План-конспект урока ко Дню самоуправления

ГБОУ

Московская областная общеобразовательная школа-интернат с

первоначальной летной подготовкой

имени трижды Героя Советского Союза А.И.Покрышкина

ДЕНЬ САМОУПРАВЛЕНИЯ

Английский язык

План-конспект урока

11 класс

Учитель: Демушкина Е.Е.

Дублеры: Марков Д., Матвеев Г.

Тема: “Helicopters”

Цели: развить навыки чтения с пониманием основной информации

Задачи урока:

Образовательные: развитие навыков чтения, говорения по авиационной направленности; отработка произносительных навыков.

Развивающие: развитие мотивации к изучению иностранного языка, навыка языковой догадки, интеллекта, памяти, совершенствование внимания, развитие интереса к предмету; развитие желания к получению большей информации по изучаемой теме; развитие языковой культуры;

Воспитательные: создание условий для формирования ясных представлений воспитанников о вертолетах; воспитание культуры общения и потребности в практическом использовании языка.

Ход урока

1. Организационный момент

Приветствие

2. Фонетическая зарядка

Let’s play the game. Be active and try to remember as many English words on the topic “Aviation” as you can.

Возможные ответы:

Aircraft, plane, pilot, airport, arrival, departure, take off, landing, cockpit, fuselage, landing gear, runway, wing, helicopter

3. Активизация навыков устной речи

Look at the title, please. What do you think this text about? (На работу отводится 3-4 минуты. По истечении отведенного времени, ученики представляют свою идею классу)

That’s right. Today we are going to read about helicopters and about the history of helicopters.

4. Развитие навыков чтения с пониманием основной информации

Now, please, let’s read and translate the text. We’ll work in chain. One person-one sentence.

(Учащиеся читают и переводят текст)

5. Закрепление навыков чтения

Look through the text again and answer the questions:

• Who was Leonardo da Vinci?

• What did Lomonosov demonstrate in 1754?

• What period was marked as a rapid development of helicopters manufacturing?

• Why was the further helicopter development delayed?

• What did the postwar period mark?

• What helicopters were produced by Mil bureau?

• What helicopters were produced by Kamov bureau?

• How is the “Black Shark” used?

6. Активизация лексики

Translate the sentences or phrases from Russian into English

• Работающая модель летающего транспортного средства

• Одиночная ось

• Быстрое развитие производства вертолетов

• Усилия дизайнеров были нацелены на улучшение самолетов

• Послевоенный период обозначил новую стадию в производстве вертолетов

• Значительный успех

• Одноместный российский атакующий вертолет

• Одиночная ось

• Вертолет-разведчик

7. Подведение итогов урока
   So, we have learnt about helicopters, about the history of helicopters and about different types of helicopters.

Your marks for the lesson are the following… 

Helicopetrs

The idea of the helicopter was proposed by Leonardo da Vinci, an outstanding 15^th century Italian scientists, mechanic and designer.

M.V. Lomonosov, a prominent Russian scientist of the 18^th century, was the first to realize the helicopter idea in practice. On July 1, 1754, he demonstrated a working model of a flying vehicle with two rotors mounted om a single axis.

The beginning of the 20^th century was marked by rapid development of helicopter manufacturing.

The Second World War delayed further helicopter development, designer’s efforts being chiefly aimed at airplane improvement.

The postwar period marked a new stage in helicopter production, passed over from the experimental to the seral production stage. The design bureau under M.Mil developed its helicopter – the Mi-1, which is still in use, the Mi-4, Mi-6 (the world’s biggest and fastest machine), the Mi-10 (crane helicopter).

Considerable success was also achieved by the design bureau under N.Ramov. It produced a lot of types of helicopters such as Kamov Ka-27, Kamov Ka-31, Ka-226, Ka-52, Ka-62

The Kamov Ka-50 "Black Shark" is a single-seat Russian attack helicopter with the distinctive coaxial rotor system of the Kamov design bureau. It was designed in the 1980s and adopted for service in the Russian Army in 1995. It is being used as a heavily armed scout helicopter.

Kamov also designed another two-seat variant, the Kamov Ka-52 "Alligator" The Kamov Ka-60 Kasatka is a Russian helicopter that first flew on 24 December 1998.

The Ka-60 has an estimated local military market of 200 units (Army aviation units, Border Police and Ministry of Internal Affairs). Intended as a replacement for the Mil Mi-8, the Ka-60 is to be used for transporting air-assault forces, radio-electronic jamming, for special-operations missions and for various light-transport missions.

A civil version, the Ka-62, was initially proposed when the Ka-60 programme was launched