Добавить материал и получить бесплатное свидетельство о публикации в СМИ
Эл. №ФС77-60625 от 20.01.2015
Инфоурок / Другое / Другие методич. материалы / Практическое занятие на тему "Устройство муфты опережения впрыска топлива"

Практическое занятие на тему "Устройство муфты опережения впрыска топлива"



  • Другое

Поделитесь материалом с коллегами:

Государственное образовательное автономное профессиональное образовательное учреждение «Борисовский агромеханический техникум»










Методическая разработка практического занятия


по МДК 01.01. «Назначение и общее устройство тракторов, автомобилей и сельскохозяйственных машин»


Тема «Устройство муфты опережения впрыска топлива»






Разработал

преподаватель профессионального цикла

Калошин Сергей Михайлович



Практическая работа №9

Тема: «Устройство муфты опережения впрыска топлива»


Цель: Сформировать практические навыки по частичной разборке муфты опережения впрыска топлива, ознакомиться с регулировочными данными. Закрепить теоретические знания.


Время: 2 часа.

Оборудование и материалы.

1. Муфта опережения впрыска топлива.

2. Комплект инструментов.

3. Обтирочный материал

5. Учебная литература.

Теоретический обзор.

Автоматическая муфта опережения впрыска топлива предназначена для изменения момента начала подачи топлива в зависимости от частоты вращения коленчатого вала. Муфта значительно улучшает пусковые качества двигателя, а также его экономичность на различных скоростных режимах. Она состоит из двух полумуфт: ведомой 5 и ведущей 1.

Первая шпонкой и гайкой с шайбой закреплена на конической поверхности переднего конца кулачкового вала топливного насоса. Вторая установлена на ступице ведомой полумуфты и может поворачиваться на ней. Между ступицей и полумуфтой установлена втулка 8. Ведущая полумуфта приводится в действие распределительной промежуточной шестерней через вал с гибкими соединительными муфтами. Вращение ведомой полумуфты осуществляется двумя грузами 11. Грузы качаются на осях 2, запрессованных в ведомую полумуфту, в плоскости, перпендикулярной оси вращения муфты. Проставка 10 ведущей полумуфты упирается одним концом в палец груза, другим в профильный выступ. Усилие пружин 14 стремится удержать грузы на упоре во втулке 5 ведущей полумуфты.

При увеличении частоты вращения коленчатого вала грузы под действием центробежных сил расходятся, вследствие чего ведомая полумуфта поворачивается относительно ведущей в направлении вращения кулачкового вала, что вызывает увеличение угла опережения впрыска топлива. При уменьшении частоты вращения коленчатого вала грузы под действием пружин сходятся. Ведомая полумуфта поворачивается вместе с валом насоса в сторону, противоположную вращению вала, что вызывает уменьшение угла опережения подачи топлива.

http://www.pro-gruzoviki.ru/img/kamaz/image025.jpg

Рис. 37. Автоматическая муфта опережения впрыска топлива:

1 — ведущая полумуфта; 2 — ось груза; 3 и 13 — шайбы; 4 — уплотнительное кольцо; 5 — ведомая полумуфта; 6 — корпус; 7 и 9 сальники; 8 — втулка ведущей полумуфты; 10 — проставка с осью; 11 — груз с пальцем; 12 — упорное кольцо; 14 — пружина; 15 — стакан пружины; 16 — регулировочные прокладки.


Задание.

1. Разобрать и собрать муфту опережения впрыска топлива.

2. Ответить на контрольные вопросы.

Порядок выполнения работы.

1. Все детали муфты перед сборкой должны быть чистыми, а трущиеся поверхности смазаны дизельным маслом.

2. В муфту должны быть установлены грузы одной группы (номер группы выбит на переднем торце груза).

3. Установку ведущей полумуфты на ступицу ведомой и установку корпуса на ведомую полумуфту необходимо производить с оправками, предохраняющими рабочие кромки сальников от повреждений.
4. Величина предварительного натяга пружин в собранной муфте должна быть равна 2,8-3,0 кг. Количество регулировочных прокладок подбирают по разности между длиной пружины под нагрузкой 2,8-3,0 кг и расстоянием между опорными площадками пальца и оси груза при сведенных до упора грузах.

5. После установки корпус муфты должен быть надежно зачеканен.

6. Собранная муфта должна быть заправлена дизельным маслом через отверстия в корпусе.

7. После установки муфты на кулачковый вал насоса и затяжки гайки ее крепления моментом 10-12 кгм необходимо повернуть ведущую полумуфту против направления вращения на 5-7°, удерживая корпус.

Контрольные вопросы

1. Для чего предназначена автоматическая муфта опережения впрыска топлива?

2.Из каких деталей она состоит?

3.Принцип действия муфты.


Автор
Дата добавления 03.03.2016
Раздел Другое
Подраздел Другие методич. материалы
Просмотров220
Номер материала ДВ-501244
Получить свидетельство о публикации


Включите уведомления прямо сейчас и мы сразу сообщим Вам о важных новостях. Не волнуйтесь, мы будем отправлять только самое главное.
Специальное предложение
Вверх