Муниципальное
казенное общеобразовательное учреждение
средняя
общеобразовательная школа с. Преображенка
Проект
Информационно
- исследовательская работа по географии:
«ПО
СЛЕДАМ ВЕЛИКИХ ПУТЕШЕСТВЕННИКОВ»
«ИВАН
ФЕДОРОВИЧ КРУЗЕНШТЕРН»
Работу выполнил:
ученик 8 класса
Ровнов Даниил
Руководитель:
учитель географии
Жданова Марина Валентиновна
2017 год
Содержание.
Стр.
I.
Введение………………………………………………. 3
II.
Основная часть
1. Детство
будущего российского мореплавателя……. 4
2. Служба
Отечеству……………………………………. 4
2.1.
Стажировка в Англии…………………………. 5
2.2.
Кругосветное плавание……………………….. 5
2.3.
Крузенштерн и Резанов……………………….. 7
2.4.
Признание и значение экспедиции…………… 7
3. Директор
морского кадетского корпуса……………. 8
4. В
отставке…………………………………………….. 8
5. Из
воспоминаний…………………………………….. 9
6. Паруса
«Крузенштерна»……………………………. . 9
III.
Заключение………………………………………………. 10
Использованная
литература…………………………….. 12
Введение
Мультипликационный фильм «Зима в
Простоквашино» любят взрослые и дети. Герой мультфильма кот Матроскин
вспоминает о том, что лично он не был знаком с Крузенштерном, но знает, что его
именем назван пароход и на нем плавала его бабушка. Нам захотелось более
подробно изучить биографию великого мореплавателя, и постараться выяснить какие
животные могли быть на корабле во время Первого русского кругосветного
путешествия.
Актуальность
избранной нами темы заключается в памятных датах 2016 года. Это 170-летие со
дня смерти выдающегося российского мореплавателя и 210 –летие со дня окончания
Первого русского кругосветного путешествия.
Цель нашей информационно-исследовательской
работы – собрать и обобщить сведения о великом русском мореплавателе Иване
Федоровиче Крузенштерне и Первой русской кругосветной экспедиции.
Задачи:
·
Изучить биографию мореплавателя;
·
Выяснить причины путешествия;
·
Узнать какие новые открытия были сделаны
русскими моряками;
·
Получить новую захватывающую информацию о
великих русских путешественниках;
·
Провести исследование общественного
мнения;
·
Обобщить изученный материал, сделать
выводы;
·
Подготовить презентацию исследовательской
работы.
Гипотеза:
Мы думаем, что «бабушка» кота Матроскина»,
(просто кошка) действительно могла находиться на корабле И.Ф. Крузенштерна.
Научно-практическая значимость
исследования заключается в расширении знаний о великих русских мореплавателях.
В работе использованы методы:
беседы, аналитический, сравнительный и статистического анализов.
1. Детство
будущего российского мореплавателя
Иван Федорович
Крузенштерн, происходит из обрусевшего немецкого дворянского рода. Родился 8
(19) ноября 1770 года в поместье (музе) Хаггуд близ Раппеля Российской империи
(нынешняя Рапламаа, Эстония). При рождении был назван Адам Иоганн фон
Крузенштерн. Это праправнук основателя российского дворянского рода
Крузенштернов Филиппа Крузиуса фон Крузенштерна немецкого и шведского
дипломата. Сын судьи Иоганна Фридриха фон Крузенштерна и Христины Фредерики,
урожденной фон Толь.
С 12 лет три года
получал образование в церковной школе, которая находилась в городе Ревель.
Затем продолжил обучение в Морском кадетском корпусе, находившемся в
Кронштадте. В 1787 году был произведен в гардемарины.
С раннего детства
будущий адмирал мечтал обойти по морю земной шар. Но осуществить свою мечту ему
удалось не сразу.
2. Служба
Отечеству
Иван Федорович был
выпущен из Морского кадетского корпуса раньше времени в мае 1788 года, так как
началась война со Швецией. Произведен в мичманы и назначен на 74-пушечный
корабль «Мстислав», которым командовал Григорий Иванович Муловский. 6 июля 1788
года в Финском заливе, в пятидесяти километрах к западу от острова Гогланд,
встретились русская и шведская эскадры. Эскадры выстроились в линию – одна
напротив другой. Движение кораблей было затруднено из-за отсутствия ветра.
Фактически, корабли неприятелей несколько долгих часов прицельно расстреливали
друг друга.
Русская эскадра
потеряла более трехсот человек убитыми и более шестисот ранеными. Больше всех
пострадал корабль Муловского «Мстислав». Он практически потерял управление, был
искорежен ядрами шведских пушек, но оставался в строю до самого конца боя.
Победа была за русскими, самый мощный шведский корабль – «Принц Густав» -
сдался в плен, остальная неприятельская эскадра поспешила отступить. Преследовать
ее бросился едва живой «Мстислав».
Шведы укрылись в
морской крепости Свеаборг. До поздней осени русский флот держал осаду.
Участвовал в ней и «Мстислав». На нем были убиты и ранены почти все офицеры, и
мичмана Крузенштерна назначили помощником командира корабля.
В следующем году,
Иван Федорович принимал участие в Эландском сражении, а через два года в 1790
году в морских боях при Ревеле, Красной Горке и в Выборгской бухте. За боевые
заслуги в 19 лет Крузенштерн был произведен в лейтенанты.
2.1.
Стажировка в Англии
В 1793 году, в
числе двенадцати офицеров-отличников, с цель усовершенствования морского дела
был отправлен в Англию, которая была величайшей морской державой того времени.
С англичанами ходил к берегам северной Америки, где сражался с французами. В
этом путешествии, Крузенштерн вместе с другом по Морскому кадетскому корпусу
Юрием Федоровичем Лисянским посетил Барбадос, Суринам и Бермудские острова. Для
исследования ост-индских вод и открытия русских торговых маршрутов в Ост-Индию,
им был посещен Бенгальский залив. Заинтересованный русской меховой торговлей с
Китаем, которая шла из Охотска сухим маршрутом на Кяхту, Крузенштерн решил, что
она более выгодно могла идти прямо морем, он имел также в виду установить
прямые отношения метрополии с русскими владениями в Америке.
В 1799 году
Крузенштерн представил свой проект кругосветного плавания для прямого торгового
сообщения между российскими портами на Балтике и на Аляске, но проект его был
отвергнут.
2.2.
Кругосветное плавание
В 1802 году с
аналогичным предложением выступило главное правление Русско-Американской
компании, и император Александр I
проект утвердил. Чтобы его исполнить решили снарядить первую русскую
кругосветную экспедицию. Вот тогда и вспомнили о Крузенштерне. Так сбылась
давняя мечта Ивана Фёдоровича. «Надежда» и «Нева» - вот названия кораблей, из
которых состояла экспедиция, вошедшая в историю отечественного мореплавания как
Первое русское кругосветное путешествие.
В начале августа
1803 года при большом стечение народа экспедиция
Ивана Фёдоровича Крузенштерна вышла из
Кронштадта на двух парусных шлюпах – «Надежда» которой командовал сам
Крузенштерн на борту которого находилась миссия в Японию во главе Николаем
Резановым и «Нева» которым командовал однокашник и помощник Крузенштерна
капитан Юрий Лисянский. Главная цель плавания заключалась в исследовании устья
Амура и соседних территорий для выявления удобных мест и маршрутов снабжения
товарами русского Тихоокеанского флота. После продолжительной стоянки у острова
Санта-Катарина у побережья Бразилии, когда на «Неве» пришлось заменить две
мачты, суда впервые в истории русского флота пересеки экватор и направились на
юг. 3 марта обогнули мыс Горн и через три недели в Тихом океане разлучились.
От острова
Нуку-Хива Маркизские острова шлюпы вместе проследовали к Гавайским островам,
где вновь разошлись: «Нева» отправилась к берегам Аляски, а «Надежда» прибыла в
Петропавловск-Камчатский в июле 1804 года. Затем Крузенштерн доставил Резанова
в Нагасаки и обратно, по дороге описав северные и восточные берега залива
Терпения. Летом 1805 года Иван Крузенштерн впервые заснял около 1000 км берегов
Сахалина, пытался пройти на юге между островом и материком, но не смог и
ошибочно реши, что Сахалин – не остров и соединен с материком перешейком. Из Петропавловска
осенью того же года Крузенштерн перешел в Кантон, а в конце лета 1806 года в
Кронштадт.
Участники первой
российской кругосветной экспедиции внесли значительный вклад в географическую
науку, стерев с карты ряд несуществующих островов и уточнив положение
существующих.
Крузенштерн не
только открыл и провел съемки многих островов, описал часть северо-западного
побережья Тихого океана, составил первый атлас этого океана, но и стал одним из
основоположников океанологических исследований. Они открыли Межпассатные
противотечения в Атлантическом и Тихом океанах. Провели измерения температуры
воды на глубинах до 400 м и определения ее удельного веса, прозрачности и
цвета; выяснили причину свечения моря, собрали многочисленные данные о давлении
атмосферы, приливах и отливах в ряде районов Мирового океана. Экспедиция
собрала богатые ботанические, зоологические, этнографические коллекции, провела
большое число астрономических наблюдений. За эти заслуги Академия наук в 1806
году избрала Крузенштерна своим почетным членом. В своих записках об этом
путешествии Крузенштерн рассказывает много любопытного о
виденном им в плавании, особенно о быте и
нравах дикарей; для своего времени великолепный атлас изобилует картами,
планами и рисунками.
2.3.
Крузенштерн и Резанов
Николай
Петрович Резанов русский государственный деятель, дипломат, камергер
Высочайшего двора, путешественник, предприниматель. Вместе со своим тестем Г.И.
Шелиховым стоял у истоков Российско-американской компании, один из инициаторов
и участников первой русской кругосветной экспедиции. Неофициально являлся
главным руководителем первого русского кругосветного плавания. Первый
официальный посол России в Японии, составитель одного из первых русско-японских
словарей. Знал пять иностранных языков. Во время экспедиции Резанов и
Крузенштерн были вынуждены жить в одной каюте, которая была всего 6 кв. м в
итоге путешественники так рассорились, что общались только с помощью записок.
После очередного скандала Резанов закрылся в каюте и больше ее не покидал до
самого прибытия в Петропавловск Камчатский. Генерал-губернатору Петропавловска
с большим трудом удалось их помирить.
2.4.
Признание и значение экспедиции
Император
Александр I наградил Крузенштерна и
его подчиненных. Все офицеры получили следующие чины, командиры ордена св.
Владимира 3 степени и по 3000 рублей, лейтенанты по 1000, а мичманы по 800
рублей пожизненного пенсиона. Нижние чины, по желанию, уволены в отставку и
награждены пенсионом от 50 до 75 рублей. По высочайшему повелению была выбита
особая медаль для всех участников этого первого кругосветного путешествия.
Описание
этой экспедиции было напечатано за счет императорского кабинета. Книга вышла в
1809 году под заглавием «Путешествие вокруг света в 1803, 1804, 1805 и 1806
годах на кораблях «Надежда» и «Нева», под начальством капитан-лейтенанта
Крузенштерна. Книга состояла из 3 томов, с атласом из 104 карт и гравированных
картин. Это сочинение было переведено на английский, французский, немецкий,
голландский, шведский, итальянский и датский языки. Переиздано в 2007 году.
3. Директор
морского кадетского корпуса
В 1811 году
Крузенштерн был определен инспектором классов морского кадетского корпуса. В
1814 году, разработав подробную инструкцию для кругосветной экспедиции
1815-1818 годов под начальством Коцебу, одного из младших офицеров первого
кругосветного плавания, Крузенштерн посетил Англию для заказа необходимых для
экспедиции инструментов. Вернувшись, он получил бессрочный отпуск и занялся
созданием «Атласа Южного моря», с приложением гидрографических записок, под
заглавием: «Собрание сочинений служащих разбором и изъяснением Атласа Южного
моря». Это сочинение было удостоено полной, Демидовской премии.
В 1827 году
Крузенштерн назначен директором Морского кадетского корпуса и членом
адмиралтейств – совета. Шестнадцатилетняя деятельность на посту директора
ознаменована введением в курсы морского корпуса новых предметов преподавания,
обогащением его библиотеки и музеев многими учебными пособиями. Именно в это
время созданы и утверждены Высшие Офицерские классы, которые позже были
преобразованы в Военно–Морскую академию. При Крузенштерне в Морском кадетском
корпусе были отменены телесные наказания.
4. В
отставке
В звании адмирала,
в 1842 году Иван Федорович подал в отставку. Уехав в свое имение, он продолжал
трудиться. В 1845 году совместно с такими учеными, как: Ф.П. Врангель, К.М. Бэр
и Ф.П. Литке, Иван Федорович принимает непосредственное участие в формировании
Русского географического общества. Спустя определенный период времени, оно
стало одним из крупнейших центров географических наук не только в России, но и в
мире.
Похоронен Иван
Федорович в Домском соборе Таллина.
После себя он
оставил трех замечательных сыновей, которые продолжили служить на благо России.
5. Из
воспоминаний современников
Как вспоминают
друзья адмирала – физически, Крузенштерн был развит просто великолепно.
Современники отмечали, что он выделялся своей силой, имел атлетическое
телосложение, его плечевой пояс и богатырская грудь превосходили самых крепких
матросов экспедиции. Также известно, что он во время кругосветного путешествия,
ежедневно по 30 – 40 минут упражнялся с двумя двухпудовыми (32 кг) гирями.
Больше всего Крузенштерн любил выполнять – швунг жимовой.
Оказывается,
адмирал души не чаял в своих домашних питомцах. Во всех путешествиях его
сопровождал пес породы спаниель, который быстро стал любимцем команды.
Суеверные матросы, даже ввели традицию, перед отплытием трепать животное за
длинные висячие уши. Можно конечно относиться к этому с усмешкой, но
путешествия Крузенштерна, после такой «трепки» проходили на удивление
безболезненно. На экзотических островах, пес становился секретным оружием Ивана
Федоровича. Известны ситуации, когда аборигены в жизни, не видевшие животных с
такими длинными висячими ушами, разбегались в ужасе, едва завидев спаниеля.
6. Паруса
«Крузенштерна»
«Крузенштерн» —
четырёхмачтовый барк, российское учебное парусное судно. Судно было построено в
1925—1926 годах в Германии и при спуске названо Падуя. После Второй мировой
войны в 1946 перешло в собственность СССР и переименовано в честь известного
русского мореплавателя - адмирала Ивана Фёдоровича Крузенштерна.
Из воспоминаний капитана
«Крузенштерна» Власова Павла Васильевича: «Во всех походах на корабле были
собака и медведь — любимцы всего экипажа. А про кота или кошку в воспоминаниях
моряков, к сожалению нет. Щенка моряки подобрали в порту, а медвежонка купили
в зоопарке. Ветеринарная служба после проверки животных выдала на них
необходимые документы. Буквально через несколько месяцев пес и медведь стали
неразлучными друзьями.
Медведь, как только немного подрос,
превратился в страстного любителя борьбы. Став на задние лапы, передними
обхватывал “противника” и начиналась “борьба”. Если «косолапого» кто-то из
моряков укладывал на палубу, тот обиженно уходил от людей. Если же моряк
поддавался мишке, радость последнего не имела предела». Сейчас на
«Крузенштерне» никаких животных нет. Это связано с проблемами захода судна в
иностранные порты.
Кот Матроскин из
мультфильма «Зима в Простоквашино» говорит, что его бабушка плавала на
пароходе «Иван Фёдорович Крузенштерн», а «Крузенштерн» — вовсе не пароход, а
барк и в его названии нет имени и отчества. Видимо бабушка Матроскина плавала
на другом судне.
Заключение
Первое
кругосветное путешествие Крузенштерна стало началом новой эры в истории
русского мореходства. За пятьдесят лет русские моряки совершили 31 кругосветное
и 14 полукругосветных плаваний. Участники кругосветных плаваний составили
замечательную плеяду отечественных исследований морей и океанов. Академик Карл
Бэр назвал Крузенштерна «человеком, который впервые вывел русский флаг в
великий Мировой океан и сделал его всемирно – историческим».
Путешествие
Крузенштерна обогатило географию и естественные науки многими сведениями о
странах, мало известных. С этого времени в многом изменилось к лучшему
управление Камчаткой. Из офицеров, бывших с Крузенштерном, многие с честью
служили впоследствии в русском флоте, а кадет Отто Коцебу – был сам потом
командиром корабля, ходившего в кругосветное путешествие. Фаддей Беллинсгаузен
возглавит кругосветную экспедицию на шлюпах «Восток» и «Мирный» и впервые
приблизится к берегам Антарктиды.
Исследование общественного мнения
|
Кто
такой
И.Ф.
Крузенштерн?
|
Назовите
заслуги
этого
человека перед
Родиной?
|
Какие
объекты, связанные с этим именем вы знаете?
|
|
40%
|
20%
|
5%
|
|
Великий
эколог
|
Внес
большой вклад в науки
|
В
его честь назван корабль
|
|
человек
|
Открыл
что-нибудь
|
|
|
путешественник
|
Это
из книги
|
|
|
ученый
|
|
|
В опросе принимали
участие учащиеся 1-8 классы. В таблице приведены самые отрицательные ответы.
Вывод: Исследовав
общественное мнение, мы пришли к выводу.
Мы, непростительно
мало знаем о наших выдающихся соотечественниках.
о людях, которые
внесли огромный вклад в мировую историю и историю нашей Родины.
А Николай Петрович
Резанов стал прототипом героя известной рок –оперы А.Л. Рыбникова « «Юнона» и
«Авось»».
Список источников:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Крузенштерн,_Иван_Фёдорович
https://pomnisvoih.ru/velikie-lyudi-rossii/puteshestvenniki/russkij-pervootkryvatel-ivan-fyodorovich-kruzenshtern.html
https://pomnisvoih.ru/velikie-lyudi-rossii/puteshestvenniki/russkij-pervootkryvatel-ivan-fyodorovich-kruzenshtern.html
https://prachkovskiy.livejournal.com/146433.html
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.