Презентация на тему "Мостовые краны"

• 1 слайд

  Мостовые краны: применение, типы, конструкции, принцип действия и режимы работы
  
  

• 2 слайд

  Кран — это машина для вертикального и горизонтального перемещения груза в пространстве, закрепленного при помощи захватных механизмов.
  Типы кранов
  Мостовые краны — их металлоконструкция представляет собой мост, по которому перемещается электрическая таль или тележка. В этот тип входят козловые и консольные машины, штабелеры и многие другие.
  
  

• 3 слайд

• 4 слайд

  Стреловые краны — их захватное устройство либо непосредственно на стреле, либо на передвигающейся по ней тележке. В этот тип входят портальные, башенные и другие машины.
  

• 5 слайд

  Кабельные краны — их захватный механизм установлен на тележке, передвигающейся направляющим канатам. Последние в свою очередь надежно зафиксированы в опорах, мобильных или стационарных.
  

• 6 слайд

  Железнодорожные — с полным поворотом, монтируемые на специальные платформы, которые ходят по ЖД рельсам. Могут быть с механическим и ручным приводом, одними или многими двигателями.
  

• 7 слайд

  Плавучие — они устанавливаются на остойчивые передвижные понтоны, как самоходные, так и нет. Могут быть поворотными, стационарными и комбинированными, козлового типа, с мачтой и качающейся стрелой.
  

• 8 слайд

  Мачтовые — поворотные, стрела каждого из них с помощью шарниров соединяется с мачтовым пролетом, у которого есть и верхняя, и нижняя опора. Могут быть жестконогими и вантовыми.
  

• 9 слайд

  Настенные — любой конструкции, которую только можно зафиксировать на неподвижной опоре. Могут быть передвижными, если их рельсовый путь будет проложен по стене.
  

• 10 слайд

  Велосипедные — перемещающие грузы только в горизонтальной плоскости. Оборудованы электродвигателем, устанавливаются на однорельсовую наземную трассу.
  

• 11 слайд

  У каждой модели 3 ключевых узла:
  Металлоконструкция — это основа, то есть опоры и пролеты крана. Сечение ее может быть решетчатым либо коробчатым — выбирается при проектировании конкретной модели.
  Захватное устройство — орган, фиксирующий и удерживающий перемещаемый груз. По своему действию может быть автоматическим — спредер, пневмоприсос, магнит и тому подобное — или механическим — петля, крюк.
  

• 12 слайд

  Подъемный механизм — лебедка и гибкий орган, обеспечивающий передвижение груза по вертикали, то есть цепь или канат, с закрепленным на ним захватным устройством. Может комплектоваться ограничителями — хода, момента и так далее — для безопасности эксплуатации.
  
  В общем случае любая модель выполняет 3 операции:
  1. фиксация груза — происходит его захват;
  2. перемещение груза в нужную точку и разгрузка — рабочий ход;
  3. возврат к первоначальному положению — холостой ход.
  

• 13 слайд

  Дальше рабочий цикл крана повторяется. При этом во время рабочего и холостого хода могут возникать ускорения и торможения, во время которых появляются динамические нагрузки.
  
  Классификация кранов
  По типу привода:
  Электрические — осуществляют рабочие операции благодаря двигателю постоянного или переменного тока.
  Гидравлические — такой привод делает возможной легкую регулировку скоростей и занимает мало места.
  

• 14 слайд

  Пневматические — предназначены для работы в средах, где применение электричества может быть опасным, например, в пожаро- и взрывоопасных помещениях.
  
  По возможности передвижения:
  Стационарные — установленные на зафиксированные основания и поэтому не могущие перемещаться.
  Радиальные — передвигаются строго по заданной кольцевой траектории (опора является центром «орбиты»).
  Переставные — установленные на основания, которые можно перемещать, — вручную или грузоподъемным оборудованием.
  

• 15 слайд

  Передвижные — могущие перемещаться в пространстве, делятся на:
  Самоходные — они едут сами, благодаря подводу электроэнергии;
  Прицепные — их возят на буксире.
  
  Самоподъемные — перемещающиеся по вертикали в процессе возведения объекта.
  Быстромонтируемые — устанавливаются на рабочем участке за срок до 30 минут (за счет собственных механизмов сборки) и так же быстро демонтируются для переезда на новое место.
  
  
  
  

• 16 слайд

  По степени поворота:
  Неповоротные — по отношению к опоре не вращаются.
  Поворотные — вращаются с углом менее 3600 (не полноповоротные) и более 3600 (полноповоротные);
  
  
  
  

• 17 слайд

  Мостовые краны
  
  Это грузоподъемная машина, захватное устройство которой расположено на передвижной тележке (либо тали), в свою очередь перемещающейся по мосту. 
  Мостовые краны широко применяются на закрытых и открытых складах сыпучих и штучных грузов.
  

• 18 слайд

• 19 слайд

  Применение мостовых кранов
  Проведение периодических, разовых или постоянных грузоподъемных работ в условиях отсутствия подвода тока. В таких случаях особенно востребованы ручные мостовые краны, как подвесные, так и опорные.
  2. Операции по подъему и перемещению грузов в больших крытых помещениях, например, в производственных цехах, в машинных залах, на складах. В таких случаях удобна сравнительно высокая производительность электрических мостовых кранах, востребованы и опорные, и подвесные модели.
  

• 20 слайд

  3. Грузоподъемные работы на небольших по площади строительных (и других) площадках, как открытого, так и закрытого типа. В подобных условиях целесообразнее устанавливать и использовать ручные, опорные или подвесные, мостовые краны.
  4. Операции с насыпными грузами — для их выполнения необходимо использовать оснащенные грейферами модели.
  5. Работы по подъему и перемещению грузов с магнитными свойствами — для этого нужны электрические, как правило, опорные мостовые краны.
  
  

• 21 слайд

  Мостовой кран.
  

• 22 слайд

  Переносной пульт управления мостовым краном
  

• 23 слайд

  Рабочее место крановщика
  

• 24 слайд

  Механизм перемещения моста мостового крана
  

• 25 слайд

  Кинематическая схема механизма передвижения
  

• 26 слайд

  Механизм передвижения моста.
  Передвижение моста (несущей конструкции) осуществляется по рельсам подкранового пути, вдоль пролета цеха.
  Главные балки коробчатого сечения или в виде решетчатых ферм расположены по ширине пролета цеха и скреплены концевыми балками.
  К концевым балкам устанавливаются ходовые колеса (5), которые движутся по рельсам (3).
  Привод колес от ЭД (1) с тормозом (2) через редуктор (4) может быть раздельным или общим.
  Скорость передвижения моста номинальная — от 2,0 до 2,3 м/с.
  
  
  

• 27 слайд

  Грузовая тележка мостового крана
  

• 28 слайд

  Механизм перемещения грузовой тележки
  

• 29 слайд

  Кинематическая схема механизма передвижения тележки
  

• 30 слайд

  Механизм передвижения тележки.
  Передвижение тележки осуществляется вдоль моста по проложенным рельсам на 4 ходовых колесах.
  Привод колесной пары от электродвигателя (1) с электромагнитным тормозом (2) через редуктор (3). Колеса (4) передвигаются по рельсам (5).
  На тележке установлена лебедка подъемная для груза.
  Скорость передвижения тележки номинальная от 0,65 до 1,0 м/с.
  

• 31 слайд

  Механизм подъема мостового крана
  

• 32 слайд

  Кинематическая схема механизма подъема
  

• 33 слайд

  Механизм подъема представляет собой подъемную лебедку барабанного типа.
  Барабан лебедки (4) с намотанным на него канатом приводится во вращение двигателем (1) с тормозом (2) через редуктор (3).
  К канату крепится грузозахватывающее устройство — крюк (6). Для механизмов подъема наибольшее применение получили полиспасты (5), которые передают движение от барабана (4) к крюку (6). Передаточное число полиспаста — 4 (для данной схемы).
  Скорость движения крюка номинальная — от 0,15 до 0,2 м/с.
  

• 34 слайд

  Крановые защитные панели
  предназначены для защиты и управления электроприводами крановых механизмов.
  На защитной панели установлена аппаратура, обеспечивающая:
  - максимальную защиту от токов КЗ и значительных перегрузок крановых ЭД,
  - «нулевую» защиту, исключающую самозапуск ЭД после перерыва электроснабжения,
  - надежность работы крана и безопасность обслуживания.
  

• 35 слайд

  Защитная крановая панель ПЗКБ 160-400,
  

• 36 слайд

  Конструктивно панель выполняется в виде металлического шкафа с аппаратурой.
  Шкаф закрыт двумя замками, один из которых сблокирован с головным выключателем.
  Защитная панель размещается в кабине крана.
  Она предназначена для защиты и управления тремя электродвигателями:
  механизма передвижения моста,
  механизма передвижения тележки
  механизма подъема.
  

• 37 слайд

  Принципиальная электрическая схема
  панели защитной переменного тока типа ПЗК
  

• 38 слайд

  Основные элементы схемы ПЗК:
  • ВВ — вводной выключатель, для подключения панели к сети;
  • КЛ — контактор линейный, для подключения цепей питания и управления приводными ЭД;
  • РМО и РМ — два блока реле максимального тока, для защиты подводящих линий ЭСН и отдельных ЭД;
  • К-М, К-Т и К-П — контроллеры магнитные моста, тележки и подъемного механизма;
  • ВА — выключатель аварийного выключения панели,
  • ВКЛ — выключатель контактный люка кабины,
  • Кн.Р — кнопка «работа», для подготовки панели к работе от контроллеров.
  • ТК — троллейные контакты.
  
  

• 39 слайд

  • ВКВМ и ВКНМ, ВКВТ и ВКНТ, ВККП — выключатели конечные (путевые) «вперед» и «назад» моста, «вперед» и «назад» тележки, «крюка» подъемного механизма, для ограничения конечных перемещений.
  
  
  
  

• 40 слайд

• 41 слайд

  Принципиальная электрическая схема контроллерного управления ЭП механизмов мостового крана
  Назначение.
  Для управления и защиты АД механизмов передвижения и подъема (спуска) с фазным ротором, управляемым с помощью симметричного кулачкового контроллера.
  Основные элементы схемы.
  Д с ЭмТ — приводной асинхронный двигатель (АД) с электромагнитным встроенным тормозом.
  

• 42 слайд

  КЛ — контроллер линейный, для подключения АД к сети.
  RП — блок пусковых сопротивлений, для ступенчатого пуска АД.
  РМ — реле максимального тока.
  ВЛ — выключатель люка.
  Органы управления.
  К — контроллер, симметричный типа ККТ-61А
  (5, 4, 3, 2, 1 - 0 - 1, 2, 3, 4, 5) (.. кулачкового типа с диаграммой переключений;
  Кн.Р — кнопка «работа», для подготовки цепей управления и разрешения работы;
  ВА — выключатель цепей управления
  («откл.» — «вкл.»).
  

• 43 слайд

• 44 слайд

• 45 слайд

  Примечание: Рассматривается схема управления для одного механизма крана.
  Схемы управления остальными механизмами крана работают аналогично,
  только управление осуществляется от разных контроллеров.
  

• 46 слайд

• 47 слайд

• 48 слайд

Краткое описание документа:

Презентация по МДК 01.03. «Электрическое и электромеханическое оборудование отрасли» Раздел 3.1 «Устройство электрооборудования общепромышленных машин и цехов металлургического предприятия»

по теме «Мостовые краны» для специальности 13.02.11 Техническая эксплуатация и обслуживание электрического и электромеханического оборудования (по отраслям).