Урок географии на тему "Арктика-фасад России"

• 1 слайд

  Арктика – фасад России Выполнил учитель географии МБОУ «Тяжинская СОШ №3 Поторочин М.А.

• 2 слайд

  Цель: Расширить знания об истории географических открытий и освоения Арктического региона. Задачи: 1.Познакомится с исследователями и экспедициями в Арктике. 2.Определить значение Арктики для России.

• 3 слайд

• 4 слайд

  Какое значение имеет Арктика по отношению к России?

• 5 слайд

  История открытия и исследования Арктики достаточно продолжительна. В XI–XVII вв. отряды поморов и казаков совершали дальние походы в северные моря, открывали и исследовали новые земли и расширяли территорию Русского государства. В 1641–1647 гг. казак С.И. Дежнёв исследовал побережье Северо-Восточной Азии от устья реки Колымы до самой восточной точки материка. В 1648 г. отряд под командованием С. Дежнёва и Ф. Попова открыл пролив между Азией и Америкой, позже получивший название Берингова пролива. С.И. Дежнёв

• 6 слайд

  В 1733–1743 гг. состоялась Великая Северная экспедиция, инициатором которой был Пётр I. Великая Северная экспедиция стала очень важным этапом в освоении и изучении арктических территорий нашей страны. Общее руководство экспедицией осуществлял известный исследователь Арктики В. Беринг. В. Беринг

• 7 слайд

  Во второй половине XVIII в. русскими мореплавателями была предпринята попытка проникнуть в Арктический бассейн, дойти до Северного полюса и преодолеть путь из Атлантического океана в Тихий. Научно обоснованный проект такой экспедиции был разработан великим русским ученым М.В. Ломоносовым, а возглавил ее В.Я. Чичагов. Это была первая полярная экспедиция, основанная на научном расчете. В.Я. Чичагов

• 8 слайд

  Россия приняла активное участие в научных исследованиях, проведенных в рамках Первого Международного полярного года в 1882–1883 годах. Научные экспедиции под руководством М.М. Геденштрома, Ф.П. Литке, П.Ф. Анжу, Ф.П. Врангеля, П.К. Пахтусова, Э.В. Толля, В.А. Русанова, Г.Я. Седова и других полярных исследователей состоялись в XIX в. и начале XX в. Ф.П. Врангель

• 9 слайд

  Качественно новый этап освоения Арктики связан с изучением Северного Ледовитого океана и освоением Северного морского пути. Большая роль в его освоении связана с именем знаменитого русского мореплавателя адмирала С.О. Макарова, по идее которого в 1899 г. в Англии был построен первый в мире мощный ледокол «Ермак».

• 10 слайд

  В 1930–1935 г. были осуществлены многочисленные советские экспедиции на ледокольных пароходах «Г. Седов» под руководством О.Ю. Шмидта, «Таймыр» – А.М. Лаврова, «Русанов» – Р.Л. Самойловича, «Садко» – Г.А. Ушакова. Они принесли новые открытия островов, проливов, заливов и других территорий. В 1930–1932 гг. участники Североземельской экспедиции под руководством Г.А. Ушакова впервые исследовали и нанесли на карту архипелаг Северная Земля. В 1920–1930-е гг. началось регулярное освоение Северного морского пути. В 1932 г. ледокольный пароход «Александр Сибиряков» за одну навигацию прошёл от города Архангельска до Берингова пролива.

• 11 слайд

  В 1936 г. была организована первая дрейфующая научно-исследовательская станция «СП-1». Состав экспедиции состоял из 4 человек, включал начальника экспедиции И.Д. Папанина, двух учёных: геофизика Е.К. Федорова и гидролога П.П. Ширшова и радиста Э.Т. Кренкеля.

• 12 слайд

  Во второй половине 1930-х гг. для сбора информации о ледовой обстановке в Арктике началось активное использование полярной авиации. На рубеже 1930–1940-х годов ледовая авиаразведка стала основным методом наблюдений за арктическими льдами.

• 13 слайд

  В августе 1977 г. надводное судно – атомный ледокол «Арктика» (начальник экспедиции А.Н. Чилингаров) впервые достигло Северного полюса. Изучение Арктики продолжается и в настоящее время, например, работают научные станции на дрейфующих льдинах, осуществляются регулярные плавания по трассе Северного морского пути.

• 14 слайд

  Значение Арктики для России 1.Экономическое- добыча полезных ископаемых; добыча морепродуктов; морской транспорт. 2. Военно-стратегическое – военные базы, полигоны, бухты. 3. Формирование климата - влияние арктических воздушных масс переносимых на сушу.

• 15 слайд

  Кто открыл пролив между Азией и Сев. Америкой? Как он называется? Как называлась первая дрейфующая экспедиция? Первый в Мире ледокол?

• 16 слайд

  Домашнее задание 1 Группа: Пользуясь записями в тетрадях и атласом, на контурную карту нанести экспедиции в Арктике ХVII в. – XX в.. 2 Группа: Подготовить сообщение на тему - «Экспедиция С.И. Дежнева» «Ледокол ЕРМАК» «Первая дрейфующая научно-исследовательская станция СП-1»

Тема урока: «Арктика – фасад России» (Освоение новых знаний.)

Цель: Расширить и закрепить ключевые знания учащихся обучающихся об истории географических открытий и освоения Арктического региона.

Задачи:

Образовательные: Познакомить учащихся с основными исследователями и территориями их освоения в Арктике; сформировать знание о Стратегическом и экономическом значении Арктики. Формировать оценку значимости исследований и освоение территории.

Развивающие: Развивать навыки работы с физической картой и картой исследований территории.

Воспитательные: Содействовать формированию патриотических чувств. Содействовать повышению уровня мотивации к занятию физической культуры.

Этап урока и его цель

Деятельность

педагога

Деятельность

обучающихся

1. Организационный момент (самоопределение к деятельности) (2 мин)

Проверка готовности учеников к уроку, создание положительного настроя на урок.

2.Актуализация знаний (3 мин)

Вспомнить и показать на карте материки, берега которых омывает Северный Ледовитый океан, архипелаги.

Учащиеся показывают на карте объекты.

Постановка цели и задач урока. Мотивация учебной деятельности учащихся. (10 мин)

Вступительное слово и показ видеозаписи обращения к участникам Урока директора фонда «Клуб «Приключение» Д.И. Шпаро.

Вопрос: Какое значение имеет Арктика по отношению к России?

Слушают, размышляют и пытаются ответить на поставленные вопросы. Дети выдвигают свои предположения или версии.(Фронтальная работа)

1.Экономическое- …..

а…...

б…..

2. Военно-стратегическое-…..

3. Формирование климата-…..

Учащиеся говорят о значении Арктики.

4. Первичное усвоение новых знаний. (15 мин)

Работа с презентацией. Записи в тетради важные исследования (экспедиции).

Самостоятельно записывают в тетради: имя исследователя, год экспедиции, территории исследований. Находят на карте атласа пути экспедиций. (Фронтальная работа)

5. Первичная проверка понимания (5 мин)

Беседа с учащимися. Записи в тетради: значение Арктики и показ слайда с записями.

1.Экономическое-

2. Военно-стратегическое

3. Формирование климата -

В ходе беседы записывают значения в тетрадях

1.Экономическое-

добыча полезных ископаемых;

добыча морепродуктов

морской транспорт

2. Военно-стратегическое – военные базы, полигоны, бухты.

3. Формирование климата - влияние арктических воздушных масс переносимых на сушу(Фронтальная работа)

6. Первичное закрепление. (3 мин)

Слайд с вопросами на проверку знаний по уроку

1. Кто открыл пролив между Азией и Сев. Америкой? Как он называется?

2. Как называлась первая дрейфующая экспедиция?

3. Первый в Мире ледокол?

Самостоятельно отвечают на вопросы и проверяют всем классом

1. С.И. Дежнев

2. Северный полюс-1

3. Ермак

(Фронтальная работа)

7. Информация о домашнем задании, инструктаж по его выполнению (2 мин)

Слайд с домашним заданием.

1 Группа: Пользуясь записями в тетрадях и атласом, на контурную карту нанести экспедиции в Арктике ХVII в. – XX в..

2 Группа: Подготовить сообщение на тему -

«Экспедиция С.И. Дежнева»

«Ледокол ЕРМАК»

«Первая дрейфующая научно-исследовательская станция СП-1

Записывают домашнее задание в дневник

8.Рефлексия деятельности на уроке (2 мин)

Я хорошо понял о географических открытиях и освоениях Арктики, и о значении Арктики для России.

Я хорошо понял о географических открытиях и освоениях Арктики, но не все понял о значении Арктики для России (для этого мне нужно перечитать записи в тетради и слайды презентации по данной) и ответить на вопросы.

Я плохо понял о географических открытиях и освоениях Арктики и не все понял о значении Арктики для России (для этого мне нужно перечитать записи в тетради и слайды презентации) и ответить на вопросы.

Я пока затрудняюсь в данной теме, и не могу определить значение Арктики для России (для этого мне нужно обратиться к учителю за помощью и перечитать записи в тетради)

Я хорошо понял…………………………..

Я хорошо понял ……………………, но не понимаю…………………………………, для того, чтобы разобраться и понять материал урока нужно сделать следующее ……………………….

Я плохо понял ……………………, для того, чтобы разобраться и понять материал урока нужно сделать следующее ……………………….

Я пока затрудняюсь в ………………………, для того, чтобы разобраться и понять материал урока нужно сделать следующее ……………………………………………………

Россия является признанным лидером среди полярных держав мирового сообщества. Благодаря особенностям географического положения нашей страны, огромной протяженности побережья Северного Ледовитого океана и его влиянию на погоду и климат России, Арктика – её изучение и освоение – всегда привлекала внимание учёных, экономистов, путешественников и исследователей.

Всё возрастающий в настоящее время интерес в Арктике вызван несколькими причинами, в том числе экономическими.

Одной из задач современного этапа освоения арктических территорий является создание условий для формирования и устойчивого освоения углеводородных ресурсов, прежде всего на континентальном шельфе, некоторых видов стратегического сырья и биологического ресурсного потенциала.

Важными задачами являются также повышение энергетической независимости арктических районов России; снижение размера ущерба, который наносится окружающей среде в связи с расширением экономической деятельности; восстановление экологии в российской Арктике.

Сохраняется необходимость создания условий для надежного функционирования национальной арктической транспортной системы в условиях расширения использования ресурсного потенциала Арктики, адаптация объектов инфраструктуры к прогнозируемым климатическим изменениям.

Важно также внимание к вопросам улучшения качества жизни людей, проживающих в российской Арктике.

Президент России В.В. Путин выразил уверенность, что люди должны жить и работать в Арктике. Необходимо осваивать этот регион, учитывая все экологические и климатические проблемы, однако, необходимо обеспечить безопасность коренных народов этого региона, уделить должное внимание сохранению флоры и фауны этих земель. Освоение арктических районов не должно нанести вред всем живым существам на этих широтах.

История открытия и исследования Арктики достаточно продолжительна. В XI–XVII вв. отряды поморов и казаков совершали дальние походы в северные моря, открывали и исследовали новые земли и расширяли территорию Русского государства. В 1641–1647 гг. казак С.И. Дежнёв исследовал побережье Северо-Восточной Азии от устья реки Колымы до самой восточной точки материка. В 1648 г. отряд под командованием С. Дежнёва и Ф. Попова открыл пролив между Азией и Америкой, позже получивший название Берингова пролива.

В XVIII в. были организованы уже государственные экспедиции для описания и изучения арктических регионов. В результате были составлены первые карты арктического и дальневосточного побережья, обнаружили месторождения полезных ископаемых.

В 1733–1743 гг. состоялась Великая Северная экспедиция, инициатором которой был Пётр I. Великая Северная экспедиция стала очень важным этапом в освоении и изучении арктических территорий нашей страны. Общее руководство экспедицией осуществлял известный исследователь Арктики В. Беринг. В составе экспедиции было несколько морских и пеших поисковых отрядов, а район исследований охватывал огромную территорию от реки Печоры до Чукотского полуострова. В результате Великой Северной экспедиции были открыты новые географические объекты, составлены новые карты, достаточно полные географическое, геологическое, ботаническое, зоологическое и этнографическое описания огромных территорий нашей страны.

Во второй половине XVIII в. русскими мореплавателями была предпринята попытка проникнуть в Арктический бассейн, дойти до Северного полюса и преодолеть путь из Атлантического океана в Тихий. Научно обоснованный проект такой экспедиции был разработан великим русским ученым М.В. Ломоносовым, а возглавил ее В.Я. Чичагов. Это была первая полярная экспедиция, основанная на научном расчете. Ее участниками были выполнены геофизические, океанографические и метеорологические наблюдения по специальной программе, разработанной М.В. Ломоносовым, были проведены наблюдения над течениями и дрейфом льда в Гренландском море, взяты пробы грунта, во многих местах измерены глубины, описан животный и растительный мир Шпицбергена.

Россия приняла активное участие в научных исследованиях, проведенных в рамках Первого Международного полярного года в 1882–1883 годах.

Научные экспедиции под руководством М.М. Геденштрома, Ф.П. Литке, П.Ф. Анжу, Ф.П. Врангеля, П.К. Пахтусова, Э.В. Толля, В.А. Русанова, Г.Я. Седова и других полярных исследователей состоялись в XIX в. и начале XX в.

Качественно новый этап освоения Арктики связан с изучением Северного Ледовитого океана и освоением Северного морского пути. Большая роль в его освоении связана с именем знаменитого русского мореплавателя адмирала С.О. Макарова, по идее которого в 1899 г. в Англии был построен первый в мире мощный ледокол «Ермак». Ледокол предполагалось использовать для регулярного сообщения между устьями рек Обью и Енисей, а также для научных исследований Северного Ледовитого океана в высоких широтах.

В 1920–1930 гг. научные исследования в Арктике были продолжены. В 1930–1935 г. были осуществлены многочисленные советские экспедиции на ледокольных пароходах «Г. Седов» под руководством О.Ю. Шмидта, «Таймыр» – А.М. Лаврова, «Русанов» – Р.Л. Самойловича, «Садко» – Г.А. Ушакова. Они принесли новые открытия островов, проливов, заливов и других территорий. В 1930–1932 гг. участники Североземельской экспедиции под руководством Г.А. Ушакова впервые исследовали и нанесли на карту архипелаг Северная Земля.

В 1920–1930-е гг. началось регулярное освоение Северного морского пути. В 1932 г. ледокольный пароход «Александр Сибиряков» за одну навигацию прошёл от города Архангельска до Берингова пролива.

В 1936 г. была организована первая дрейфующая научно-исследовательская станция «СП-1». Состав экспедиции состоял из 4 человек, включал начальника экспедиции И.Д. Папанина, двух учёных: геофизика Е.К. Федорова и гидролога П.П. Ширшова и радиста Э.Т. Кренкеля. Станция «Северный полюс» (СП-1) работала в Арктике в течение девяти месяцев с мая 1937 г. до середины февраля 1938 г. В результате дрейфа были получены новые сведения о глубинах и обитателях Северного Ледовитого океана, климате, направлении дрейфа льдов.

Во второй половине 1930-х гг. для сбора информации о ледовой обстановке в Арктике началось активное использование полярной авиации. На рубеже 1930–1940-х годов ледовая авиаразведка стала основным методом наблюдений за арктическими льдами.

В августе 1977 г. надводное судно – атомный ледокол «Арктика» (начальник экспедиции А.Н. Чилингаров) впервые достигло Северного полюса. Изучение Арктики продолжается и в настоящее время, например, работают научные станции на дрейфующих льдинах, осуществляются регулярные плавания по трассе Северного морского пути.

В 2000–2012 гг. были начаты комплексные высокоширотные морские экспедиции по определению внешней границы континентального шельфа России, результаты которых легли в основу заявки РФ в Комиссию ООН по вопросам континентального шельфа.