Выбранный для просмотра документ ролевая игра.doc
Ролевая игра
« Суд над автомобилем »
Тема: Экологическое воспитание в процессе обучения физике
Цель : обобщить
знания учащихся об использовании тепловых двигателей в автомобильном виде
транспорта, раскрыть сущность связанных с ними проблем и убедить учащихся в
важности бережного отношения к окружающей среде.
Секретарь: Встать, суд идет.
Судья: Слушается дело Автомобиля, обвиняемого в совершении преступления – загрязнении атмосферы городов выхлопными газами. Начинаем судебное разбирательство. Слово – прокурору. Слушаем Вас.
Прокурор: Автомобиль – один из самых злостных преступников. Он выбрасывает в атмосферу диоксид и оксид углерода, оксиды азота, формальдегид, бензол, бензопирен, сажу (всего около 300 различных токсичных веществ) ( Слайд 2). При истирании автомобильных покрышек об асфальт атмосфера загрязняется резиновой пылью, вредной для здоровья человека.
( Слайд 3). Автомобиль расходует огромное количество кислорода. За неделю в среднем легковой автомобиль выжигает столько кислорода, сколько четыре человека расходуют на дыхание в течение года.
Автомобиль повинен в том, что в городах уменьшается площадь, занятая растительностью, которая дает кислород и очищает атмосферу от пыли и газов, все больше места занимают площадки для парковок, гаражи и автомобильные дороги. ( Слайд 4).
Кроме того, автомобиль – убийца. Под колесами автомобилей и в автокатастрофах гибнет много людей. Так, в России каждый час гибнут четыре человека. Пострадавшие от автомобилей оказываются на больничных койках, многие из них пополняют ряды инвалидов ( Слайд 5). Вредная деятельность Автомобиля год от года усиливается, так как число машин растет. Сегодня в мире их более 600 тысяч. В России автомобиль имеет каждый десятый житель, в крупных городах – каждый пятый.
Судья: Слово предоставляется свидетелям обвинения.
Первый свидетель:
Уважаемый прокурор сказал, что Автомобиль повинен в загрязнении крупных
городов. Но автомобили загрязняют атмосферу и небольших городов. 80%
загрязнений в таких городах поступает в атмосферу не из заводских труб, а из
выхлопных труб автомобилей. В особенности неблагополучно состояние атмосферы у
перекрестков, где движение автомобилей приостанавливается светофорами и
возникают пробки.( Слайд 6).
Второй свидетель: Я хочу сказать о старых, изношенных автомобилях, которых много еще в наших городах. Они выбрасывают в атмосферу в 2-3 раза больше вредных газов, чем новые машины тех же марок.
Третий свидетель: Старые автомобили не только загрязняют атмосферу, но и составляют значительную часть твердых бытовых отходов на свалках, где скапливаются изношенные шины, ржавые корпуса. Впрочем, старые кузова автомобилей можно увидеть не только на свалках, но и во дворах и на пустырях. ( Слайд 7).
Четвертый свидетель: Автомобили загрязняют почву. Если используется бензин с добавлением свинца, то они загрязняют почву этим тяжелым металлом вдоль автодороги в полосе шириной 50-100 м , а если дорога идет вверх и машины газуют, то загрязненная полоса имеет ширину до 400 м.
Свинец, загрязняющий почву, накапливается растениями, которыми питаются животные.
С молоком и мясом металл попадает в организм человека и может стать причиной тяжелых болезней. Еще больший вред окружающей природе наносит отработанное машинное масло. Если оно попадает в водоемы, то 1 л масла может сделать непригодной для питья и жизни рыб 1 млн. литров воды. ( Слайд 8).
Пятый свидетель: На
производство каждого автомобиля затрачивается большое количество энергии и
различных веществ, а их добыча и транспортировка практически всегда связаны с
загрязнением среды.
( Слайд 9).
Судья: Мы выслушали свидетелей обвинения, для вынесения объективного решения суд должен выслушать защиту. Прошу вас.
Первый защитник: Я считаю, что обвинять надо не автомобиль, а фирмы, которые его производят. Наши «Нивы» и «Волги» на каждые 100 км пути расходуют по 10 и более литров горючего, а современные японские и американские марки – в 2 раза меньше. Более того, уже разработаны конструкции автомобилей, расходующих 4 л горючего на 100 км пути. ( Слайд 10).
Второй защитник: Я не согласен с тем, что Автомобиль повинен в резком возрастании объема твердых бытовых отходов. Виноваты в этом те службы, которые не организуют сбор и переработку вторичного сырья. В некоторых странах Европы и в США налажена переработка автомобильных шин: их сжигают или превращают в крошку, которая служит наполнителем в строительных материалах, также продляют срок службы покрышек, наваривая на них новые протекторы.
Старые корпуса автомобилей тоже перерабатываются, получаемые из них железо, медь и другие материалы идут на производство новых автомобилей.( Слайд 11).
Третий защитник: Автомобили могут работать и на более экологически чистом топливе – сжиженном газе. Перевод автомашин на газовое топливо позволит почти в 100 раз снизить выбросы в атмосферу канцерогенных веществ. Сократится и расход нефтепродуктов: каждая тысяча газобаллонных автомобилей сэкономит на грузовых перевозках 12 тыс. т, на таксомоторных – 6 тыс. т, на пассажирских автобусах – 30 тыс. т в год. Значительно сократятся затраты и на охрану окружающей среды и воздушного бассейна. Использование водорода в качестве основного вида топлива может коренным образом изменить всю будущую техническую цивилизацию.( Слайд 12).
Конечно, автомобили выжигают кислород атмосферы. Но в любом городе много пустырей, а в любой сельской местности – заброшенных земель, все они могут быть засажены деревьями, которые восполнят в атмосфере кислород, израсходованный машинами.
( Слайд 13).
Четвертый общественный защитник:
Я считаю, что страшно не увеличение числа машин, а то, что на них очень
много ездят. Но в этом опять виноват не автомобиль, а муниципальные службы,
которые плохо организуют работу общественного транспорта. ( Слайд 14).
Пятый общественный защитник: Во многих европейских городах созданы специальные пешеходные зоны, куда въезд на автомобилях запрещен и где можно перемещаться только пешком или на велосипеде. Чтобы горожане чаще пользовались велосипедами, на дорогах по всему городу выделены специальные полосы, а возле магазинов оборудованы для них стоянки. Количество велосипедов в городах Европы растет год от года.
Шестой общ. защитник: Воздушный бассейн города загрязняет
и общественный транспорт, хотя в перерасчете на одного пассажира на 1
км пути в атмосферу выбрасывается в 4 раза меньше вредных веществ. Но и в
этом случае есть возможность снизить загрязнение. В общественном транспорте в
будущем найдут применение различные варианты электромобилей и гиробусы, у
которых массивный маховик, передающий движение колесам, раскручивается на
каждой автобусной остановке. Наконец, во многих случаях автобусы можно заменить
троллейбусами, а вдоль окраин города – трамваями. Развозить в городах молоко и
хлеб и подметать улицы должны небольшие электромобили. ( Слайд 15).
Наконец, чтобы уменьшить загрязнение атмосферы на перекрестках , необходимо построить транспортные развязки: подземные тоннели и надземные мосты, тогда пешеходы не будут страдать от дефицита кислорода и избытка выхлопных газов.
Седьмой общ. защитник: В автокатастрофах повинны не только автомобили , но и пешеходы, которые нарушают правила дорожного движения и переходят дорогу в неположенном месте. На проезжей части улицы иногда играют дети, подвергая себя опасности. И уж совсем не виноват автомобиль в том, что за его руль садится водитель после приема алкоголя. Повысив культуру водителей и пешеходов, можно уменьшить и травматизм на дорогах , и количество смертельных исходов от автомобильных аварий.
Судья: Судебное разбирательство закончено. Представляю слово прокурору.
Прокурор: На основании свидетельских показаний , изучения материалов следствия , несмотря на выступления защитников автомобиля, считаю, что он виновен в ухудшении окружающей среды. Автомобиль загрязняет атмосферу токсичными веществами и уменьшает содержание в ней кислорода. Содержащийся в выхлопных газах диоксид углерода способствует изменению климата в результате парникового эффекта. Токсичные газы , а также резиновая пыль вызывает заболевания горожан, что требует больших затрат на их лечение. Автомобиль загрязняет почву свинцом, а воду – отработанным машинным маслом.
Автомобиль виновен в том, что для шоссейных дорог , гаражей, мест парковок из биосферы отчуждаются значительные территории с уничтожением естественной растительности, что также пагубно влияет на газовый режим атмосферы и усиливает парниковый эффект.
Автомобиль виновен в исчерпании энергоносителей – нефти и газа, а также целого ряда дефицитных металлов, таких как медь, хром, никель, серебро и др. Добыча и переработка энергоносителей и металлов , которые используются автомобилем, также ведут к загрязнению среды.
Автомобиль виновен в гибели людей и нанесении им тяжких увечий в дорожных катастрофах.
Требую признать автомобиль виновным во всех предъявленных обвинениях и наказать его лишением свободы на срок, достаточный для того, чтобы он перевоспитался.
Судья: Прокурор требует сурово наказать
автомобиль. Выслушаем адвоката.
Адвокат: Защита уже во многом оправдала автомобиль и показала, что виновник не он, а люди, которые изготовляют плохие автомобили, вовремя не ремонтируют их и не могут организовать четкую работу общественного транспорта.
Служба ГИБДД, призванная контролировать техническое состояние автомобиля и не допускать появления на дорогах те из них, выбросы которых превышают экологический норматив, со своей задачей не справляется . Контроль должен быть ужесточен и за состоянием личного транспорта и за работой общественного транспорта.
Необходимо организовать службу сбора и переработки машинного масла, не допускать его попадания в поверхностные и грунтовые воды , сбор и утилизацию автомобильных покрышек и корпусов.
От автомобиля сегодня нельзя отказаться, но можно сделать так, чтобы машин становилось меньше и чтобы ездили на них реже. Для этого нужны хорошо организованный общественный транспорт и более строгие требования к экологическим характеристикам автомобиля. Если жестко будет ограничен предельно допустимый выброс выхлопных газов, то будет невозможным использование старого автомобиля.
Я считаю, что все сказанное общественными защитниками и мной позволит оправдать автомобиль.
Секретарь: Суд удаляется на совещание.
Судья: Суд вынес следующее решение:
Несмотря на то, что автомобиль повинен в загрязнении окружающей среды, в силу ряда смягчающих обязательств, выявленных в ходе судебного разбирательства, суд счел возможным вынести оправдательный приговор.
.
Использованная литература:
1. Г.А.Фадеева, В.А.Попова . Физика и экология
2. Александров В. Ю., Кузубова Е. П., Яблокова Е. П. Экологические проблемы автомобильного транспорта.
Рабочие листы
к вашим урокам
Скачать
Выбранный для просмотра документ Презентация к ролевой игре « Суд над автомобилем.pptx
Скачать материал "Внеклассное мероприятие+презентация по физике по теме «Экологическое воспитание в процессе обучения физике»"
Рабочие листы
к вашим урокам
Скачать
1 слайд
Презентация к ролевой игре « Суд над автомобилем».
2 слайд
Автомобиль выбрасывает в атмосферу диоксид и оксид углерода, оксиды азота, формальдегид, бензол, бензопирен, сажу (всего около 300 различных токсичных веществ).
3 слайд
При истирании автомобильных покрышек об асфальт атмосфера загрязняется резиновой пылью, вредной для здоровья.
4 слайд
Автомобиль повинен в том, что в городах уменьшается площадь, занятая растительностью, которая дает кислород и очищает атмосферу от пыли и газов, все больше места занимают площадки для парковок, гаражи и автомобильные дороги.
5 слайд
Под колесами автомобилей и в автокатастрофах гибнет много людей. Так, в России каждый час гибнут четыре человека.
6 слайд
В особенности неблагополучно состояние атмосферы у перекрестков, где движение автомобилей приостанавливается светофорами и возникают пробки.
7 слайд
Старые автомобили составляют значительную часть твердых бытовых отходов на свалках, где скапливаются изношенные шины, ржавые корпуса
8 слайд
Автомобили загрязняют почву.
Свинец, загрязняющий почву, накапливается растениями, которыми питаются животные.
9 слайд
На производство каждого автомобиля затрачивается большое количество энергии и различных веществ.
10 слайд
Наши «Нивы» и «Волги» на каждые 100 км пути расходуют по 10 и более литров горючего, а современные японские и американские марки – в 2 раза меньше.
11 слайд
В некоторых странах налажена переработка автомобильных шин: их сжигают или превращают в крошку, которая служит наполнителем в строительных материалах.
12 слайд
Автомобили могут работать и на более экологически чистом топливе – сжиженном газе. Выхлопных газов при этом образуется гораздо меньше.
13 слайд
В любом городе много пустырей, а в любой сельской местности – заброшенных земель, все они могут быть засажены деревьями, которые восполнят в атмосфере кислород.
14 слайд
Необходимо лучше организовать работу общественного транспорта.
15 слайд
В общественном транспорте в будущем найдут применение различные варианты электромобилей .
Рабочие листы
к вашим урокам
Скачать
Выбранный для просмотра документ Цель экологического воспитания на уроках.docx
Скачать материал "Внеклассное мероприятие+презентация по физике по теме «Экологическое воспитание в процессе обучения физике»"
Рабочие листы
к вашим урокам
Скачать
Рабочие листы
к вашим урокам
Скачать
Цель экологического воспитания на уроках - сформировать у детей ответственное отношение к окружающей среде, воспитать личность, готовую к практической деятельности, к защите окружающей среды.
Считается, что вопросами экологии и охраны природы должны заниматься учителя биологии и географии. Но опыт показывает, что свой вклад в дело экологического образования могут внести и преподаватели физики, органически связав содержание изучаемого материала с вопросами экологии.
Также необходимо включить вопросы экологии в план внеклассной работы по предмету. Например, при изучении темы «Тепловые двигатели и охрана окружающей среды» можно провести ролевую игру «Суд над автомобилем». Класс оформляется как зал судебного заседания, подсудимый – автомобиль на слайде на экране.
Действующие лица – ученики 9 или 10 класса- судья и два судебных заседателя, прокурор, адвокат, секретарь суда, 5 свидетелей, 8 общественных защитников.
6 665 117 материалов в базе
«Физика (базовый уровень)», Мякишев Г.Я., Буховцев Б.Б., Сотский Н.Н. / Под ред. Парфентьевой Н.А.
§ 82. Принцип действия тепловых двигателей
Больше материалов по этой теме
Настоящий материал опубликован пользователем Горячевская Валентина Александровна. Инфоурок является информационным посредником и предоставляет пользователям возможность размещать на сайте методические материалы. Всю ответственность за опубликованные материалы, содержащиеся в них сведения, а также за соблюдение авторских прав несут пользователи, загрузившие материал на сайт
Если Вы считаете, что материал нарушает авторские права либо по каким-то другим причинам должен быть удален с сайта, Вы можете оставить жалобу на материал.
Удалить материал
Ваша скидка на курсы
40%
Курс профессиональной переподготовки
300/600 ч.
Курс повышения квалификации
72 ч.
Курс повышения квалификации
72 ч. — 180 ч.
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.