Методические указания по выбору монтажного крана.

Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение

Кузбасский техникум архитектуры, геодезии и строительства

(ГАПОУ КузТАГиС)

ВЫБОР  МОНТАЖНЫХ  КРАНОВ

Методические указания к выполнению практической  работы

по дисциплине: "Технология и организация строительного производства" 

для студентов очной формы обучения

специальности: 08.02.01 Строительство и эксплуатация зданий и сооружений

Кемерово, 2016

ББК 74.57

С 86

     Выбор монтажных кранов [Текст]: Методические указания к выполнению  практической работы по дисциплине: «Технология и организация строительного производства»  для студентов очной формы обучения специальности  08.02.01– «Строительство и эксплуатация зданий и сооружений» / авт. сост. Т.Т. Мишура. -   Кемерово, 2016. –    35с.

РЕЦЕНЗЕНТ 

Доцент кафедры «Технология и организация строительного производства»  Кузбасского Государственного технического университета

_____________________Е.М. Белова

РАССМОТРЕНО

Цикловой методической комиссией отделения ²Архитектура и дизайн²  Протокол  №_____ от _____________

Председатель _____________________ О.Л. Замазий

УТВЕРЖДЕНО

Заместитель директора

по учебной работе ________________ Н.В. Мишенина

дата « »_________

РЕКОМЕНДОВАНО Экспертным Советом ГАПОУ «Кузбасский техникум архитектуры, геодезии и строительства» в качестве дополнительного учебного пособия».

Протокол №____от _______________

Председатель Экспертного Совета_____________ Н.П. Негадаева

Методические указания устанавливают состав, содержание и оформление  практической работы выполняемой студентами специальности 08.02.01 «Строительство и эксплуатация зданий и сооружений» при  изучении дисциплины   «Технология и организация строительного производства», а также содержит список литературы и основные правила выполнения  чертежей.

Методические указания предназначены для студентов техникума   обучающихся по специальности «Строительство и эксплуатация зданий и сооружений». 

Содержание

Введение	4
1. Варианты привязки монтажных кранов	5
2.  Размещение монтажных кранов	7
3. Монтажная зона крана	11
4. Опасная зона крана	12
5. Выбор монтажных кранов	14
5.1. Определение типа монтажного крана	14
5.2. Выбор башенного крана по основным техническим параметрам	14
5.3 Выбор стрелового крана по основным техническим параметрам	15
5.4. Технико-экономическое сравнение	19
6. Расчет строп	20
7. Оформление практической работы	20
8. Структура практической работы	21
9. Содержание отдельных частей работы	21
Список рекомендуемой литературы	22
Приложение А. Виды грузозахватных приспособлений	23
Приложение Б. Основные характеристики захватных приспособлений для монтажа железобетонных конструкций.	25
Приложение В. Экономические показатели работы кранов (в рублях).	27
Приложение Г. Титульный лист	32
Приложение Д. «Содержание»	33

Введение

Методические указания  по выполнению  практической работы по дисциплине «Технология и организация строительного производства» составлены в соответствии с требованиями федерального государственного образовательного стандарта среднего профессионального образования обязательных при реализации основных профессиональных образовательных программ по специальности 08.02.01Строительство и эксплуатация зданий и сооружений.

Настоящие методические указания устанавливают состав, содержание и оформление работы, примеры оформления работы, содержит список рекомендуемой литературы.

Тема практической работы «Выбор монтажных кранов».

Работа предусматривает: определение типа монтажного крана; выбор крана по основным параметрам; обоснование выбора крана технико-экономическими параметрами для производства строительно-монтажных работ по возведению здания запроектированного студентами на курсовом проектировании КП №1 -  по дисциплине «Архитектура».

          При выполнении практической работы следует руководствоваться  нормативно-технической и справочной  литературой.

          Перед началом работ студент получает от преподавателя индивидуальное задание, сроки выполнения, устанавливается объем и содержание работы.

          В процессе работы студент самостоятельно должен принять обоснованное   решение.

          Преподаватель регулярно контролирует ход выполняемой работы.

          Законченная, подписанная студентом работа представляется преподавателю на проверку.       

          Практическая работа подлежит защите в установленном порядке.

          Методическое пособие составлено с целью оказания практической помощи преподавателям и студентам при выполнении  практических работ по технологии строительного производства. 

1. Варианты привязки монтажных кранов.

       Число монтажных кранов определяют в основном шириной и длиной здания, его конфигурацией в плане, соотношением общих объемов и заданным сроком строительства.

       При строительстве протяженных значений, имеющих в плане простую прямоугольную форму, пути бешеных кранов могут располагаться с одной (схема «а») или двух сторон.

           а.                                                                                                                                                                     

 

          б.

 

        Второй вариант (схема «б») может быть вынужденным в тех случаях, когда ширина здания превышает вылет крюка или масса сборных элементов больше грузоподъемности крана при соответствующем вылете крюка. Этими же соображениями руководствуются при выборе схемы установки кранов у зданий сложной конфигурации или точечных (башенного типа), имеющих большие размеры в плане.

 

                         в.

    г.

                д.

          На схеме «в» показан рациональный способ установки на путях,  охватывающих здание больших габаритов с трех сторон.

         Для монтажа зданий башенного типа возможен один из следующих вариантов: одним башенным краном достаточных параметров (схема «г»); двумя кранами при недостаточном вылете стрелы у одного (схема «д»).

2. Размещение монтажных кранов.

        Размещение (привязка) монтажных кранов при проектировании необходимо для определения возможности их монтажа и безопасных условий производства работ. В процессе привязки выявляются факторы влияния действия устанавливаемого крана на работу механизмов, расположенных на смежных участках, а также на другие элементы строительного хозяйства. 

       Привязку механизма выполняют в следующем порядке: определяют расчетные параметры и подбор крана; осуществляют горизонтальную (поперечную) и продольную привязку крана и подкрановых путей с уточнением конструкции последних; рассчитывают зоны действия крана; выявляют условия работы и при необходимости вводят ограничения в зону действия крана. Для выбора крана производят технико-экономическое сравнение вариантов, а затем осуществляют окончательную горизонтальную и вертикальную привязку крана и определяют безопасные условия производства работ.

  Поперечная привязка.

        Установка башенных и рельсовых стреловых кранов (кранов нулевого цикла) у зданий и сооружений производят с учетом необходимости соблюдения безопасного расстояния между зданием и краном.

 

1-строящееся здание; 2-инвентарное ограждение; 3-зона склада за пределами зоны монтажа; 4-водоотводная канава.

         Ось подкрановых путей, а следовательно, и ось передвижения кранов относительно строящегося здания определяют по формуле:

В = Rпов + ℓбез, где

В - минимальное расстояние от оси подкрановых путей до наружной грани сооружений, м.

 Rпов  - радиус поворотной платформы (или другой выступающей части крана), м.

 ℓбез - безопасное расстояние, минимально допустимое расстояние от выступающей части крана до габарита строения, штабеля и т.д.; (принимают не менее 0,7 м на высоте до 2 м и  0,4 м на высоте более 2 м).

          Установку кранов башенных и рельсовых стреловых вблизи котлованов и траншей, не умеющих специальных креплений для предупреждения оползания грунта, производят исходя из глубины выемки и характеристики грунта.

 

        Установку подкранового пути у неукрепленного котлована, траншеи и другой выемки глубиной h наименьшее расстояние по горизонтали от основания откоса (края дна котлована) до нижнего края балластной призмы ℓб

должно соответствовать согласно СН 78-79 следующим размерам:

для песчаных и супесчаных грунтов         ℓб ≥ 1,5 * h + 0,4  

для глинистых и суглинистых грунтов     ℓб ≥  h + 0,4 , где

ℓб  - расстояние от основания откоса до нижнего края балластной призмы, м;

h  - глубина котлована, траншеи, м.

        Для уточнения расстояния от края балластной призмы до оси рельса ℓр может быть использована формула:

ℓр = ( hб + 0,05)m + 0,2 + 0,5 ℓшп, где

hб  - высота слоя балласта, м (таблица №1);

m  - уклон боковых сторон балластной призмы (для песка 1:2, для щебня и гравия 1:1,5);

0,2 – минимально допустимое расстояние от конца шпалы до откоса балластной призмы;

ℓшп  - длина шпалы, м.

Таблица №1 Высота балластного слоя для наиболее распространенных кранов.

Тип крана	Высота балластного слоя, м
	Из песка и шлака	Из щебня и гравия
С-391, КБ-16, БК-215, Т-173	0,15	0,12
С-390, Т-128, БКСМ-3, КТС-3-5, КТС-19, МСК-5/20, МБТК-80	0,2	0,15
МСК-3-5/20, СБК-1, М-3-5-10, БКСМ-5-5М, Т-223, БКСМ-7-5, КБ/60, С-419, КБ-100, Т-226, М-2-5-5, БК-5-248, МСК-80/20, МСК-7-5/20,С-464	0,25	0,2
КБ-160-2, БКСМ-14	0,3	0,25

     Самоходные краны вблизи котлованов и траншей устанавливают с учетом соображений, высказанных раньше, но наибольшее распространение принимают в соответствии со СНиП 12-03-2001, Часть 1, Общие требования.  СНиП 12-04-2002, часть 2, Строительное производство и по данным таблицы №2.

Таблица №2     Наименьшие допустимые расстояния по горизонтали от основания выемки до ближайшей опоры машины, м.

Глубина котлована	Грунт (ненасыпной)
	Песчаный, гравийный	Супесчаный	Суглинистый	Глинистый	Лессовый сухой
1	1,5	1,25	1	1	1
2	3	2,4	2	1,5	2
3	4	3,6	3,25	1,75	2,5
4	5	4,4	4	3	3
5	6	5,3	4,75	3,5	3,5

       При работе без опор расстояние принимают до ближайшей оси колеса, а при работе с выносными опорами - до оси опор. Расчет обеспечивает расположение строительных машин за пределами призмы обрушения. На его основании обозначают на плане ось движения крана (подкрановых путей).

Схема привязки самоходных кранов.

а) автомобильный кран

б) пневмоколесный кран

 

в) гусеничный кран

 

3. Монтажная зона крана.

         Монтажной зоной крана или рабочей зоной называют пространство, находящееся в пределах линии, описываемой крюком крана. Границы зоны определяют радиусом, соответствующим максимальному вылету стрелы.

         Монтажная зона башенных кранов определяется путем нанесения на план из крайних стоянок полуокружностей, радиусом соответствующим максимально необходимому для работы вылету крюка, и соединения их прямыми линиями.

 

       Для стреловых кранов монтажную зону определяют так же, как и для башенного крана, т.е. радиусом, соответствующим максимальному рабочему вылету крюка крана, но показывают иначе – по отдельным стоянкам.

 

1-граница зоны обслуживания, 2-граница зоны перемещения, 3-граница опасной зоны, 4-угол ограничения по паспорту крана, 5-ось вращения крана.

Опасная зона крана.

      Опасная зона работы крана L о.з.  – пространство, где возможно падение груза при его перемещении с учетом вероятного рассеивания при падении.

         Для башенных кранов граница опасной зоны работы L о.з.  определяют по формуле:             L о.з. = Rmax + ℓmax + ℓбез , где

Rmax  - максимальный рабочий вылет крюка крана, м.

ℓmax -  длины наибольшего перемещаемого груза, м.

ℓбез - дополнительное расстояние для безопасной работы (таблица №3).

 

Таблица №3 Границы опасной зоны.

Высота возможного падения предмета, м.	Вблизи перемещения грузов. От горизонтальной проекции траектории максимальных габаритов перемещаемого груза машинами, м.	Вблизи стоящего здания или сооружения (от внешнего периметра), м.
до…20	7	5
20…70	10	7
70…120	15	10
120…200	20	15
200…300	25	20
300…400	30	25

          Для стреловых кранов (К-67, СМК-10, К-104, КС-3562А, К-162, КС-4362, К-255, КС-5363, КС-6362, К-631, Э-10011, Э-1254, Э-1258, МГК-25, ДЭК-25Г, РДК-25, ДЭК-50, Э-2508, КМП-25, КС-4361, КС-4561, Лакомо-25-90, Гров-45, Круп-120), оборудованных устройством для удерживания стрелы от падения опасную зону работы определяется по той же формуле, где lо принимается при высоте подъема груза h до 10 м – 0,3 h + 1м, а при большей высоте – по СНиП 12-04-2002, часть 2, Строительное производство

         Для стреловых кранов (К-46, АК-5, К-52, К-61, К-64, АК-75, К-69А, КС-2561Д, К-123, К-124, Э-801), не оборудованных устройством, удерживающим стрелу от падения,  опасную зону определяется по формуле:

L о.з = 2Rп.с. + 10, где

Rп.с. – радиус падения стрелы, определяемый длиной стрелы, м

        Опасную зону поворотной платформы L о.з определяют суммой радиуса поворотной части механизма  и расстояния безопасности:

L о.з = 2(Rпов + lб), где

Rпов  - радиус поворотной части крана;

lб  - расстояние безопасности, принимают 1 м.

         Если другие повышенные требования отсутствуют в паспорте или инструкции завода-изготовителя, то границы опасных зон вблизи движущихся частей и рабочих органов машин определяется расстоянием в пределах 5 м.

          Зону обозначают штрихпунктирной линией.

5. Выбор монтажного крана.

         Выбор монтажного грузоподъемного механизма производится в три этапа  в следующем порядке:

 - определение типа монтажного крана;

- выбор крана по основным  техническим параметрам (грузоподъемность, высота подъема крюка, вылет стрелы крана);

- обоснование выбора крана технико-экономическими показателями.

5.1 Определение типа монтажного крана.

Выбор типа монтажного крана производят с учетом конструктивной схемы здания, в зависимости от габаритов зданий и сооружений; массы и размеров монтируемых элементов; объема работ; условий строительства; наличия электроэнергии и др.:

         Многоэтажные здания при общей высоте более 10 м возводят с помощью башенных кранов. Для малоэтажных и одноэтажных промышленных зданий применяются, как правило, стреловые самоходные краны.

 5.2. Выбор башенного крана по основным  техническим параметрам.

          Башенный кран выбирают в такой последовательности:

- изображают схему возведения здания (поперечный разрез) для случая монтажа наиболее высокого элемента в точке наиболее удаленной от крана.

-  определяют требуемые монтажные параметры крана:

Требуемая грузоподъемность крана:

Qтр = Qэл + Qстр, где:

Qэл - масса самого тяжелого элемента, т (спецификация)

Qctp - масса строповочной оснастки при монтаже самого тяжелого элемента, т [7]  

Требуемая высота подъема крюка:

Нтр = ho + hз + hэл + hстр, где:

ho   -  высота опоры на которую монтируется элемент;

hз   -  высота зазора по высоте, hз=1,5м;

hэл -  высота монтируемого элемента;

hстр - высота строповки в рабочем положении (приложение Б)  [5].

Вылет стрелы:

Lв  = В1 + Rпл + В2, где:

В1 -  ширина здания;

Rпл - радиус поворотной платформы (от 1,5м до 3м);

В2 -   расстояние между гранью здания и поворотной платформы (не менее 1м)

5.3. Выбор стрелового крана по основным  техническим параметрам.

     Стреловой кран выбирают в такой последовательности:

- изображают схему возведения здания (поперечный разрез) для случая монтажа наиболее высокого элемента в точке наиболее удаленной от крана.

-  определяют требуемые монтажные параметры крана:

 

Требуемая грузоподъемность крана:

Qтр = Qэл + Qcтp, где:

Qэл - масса самого тяжелого элемента, т

Qcrp - масса строповочной оснастки, при монтаже самого тяжелого элемента (приложение Б)  [5].

Требуемая высота подъема стрелы:

Нтр = hо + hз + hэл + hcтp + hпол, где:

ho   -   высота опоры, на которую монтируется элемент, м;

hз   -   высота зазора по высоте, (1,5м);

hэл  -  высота монтируемого элемента, м;

hcтp - высота строповки, м; (приложение Б)  [5].   

hпол - высота полиспаста, м.

           Требуемый вылет стрелы при монтаже элементов, к которым возможен подъезд определять не нужно, их можно смонтировать при любом, даже минимальном вылете стрелы.

          При монтаже крупноразмерных элементов, которые нужно подавать внутри здания через ранее установленные элементы, требуемый вылет стрелы определяют графически. Последовательность построения:

- вычерчивают в масштабе схему монтажа элемента с грузозахватными приспособлениями.

- откладывают безопасное расстояние до оси стрелы от выступающих элементов (в = 1,5 м – точка 2) и минимальную высоту полиспаста в стянутом положении (hп = 1,5 м – точка 1) – через точку 1 и 2 проводим линию до точки пересечения с горизонтальной линией, проведенной через шарнир стрелы крана (hш =1,5 м), получаем точку 3. Длина линии 1-3 является длиной стрелы (lmin), с которой возможен монтаж элемента.

	ось  крана

 

       По ℓmin и по таблицам технических параметров кранов подбирают несколько кранов, у которых  ℓ ≥ ℓmin.

           Обязательно определяем смогут ли выбранные краны смонтировать данный элемент. Проверка заключается в определении грузоподъемности крана на требуемом вылете, Lв, который находится с учетом действительной длины стрелы принимаемого крана. Для этого отрезок 1-3 перемещается по линии шарнира так, чтобы он не пересекал габаритных точек 1-2, от полученной точки 3 отступаем на 1,5 м и находим ось стоянки крана, а затем графически определяем. Если при вылете  грузоподъемность крана равна или больше веса элемента, то кран подходит для монтажа.

         При большой глубине подачи конструкции (>5м) выбирают краны оборудованные гуськом. В этом случае построение выполняется аналогично.

От точки 1 откладываем горизонтально ориентировочную линию (длину гуська) 1-1=5 м. Точки 1-2-3= ℓmin.

         Подбирают марки кранов таким образом, чтобы ℓ ≥ ℓmin.

           Выбранные краны проверяются также на возможность монтажа элементов основным и вспомогательным крюком. Для этого определяется  и грузоподъемность вспомогательного крюка.

 

Откладывают от оси плиты длину гуська выбранного крана, затем, двигая отрезок равный Lстр по линии шарнира и линии гуська, находят действительное положение стрелы крана, а затем находят Lтр. Пользуясь графиком характеристик крана определяют его грузоподъемность при вылете Lтр, а затем делают вывод о пригодности крана.

          Для упрощения записей результаты выполненных расчетов заносят в таблицу №  4.

Таблица №  4

№ п/п	Наименование элемента	, тн.	Грузозахватные приспособления		Требуемые параметры			Принятый кран	Рабочие параметры
			, тн	, м	, тн	, м	, м
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10		11	12

         В связи с большой трудоемкостью графического способа можно использовать менее трудоемкий аналитический способ приближенного определения длины стрелы, который дает удовлетворительную точность. В этом случае параметры определяются как указано выше.

 

       Требуемый вылет стрелы аналитическим способом определяют:

Lв= (с + е + d)*(Hтр-hш)/(hпол+hстр) + а, где:

d   -   расстояние от центра тяжести до приближенного к стреле крана края элемента, м;

с - минимальный зазор между стрелой и монтируемым элементом или ранее смонтированной конструкции (в первом случае – 0,5 м, во втором – до 1 м в зависимости от длины стрелы);

е – половина толщины стрелы на уровне монтируемого элемента или ранее смонтированной конструкции, м;

hш    - расстояние от уровня стоянки крана до оси поворота стрелы (1,5 м);

hcтp - высота строповки, м; (приложение Б)  [5].   

hпол – высота полиспаста, м;

а    - расстояние от оси вращения крана до оси поворота стрелы (1,5 м).

      По расчетным параметрам производится подбор не менее 2-х кранов. [4].

         Затем выполняется обоснование выбранных кранов по технико-экономическим показателям.

5.4. Технико-экономическое сравнение

Окончательное решение по выбору крана принимают на основании технико-экономического сравнения. Основными технико-экономическими показателями являются: себестоимость монтажа единицы конструкций; трудоемкость монтажа единицы продукции; продолжительность занятости крана на объекте.

Себестоимость монтажа единицы конструкций, руб., определяется по формуле:

C=[1,08 (Сед + С м.см * Т м.см) + 1,5* з/пл]/V,

 где:

С - себестоимость монтажа единицы конструкций, руб.;

Сед – стоимость единовременных затраты на транспортировку, монтаж, демонтаж крана, и устройство путей, руб. (приложение В) [4];  

С м.см – стоимость машино-смен кранов, руб (приложение В) [4];       

Т- продолжительность монтажа, маш-см (из графика пр-ва работ или календарного плана);

з/пл  - сумма заработной платы звена монтажников, руб. (калькуляция трудовых затрат и заработной платы);

V – объем работ, т, шт, м³

1,08 и 1,5 - коэффициенты, учитывающие накладные расходы на производство работ и заработную плату.

На основании технико-экономических показателей выбирают марку крана.

6. Расчет строп.

          Стальные канаты-тросы являются ответственной частью грузоподъемного оборудования и монтажных приспособлений, поэтому их надо тщательно проверить на прочность. Каждый трос должен иметь паспорт, в котором указано разрывное усилие. В одноветвевом стропе (вертикальный подъем) усилие равно полной массе поднимаемой конструкции. В наклонно расположенной ветви многоветвевого стропа усилие определяют по формуле:

S = G/m * k н * cos α, где:

S - действующие усилия в ветви стропа,  кгС;

G – вес поднимаемого элемента, кг;

kн  - коэффициент неравномерности нагрузки ветвей, при m ≥ 4  -  kн = 0,75;

                                                                                              при m ≤ 4  -  kн  = 1;

m - количество ветвей;

α - угол наклона ветви стропа к вертикали (α = 30°,45°,60° соответственно cosα = 1,15; 1,41; 2,0).

          Как видно из приведенной формулы, чем больше угол α, тем больше усилие в ветви стропа S и тем больше сжимающее усилие N в поднимаемом элементе конструкции. Поэтому угол α больше 45° не допускают. Не следует применять при наклонных ветвях и малые углы α (меньше30°), так как при этом сильно увеличивается длина стропа, что ведет к потере полезной высоты подъема крюка крана.

          Для подбора диаметра стального каната для ветвей стропа по разрывному усилию Rр при выбранном расчетном пределе прочности проволок каната на растяжение полученное усилие в ветви S надо умножить на коэффициент запаса прочности. Разрывное усилие в ветвях каната стропа определяют по формуле:

Rр = S* К, где:

Rр – допускаемое разрывное усилие,кгС;

К  - коэффициент запаса прочности (К = 6 – при примыкании каната к грузу без его огибания,  К = 8 – при примыкании каната к грузу огибая его).

          Тип и диаметр каната определяют по справочнику [4] в соответствии с принятым пределом прочности. Разрывное усилие принятого каната должно быть больше допускаемого.

7.  Оформление  практической работы

         Практическая работа  выполняется на листах стандартного формата А4 размером сторон 210x297мм в соответствии с ГОСТ «Общие требования к текстовым документам». Текстовая и расчетная части должны быть оформлены в компьютерном или рукописном виде на форматах с рамками и обязательно снабжены эскизными схемами, поясняющими расчет, выполненными аккуратно в необходимом масштабе. Листы должны иметь сквозную нумерацию.

         Расчеты выполняются подробно с применением расчетных формул, составление эскизов и ссылкой на нормативные документы. Ссылки на нормативные документы дают в квадратных скобках, например, [4]; в скобках, указывается порядковый номер источника библиографии.

          Практическая работа  в целом оформляется титульным листом по ГОСТ 7.32-81 (приложение Г).

          Для уменьшения объема записки рекомендуется излагать ее текст и расчеты лаконично, избегая лишних пояснений и повторов, рационально использовать площадь листа.

8. Структура практической работы.

            В состав практической работы входит:

-         титульный  лист;

-         задание;

 -    содержание;

-    введение;

            -   определение типа монтажного крана;

            -   схема привязки  крана (план, разрез);

            - выбор крана по основным  техническим параметрам (грузоподъемность, высота подъема крюка, вылет стрелы крана);

            - обоснование выбора крана технико-экономическими показателями.

 - список литературы;

 -  приложения.

9. Содержание отдельных частей

         На титульном листе указываются: наименование учебного заведения,  дисциплины, название  темы работы, фамилия, имя, отчество и учебный шифр студента, год выполнения  работы (приложение Д).

         В содержании перечисляются названия пунктов и подпунктов с указаниями страниц (приложение Д). Эти названия должны соответствовать названиям в тексте. Не допускаются сокращения и изменения формулировок. Пункты номеруются арабскими цифрами,  подпункты – двойными арабскими цифрами, например, 1.4., первая цифра обозначает номер пункта, в которой относится данный подпункт.

           Во введении дают краткую основную характеристику темы работы, обоснование актуальности данной темы, постановки цели и задачи работы, выбор средств для ее выполнения.

Рекомендуемая литература

Основные источники:

1. Соколов Г.К.Технология и организация строительства. [Текст]: Учебник для СПО/Г.К.Соколов.-6-е изд.. стер.-М.:ИЦ Академия,2018.-528с.

2. Станевский, В.П., Строительные краны. [Текст]: Справочник/В.П. Станевский, В.Г. Моисеенко, Н.П. Колесник, В.В. Кожушко; под общ. ред. В.П. Станевского. – 2-е изд., перераб. и доп. – К. Будивильник, 2016.-296с

Дополнительные источники:

3.Данилов Н.Н Технология и организация строительного производства: учебник для техникумов [Текст]/Н.Н. Данилов, С.Н Булгаков, М.П.Зимин; под ред. Н.Н. Данилова,– М.; Стройиздат,1988-752с

4. Белецкий Б.Ф Строительные машины и оборудование. [Текст]: Справочное пособие./Б.Ф. Белецкий, И.Г.Булгакова.- РнаД.:Феникс,2005.-400с.

5.Гаевой А.Ф. Курсовые и дипломное проектирование. Промышленные и гражданские здания. [Текст]: Учеб.пособ / А.Ф. Гаевой. – Л.: Стройиздат, 1987.- 264с.

6. Данилкин М.С.Технология и организация строительного производства. [Текст]: Учеб.пособ./М.С.Данилкин.-РнаД.:Феникс,2009.-505с.-(СПО)

Нормативно-справочная литература:

7. Безопасность труда в строительстве. СНиП 12-03-2001, Часть 1, Общие требования.  СНиП 12-04-2002, часть 2, Строительное производство: [Текст]/ Р-на-Д.: Феникс, 2005.- 192с.

8.  СНиП 3.01.01.-.85 «Организация строительного производства.»

9. справочник конструктора «Стальные конструкции»

Интернет – ресурсы:

43. Библиотека. Единое окно доступа к образовательным ресурсам.

Строительство. Архитектура. http://www.window.edu.ru «Библиотека›

44. Каталог образовательных интернет ресурсов

http://www.edu.ru/modules.php

45. Электронные библиотеки :http://www.pravoteka.ru/ ,

http://www.zodchii.ws/ , http://www.tehlit.ru/

46. Специализированный портал по информационно-коммуникационным технологиям в образовании http://www.ict.edu.ru 

                                                                                                               Приложение А

Виды грузозахватных приспособлений

Гибкие стропы

Универсальный                                 Облегченный                           Облегченный

                                                                                                      с чалочным крюком

                     

Двухветвевой строп                Четырехветвевой строп                 Трехветвевой строп

    

    Траверса для монтажа ферм

Траверса для монтажа лестничных маршей

         

Траверса для монтажа колонн

                                             

                                                                                                              Приложение Б

Основные характеристики захватных приспособлений для монтажа железобетонных конструкций.

Таблица № 5

Монтируемые элементы		Грузозахватные устройства
Наименование	Характеристика	Грузоподъемность, тн	масса, кг	Расчетная высота, м
1	2	3	4	5
Фундаментные блоки	Канатные стропы: Двухветвевые типа 2 СК Трехветвевые типа 3 СК Четырехветвевые типа 4 СК	5 10 15 20	56 91 140 147,8	4,5 4,5 4,5 4,5
Колонны	Низ стропильной конструкции до: 9,6 10,8 14,4 16,2 Двухветвевые стропы Унифицированный штыревой захват	3 10 15 16 25 35 18	135 180 247 384 470 400	0,5 1,9 1,5 1,6 1,0 1,5 2,0
Подкрановые и фундаментные балки, ригели	Штырево-строповые грузоподъемные устройства Траверса	2,5 6 9	182 386 935	3,2 3,5 3,2
Подстропильные фермы	Траверса 12м	12	567	1,5
Балки покрытия	Траверса 12м 18м	14 16	511 911	5,0 9,5
1	2	3	4	5
Стропильные фермы	Сегментные 18м Сегментные 24м С параллельными поясами: 18 м 24 м 30м	15 12 15 17,5 30	620 3423 608 809 1534	3,6 1,0 4,9 3,5 4,5
Плита покрытия	Многоветвевой уровновешивающий строп 1,5*6 3*6 1,5*12 3*12	5 5,0 4,0 7,0	44 250 285 1066	4,5 5,0 2,0 2,1
Стеновые панели	До     6м 12м	3,0 6,0	33 530	2,5 3,5
Лестничные марши	Уровновешивающий строп	5	44	4,5

                                                                                                       Приложение В

Экономические показатели работы кранов (в рублях).

Таблица № 6 Башенные краны

Марка крана	Единовременные зарплаты					Эксплуатационные зарплаты
	Годовые затраты	Перевоз	Монтаж, демонтаж	Ремонты кроме капитальных	Вспомогательные материалы	Электроэнергия	Смазочные материалы	Заработная плата персонала
1	2	3	4	5	6	7	8	9
МСК-10-20	17,2	1,92	3,71	4,63	0,56	0,58	0,21	8,71
КБ-100.ОА	7,95	1,03	1,65	4,59	0,2	0,45	0,17	7,7
КБ-100.ОАС	9,18	1,3	1,68	5,01	0,22	0,48	0,17	7,7
КБ-302	7,09	1,07	1,65	4,59	0,2	0,45	0,17	7,7
КБк-100.1	9,17	1,08	1,75	4,59	0,24	0,45	0,17	7,7
КБ-301	12,6	1,26	2,17	6,18	0,28	0,45	0,17	7,7
КБ-100.3	10,1	1,24	1,5	5,8	0,24	0,35	0,13	8,64
КБ-308	14,5	2,2	7,85	5,66	0,24	0,61	0,18	7,7
КБ-403	17,69	1,69	9,69	4,92	0,58	0,62	0,24	8,64
КБ-401	15,02	1,83	3,69	5,56	0,57	0,58	0,22	8,64
КБк-403	17,09	1,69	9,69	4,1	0,58	0,62	0,24	8,64
КБ-402	17,4	1,54	3,52	7,4	0,57	0,83	0,32	7,7
КБ-405.3	17,92	1,62	15,7	5,65	0,38	0,72	0,31	9,7
КБ-503	17,62	1,68	9,32	7,28	0,42	0,72	0,29	9,72
КБ-674А	27,18	1,85	6,92	7,3	0,7	1,53	0,58	9,74
КБ-674-1	27,22	1,86	6,92	7,3	0,7	1,53	0,58	9,75
КБ-674-2	27,31	1,82	6,79	7,3	0,7	1,54	0,58	9,75
БК-1000	39,02	1,53	16,69	7,54	0,7	1,85	0,7	9,72

Таблица № 7 Автомобильные краны

Марка крана	Расчетная стоимость, тыс. руб.	Годовые затраты		Единовременные затраты, руб.	Эксплуатационные затраты на м/ч, руб.
		Амортизационные отчисления			Техническое обслуживание и текущий ремонт	Ремонт сменной оснастки	Энерг. Матер.	Смазочные материалы	Содержание обслуживаемого персонала	итого
		%	Рубли
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
КС-1562А	8,87	15,5	1245,5	4,8	3,77	0,74	1,62	0,41	7,6	14,14
КС-2561Е	8,5	15,5	1317,5	4,8	5,58	1,15	1,64	0,82	7,9	17,09
КС-2561К	8,61	15,5	1334,4	4,8	5,58	1,15	1,64	0,82	7,9	17,09
МКА-6,3	12,95	15,5	2005	4,8	5,58	1,89	1,64	0,74	7,9	17,75
МКА-10М	19,79	15,5	3064,8	4,84	6,97	2,3	1,97	0,82	7,9	19,96
СМК-10	16,69	15,5	2584,2	4,84	6,97	1,89	1,98	0,82	7,9	19,46
КС-3562А	18,62	15,5	2784,3	4,84	6,98	2,4	1,97	0,97	7,9	20,22
КС-3562Б	20,01	15,5	3264,8	4,84	6,98	2,4	1,97	0,97	7,9	20,22
КС-3561А	17,44	15,5	3701,2	4,84	6,97	2,3	1,97	0,82	7,9	19,96
КС-3571	22,15	15,5	3418,8	4,84	6,99	2,6	2,03	1,03	7,9	20,55
КС-4561А	24,9	15,5	3859,5	4,96	6,97	3,85	2,05	0,82	7,9	21,59
МКА-16	26,54	15,5	4171,8	4,96	6,97	3,61	2,05	0,82	7,9	21,35
КС-4571	28,99	15,5	4492,6	4,96	6,99	3,94	2,08	1,03	7,9	21,94

Таблица № 8  Гусеничные краны

Марка крана	Расчетная стоимость, тыс. руб.	Годовые затраты		Единовременные затраты, руб.					Эксплуатационные затраты на м/ч, руб.
		Аморти-зационные отчисления		Стоимость, руб.					Техническое обслуживание и текущий ремонт	Ремонт сменной оснастки		Энерг. матер.		Смазочные материалы	Содержание обслуживаемого персонала	итого
		%	Рубли	Транспортировка	Монтаж и демонтаж		итого
1	2	3	4	5	6		7		8	9	10		11		12	13
МГК-256Р	36,6	12,5	5032	36	-	36		2,78		0,15	0,38		0,8		1,36	4,75
РДК-250.1	77,4	12,5	10642	36	-	36		2,78		0,15	0,38		0,8		1,36	4,75
ДЭК-251	28,2	12,5	3877	36	-	36		2,78		0,15	0,35		0,7		1,36	4,71
МКГ-40	52,9	12,5	8140	53	890	943		3		0,2	0,5		0,1		1,36	5,16
СКГ-40/63	45,5	12,5	7012	53	930	983		3		0,2	0,45		0,09		1,36	5,1
ДЭК-50	62,2	10,9	8357	53	1067	1120		3,2		0,25	0,55		0,11		1,36	5,47
Э-2503	53	10,9	7122	79,5	1650	1730		3,43		0,25	0,55		0,11		2,15	6,49
Э-2508	40,4	10,9	5419	79,5	1650	1730		3,43		0,25	1,09		0,22		2,15	7,14
Э-2505	63,9	10,9	8585	79,5	1650	1730		3,43		0,25	1,09		0,22		2,15	7,14
СКГ-63/100	76	10,9	10203	79,5	1680	1760		3,34		0,25	0,89		0,18		2,15	6,9
КГ-100.1	185	10,9	24843	132,5	1950	2083		3,79		0,3	0,89		0,18		2,15	7,31
КС-8161	123,6	10,9	16594	132,5	1950	2083		3,79		0,3	0,89		0,18		2,15	7,31
1	2	3	4	5	6		7		8	9	10		11		12	13
КС-8162	123,6	10,9	16594	132,5	1950	2083		3,79		0,3	1,07		0,21		2,15	7,52
КТС-5	7	21,2	1772	21,2	25	46,2		0,56		0,03	0,22		0,9		1,36	2,26
КТС-53	8,5	21,2	2169	21,2	25	46,2		0,56		0,03	0,22		0,09		1,36	2,26
МКТ-6,3	13,3	21,2	3381	21,2	28	49,2		0,56		0,04	0,25		0,09		1,36	2,3
КМТ-6,3	28	21,2	7113	21,2	28	49,2		0,56		0,04	0,25		0,09		1,36	2,3

Таблица № 9  Пневмоколесные краны

Марка крана	Расчетная стоимость, тыс. руб.	Годовые затраты		Единовременные затраты, руб.			Эксплуатационные затраты на м/ч, руб.
		Аморти-зационные отчисления		Стоимость, руб.			Техническое обслуживание и текущий ремонт	Ремонт сменной оснастки	Энерг. Матер.	Смазочные материалы	Содержание обслуживаемого персонала	итого
		%	Рубли	Транспортировка	Монтаж и демонтаж	итого
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13
КС-4361А	27,8	12,7	3884	37	-	37	2,25	0,2	0,35	0,07	1,36	4,23
КС-4362	27	12,7	3772	37	-	37	2,25	0,21	0,48	0,1	1,36	4,4
КС-5363	40,7	11,6	5192	58	-	58	2,25	0,27	0,55	0,11	1,36	4,84
МКТ-40	61	11,6	7784	121	54	175	2,83	0,92	0,88	0,18	1,36	6,17
ККТ-6-45	68,1	10,1	7566	121	68,2	189,2	2,83	0,92	0,88	0,18	1,36	6,17
КС-8362	183,4	10,1	20376	183	74,4	257,4	2,45	2,43	0,74	0,15	2,75	9,52
МКТ-100	280	10,1	31108	183	74,4	257,4	2,45	2,6	0,74	0,15	2,75	9,69

Таблица № 10  Краны на шасси автомобильного типа

Марка крана	Расчетная стоимость, тыс. руб.	Годовые затраты		Единовременные затраты, руб.			Эксплуатационные затраты на м/ч, руб.
		Аморти-зационные отчисления		Стоимость, руб.			Техническое обслуживание и текущий ремонт	Ремонт сменной оснастки	Энерг. Матер.	Смазочные материалы	Содержание обслуживаемого персонала	итого
		%	Рубли	Транспортировка	Монтаж и демонтаж	итого
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13
КС-4371	30	12,7	4568	2,2	-	2,2	0,5	0,1	0,51	0,1	1,36	2,57
КС-5473	107	11,6	14878	3	-	3	0,7	0,2	0,7	0,2	2,05	3,85
КС-6471	126	11,6	17519	6,9	-	6,9	0,88	0,1	0,62	0,22	2,05	3,87
КС-7471	160	10,1	19376	8,8	5,4	14,2	0,97	0,1	0,83	0,19	2,25	4,34
КС-84-71	300	10,1	36330	14	7,5	21,5	0,92	0,52	1,16	0,4	2,25	5,25

Приложение Г

 

Приложение 2.

Приложение Д

	СОДЕРЖАНИЕ   Введение   Выбор типа монтажного крана   Привязка монтажного крана    Определение опасной зоны крана                                                     Выбор стрелового крана по основным техническим параметрам   Технико-экономическое сравнение     Расчет строп                 Список   литературы