Презентация "Техническая механика. Зубчатые и червячные передачи. Редукторы."

• 1 слайд

  1
  Техническая механика.
  
  Зубчатые и червячные передачи. Редукторы.
  

• 2 слайд

  2
  Механическая передача – механизм, превращающий кинематические и энергетические параметры двигателя в необходимые параметры движения рабочих органов машин и предназначенный для согласования режима работы двигателя с режимом работы исполнительных органов. [1]
  Типы механических передач:
  зубчатые (цилиндрические, конические);
  винтовые (винтовые, червячные, гипоидные);
  с гибкими элементами (ременные, цепные);
  фрикционные (за счёт трения, применяются при плохих условиях работы).
  

• 3 слайд

  3
  В зависимости от соотношения параметров входного и выходного валов передачи разделяют на:
  
  редукторы (понижающие передачи) – от входного вала к выходному уменьшают частоту вращения и увеличивают крутящий момент;
  мультипликаторы (повышающие передачи) – от входного вала к выходному увеличивают частоту вращения и уменьшают крутящий момент.
  

• 4 слайд

  4
  Зубчатая передача – это механизм или часть механизма механической передачи, в состав которого входят зубчатые колёса. При этом усилие от одного элемента к другому передаётся с помощью зубьев. [2]
  
  Зубчатые передачи предназначены для:
  передачи вращательного движения между валами, которые могут иметь параллельные, пересекающиеся или скрещивающиеся оси;
  преобразования вращательного движения в поступательное, и наоборот (передача “рейка-шестерня”).
  

• 5 слайд

  5
  Зубчатое колесо передачи с меньшим числом зубьев называется шестернёй, второе колесо с большим числом зубьев называется колесом.
  
  Зубчатые передачи классифицируют по расположению валов:
  с параллельными осями (цилиндрические с внутренним и внешним зацеплениями);
  с пересекающимися осями (конические);
  с перекрестными осями (рейка-шестерня).
  

• 6 слайд

  6
  Цилиндрические зубчатые передачи (рисунок 1) бывают с внешним и внутренним зацеплением. В зависимости от угла наклона зубьев выполняют прямозубые и косозубые колёса. С увеличением угла повышается прочность косозубых передач (за счёт наклона увеличивается площадь контакта зубьев, уменьшаются габариты передачи). Однако в косозубых передачах появляется дополнительная осевая сила, направленная вдоль оси вала и создающая дополнительную нагрузку на опоры. Для уменьшения этой силы угол наклона ограничивают 8-20°. Этот недостаток исключён в шевронной передаче.
  

• 7 слайд

  7
  Конические зубчатые передачи (рисунок 2) применяют в тех случаях, когда оси валов пересекаются под некоторым углом, чаще всего 90°. Конические передачи более сложны в изготовлении и монтаже, чем цилиндрические. Нагрузочная способность конической прямозубой передачи составляет приблизительно 85% цилиндрической. Для повышения нагрузочной способности конических колёс применяют колёса с непрямыми (тангенциальными, круговыми) зубьями.
  

• 8 слайд

  8
  Достоинства зубчатых передач:
  компактность;
  возможность передавать большие мощности;
  большие скорости вращения;
  постоянство передаточного отношения;
  высокий КПД.
  
  Недостатки зубчатых передач:
  сложность передачи движения на значительные расстояния;
  жёсткость передачи;
  шум во время работы;
  необходимость в смазке.
  

• 9 слайд

  9
  Червячные передачи (рисунок 3) применяют для передачи движения между перекрещивающимися осями, угол между которыми, как правило, составляет 90°. Движение в червячных передачах передается по принципу винтовой пары.
  

• 10 слайд

  10
  В отличие от большинства разновидностей зубчатых в червячной передаче окружные скорости на червяке и на колесе не совпадают. Они направлены под углом и отличаются по значению. При относительном движении начальные цилиндры скользят. Большое скольжение является причиной низкого КПД, повышенного износа и заедания. Для снижения износа применяют специальные антифрикционные пары материалов: червяк – сталь, венец червячного колеса – бронза (реже – латунь, чугун).
  

• 11 слайд

  11
  Достоинства червячных передач:
  большие передаточные отношения;
  плавность и бесшумность работы;
  высокая кинематическая точность;
  самоторможение.
  
  Недостатки червячных передач:
  низкий КПД;
  высокий износ, заедание;
  использование дорогих материалов;
  высокие требования к точности сборки.
  

• 12 слайд

  12
  Контрольные вопросы:
  
  Чем редуктор отличается от мультипликатора?
  С помощью чего передается усилие в зубчатой передаче?
  Как называются колеса зубчатых передач?
  Как могут располагаться валы в зубчатой передаче?
  Какие основные виды цилиндрических зубчатых передач вы знаете?
  Каковы достоинства зубчатых передач?
  Для чего применяют червячные передачи?
  Из каких материалов чаще изготавливают червячные передачи?
  Каковы недостатки червячных передач?