МДК
01.01. Устройство, техническое обслуживание и ремонт ДиСМ.
Урок 1.1.7-1.1.8
Тема урока: Типы муфт сцепления. Устройство и
принцип
Однодисковой и
двухдисковой муфт сцепления
План
– конспект урока
Задачи обучения:
- рассмотреть основные типы муфт сцепления, применяемых в
дорожных и строительных машинах;
- рассмотреть
и усвоить назначение муфты сцепления;
- выделить
привод муфты сцепления, изучить его устройство и
принцип
работы;
- проанализировать
устройство и принцип работы муфт сцепления
Задачи
развития:
-
развивать логическое и технологическое мышление;
- способствовать
развитию памяти и наблюдательности;
-
способствовать формированию профессиональных компетенций
в области устройства и работы трансмиссий ДиСМ.
Задачи
воспитания:
-
воспитывать уважение к труду, обязательное соблюдение трудовой
дисциплины, обязательное соблюдение правил безопасности труда и
чувство ответственности за выполненную работу.
Цель урока
для учащихся:
изучить типы муфт сцепления, применяемых на ДиСМ, изучить устройство и
назначение механической трансмиссии, в состав которой входит механическая
коробка перемены передач.
Оборудование:
интерактивная доска или экран, компьютер или ноутбук, мультимедийная презентация,
поурочные карты студентов.
Тип урока: изучение
и первичное закрепление новых знаний.
Методы: работа с
экранными средствами, наглядные, работа в тетради, заполнение поурочной карты
студента.
Формы
организации учебной деятельности: индивидуальная, фронтальная.
Межпредметные
связи:
физика, химия, электроматериаловедение, математика, слесарные работы,
грузоподъёмные машины и механизмы, электротехника.
Литература:
Основные источники:
1. Селифонов В.В. «Устройство и техническое
обслуживание ДиСМ», М., ИЦ Академия , 2010г.
Дополнительные источники:
1.Родичев В.А. «Эксплуатация бульдозеров», М.,
ИЦ «Академия », 2009г
План
урока
1.
Организационный
момент.
2.
Актуализация
опорных знаний.
Проверка домашнего
задания – ответить на вопросы.
3.
Мотивационный
этап
- общее назначение
муфты сцепления.
Изучение нового
материала:
- типы муфт
сцепления, применяемых на современных ДиСМ;
- назначение
муфты сцепления на бульдозере, экскаваторе;
-
устройство муфты сцепления и назначение её основных деталей: муфты выключения,
вилки
выключения, выжимного подшипника, нажимного и ведомого дисков.
- промежуточный
контроль;
- подробное
устройство и назначение муфты сцепления бульдозера Т-170;
- характеристика
зубчатых передач;
- назначение
и устройство механизма выключения муфты сцепления;
4.Закрепление. Провести в
виде индивидуальной самостоятельной работы в поурочных картах студентов.
5. Заключение
и выводы:
- Подведение итогов
урока.
- Подача домашнего задания.
- Рефлексия.
Ход урока
Этапы
урока
|
Деятельность
преподавателя
|
Деятельность
учащихся
|
Организацион-ный момент
слайды 1-3
Актуализации опорных знаний
слайд
4
|
-
принятие рапорта старосты группы о присутствующих студентах на уроке;
- проверка
готовности студентов к уроку;
-
психологический настрой на творческую работу;
-
пояснения элементов рейтингового оценивания студентов на уроке
(на
протяжении всего урока на доске делает пометки напротив фамилий студентов,
ответивших на тот или иной вопрос). Объясняет критерии оценивания деятельности
учащихся на уроке (элементы рейтинговой системы оценивания).
Критерии оценивания (по
лидеру-100%):
От 100%-80% – «5»
79% -50% – «4»
Менее 50% - «3»
Называет тему, цель урока.
Проверяет домашнее задание. Задаёт вопросы. Ведёт рейтинговое
оценивание знаний и активности студентов.
1.Назначение двигателя.
- для преобразования энергии сгораемого топлива в механическую
энергию в виде вращения вала, т.е. для выработки вращения
2.Какие системы двигателя обеспечивают его
нормальную работу?
- системы охлаждения, смазки, питания и зажигания.
3.Какие механизмы имеет ДВС?
- кривошипно-шатунный и газораспределительный
4.Для чего предназначены эти основные механизмы
двигателя?
- кривошипно-шатунный преобразует возвратно-поступательное
движение поршней во вращательное движения коленчатого вала;
-газораспределительный обеспечивает своевременную подачу в
цилиндры горючей смеси или воздуха и своевременный отвод из цилиндров
отработавших газов.
|
Смотрят, слушают, записывают тему урока,
Смотрят, слушают анализируют.
Смотрят, слушают.
|
Этап мотивации
Слайд
5
Слайд
6
|
Объясняет типы муфт сцепления, общее назначение муфты сцепления,
указывает важность её деталей для движения машины, его управления и
корректировки скоростных параметров.
Показывает
видеофрагмент «Принцип работы сцепления и коробки передач»
|
|
Этап изучения нового материала,
Слайд
7
Слайд 8
Слайд 9
Слайд 10
Слайд 11
Слайды 12-14
|
Муфта сцепления
предназначена для плавного соединения коленчатого вала двигателя с первичным
валом КПП и временного разъединения для остановки или переключения передач;
Виды сцеплений:
-однодисковое
-двухдисковое
Видеофрагмент
Основные части сцепления МТЗ-82:
Маховик;
Ведомый диск;
Рычаги выключения (лапки);
Корзина с нажимным диском и подшипником.
Работа
муфты сцепления.
Сцепление
работает следующим образом:
Подшипник 9 воздействует на рычаги8. Рычаг отводит нажимной диск 2. преодолевая
усилие пружин.
Диск сцепления 4 отходит от маховика 3 и сцепление выключается.
Двухдисковая
муфта сцепления
Проводит
промежуточный контроль:
проводится
в виде фронтального опроса с использованием мультимедиапрезентациии. Преподаватель
последовательно включает вопросы на слайдах, право ответа имеет студент,
который вперёд поднял руку вверх. Добивается от учащихся исчерпывающегося
ответа. После этого показывает правильный ответ, оценивает работу каждого
студента, продолжая рейтинг активности.
Вопросы
промежуточного контроля
1.Какие устройства и механизмы входят в состав трансмиссии?
- карданная
передача;
-
газораспределительный механизм;
- коробка перемены передач;
- главная передача;
- рама с
подвеской;
- муфта сцепления;
- соединительная муфта;
- ведущий мост.
2. Назначение трансмиссии.
-
предназначена для передачи вращения от коленчатого вала двигателя к ходовым
колёсам;
3.Какое устройство передаёт вращение от коробки перемены передач
к ведущему мосту автомобиля?
- карданная передача
4. Какой механизм трансмиссии передаёт вращение под углом в 900?
- главная
передача;
5. Назначение коробки перемены передач.
- предназначена для изменения по величине и направлению крутящего момента и
передачи его от муфты сцепления к карданной передаче. Также она обеспечивает
длительное разобщение двигателя и ведущих колес при нейтральном положении.
6.Какое устройство передаёт вращение от двигателя к трансмиссии?
- муфта сцепления
7. Какую
функцию ещё выполняет муфта сцепления?
-плавно соединяет
коленчатый вал двигателя с первичным валом КПП и временно разъединяет эти
валы при остановке автомобиля или переключения
передач;
8. Назначение
дифференциала.
- даёт возможность
полуосям на сторонах вращаться с разными оборами при повороте автомобиля.
9.Какое
устройство передаёт вращение от дифференциала к ступицам колёс?
- полуоси
|
Слушают, делают записи в поурочных картах,
задают вопросы, возникающие по мере объяснения нового материала.
Смотрят, анализируют, заполняют поурочную
карту.
Смотрят, анализируют, заполняют поурочную
карту.
Смотрят, анализируют, заполняют поурочную
карту.
Смотрят, анализируют, заполняют поурочную
карту.
Активно отвечают на поставленные в слайдах
вопросы
Смотрят, анализируют, заполняют поурочную
карту.
|
4.Этап закрепления
|
Проводит в виде индивидуальной
самостоятельной работы (письменные ответы на вопросы в поурочных картах)
|
Отвечают
на вопросы, поставленные в поурочных картах студентов
|
Оценивание деятельности учащихся на уроке
Слайд 22
Подача домашнего задания
Слайд 23
Рефлексия
Слайд
24
|
Проводится в 2 этапа:
1 этап. Напоминает критерии
оценивания деятельности учащихся на уроке (рейтинговая оценка), выполняет
подсчёт баллов. Выставляет оценки в журнал.
Критерии оценивания (по лидеру):
100%-80% – «5»
79%-50%– «4»
Менее 50% - «3»
2 этап. Обращает
внимание на заполнение каждым студентом поурочной карты, даёт время (2 мин.)
на окончательную корректировку, после сдачи студентами поурочных карт
выставляет оценки за урок (некоторым студентам – вторые)
Селифонов В.В. стр.215-220
На следующем уроке:
на «3» - объяснить общее устройство и назначение муфты
сцепления;
на «4» - дополнительно объяснить
назначение и работу отдельных деталей муфты сцепления;
на «5» - дополнительно объяснить устройство и работу двухдисковой
муфты сцепления.
Студентам раздаёт жетоны трёх цветов с
капроновыми нитями и предлагает создать «Дерево знаний», украсив
его жетонами различного цвета соответственно сформированным знаниям:
- могу перечислить основные агрегаты
трансмиссии и их назначение - розовый;
-
(дополнительно) могу пояснить устройство и работу муфты сцепления - жёлтый;
- (дополнительно)
могу пояснить работу двухдисковой муфты сцепления – синий.
Подводит итоги выбора. На
основании этого намечается корректировка методической разработки следующего
урока.
Используемые материалы:
Основные
источники:
1.
Селифонов В.В. «Устройство и техническое обслуживание ДиСМ», М., ИЦ Академия
, 2010г.
Дополнительные источники:
1. Родичев В.А. «Дорожные и строительные
машины», М., ИЦ «Академия », 2009г
INTERNET-РЕСУРСЫ:
- http://subscribe.ru/catalog/tech.electrotech - Техническая
энциклопедия (рассылки).
- http://flydrones.ru/osmotr-vyishek-lep/
http://video.yandex.ru/users/pkvazar/view/9#
-http://www.youtube.com/watch?v=VdO0Lacclu
-http://www.youtube.com/watch?v=eZtY5Zrqkvg
|
Заполняют поурочную
карту, Выставляют в поурочные карты оценки за урок, сдают преподавателю.
Записывают домашнее задание.
Одевают
жетоны различного цвета на «Дерево знаний», который имитируют несколько
веточек тополя, установлен-ных в вазе.
|
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.