Методическая разработка урока по ОБЖ

ГБПОУ РС (Я) «Центр подготовки рабочих кадров «Арктика»

«Верхоянское структурное подразделение»

Методическая разработка

урока  по ОБЖ

Тема: Модели поведения пешеходов и велосипедистов при организации дорожного движения

Сыромятникова В.С.

преподаватель общеобразовательных

дисциплин

 п. Батагай

Тема урока: Модели поведения пешеходов и велосипедистов при организации дорожного движения.

Цель урока: Познакомить учащихся с правилами дорожного движения для пешеходов и велосипедистов

Задачи урока:

1.      Образовательные: изучить правила дорожного движения для пешеходов и велосипедистов, познакомить обучающихся с историей создания велосипеда, разнообразием видов велосипедов,

2.      Развивающие: осознание проблемы опасности для жизнедеятельности при несоблюдении правил дорожного движения; расширение кругозора обучающихся.

3.      Воспитательные: привитие навыков культуры безопасности на дорогах, умения оценивать степень риска на дороге.

Вид урока: изучение нового материала

Тип урока: усвоение новых знаний.

Оборудование: компьютер, презентация,  карточки с тестовыми заданиями, кроссворд  для проверки и закрепления знаний, памятка для  велосипедистов.

План урока:

1.      Организационный момент. 2 мин

2.      Целеполагание и мотивация. 3 мин

3.      Разъяснение нового учебного материала. 20 мин

4.      Повторение и закрепление новой темы. 15 мин

5.      Заключительная часть. Рефлексия. 3 мин

6.      Подведение итого урока. 2 мин

Ход урока:

I. Организационный момент.

У: Что же мы знаем о правилах дорожного движения. Дело в том, что мы все чаще узнаем печальную статистику о ДТП с участием детей. Знание правил дорожного движения – одно из основных путей сохранения жизни и здоровья. Сегодня о каком виде транспорта  мы будем говорить на уроке? Отгадайте загадку:

Не похож я на коня
А седло есть у меня.
Спицы есть, но они, признаться,
Для вязанья не годятся!
Не будильник, не трамвай
Но звоню я, так и знай!

II. Сообщение темы и цели урока.

У: Правильно, ваш первый транспорт – велосипед. И тема сегодняшнего урока

 “Модели поведения  пешеходов и  велосипедистов при организации дорожного движения” (запись в тетрадях темы урока). 

Учитель сообщает цель и задачи урока.

У: В конце урока я попрошу вас ответить на вопрос: что нового и полезного вы узнали сегодня? Поэтому все внимательно слушаем и запоминаем.

III. Предъявление новой темы.

Из «Правил дорожного движения РФ»

  «… Правила дорожного движения устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации. Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях Правил и не противоречить им.

Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда (пункт 1.5.)

Лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством».

Основополагающий документ (часто его называют нормативным актом), регулирующий поведение участников движения – это Правила дорожного  движения. Правила дорожного движения призывают всех участников движения – водителей, пешеходов – относиться с уважением друг к другу, быть взаимно предупредительными. Это поможет избежать дорожных происшествий, сохранить всем жизнь и здоровье.

(Основная задача закона Российской Федерации «О безопасности дорожного движения» - охрана жизни и здоровья, имущества граждан путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий и снижения тяжести их последствий (если они все же произошли)Для решения этой задачи разрабатываются ПДД, устанавливается государственный надзор и контроль за их выполнением. В законе сказано, что участники дорожного движения обязаны  выполнять все его требования по обеспечению безопасности  движения, изложенные в ПДД. Нарушители его, согласно ст. 31 закона «О безопасности дорожного движения» , несут ответственность – дисциплинарную, административную (выговор, увольнение с работы, лишение водительских прав, штраф) и даже уголовную, вплоть до лишения свободы.)

У: Сначала немного поговорим об,  одном участнике дорожного движения, пешеходе.

Пешеход – лицо находящееся вне транспортного средства на дороге.  Пешеход должен помнить, что дорога – для транспорта, а для него – тротуар. И всегда надо стремиться  пропустить транспорт, не создавать помех движению, не переходить улицу в неположенном месте, не появляться внезапно там, где движутся автомобили.

Взаимоотношения водителя и пешехода на дороге оговорены Правилами дорожного движения:

- водитель на перекрестках и пешеходных переходах при включении для него зеленого сигнала светофора должен дать возможность пешеходам закончить переход;

Пешеходный переход – участок проезжей части, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.02. или разметкой 1.14.1. и 1.14.2. и выделенный для движения пешеходов через дорогу.

Перекресток –место пересечения, примыкания или разветвления дорог.

- при повороте направо или налево или при съезде с проезжей части водитель должен уступить дорогу пешеходам, чей путь он пересекает;

- водитель должен уступить дорогу пешеходам, которые направляются к трамваю попутного направления, стоящему на остановке, расположенной на середине дороги, или от него.

Тем не менее, проблема безопасности пешеходов остается. Всем пешеходам прежде всего необходимо ясно представлять себе и постоянно помнить об опасностях современного движения на улицах. Недостаточная внимательность, малейшая неосторожность, проявление недисциплинированности, опрометчивый поступок или неверно сделанный шаг могут стать причиной непоправимой беды.

Пешеход должен развить в себе навык: подойдя к краю тротуара, обязательно автоматически останавливаться и смотреть по сторонам. Нельзя выходить на проезжую часть улицы, пока не убедишься в своей безопасности

Правила дорожного движения для пешеходов:

1.Переходить дорогу только по зеленому сигналу светофора и пешеходному переходу.

2.Не перебегать улицу перед близко идущим транспортом.

3.При переходе улицы группой нельзя надеяться на спутников, надо быть внимательнее самому, рассчитывать только на правильность своих поступков. ( Они хватают друг друга, тащат за собой в разные стороны, начинают метаться, в этом случае водитель не успевает остановить автомобиль, наезд становится неизбежным)

4.Особенно  внимательным и осторожным надо быть в ненастную погоду. (капля дождя или хлопья снега, оставаясь на лобовом стекле, значительно уменьшают обзор водителя и в результате опасность наезда возрастает)

5. Если на дорогах гололед, надо быть крайне осторожным. Даже при зеленом сигнале светофора надо убедиться в полной остановке приближающегося транспорта.(Водитель может не рассчитать тормозной путь машины на обледенелой дороге, и она выскочит на пешеходный переход. На обледенелых участках дороги возникает опасность заноса автомобиля, который, перемещаясь боком, может нанести удар пешеходу. На мокрой дороге, а тем более на льду, автомобиль будет останавливаться дольше, чем на сухом асфальте.)

6.Не следует сходить с тротуара на проезжую часть вне пешеходных переходов.

7.Опасно начинать переход сразу же за прошедшим автомобилем, потому что автомобиль может идти с прицепом или буксировать другой автомобиль. Неосторожно выйдя  из-за автомобиля сразу же, как только он пройдет, можно попасть под буксируемый прицеп и автомобиль.

8.Опасно останавливаться в непосредственной близости от проходящего автомобиля. Выступающие детали автомобиля или груза могут задеть за одежду и потащить за собой. (Пешеходу всегда безопаснее ожидать проезда автомобилей на тротуаре или на островке безопасноти на середине улицы, чем на проезжей части).

У: А теперь поговорим     о правилах дорожного движения  для велосипедистов. Но сначала немного истории.

Слово “велосипед” значит “быстроног” – очень популярное средство передвижения у детей. Изобретателем первой самоходной тележки был лесничий князя Бадемского, офицер барон Дрез. У барона была большая страсть к механике. Однажды Дрез смастерил и поехал верхом по улице  на узкой деревянной скамеечке с двумя тяжелыми колесами. Ногами Дрез отталкивался от земли, разгонялся, и несколько секунд тяжелая тележка катилась сама. Через два года, в 1815 году, в газетах появилось сообщение, что механик Дрез ездит на своей “машине”. Увидев это изобретение, император Александр I одобрил это изобретение и Дрезу присвоили звание профессора механики.

Первый двухколесный велосипед был изобретен в России в 1801 году мастером Артамоновым. И назывался САМОКАТОМ. Он был сделан полностью из железа, весил 40 кг и сам катился, если, конечно, седок крутил педали, приделанные к большому переднему колесу.

Гениальный изобретатель Кулибин также занимался решением подобной задачи. В 1791 году он изготовил повозку, два колеса которой с помощью ножных рычагов крутил водитель, стоящий на запятках повозки. Она могла вести трех седоков. Правда довольно медленно.

В одной из французских мастерских механик Пьер Мишо в 1855 году приделал к переднему колесу пару педалей точно так, как сейчас устанавливают педали в трехколесных детских велосипедах. Сразу обнаружилось много новых возможностей. Машина не падала и не опрокидывалась. Седок поддерживал равновесие: колеса вертелись, как гигантские волчки. Мишо окрестил его велосипедом. Но американцы величали ее “костотрясом”. Машина была тряской, тяжелой, имела непомерный тугой ход.

Изобретатели принялись облегчать велосипед. В 1897 году велосипед снабдили последним серьезным усовершенствованием – механизмом свободного хода. С тех пор велосипедисты могут отдыхать, не слезая с велосипеда. Достаточно разогнаться, а дальше можно ехать, не вращая педали. Велосипед будет ехать по инерции, конечно не очень долго.

Так велосипед стал велосипедом в его нынешнем виде.

К 1920 году велосипед стал основным транспортным средством для рабочих, служащих, почтальонов и врачей. Велосипед – значит “быстроног”. Современные велосипеды полностью оправдывают это название.

Какие бывают велосипеды. 

Велосипедов существует много, и они очень разные:

– дорожный велосипед предназначен для поездок по обычным дорогам. Он удобный, но не очень быстрый. Такой имеется почти у всех ребят;
– шоссейный велосипед – для поездок на дальние расстояния по шоссе, он легкий и быстрый;
– горный велосипед – для поездок по бездорожью, для спуска с гор. Он крепкий и надежный;
– туристический велосипед и складной – удобные для путешествий, которые можно взять с собой, легко сложив его пополам;
– гоночный велосипед – для спортивных велогонок;
- тандем – это велосипед для двух или трех человек, с сиденьями для каждого;
– водный велосипед – на нем можно плыть по воде, крутя педали, как на катамаране;
– одноколесный велосипед – нужен в цирке для трюков. Кажется, что  трюкач сидит на самом колесе. А клоунский велосипед ездит и вперед, и назад. На нем смешат публику клоуны в цирке;

Правила для велосипедистов. 

У: Для езды на велосипеде не нужно специального разрешения. Они предназначены для езды по дорогам с различным покрытием. Это машины, способные к безотказной работе на любых дорогах, при различных климатических условиях, они имеют большой срок службы. Велосипедисты, так же как и автомобилисты, приравниваются к равноправным участникам дорожного движения. К ним в полной мере относятся все положения Правил дорожного движения. Но не надо забывать, что велосипед является самым опасным видом транспорта, так как он не устойчив при движении, а велосипедист не защищен, как водитель автомобиля кузовом или кабиной.

Велосипед – простая и удобная машина. Некоторые дети, не изучив машину по-настоящему, не научившись, как следует, управлять, не зная правил движения, торопятся выезжать на улицы и дороги и интенсивным движением и попадают в сложную обстановку. В таких случаях они нередко бывают виновниками дорожно-транспортных происшествий. Поэтому, прежде чем выехать на дорогу, велосипедист должен хорошо изучить велосипед, научиться его водить и отлично изучить и знать правила дорожного движения.

- Водителю велосипеда разрешается: 

– дети могут водить велосипед только на закрытых площадках: во дворах, парках и на стадионах;
– по тротуарам разрешается ездить только малышам на детских велосипедах под присмотром взрослых;
– перед тем, как выезжать на улицу, необходимо проверить, исправны ли на велосипеде тормоза, руль, звуковой сигнал, накачаны шины, натянута цепь. Проверять техническое состояние велосипеда надо ежедневно;
– если надо пересечь дорогу, сойдите с велосипеда, держа его за руль, пройдите по пешеходному переходу. Попытка проскочить через дорогу на велосипеде может очень плохо кончиться;
– на велосипеде можно ездить только по тем дорогам, где есть специальный знак в синем круге “Велосипедная дорожка” – относится к группе разрешающих знаков 
– перевозить можно только детей в возрасте до 7 лет при условии, что на вашем велосипеде установлено дополнительное сиденье;
– велосипедист, двигаясь по улице, должен внимательно следить за всеми сигналами, подаваемыми водителями других транспортных средств. Сам велосипедист сигнализирует руками.

 Эти сигналы просты и тоже установлены правилами дорожного движения. Они должны быть понятны всем участникам движения:

- перед торможением надо поднять руку вверх;

- перед перестроением в левую сторону или поворотом налево велосипедист вытягивает в сторону левую руку или правую, согнутую в локте, вверх;

- перед перестроением в правую сторону или поворотом направо велосипедист вытягивает правую руку в этом направлении, а если эта рука занята или не видна, то левую, согнутую в локте, вверх;

– отправляясь на велопрогулку, сообщайте старшим о предполагаемом маршруте. Тогда можете рассчитывать на быструю помощь в случае ремонта велосипеда;

Существует 7 групп дорожных знаков: предупреждающие (43), знаки приоритета(9), запрещающие знаки (35), предписывающие (18), информационно-указательные (66), знаки сервиса (12), знаки дополнительной информации (50).

Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги. Эти знаки треугольной формы, фон белый с красным оформлением. Они предназначены для оповещения водителей о характере опасности на пути движения. Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжей части или узких участков дороги. Запрещающие знаки вводят или отменяют определенные ограничения. Они круглой формы, фон белый. Предписывающие знаки указывают разрешенные направления движения, минимально допустимую скорость, а для определенных категорий ТС – направление движения или маршрут. Знаки круглой формы, фон голубой. Информационно-указательные знаки вводят или отменяют определенные режимы движения, информируют о расположении, наименовании и порядке проезда населенных пунктов и других объектов. Имеют прямоугольную форму. Зеленым фоном обозначают автомагистрали, синим – все остальные автомобильные дороги, белым – населенные пункты. Знаки с желтым фоном информируют о порядке объезда ремонтируемых участков дорог. Знаки сервиса указывают местоположение соответствующих объектов – больниц, телефонов, гостиниц и.т.д. Знаки дополнительной информации применяются для уточнения или ограничения действия других знаков

- Водителю велосипеда запрещается: 

– до 14-летнего возраста нельзя ездить на велосипеде по дорогам и улицам. Во дворе – пожалуйста, но не выезжая на дорогу;
– устраивать гонки на дороге, игру “вперегонки”;
– эксплуатация велосипедов, если имеются технические неисправности: тормозного устройства, не закреплен руль, погнуто колесо. Слабо накачаны шины;
– движение велосипедистов-учащихся в темное время суток;
– перевозить предметы или груз, которые выступают на 0,5 метра по длине и ширине за габариты велосипеда и могут помешать управлению;
– буксировка велосипедов и мопедов  в любых местах на улицах и дорогах;

- водитель велосипеда обязан пропускать слепых пешеходов, подающих сигнал белой тростью;
– категорически запрещается – цепляться за проезжающий мимо транспорт и ездить на велосипеде держась одной рукой за руль или без рук.

Запомните ребята! Знак в красном круге – “Велосипедное движение запрещено”. 

Нарушение правил дорожного движения.

Федеральный закон о Правилах дорожного движения гласит: “…Невыполнение требования Правил дорожного движения – влечет предупреждение или наложение административного штрафа”.

IV.  Повторение и закрепление новой темы.

У: Давайте еще раз повторим правила для велосипедистов.

Примерные вопросы:

 С какого возраста можно ездить на велосипеде на улицах и дорогах? (с 14 лет). В каком ряду должны двигаться велосипедисты?(Крайний правый (первый) ряд, у тротуара) Почему опасно ездить на неисправном велосипеде? (Можно попасть в аварию). Почему нельзя прицепляться к автомобилю? (Ведь стоит только машине затормозить или круто повернуть как велосипедист с силой ударится о кузов). Что требуется велосипедисту при выезде на дорогу? (Предельная  осторожность, внимательность, дисциплинированность, предупредительность по отношению к другим водителям). Как сигнализирует велосипедист? (Руками)

 У: Теперь проведем  “Экзамен для велосипедистов”  Групповая работа. (Выполняют тестовые задания (приложение № 1), кроссворд (приложение № 2).

Примерный ответ учащихся:

По правилам дорожного движения до 14-летнего возраста нельзя ездить на велосипеде по дорогам и улицам. Во дворе можно, но не выезжая на дорогу. На велосипеде с двигателем можно ездить с 16-ти лет.

У: Теперь вы водители и должны соблюдать правила дорожного движения. Вы должны подавать сигналы каждый раз, когда намереваетесь произвести маневр. Прежде чем выехать с обочины дороги на проезжую часть, велосипедист должен внимательно осмотреться и следить за всеми сигналами, подаваемыми водителями других транспортных средств, за маневрами автомобилей и, где нужно, уступать им дорогу, притормаживать или даже останавливаться.

Сам велосипедист сигнализирует руками. Эти сигналы просты и тоже установлены правилами дорожного движения. Они должны быть понятны всем участникам движения:

- перед перестроением в левую сторону или поворотом налево велосипедист вытягивает в сторону левую руку или правую, согнутую в локте, вверх;

- перед перестроением в правую сторону или поворотом направо велосипедист вытягивает правую руку в этом направлении, а если эта рука занята или не видна, то левую, согнутую в локте, вверх;

- перед торможением надо поднять вытянутую вверх руку.

Проверка тестовых заданий. 1\б, 2\б,3\да, 4\в,5\в, 6\в,,7\в,8\б,9\б, 10\ груз более 0,5 м, 11\а 1 перекресток, 5-троллейбус,7-колеса,8-мост,9-поребрик, 2- велосипед,3-переход, 4-автобус, 6 -светофор

V. Заключительная часть. Рефлексия. Подведение итогов урока.

Какой вывод делаем?

Вывод: Велосипед – удобный и очень распространенный вид транспорта для передвижения. Но это и опасный вид транспорта, если не соблюдать культуру безопасности на дороге. Поэтому к велосипедистам предъявляются повышенные требования в части знания правил дорожного движения. Помните эти правила, соблюдайте и вы не будете виновниками дорожно-транспортных происшествий. 

Это должен каждый знать обязательно на пять!”

Знаки важные дорожные – 
Компас взрослых и ребят.
Дети! Будьте осторожны!
Знайте, что нельзя, что можно!
Выполняйте все, что знаки говорят!

VI. Подведение итогов урока.

У: Что мы нового и полезного узнали на уроке? Ответы учащихся.

Домашнее задание.

1. Составить памятку «Правила дорожного движения для  пешеходов».
2. Изучить ПДД для велосипедистов.

Приложение № 1

Тестовые задания по ПДД для велосипедистов

1.С наступлением темноты:

а). достаточно, если велосипедист освещает дорогу включенным карманным фонариком;

б). на велосипеде должна быть включена передняя фара и задний фонарь;

в). на велосипеде должна быть включена передняя фара.

2. Велосипедисты по шоссе могут ехать группой:

а). в два ряда;

б). только по одному, друг за другом;

в). в три ряда.

3. Можно ли на велосипеде перевозить пассажиров? Если да, то кого и при каких условиях?

Ответ:

4.Предупредительный сигнал об изменении направления движения велосипедист  должен подавать:

а). только при обгоне или при повороте направо;

б). только при обгоне и повороте налево;

в). всегда, когда изменяется направление движения.

5. Если на шоссе обозначены три дорожные полосы, отделенные продольными прерывающими чертами, то следует ехать:

а). по правой или средней полосе, по собственному усмотрению;

б). по средней полосе;

в). по правой дорожной полосе на расстоянии одного метра от края проезжей части.

6. Если велосипедист хочет обогнать транспортное средство, но он:

а). не должен подавать предупредительный сигнал и может сразу совершать свой маневр;

б). должен подавать предупредительный сигнал об изменении направления движения только в том случае, если он видит другое транспортное средство, которое следует за ним;

в). обязательно должен подавать предупредительный сигнал рукой.

7. Предупредительный сигнал об изменении направлении движения влево велосипедист подает:

а). спокойным поднятием руки;

б). взмахом руки;

в). четким выбрасыванием левой руки в сторону.

8. Велосипедист, который попал в дорожно-транспортное происшествие:

а). может продолжить движение, если ни один из участников происшествия не получил серьезной травмы;

б). обязан всегда немедленно остановиться.

9. При движении по шоссе велосипедист:

а). может ехать, не держась за руль, лишь в том случае, если вблизи нет ни одного транспортного средства;

б). ни в коем случае не имеет права ехать, не держась за руль;

в). может не держаться за руль, но обе ноги должны быть все время на педалях.

10. Какие требования предъявляют «Правила дорожного движения» к перевозке груза на велосипеде?

Ответ: 

11. Когда на улице есть велосипедная дорожка и висит знак «Велосипедная дорожка», велосипедист:

а).  должен ехать по ней;

б). может ехать по проезжей части.

Отгадайте кроссворд:                                                                               Приложение № 2

								4
			2			3
1
	5									6
7									8
					9

По горизонтали:

1.Пересечение двух дорог.

5.Удивительный вагон!

Посудите  сами:

Рельсы в воздухе, а он

Держит их руками.

7.У машины – есть,

У телеги – есть,

У велосипеда – есть,

А у поезда – не счесть.

8. Через реку во всю ширь

Лег огромный богатырь.

Он лежит – не дрожит,

По нему трамвай бежит.

9. Специальный камень, отделяющий край

тротуара от проезжей части.

По вертикали:

2.Этот конь не ест овса,

Вместо ног – два колеса.

Сядь верхом и мчись  на нем,

Только лучше правь рулем.

3.Где бы нам через дорогу

К магазину перейти?

Вот за этими ларьками, там, где стрелка у ворот,

Мы на стрелке этой сами, прочитали     …            

4.Что за чудо этот дом!

Окна светлые кругом,

Носит обувь из резины

И питается бензином.  

6.Я глазищами моргаю

Неустанно день и ночь

Я машинам помогаю

И тебе хочу помочь.

Приложение № 3

ПАМЯТКА

для велосипедистов

Запрещается:

1.     До 14-летнего возраста нельзя ездить на велосипеде по дорогам и улицам;

2.     Устраивать гонки на дороге, игру “вперегонки”;

3.     Эксплуатация велосипедов, если имеются технические неисправности:    тормозного устройства, не закреплен руль, погнуто колесо, слабо накачаны шины;

4.     Движение велосипедистов-учащихся в темное время суток;

5.     Перевозить предметы или груз, которые выступают на 0,5 метра по длине и ширине за габариты велосипеда и могут помешать управлению;

6.     Буксировка велосипедов и мопедов; в любых местах на улицах и дорогах;

7.      Пропускать слепых пешеходов, подающих сигнал белой тростью;

8.      Цепляться за проезжающий мимо транспорт;

9.      Ездить на велосипеде держась одной рукой за руль или без рук.

Приложение № 3

ПАМЯТКА

для велосипедистов

Запрещается:

1.      До 14-летнего возраста нельзя ездить на велосипеде по дорогам и улицам;

2.      Устраивать гонки на дороге, игру “вперегонки”;

3.      Эксплуатация велосипедов, если имеются технические неисправности:    тормозного устройства, не закреплен руль, погнуто колесо, слабо накачаны шины;

4.      Движение велосипедистов-учащихся в темное время суток;

5.      Перевозить предметы или груз, которые выступают на 0,5 метра по длине и ширине за габариты велосипеда и могут помешать управлению;

6.      Буксировка велосипедов и мопедов; в любых местах на улицах и дорогах;

7.      Пропускать слепых пешеходов, подающих сигнал белой тростью;

8.      Цепляться за проезжающий мимо транспорт;

9.      Ездить на велосипеде держась одной рукой за руль или без рук.