- 18.11.2017
- 543
- 0
ДЕПАРТАМЕНТ ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ КЕМЕРОВСКОЙ ОБЛАСТИ
государственное бюджетное образовательное учреждение
среднего профессионального образования
«БЕЛОВСКИЙ МНОГОПРОФИЛЬНЫЙ ТЕХНИКУМ»
|
Согласована __________________________ «____»______________ 201__г.
|
|
Утверждаю Директор ГПОУ БМТ ______ ___ В.В.Окружнов «____»______________ 201__г.
|
Методические указания
по выполнению выпускной квалификационной работы
(дипломногопроекта)
по специальности
23.02.01 Организация перевозок и управление на транспорте
группа ОП13-1
Белово
2017
1. Общие положения
Настоящие методические рекомендации к выпускной квалификационной работе(далее - методические рекомендации) для обучающихся специальности 23.02.01 Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожный транспорт) государственного бюджетного образовательного учреждения среднего профессионального образования «Беловского многопрофильного техникума »
1.1 Разработаны на основании требований государственного образовательного стандарта специальности, и Приказа Министерства образования и науки РФ от 16 августа 2013 г. № 968 «Об утверждении Порядка проведения государственной итоговой аттестации по образовательным программам среднего профессионального образования».
1.2 Настоящие методические рекомендации предназначены для выполнения выпускной квалификационной работы как элемента государственной аттестации выпускников техникума всех форм обучения специальности23.02.01 Организация перевозок и управление на транспорте (по видам).
1.3 Настоящие методические рекомендации устанавливают единые требования к организации и выполнению выпускной квалификационной работы на всех этапах и определяют состав и формы документов, связанных с выпускной квалификационной работой.
1.4 Настоящие методические рекомендации могут быть использованы обучающихся выпускных курсов специальности 23.02.01 Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожный транспорт)руководителями, консультантами и рецензентами выпускных квалификационных работ, а также всеми должностными лицами, имеющими отношение к выпускной квалификационной работе.
2 Назначение выпускной квалификационной работы
2.1 Выполнение выпускной квалификационной работы - заключительный этап процесса подготовки специалиста среднего звена, который проводится в форме выпускной квалификационной работы (далее - ВКР), соответствующей федеральным государственным требованиям к уровню подготовки техника, систематизации и закрепления знаний по профессиональной образовательной программе специальности, совершенствования умений их применения для решения задач в области организации перевозок и управлении на транспорте..
2.2 Основная задача выполнения ВКР - развитие у обучающихся творческой инициативы, самостоятельности в выполнении ВКР, умение широко пользоваться технической литературой.
2.3 Главная особенность этого этапа - комплексный характер самостоятельно решаемых обучающихся технических задач, их максимальное приближение к условиям производства.
2.4 При разработке ВКР необходимо учитывать тенденции развития железнодорожного транспорта, применять прогрессивные технологические процессы; предусматривать меры по экономии средств, снижению трудоемкости и стоимости работ, повышению эффективности производства.
3 Тематика выпускных квалификационных работ
3.1 Тематика ВКР разрабатывается членами цикловой комиссии профессионального цикла специальности 23.02.01 Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожный транспорт)согласовывается с заместителями директора по учебной, учебно-производственной работе и утверждается приказом директора техникума. При этом обучающим предоставляется право выбора темы вплоть до предложения своей темы с необходимым обоснованием целесообразности ее разработки. Обязательное требование - соответствие тематики ВКР содержанию одного или нескольких профессиональных модулей:
ПМ 01 Технология перевозочного процесса
ПМ02.Организация сервисного обслуживания на транспорте
ПМ 3. Организация транспортно-логистической деятельности.
3.2 Темы ВКР должны базироваться на реальных материалах. В основу ВКР должны быть положены новейшие достижения науки, техники и передового опыта в области развития железнодорожного транспорта.Выполнение ВКР может проходить по заданию предприятий Беловский центр организации работы железнодорожных станций – структурное подразделение дирекции управления движением – филиала ОАО «РЖД», ОАО «Беловопогрузтранс»,ООО «ТЭК-Мереть»
3.3 . Такие гранты предоставляются «РЖД» ежегодно для разработки проектов, которые могут быть внедрены в производство.
3.4 Необходимым этапом завершающей стадии обученияобучающимся и подготовки к выполнению ВКР является преддипломная практика. Место преддипломной практики и тема ВКР обучающегося, как правило, устанавливаются в соответствии с предполагаемым местом работы его в качестве молодого специалиста.
3.5 Тематика выпускных квалификационных работ, фамилии руководителей определяются приказом директора техникума и доводятся до сведения обучающийся в очной формы обучения не позднее, чем за два месяца до начала преддипломной практики.
3.6 Обучающие заочной формы обучения выполняют ВКР, как правило, по тематике предприятий, на которых работают, а поиск тем и их согласование с председателем цикловой комиссии проводят за год до начала выполнения ВКР.
3.7 Выпускная квалификационная работа выполняется выпускниками техникума, осваивающими программы подготовки специалистов среднего звена в следующих видах: в виде дипломной работы либо дипломного проекта.
4 Структура выпускной квалификационной работы
4.1 Структура выпускной квалификационной работы определяется ее видом: дипломный проект или дипломная работа.
4.3.По структуре дипломный проект состоит из пояснительной записки, графической части и реальной практической части.В пояснительной записке (40-60 листов печатного текста) дается теоретическое и расчетное обоснование принятых в проекте решений. В графической части (не менее 3-4 листов формата А1) принятое решение представлено в виде чертежей, схем, графиков, диаграмм.
4.4.По структуре дипломная работа состоит из теоретической (объемом 30-60 печатных страниц) и практической части. В теоретической части дается теоретическое освещение темы на основе анализа имеющейся литературы.
Выпускная квалификационная / письменная экзаменационная работа не пишется от первого лица, исключаются формулировки типа «Я рассмотрел», «Целью моей работы», «Я считаю» и т.д. Работа должна быть написана с применением нейтральных формулировок типа «Можно сделать вывод», «Было проведено исследование».
В работе должно быть соблюдено единство стиля изложения, обеспечена орфографическая, синтаксическая и стилистическая грамотность в соответствии с нормами современного русского языка.
Структура работы включает:
1. Титульный лист, оформленный в соответствии с установленными требованиями (Приложение 5).
2. Содержание (Приложение 6):
· введение;
· основная часть (разделы (главы) и подразделы);
· заключение.
3. Список использованной литературы (Приложение 7).
4. Приложения.
4.4. Лист «Содержание».
На листе «Содержание» должны быть перечислены следующие обязательные пункты:
Введение
Глава 1. Наименование первой главы.
1.1. Наименование первого пункта первой главы.
1.2. И т.д.
Глава 2. Наименование второй главы.
1.3. Наименование первого пункта второй главы.
1.4. И т.д.
Заключение.
Список использованной литературы.
Приложения
4.5. Содержание
Основную часть работы составляют только два раздела: производственно-технологический и организационно-управленческий раздел.
Каждая глава, пункт должен включать законченную идею и информацию. Глава и тема работы не могут называться одинаково. Глава или пункт не могут иметь название, состоящее из одного слова.
4.5.1 Введение - вступительная часть работы.
Во введении указываются:
· актуальность и значимость темы, степень ее разработанности в литературе, в т.ч. определяются существующие в науке и практике подходы к проблеме, сформулированной в теме работы;
· формулируются цель и задачи работы, соответствующие количеству глав работы, расписывается структура работы (количество таблиц, диаграмм, рисунков и т.д.);
· характеризуются используемые автором практические материалы и структура работы.
Объем введения должен быть небольшим – 1,5–2 страницы. Введение к работе в обязательном порядке содержит следующие элементы:
- Определение темы работы - необходимо привести несколько (2–3) фраз из учебной литературы, характеризующих основные понятия темы.
- Актуальность работы - следует обозначить существующее положение, почему актуальна именно затронутая в теме проблема. Обоснование может начинаться с фразы: «Актуальность данной темы обусловлена тем, что …».
- Цель работы - цель показывает направление раскрытия темы работы. Например: «Цель работы – …» или «Целью данной работы является изучение (описание, определение, установление, исследование, разработка, раскрытие, освещение, выявление, анализ, обобщение) …
- Задачи работы. Задачи – это способы достижения цели. В соответствии с основной целью следует выделить 3–4 целевые задачи, которые необходимо решить для достижения главной цели исследования. Каждая из задач формулируется в соответствии с главами работы. Пример формулирования задач: «Для достижения цели, поставленной в работе, были определены следующие задачи:
1. Выявить …
2. Провести…
3. Разработать…
4. Раскрыть сущность …
5. Проанализировать причины …
6. Сравнить …
7. Рассмотреть …
8. Определить характер взаимосвязи …
9. Выявить позицию …
- Объект и предмет работы - объект – это процесс или явление, избранные для изучения. Предмет более узок и конкретен. Он находится в границах объекта и отражает какую-либо сторону (аспект, свойства, признаки, отношения) объекта, подлежащую изучению. Например: «Объектом исследования является хозяйственная деятельность предприятия. Предмет исследования – влияние результатов экономического анализа на принятие эффективных, обоснованных решений».
- Информационная база для написания работы (источники информации). Перечисляются источники, которые использовались для написания работы. Например: «При написании работы использовалась литература по … Для выполнения анализа в практической части были использованы материалы …».
- Структура работы - в данном элементе указывается, из скольких глав состоит работа, дается и приводится краткое содержание глав.
4.6 ВКР оформляется в соответствии с государственными стандартами и СТО 0.4.03 - 2015 «Документация методическая»;
4.7ВКР условно разделяются на производственно-технологический и организационно-управленческий раздел. Они имеют одинаковую по наименованиям, но разную по соотношению объёмов разделов структуру. При наборе текста на ПК рекомендуется применять шрифтTimesNewRoman, единый для всего текста, четырнадцатого кегля с одинарным интервалом для основного текста (кроме названия раздела), для таблиц - от 10 до 14.
Размеры полей относительно рамки и основной надписи:
- слева - 0,5 см;
- справа - 0,5 см;
- сверху и снизу - 1 см.
Абзац в тексте начинается отступом (от рамки), равным 2 см.
Объем заключения должен составлять 1–2 стр. Заключение подводит итог решения тех задач, которые были поставлены в работе.
В первой части заключения необходимо отразить основные выводы, к которым пришел обучающийся при изучении теоретических аспектов данной темы (на основании учебной и научной литературы). Данные выводы должны отражать актуальность данной темы и ее практическую значимость.
Во второй части заключения необходимо дать краткую формулировку результатов, к которым пришел обучающийся при выполнении практической части (выводы по каждой поставленной во введении задаче).
На основе проведенного анализа и полученных выводов о состоянии дел на предприятии в данном разделе обосновываются рекомендации и конкретные мероприятия по решению выявленных проблем. Это должно осуществляться либо путем использования различных скрытых, неиспользованных резервов предприятия, либо путем реализации мероприятий, нацеленных на реструктуризацию, создание потенциальных возможностей для решения поставленных целей и задач.
Желательно дать оценку возможности использования предлагаемых рекомендаций и мероприятий на других аналогичных объектах.
Выводы и рекомендации заключения должны быть ответом на цель и задачи, поставленные во введении работы.
4.8 ВКР считается производственно-технологической если основным ее содержанием является управление и контроль поездной и маневровой работы на линейных подразделениях железнодорожного транспорта
4.9 .ВКР относится к организационно-управленческой, если основным ее содержанием являются организация выполнения заданий по переработке вагоно- и пассажиропотоков; обеспечение эффективного использования технических средств, передовых технологий в перевозочном процессе
4.10 Доля того или иного раздела в вышеперечисленных типах ВКР определяется руководителем выпускной квалификационной работы совместно с обучающим.
|
Таблица 1- Рекомендуемые объёмы разделов ВКР
|
|
|
5 Содержание пояснительной записки
- В пояснительной записке ВКР документы располагают в следующей последовательности
- титульный лист (Приложение А, Б);
- задание на дипломный проект (Приложение В, Г);
- рецензия (Приложение Д);
- отзыв руководителя о качестве дипломного проекта (Приложение Е);
- лист нормоконтроля (Приложение Ж);
- содержание;
- введение;
- основной текст пояснительной записки;
- заключение;
- список использованных источников;
- приложения (если имеются).
5.1 Пояснительная записка выполняется в виде единого документа и переплетается или брошюруется в общую папку.
5.2 Пояснительная записка к ВКР должна в краткой и четкой форме раскрывать творческий замысел работы, содержать методы исследования, принятые методы расчета и сами расчеты, описание проведенных экспериментов, их анализ и выводы по ним, технико-экономическое сравнение и при необходимости сопровождаться иллюстрациями, графиками, эскизами, диаграммами и схемами.
Чертежи по формату, условным обозначениям, шрифтам и масштабам должны строго соответствовать требованиям действующих государственных стандартов. Чертежи могут выполняться в карандаше или с использованием современных средств компьютерной графики. Однако по решению цикловой комиссии части ВКР могут быть представлены в форме презентации.
6 Задание на выпускную квалификационную работу
6.1 Задания для выполнения ВКР рассматриваются цикловыми комиссиями, подписываются руководителем ВКР и утверждаются заместителем директора по учебной работе.
6.2 В отдельных случаях допускается выполнение ВКР группой обучающихся. При этом индивидуальные задания выдаются каждому обучающему.
6.3 Задания на выполнение ВКР выдаются не позднее, чем за две недели до начала преддипломной практики.
6.4 В задании на ВКР указываются:
- тема ВКР;
- исходные данные для проектирования;
- состав ВКР;
- перечень основных вопросов, подлежащих разработке;
- перечень графического материала;
- перечень работ, планируемых в рамках реальной практической части;
- дата выдачи задания;
- срок окончания работы.
7 Задание подписывает заведующий отделением, председатель цикловой комиссии, руководитель ВКР.
8.1 Введение содержит краткую характеристику темы, отражает новизну работы по тематике и целевому назначению.
8.2 Введение отражает задачи выполнения ВКР и их актуальность — важность для современного состояния железнодорожного транспорта. Указываются также ожидаемые при успешном решении задачи результаты.
8.3 Производственно-технологический раздел
Этот раздел содержит: обеспечение выполнения графика движения поездов,
безопасности движения , принятие оптимальных решений по управлению движением в
нестандартных ситуациях; разработка документации, регламентирующей работу
железнодорожных станций; обработка поездной информации и перевозочных
документов; ведение учетно-отчетной документации; анализ эксплуатационных показателей
работы подразделений железнодорожного транспорта; подготовка договоров по
организации перевозок и перевозочного процесса.
Обязательными
являются мероприятия для разработки оптимального плана-графика.
1 Характеристика путевого развития станции
1.1 Ведомость парков и путей
1.2 Характеристика вагонного и локомотивного хозяйства
2 Расчет суточного грузооборота
Грузооборотом называется количество перевезенных тонн грузов за определенный период времени. Различают внешний и внутренний грузооборот. Внешним грузооборотом называется количество грузов прибывающих с внешней сети и отправляемых на внешнюю сеть. Внутренним грузооборотом называется количество грузов, которые перевозятся внутри предприятия.
Суточный грузооборот определяется по формуле:
где Qсут- суточный грузооборот, т;
Qгод- годовой грузооборот, т;
kн - коэффициент неравномерности.
Коэффициент неравномерности на станции принимаем:
- по прибытию 1,1;
- по отправлению 1,1.
2.1 Ведомость суточного грузооборота по прибытию
2.2 Ведомость суточного грузооборота по отправлению
На основании ведомости грузооборота составляется косая таблица грузооборота.
3 Расчет суточного вагонооборота
Вагонооборотом называется количество перевезенных грузов в единицу времени. Различают суточный, месячный, квартальный, годовой вагонооборот.
Для расчета вагонооборота необходимо правильно выбрать род вагона. При выборе вида вагонов под перевозку определенного груза необходимо учитывать: сохранность перевозимых грузов, максимальное использование грузоподъемности вагонов, сохранность вагонов при погрузочно- разгрузочных работах с учетом наличия средств механизации на фронтах погрузки-выгрузки.
Количество вагонов, перевозимых в сутки, для каждого рода груза определяется по формуле
(2)
где U- количество перевозимых грузов с каждым родом груза или
суточный вагонооборот, ваг;
Qсут- суточный грузооборот, т;
qгр- грузоподъёмность вагона (из приложения А), т;
kg –коэффициент использования грузоподъемности вагона.
Коэффициент использования грузоподъёмности вагона принимается:
- для угля рядового- 0,013-0,016;
- для прочих грузов -0,015
Аналогично рассчитываем суточный вагонооборот по каждому роду груза по прибытию и отправлению и данные расчёта сводим в ведомости вагонооборота
3.1 Ведомость вагонооборота по отправлению
3.2 Ведомость вагонооборота по прибытию
3.3 Составление косой таблицы вагонопотоков
3.4 Построение диаграммы вагонопотоков
3.5 Составление технологических карт
3.6 Построение суточного плана графика
На основании полученных расчётных норм всех станционных операций построим суточный план-график работы поста, который является документом и необходим для решения следующих основных вопросов:
1. Организации всей или большей части работы поста по расписанию, согласованному с графиком движения поездов и технологией производства на промышленном предприятии.
2. Обеспечение ритмичности в грузовой и поездной работе, а также непрерывности операций и ликвидации простоя вагонов между операциями
3. Рационального использования технических средств станции подъездного пути: локомотивов, погрузочно-разгрузочных машин и др.
4. Нормирование оборота вагонов на подъездном пути с разбиением его по элементам и др.
При построении графика в верхней части листа вычерчивается план здания в осях. Под планом станции или парка вычерчивается сетка графика на 24 часа. Сетка суточного плана-графика состоит из горизонтальных и вертикальных линий. Горизонтальными линиями изображаются элементы станции – пути, прилегающие перегоны, горловины, вытяжки с указанием их специализации и назначения. Вертикальными линиями изображаются интервалы времени – часовые и получасовые.
Первый поезд прокладываем на графике произвольно. Затем прокладывают все остальные поезда. В зависимости от их категории указываются все операции в соответствии с графиками технологического процесса поездов и вагонов.
Поезда, поступающие в переработку, принимаются на специализированные пути и после выполнения операций по прибытию состава подаются на вытяжку для расформирования. После расформирования отдельные группы вагонов без формирования или после формирования отправляются на другие станции и подаются маневровыми локомотивами на фронты погрузки-выгрузки.
По составленным технологическим картам и нормам времени на грузовые, и прочие операции графически изображают занятость всех путей.
На плане-графике показывается загрузка локомотивов и занятость фронтов погрузки-выгрузки. Таким образом, по плану-графику можно более точно потребное количество маневровых локомотивов.
При составлении суточного плана-графика нужно иметь в виду, что начало суток надо отмечать с 16:00 до 16:00.
3.7 Анализ суточного плана графика
8.4 Организационно-управленческий раздел
ВКР, связанной с Организационно-управленческими процессами производства, выполняется оперативное управление работой коллектива исполнителей на станциях, диспетчерских участках, станционных, информационных центров; обеспечение взаимодействия структурных подразделений; планирование и организация оперативной работы подразделений; обеспечение техники безопасности.
1 Оперативное командование и планирование работы станции
2 Расчет размеров движения
Расчет размеров движения по длине приемоотправочных путей выполняется по формуле
,
где lпоп - длина приемоотправочного пути станции назначения (из техническо-распорядительного акта станции);
Uгр, Uпор– количество порожних и гружёных вагонов, вагонов;
lв - длина вагона, м;
lлок - длинна локомотива, м;
(10÷20) - количество метров на неточную установку поезда
Среднее количество вагонов в составе определяется по формуле
где Uс - среднее количество вагонов в составе;
- суммарное количество вагонов в составах;
N - количество поездов, обращающихся на перегоне.
3 Расчет времени хода поездов по перегонам и маневровых подач до фронтов погрузки-выгрузки
Различают ходовую, техническую и участковую скорости поездов. Норма ходовой скорости установлена для каждого перегона. Время хода по перегону определяется между осями раздельных пунктов или осями приемоотправочных парков.
Время хода поездов по перегонам определяется о формуле:
где tx - время хода по перегону, мин;
Lпер - длина перегона, км;
V - ходовая скорость, км/ ч;
tзам, tраз - время на разгон и замедление хода поезда, мин;
60 - переводной коэффициент из часов в минуты.
Принимаем:
- время на разгон при нормальных условиях -1 мин;
- время на разгон при трудных условиях - 2 мин;
- время на замедление - 1 мин
4 Составление детального плана формирования поездов
Составить детальный план - означает распределить вагоны в поездах. В детальном плане обязательно нужно указать, сколько вагонов находится в поезде и какими грузами эти вагоны загружены.
5 Определение норм времени на выполнение операций по приёму и отправлению поездов
Операции по приёму поезда при электрической централизации стрелок состоят из приготовления маршрута приёма, открытия входного сигнала и прохода поездов входного расстояния.
Входное расстояние определяется по формуле
где 1поп- длина приемоотправочного пути, м;
1горл - длина горловины, м;
1торм - длина тормозного пути, м;
1п - длина поезда, м.
Время прохода поездом входного расстояния определяется по формуле
где Lвход - входное расстояние, м;
V - скорость входа поезда на станцию, км/ч.
Общее время выполнения операций по приёму поездов составит
,(8)
где tм- время на приготовление маршрута (перевод стрелок), сек;
tсиг- время на открытие входного сигнала, сек.
Время на связь по движению поездов при ПАБ установлено 0,2 мин. , норма времени перевода одной стрелки по 0,35 мин.. Время открытия входного сигнала при ПАБ равно 0,05 мин. На восприятие сигнала, подачу сигнала отправления и приведение поезда в движение при ПАБ установлена норма 0,25 мин. Выходное расстояние определяется по формуле
Общее время на выполнение операций по отправлению поезда определяется по формуле
где tсв- время на связь по движению поездов, мин;
tотпр- общее время на операции по отправлению поезда;
tвос- время прохода поездом входного расстояния, мин;
tвых- время прохода поездом выходного расстояния, мин
6 Определение потребного рабочего парка локомотивов
При определении потребного количества локомотивов необходимо учитывать перерывы в их работе в ожидании отправления состава, кратковременные перерывы, вызываемые технологией работы станции и другие причины.
Расчёт потребного числа локомотивов выполняется по маневровому коэффициенту, т.к. эта формула может быть применена для расчёта, как поездных, так и маневровых локомотивов.
Количество локомотивов определяется по формуле
где Qгод - годовой грузооборот, т;
kн - коэффициент неравномерности перевозки грузов;
Рст- статическая нагрузка, т;
Тэк - время экипировки локомотива, принимается 2 часа;
kм - маневровый коэффициент, kм = 7.
,т
где Qсут – суточный грузооборот, т;
Uпогр – количество погруженных вагонов.
7 Определение коэффициента использования локомотивов
Загрузку локомотивов определяем из плана-графика работы поста для каждого локомотива и в среднем одного локомотива. В загрузку включается основная работа, вспомогательная работа и технологические простои.
К основной работе относится время, когда локомотив стоит под составом, но из-за занятости стрелок, горловин маршрута приёма (отправления) или другим локомотивом, выполняющим маневровую работу, не может работать.
Коэффициент загруженности локомотива определяется по формуле
где Тзан - время занятости локомотива, мин;
Тэк-время на экипировку локомотива, принимаем 120 мин.
8 Определение загруженности приёмоотправочных путей станции
Загруженность приёмоотправочных путей определяется отношением времени фактического занятия этих путей ко временим суток:
где Тзан- фактическое время занятия поездом каждого из путей.
9 Вывод
10 Анализ суточного плана-графика работы станции
9 Экология и безопасность жизнедеятельности
9.1 Данный раздел включает в себя разработку вопросов охраны и безопасности труда, экологии в соответствии с законодательством Российской Федерации и нормативно-технической базой на железнодорожном транспорте.
9.2 По заданию руководителя ВКР содержание данного раздела может быть выполнено со следующей степенью проработки вопросов экологии, охраны и безопасности труда:
- разработка набора стандартных мероприятий;
- углубленная проработка мероприятий;
- самостоятельная разработка комплекса мероприятий.
10 Выпускная квалификационная работа с реальной практической
10.1 ВКР с реальной практической частью являются работы, направленные на разработку и создание наглядных средств обучения для использования в техникуме или по заказу железнодорожных предприятий.
Темы таких ВКР определяются в зависимости от потребности техникума в развитии учебно-лабораторной и материально-технической базы техникума, должны отвечать современным требованиям развития науки, техники, производства, экономики, культуры и образования, соответствовать требованиям ФГОС СПО.
10.2 Цель выполнения ВКР с реальной практической частью - совершенствование учебно-лабораторной базы техникума, модернизация оборудования кабинетов и лабораторий техникума.
10.3 Реальной частью ВКР могут быть наглядные средства обучения:
- макеты;
- плакаты, планшеты;
- информационно - обучающие стенды;
- другое оборудование для кабинетов, лабораторий.
Содержание реальной практической части должно соответствовать теме ВКР.
10.4 Структура и содержание пояснительной записки ВКР с реальной практической частью выполняются в соответствии с общепринятыми требованиями к структуре и пояснительной записке ВКР.
Экономическая эффективность предлагаемых в ВКР должна быть подтверждена соответствующими расчетами. Для этого производится расчет и сравнение производственно-экономических показателей существующего и проектного вариантов. В качестве показателей могут использоваться: прибыль, себестоимость перевозок и перегрузочных работ, рентабельность производства и продукции, рыночная стоимость предприятия, производительность труда, совокупные транспортно-логистические издержки на доставку груза, производительность работы и другие экономические и производственные показатели.
В ВКР обязательно должен быть представлен комплекс организационных мероприятий, обеспечивающих реализацию (внедрение) проектных решений (план внедрения мероприятий, источники денежных средств, изменение организационной структуры предприятия, программа подготовки персонала, изменение коммуникационно-информационных потоков и т.д.). Если разработанные решения оказывают влияние на состав, количество, цену и качество транспортно-логистических услуг, то необходимо представить систему маркетинговых мероприятий, направленных на продвижение услуг на рынке.
12 Использование ПЭВМ
12.1 В ВКР выполнение пояснительной записки и оформление всех чертежей рекомендуется с использованием ПЭВМ и систем автоматизированного проектирования. При этом обязательно чертежи должны быть представлены в электронной версии на электронном носителе.
13 Отзыв руководителя о качестве выполнения выпускной
квалификационной работы
13.1 В отзыве приводят краткую характеристику ВКР в целом, анализ полученных результатов с позиций достижения поставленных задач. Руководитель отмечает:
- объем выполненной работы;
- соответствие разработанного материала исходному заданию на выполнение ВКР;
- проявленную обучающийся инициативу и самостоятельность;
- объем и степень использования научно-технических, нормативных, патентных и других источников информации по теме ВКР;
- уровень профессиональной подготовки автора ВКР;
- качество выполненной работы, её положительные и отрицательные стороны, практическая ценность, научная новизна;
- в заключении дается общая оценка проделанной обучающийся.
13.2 Для реальных проектов желательно приложение акта о внедрении или заключения специалистов о возможности его использования.
14 Список использованных источников
Список использованной литературы должен включать не менее 7-8 источников. Сведения об источниках следует давать в соответствии с требованиями библиографии (фамилия, и инициалы автора, название, место издания, наименование издательства, год издания). При составлении списка важно учесть, что источники должны представляться в следующей последовательности:
- законодательные и нормативные материалы (кодексы, федеральные, региональные и местные законы, указы, приказы, постановления, методические рекомендации, положения и т.д.);
- учебная и научно-практическая и обзорная литература;
- публикации периодической печати со ссылкой на источник.
Список литературы составляется в алфавитном порядке. Список литературы состоит из двух частей: основная литература и дополнительная литература. Сначала по списку идут источники на русском языке (книги или каталоги, статьи), затем в алфавитном порядке литература на иностранных языках, в конце списка литературы адреса Интернет-сайтов и Интернет-публикаций. В списке основной литературы обязательно должны присутствовать издания, выпущенные за последние пять лет.
14.1 При использовании Интернет-ресурсов в списке использованных
источников должны быть указаны актуальные библиографические ссылки на сайты.
В приложения обычно выносятся материалы, дополняющие текст; ими могут быть таблицы, расчеты, схемы, выполненные в виде альбомов, плакатов, слайдов, которые прилагаются к пояснительной записке, в том числе в электронном виде. Приложения оформляют как продолжение работы на последующих её страницах. Размещаются приложения в порядке появления в тексте ссылок на них.
4.6. Завершенная и подписанная обучающимся работа вместе с отзывом руководителя в установленный срок сдается в учебную часть.
4.7. Заместитель директора по учебной работе определяет рецензентов. Обучающийся совместно с руководителем передает выпускную квалификационную работу для написания рецензии рецензенту и затем сдает готовую работу в учебную часть не позднее, чем за 5 дня до защиты работы.
Внесение изменений в работу после получения рецензии не допускается. Заместитель директора по учебной работе после ознакомления с отзывом руководителя и рецензией решает вопрос о допуске обучающегося к защите и передает работу в государственную экзаменационную комиссию
16.1 Графическая часть отражает результаты проектирования и конструирования и содержит чертежи, схемы, графики в количестве, определяемом заданием и достаточном для суждения о запроектированном объекте, иллюстративные материалы, поясняющие основные решения (по необходимости).
16.2 Оформление чертежей и схем выполняют по государственным
Стандартам .Графическая часть включает в себя 3 - 4 листа формата А1.
17.1 Рецензентом могут быть только дипломированные специалисты, профессиональная направленность которых соответствует рассматриваемой в ВКР проблеме.
17.2 Рецензент должен ознакомиться с ВКР и дать о ней письменный отзыв. Рецензенту следует обратить внимание не только на научно - техническую сторону работы, но и на языковую грамотность, ясность изложения, на качество оформления.
17.3 В рецензии должны быть отражены следующие вопросы:
- соответствие рецензируемой ВКР названию и установленным требованиям в отношении его объема и степени проработки (с указанием объема пояснительной записки и графического материала);
- актуальность темы ВКР;
- новизна, реальность ее выполнения и целесообразность использования для внедрения;
- качество и полнота обзора аналогичных объектов, качество и полнота патентных исследований, степень использования новейшей отечественной и зарубежной литературы;
- глубина и качество разработки вопросов задания;
- оригинальность отдельных теоретических и практических решений;
- полнота использования новых технических идей, оригинальных методик, средств вычислительной техники, пакетов прикладных программ;
- качество выполнения текстовой и графической частей ВКР и соответствие ее требованиям нормативных документов, языковая грамотность;
- замечания по чертежам и расчетно-пояснительной записке;
- общая оценка выполненной ВКР по системе оценок «отлично - хорошо - удовлетворительно - неудовлетворительно»;
- соответствие выполненной ВКР предъявляемым к ней требованиям;
- заключение о возможности присвоения обучающему, автору ВКР — квалификации «техник».
17.4 Рецензия должна быть представлена за три дня до защиты ВКР в ГЭК. Содержание рецензии доводится до сведения обучающийся а не позднее, чем за день до защиты ВКР.
17.5 Внесение изменений в ВКР после получения рецензии не допускается.
18 Общие вопросы организации выполнения выпускной
квалификационной работы
18.1 Государственная итоговая аттестация выпускников, завершивших обучение, проводится в соответствии с Программой государственной итоговой аттестации выпускников, разрабатываемой в НТЖТ - СП СГУПС ежегодно.
18.2 К выполнению ВКР согласно приказу директора техникума допускаются обучающийся, сдавшие экзамены и зачеты по всем дисциплинам и профессиональным модулям учебного плана. При наличии хотя бы одного несданного экзамена или зачета за весь период обучения в техникуме обучающийся не допускается к выполнению ВКР.
18.3 Тематика ВКР, руководители ВКР, этапы, сроки, порядок выполнения ВКР ежегодно определяются приказом директора техникума.
18.4 ВКР выполняется, как правило, под руководством преподавателей цикловой комиссии профессионального цикла специальности 23.02.06 Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог.
18.5 Руководитель ВКР совместно со обучающийся составляет задание на выполнение ВКР и календарный график его выполнения на весь период выполнения ВКР с указанием очередности выполнения отдельных этапов работы.
18.6 Руководитель ВКР согласовывает тему и задание на выполнение ВКР с цикловой комиссией.
По ходу выполнения ВКР руководитель рекомендует обучающийся необходимую литературу, справочные и архивные материалы, типовые проекты и другие источники по теме ВКР; проводит систематические, предусмотренные расписанием, беседы со обучающийся и консультирует его по мере надобности; проверяет выполнение работы по частям и в целом всю ВКР.
18.7 При необходимости по отдельным разделам ВКР назначаются консультанты из числа преподавателей других цикловых комиссий техникума или квалифицированные специалисты и научные работники СГУПСа и других предприятий и учреждений. Консультанты выдают конкретное задание (по согласованию с руководителем ВКР) по порученному им разделу ВКР и доводят до сведения обучающийся в расписание своих консультаций.
18.8 Руководителю предоставлено право самому консультировать обучающийся , и подписывать ВКР по всем разделам. В любом случае руководитель контролирует выполнение и оформление всех разделов ВКР. Во время выполнения ВКР руководитель и консультанты принимают участие в обсуждении предлагаемых обучающийся вариантов, помогают советами. ВКР подписывают руководитель, нормоконтролер.
18.9 Нормоконтроль ВКР осуществляет специально назначенные преподаватели. Нормативными документами при выполнении и оформлении ВКР являются государственные стандарты, отраслевые нормы и правила, а также СТО НТЖТ 0.5. 02 - 2014 «Документация учебная». Нормоконтроль ВКР должен быть выполнен за две недели до защиты.
18.10 После прохождения нормоконтроля руководитель не позднее за 7 дней обязан дать письменный отзыв на выпускную квалификационную работу.
18.11 Отзыв на выпускную квалификационную работу должен включать:
- заключение по выбору разработанной темы в части актуальности и новизны;
- оценку практической значимости работы;
- характеристику отношения обучающего к процессу выполнения работы;
- выводы по качеству выполненной работы;
- оценку в целом;
- рекомендации по присвоению квалификации;
- оценку экономической части работы (при наличии).
18.12 Завершенная выпускная квалификационная работа подписывается руководителем и вместе с письменным отзывом передается рецензенту не позднее одной недели.
18.13 После рецензирования работы передаются в цикловую комиссию, которая (с участием администрации) принимает решение о допуске выпускной квалификационной работы к защите.
18.14 Обучающийся во время выполнения ВКР обязан соблюдать установленный режим труда, посещать консультации (независимо от наличия вопросов к руководителю), представлять руководителю на просмотр законченные разделы.
18.15 Готовность разделов и всей ВКР определяют обучающийся, руководитель, нормоконтролер и удостоверяют это подписями в соответствующих местах чертежей и расчетно-пояснительной записки. Руководитель и нормоконтролер не подписывают завершенный проект, если в нем имеются принципиальные нарушения, если проект по содержанию или объему значительно не соответствует заданию.
19 Содержание доклада при защите выпускной квалификационной
работы
19.1Дата защиты выпускной квалификационной работы устанавливается в графике, составленном заместителем директора по учебной работе.
19.2 Защита работы проходит на открытом заседании ГЭК с целью установления готовности обучающегося к самостоятельной профессиональной деятельности по приведенной ниже схеме:
19.3. Секретарь комиссии объявляет фамилию обучающегося, тему выпускной квалификационной работы и фамилию руководителя.
19.4 Секретарь комиссии зачитывает отзыв руководителя и рецензии на выполненную работу. Если руководитель или рецензент присутствуют на защите, им предлагается лично зачитать свой отзыв.
19.5. Председатель комиссии предлагает обучающемуся ответить на замечания руководителя или рецензента.
19.6. Председатель комиссии предлагает членам комиссии и присутствующим задавать вопросы выступающему обучающемуся. Ответ дается сразу. Защита проходит в режиме диалога.
19.7Обучающийся защищает ВКР публично на заседании государственной экзаменационной комиссии (ГЭК). На защиту отводится до 45 минут.
19.8Доклад обучающийсяа продолжительностью 10-15 минут должен содержать:
- цель и задачи ВКР;
- актуальность темы;
- обоснованность принятого объекта;
- основные исходные данные на выполнение ВКР;
- основные результаты выполнения ВКР с учетом анализа исходных данных, результатов расчета основных конструктивных решений, особенности работы конструкций с показом по чертежам и перечислением основных качественных и количественных характеристик, способов и методов их определения и обоснованием причин выбора решения;
- перечисление защищаемых выпускником технологических решений, вопросов организации и производства работ, теоретических положений, результатов проведенных экспериментов и испытаний; это - центральная часть доклада (по её содержанию государственная экзаменационная комиссия судит о результативности и ценности работы выпускника);
- технико-экономические обоснования принятых в ВКР основных решений;
- выводы.
19.9При защите комплексной ВКР каждый обучающийся докладывает об исполнении индивидуального задания.
20 Защита работ
20.1. При получении отзыва руководителя, положительной рецензии (для будущего специалиста среднего звена) обучающийся должен подготовить доклад для защиты продолжительностью 7-10 мин (Приложение 10). В докладе необходимо в сжатой, информативной форме отразить основные положения работы, полученные результаты (по практической части), выводы и рекомендации. Необходимо кратко изложить цель работы, какую именно работу проделал обучающийся выпускник, чем он руководствовался в процессе исследования данной проблемы, что является предметом и объектом исследования. Необходимо также отметить, какие методы исследования были использованы в процессе работы, какие результаты были получены обучающийся в ходе исследования и каковы основные выводы.
20.2 Для наглядности необходимо подготовить презентацию по основным положениям работы, состоящую из 6-10 слайдов, которые предварительно должны быть согласованы с руководителем. Эти данные в докладе необходимы для доказательства или иллюстрации того или иного вывода. Первый слайд отражает название работы, фамилию, имя обучающегося, фамилию, инициалы руководителя, занимаемую должность. На последнем слайде выражается благодарность членам ГЭК. В основной части слайдов даются наиболее значимые табличные, иллюстративные материалы, подтверждающие полученные выводы. Защита работы осуществляется на заседании государственной экзаменационной комиссии (ГЭК), в состав которой входят высококвалифицированные преподаватели и специалисты производственной сферы.
20.3 До начала защиты работы обучающийся представляет в комиссию отзыв руководителя, заключение на титульном листе и рецензию на работу.
20.4 Обучающиеся, выполнившие работу, но получившие при защите оценку "неудовлетворительно", имеют право на повторную защиту. В этом случае государственная экзаменационная комиссия может признать целесообразным повторную защиту обучающимся той же работы либо вынести решение о закреплении за ним нового задания на работу и определить срок повторной защиты, но не ранее чем через год.
20.5 Обучающемуся, получившему оценку "неудовлетворительно" при защите работы, выдается академическая справка установленного образца. Академическая справка обменивается на диплом в соответствии с решением государственной экзаменационной комиссии после успешной защиты обучающимся выпускной квалификационной работы.
20 Критерии оценки знаний и умений выпускника
20.1 При определении окончательной оценки по защите выпускной квалификационной работы учитываются доклад выпускника по каждому разделу, ответы на вопросы, оценка рецензента, отзыв руководителя.
5 (отлично) - доклад логичен, обоснован, четко построен, отсутствуют принципиальные ошибки;
4 (хорошо) - есть неточности в докладе и ответах на вопросы;
3 (удовлетворительно) - есть грубые ошибки в докладе и ответах на вопросы, нарушения в технологии производства;
2 (неудовлетворительно) - большое количество принципиальных ошибок в докладе и ответах на вопросы.
20.2 Обучающим , имеющим оценку 5 (отлично) не менее чем по 75 % дисциплинам учебного плана и оценку 4 (хорошо) по остальным дисциплинам и прошедшим установленную Федеральным государственным образовательным стандартом форму аттестационных испытаний, входящих в государственную итоговую аттестацию с оценкой 5 (отлично), выдаются дипломы с отличием.
21Хранение работ
21.1 Выполненные обучающимися выпускные квалификационные / письменные экзаменационные работы хранятся после их защиты в образовательном учреждении не менее 5 лет. По истечении указанного срока вопрос о дальнейшем хранении решается организуемой по приказу руководителя образовательного учреждения комиссией, которая представляет предложения о списании работ.
21.2 Списание работ оформляется соответствующим актом.
21.3 Лучшие работы, представляющие учебно-методическую ценность, могут быть
использованы в качестве учебных пособий в кабинетах образовательного
учреждения.
21.4 По запросу предприятия, учреждения, организации руководитель образовательного учреждения имеет право разрешить снимать копии работ обучающихся. При наличии в работе изобретения или рационализаторского предложения разрешение на копию выдается только после оформления (в установленном порядке) заявки на авторские права обучающегося.
21.5. Изделия и продукты творческой деятельности по решению государственной аттестационной комиссии могут не подлежать хранению в течение 5 лет. Они могут быть использованы в качестве учебных пособий и т.п.
ДЕПАРТАМЕНТ ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ КЕМЕРОВСКОЙ ОБЛАСТИ
государственное бюджетное образовательное учреждение
среднего профессионального образования
«БЕЛОВСКИЙ МНОГОПРОФИЛЬНЫЙ ТЕХНИКУМ»
|
Согласована __________________________ «____»______________ 201__г.
|
|
Утверждаю Директор ГПОУ БМТ ______ ___ В.В.Окружнов «____»______________ 201__г.
|
Методические указания
по выполнению выпускной квалификационной работы
(дипломногопроекта)
по специальности
23.02.01 Организация перевозок и управление на транспорте
группа ОП13-1
Белово
2017
.
Пример выполнения титульного листа дипломного проекта
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
«БЕЛОВСКИЙ МНОГОПРОФИЛЬНЫЙ ТЕХНИКУМ»
|
|
|
|
|
ДОПУСКАЮ К ЗАЩИТЕ Заместитель директора по УПР _______________М.М. Пономаренко «____»________________2017 г. |
выпускная квалификационная работа
на тему Технологический процесс работы станции "Разрез"
Студентка ___________Кейль Римма Александровна_____
(подпись, дата)
Программа подготовки специалистов среднего звена по специальности
23.02.01 Организация перевозок и управление на транспорте (по видам)
Форма обучения очная
Руководитель ________________ __Е.Р.Кузьмина
(подпись)
Белово
2017
ПРИЛОЖЕНИЕ В
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ «БЕЛОВСКИЙ МНОГОПРОФИЛЬНЫЙ ТЕХНИКУМ»
|
РАССМОТРЕНО |
УТВЕРЖДАЮ |
|
На заседании цикловой методической комиссии железнодорожного транспорта Протокол №_________ от «__»__________2017 год _______________________ Л.В. Арефьева |
Директор ГПОУ БМТ _____________В.В. Окружнов «____»___________ 2017 г.
|
ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЗАДАНИЕ
для выполнения выпускной квалификационной работы (ВКР)
Специальность Организация перевозок и управления на транспорте (железнодорожном транспорте)
Группа ОП-13-1 Ф.И.О. студента Кейль Римма Александровна
Тема ВКР: Технологический процесс работы станции "Разрез"
Дата выдачи задания: « 20 » апреля 2017 г.
Работа должна быть сдана не позднее «1» июня 2017 г
ПК 1.1, ПК 1.2, ПК 1.3, ПК 2.1. ПК 2.2. ПК 2.3. ПК 3.1, ПК 3.2, ПК 3.3
ОК1,ОК2,ОК3,ОК4,ОК5,ОК6,ОК7,ОК8,ОК9
Целью дипломного проекта является выбор более рациональной схемы организации работы железнодорожного транспорта.
В данном дипломном проекте рассматривается организация работы станции "Разрез" с учетом увеличения приемоотправочных путей для приема порожних поездов в количестве 350 осей и более по станции "Разрез".
Введение: обосновать актуальность и практическую значимость выбранной темы, сформулировать цель и задачи; роль и основные задачи железнодорожного транспорта в экономике страны в период рыночных отношений; роль и основные задачи локомотивного депо ;основные мероприятия по обеспечению безопасности движения поездов; вопросы организации охраны труда и безопасности жизнедеятельности.
1.Производственно-технологический раздел
1.1Характеристика путевого развития станции
1.2 Характеристика устройств СЦБ и связи.
1.3 Характеристика вагонного и локомотивного хозяйства
1.4 Характеристика поездной и маневровой работы.
1.5 Характеристика грузовой и коммерческой работы
1.6 Расчет суточного грузооборота
1.7 Расчет суточного вагонооборота
1.8 Составление косой таблицы вагонопотоков
1.9Построение диаграммы вагонопотоков
1.10Составление технологических карт
1.11 Построение суточного плана-графика
1.12Анализ суточного плана-графика работы станции
После составления плана-графика делают анализ работы станции или парка и предлагают мероприятия по улучшению работы.
2Организационно-управленческий раздел
2.1 Оперативное командование и планирование работы станции.
2.2 Расчёт размеров движения
2.3 Расчет времени хода поездов по перегонам и маневровых подач до фронтов погрузки-выгрузки
2.4 Определение потребного рабочего парка локомотивов
2.5 Определение коэффициента использования локомотивов
2.6Определение загруженности приёмоотправочных путей станции
2.7Построение суточного плана-графика в связи с мероприятиями по оптимизации работы станции.
2.8Анализ суточных планов -графиков работы станции
3 Экономический раздел
3.1 Общие сведения
3.2 Расчет эксплуатационных расходов
3.3 Расчет затрат на капитальные вложения
3.4 Приведенные расходы по вариантам и сводные технико- экономические показатели
4 Экология и безопасность жизнедеятельности
Заключение: выводы и предложения с их кратким обоснованием в соответствии с поставленной целью и задачами
Графическая часть
Лист1 Суточный план график
Лист 2 Суточный план график с мероприятиями по улучшению работы.
Лист 3 Схема станции.
Перечень раздаточных материалов:
___________________________________________ ______________________________________________________________
Руководитель ВКР: _______________ /________________________________/
(подпись) (ФИО, полностью)
Задание принял к исполнению ____________ / _____________________ «____» ___________ 201__ г.
подпись И.О.Ф. студента
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ «БЕЛОВСКИЙ МНОГОПРОФИЛЬНЫЙ ТЕХНИКУМ»
|
РАССМОТРЕНО |
УТВЕРЖДАЮ |
|
На заседании цикловой методической комиссии железнодорожного транспорта Протокол №_________ от «__»__________2017 год _______________________ Л.В. Арефьева
|
Директор ГПОУ БМТ _____________В.В. Окружнов «____»___________ 2017 г.
|
ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЗАДАНИЕ
для выполнения выпускной квалификационной работы (ВКР)
Специальность Организация перевозок и управления движением на транспорте (железнодорожном)
Группа ОП-13-1 Ф.И.О. студента Докучаев Илья Дмитриевич
Тема ВКР: Технологический процесс работы станции"Гурьевск"
Дата выдачи задания: « 20 » апреля 2017 г.
Работа должна быть сдана не позднее «1» июня 2017 г
ПК 1.1, ПК 1.2, ПК 1.3, ПК 2.1. ПК 2.2. ПК 2.3. ПК 3.1, ПК 3.2, ПК 3.3
ОК1,ОК2,ОК3,ОК4,ОК5,ОК6,ОК7,ОК8,ОК9
Цель дипломной работы является разработка оптимального графика движения поездов на участке Белово-Гурьевск
Введение: обосновать актуальность и практическую значимость выбранной темы, сформулировать цель и задачи; роль и основные задачи железнодорожного транспорта в экономике страны в период рыночных отношений; роль и основные задачи локомотивного депо;основные мероприятия по обеспечению безопасности движения поездов;вопросы организации охраны труда и безопасности жизнедеятельности.
1.Производственно-технологический раздел
1.1Характеристика путевого развития станции
1.2 Характеристика устройств СЦБ и связи.
1.3 Характеристика вагонного и локомотивного хозяйства
1.4 Характеристика поездной и маневровой работы.
1.5 Характеристика грузовой и коммерческой работы
1.6 Расчет суточного грузооборота
1.7 Расчет суточного вагонооборота
1.8 Составление косой таблицы вагонопотоков
1.9Построение диаграммы вагонопотоков
1.10Составление технологических карт
1.11 Построение суточного плана-графика
1.12 Анализ суточного плана-графика работы станции
После составления плана-графика делают анализ работы станции или парка и предлагают мероприятия по улучшению работы.
2 Организационно-управленческий раздел
2.1 Оперативное командование и планирование работы станции.
2.2 Расчёт размеров движения
2.3Расчет времени хода поездов по перегонам и маневровых подач до фронтов погрузки-выгрузки
2.4 Определение потребного рабочего парка локомотивов
2.5 Определение коэффициента использования локомотивов
2.6 Определение загруженности приёмоотправочных путей станции
2.7Построение суточного плана-графика в связи с мероприятиями по оптимизации работы станции.
2.8 Анализ суточных планов -графиков работы станции
3 Экономический раздел
Объемные и качественные показатели работы станции.
К объемным показателям относятся:
-грузооборот станции, т;
-вагонооборот станции, ваг;
-рабочий парк вагонов, ваг;
-среднесуточная погрузка выгрузка, т;
-число маневровых локомотивов, ед.
К качественным показателям относятся:
-средняя статистическая нагрузка т/ваг;
-простой вагонов, час;
-оборот вагонов, час.
4 Экология и безопасность жизнедеятельности
Заключение: выводы и предложения с их кратким обоснованием в соответствии с поставленной целью и задачами
Графическая часть
Лист1 Суточный план график
Лист 2 Суточный план график с мероприятиями по улучшению работы.
Лист 3 Схема станции.
Перечень раздаточных материалов:
______________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________
Руководитель ВКР: _______________ /________________________________/
(подпись) (ФИО, полностью)
Задание принял к исполнению ____________ / _____________________ «____» ___________ 201__ г.
подпись И.О.Ф. студента
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ «БЕЛОВСКИЙ МНОГОПРОФИЛЬНЫЙ ТЕХНИКУМ»
|
РАССМОТРЕНО |
УТВЕРЖДАЮ |
|
На заседании цикловой методической комиссии железнодорожного транспорта Протокол №_________ от «__»__________2017 год _______________________ Л.В. Арефьева
|
Директор ГПОУ БМТ _____________В.В. Окружнов «____»___________ 2017 г.
|
ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЗАДАНИЕ
для выполнения выпускной квалификационной работы (ВКР)
Специальность Организация перевозок и управления движением на транспорте (железнодорожном)
Группа ОП-13-1 Ф.И.О. студента Вершинина Валерия Юрьевна
Тема ВКР: Организация работы грузовой станции Бочаты в связи с изменением технологии работы
Дата выдачи задания: « 20 » апреля 2017 г.
Работа должна быть сдана не позднее «1» июня 2017 г
ПК 1.1, ПК 1.2, ПК 1.3, ПК 2.1. ПК 2.2. ПК 2.3. ПК 3.1, ПК 3.2, ПК 3.3
ОК1,ОК2,ОК3,ОК4,ОК5,ОК6,ОК7,ОК8,ОК9
Целью дипломного проекта является выбор более рациональной схемы организации работы железнодорожного транспорта.
В данном дипломном проекте рассматривается организация работы станции Бочаты с учетом увеличения приемоотправочных путей для приема порожних поездов в количестве 350 осей и более по станции Бочаты..
Введение: обосновать актуальность и практическую значимость выбранной темы, сформулировать цель и задачи; роль и основные задачи железнодорожного транспорта в экономике страны в период рыночных отношений; роль и основные задачи локомотивного депо;основные мероприятия по обеспечению безопасности движения поездов;вопросы организации охраны труда и безопасности жизнедеятельности.
1.Производственно-технологический раздел
1.1Характеристика путевого развития станции
1.2 Характеристика устройств СЦБ и связи.
1.3 Характеристика вагонного и локомотивного хозяйства
1.4 Характеристика поездной и маневровой работы.
1.5 Характеристика грузовой и коммерческой работы
1.6 Расчет суточного грузооборота
1.7 Расчет суточного вагонооборота
1.8 Составление косой таблицы вагонопотоков
1.9Построение диаграммы вагонопотоков
1.10Составление технологических карт
1.11 Построение суточного плана-графика
1.12 Анализ суточного плана-графика работы станции
После составления плана-графика делают анализ работы станции или парка и предлагают мероприятия по улучшению работы.
3 Организационно-управленческий раздел
3.1 Оперативное командование и планирование работы станции.
3.2 Расчёт размеров движения
2.3Расчет времени хода поездов по перегонам и маневровых подач до фронтов погрузки-выгрузки
2.4 Определение потребного рабочего парка локомотивов
2.5 Определение коэффициента использования локомотивов
2.6 Определение загруженности приёмоотправочных путей станции
2.7Построение суточного плана-графика в связи с мероприятиями по оптимизации работы станции.
2.8 Анализ суточных планов -графиков работы станции
3 Экономический раздел
3.1 Общие сведения
3.2 Расчет эксплуатационных расходов
3.3 Расчет затрат на капитальные вложения
3.4 Приведенные расходы по вариантам и сводные технико- экономические показатели
4 Экология и безопасность жизнедеятельности
Заключение: выводы и предложения с их кратким обоснованием в соответствии с поставленной целью и задачами
Графическая часть
Лист1диаграмма вагонопотоков
Лист2Суточный план график
Лист 3 Суточный план график с мероприятиями по улучшению работы.
Лист 4 Схема станции.
Перечень раздаточных материалов:
______________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________
Руководитель ВКР: _______________ /________________________________/
(подпись) (ФИО, полностью)
Задание принял к исполнению ____________ / _____________________ «____» ___________ 201__ г.
подпись И.О.Ф. студента
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ «БЕЛОВСКИЙ МНОГОПРОФИЛЬНЫЙ ТЕХНИКУМ»
|
РАССМОТРЕНО |
УТВЕРЖДАЮ |
|
На заседании цикловой методической комиссии железнодорожного транспорта Протокол №_________ от «__»__________2017 год _______________________ Л.В. Арефьева
|
Директор ГПОУ БМТ _____________В.В. Окружнов «____»___________ 2017 г.
|
ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЗАДАНИЕ
для выполнения выпускной квалификационной работы (ВКР)
Специальность Организация перевозок и управления движением на транспорте (железнодорожном)
Группа ОП-13-1 Ф.И.О. студента Бердинских Кристина Александровна
Тема ВКР: Технология работы грузовой станции "Мереть" и примыкающих к ней железнодорожных путей необщего пользования»
Дата выдачи задания: « 20 » апреля 2017 г.
Работа должна быть сдана не позднее «1» июня 2017 г
Цель дипломной работы обеспечить приведение к установленным нормам радиус кривой соединительного пути по примыканию к станции Иня.(стр.17/19),что позволит исключить наличие постоянно свободного приемо-отправочного пути №11.
.
Введение: обосновать актуальность и практическую значимость выбранной темы, сформулировать цель и задачи; роль и основные задачи железнодорожного транспорта в экономике страны в период рыночных отношений; роль и основные задачи локомотивного депо;основные мероприятия по обеспечению безопасности движения поездов;вопросы организации охраны труда и безопасности жизнедеятельности.
1.Производственно-технологический раздел
1.1Характеристика путевого развития станции
1.2 Характеристика устройств СЦБ и связи.
1.3 Характеристика вагонного и локомотивного хозяйства
1.4 Характеристика поездной и маневровой работы.
1.5 Характеристика грузовой и коммерческой работы
1.6 Расчет суточного грузооборота
1.7 Расчет суточного вагонооборота
1.8 Составление косой таблицы вагонопотоков
1.9Построение диаграммы вагонопотоков
1.10Составление технологических карт
1.11 Построение суточного плана-графика
1.12 Анализ суточного плана-графика работы станции
После составления плана-графика делают анализ работы станции или парка и предлагают мероприятия по улучшению работы.
4 Организационно-управленческий раздел
4.1 Оперативное командование и планирование работы станции.
4.2 Расчёт размеров движения
2.3Расчет времени хода поездов по перегонам и маневровых подач до фронтов погрузки-выгрузки
2.4 Определение потребного рабочего парка локомотивов
2.5 Определение коэффициента использования локомотивов
2.6 Определение загруженности приёмоотправочных путей станции
2.7Построение суточного плана-графика в связи с мероприятиями по оптимизации работы станции.
2.8 Анализ суточных планов -графиков работы станции
3 Экономический раздел
3 Экономическая часть
3.1 Общие сведения
3.2 Расчет эксплуатационных расходов
3.3 Расчет затрат на капитальные вложения
3.4 Приведенные расходы по вариантам и сводные технико- экономические показатели
4 Экология и безопасность жизнедеятельности
Заключение: выводы и предложения с их кратким обоснованием в соответствии с поставленной целью и задачами
Графическая часть
Лист1диаграмма вагонопотоков
Лист2Суточный план график
Лист 3 Суточный план график с мероприятиями по улучшению работы.
Лист 4 Схема станции.
.
Перечень раздаточных материалов:
______________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________
Руководитель ВКР: _______________ /________________________________/
(подпись) (ФИО, полностью)
Задание принял к исполнению ____________ / _____________________ «____» ___________ 201__ г.
подпись И.О.Ф. студента
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ «БЕЛОВСКИЙ МНОГОПРОФИЛЬНЫЙ ТЕХНИКУМ»
|
РАССМОТРЕНО |
УТВЕРЖДАЮ |
|
На заседании цикловой методической комиссии железнодорожного транспорта Протокол №_________ от «__»__________2017 год _______________________ Л.В. Арефьева
|
Директор ГПОУ БМТ _____________В.В. Окружнов «____»___________ 2017 г.
|
ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЗАДАНИЕ
для выполнения выпускной квалификационной работы (ВКР)
Специальность Организация перевозок и управления движением на транспорте (железнодорожном)
Группа ОП-13-1 Ф.И.О. студента Мачикина (Иванова) МарияВладимировна
Тема ВКР: Технология работы грузовой станции "Мереть" и примыкающих к ней железнодорожных путей необщего пользования»
Дата выдачи задания: « 20 » апреля 2017 г.
Работа должна быть сдана не позднее «1» июня 2017 г
Цель дипломной работы является .электриффикацияпутей 1 и 2 углесборочной станции Иня.
.
Введение: обосновать актуальность и практическую значимость выбранной темы, сформулировать цель и задачи; роль и основные задачи железнодорожного транспорта в экономике страны в период рыночных отношений; роль и основные задачи локомотивного депо;основные мероприятия по обеспечению безопасности движения поездов;вопросы организации охраны труда и безопасности жизнедеятельности.
1.Производственно-технологический раздел
1.1Характеристика путевого развития станции
1.2 Характеристика устройств СЦБ и связи.
1.3 Характеристика вагонного и локомотивного хозяйства
1.4 Характеристика поездной и маневровой работы.
1.5 Характеристика грузовой и коммерческой работы
1.6 Расчет суточного грузооборота
1.7 Расчет суточного вагонооборота
1.8 Составление косой таблицы вагонопотоков
1.9Построение диаграммы вагонопотоков
1.10Составление технологических карт
1.11 Построение суточного плана-графика
1.12 Анализ суточного плана-графика работы станции
После составления плана-графика делают анализ работы станции или парка и предлагают мероприятия по улучшению работы.
5 Организационно-управленческий раздел
5.1 Оперативное командование и планирование работы станции.
5.2 Расчёт размеров движения
2.3Расчет времени хода поездов по перегонам и маневровых подач до фронтов погрузки-выгрузки
2.4 Определение потребного рабочего парка локомотивов
2.5 Определение коэффициента использования локомотивов
2.6 Определение загруженности приёмоотправочных путей станции
2.7Построение суточного плана-графика в связи с мероприятиями по оптимизации работы станции.
2.8 Анализ суточных планов -графиков работы станции
3 Экономический раздел
3.1 Общие сведения
3.2 Расчет эксплуатационных расходов
3.3 Расчет затрат на капитальные вложения
3.4 Приведенные расходы по вариантам и сводные технико- экономические показатели
4 Экология и безопасность жизнедеятельности
Заключение: выводы и предложения с их кратким обоснованием в соответствии с поставленной целью и задачами
Графическая часть
Лист1диаграмма вагонопотоков
Лист2Суточный план график
Лист 3 Суточный план график с мероприятиями по улучшению работы.
Лист 4 Схема станции.
Перечень раздаточных материалов:
______________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________
Руководитель ВКР: _______________ /________________________________/
(подпись) (ФИО, полностью)
Задание принял к исполнению ____________ / _____________________ «____» ___________ 201__ г.
подпись И.О.Ф. студента
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ «БЕЛОВСКИЙ МНОГОПРОФИЛЬНЫЙ ТЕХНИКУМ»
|
РАССМОТРЕНО |
УТВЕРЖДАЮ |
|
На заседании цикловой методической комиссии железнодорожного транспорта Протокол №_________ от «__»__________2017 год _______________________ Л.В. Арефьева
|
Директор ГПОУ БМТ _____________В.В. Окружнов «____»___________ 2017 г.
|
ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЗАДАНИЕ
для выполнения выпускной квалификационной работы (ВКР)
Специальность Организация перевозок и управления движением на транспорте (железнодорожном)
Группа ОП-13-1 Ф.И.О. студента Дуганюк Анастасия Тарасовна
Тема ВКР: Организация работы грузовой станции »Мереть» ,в связи с изменением технологии работы.
Дата выдачи задания: « 20 » апреля 2017 г.
Работа должна быть сдана не позднее «1» июня 2017 г
ПК 1.1, ПК 1.2, ПК 1.3, ПК 2.1. ПК 2.2. ПК 2.3. ПК 3.1, ПК 3.2, ПК 3.3
ОК1,ОК2,ОК3,ОК4,ОК5,ОК6,ОК7,ОК8,ОК9
Цель дипломной работы является подача и уборка вагонов на путь необщего пользования ООО"Гарант" составами по 70 вагонов (на данный момент по 38 вагонов) за счет замены локомотива ТЭМ2 на ТЭМ7.
Введение: обосновать актуальность и практическую значимость выбранной темы, сформулировать цель и задачи; роль и основные задачи железнодорожного транспорта в экономике страны в период рыночных отношений; роль и основные задачи локомотивного депо;основные мероприятия по обеспечению безопасности движения поездов;вопросы организации охраны труда и безопасности жизнедеятельности.
1.Производственно-технологический раздел
1.1Характеристика путевого развития станции
1.2 Характеристика устройств СЦБ и связи.
1.3 Характеристика вагонного и локомотивного хозяйства
1.4 Характеристика поездной и маневровой работы.
1.5 Характеристика грузовой и коммерческой работы
1.6 Расчет суточного грузооборота
1.7 Расчет суточного вагонооборота
1.8 Составление косой таблицы вагонопотоков
1.9Построение диаграммы вагонопотоков
1.10Составление технологических карт
1.11 Построение суточного плана-графика
1.12 Анализ суточного плана-графика работы станции
После составления плана-графика делают анализ работы станции или парка и предлагают мероприятия по улучшению работы.
6 Организационно-управленческий раздел
6.1 Оперативное командование и планирование работы станции.
6.2 Расчёт размеров движения
2.3Расчет времени хода поездов по перегонам и маневровых подач до фронтов погрузки-выгрузки
2.4 Определение потребного рабочего парка локомотивов
2.5 Определение коэффициента использования локомотивов
2.6 Определение загруженности приёмоотправочных путей станции
2.7Построение суточного плана-графика в связи с мероприятиями по оптимизации работы станции.
2.8 Анализ суточных планов -графиков работы станции
3 Экономический раздел
Объемные и качественные показатели работы станции.
К объемным показателям относятся:
-грузооборот станции, т;
-вагонооборот станции, ваг;
-рабочий парк вагонов, ваг;
-среднесуточная погрузка выгрузка, т;
-число маневровых локомотивов, ед.
К качественным показателям относятся:
-средняя статистическая нагрузка т/ваг;
-простой вагонов, час;
-оборот вагонов, час.
4 Экология и безопасность жизнедеятельности
Заключение: выводы и предложения с их кратким обоснованием в соответствии с поставленной целью и задачами
Графическая часть
Лист1диаграмма вагонопотоков
Лист2Суточный план график
Лист 3 Суточный план график с мероприятиями по улучшению работы.
Лист 4 Схема станции.
Перечень раздаточных материалов:
______________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________
Руководитель ВКР: _______________ /________________________________/
(подпись) (ФИО, полностью)
Задание принял к исполнению ____________ / _____________________ «____» ___________ 201__ г.
подпись И.О.Ф. студента
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ «БЕЛОВСКИЙ МНОГОПРОФИЛЬНЫЙ ТЕХНИКУМ»
|
РАССМОТРЕНО |
УТВЕРЖДАЮ |
|
На заседании цикловой методической комиссии железнодорожного транспорта Протокол №_________ от «__»__________2017 год _______________________ Л.В. Арефьева
|
Директор ГПОУ БМТ _____________В.В. Окружнов «____»___________ 2017 г.
|
ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЗАДАНИЕ
для выполнения выпускной квалификационной работы (ВКР)
Специальность Организация перевозок и управления движением на транспорте (железнодорожном)
Группа ОП-13-1 Ф.И.О. студента Емельяненко Виктория Александровна
Тема ВКР: Организация работы грузовой станции "Белово"
Дата выдачи задания: « 20 » апреля 2017 г.
Работа должна быть сдана не позднее «1» июня 2017 г
ПК 1.1, ПК 1.2, ПК 1.3, ПК 2.1. ПК 2.2. ПК 2.3. ПК 3.1, ПК 3.2, ПК 3.3
ОК1,ОК2,ОК3,ОК4,ОК5,ОК6,ОК7,ОК8,ОК9
Целью дипломного проекта является разработка оптимального графика движения поездов на участке Белово-Мереть.
Введение: обосновать актуальность и практическую значимость выбранной темы, сформулировать цель и задачи; роль и основные задачи железнодорожного транспорта в экономике страны в период рыночных отношений; роль и основные задачи локомотивного депо;основные мероприятия по обеспечению безопасности движения поездов;вопросы организации охраны труда и безопасности жизнедеятельности.
1.Производственно-технологический раздел
1.1Характеристика путевого развития станции
1.2 Характеристика устройств СЦБ и связи.
1.3 Характеристика вагонного и локомотивного хозяйства
1.4 Характеристика поездной и маневровой работы.
1.5 Характеристика грузовой и коммерческой работы
1.6 Расчет суточного грузооборота
1.7 Расчет суточного вагонооборота
1.8 Составление косой таблицы вагонопотоков
1.9Построение диаграммы вагонопотоков
1.10Составление технологических карт
1.11 Построение суточного плана-графика
1.12 Анализ суточного плана-графика работы станции
После составления плана-графика делают анализ работы станции или парка и предлагают мероприятия по улучшению работы.
7 Организационно-управленческий раздел
7.1 Оперативное командование и планирование работы станции.
7.2 Расчёт размеров движения
2.3Расчет времени хода поездов по перегонам и маневровых подач до фронтов погрузки-выгрузки
2.4 Определение потребного рабочего парка локомотивов
2.5 Определение коэффициента использования локомотивов
2.6 Определение загруженности приёмоотправочных путей станции
2.7Построение суточного плана-графика в связи с мероприятиями по оптимизации работы станции.
2.8 Анализ суточных планов -графиков работы станции
3 Экономический раздел
Объемные и качественные показатели работы станции.
К объемным показателям относятся:
-грузооборот станции, т;
-вагонооборот станции, ваг;
-рабочий парк вагонов, ваг;
-среднесуточная погрузка выгрузка, т;
-число маневровых локомотивов, ед.
К качественным показателям относятся:
-средняя статистическая нагрузка т/ваг;
-простой вагонов, час;
-оборот вагонов, час.
4 Экология и безопасность жизнедеятельности
Заключение: выводы и предложения с их кратким обоснованием в соответствии с поставленной целью и задачами
Графическая часть
Лист1диаграмма вагонопотоков
Лист2Суточный план график
Лист 3 Суточный план график с мероприятиями по улучшению работы.
Лист 4 Схема станции.
Перечень раздаточных материалов:
______________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________
Руководитель ВКР: _______________ /________________________________/
(подпись) (ФИО, полностью)
Задание принял к исполнению ____________ / _____________________ «____» ___________ 201__ г.
подпись И.О.Ф. студента
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ «БЕЛОВСКИЙ МНОГОПРОФИЛЬНЫЙ ТЕХНИКУМ»
|
РАССМОТРЕНО |
УТВЕРЖДАЮ |
|
На заседании цикловой методической комиссии железнодорожного транспорта Протокол №_________ от «__»__________2017 год _______________________ Л.В. Арефьева |
Директор ГПОУ БМТ _____________В.В. Окружнов «____»___________ 2017 г.
|
ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЗАДАНИЕ
для выполнения выпускной квалификационной работы (ВКР)
Специальность Организация перевозок и управления движением на транспорте (железнодорожном)
Группа ОП-13-1 Ф.И.О. студента Казанцева Александра Васильевна
Тема ВКР: Организация работы грузовой станции "Гурьевск".
Дата выдачи задания: « 20 » апреля 2017 г.
Работа должна быть сдана не позднее «1» июня 2017 г
ПК 1.1, ПК 1.2, ПК 1.3, ПК 2.1. ПК 2.2. ПК 2.3. ПК 3.1, ПК 3.2, ПК 3.3
ОК1,ОК2,ОК3,ОК4,ОК5,ОК6,ОК7,ОК8,ОК9
Целью дипломного проекта является рентабельность электрификации 50-ти метрового участка по 8 пути станции Гурьевск.
Введение: обосновать актуальность и практическую значимость выбранной темы, сформулировать цель и задачи; роль и основные задачи железнодорожного транспорта в экономике страны в период рыночных отношений; роль и основные задачи локомотивного депо;основные мероприятия по обеспечению безопасности движения поездов;вопросы организации охраны труда и безопасности жизнедеятельности.
1.Производственно-технологический раздел
1.1Характеристика путевого развития станции
1.2 Характеристика устройств СЦБ и связи.
1.3 Характеристика вагонного и локомотивного хозяйства
1.4 Характеристика поездной и маневровой работы.
1.5 Характеристика грузовой и коммерческой работы
1.6 Расчет суточного грузооборота
1.7 Расчет суточного вагонооборота
1.8 Составление косой таблицы вагонопотоков
1.9Построение диаграммы вагонопотоков
1.10Составление технологических карт
1.11 Построение суточного плана-графика
1.12 Анализ суточного плана-графика работы станции
После составления плана-графика делают анализ работы станции или парка и предлагают мероприятия по улучшению работы.
8 Организационно-управленческий раздел
8.1 Оперативное командование и планирование работы станции.
8.2 Расчёт размеров движения
2.3Расчет времени хода поездов по перегонам и маневровых подач до фронтов погрузки-выгрузки
2.4 Определение потребного рабочего парка локомотивов
2.5 Определение коэффициента использования локомотивов
2.6 Определение загруженности приёмоотправочных путей станции
2.7Построение суточного плана-графика в связи с мероприятиями по оптимизации работы станции.
2.8 Анализ суточных планов -графиков работы станции
3 Экономический раздел
3.1 Общие сведения
3.2 Расчет эксплуатационных расходов
3.3 Расчет затрат на капитальные вложения
3.4 Приведенные расходы по вариантам и сводные технико- экономические показатели
4 Экология и безопасность жизнедеятельности
Заключение: выводы и предложения с их кратким обоснованием в соответствии с поставленной целью и задачами
Графическая часть
Лист1диаграмма вагонопотоков
Лист2Суточный план график
Лист 3 Суточный план график с мероприятиями по улучшению работы.
Лист 4 Схема станции.
Перечень раздаточных материалов:
______________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________
Руководитель ВКР: _______________ /________________________________/
(подпись) (ФИО, полностью)
Задание принял к исполнению ____________ / _____________________ «____» ___________ 201__ г.
подпись И.О.Ф. студента
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ «БЕЛОВСКИЙ МНОГОПРОФИЛЬНЫЙ ТЕХНИКУМ»
|
РАССМОТРЕНО |
УТВЕРЖДАЮ |
|
На заседании цикловой методической комиссии железнодорожного транспорта Протокол №_________ от «__»__________2017 год _______________________ Л.В. Арефьева
|
Директор ГПОУ БМТ _____________В.В. Окружнов «____»___________ 2017 г.
|
ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЗАДАНИЕ
для выполнения выпускной квалификационной работы (ВКР)
Специальность Организация перевозок и управления движением на транспорте (железнодорожном)
Группа ОП-13-1 Ф.И.О. студента Агеева Татьяна Витальевна
Тема ВКР: Организация работы грузовой станции "Белово".
Дата выдачи задания: « 20 » апреля 2017 г.
Работа должна быть сдана не позднее «1» июня 2017 г
ПК 1.1, ПК 1.2, ПК 1.3, ПК 2.1. ПК 2.2. ПК 2.3. ПК 3.1, ПК 3.2, ПК 3.3
ОК1,ОК2,ОК3,ОК4,ОК5,ОК6,ОК7,ОК8,ОК9
Целью дипломного проекта является своевременная передислокация технически неисправных вагонов к пунктам ремонта, на участке Тыгран-Белово, Тыграна-Новокузнецк Восточныйпри существующих технических условиях.
Введение: обосновать актуальность и практическую значимость выбранной темы, сформулировать цель и задачи; роль и основные задачи железнодорожного транспорта в экономике страны в период рыночных отношений; роль и основные задачи локомотивного депо;основные мероприятия по обеспечению безопасности движения поездов;вопросы организации охраны труда и безопасности жизнедеятельности.
1.Производственно-технологический раздел
1.1Характеристика путевого развития станции
1.2 Характеристика устройств СЦБ и связи.
1.3 Характеристика вагонного и локомотивного хозяйства
1.4 Характеристика поездной и маневровой работы.
1.5 Характеристика грузовой и коммерческой работы
1.6 Расчет суточного грузооборота
1.7 Расчет суточного вагонооборота
1.8 Составление косой таблицы вагонопотоков
1.9Построение диаграммы вагонопотоков
1.10Составление технологических карт
1.11 Построение суточного плана-графика
1.12 Анализ суточного плана-графика работы станции
После составления плана-графика делают анализ работы станции или парка и предлагают мероприятия по улучшению работы.
9 Организационно-управленческий раздел
9.1 Оперативное командование и планирование работы станции.
9.2 Расчёт размеров движения
2.3Расчет времени хода поездов по перегонам и маневровых подач до фронтов погрузки-выгрузки
2.4 Определение потребного рабочего парка локомотивов
2.5 Определение коэффициента использования локомотивов
2.6 Определение загруженности приёмоотправочных путей станции
2.7Построение суточного плана-графика в связи с мероприятиями по оптимизации работы станции.
2.8 Анализ суточных планов -графиков работы станции
3 Экономический раздел
Объемные и качественные показатели работы станции.
К объемным показателям относятся:
-грузооборот станции, т;
-вагонооборот станции, ваг;
-рабочий парк вагонов, ваг;
-среднесуточная погрузка выгрузка, т;
-число маневровых локомотивов, ед.
К качественным показателям относятся:
-средняя статистическая нагрузка т/ваг;
-простой вагонов, час;
-оборот вагонов, час.
4 Экология и безопасность жизнедеятельности
Заключение: выводы и предложения с их кратким обоснованием в соответствии с поставленной целью и задачами
Графическая часть
Лист1диаграмма вагонопотоков
Лист2Суточный план график
Лист 3 Суточный план график с мероприятиями по улучшению работы.
Лист 4 Схема станции.
Перечень раздаточных материалов:
______________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________
Руководитель ВКР: _______________ /________________________________/
(подпись) (ФИО, полностью)
Задание принял к исполнению ____________ / _____________________ «____» ___________ 201__ г.
подпись И.О.Ф. студента
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ «БЕЛОВСКИЙ МНОГОПРОФИЛЬНЫЙ ТЕХНИКУМ»
РЕЦЕНЗИЯ
на выпускную квалификационную работу
по специальности ______________________________________________________________ студента (ки)_______________________________________________группы _____________ по теме ________________________________________________________________________ _______________________________________________________________________________
Рецензент: ____________________________________________________________________ преподаватель_________________________________________________________дисциплин ______________________________________________________________________________
ОЦЕНКА ВЫПУСКНОЙ КВАЛИФИКАЦИОННОЙ РАБОТЫ
|
№ п/п |
Параметры и критерии оценки |
Оценка |
||||
|
5 |
4 |
3 |
2 |
* |
||
|
1 |
Обоснование актуальности тематики работы |
|
|
|
|
|
|
2 |
Полнота, корректность и соответствие научного аппарата теме исследования |
|
|
|
|
|
|
3 |
Полнота, корректность и соответствие понятийного аппарата теме исследования |
|
|
|
|
|
|
4 |
Соответствие содержания работы теме исследования |
|
|
|
|
|
|
5 |
Отражение степени разработанности проблемы |
|
|
|
|
|
|
6 |
Ясность, логичность и научность изложения содержания |
|
|
|
|
|
|
7 |
Уровень и корректность использования методов исследования |
|
|
|
|
|
|
8 |
Анализ результатов и выводы |
|
|
|
|
|
|
9 |
Практическая значимость результатов |
|
|
|
|
|
|
10 |
Оформление работы |
|
|
|
|
|
|
Всего баллов |
|
|||||
|
Итоговая оценка |
|
|||||
* - не оценивается (трудно оценить)
Критерии оценки:
«5» - высокий уровень разработанности параметра оценки;
«4» - достаточно высокий уровень, есть незначительные недочеты;
«3» - средний уровень разработанности параметра, есть значимые недочеты;
«2» - низкий уровень разработанности, серьезные и «грубые» недочеты, либо отсутствие
данного параметра оценки.
Отмеченные достоинства________________________________________________________ ______________________________________________________________________________ Замечания_____________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________ Рекомендации________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________ Заключение: выпускная квалификационная работа выполнена в соответствии с требованиями ФГОС СПО, предъявляемыми к выпускной квалификационной работе, и заслуживает __________________________оценки, (отличной, хорошей, удовлетворительной) а ее автор ______________________________________________________________________________
(Ф.И.О. студента)
присвоения квалификации «__техник_»
«____»_______________201__г. ______________________/________________________
(подпись) (Ф. И.О. отчетливо)
ПРИЛОЖЕНИЕ Е
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ «БЕЛОВСКИЙ МНОГОПРОФИЛЬНЫЙ ТЕХНИКУМ»
ОТЗЫВ РУКОВОДИТЕЛЯ ______________________________________________________________________________
на выпускную квалификационную работу студента (ки) группы ______________________________________________________________________________
(Ф. И.О.)
по теме________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________
КАЧЕСТВЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАУЧНО- ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ СТУДЕНТА
|
№ п/ п |
Параметры |
Качественные характеристики и критерии оценки* |
|
1 |
Актуальность проблемы исследования |
|
|
2 |
Степень выполнения задач исследования |
|
|
3 |
Студент умеет конструктивно взаимодействовать и работать в сотрудничестве с руководителем |
|
|
4 |
Практическая значимость работы и готовность к апробации или внедрению |
|
|
5 |
Научная и теоретическая значимость исследования, возможность отражения в печати |
|
|
Итоговая характеристика |
|
|
* Критерии оценки:
Каждый параметр может быть отмечен качественной характеристикой - «высокая степень соответствия», «достаточная степень соответствия», «не оценивается» Отмеченные достоинства личностных характеристик выпускника
(«самостоятельность», «ответственность», «умение организовать свой труд» и т.д.) _____________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________ Замечания_____________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________ Рекомендации_________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________ Заключение: Задание на выпускную квалификационную работу выполнено ______________________________________________________________________________
(полностью/не полностью)
Подготовка студента ___________________________________________________________
(соответствует, в основном соответствует, не соответствует)
требованиям ФГОС СПО по специальности 23.02.01 Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожном транспорте) и студент (ка) ________________________________________ быть допущен (а) к процедуре защиты. (может/не может )
«____»_______________201__г. _____________/__Е.Р. Кузьмина__
(подпись) (Ф. И.О. отчетливо)
ПРИЛОЖЕНИЕ Ж
ГОСУДАРТСВЕННОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ «БЕЛОВСКИЦ МНОГОПРОФИЛЬНЫЙ ТЕХНИКУМ»
Нормоконтроль выпускной квалификационной работы
Тема ВКР:_______________________________________________________________ Обучающийся: _____________________________________________________________
Специальность: 23.02.01 Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожном транспорте) Анализ ВКР на соответствие требованиям методических указаний
|
№ п \п п |
Объект |
Параметр |
Соответствует: «+», не Соответствует « - » |
|
1 |
Наименование темы работы |
Соответствует утвержденной в ГПОУ БМТ ПРИКАЗОМ №90 ОТ 22.12.2016 г. |
|
|
2 |
Размер шрифта (кегль) |
14 пунктов |
|
|
3 |
Название шрифта |
Times new Poman |
|
|
4 |
Междустрочный интервал |
Полуторный |
|
|
5 |
Абзац |
1,5 см. |
|
|
6 |
Поля (мм) |
Левое - 30, правое - 10, верхнее - 15, нижнее - 30 |
|
|
7 |
Общий объем без приложений |
40 - 60 стр. машинописного текста |
|
|
8 |
Объем введения |
2 - 4 стр. машинописного текста |
|
|
9 |
Объем основной части |
40 - 50 стр. машинописного текста |
|
|
10 |
Объем заключения |
2 - 4 стр. машинописного текста |
|
|
11 |
Нумерация страниц |
Сквозная, в нижней части листа, справа в основной надписи. На титульном листе номер страницы не проставляется |
|
|
12 |
Последовательность приведения структурных частей работы |
Титульный лист. Задание на выполнение ВКР. Календарный график выполнений ВКР. Содержание. Введение. Основная часть. Заключение. Список литературы (использованных источников). Приложения |
|
|
13 |
Оформление структурных частей работы |
Каждая структурная часть начинается с новой страницы. Наименования приводятся с абзаца с прописной (заглавной) буквы. Точка в конце наименования не ставится |
|
|
14 |
Структура основной части |
2 главы соразмерные по объему |
|
|
15 |
Список сокращений |
По необходимости |
|
|
16 |
Список основных источников |
20 - 25 библиографических описаний документальных и литературных источников |
|
|
17 |
Наличие приложений |
Обязательно |
|
|
18 |
Оформление содержания (оглавления) |
Содержание (оглавление) включает в себя заголовки всех разделов, глав, параграфов, глоссарий, список использованных источников, список сокращений, приложений с указанием страниц начала каждой части |
|
Выпускная квалификационная работа допускается к защите после устранения выявленных несоответствий.
Нормоконтролер__________________________________________ Л.В. Арефьева
(ФИО) (подпись)
С результатами нормоконтроля ознакомлен
Обучающийся _____________________________________________
(ФИО) (подпись)
ПРИЛОЖЕНИЕ З
Пример выполнения списка использованных источников
Список использованных источников
Один, два или три автора:
Быков Б. В. Конструкция, техническое обслуживание и ремонт пассажирских вагонов: учебное иллюстрированное пособие: в 2 ч. - М.: ФГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2013. - 111 с.
Дмитренко И. Е., Алексеев В. М. Измерения в системах железнодорожной автоматики и телемеханики: учеб.пособие. - М.: ФГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2011. - 216 с.
Фазлулин Э. М. Инженерная графика: учебник для студ. учреждений высш. проф. образования / Э. М. Фазлулин, В. А. Халдинов. - 4-е изд., перераб. - М.: Издательский центр «Академия», 2011. - 432 с.
Куликов В. П. Стандарты инженерной графики: учебное пособие. - 2-е изд., исп. и доп. - М.: ФОРУМ, 2009. - 240 с.
Четыре и более авторов:
Производственные технологии: Учеб.-метод. комплекс. / В. И. Кулик [и др.]. - М.: Академия, 2004. - 173с.
Законы и законодательные материалы:
Конституция Российской Федерации. - М.: ИНФРА-М, 2009. - 48 с.
Бюджетный кодекс Российской Федерации. - M.: Статут, 2011. - 304 с. (Кодексы от Консультант Плюс.)
Стандарты
Единая система конструкторской документации. Основные положения: [сборник]. - М.: Изд-во стандартов, 2011. - 159 с.
ГОСТ 7.82-2001 Библиографическая запись. Библиографическое описание электронных ресурсов. Общие требования и правила составления. - М., 2001. - 35 с.
Статья в журнале
Носов Н. А. Психология и психотехника виртуальных реальностей / Н. А. Носов,
Е. В. Вучетич // Московский психотерапевтический журнал. - 2004. - № 3. - С. 181-182.
Интернет-ресурсы
Лебедев А. В. Информационные технологии и новые формы образования / А.В. Лебедев [Электронный ресурс]. - 2004. - Режим доступа:
http://www.msses.ru/win/faculty/culture/distant.html. - Дата доступа: 20.11.2008.
Рабочие листы
к вашим урокам
Скачать
6 665 097 материалов в базе
Настоящий материал опубликован пользователем Кузьмина Евгения Рафаельевна. Инфоурок является информационным посредником и предоставляет пользователям возможность размещать на сайте методические материалы. Всю ответственность за опубликованные материалы, содержащиеся в них сведения, а также за соблюдение авторских прав несут пользователи, загрузившие материал на сайт
Если Вы считаете, что материал нарушает авторские права либо по каким-то другим причинам должен быть удален с сайта, Вы можете оставить жалобу на материал.
Удалить материал
Ваша скидка на курсы
40%
Курс профессиональной переподготовки
600 ч.
Курс профессиональной переподготовки
300/600 ч.
Курс повышения квалификации
72/180 ч.
Мини-курс
4 ч.
Мини-курс
4 ч.
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.