Презентация по экологии на тему "Двигатель внутреннего сгорания, проблемы и перспективы" (6 класс)

• 1 слайд

  Двигатель внутреннего сгорания, проблемы и перспективы
  
  исследовательская работа учащегося МОУ СОШ с.Букатовка Воскресенского района Саратовской области Гаранина Сергея
  
  

• 2 слайд

  
  ГИПОТЕЗА: В век новейших технологий и автоматизированного производства люди используют машины. Предположим, что все механизмы функционируют за счет работы какого-то устройства. Что заставляет работать моторы автомобилей, самолетов, теплоходов…? Как устроены и как работают такие устройства? Как их работа влияет на окружающую среду?
  ЗАДАЧИ:
  1.Найти материал по заданной теме в разных источниках информации.
  2. Дать определение понятию двигателя внутреннего сгорания , рассмотреть виды ДВС , узнать их устройство, принцип работы теоретически и на практике.
  3. Выяснить какие виды топлива используются в ДВС.
  4. Сделать вывод о влиянии ДВС на экологию окружающей среды.
  5. Рассчитать  КПД двигателя внутреннего сгорания (по заданным параметрам)
   МЕТОДЫ:
  работа с разными источниками информации, наблюдение, анализ, эксперимент.
  
  

• 3 слайд

  Я решил узнать: как же работает двигатель в автомобиле?
  

• 4 слайд

  Устройство, в котором сгорание топлива происходит в самом двигателе, называют двигателем внутреннего сгорания.
  
  

• 5 слайд

  
  Двигатель внутреннего сгорания был изобретен в 1860 г. французским механиком Э. Ленуаром. Свое название он получил из-за того, что топливо в нем сжигалось не снаружи, а внутри цилиндра двигателя. Аппарат Ленуара имел несовершенную конструкцию, низкий КПД (около 3 %) и через несколько лет был вытеснен более совершенными двигателями.
  

• 6 слайд

  Наибольшее распространение среди ДВС получил четырехтактный двигатель внутреннего сгорания, сконструированный в 1878 г. немецким изобретателем Н. Отто. Каждый рабочий цикл этого двигателя включал в себя четыре такта: впуск горючей смеси, ее сжатие, рабочий ход и выпуск продуктов сгорания. Отсюда и название двигателя — четырехтактный.
  

• 7 слайд

  Первый двигатель Огнеслава Степановича Костовича, выдающегося русского ученого.
  

• 8 слайд

  Принцип работы ДВС
  1-й    такт — впуск. Открывается клапан 1. Клапан 2 закрыт. Движущийся вниз поршень 3 засасывает в цилиндр горючую смесь.
  2-й    такт — сжатие. Оба клапана закрыты. Движущийся вверх поршень сжимает горючую смесь. Смесь при сжатии нагревается.
  3-й    такт — рабочий ход. Оба клапана закрыты. Когда поршень оказывается в верхнем положении, смесь поджигается электрической искрой свечи 4. В результате сгорания смеси образуются раскаленные газы, давление которых составляет 3—6 МПа, а температура достигает 1600—2200 °С. Сила давления этих газов толкает поршень вниз. Движение поршня передается коленчатому валу с маховиком. Получив сильный толчок, маховик будет вращаться дальше по инерции, обеспечивая тем самым перемещение поршня и при последующих тактах.
  4-й    такт — выпуск. Открывается клапан 2. Клапан 1 закрыт. Поршень движется вверх. Продукты сгорания топлива уходят из цилиндра и через глушитель (на рисунке не показан) выбрасываются в атмосферу.
  

• 9 слайд

• 10 слайд

  Принцип работы четырехтактного двигателя.
  Наглядный рисунок.
  

• 11 слайд

  Изучение устройства ДВС и его работы
  с помощью модели
  

• 12 слайд

  Изучаю работу двигателя автомобиля на практике
  

• 13 слайд

  Два основных вида ДВС :
  бензиновый и дизельный
  

• 14 слайд

  Бензиновый ДВС
  Дизельный ДВС
  

• 15 слайд

  Применение ДВС
  автомобилестроение
  Сельское хозяйство
  

• 16 слайд

  судостроение
  авиация
  

• 17 слайд

  Определение КПД двигателя
  Коэффициент полезного действия теплового двигателя – это отношение совершенной полезной работы двигателя к энергии , полученной от нагревателя.
  КПД = (А п/Qн)х100%
  Ап – полезная работа
  Qн – количество теплоты, полученной от нагревателя
  В двигателе внутреннего сгорания было израсходовано 0,5 кг горючего, теплота сгорания которого 46х10⁴Дж/кг, при этом двигатель совершил 7х10⁴ Дж полезной работы. Каков его КПД?
  
  КПД =(7х10⁴Дж/46х10⁴Дж/кгх0,5кг)х100% =
  0,3х100% = 30%
  
  

• 18 слайд

  Проблемы с экологией
  Диагностируем влияние выбросов ДВС в окружающую среду за первые тринадцать лет двадцать первого века
  

• 19 слайд

  Автомобильные ДВС сильно загрязняют атмосферу
  

• 20 слайд

  ПЕРСПЕКИВЫ
  Электромагнитные двигатели
  

• 21 слайд

  Принцип работы электромагнитного двигателя:
  

• 22 слайд

  Экологичность электродвигателя
  

• 23 слайд

  ВЫВОД: за электромобилями будущее!