Творческий проект ученика 8 класса "Изготовление декоративной тележки"

Министерство образования и науки Российской Федерации
МБОУ «Вознесенская средняя общеобразовательная школа»
8 класс

ПРОЕКТ

«Изготовление декоративной тележки»

Выполнил: Куимов Василий
Учитель: Швецов Денис Александрович

С. Вознесенское, 2013г.

Содержание.

1. Обоснование проекта и формулировка задач.
2. Сведения из энциклопедии.

3.Анализ идей.

4.Выбор материала и конструкции тележки.

5.Технологическая карта.
6.Оценка результата

1.Обоснование проекта и формулировка задач.

Территория около моего дома На предложение учителя, выбрать для себя подходящий и интересный творческий проект по технологии я подумал, что знания, полученные в процессе изучения технологии обработки древесины, будут достаточными для того, чтобы изготовить какую-либо мебель для дома. В моей комнате есть стол, за которым я и мой брат делаем уроки. На этом столе стоит музыкальный центр, и места для учебников не хватает. Нужно центр со стола убрать. Поставить в комнату ежё один стол специально для центра нет возможности в виду отсутствия свободного места. Сначала я хотел повесить колонки по углам комнаты, но это не понравилось моему брату, и я решил убрать весь центр на отдельную полку. Полка нужна небольшого размера, но в ней должно быть место для аудио кассет и компакт дисков. Затраты на изготовление должны быть ниже чем цена аналогичной полки в магазине. По этому полка должна быть изготовлена из дешёвого и доступного материала.

2.Сведения из энциклопедии.

Прежде чем приступить к описанию конструкции телеги, следует определиться с терминологией. При всей похожести конструкций, названия деталей и узлов одного и того же назначения зачастую отличаются не только у разных народностей и в различных местностях, но и в разных словарях

.Воз, телега

четырехколесная телега, более или менее длинная, особого типа, общеупотребительная в южных и юго-западных губерниях для возки хлеба, сена и других сельскохозяйственных продуктов и часто называемая малороссийским В. или драбинчатым. Малороссийский В. состоит из деревянных осей, соединенных между собою продольною, вилообразно раздвоенною перекладиною — подгорстом; на оси кладутся наставки (подушки), в которые входят нижние концы наклонно поставленных кнаружи, изогнутых ручек — ручиц, назначенных для поддержания боковых решетчатых частей В. — полудрабок. Продольные стороны каждого полудрабка, длиною 6-7 аршин и толщиною 2 — 2 ½ вершка, называются шаблями. На верхние шабли обоих полудрабок в задней части В. надевается поперечина — крыжовница, соединяющая их между собою; на наставки кладутся доски, образующие дно В. Колеса у крестьянских В. часто нековковые, т. е. неокованные железом, удерживаются на осях при помощи люшен — упорок, надеваемых нижним конечным проухом (род кольца) на оконечность оси и закрепляемых там от сползания деревянною затычкою — чекою, входящею в сквозное отверстие. Другой верхний конец каждой люшни проходит в петлю — гужик, охватывающую верхнюю шаблю. К передней оси приделаны сницы, в которые вкладывается дышло при конной упряжке и вийя при воловьей.

Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона. — С.-Пб.: Брокгауз-Ефрон. 1890—1907.

ТЕЛЕГА

жен. телега? (от тал, доля, и иго; пол-ига, одноконный оглобельный воз?) простая крестьянская или ямская повозка, разного вида, с оглоблями; у хорошей телеги кузов на дугах и обшит снутри лубком; у извозной телеги перед (подушка) высокий и шире зада, что облегчает повороты. Хлебная телега, рыдван, сноповозка, долгая, с высокими грядками; как мера хлеба, она заключает где две копны, где 80 озимых снопов или 100 яровых. Простая телега состоит из хода, стана, дрог или роспусок и кузова или ящика: в ходе: две оси, четыре колеса, две подушки, две дроги сверх подушек и лисица, вдолбленная, для связи, в обе подушки; задняя скреплена с осью наглухо, передняя дает оси обращаться на шворне (штырь, сердечник или курок); на плеча передней оси надеты оглобли, от концов коих идут к концам оси тяжи, приткнутые чеками; а от задних осей, к приступку или ко грядкам, тяжки. В дроги крепятся подуги, вдолбленные в грядки, кои связаны по концам поперек нахлестками, дудками, вязками; подуги изнутри обшиты дранками или лубом.

.

Толковый словарь Даля. В.И. Даль. 1863-1866.

3.Анализ идей.

Рассмотрим возможные варианты конструкций тележек (старые).

Гужевой транспорт Европейской России в картинках

Обыкновенная великорусская телега: собственный вес 15 пудов, грузоподъёмность 30 пудов.


Гужевая обозная телега: собственный вес 17 пудов, грузоподъёмность 50 пудов.


Ямской тарантас: собственный вес 35 пудов, грузоподъёмность 50 пудов.


Немецкий фургон: собственный вес 22 пуда, грузоподъёмность 100 пудов.


Польская дорожная повозка: собственный вес 25 пудов, грузоподъёмность 45 пудов.


Еврейский извозчичий омнибус: собственный вес 40-70 пудов, грузоподъёмность до 350 пудов.


Грузовая бричка: собственный вес до 45 пудов, грузоподъёмность 200 пудов.


Польская сельская повозка: собственный вес 23 пуда, грузоподъёмность 50 пудов.


Одноконная польская сельская повозка: собственный вес 17 пудов, грузоподъёмность 25 
пудов.


Малороссийский чумацкий воз: собственный вес 10-15 пудов, грузоподъёмность до 50 пудов.


Малороссийский пароконный воз: собственный вес 15 пудов, грузоподъёмность 45 пудов.


Мажара: собственный вес 30 пудов, грузоподъёмность 70 пудов.

Рассмотрим возможные варианты конструкций тележек (декоративные).

Занесём эти данные в таблицу морфологического анализа.

Таблица морфологического анализа.

Признаки

Альтернативные варианты

Материал колёс

Ветки

Металл

Древесина

Фанера

Материал кузова

Фанера

Доска

Ветки

Металл

Материал
подушек

Ветки

Фанера

Доска

Металл

Кол-во спиц колеса

6

8

10

12

Способ соединения

На шипах

На шурупах

На гвоздях

На болтах

Способ отделки

Лакирование

Покраска

Пропитка

Конструкция прицепного устройства

С помощью этой таблицы можно подобрать подходящий вариант конструкции полки.

4.Выбор материала и конструкции тележки.

Мною были рассмотрены различные варианты, и я пришёл к следующему выводу. Нецелесообразно использовать такие материалы: фанера – из-за малой водостойкости; металл – из-за несоответствия дизайну прилегающей территории моего дома. Я буду максимально использовать природные материалы. Кузов, спицы, оглобли будут сделаны из веток клёна, которые были напилены во время субботника около школы. Доски будут использованы для изготовления подушек и ободов колёс. Соединение деталей лучше всего сделать на круглых шипах и саморезах.

Спроектированное изделие.

5.Технологическая карта.
Изготовление декоративной тележки

№

Последовательность выполнения работы

Графическое изображение

Инструменты и приспособления

1

Разметить и вырезать шаблоны для подушек и ободов колёс

Карандаш, линейка, циркуль, лобзик.

2

На доске толщиной 50 мм разметить контуры подушек и ободов колёс

Карандаш

3

Выпилить по линиям разметки

Эл. лобзик

4

Скруглить кромки подушек фрезой

Фрезер, фреза

5

Шлифовать кромки деталей

Шлифовальн. машинка

6

Просверлить отверстия Ø32 в подушках

Перовое сверло Ø32, эл.дрель

7

Выточить ступицы для колёс

Токарный станок

8

Разметить и просверлить отверстия Ø16 для спиц в ступицах и ободах

Сверлильный станок, перовое сверло Ø16

9

Выбрать и отпилить из веток Ø16 24спицы

Штангенцир-куль, карандаш, линейка, ножовка

10

Собрать и склеить колёса

Клей ПВА

11

Подобрать и напилить ветки Ø32 5 штук для бортов, и Ø16 12 штук для стоек бортов

Штангенцир-куль, карандаш, линейка, ножовка

12

Разметить и просверлить отверстия Ø16 для стоек борта

Сверлильный станок, перовое сверло Ø16

13

Собрать и прикрутить саморезами борта кузова

Шуруповёрт, саморезы 50мм

14

Оценка результата.

Полка получилась удобной, прочной и красивой. Результатом доволен. Я добился своей цели. Тележка займёт своё место во дворе моего дома.