Практическое занятие №13 "Подготовка к работе и техническое обслуживание КПП автомобилей".

Практическое занятие №13

Подготовка к работе и техническое обслуживание КПП автомобилей.

Коробка переключения передач предназначена ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Определите номера позиций перечисленных деталей КПП ЗИЛ 130

1.      Первичный вал –

2.      Вторичный вал –

3.      Промежуточный вал –

4.      Синхронизаторы –

5.      Шестерни вторичного вала –

6.      Шестерни промежуточного вала –

Определите соответствие неисправности КПП и причины её вызывающей.

1	Шум в нейтральном положении	А	Износ шлицевых соединений муфт синхронизаторов. · Износ шестерен. · Износ штока переключения.
2	Шум при включении передач	Б	Износ подшипников. · Износ муфт синхронизаторов. · Низкий уровень масла в коробке
3	Шум при работе коробки	С	Износ подшипника ведущего вала Низкий уровень масла в коробке
4	Самопроизвольное выключение передач	Д	Износ муфт синхронизаторов Ослабление резьбовых соединений крепление коробки передач. · Неполное выключение сцепления

1.      ____; 2. _____; 3. ____; 4. ____;

Определите при каком ТО выполняются перечисленные работы.

Выполняемые работы	Вид ТО (ТО-1 или ТО-2)
Проверяют: крепление опорные пластины подшипников крестовин, фланцы карданных валов, кронштейн опоры промежуточного вала.
проверяют масло в картере ведущего моста (доливают или заменяют по графику смазки).
Проверяют  люфт в шлицевом и шарнирных соединениях карданной передачи
Проверяют состояние и герметичность картера ведущего моста,
Проверяют и при необходимости смазывают карданные шарниры (если на автомобиле установлены смазываемые карданные шарниры).
Проверяют крепления крышки картера, фланца ведущей шестерни главной передачи, гаек шпилек полуоси.

Контрольные вопросы

1.      Самопроизвольное выключение передач может быть вызвано ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

2.      Затрудненное переключение передач может быть вызвано_____________________________

____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

3.      Перегрев коробки передач возникает _______________________________________________

_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

4.      Самопроизвольное переключение передач или одновременное включение двух передач может происходить ______________________________________________________________

____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Отчёт выполнил_____________________________    Проверил ______________________