Логотип Инфоурока

Получите 30₽ за публикацию своей разработки в библиотеке «Инфоурок»

Добавить материал

и получить бесплатное свидетельство о размещении материала на сайте infourok.ru

Инфоурок Технология Другие методич. материалыИстория Печорского лесозавода в г.Нарьян-Мар

История Печорского лесозавода в г.Нарьян-Мар

Скачать материал
библиотека
материалов

Взлеты и падения Печорского лесозавода.

Зарождение лесопереработки в Ненецком АО начиналось в 1839 году. Еще капитан 1-го ранга П.И. Крузенштерн и купец В.Н. Латкин, обобщив данные исследователей, получили «по особому позволению» право на вырубку 6 тысяч деревьев. Они организовали вырубку и сплав древесины, зафрахтовали корабли, провели их в устье реки Печоры, загрузили лиственничным лесом и выгодно продали его в Англии.

Затем в 1901 году, напротив деревни Екуши (в настоящее время район морского порта), был построен и работал шведский завод норд-русской компании Альфреда Лидбека. Обычно на нем работало 200-350 человек, а летом 450 и более. Бытовые условия рабочих тяжелейшие.

Становление

С 1903 года император Николай II утвердил Устав товарищества лесопильного завода «Стелла Поларе» во главе с норвежским подданным Мартином Августом Абрамовичем Ульсеном. В этом же году на расстоянии двух верст от шведского завода идет строительство лесопильного завода «Стелла Поларе». Еще в августе 1902 года были сделаны некоторые подготовительные работы - построена казарма для рабочих и заложен фундамент под кочегарное помещение.

На 4 февраля 1904 года имущество завода «Стелла Поларе» состояло из деревянного двухэтажного на каменном фундаменте здания лесопильного завода, машинного отделения, паровочной, шлюзов, литейной, двух зданий для конторы и проживания служащих, дома для мастеровых, здания для больницы и квартиры фельдшера, трех казарм, в которых жило 185 человек, пекарни, лавки с кладовыми, конюшни, бани, паровых машин, трех пилорам «Болиндер». Значительно растет объем лесной продукции, выпускаемой на экспорт. В 1904 году заводом продано за границу 2 700 стандартов продукции (1 стандарт - 4,672 куб.м), в 1905-м - 3 654, в 1906-м - 6 585, в 1907-м - 450.

А 23 ноября 1905 года, на основании соглашения со шведской акционерной компанией, лесозавод Альфреда Лидбека приобретается торговым домом «Ульсен, Стампе и К». Без остановки производственного процесса проводится реконструкция завода «Стелла Поларе», в результате которой заработало десять пилорам.

На «Стелла Поларе» трудится около 1 000 рабочих из Печорского и других уездов и губерний России. Завод имеет 8 пароходов для буксировки бревен по Печоре,(7 из которых были винтовыми), свою лоцманскую службу. Продолжается строительство зданий социально-бытового назначения - школы, чайной, почтового отделения в селе Тельвисочном.

В 1905 году на средства «Стелла Поларе» для рабочих и служащих завода была организована церковно-приходская школа. Все необходимые принадлежности для школы, жалование учительницы и священника оплачивал лесозавод.

В 1908 году товариществом было продано за границу 1 032 800 пудов лесопильной продукции, в 1910 г. - 1665 тыс. пудов пиленого леса и 266 тыс. пудов бревен.

В начале 1909 года, в годовом отчете перед всеми акционерами лесопильного завода «Стелла Поларе», товарищество с честью заявило, что основной капитал составляет 750 тыс. рублей, производство оснащено двумя мощными паровыми машинами, двумя водяными насосами, восемью электрогенераторами, для тушения пожаров имеются две паровые пожарные машины. Завод относится к категории крупных промышленных предприятий Архангельской губернии, и все акционеры получают достойные дивиденды.

А в 1913 году на заводе были установлены телефонные аппараты, заработал самодеятельный театр, появилась бильярдная для служащих и рабочих.

В 1914 году завод «Стелла Поларе» имеет 15 паровых локомо-бильных двигателей, на предприятии работает 720 рабочих. В книге движимого и недвижимого имущества значилось: два машинных отделения, «завод на амбаре, завод под амбаром», пилоставная, механическая и электрическая мастерские, кузница, литейная, столярная, лесопильная машина и суда. Таможенное отделение (содержалось за счет средств лесозавода), почта, торговая лавка, пекарня, бани, чайная, школа, больница, аптека. Для служащих и рабочих построены дома квартирного типа, а для сезонных рабочих - казармы. В связи с войной в 1915 году количество рабочих сократилось до 320 человек, которые работают 6 дней в неделю по 10-11 часов. Производство сократилось на 50-60%, но и в этих условиях администрация завода сумела открыть кинематограф.

Революция и советская власть

Мартин Ульсен почти 14 лет, вплоть до осени 1917 года, возглавлял правление товарищества.

Лесопильный завод Мартина Ульсена сыграл важную роль в промышленном освоении Печорского края. Благодаря его работе в черте уже современного Нарьян-Мара появились поселок лесозавода и Калюш. Необходимо отметить, что именно наличие неподалеку от выселка Белощелье лесопильного завода сказалось на выборе места для строительства столицы Ненецкого округа - Нарьян-Мара.

В августе 1918 года Ульсен поддержал Временное управление Северной области, однако протестовал против засилья английских предпринимателей в экономике Северного края, критиковал белое правительство за безвалютный вывоз грузов за границу. С восстановлением на Севере советской власти Ульсен дважды подвергался аресту. Это не помешало ему выехать в Анг-лию, где по поручению советского правительства он работал во Внешторге над расширением экспортных сделок Советской России.

Похоронен Мартин Ульсен в 1924 году в Лондоне, а жена Анисья Михайловна и сын Михаил навсегда остались в Архангельске. Так что имя Ульсена, присвоенное переулку поселка Мирный, не оскорбит его сегодняшних жителей.

18 ноября 1918 года - трагическая дата в истории лесозавода «Стелла Поларе» - случился большой пожар. Уцелели только две кочегарки, шлюзы, откаты, жилые постройки, биржа с лесопильным лесом. Причины пожара не выяснены до сих пор, возможно, возгорание произошло по недосмотру плотников, возможно, произошло что-то другое.

В докладе представителя Архангельского губернского совнархоза А.Ф. Попова от 16 ноября 1920 года говорится, что оставшихся на бирже лесных материалов хватило бы на 20-25 иностранных пароходов.

В связи с национализацией предприятий лесопильной и деревообрабатывающей промышленности Архангельской губернии по приказу Архангельского губсовнархоза от 21 марта 1920 года биржа с заводским имуществом товарищества «Стелла Поларе» в Печорском уезде перешла в ведение Архангельского губернского лесного комитета.

После национализации завод получил наименование «Государственный лесопильный завод», ему был присвоен номер 51. Для управления заводом был назначен на должность заведующего Хабаров Николай Степанович.

В этот период количество рабочих на заводе составляло 50 человек. Они были заняты ремонтом судов, работами на бирже и другими хозяйственными делами. В конторе работало 4-5 служащих.

Революционные события в России позволили только в 1927 году частично устранить последствия пожара и восстановить четыре лесопильных рамы теперь уже Государственного лесозавода № 51 треста «Комилес». В 1929 году впервые было произведено 30 тыс. 700 куб. метров пиломатериалов, из них на экспорт отправлено 6 тыс. 100 куб. метров. Работают на производстве 425 человек.

С 1930 по 1937 год Лесозавод № 51 треста «Комилес» носит имя Ф.Э. Дзержинского. К 1935 году на четырех пилорамах при списочном составе персонала 382 человека выдается на экспорт 54 262 куб. м пиломатериалов и на внутренний рынок - 13 073 куб. м.

Война

А с 1938 по 1942 год Лесозаводу № 51 треста «Комилес», присваивается имя Григория Хатанзейского.

Великая Отечественная война в 1941 году мобилизовала на фронт почти всех мужчин, оставив только самых необходимых специалистов. Огромный производственный механизм лесозавода ложится на плечи женщин, переселенцев и подростков.

За 1941 год столярный цех выпустил следующую продукцию: дверей - 19, комодов - 8, столов - 72, прилавков для магазина - 6, стульев - 183, коек - 2, рам оконных - 381, фобов - 49, диванов - 23, табуреток - 96, кубиков для детсада - 200, киев для бильярда - 10, ларей продуктовых - 59, корыт - 22, рамок для портретов - 16, дранки штукатурной - 9 000, буфетов - 2, витрин - 1, гардеробов - 3, скамеек театральных - 32, тумбочек - 14, кроваток детских - 138, щитов для светомаскировки - 445, полочек для полотенец - 5, стульчиков детских - 76, лыж и лыжных палок - 382, моделей винтовок - 35, угля древесного - 37 100 кг, смолы - 7 480 кг.

Для снабжения рабочих и служащих завода питанием, на основании распоряжения СНК СССР от 18 сентября 1940 года, организуется в 1941 году подсобное хозяйство, которое в сентяб-ре приносит солидную добавку к общественному столу: картофеля - 116 ц, капусты - 72 ц, моркови - 7,2 ц, турнепса - 16,4 ц, свек-лы - 5,1 ц, репы - 7,1 ц. Теплично-парниковое хозяйство радует луком (4,4 ц), огурцами (3,1 ц), редисом, укропом (1 ц). Выращивается молодняк. Прирост в живом весе крупного рогатого скота составил 6,2 ц, свиней - 9,3 ц. Получено от коров молока - 188,3 ц, выловлено рыбы - 54,2 ц, 49 лошадей используются на тяжелых производственных нуждах. Для зимовки скота заготовлено 320 тонн сена.

Согласно решению СНК СССР от 24 октября 1942 года в Нарьян-Маре на базе лесозавода № 51 создается судостроительная верфь деревянного судостроения с производительностью 100 единиц в год.

Для исполнения задачи необходимо строительство корпусного, сборочных, заготовительных цехов. Сильно затрудняет работу продолжительная зима, большая затопляемая территория завода во время паводка. Эти и другие причины не позволили наладить производство деревянных баркасов и лодок в планируемых объемах. Экспорт пиломатериалов в 1942 году составил 12 457 куб.м, на внутренний рынок поступило 7 475 куб.м. Производство пиломатериалов в годы войны остается главным делом предприятия с новым названием «Печорская судоверфь».

На 1 мая 1944 года на судоверфи работало 576 человек, но в су-достроительном цехе - только 91, т.е. 5,4% (не хватает плотников, слесарей высокой квалификации). И все же в 1945 году удалось сдать в эксплуатацию 8 мотоботов типа «Кавасаки» с мощностью мотора 30 л.с.

Печорская судоверфь принимает переселенцев с временно оккупированных немцами территорий СССР, на июль 1944 года их уже 114 семей. Всем прибывшим предоставляется жилье, работа, одежда и продукты питания, дети устроены в детсады и школы, а подростки - на производство. После победы в войне на работу вернулись и бывшие фронтовики.

В 1945 году директором был Федотов Александр Александрович, член ВКП(б).

Мирное время

В 1947 году, по решению Совета министров СССР, Печорская судоверфь снова становится Лесозаводом № 51. Появляется два первых автолесовоза. Строятся клуб, ясли-сад, прачечная. На балансе завода находится 49 жилых домов и у предприятия - большие производственные перспективы.

В 1960 году произведено пиломатериалов 80 200 куб.м, из них отправлено на экспорт - 38 200; в 1970 году произведено - 91 900, экспорт - 60 600; в 1980 году - 70 100, экспорт - 39 700; в 1990 году - 67 700, экспорт - 36 800, в 1998 году - 1 400, экспорт - 700. За многочисленными цифрами, приведенными для обозначения масштаба событий, спрятана большая трудовая жизнь коллектива, сбывшиеся и несостоявшиеся надежды тысяч людей на благополучие и счастье в разные годы истории лесозавода.

Заключение

В настоящее время Печорский лесозавод, а точнее ГУП «Нарьян-Марский лесозавод», в 2010 году прекратил свое существование. Практически все имущество распродано - организациям, учреждениям, предприятиям, частным предпринимателям и фирмам города и округа.

Сохранившиеся кирпичные здания лесозавода, требующие взятия их под охрану государства, как культурных и исторических ценностей, следующие - здание кочегарки, гаража и РММ. Во всех этих зданиях дверные и оконные проемы выполнены арочной кладкой. При этом, согласно страховому плану объектов, принадлежащих товариществу лесопильного завода «Стелла Поларе» страхового общества «Россия» от 12 июля 1907 года, кочегарка построена в каменном исполнении и оценена в 15 тыс. руб. Что касается гаража и отдельных зданий РММ, то они были построены, согласно генеральному плану судоверфи от 1942 г., скорее всего в 30-40-х годах. В эти годы РММ были лесопильным амбаром, а гараж - силовой станцией.

Для более точного установления дат постройки и выяснения исторической ценности кирпичных зданий - кочегарки, РММ и гаража, необходимо провести их историко-культурную экспертизу или оценку.

В настоящее время, согласно письму № 285/4, от 14.05.2010 г. конкурсного управляющего ГУП «Нарьян-Марский лесозавод», здание кочегарки продано ООО «Транзит-Транс»; здания РММ - ИП Чупову Дмитрию Александровичу и ИП Кошкину Сергею Леонидовичу, а здание гаража - администрации Ненецкого АО.

Может так произойти, что при использовании данных объектов в своих целях, при их реконструкции или демонтаже, данные памятники истории будут утеряны. Как уже навсегда утерян деревянный дом по улице Заводской, 3а - норвежской постройки.

У лесозавода столетняя история, он старше города. То есть он существовал, когда еще не было Нарьян-Мара. Пиломатериалы, выпускаемые лесозаводом, очень ценились и шли в большей части на экспорт. С 1904 года на нем использовались для освещения цехов электрические лампочки. В сороковые годы на нем строились речные суда, которых было выпущено восемь единиц. На лесозаводе сохранились станки, инструменты прошлых лет, еще не выброшенные на металлолом. В музеях и архивах города, округа, Архангельской области имеется ряд фотоматериалов и документов о деятельности лесозавода. Еще живы люди, работавшие на этом предприятии, и им есть что рассказать об истории завода.

Для того, чтобы сохранить память об истории лесозавода, предлагаю организовать экспертную комиссию по оценке исторической ценности зданий - кочегарки, РММ и гаража, для дальнейшего присвоения им статуса исторических памятников и взятие их под охрану государства. А при добровольной передаче этих объектов в собственность округа можно было бы организовать в этих зданиях, после их реконструкции, музей истории лесозавода, как филиал Ненецкого краеведческого музея или как отдельный городской музей, подчиняющийся отделу (Управлению) культуры города Нарьян-Мара.

Сергей Козлов, краевед


  • Если Вы считаете, что материал нарушает авторские права либо по каким-то другим причинам должен быть удален с сайта, Вы можете оставить жалобу на материал.
    Пожаловаться на материал
Скачать материал
Найдите материал к любому уроку,
указав свой предмет (категорию), класс, учебник и тему:
также Вы можете выбрать тип материала:
Краткое описание документа:

Национально-региональный компонент при изучении темы пиломатериалы и их получение в 5 и 6 классах по технологии . Дается как дополнительный материал по истории деревообработки в Нарьян-Маре и Ненецком автономном округе, значении Печорского лесозавода для развития города Нарьян-Мара и Ненецкого автономного округа.

Общая информация
Учебник: «Технология. Индустриальные технологии», Тищенко А.Т., Симоненко В.Д.
Тема: § 3. Древесина. Пиломатериалы и древесные материалы

Номер материала: ДБ-1122567

Скачать материал

Вам будут интересны эти курсы:

Курс профессиональной переподготовки «Технология: теория и методика преподавания в образовательной организации»
Курс повышения квалификации «Технология и организация кухонь народов мира: особенности и традиции»
Курс повышения квалификации «Психолого-педагогическое сопровождение при подготовке к конкурсам профмастерства WorldSkills Russia»
Курс повышения квалификации «Маркетинг в организации как средство привлечения новых клиентов»
Курс повышения квалификации «Разработка бизнес-плана и анализ инвестиционных проектов»
Курс повышения квалификации «Финансы предприятия: актуальные аспекты в оценке стоимости бизнеса»
Курс повышения квалификации «Использование активных методов обучения в ВУЗе в условиях реализации ФГОС»
Курс повышения квалификации «Источники финансов»
Курс профессиональной переподготовки «Черчение: теория и методика преподавания в образовательной организации»
Курс повышения квалификации «Учебная деятельность по предметной области «Черчение»: основы предмета и реализация обучения в условиях ФГОС»
Курс профессиональной переподготовки «Риск-менеджмент организации: организация эффективной работы системы управления рисками»
Курс профессиональной переподготовки «Организация системы менеджмента транспортных услуг в туризме»
Курс профессиональной переподготовки «Гостиничный менеджмент: организация управления текущей деятельностью»
Курс профессиональной переподготовки «Организация и управление процессом по предоставлению услуг по кредитному брокериджу»

Оставьте свой комментарий

Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.