05=1,2;

 

3

11

Определить результирующий коэффициент КТР2  для корректирования трудоёмкости текущего ремонта ТР            (см. табл.2.8; 2.9; 2.10; 2.11; 2.12)

 

Показать расчёт для определения К4 (выбрать коэффициент по максимальному значению)

КТР2 = К1* К2* К3* К4* К5 ;

К1 = 1,2 (см. табл. 2.8.);

К2 = 1,15 (см. табл. 2.9.);

К3 = 1,3 (см. табл. 2.10.);

К4 = 1,9 (см. табл. 2.11. - соотношение фактического и откорректированного пробегов до первого КР составляет                                            180/144 – 280/144 = 1,25 – 1,94);

К5 = 1,05 ( см. табл. 2.12.);

КТР2=1,2*1,15*1,3*1,9*1,05= 2,45

6

12

Корректировать трудоёмкость для проведения ТО и ТР с учётом результирующих коэффициентов           КТР1 и КТР2

ЕО ………………………0,5*1,20= 0,6 чел-ч;

ТО-1…………………….3,4*1,20= 4,08 чел-ч;

ТО-2…………………….14,5*1,20= 17,4 чел-ч;

ТР……………………….8,5*2,45= 20,83 чел-ч;

4

 

ОТВЕТ

Пробег до КР = 204 тыс.км

Пробег после КР = 115 тыс.км.

Нормы периодичности:

ТО-1 = 2400 км;  ТО-2 = 9600 км

Трудоёмкость ТО и ТР:

ЕО =  0,6 чел-ч;

ТО-1 = 4,08 чел-ч;

ТО-2 = 17,4 чел-ч;

ТР = 20,83 чел-ч;

 

                                                                                                                                             ИТОГО:            26 баллов

 

 

ВАРИАНТ 5

Задание 2  (уровень 1а)

         Решить профессиональную задачу, оформив решение на бланке ответов

Условие задачи

              В работе находятся 50 авт. КрАЗ-257, имеющих среднесуточный пробег 120 км, коэффициент технической готовности автомобилей αТ = 0,85  , которые работают в Пермском крае, в пригородной зоне на дорогах с щебеночным покрытием, на холмистой местности.

             Требуется откорректировать  нормы пробега автомобилей до очередного технического обслуживания (ТО) и до  капитального ремонта (КР), а также определить количество технических воздействий для парка машин в течение одного года.

п\п

Этап решения

Решение

Балл

1

Категория условий эксплуатации        

 (см. табл. 2.7).

3 категория условий эксплуатации

1

2

Нормативная периодичность ТО 

(см. табл.2.1 в Положении)

Для КрАЗ-257:

L ТО-1Н =  3000 км;    LТО-2Н = 12000 км

 

1

3

Нормативная периодичность КР

Для КрАЗ-257:

LКРН = 250 тыс.км

 

1

4

Находим корректирующий коэффициент для периодичности ТО-1 и ТО-2

( см табл 2.8, 2.10)

КТО = К1 * К

К1= 0,8                 

К3= 0,9  (умеренно-холодный климат)

КТО = 0,8 *0,9 = 0,72

2

5

Корректируем периодичность    ТО-1 и ТО-2

 для КрАЗ-257:

L ТО-1 = L ТО-1Н * КТО; км

L ТО-2 = L ТО-2Н * КТО; км

L ТО-1 = 3000 * 0,72 = 2160 км

L ТО-2 = 12000 * 0,72 = 8640 км

2

6

Находим корректирующий коэффициент для пробега до КР

 для КрАЗ-257:

ККР = К1 * К2* К3

К1= 0,8        К2= 1,0           К3= 0,9

ККР = 0,8 * 1,0 * 0,9 = 0,72

1

7

Корректируем пробег до КР

 

 для КрАЗ-257:

LКР = LКРН * ККР; км

LКР = 250 * 0,72 = 180 тыс.км

2

8

Определяем количество ТО-2 и ТО-1 в цикле    (до первого КР)

 

N = (LКР / LТО-2) – 1 ;

N = (LКР / LТО-1) – (1 + N) ;

Для КрАЗ-257:

N = (180000 / 8640) – 1 = 19,8 =20

N = (180000 / 2160) – (1 +19) = 63

 

2

9

Определяем коэффициент перехода от цикла к году                                                 (в году рабочих дней ДРГ = 305)

КГ = (ДРГ * LСС* αТ) / LКР;

 

КрАЗ-257:

 

КГ = (305 * 120* 0,85) / 180000 = 0,17

 

2

10

Определяем количество ТО на весь парк машин в году (МС – количество машин данной марки)

NСО = 2 *МС ;

NN * КГ * МС ;

NN * КГ * МС ;

 

 Для КрАЗ-257: 

NСО = 2* 50 = 100

N =  20 *0,17  * 50 = 170

N =  63 * 0,17 * 50 = 535,5 = 536

 

2

 

ОТВЕТ

 

Марка машины

Пробег до КР (мото-часы, км)

Пробег (мото-часы, км) до ТО -2

Пробег (мото-часы, км) доТО -1

Количество ТО-2

 

 

Количество ТО-1

 

 

Количество СО

 

КрАЗ-257

180

тыс.км

8640

2160

170

536

100

 

ИТОГО: максимум 16 баллов

 

 

 

ВАРИАНТ 6

Задание 2  (уровень 1а)

         Решить профессиональную задачу, оформив решение на бланке ответов

Условие задачи

                   В работе находятся 85 автомобилей-самосвалов МАЗ-54326 (базовый автомобиль МАЗ-5335), имеющих среднесуточный пробег 110 км, коэффициент технической готовности автомобилей αТ = 0,85, которые работают в Иркутской области, в пригородной зоне на дорогах с щебеночным покрытием, на слабохолмистой местности.

             Требуется откорректировать  нормы пробега автомобилей до очередного технического обслуживания (ТО) и до  капитального ремонта (КР), а также определить количество технических воздействий для парка машин в течение одного года.

 

п\п

Этап решения

Решение

Балл

1

Категория условий эксплуатации          (см. табл. 2.7).

3 категория условий эксплуатации

1

2

Нормативная периодичность ТО 

(см. табл.2.1 в Положении)

Для МАЗ-54326:

L ТО-1Н =  3000 км;    LТО-2Н = 12000 км

 

1

3

Нормативная периодичность КР

(см. табл.2.3 в Положении и прил.1 в Методических указаниях)

Для МАЗ-54326:  

LКРН = 320 тыс.км

 

1

4

Находим результирующий коэффициент для периодичности ТО-1 и ТО-2

( см табл 2.8, 2.10)

КТО = К1 * К

К1= 0,8                 

К3= 0,9  (холодный климат)

КТО = 0,8 *0,9 = 0,72

2

5

Корректируем периодичность      ТО-1 и ТО-2

 для МАЗ-54326

L ТО-1 = L ТО-1Н * КТО; км

L ТО-2 = L ТО-2Н * КТО; км

L ТО-1 = 3000 * 0,72 = 2160 км

L ТО-2 = 12000 * 0,72 = 8640 км

1

6

Находим результирующий  коэффициент для пробега до КР (см. табл. 2.8, 2.9, 2.10)

 

ККР = К1 * К2* К3

К1= 0,8        К2= 0,85           К3= 0,8

ККР = 0,8 * 0,85 * 0,8 = 0,54

2

7

Корректируем пробег до КР

 

для МАЗ-54326

LКР = LКРН * ККР; км

LКР = 320 * 0,54 = 172,8 = 173 тыс.км

2

8

Определяем количество ТО-2 и ТО-1 в цикле    (до первого КР)

 

N = (LКР / LТО-2) – (1+ N) ;

N = (LКР / LТО-1) – (1+ N + N) ;

Для МАЗ-54326:  

N = (173000 / 8640) – (1+0) = 19

N = (173000 / 2160) – (1+ 0 +19) = 60

 

2

9

Определяем коэффициент перехода от цикла к году                                                 (в году рабочих дней ДРГ = 305)

КГ = (ДРГ * LСС* αТ) / LКР;

Для МАЗ-54326:  

КГ = (305 * 110* 0,85) / 173000 = 0, 17

 

2

10

Определяем количество ТО на весь парк машин в году (МС – количество машин данной марки)

NСО = 2 *МС ;

NN * КГ * МС ;

NN * КГ * МС ;

NN * КГ * МС ;

Для МАЗ-54326:  

NСО = 2* 85 = 170

N =  19 *0,17  * 85 = 275

N =  60 * 0,17 * 85 = 867

 

2

 

ОТВЕТ

 

Марка машины

Пробег до КР (мото-часы, км)

Пробег (мото-часы, км) до ТО -2

Пробег (мото-часы, км) доТО -1

Количество ТО-2

 

 

Количество ТО-1

 

 

Количество СО

 

МАЗ-54326

 

173

тыс.км

8640

2160

275

867

170

 

ИТОГО: максимум 16 баллов

 

 

Просмотрено: 0%
Просмотрено: 0%
Скачать материал
Скачать материал
Скачать материал

Найдите материал к любому уроку, указав свой предмет (категорию), класс, учебник и тему:

5 935 805 материалов в базе

Скачать материал