Методическая разработка на тему "«Техническое обслуживание и ремонт электрооборудования автомобиля» с учащимися по профессии «Автомеханик»"

 

План

открытого урока по учебной практике на тему

          «Техническое обслуживание и ремонт электрооборудования автомобиля» с учащимися по профессии «Автомеханик»

                                                               на 30 октября 2015 года

           составил: мастер производственного

                                    обучения Светлов Ю. П.

г. Канаш 2015 г.

ПЛАН-КОНСПЕКТ ОТКРЫТОГО УРОКА ПО ПРАИЗВОДСТВЕННОМУ ОБУЧЕНИЯ

Группа  №  А 0-15      Профессия:   «Автомеханик»

Мастер п/о : Светлов Юрий Петрович

Тема программы: Техническое обслуживание и ремонт автомобиля

Тема урока: Техническое обслуживание и ремонт электрооборудования автомобиля.

Цели урока:

Обучающая: научить учащихся  правильно выполнять работу по техническому обслуживанию и ремонту приборов электрооборудования.

 Воспитательная: формировать самостоятельность в работе, инициативность, профессионально важные качества личности у будущих рабочих.

 Развивающая: развивать умение по  техническому ремонту автомобиля

Тип урока:     по изучению трудовых и выполнению сложных комплексных работ.

Вид урока:    практическая работа 

Материально-техническое оснащение урока: комплект инструментов автослесаря, диагностические приборы для проверки( дессиметр, нагрузочная вилка) АКБ; генератора; стартера, выпрямитель, ключ динамометрический, слесарный верстак, плакаты,  инструкционно- технологическая карта.

Ход урока

1.      Организационная часть: время: 5 мин.

1.1  Проверить  по журналу явку учащихся.

1.2  Проверить внешний вид учащихся (спецодежду).

2.Вводный инструктаж: время: 40 мин.

1. Сообщить тему и цели урока. Техническое обслуживание и ремонт приборов электрооборудования. Должны научиться пользоваться инструментом и выполнять работы по техническому обслуживанию и ремонту приборов электрооборудования.

2. Провести беседу по пройденному материалу

Вопросы к учащимся:

1. Название и назначение специальных инструментов.

2. Перечислите неисправности системы питания.

3. Перечислите неисправности топливного насоса.

4. Признаки неисправностей системы питания.

5. Давления впрыска форсунки.

Объяснить новый материал:

-рассказать о значении данной работы для освоения профессии;

            Сегодня мы с вами будем выполнять работы по техническому обслуживанию и ремонт АКБ, генератора, стартера и приборов освещения и сигнализация. В случае неисправности любого элемента или прибора электрооборудования автомобиль не подлежит  эксплуатацию. ПРИМЕР:

-рассказать о последовательности выполнения задания по инструкционной карте;

-рассказать об инструменте, приспособлениях, оборудовании, применяемых при выполнении операций;

- показать приемы работы в рабочем и замедленном темпе;

-рассказать о самоконтроле в процессе выполнения и показывать приемы самоконтроля;

-рассказать о передовых способах работы при выполнении задания;

-рассказать о правилах охраны труда;

            а)  при приготовлении электролита.

            б) при техническом обслуживании АКБ

            в) при зарядке АКБ.

            г) при выполнении сварочных работ на автомобиле.

Учащиеся расписываются в журнале по охране труда.

-проверить усвоения учащимися изучаемого материала по следующим вопросам:

1. Плотность и уровень электролита в АКБ

2. Неисправности генератора переменного тока

3. Неисправности стартера.

4 Какие приборы контроля электрооборудования вы знаете?

5.Признаки неисправностей приборов электрооборудования.

-предложить учащимся воспроизвести приемы обслуживания АКБ перед всей группой, чтобы убедиться, правильно ли они их поняли;

-сообщить норму времени;

- сообщить критерии оценки;

1. Освоение выполнения работ______________________________

2. Соблюдение требований качеству выполнения работ_________

3. Выполнение установленных норм времени_________________

4. Соблюдение требований ОТ, ЭБ, ПБ_______________________

Подвести итоги вводного инструктажа, Выдать задание учащимся.

3.Текущий инструктаж: время 4ч. 45 мин.

Производственные самостоятельные работы учащихся:

1. Техническое обслуживание и ремонт генератора переменного тока.

2. Техническое обслуживание и ремонт стартера .

3. Техническое обслуживание АКБ.

4   Ремонт датчика распределителя.

5. Техническое обслуживание и ремонт световых и звуковых сигнализаций.

Целевые обходы рабочих мест учащихся;

- проследить за своевременным началом работы учащихся и организацией рабочих мест;

-проверить правильность выполнения трудовых приемов работы;

- проследить за соблюдением правил безопасности труда;

- проверить правильность способов и приемов самоконтроля выполняемых операций;

-проверить умения учащихся пользоваться картами письменного инструктажа, технической документацией;

- провести промежуточный контроль выполняемых операций;

-обратить внимание на самостоятельные выполнения работ учащимися;

- индивидуальная работа с учащимися;

Оказать помощь неуспевающим учащимся_____________ ______________________

Выдать и объяснить дополнительно задание наиболее успевающим учащимся___________ _____________________________________________________

ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ ИНСТРУКТАЖ: время: 15 мин.

Подвести итоги работы группы за день.

1. Выслушать сообщение о работе бригад.

2.Отметить положительные стороны и наиболее характерные ошибки в работе группы.

3. В случае необходимости задать вопросы для выяснения, как учащиеся усвоили материал урока, для исправления допущенных ошибок.

4. Подвести итоги работы каждой бригады.

5. Дать краткую характеристику работы каждого учащегося и сообщить оценки.

6. Подготовить учащихся к следующему уроку.

7. Дать домашнее задание к следующему уроку. (Ремонт кузова, окраска автомобиля).

8.Принять рабочие места учащихся и мастерскую после уборки.

 Мастер производственного обучения:___________ Светлов Ю.П.

ИНСТРУКЦИОННО - ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА

Ремонт стартера

Упражнения: 1.      1. Подготовка рабочего места 2.      2. Разборка стартера 3.      3. Замена неисправных деталей 4.    4. Сборка стартера		Инструменты: Комплект инструментов автослесаря, крючок специальный, молоток, кернер, слесарные тиски, ветошь, бумага стеклянная зернистостью 6…8, посуда для смазки
№ п/п	Операции		Затраты времени (мин)
1	Закрепить стартер в тисках за ушко крышки 11 со стороны привода корпусом 18 стартера к себе		1.5 чел. ч.
2	Отвернуть две гайки крепления провода к клеммам корпуса и тягового реле; снять гайки с пружинными шайбами и провод
3	Снять держатель 25, крышку  и два резиновых уплотнительных кольца 22
4	Отвернуть четыре винта крепления наконечников щеток 26 и снять шайбы
5	Приподнять пружины щеткодержателя и вынуть щетки 26
6	Расшплинтовать, отвернуть и вынуть два стяжных болта 21
7	Снять крышку 27 со стороны коллектора в сборе со щеткодержателями, корпуса 18 стартера в сборе с катушками обмотки 29 возбуждения и упорную шайбу
8	Отвернуть четыре винта крепления тягового реле 5 снять его в сборе
9	Отвернуть три винта крепления крышки оси рычага 10 сныть крышку, резиновое уплотнительное кольцо, втулку и ось рычага
10	Отвернуть два винта крепления промежуточной опоры к крышке со стороны привода, вынуть якорь 20 с приводом и рычаг 10
11	Снять с тисков крышку 11 со стороны привода
12	Переместить упорное кольцо 13 в сторону шестерни, вынуть из паза вала якоря 20 стопорное кольцо и снять с вала регулировочные шайбы, упорное кольцо 13, муфту 15 в сборе с пружинами, поводковой муфтой 17 и промежуточную опору
13	Вывернуть винты крепления полюсных сердечников и вынуть из корпуса 18 полюсные сердечники и обмотку возбуждения
14	Промыть и просушить детали стартера
15	Проверить техническое состояние деталей
Технические условия на дефектацию и ремонт деталей стартера Обмотка возбуждения Катушки обмотки возбуждения, имеющие электрическое замыкание между витками, ремонту не подлежат Корпус стартера Не допускаются: -забоины и заусенцы на местах посадки крышек, неустранимые зачисткой; -срыв резьбы более двух ниток выводной клеммы. Щетки: - высота менее 7мм, заменить новыми. Якорь стартера: - якорь, имеющий электрическое замыкание на  « массу» между пластинами коллектора или обрыв витков, ремонту не подлежат; - наружный диаметр коллектора должен быть не менее 37,3 мм, биение коллектора – не более 0,05мм; - диаметр шейки вала со стороны коллектора не менее 16,08мм, со стороны привода-12,4мм, под втулку шестерни привода- не менее 13,9мм. Привод в сборе. Не допускаются: - трещины или обломы; -выкрашивание на рабочей поверхности зубьев; - износ зубьев шестерни по длине с торца более 2.5мм.

ИНСТРУКЦИОННО - ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА

Ремонт генератора

Упражнения: 5.      1. Подготовка рабочего места 6.      2. Разборка генератора 7.      3. Замена неисправных деталей 8.      4. Сборка генератора		Инструменты: Комплект инструментов автослесаря, крючок специальный, молоток, слесарные тиски, медная выколотка диаметром 15мм, съемник универсальный, ветошь, бумага стеклянная зернистостью 6…8, посуда для смазки
№ п/п	Операции		Затраты времени (мин)
	Отвернуть болты 29, снять щеткодержатель 24 в сборе, вынуть болты 29 с, отделить крышку 30щеткодержателя, вынуть щетки 25 с пружинами 26		1.5 чел. ч.
	Отвернуть винты 39, снять шайбы 40 и крышку41 подшипника 43
	Отвернуть стяжные винты 33 и 42, снять шайбы 32 и крышку 47 со стороны контактных колец с выпрямителем блоком 23 и статором 21 в сборе
	Отвернуть гайки 49 крепления наконечников 50 и вынуть статор из крышки
	Отвернуть гайки 37, снять шайбы 35,36,38, изоляционную втулку 34 и контактный болт 22.
	Спрессовать подшипник 43 с вала 54 ротора
	Установить ротор в тиски за полюсные наконечники 19, отвернуть гайки 62, снять шайбу 61, шкив 60, вентилятор 59, втулку 15 и выбить шпонку 18
	Спрессовать с вала 54 ротора крышка 58 со стороны привода с подшипником 57 и крышкой 16 подшипника  в сборе, снять втулку 17
	Отвернуть винты 55, снять шайбы 56 и крышку 16 подшипника 57 и вынуть подшипник 57 из крышки 58
Технические условия на дефектацию и ремонт деталей генератора Статор с обмотками в сборе Не допускаются: - внутривитковый обрыв; -замыкание обмотки на «массу» - облом наконечников и обрыв проводов –замена , пайка; Ротор в сборе Не допускаются: - межвитковые замыкание; -замыкание  катушки на «массу»; -износ шеек вала со стороны привода-  менее 16,98 мм; со стороны контактных колец- менее 14,98 мм; - износ резьбы более двух ниток; Крышка генератора Не допускаются: - трещины или обломы; - износ резьбы более двух ниток; - износ отверстий под подшипник в крышке со стороны контактных колец более 35,05 мм, на крышке со стороны привода 47.2 мм; - износ отверстия под болт крепления генератора более 10,8 мм; Щетки:  Не допускаются: -износ щеток до высоты менее 8 мм; - трещины обломы; Выпрямительный блок Не допускаются: -неисправности диодов; -излом плюсовой или минусовой шины.

ИНСТРУКЦИОННАЯ - ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА

Ремонт датчика распределителя

Упражнения: 9.      1. Подготовка рабочего места 10. 2. Разборка датчика прерывателя 11. 3. Замена неисправных деталей 12. 4. Сборка датчика прерывателя		Инструменты: Комплект инструментов автослесаря, крючок специальный, молоток, слесарные тиски, ветошь, бумага стеклянная зернистостью 6…8, посуда для смазки
№ п/п	Операции			Затраты времени (мин)
	Отвернуть болт 24 (рис.101) крепления пластин октан-корректора к корпусу распределителя ,снять пластины 19 и 20 в сборе с регулировочными гайками 23 и кольцевую прокладку			0,8чел.-ч
	Отвернуть 3 винта 11крепления экрана 10 и снять его в сборе с крышкой36 экрана
	Снять крышку 33 распределителя и бегунок31
	Отвернуть гайку и вынуть клемму 14 низкого напряжения
	Отвернуть два винта крепления пластины25 к корпусу17 распределителя и вынуть ее в сборе с контактами и конденсатором 29
	Отвернуть винт и болт крепления конденсатора и снять конденсатор29 с проводником
	Снять с оси рычажок 27 прерывателя в сборе с пружиной 16 рычажка, отвернуть винт крепления стойки28 с неподвижным контактом и снять стойку с оси
	Отвернуть два винта крепления статора 6 (рис.102) к корпусу 17 (рис.101) и вынуть шайбы пружинные и статор
	Вывернуть масленку 18 из корпуса 17 распределителя
	Выбить штифт 21 крепления муфты 22,снять с конца валика
	Вынуть из корпуса 17 валик 9 в сборе с кулачком 4,центробежным регулятором опережения зажигания и шайбой
	Вынуть из полости кулачка 4 фильц 1 ,стопорное кольцо 2 и снять с валика 9 кулачок 4 в сборе с пластиной 5 и шайбу 6
	Снять пружину 7 и грузики 8
	Вынуть из корпуса валик 11 (рис.102) в сборе с ротором 7,центробежным регулятором опережения зажигания и шайбой. Вынуть из полости ротора сальник 1,отвернуть винт 2 ,снять с валика шайбы 3,4 и 5 и ротор 7 в сборе с пластиной 8.     Снять пружины 10 и грузики 9
Технические условия на дефектацию и ремонт деталей распределителя                                 Р102 и датчика-распределителя Р351 Экран в сборе с крышкой Не допускаются: - трещины, обломы и пробоины на экране и крышке; -срыв резьбы в отверстиях под винты крепления крышки экрана более трех ниток; - срыв резьбы под гайки экранирующих шлангов проводов высокого напряжения более трех ниток; Корпус распределителя Не допускаются: - трещины ,обломы, пробоины любого размера и расположения; -замыкание  катушки на «массу»; -срыв резьбы в любом отверстии корпуса более трех ниток.      При наличии бокового люфта валика распределителя , втулки подшипников заменить новыми с последующим одновременным развертыванием обеих втулок за один проход под размер валика. Осевой люфт валика допускается от 0,2 до 0,5 мм. Крышка распределителя и бегунок Не допускаются: - трещины, обломы любого размера и расположения; -отколы контактного уголька и зависание его в крышке; -излом и ослабление крепления контактной пластины бегунка. Центробежный регулятор опережения зажигания  Не допускаются: -износ осей грузиков и поломка кронштейнов крепления пружин; - грузики с дефектами и ослабленные пружины грузиков и заменяются новыми Контакты прерывателя распределителя Р102 Не допускается высота контактов прерывателя менее 1,5  плюс минус 0,1мм. При износе подушки рычажка прерывателя и ослабления его пружины рычажок заменяется новым в сборе с пружиной. Нагар на контактах устраняется зачисткой в последующей регулировкой зазор между ними. .                                    Статор датчика – распределителя Р351 Не допускаются обрывы и витковые замыкания  и обмотки статора. Электрическое сопротивление обмотки должно быть не менее 1500 Ом.

ИНСТРУКЦИОННАЯ - ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА

Техобслуживание аккумуляторной батареи

Упражнения: 13. 1. Подготовка рабочего места 14. 2. Измерение уровня электролита 15. 3. Измерение плотности электролита 16. 4. Измерение напряжения в аккумуляторной батарея. 17.				Инструменты: Комплект инструментов автослесаря, стеклянная трубка с внутренним диаметром 3…5 мм, дессиметр, нагрузочная вилка, ветошь.
№ п/п	Операции							Затраты времени (мин)
1.	Проверить чистоту клемм и крышки, трещины на корпусе.							13,7 чел.ч,
2.	Проверить уровень электролита
3.	Проверить степень заряженности
Технические условия на диагностику АКБ -Уровень электролита 10-15мм выше уровня решетки; -плотность электролита при температуре + 15 градусов уме6ньшается на 0,01градусов см в квадрате, при понижение на каждые 15 градусов увеличивается 0,01 Температура 0С…….45  30 15 0 -15  -30  -45 Поправка г/см3..........+0,02   +0,01  0   -0,01  -0,02   -0,03   -0,04
Состояние батареи		Плотность г/см3
Плотность заряжена Разряжена на 25% Разряжена на 50%		1,30 1,26 1,22	1,28 1,24 1,20		1,26 1,22 1,18	1,24 1,20 1,16	1,22 1,18 1,14