Рабочие листы
к вашим урокам
Скачать
1 слайд
Подготовила: преподаватель Эсинова Татьяна Юрьевна
Устройство легкового автомобиля
МАОУ ДО МУК «Эврика»
2 слайд
Автомобиль – это непростой механизм, который состоит из множества деталей. В наше время существует невероятно большое количество марок и моделей машин с различным внешним видом, типами кузова, предназначением и так далее. А вот общее устройство легкового автомобиля у всех примерно одинаковое. Конечно же, есть исключения из правил, но они составляют весьма небольшое количество от общей массы. Всего выделяют три самые основные части в техническом устройстве автомобиля. Это кузов, двигатель и шасси. А уже эти части, в свою очередь, состоят из многих других элементов.
Устройство легкового автомобиля
3 слайд
На рисунке ниже представлено общее устройство легкового автомобиля.
4 слайд
Одним из элементов технического устройства автомобиля является двигатель. Двигатель – это то, что приводит автомобиль в движение. Самым распространенным двигателем является ДВС (двигатель внутреннего сгорания), преобразующий энергию тепла от сгорания топлива в энергию вращения. Конечно, сейчас появляются автомобили, использующие другие типы двигателей, которые, возможно, впоследствии вытеснят ДВС, но пока все же первенство остается за ним.
Двигатель автомобиля
5 слайд
Поршневые ДВС, применяемые в большинстве современных автомобилей, в зависимости от потребляемого вида топлива делятся на бензиновые, газовые и дизельные. Состоят такие двигатели из трех основных частей: блок цилиндров, на который сверху прикрепляется головка, и картер. В блоке цилиндров находится кривошипно-шатунный механизм, включающий в себя: коленчатый вал, поршень с шатуном и цилиндр. В головке блока цилиндров размещается распределительный вал (один или два) и клапаны (впускные и выпускные). Картер, или, как его еще называют, поддон располагается в нижней части двигателя и используется как емкость для моторного масла. Запускается двигатель стартером
Двигатель автомобиля
6 слайд
Первый такт – впуск. Впускной клапан приоткрывается, и поршень, находящийся в верхней точке, устремляется вниз, всасывая воздушно-топливную смесь.
Второй такт – сжатие. Поршень после достижения нижней точки поднимается вверх и сжимает полученную смесь. Клапаны в этот момент закрыты, и когда поршень останавливается в верхней точке, образуется камера сгорания (расстояние между верхней частью цилиндра и поршня).
Третий такт – рабочий ход. Свеча поджигает горючую смесь, происходит воспламенение со взрывом, который толкает поршень вниз. Клапаны при этом закрыты.
Четвертый такт – выпуск. Когда поршень подходит к нижней точке, приоткрывается выпускной клапан, а когда он поднимается вверх, выталкивает выхлопные газы. Таким образом, появляется вращение, которое с содействием трансмиссии передается к колесам автомобиля.
Процесс работы ДВС состоит из постоянно повторяющихся четырех тактов:
7 слайд
Такты ДВС
8 слайд
В бензиновом двигателе смесь готовит инжектор (на более старых моделях – карбюратор), в газовом – смеситель.
Устройство систем автомобиля.
Система питания двигателя
9 слайд
В дизельном же двигателе топливо и воздух смешиваются непосредственно в цилиндре. Подается топливо из бака с помощью топливного насоса.
В дизеле это топливный насос высокого давления (ТНВД) либо насос-форсунки, (установленные на двигателе и подающие топливо непосредственно в цилиндры. Вся система, которая доставляет топливо в двигатель, называется системой питания
Система питания двигателя
10 слайд
Приборы, предназначенные для воспламенения воздушно-топливной смеси, – это система зажигания двигателя. В нее входят: аккумулятор, генератор , катушка и распределитель зажигания, свечи и ведущие к ним высоковольтные провода.
Система зажигания двигателя
11 слайд
Для того чтобы уберечь детали двигателя от быстрого износа, предусмотрена система смазки двигателя. С помощью масляного насоса , создающего давление, моторное масло производит смазку двигателя, тем самым уменьшая трение.
Система смазки двигателя
12 слайд
В процессе работы двигатель сильно нагревается, и, чтобы предотвратить перегрев, предусмотрена система охлаждения двигателя. В роли хладагента используется тосол или антифриз. Он циркулирует по специальным каналам в стенках двигателя и уменьшает его температуру до нормальной рабочей. А циркуляцию охлаждающей жидкости обеспечивает водяной насос (помпа). Сам хладагент остывает в радиаторе, который находится перед двигателем. Также помогает охладить ДВС специальный вентилятор. Для регулировки температуры в системе охлаждения предусмотрен термостат.
Система охлаждения двигателя
13 слайд
Отводить отработанные газы, образованные в результате «жизнедеятельности» двигателя, помогает выхлопная система. В нее входят: выпускной коллектор, приемный патрубок, катализатор, сажевый фильтр (для более современных дизелей) и глушитель, обычно состоящий из двух частей.
Выхлопная система двигателя
14 слайд
Шасси передает от двигателя крутящий момент к колесам и служит для управления автомобилем. Оно состоит из механизмов управления, трансмиссии и ходовой части.
Общее устройство автомобиля
15 слайд
Механизмы управления – это непосредственно рулевое управление, позволяющее выбирать сторону, в которую будет происходить движение, а также тормозная система. В состав рулевого управления входит: рулевое колесо (руль) с валом, рулевой механизм и привод. Тормозная система определяется наличием тормозного цилиндра главного, четырех тормозных цилиндров рабочих, колесных тормозных механизмов (тормозные барабаны или диски и колодки), усилителя тормозов и самой педали тормоза. В состав этой системы также входит стояночный тормоз (ручник), который блокирует задние колеса.
Механизмы управления автомобиля
16 слайд
Трансмиссия содержит в себе:
- сцепление (служит для мягкого подключения коробки переключения передач к двигателю);
- коробку переключения передач (предназначена для изменения режимов крутящего момента и переключения на движение задним ходом);
- карданную и главную передачи (служит для передачи вращательного движения к задним колесам в заднеприводных и полноприводных автомобилях);
- дифференциал (помогает колесам, в зависимости от различных ситуаций, вращаться с разной скоростью);
- полуосей (отдают крутящий момент ведущим колесам автомобиля).
Трансмиссия автомобиля
17 слайд
Трансмиссия автомобиля
18 слайд
Ходовая часть включает раму (в автомобилях с рамной конструкцией), передний и задний мосты, элементы подвески и колеса. Грубо говоря, это такая тележка, на которую устанавливается кузов, двигатель, трансмиссия и прочие элементы.
Ходовая часть автомобиля
19 слайд
Кузов легкового автомобиля предназначен для перевозки водителя, пассажиров и грузов. Состоит он из нескольких элементов: крыльев, дверей, крышки капота и багажника и основной несущей части. Сюда же можно отнести и салон.
Кузовы легковых автомобилей бывают разных типов: седан, хетчбэк, универсал, кабриолет и т.д.
Кузов легкового автомобиля
20 слайд
Помимо всех вышеперечисленных узлов каждый автомобиль оснащен электрооборудованием, которое поддерживает его работу и создает дополнительный комфорт. Это запуск двигателя, работа фар, стеклоочистителей, отопителя и подсветка салона, а также многих других вспомогательных систем.
Электрооборудование автомобиля
21 слайд
Электрооборудование автомобиля
Презентация составлена по материалам сайта http://avto-ustroistvo.ru
Рабочие листы
к вашим урокам
Скачать
6 665 151 материал в базе
Настоящий материал опубликован пользователем Эсинова Татьяна Юрьевна. Инфоурок является информационным посредником и предоставляет пользователям возможность размещать на сайте методические материалы. Всю ответственность за опубликованные материалы, содержащиеся в них сведения, а также за соблюдение авторских прав несут пользователи, загрузившие материал на сайт
Если Вы считаете, что материал нарушает авторские права либо по каким-то другим причинам должен быть удален с сайта, Вы можете оставить жалобу на материал.
Удалить материалВаша скидка на курсы
40%Курс повышения квалификации
72 ч. — 180 ч.
Курс повышения квалификации
180 ч.
Курс повышения квалификации
72 ч.
Мини-курс
4 ч.
Мини-курс
10 ч.
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.