- 05.10.2015
- 740
- 0
Для педагогов
Попробуйте УМНЫЙ ПОИСК по курсам повышения квалификации и профессиональной переподготовки
Смотреть ещё
3 936
методических разработок в категории другое
Перейти в каталогКОМИТЕТ ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ КУРСКОЙ ОБЛАСТИ
ОБЛАСТНОЕ БЮДЖЕТНОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ «ЖЕЛЕЗНОГОРСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ КОЛЛЕДЖ»
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА
ПМ.01 Техническое обслуживание и ремонт локомотива
(электровоза)
для профессии 23.01.09. Машинист локомотива
2015г
ОДОБРЕНА предметной (цикловой) комиссией
Протокол № ____ от ________ 20____г
Председатель __________ |
Составлена в соответствии с ФГОС по профессии 23.01.09. Машинист локомотива
Заместитель директора по УР и ТО _____________ 20____г _____________ О.П.Акимкина
Заместитель директора по УПР _____________ 20____г _____________ Ф.М.Чистяков
|
СОГЛАСОВАНО
Руководитель ____________________
(наименование предприятия/ организации)
_________________________________
_________________/_______________/
«______» _______________201_г.
Организация-разработчик: ОБПОУ СПО «Железногорский ПК»
Разработчики: Быченкова Т.П. - преподаватель ОБПОУ СПО «Железногорский политехнический колледж»
1. ПАСПОРТ рабочей ПРОГРАММЫ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ
|
стр.
4 |
2. результаты освоения ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ
|
5 |
3. СТРУКТУРА и содержание профессионального модуля
|
6 |
4 условия реализации рабочей программы ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ
|
28 |
5. Контроль и оценка результатов освоения профессионального модуля (вида профессиональной деятельности)
|
34 |
1. паспорт рабочей ПРОГРАММЫ
ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ
Техническое обслуживание и ремонт локомотива (электровоза)
1.1. Область применения программы
Программа профессионального модуля (далее рабочая программа) – является частью рабочей основной профессиональной образовательной программы в соответствии с ФГОС по профессии 23.01.09. Машинист локомотива в части освоения основного вида профессиональной деятельности (ВПД): Техническое обслуживание и ремонт локомотива (электровоза) и соответствующих профессиональных компетенций (ПК):
1. ПК 1.1. Проверять взаимодействие узлов локомотива.
2. ПК 1.2. Производить монтаж, разборку, соединение и регулировку частей ремонтируемого объекта локомотива.
Программа профессионального модуля может быть использована в профессиональной подготовке, переподготовке и повышении квалификации машинистов локомотива при наличии основного общего и среднего (полного) общего образования, опыт работы не требуется.
1.2. Цели и задачи модуля – требования к результатам освоения модуля
С целью овладения указанным видом профессиональной деятельности и соответствующими профессиональными компетенциями обучающийся в ходе освоения профессионального модуля должен:
иметь практический опыт:
разборки вспомогательных частей ремонтируемого объекта локомотива;
соединения узлов;
уметь:
осуществлять демонтаж и монтаж отдельных приборов пневматической системы;
проверять действие пневматического оборудования;
осуществлять регулировку и испытание отдельных механизмов;
знать:
устройство, назначение и взаимодействие основных узлов ремонтируемых объектов локомотива;
виды соединений и деталей узлов;
технические условия на регулировку и испытание отдельных механизмов.
1.3. Количество часов на освоение программы профессионального модуля:
всего – 2445 час, в том числе:
максимальной учебной нагрузки обучающегося – 1329 часа, включая:
обязательной аудиторной учебной нагрузки обучающегося –844 часа;
самостоятельной работы обучающегося –440 часов;
учебной и производственной практики – 1116 часов.
Результатом освоения рабочей программы профессионального модуля является овладение обучающимися видом профессиональной деятельности Техническое обслуживание и ремонт локомотива, в том числе профессиональными (ПК) и общими (ОК) компетенциями:
Код |
Наименование результата обучения |
ПК 1.1. |
Проверять взаимодействие узлов локомотива. |
ПК 1.2. |
Производить монтаж, разборку, соединение и регулировку частей ремонтируемого объекта локомотива. |
ОК 1. |
Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес. |
ОК 2. |
Организовывать собственную деятельность, исходя из цели и способов ее достижения, определенных руководителем. |
ОК 3. |
Анализировать рабочую ситуацию, осуществлять текущий и итоговый контроль, оценку и коррекцию собственной деятельности, нести ответственность за результаты своей работы. |
ОК 4. |
Осуществлять поиск информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач. |
ОК 5. |
Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности. |
ОК 6. |
Работать в коллективе и команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, клиентами. |
ОК 7. |
Исполнять воинскую обязанность, в том числе с применением полученных профессиональных знаний (для юношей). |
3. СТРУКТУРА и содержание профессионального модуля
3.1. Тематический план профессионального модуля
Коды профессиональных компетенций |
Наименования разделов профессионального модуля* |
Всего часов (макс. учебная нагрузка и практики) |
Объем времени, отведенный на освоение междисциплинарного курса (курсов) |
Практика |
|||
Обязательная аудиторная учебная нагрузка обучающегося |
Самостоятельная работа обучающегося, часов |
Учебная, часов |
Производственная, часов
|
||||
Всего, часов |
в т.ч. лабораторные работы и практические занятия, часов |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
ПК 1.1. ПК 1.2. |
Раздел ПМ 1. Производство технического обслуживания и ремонта локомотива (электровоза) |
1329 |
844 |
220 |
440 |
828 |
- |
|
Практика, часов |
1116
|
|
288
|
|||
|
Всего: |
2445 |
889 |
220 |
440 |
828 |
288 |
3.2. Содержание обучения по профессиональному модулю (ПМ)
Наименование разделов профессионального модуля (ПМ), междисциплинарных курсов (МДК) и тем |
Содержание учебного материала, лабораторные работы и практические занятия, самостоятельная работа обучающихся |
Объем часов |
Уровень освоения |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Раздел ПМ 1. Производство технического обслуживания и ремонта локомотива (электровоза) |
|
1329 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
МДК 01.01. Устройство, техническое обслуживание и ремонт узлов локомотива (электровоза)
|
|
1329 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тема 1.1. Сведения из технической механики |
Содержание |
20 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. |
Машины и их основные элементы |
2 |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. |
Назначение и классификация передач |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. |
Параметры механических передач |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. |
Фрикционные передачи |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. |
Зубчатые передачи |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. |
Червячные передачи |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. |
Ремённые передачи |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. |
Редукторы |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. |
Оси и валы |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. |
Резьбовые соединения |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. |
Клиновое соединение. Соединение штифтами. |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. |
Шпоночные соединения |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. |
Шлицевые соединения |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. |
Соединение деталей с натягом |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. |
Подшипники скольжения. |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. |
Подшипники качения. |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. |
Муфты |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лабораторные работы |
- |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Практические занятия |
- |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Контрольные работы |
- |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тема 1.2. Введение
|
Содержание |
8 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. |
История развития локомотивостроения |
2 |
2 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. |
Основные сведения об устройстве и работе электровозов |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. |
Технико-экономические показатели электровозов |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. |
Преимущества электровозов |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. |
Классификация и обозначение электровозов |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. |
Технические характеристики электровозов |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. |
Технические характеристики тяговых агрегатов |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лабораторные работы |
- |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Практические занятия |
- |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Контрольные работы |
- |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тема 1.3. Организация ремонта локомотивов |
Содержание |
24 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. |
Ремонтное производство |
1 |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. |
Особенности ремонтного производства |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. |
Система ремонта. Система технического обслуживания и ремонта локомотивов ОАО «РЖД» распоряжение № 3р. Система технического обслуживания и ремонта на ООО «ЗРГО» |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. |
Методы организации ТО и ремонта |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. |
Техническая подготовка производства (конструкторская, технологическая) |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. |
Техническая документация, применяемая при производстве ТО и ремонте ЭПС |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. |
Взаимозаменяемость узлов, их унификация, стандартизация и модернизация |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. |
Виды и причины износов |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. |
Методы снижения износов. Понятие о надежности |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. |
Характеристики технического обслуживания, капитальных и текущих ремонтов |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. |
Общая технология ремонта |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. |
Подготовка ЭПС к разборке и ремонту |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. |
Технологический процесс разборки ЭПС |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. |
Методы и средства технической диагностики деталей и сборочных единиц |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. |
Дефектировка деталей наружным осмотром и контролем размеров |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. |
Дефектировка деталей методом неразрушающего контроля |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. |
Способы соединения деталей, применяемые на ЭПС |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. |
Восстановление изношенных поверхностей (наплавка, сварка, металлизация, электролиз, а также покрытие полимерными материалами) |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. |
Упрочнение деталей. Методы упрочнения |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. |
Качество ремонта и его контроль |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. |
Требования охраны труда и промышленной безопасности |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лабораторные работы |
- |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Практические занятия |
- |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Контрольные работы |
1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. |
Темы № 1.1, 1.2, 1.3 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Учебная практика Виды работ: Выполнение слесарных работ: - Изучение инструкций по охране труда при выполнении слесарных и электромонтажных работ, организация рабочего места слесаря - Разметка плоскостных поверхностей - Рубка металла - Правка металла - Гибка металла - Резка металла - Опиливание - Сверление, зенкерование, зенкование и развертывание - Нарезание наружной резьбы - Нарезание внутренней резьбы - Клепка - Распиливание и припасовка - Шабрение - Притирка - Комплексные работы - Работа на металлорежущих станках - Работа на плоскошлифовальном станке - Работа на фрезерном станке - Работы, выполняемые механизированными инструментами Выполнение электромонтажных работ: - Обучение на 2 группу допуска по электробезопасности - Пайка и лужение. - Вспомогательные электромонтажные работы - Оконцевание и соединение проводов - Монтаж электропроводки и другие монтажные работы - Монтаж светильников - Радиомонтажные работы |
72
108
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тема 1.4. Механическое оборудование |
Содержание |
88 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. |
Общие сведения об экипажной части электровоза |
2 |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. |
Тележки. Общие сведения о тележках. Назначение виды тележек, их основные узлы. Рамы тележек. Назначение и устройство рам челюстных и бесчелюстных. |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. |
Колёсная пара. Назначение и устройство колесных пар. Размеры колесных пар. Формирование колесной пары. Требования ПТЭ к колесным парам. Знаки и клейма. |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. |
Тяговые передачи. Способы подвешивания тяговых двигателей. Зубчатая передача. Кожух зубчатой передачи. Моторно-осевые подшипники, назначение устройство. Подвеска тяговых электродвигателей к раме тележки. Траверсное и маятниковое подвешивание.. |
8 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. |
Буксовый узел. Назначение, устройство букс. Виды букс. Устройство поводков. Сборка буксового узла, уход за буксами в эксплуатации. |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. |
Рессорное подвешивание. Назначение и схемы рессорного подвешивания. Конструкция рессорного подвешивания. Передача нагрузки от рамы тележки на буксу. Основная характеристика упругих элементов. |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
Кузова электровозов управления (ЭУ). Конструкция кузовов ЭУ. Рама кузова ЭУ. Кузов моторного вагона (МВ). Конструкция механизма разгрузки МВ. Принцип размещения оборудования. Размещение оборудования на ЭУ и МВ. |
6 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. |
Опоры кузова на тележки. Назначение связей кузова с рамой тележки. Конструкция центральных и боковых опор. Передача вертикальных и горизонтальных усилий. |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. |
Система разгрузки. Устройство разгрузочной магистрали. Воздухозамедлители. Назначение и устройство. |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. |
Ударно – тяговое оборудование. Назначение, устройство, сцепление и расцепление автосцепок. Автосцепка СА-3 и усиленная автосцепка Уралвагонзавода. Требования ПТЭ к автосцепным устройствам. Сравнительный анализ автлосцепок СА-3 и усиленной автосцепки Уралвагонзавода. Поглощающие аппараты. Типы, конструкция и работа поглощающих аппаратов. |
8 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. |
Привод скоростемера. Назначение конструкция и работа скоростемера. |
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. |
Пневматические системы. Назначение. Тормозное оборудование. Оборудование разгрузки. Схемы пневматических систем. Питательная, тормозная и вспомогательные цепи. |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. |
Система пескоподачи. Назначение, устройство, принцип действия системы пескоподачи. |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лабораторные работы |
32 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. |
Исследование конструкции тележек, рам тележек. Взаимодействие узлов тележек. |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. |
Исследование конструкции колесных пар. Анализ видов соединений деталей колесных пар |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. |
Исследование конструкции и работы буксового узла. Анализ видов соединений буксового узла |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. |
Исследование конструкции тяговых передач и подвешивания тяговых двигателей. Анализ взаимодействия основных узлов тяговых передач |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. |
Исследование конструкции и работы рессорного подвешивания. Анализ взаимодействия основных узлов рессорного подвешивания |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. |
Исследование конструкции кузовов электровоза управления (ЭУ) и моторного вагона (МВ) |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. |
Исследование конструкции и принципа действия опор кузова на рамы тележек. Анализ взаимодействия деталей опор кузова |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. |
Исследование конструкции механизма автосцепного устройства. Анализ взаимодействия деталей автосцепного устройства |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Практические занятия |
- |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Контрольные работы |
- |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тема 1.5. Ремонт механического оборудования |
Содержание |
84 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. |
Ремонт кузовов. Техническое обслуживание и ремонт кузова и рамы ЭУ. Основные неисправности и ремонт нижней рамы моторного думпкара. Ремонт верхней рамы и продольных бортов моторных думпкаров. Ремонт механизма открывания бортов. |
6 |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. |
Ремонт тележек. Рам тележек. Силы, действующие на раму. Характерные износы и повреждения. Ремонт деталей рам. Проверка геометрических размеров рам тележек. |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. |
Освидетельствования колёсных пар. Наиболее характерные износы и возможные повреждения колесных пар. Сравнительная характеристика обыкновенного и полного освидетельствования колесных пар. Ремонт колесных пар. Обточка колесных пар без выкатки из под локомотива. Основные нормы допусков и износов. |
8 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. |
Ремонт тяговой передачи и подвешивания тяговых двигателей. Износы и повреждения. Ремонт деталей передачи. Шестерни, зубчатые колеса. Ремонт кожухов. Ремонт деталей подвешивания. Ремонт подшипников МОП, подбивки. Сборка КМБ при опорно-осевом подвешивании. Одиночная смена КМБ и колесной пары. |
8 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. |
Ревизии и ремонт буксового узла. Характерные износы. Виды и содержание ревизий букс. Ремонт деталей буксового узла. Комплектовка подшипников. Монтаж букс на шейки оси колесных пар. |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. |
Ремонт рессорного подвешивания. Износы деталей рессорного подвешивания. Ремонт деталей. Формирование рессор. Ремонт пружин. Комплектование пружин и рессор на одну тележку. |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. |
Ремонт ударно-тягового оборудования. Виды осмотров и ремонтов автосцепок. Техническое обслуживание автосцепных устройств. Наружный осмотр. Проверка действия и степени износа деталей автосцепки. Полный осмотр. Ремонт поглощающих аппаратов. Сборка автосцепных устройств. |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. |
Ремонт песочной систем. Неисправности и ремонт бункеров, форсунок, песочных труб. Регулировка подачи песка. |
4 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. |
Безопасность труда при ремонте механического оборудования. |
1 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лабораторные работы |
- |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Практические занятия |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. |
Определение основных неисправностей кузовов и рам кузовов, проведение технического обслуживания и определение методов ремонта. |
36 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. |
Выявление основных неисправностей рам тележек, проведение технического обслуживания и определение методов ремонта. |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. |
Определение основных неисправностей колесной пары, проведение технического обслуживания и определение методов ремонта. |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. |
Техническое диагностирование и определение вида неисправностей тяговой передачи и подвешивания тяговых двигателей, проведение технического обслуживания и определение методов ремонта. |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. |
Определение температур нагрева буксовых узлов, выявление основных неисправностей, проведение технического обслуживания и определение методов ремонта. |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. |
Техническое диагностирование и определение видов неисправностей, рессорного подвешивания, проведение технического обслуживания и определение методов ремонта. |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. |
Техническое диагностирование и определение видов неисправностей ударно-тяговых приборов, проведение технического обслуживания и определение методов ремонта. |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. |
Техническое диагностирование и определение видов неисправностей центральных и боковых опор кузова, проведение технического обслуживания и определение методов ремонта. |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. |
Проверка действия пневматических цепей пескоподачи и цепей разгрузки |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Контрольные работы |
1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. |
Темы № 1.4, 1.5 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Учебная практика Виды работ: Ремонт механического оборудования электровоза: - Изучение инструкций по охране труда и промышленной безопасности - Демонтаж оборудования, подъем кузова и монтаж оборудования после ремонта - Ремонт экипажной части и кузовов электровоза управления и моторного вагона |
204 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тема 1.6. Тяговые электродвигатели и генераторы |
Содержание |
28 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. |
Общие сведения об электрических машина. Условия работы электрических машин |
4 |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. |
Назначение и конструкция тяговых электродвигателей . Устройство остова, якоря, коллектора, щеткодержателя со щетками, подшипниковых щитов. Мощность тягового двигателя. Способы возбуждения тяговых двигателей |
6 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. |
Коммутация. Реакция якоря. Особенности работы тяговых двигателей пульсирующего тока |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. |
Режимы работы тяговых двигателей. Работа тяговых двигателей в режиме электрического торможения. Регулирование режимов работы тяговых двигателей |
6 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. |
Назначение и конструкция тяговых генераторов автономного питания. Генераторы постоянного тока. Генераторы переменного тока |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. |
Системы вентиляции тяговых электрических машин. Характеристики систем вентиляции |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лабораторные работы |
- |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Практические занятия |
- |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Контрольные работы |
- |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тема 1.7. Вспомогательные электрические машины |
Содержание |
16 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. |
Общие сведения |
2 |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. |
Системы вспомогательных машин электровозов переменного тока |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. |
Назначение, устройство мотор-компрессоров |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. |
Назначение, устройство мотор-вентиляторов |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. |
Назначение, устройство мотор- насосов |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. |
Назначение, устройство и работа расщепителя фаз |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. |
Вспомогательных машин электровозов переменного тока |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. |
Конструкция двигателя компрессора |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. |
Конструкция двигателя вентилятора |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лабораторные работы |
- |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Практические занятия |
- |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Контрольные работы |
1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. |
Темы № 1.6, 1.7 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тема 1.8. Ремонт электрических машин |
Содержание |
20 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. |
Виды и краткая характеристика технического обслуживания и ремонтов электрических машин: ТО-1 ТО-2; ТО-3; ТР-1; ТР-2; ТР-3; КР-1; КР-2 |
4 |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. |
Ремонт остовов, статоров и полюсов. Характерные износы и повреждения остовов электрических машин. Наплавка и обработка изношенных мест, заварка трещин. Характерные повреждения главных и дополнительных полюсов. Осмотр и ремонт полюсов, проверка правильности их установки. |
6 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. |
Ремонт букс моторно-осевых подшипников, подшипниковых щитов, крышек люков. Ремонт щеткодержателей и их кронштейнов |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. |
Ремонт якорей и роторов. Характерные износы и повреждения. Балансировка якорей и роторов. Ремонт коллекторов |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. |
Сушка и пропитка обмоток, изоляции2 |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. |
Сборка и испытание электрических машин |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лабораторные работы |
- |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Практические занятия |
- |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Контрольные работы |
- |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Учебная практика: Виды работы: - Техническое обслуживание и ремонт тяговых двигателей - Техническое обслуживание и ремонт двигателей вспомогательных машин -Соблюдение правил охраны труда и промышленной безопасности при выполнении ремонта |
48 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тема 1.9. Преобразовательные установки электровозов переменного тока |
Содержание |
18 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. |
Регулирование скорости движения ЭПС. Встречное и согласное включение обмоток трансформатора |
2 |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. |
Назначение и конструкция тяговых трансформаторов |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. |
Система охлаждения тяговых трансформаторов |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. |
Сглаживающие реакторы и дроссели силовых цепей |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. |
Способы выпрямления тока |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. |
Выпрямительные установки, их назначение, конструкция |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. |
Управляемые и неуправляемые выпрямители |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. |
Устройство полупроводниковых приборов таблеточного типа |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. |
Вольт-амперные характеристики диодов и тиристоров |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лабораторные работы |
- |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Практические занятия |
- |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Контрольные работы |
1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. |
Тема № 1.9 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тема 1.10. Ремонт преобразовательных установок электровозов переменного тока |
Содержание |
16 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. |
Система содержания тяговых трансформаторов |
2 |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. |
Техническое обслуживание и ремонт тяговых трансформаторов |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. |
Сборка и испытание тяговых трансформаторов |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. |
Ремонт реакторов без снятия с ЭПС |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. |
Ремонт реакторов со снятием с ЭПС |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. |
Характерные повреждения выпрямительных установок |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. |
Проверка состояния и замена поврежденных вентилей |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. |
Основные требования к полупроводниковым вентилям, установленным в одном блоке |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. |
Техника безопасности при ремонте |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лабораторные работы |
- |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Практические занятия |
- |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Контрольные работы |
1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. |
Тема № 1.10 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Учебная практика Виды работ: -Техническое обслуживание и ремонт тяговых трансформаторов -Ремонт реакторов со снятием и без снятия с ЭПС -Техническое обслуживание и ремонт выпрямительных установок -Соблюдение правил охраны труда и промышленной безопасности при выполнении ремонта |
40 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тема 1.11. Аккумуляторные батареи |
Содержание |
8 |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. |
Аккумуляторные батареи. Виды аккумуляторов, принцип действия. Важнейший параметр аккумулятора |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. |
Свинцово-кислотные аккумуляторы |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. |
Щелочные аккумуляторы |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. |
Ремонт аккумуляторов |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лабораторные работы |
- |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Практические занятия |
- |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Контрольные работы Тема: № 1.11 |
1 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Учебная практика: Виды работ: - Техническое обслуживание и ремонт аккумуляторных батарей -Соблюдение правил охраны труда и промышленной безопасности при выполнении ремонта |
8 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тема 1.12. Электрическая аппаратура высоковольтных цепей |
Содержание |
44 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. |
Общие сведения |
2 |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. |
Контакты тяговых аппаратов |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. |
Дугогасительные устройства |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. |
Приводы тяговых аппаратов |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. |
Токоприемники, их назначение, статические характеристики, требования предъявляемые к ним |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. |
Конструкция и принцип действия центрального токоприемника ТЦ-22 |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. |
Конструкция и принцип действия бокового токоприемника |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. |
Работа центрального токоприемника ТЛ-14М |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. |
Работа бокового токоприемника ТБ-2М |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. |
Разъединители и переключатели с клиновыми контактами |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. |
Индивидуальные контакторы. Электропневматические и электромагнитные контакторы |
6 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. |
Групповые коммутационные аппараты |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. |
Двухпозиционные переключатели. Реверсивный переключатель. Тормозной переключатель |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. |
Резисторы |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лабораторные работы |
12 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. |
Исследование конструкции и работы центрального токоприемника ТЛ-14М. Взаимодействие основных узлов центрального токоприемника |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. |
Исследование конструкции и работы бокового токоприемника. Взаимодействие основных узлов бокового токоприемника |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. |
Исследование конструкции и работы реверсора. Взаимодействие основных узлов реверсора |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Практические занятия |
- |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Контрольные работы |
1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1. |
Темы: №1.12. |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тема 1.13. Аппараты защиты |
Содержание |
24 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. |
Общие сведения |
2 |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. |
Быстродействующий выключатель, его назначение и основные функции |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. |
Быстродействующий выключатель БВП-5, конструкция и принцип действия |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. |
Главный выключатель ВОВ 10/1000, назначение, конструкция |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. |
Принцип действия ВГ при оперативном включении и выключении, а также при автоматическом его отключении |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. |
Реле |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. |
Разрядники |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. |
Плавкие предохранители |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лабораторные работы |
8 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. |
Исследование конструкции и принципа действия главного выключателя ВОВ 10/1000 |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. |
Исследование конструкции и принципа действия реле перегрузки |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Практические занятия |
- |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Контрольные работы |
1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1 |
Темы:№1.13. |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тема 1.14. Ремонт электрической аппаратуры высоковольтных цепей и аппаратов защиты |
Содержание |
40 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. |
Общие сведения о ремонте электрических аппаратов |
2 |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. |
Техническое обслуживание и ремонт центрального и бокового токоприемников |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. |
Регулировка токоприемников центрального и бокового |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. |
Техническое обслуживание и ремонт электропневматического контактора |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. |
Техническое обслуживание и ремонт электромагнитного контактора |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. |
Техническое обслуживание и ремонт главного контроллера |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. |
Техническое обслуживание и ремонт реверсоров |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. |
Техническое обслуживание и ремонт главного выключателя |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. |
Ремонт реле |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. |
Техническое обслуживание и ремонт разрядников |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. |
Ремонт плавких предохранителей |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. |
Техника безопасности при обслуживании и ремонте электрической аппаратуры |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лабораторные работы |
- |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Практические занятия |
20 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. |
Монтаж и демонтаж электропневматического контактора. Регулировка и испытание электропневматического контактора |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. |
Монтаж и демонтаж электромагнитного контактора. Регулировка и испытание электромагнитного контактора. |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. |
Монтаж и демонтаж реверсивного переключателя. Регулировка и испытание реверсивного переключателя |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. |
Монтаж и демонтаж центрального токоприемника, определение неисправностей. Ремонт полоза. Регулировка и испытание центрального токоприемника |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. |
Монтаж и демонтаж бокового токоприемника, определение неисправностей. Регулировка и испытание бокового токоприемника |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Контрольные работы |
1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. |
Темы № 1.14 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Учебная практика Виды работ: - Техническое обслуживание и ремонт центрального и бокового токоприемников -Техническое обслуживание и ремонт электропневматического и электромагнитного контакторов -Техническое обслуживание и ремонт главного контроллера - Техническое обслуживание и ремонт реверсивного переключателя - Техническое обслуживание и ремонт главного выключателя - Техническое обслуживание и ремонт разрядников -Ремонт реле - Соблюдение правил охраны труда и промышленной безопасности при выполнении ремонта электрических аппаратов |
60 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тема 1.15. Электрические аппараты низковольтных цепей |
Содержание |
20 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. |
Контроллеры машиниста. Типы контроллеров |
1 |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. |
Контроллер машиниста барабанного типа, конструкция, принцип действия |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. |
Контроллер машиниста кулачкового типа КМЭ-12Д |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. |
Механическая блокировка рукояток контроллера |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. |
Контроллер машиниста кулачкового типа конструкция, принцип действия |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. |
Выключатели, назначение, конструкция |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. |
Выпрямительно- стабилизирующие устройства цепей управления, их узлы |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. |
Трансформатор, регулируемый подмагничиванием сердечников магнитных шунтов (ТРПШ) |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. |
Трансформаторы ТРПШ-2 и ТРПШ-26Д, их конструкция, номинальные данные |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. |
Блоки управления системой плавного регулирования напряжения |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. |
Электромагнитный рельсовый тормоз ЭМРТ |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. |
Техническое обслуживание и ремонт контроллеров машиниста |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. |
Техническое обслуживание и ремонт выпрямительно- стабилизирующих устройств цепей управления |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. |
Техническое обслуживание и ремонт электромагнитного рельсового тормоза ЭМРТ. Техника безопасности при обслуживании и ремонте электрической аппаратуры |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лабораторные работы |
4 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. Исследование конструкции и работы контроллера машиниста КМЭ-12-Д |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Практические занятия |
- |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. |
Темы № 1.15 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Учебная практика Виды работ: Ремонт электрических аппаратов низковольтных цепей - Ремонт контроллеров машиниста - Ремонт выпрямительно- стабилизирующих устройств цепей управления - Ремонт электромагнитного рельсового тормоза ЭМРТ - Соблюдение правил охраны труда и промышленной безопасности при выполнении ремонта электрических аппаратов |
48 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тема 1.16. Аппараты техники безопасности и контрольно-измерительных приборов |
Содержание |
16 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Аппараты техники безопасности |
|
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. |
Блокировки высоковольтных камер, конструкция, принцип действия |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. |
Вентиль защиты, конструкция, принцип действия |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. |
Штанги изолирующие, конструкция, принцип действия, испытание на электрическую прочность |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Контрольно-измерительные приборы |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. |
Электроизмерительные приборы |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. |
Амперметры |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. |
Вольтметры |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. |
Счётчики электрической энергии |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. |
Указатели позиций (сельсины) |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. |
Измерительные трансформаторы тока и напряжения |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. |
Манометры. Скоростемер локомотивный СЛ-2М |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. |
Техническое обслуживание и ремонт аппаратов техники безопасности |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. |
Техническое обслуживание и ремонт контрольно-измерительных приборов |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лабораторные работы |
- |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Практические занятия |
- |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Контрольные работы Тема № 1.16 |
1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Учебная практика Виды работ: Ремонт аппаратов техники безопасности и контрольно-измерительных приборов электровоза: - Ремонт аппаратов безопасности - Ремонт контрольно-измерительных приборов - Соблюдение правил охраны труда и промышленной безопасности при выполнении ремонта электрической аппаратуры электровоза
|
36 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тема 1.17 Электрические схемы |
Содержание |
114 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. |
Электрические схемы электровозов. Общие сведения |
2 |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. |
Системы управления тяговыми электродвигателями |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. |
Классификация электрических схем и требования, предъявляемые к ним |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. |
Принцип построения схем |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. |
Способы регулирования скорости электроподвижного состава |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. |
Регулирование скорости электроподвижного состава постоянного тока |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. |
Перегруппировка. Способы перегруппировки |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. |
Плавное, тиристорно- импульсное регулирование напряжения; |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. |
Регулирование скорости электроподвижного состава переменного тока; |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. |
Способы переключения ступеней обмоток трансформатора; |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. |
Плавное (фазовое) регулирование напряжения с помощью тиристоров; |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. |
Электрическое торможение и его электрическая устойчивость; |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. |
Электрические схемы тяговых агрегатов переменного тока; |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. |
Работа силовой схемы тягового агрегата ОПЭ1АМ в режиме тяги от контактной сети; |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. |
Работа силовой схемы тягового агрегата ОПЭ1АМ в режиме реостатного торможения с независимым возбуждением тяговых двигателей |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. |
Работа силовой схемы тягового агрегата ОПЭ1АМ в режиме реостатного торможения с самовозбуждением тяговых двигателей |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. |
Работа схемы вспомогательных цепей тягового агрегата ОПЭ1АМ |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. |
Работа схемы цепей управления тяговыми двигателями агрегата ОПЭ1АМ |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. |
Ввод агрегата или каждой единицы в депо при питании от источника низкого напряжения |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. |
Работа агрегата при отключении одного или нескольких тяговых двигателей |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. |
Работа агрегата при выходе из строя одной выпрямительной установки |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. |
Работа силовой схемы тягового агрегата НП1 в режиме тяги от контактной сети |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. |
Работа силовой схемы тягового агрегата НП1 в режиме реостатного торможения от контактной сети и в аварийном режиме, при снятии напряжения в контактной сети |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. |
Работа схемы вспомогательных цепей тягового агрегата НП1 |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. |
Работа схемы цепей управления тяговыми двигателями агрегата НП1 |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. |
Защита силовых цепей от атмосферных и коммутационных перенапряжений |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. |
Защита силовых цепей от коротких замыканий |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. |
Защита тяговых злектродвигателей от коротких замыканий |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. |
Защита от перегрузок тормозных резисторов |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. |
Защита от замыканий на землю, цепи защиты от боксования и юза |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31. |
Защита выпрямительных установок |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32. |
Электрические схемы электровозов тяговых агрегатов постоянного тока |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33. |
Работа силовой схемы тягового агрегата ПЭ2М в режиме тяги от контактной сети |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34. |
Работа силовой схемы тягового агрегата ПЭ2М в режиме реостатного торможения |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35. |
Работа схемы вспомогательных цепей тягового агрегата ПЭ2М |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36. |
Работа схемы цепей управления тяговыми двигателями агрегата ПЭ2М |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37. |
Защита силовых и вспомогательных цепей |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38. |
Проверка и настройка электрической схемы электровоза, последовательность действия электроаппаратуры |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39. |
Правила монтажа и демонтажа электрических цепей |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 |
Проверка монтажа электрических цепей |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41. |
Проверка изоляции электрических цепей |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лабораторные работы |
40 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. |
Исследование силовой схемы тягового агрегата ОПЭ1АМ. Тяговый режим с питанием параллельно соединенных тяговых двигателей от контактной сети |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. |
Исследование силовой схемы тягового агрегата ОПЭ1АМ. Тяговый режим с питанием параллельно соединенных тяговых двигателей от дизель-генераторной установки (автономный режим) |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. |
Исследование силовой схемы тягового агрегата ОПЭ1АМ. Режим реостатного торможения с независимым возбуждением тяговых двигателей при наличии напряжения в контактной сети |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. |
Исследование работы схемы вспомогательных цепей тягового агрегата ОПЭ1АМ |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. |
Исследование работы схемы цепей управления тягового агрегата ОПЭ1АМ |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. |
Исследование силовой схемы тягового агрегата НП1. Тяговый режим с питанием параллельно соединенных тяговых двигателей от контактной сети |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. |
Исследование силовой схемы тягового агрегата НП1. Режим реостатного торможения с независимым возбуждением тяговых двигателей при наличии напряжения в контактной сети |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. |
Исследование силовой схемы тягового агрегата НП1. Режим реостатного торможения с самовозбуждением тяговых двигателей при отсутствии напряжения в контактной сети |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. |
Исследование работы схемы вспомогательных цепей тягового агрегата НП1 |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. |
Исследование работы схемы цепей управления тягового агрегата НП1 |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Практические занятия |
- |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Контрольные работы |
1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. |
Тема № 1.17 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Учебная практика Виды работ: - Электромонтажные работы, проверка и регулировка электрической схемы электровоза, тягового агрегата - Соблюдение правил охраны труда и промышленной безопасности |
42 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тема 1.18.Основы теории торможения |
Содержание |
12 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. |
Назначение тормозов |
2 |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. |
Классификация тормозов |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. |
Образование тормозной силы |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. |
Коэффициент трения, коэффициент сцепления |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. |
Условие безъюзного торможения, способы регулирования тормозной силы |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. |
Тормозной путь |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лабораторные работы |
- |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Практические занятия |
- |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Контрольные работы Тема: № 1.18 |
1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тема 1.19Схемы пневматического тормозного оборудования подвижного состава |
Содержание |
12 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. |
Классификация приборов тормозного оборудования |
6 |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. |
Схема тормозного оборудования электровоза управления |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. |
Схема тормозного оборудования моторного вагона |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. |
Схема тормозного оборудования грузового вагона 2ВС105 |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лабораторные работы |
- |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Практические занятия |
- |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Контрольные работы |
- |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тема 1.20.Приборы питания и хранения сжатого воздуха |
Содержание |
26 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. |
Общие положения и основные показатели работы компрессоров |
2 |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. |
Устройство компрессора КТ-6Эл |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. |
Устройство клапанной коробки компрессора |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. |
Устройство холодильника и сапуна компрессора |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. |
Система смазки компрессора |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. |
Работа компрессора |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. |
Назначение и устройство регулятора давления |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. |
Действие и регулировка регулятора давления |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. |
Главные резервуары |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. |
Безопасность труда при уходе за приборами питания |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лабораторные работы |
8 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. |
Разборка, исследование устройства и сборка компрессора КТ-6Эл |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. |
Разборка, исследование устройства и сборка регулятора давления АК-11Б |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Практические занятия |
- |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Контрольные работы |
- |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тема 1.21.Приборы управления тормозами |
Содержание |
36 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. |
Назначение и типы кранов машиниста |
2 |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. |
Конструкция крана усл. № 395 |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. |
Действие крана. Отпуск и зарядка |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. |
Перекрыша без питания и с питанием утечек из тормозной магистрали |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. |
Служебное и экстренное торможения |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. |
Назначение и устройство контроллера кранов машиниста усл. № 395 |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. |
Устройство крана усл. № 254 |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. |
Действие крана при независимой схеме включения |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. |
Действие крана при включении его в качестве повторителя |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. |
Назначение и устройство блокировки тормозов усл. №367 |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. |
Действие блокировки тормозов |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. |
Сигнализатор тормозной магистрали с датчиком усл. № 418 |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лабораторные работы |
12 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. |
Разборка, исследование конструкции и сборка крана машиниста усл. № 395 |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. |
Разборка, исследование устройства и сборка, крана вспомогательного тормоза усл. № 254 |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. |
Разборка, исследование устройства и сборка блокировки тормозов усл. № 367 |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Практические занятия |
- |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Контрольные работы |
1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. |
Темы № 1.20– 1.21 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тема 1.22Приборы торможения |
Содержание |
44 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. |
Воздухораспределители. Общие положения. |
2 |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. |
Устройство воздухораспределителя усл. № 270-006 |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. |
Действие воздухораспределителя . Зарядка |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. |
Действие воздухораспределителя. Торможение |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. |
Действие воздухораспределителя. Отпуск |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. |
Устройство воздухораспределителя усл. № 483 |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. |
Действие воздухораспределителя. Зарядка |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. |
Действие воздухораспределителя. Мягкость |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. |
Действие воздухораспределителя. Торможение |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. |
Действие воздухораспределителя. Перекрыша |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. |
Действие воздухораспределителя. Отпуск на горном режиме |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. |
Действие воздухораспределителя. Отпуск на равнинном режиме |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. |
Требования, предъявляемые к воздухораспределителям |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. |
Назначение и устройство сигнализатора обрыва тормозной магистрали с датчиком усл. № 418 |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. |
Назначение, устройство и действие реле давления усл. №3042 |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. |
Назначение и устройство авторежима усл. №265А-12 |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. |
Действие авторежима |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. |
Назначение и устройство тормозных цилиндров |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. |
Назначение и устройство запасных резервуаров |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лабораторная работа |
12
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. |
.Разборка, исследование устройства и сборка воздухораспределителя усл. № 270-006 |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. |
Разборка, исследование устройства и сборка воздухораспределителя усл.№483. |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. |
Разборка, исследование устройства и сборка автоматического регулятора режимов торможения усл. № 265-002 |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Практические занятия |
- |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Контрольные работы |
- |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тема 1.23 Воздухопровод и арматура |
Содержание |
28 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. |
Магистрали подвижного состава. |
2 |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. |
Назначение и устройство воздухопроводов |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. |
Назначение и устройство клапанов переключательного и обратного |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. |
Назначение, устройство и действие клапана максимального давления |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. |
Назначение и устройство редуктора №348. |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. |
Действие редуктора № 348 |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. |
Назначение и устройство соединительных рукавов |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. |
Назначение и устройство влагомаслоотделителя и фильтров |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. |
Безопасность труда при уходе за воздухопроводами и его арматурой |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лабораторные работы |
8 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. |
Разборка, исследование устройства и сборка редуктора № 348.002 |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. |
Разборка, исследование устройства и сборка предохранительного клапана усл. № Э-216 |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Практические занятия |
- |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Контрольные работы |
- |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тема 1.24.Электропневматические тормоза |
Содержание |
20 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. |
Схемы ЭПТ и общий принцип их работы, достоинства и недостатки ЭПТ |
2 |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. |
Структурная схема ЭПТ |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. |
Устройство электровоздухораспределителя усл. № 305-000 |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. |
Действие Вр. Зарядка, торможение |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. |
Действие Вр. Перекрыша, отпуск |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. |
Замещение ЭПТ пневматическим тормозом |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. |
Междувагонные соединения, подвески и клеммные коробки. |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. |
Электрическая схема ЭПТ при I и II положениях ручки крана машиниста |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. |
Электрическая схема ЭПТ при III и IV положениях ручки крана машиниста |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. |
Электрическая схема ЭПТ при VА, V и VI положениях ручки крана машиниста |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лабораторные работы |
- |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Практические занятия |
- |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Контрольные работы |
- |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тема 1.25. Рычажные передачи |
Содержание |
18 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. |
Назначение рычажных передач и требования к ним |
2 |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. |
Передаточное число и КПД рычажной передачи |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. |
Рычажная передача тяговых агрегатов |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. |
Рычажная передача грузовых вагонов 2ВС105 |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. |
Назначение и устройство авторегулятора усл. № 574Б |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. |
Действие авторегулятора. Торможение |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. |
Действие авторегулятора. Отпуск |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лабораторные работы |
- |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Практические занятия |
- |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Контрольные работы |
- |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тема 1.26 Автостопы, скоростемеры, автоматическая локомотивная сигнализация |
Содержание |
14 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. |
Автоматическая локомотивная сигнализация общие сведения |
2 |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. |
Структура АЛСН и общий принцип работы. |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. |
Устройство ЭКП-150И |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. |
Действие ЭПК. Зарядка |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. |
Действие ЭПК. Торможение |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. |
Электронный скоростемер КПД-3 |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. |
Скоростемер СЛ-2М |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лабораторные работы |
- |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Практические занятия |
- |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Контрольные работы |
1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. |
Темы № 1.23 – 1.25 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тема 1.27 Ремонт тормозного оборудования |
Содержание |
74 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. |
Показатели работы тормозных приборов |
2 |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. |
Основные приёмы ремонта тормозного оборудования |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. |
Ремонт и испытание компрессора КТ-6Эл |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. |
Ремонт приборов управления тормозами |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. |
Основные неисправности крана машиниста. Нормы допусков и износов деталей крана № 395 |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. |
Ремонт и испытания крана машиниста усл. № 395 |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. |
Основные неисправности крана вспомогательного тормоза усл. №254. Нормы допусков и износов крана № 254 |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. |
Ремонт и испытания крана вспомогательного тормоза № 254 |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. |
Основные неисправности блокировочного устройства №367 |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. |
Ремонт и испытания блокировочного устройства № 367 |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. |
Основные неисправности пневмоэлектрического датчика № 418. Ремонт и испытания пневмоэлектрического датчика № 418 |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. |
Проверка и ремонт воздушных манометров |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. |
Основные неисправности деталей редуктора. Нормы допусков и износов. |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. |
Ремонт и испытания редуктора № 348 |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. |
Основные неисправности, ремонт и испытания сигнализаторов отпуска тормозов |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. |
Ремонт приборов торможения |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. |
Основные неисправности воздухораспределителей. Нормы допусков и износов |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. |
Ремонт и испытания воздухораспределителей |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. |
Ремонт и испытания реле давления |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. |
Ремонт и испытания соединительных рукавов |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. |
Ремонт и испытания воздухопровода и арматуры |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. |
Ремонт тормозных цилиндров и воздушных резервуаров |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. |
Ремонт тормозной рычажной передачи. Требования техники безопасности при ремонте тормозного оборудования |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лабораторные работы |
- |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Практические занятия |
28 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
Испытания компрессора КТ-6Эл |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
Регулировка и проверка действия крана машиниста № 395 |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
Испытания крана машиниста усл. № 395 |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
Регулировка и проверка действия крана вспомогательного тормоза № 254 |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
Испытания крана вспомогательного тормоза № 254 |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
Регулировка и проверка действия воздухораспределителей №270-006 и №483 |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
Испытания воздухораспределителей №270-006 и №483 |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Контрольные работы |
- |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Учебная практика Виды работ: Ремонт тормозного и пневматического оборудования: - Соблюдение правил по охране труда и промышленной безопасности - Очистка и ремонт фильтров - Ремонт автотормозного и пневматического оборудования электровоза - Ремонт компрессора |
162 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тема 1.28 Испытания электровоза после ремонта. |
Содержание |
17 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. |
Приемо-сдаточные испытания |
2 |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. |
Виды испытаний и подготовка к ним |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. |
Периодические и типовые испытания |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. |
Специальные испытания |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. |
Эксплуатационные испытания, испытания на ремонтопригодность |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. |
Объем испытаний при технических обслуживаниях |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. |
Объем испытаний при текущих и капитальных ремонтах |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. |
Безопасность труда при испытании электровоза. |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лабораторные работы |
- |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Практические занятия |
- |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Контрольные работы |
1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. |
Темы № 1.28 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
440 236
110
30 64 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Учебная практика |
- |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Производственная практика Виды работ Самостоятельная работа по ремонту оборудования тягового агрегата согласно 4 квалификационного разряда по профессии «Слесарь по ремонту подвижного состава» |
288 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Всего |
2445 |
|
Для характеристики уровня освоения учебного материала используются следующие обозначения:
1 – ознакомительный (узнавание ранее изученных объектов, свойств);
2 – репродуктивный (выполнение деятельности по образцу, инструкции или под руководством);
3 – продуктивный (планирование и самостоятельное выполнение деятельности, решение проблемных задач).
Для реализации программы модуля в колледже имеются слесарная и электромонтажная мастерские, лаборатории «Конструкции локомотива (электровоза)» и «Автоматических тормозов».
Оборудование мастерских и рабочих мест мастерских:
1) Слесарной:
· посадочные места по числу обучающихся;
· рабочее место преподавателя;
· комплект учебно-наглядных пособий;
· настольно-сверлильный станок;
· заточной станок;
· плита правильная;
· ножницы механические по металлу;
· слесарные инструменты.
2) Электромонтажной:
· Фильтр ФП-25
· Электродвигатели А4 0,5кВт
· Магнитные указатели ПМА
· Реле тока РТ-40
· Реле тока РТ-80
· Программные реле ВС
· Кнопочные посты
· Лампы индикации
· Люминесцентные светильники
· Лампы накаливания
· Амперметры
· Вольтметры
· Трансформаторы тока
· Трансформаторы напряжения
Реле автоблокировки:
· Электромагнитное реле постоянного тока НМТ
· Нейтральные штепсельные реле с выпрямителем АОШ2-180/0,45
· Аварийные реле АСШ2-220
· Поляризованное реле ПЛЗ
· Огневое реле ОЛ2-88
· Блоки для сборки защиты контактов трансмиттерных реле.
· Маятниковые трансмиттеры
· Кодовые путевые трансмиттеры
· Преобразователи частоты П450/25-150
Инструменты:
1) Плоскогубцы
2) Набор отверток
3) Бокорезы
4) Измерительные приборы серии С
Оборудование лабораторий и рабочих мест лабораторий:
1. Конструкции локомотива (электровоза):
· посадочные места для обучающихся (по количеству обучающихся);
· рабочее место преподавателя;
· комплект нормативно-технической документации;
· комплект учебно-методической документации;
· электрическая схема тягового агрегата ОПЭ1А с пультом управления;
· компрессор для обеспечения сжатым воздухом оборудования лаборатории;
· электрические машины (тяговый двигатель локомотива, трёхфазный асинхронный двигатель, электродвигатель постоянного тока);
· электрические аппараты силовой цепи электровоза;
· электрические аппараты защиты;
· электрические аппараты цепей управления;
· автосцепное оборудование локомотива;
· технологическое оборудование (набор инструментов и приспособлений, набор измерительных инструментов);
2. Автоматических тормозов:
· посадочные места для обучающихся (по количеству обучающихся);
· рабочее место преподавателя;
· комплект нормативно-технической документации;
· комплект учебно-методической документации;
· схема тормозного оборудования электровоза управления;
· схема тормозного оборудования моторного вагона;
· схема тормозного оборудования грузового вагона 2ВС105;
· компрессор для обеспечения сжатым воздухом оборудования лаборатории;
· действующий стенд тормозного оборудования локомотива;
· компрессор КТ-6Эл;
· рабочие места для проведения лабораторных работ по разборке и сборке приборов пневматического оборудования;
· технологическое оборудование (набор инструментов и приспособлений);
Технические средства обучения:
Мультимедийное оборудование (компьютер, проектор), программное обеспечение.
Реализация программы модуля предполагает обязательную производственную практику.
Оборудование и технологическое оснащение рабочих мест:
· 1.Стенд для испытания автотормозного оборудования
· 2.Стенд для испытания скоростемера
· 4.Стенд для испытания электрической аппаратуры
· 6. Устройство для перемещения локомотива
· 7.Зарядное устройство
Инструменты и приспособления
· 1.Набор щупов №2 ГОСТ 662-75
· 2.Калибр
· 3.Зенковки
· 4.Штангенциркуль ШЦ-1-125 ГОСТ 166-89
· 5.Индикатор ИЧ10 ГОСТ 577-68
· 6.Микрометр МК25 ГОСТ 577-68
· 7.Оправка
· 8.Ключи гаечные
· 9.Отвертки
· 10.Тиски
· 11.Ключи торцовые, рожковые
· 12 Ареометр АОН-1
· 13.Мегаометр М41103
· 14.Зарядное устройство
· 15.Скатоподъёмник, чалочные приспособления
· 16. Домкраты
· 17.Вольтметр аккумуляторный ЭВ2235-3-0-3В
· 18.Источник сжатого воздуха
· 20. Линейка
· 21. Ключ динамометрический Д49.181.47.спч.
· 22. Молоток
· 23. Приспособление для нажатия на рычаг клапанов (4Д49.181.9спч)
· 24.Масломерные щупы картера компрессора и редуктора
· 25. Секундомер
· 26. Манометры
Перечень рекомендуемых учебных изданий, Интернет-ресурсов, дополнительной литературы
Основные источники:
для учащегося:
Учебники:
1. Техническая механика: Учебник для нач. проф. образования: Учеб. пособие для среднего проф. образования. – М.: Проф.Обр – Издат, 2001.
2. А.Б. Удальцов, В.В. Крылов, В.Н. Барщенков, Н.В. Кондратьев Тормоза подвижного состава. Ч 1. Иллюстрированное пособие. М., ИПЦ «Желдориздат», 2003 г.
3. А.В. Грищенко, В.В. Стрекопытов, И.А. Ролле // Устройство и ремонт электровозов и электропоездов: учебник для начального проф. образования – М.:Изд. центр «Академия», 2011.
4. Г.С. Афонин, В.Н. Барщенков, Н.В. Кондратьев //Устройство и эксплуатация тормозного оборудования подвижного состава: учебник для начального проф. Образования – М.:Изд. центр «Академия», 2011.
5. С.И. Осипов, С.С. Осипов // Основы локомотивной тяги – М., Транспорт, 2006.
6. А.С. Мазнев, О.И. Шатнев // Электрические аппараты и цепи подвижного состава- М., Издательский центр «Академия», 2008.
7. В.И. Бервинов, Е.Ю. Доронин, И.П. Зенин // Техническое диагностирование и неразрушающий контроль деталей и узлов локомотивов- М., ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2008.
8. Г.Д. Забелин, Д.А. Курасов, Ю.В. Пацовский, В.В. Соловьев. Под редакцией М.В. Потапова // Ремонт электроподвижного состава промышленного транспорта – М.: Изд. Центр «Академия», 2012.
9. В.Н. Безрученко, В.А. Браташ, Л.В. Петрович // Электроподвижной состав промышленного железнодорожного транспорта: учебник для среднего профессионального образования - – Киев, Изд. «Вища школа», 2011.
Дополнительные источники:
1.Руководство по эксплуатации – «Тяговый агрегат НП1»
2.Технологическое описание тягового агрегата ОПЭ1АМ.
3.Инструкция «Техническая эксплуатация железнодорожного транспорта ОАО « Михайловский ГОК» ИЭ-Ж-133-2008 с изменением №3 раздел 9 «Обеспечение экологической безопасности» от 30.09.2011г.
4.Технологические карты текущих ремонтов ТР-1; ТР-2; ТР-3 ООО «ЗРГО». 5.Федеральный закон «Об охране окружающей среды» с изменениями, внесенными Федеральным законом от 07.12.2011 № 417-ФЗ
6. Технологические карты по техническому обслуживанию и ремонту тяговых агрегатов
7.Технологическое описание и Инструкция по эксплуатации тягового агрегата ОПЭ2.
8.Инструкция «Техническая эксплуатация железнодорожного транспорта ОАО « Михайловский ГОК» ИЭ-Ж-133-2008 с изменением №3 раздел 9 «Обеспечение экологической безопасности» от 30.09.2011г.
9.Федеральный закон «Об охране окружающей среды» с изменениями 2., внесенными изменениями Федеральным законом от 07.12.2011 № 417-ФЗ
10.Техническая механика: Учебник для нач. проф. образования: Учеб. пособие для среднего проф. Образования. – М.: Проф.Обр – Издат, 2001.
11.Н.М. Васько, А.С. Девятко, А.Ф. Кучеров и др. «Электровоз ВЛ 80С» Руководство по эксплуатации, М.: изд. «Транспорт», 2001 г.
12. Правила технической эксплуатации железных дорог РФ № ЦРБ-756. М.: Транспорт, 2012г.
13.Правила текущего ремонта и технического обслуживания электровозов переменного тока № ЦТ-635, М., «Транспорт» 1999г.
14.Инструкция по техническому обслуживанию, ремонту и испытанию тормозного оборудования локомотивов и мотор-вагонного подвижного состава (ЦТ/533).- М., 1998г.
15. Инструкция по формированию и содержанию колесных пар локомотивов колеи 1520 мм № ЦТ-329, М., «Транспорт», 1995г.
16. Инструкция по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог РФ № ЦВ-ВНИИЖТ-494. 1997г.
17. Инструкция по содержанию и ремонту и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и мотор-вагонного подвижного состава № ЦТ-330. М.: «Транспорт», 1995г.
18. Инструкция по неразрушающему контролю деталей и узлов подвижного состава ЦТт-18/1, 1999г.
19. Правила по охране труда при техническом обслуживании и текущем ремонте тягового подвижного состава и грузоподъёмных кранов на железнодорожном ходу. ПОТ РО-32-ЦТ-668-99. 1998г.
20.Стандарт организации «Обеспечение перевозок железнодорожным транспортом. Планирование, порядок проведения технического обслуживания и ремонта подвижного состава» СТО 18.01 – 2009 ОАО «Михайловский ГОК».
21.Техническое описание и инструкция по эксплуатации тягового агрегата ОПЭ2 ЭТП. 003.006 ТО.
22.Инструкция по техническому обслуживанию, ремонту и испытанию тормозного оборудования локомотивов и мотор-вагонного подвижного состава (ЦТ / 533). – М., 1998 г.
23.Сборник материалов для машинистов и помощников машинистов локомотивов. ОАО «РЖД», департамент локомотивного хозяйства. – М.,2006.
Отечественные журналы:
· «Локомотив»;
Интернет – ресурсы:
· Официальный сайт ОАО «РЖД». Форма доступа: www.rzd.ru
· Официальный сайт Воронежской дорожной технической школы машинистов. Форма доступа: www.vdtsml.ru
Изучению профессионального модуля ПМ 01 «Техническое обслуживание и ремонт локомотива (электровоза)» предшествует изучение учебной дисциплины «Слесарное дело».
Формой итоговой аттестации по профессиональному модулю является квалификационный экзамен, который сдается на 3 курсе после изучения МДК «Устройство, техническое обслуживание и ремонт узлов локомотива» и прохождения учебной практики (производственного обучения) и производственной практики в полном объеме. Формой промежуточной аттестации по МДК «Устройство, техническое обслуживание и ремонт узлов локомотива» является экзамен, который сдается на 3 курсе; формой промежуточной аттестации по учебной практике (производственному обучению) и производственной практике является дифференцированный зачет.
По ходу изучения профессионального модуля и при подготовке к экзамену по МДК и квалификационному экзамену для обучающихся проводятся групповые консультации.
Программой предусмотрено прохождение учебной практики (Выполнение слесарных работ, выполнение электромонтажных работ, ремонт оборудования электровоза), которая проводится рассредоточено во 2, 3, 4, 5 и 6 семестрах, и производственной практики (Самостоятельная работа по ремонту оборудования электровоза согласно 4 квалификационного разряда по профессии «Слесарь по ремонту подвижного состава»), которая проводится концентрированно в 7 семестре. Места прохождения производственной практики: ООО зРГО «ЦРПС», железнодорожный цех ОАО «Михайловский ГОК », ремонтно-механический цех ОАО«Михайловский ГОК»
Реализация программы профессионального модуля «Техническое обслуживание и ремонт локомотива (электровоза) обеспечивается педагогическими кадрами, имеющими высшее образование, соответствующее профилю преподаваемого модуля. Преподаватели имеют опыт деятельности в организациях соответствующей профессиональной сферы. Преподаватели проходят стажировку в профильных организациях не реже одного раза в 3 года.
Квалификация педагогических кадров, осуществляющих руководство практикой: все мастера производственного обучения имеют среднее профессиональное образование, 5 квалификационные разряды по профессии «Машинист локомотива», стажировку в профильных организациях не реже одного раза в 3 года.
Результаты (освоенные профессиональные компетенции) |
Основные показатели оценки результата |
Формы и методы контроля и оценки |
Проверять взаимодействие узлов локомотива.
|
- Изложение основных сведений из технической механики, устройства, назначения и взаимодействия основных узлов локомотива, видов соединений и деталей узлов - Осуществление контроля состояния оборудования во время его работы |
- Тестирование - Экспертное наблюдение и оценка при прохождении учебной и производственной практики - Защита практических и лабораторных работ - Выполнение контрольных работ по темам МДК - Пробные работы - Квалификационные работы - Зачёт по производственной практике - Экзамен по МДК - Квалификационный экзамен по профессиональному модулю |
Производить монтаж, разборку, соединение и регулировку частей ремонтируемого объекта локомотива.
|
- Изложение технологии демонтажа, монтажа, разборки, соединения и регулировки отдельных частей приборов пневматической системы, механического и электрического оборудования, технических условий на регулировку и испытание отдельных механизмов - Технологическая грамотность при демонтаже, монтаже, разборке и соединении отдельных частей приборов пневматической системы, механического и электрического оборудования - Обоснованный выбор оборудования для осуществления демонтажа и монтажа отдельных приборов пневматической системы, механического и электрического оборудования - Грамотное проведение регулировки и испытания отдельных механизмов; - Качественный анализ действия пневматического, механического и электрического оборудования - Изложение и выполнение основных требований безопасности труда при монтаже, разборке, соединении и регулировке частей ремонтируемого объекта локомотива |
- Тестирование - Экспертное наблюдение и оценка при прохождении учебной и производственной практики - Защита практических и лабораторных работ - Выполнение контрольных работ по темам МДК - Пробные работы - Квалификационные работы - Зачёт по производственной практике - Экзамен по МДК - Квалификационный экзамен по профессиональному модулю |
Формы и методы контроля и оценки результатов обучения должны позволять проверять у обучающихся не только сформированность профессиональных компетенций, но и развитие общих компетенций и обеспечивающих их умений.
Результаты (освоенные общие компетенции) |
Основные показатели оценки результата |
Формы и методы контроля и оценки |
Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес |
- Наличие положительных отзывов от мастера производственного обучения - Активность, инициативность в процессе освоения профессиональной деятельности
|
- Наблюдение и оценка мастера производственного обучения при прохождении учебной и производственной практики - Интерпретация результатов наблюдений за деятельностью обучающегося в процессе освоения образовательной программы |
Организовывать собственную деятельность, исходя из цели и способов ее достижения, определенных руководителем. |
- Правильный выбор способов решения профессиональных задач - Рациональная организация собственной деятельности во время выполнения лабораторных и практических работ, при прохождении учебной и производственной практики |
- Экспертная оценка выполнения лабораторных, практических и учебно-производственных работ |
Анализировать рабочую ситуацию, осуществлять текущий и итоговый контроль, оценку и коррекцию собственной деятельности, нести ответственность за результаты своей работы. |
- Объективный анализ рабочей ситуации - Самоанализ и коррекция собственной деятельности - Ответственность за результаты своей работы
|
- Интерпретация результатов наблюдений за деятельностью обучающегося при выполнении лабораторных, практических и учебно-производственных работ |
Осуществлять поиск информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач. |
- Использование различных источников для поиска информации, включая электронные - Эффективное применение информации для выполнения профессиональных задач |
- Интерпретация результатов наблюдений за деятельностью обучающегося в процессе освоения образовательной программы |
Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности. |
- Эффективное использование информационно-коммуникационных технологий в профессиональной деятельности; - Использование ИКТ в оформлении результатов самостоятельной работы |
- Интерпретация результатов наблюдений за деятельностью обучающегося в процессе освоения образовательной программы |
Работать в коллективе и команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, клиентами. |
- Вежливое, бесконфликтное взаимодействие с обучающимися, преподавателями, мастерами производственного обучения, потенциальными работодателями в ходе обучения - Соблюдение принципов профессиональной этики |
- Интерпретация результатов наблюдений за деятельностью обучающегося в процессе освоения образовательной программы |
Исполнять воинскую обязанность, в том числе с применением полученных профессиональных знаний (для юношей) |
- Самостоятельный выбор учетно-военной специальности, родственной полученной профессии - Применение профессиональных знаний в ходе прохождения воинской службы |
- Анкетирование - Интерпретация результатов наблюдений за деятельностью обучающегося в процессе освоения образовательной программы |
В нашем каталоге доступно 75 438 рабочих листов
Перейти в каталогПолучите новую специальность за 2 месяца
Получите профессию
за 6 месяцев
Пройти курс
Рабочие листы
к вашим урокам
Скачать
6 672 769 материалов в базе
Настоящий материал опубликован пользователем Быченкова Татьяна Павловна. Инфоурок является информационным посредником и предоставляет пользователям возможность размещать на сайте методические материалы. Всю ответственность за опубликованные материалы, содержащиеся в них сведения, а также за соблюдение авторских прав несут пользователи, загрузившие материал на сайт
Если Вы считаете, что материал нарушает авторские права либо по каким-то другим причинам должен быть удален с сайта, Вы можете оставить жалобу на материал.
Удалить материалВаша скидка на курсы
40%Курс повышения квалификации
72/180 ч.
Курс профессиональной переподготовки
300/600 ч.
Курс профессиональной переподготовки
600 ч.
Мини-курс
6 ч.
Мини-курс
6 ч.
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.