Презентация по физике на тему "Плавание тел" (8 класс)

• 1 слайд

  Плавание тел
  Рыбы
  Морские суда
  Подводные лодки
  Воздухоплавание.
  
  
  

• 2 слайд

  Работу выполнила
  Учитель физики
  МКОУ
  « Центр образования им. А.Некрасова»
  Мордасова Наталья Харитоновна.
  

• 3 слайд

• 4 слайд

  
  Архимед (ок. 287 − 212 до н. э.), величайший древнегреческий математик и механик (рис.).
  

• 5 слайд

  Закон Архимеда:
  на тело, погруженное в жидкость (газ), действует выталкивающая сила, равная по величине весу жидкости (газа), вытесненной телом.
  

• 6 слайд

  Условия плавания тел
  Какие выводы мы можем сделать?
  
  

• 7 слайд

  Выводы:
  
  Тело тонет, если сила тяжести больше силы Архимеда ( Fт >FА)
  Тело плавает, если сила тяжести равна силе Архимеда ( Fт =FА)
  Тело всплывает, если сила тяжести меньше силы Архимеда ( Fт < FА)
  

• 8 слайд

  Математическое выражение
  

• 9 слайд

  Как плавают рыбы?
  Рыба продвигается в воде не только за счет движения хвоста и плавников. Один лишь хвост не в состоянии обеспечить рыбе такую скорость, какой она достигает. Основная движущая сила возникает при колебательных движениях туловища рыбы. За их счет создается разность давлений на боковые поверхности корпуса рыбы. А плавники служат лишь для сохранения и изменения горизонтального или вертикального направления.
  

• 10 слайд

  А какую же роль играет хвост?
  Во-первых, это все-таки двигатель, хоть и не основной, а вспомогательный. А во-вторых— руль.
  
  

• 11 слайд

  Плавание рыб и китов
  – Как рыбы и киты могут менять глубину погружения? (рыбы за счет изменения объема плавательного пузыря, киты за счет изменения объема легких, значит за счет силы Архимеда)
  
  

• 12 слайд

  Синяя рыбка
  

• 13 слайд

  Почему рыба в воде то поднимается на поверхность, то опускается ко дну?
  
  

• 14 слайд

  Пояснения взрослого:
  
  У рыбок есть специальный орган - пузырь. И, в зависимости от того, сколько там воздуха, рыба совершает движения вверх-вниз: то опускается ко дну, то поднимается на поверхность.
  Какой из этого вывод?
  Чем больше воздуха в пузыре, тем она легче и поэтому рыбка плавает ближе  к поверхности.
  Чем меньше воздуха - тем она тяжелее и поэтому рыбка глубже опускается ко дну.
  Если воздуха ни много и ни мало, тогда рыбка плавает посередине (между дном и поверхностью воды).
  
  

• 15 слайд

  
  
  
  Главнейшими внутренними органами рыбы являются:
  
  
  
  Пищеварительная система
  Плавательный пузырь — служит для поддержания рыбы в воде.
  Жабры 
  Почки 
  Яичник 
  

• 16 слайд

  Анатомия рыб
  

• 17 слайд

  Желто-розовая рыбка
  
  

• 18 слайд

  Рыбка шлет воздушный поцелуй
  

• 19 слайд

  Суда отстают от рыб
  Рыба-меч делает 130 километров в час — больше, чем добрая «Волга» по хорошей асфальтированной дороге. А подводные лодки и даже надводные суда на крыльях или воздушной подушке о такой скорости еще только мечтают. Рыбий хвост по-прежнему остается самым совершенным винтом и превосходит все подобные механизмы, сконструированные человеком. А ведь он создает лишь дополпительную скорость, в то время как гребные винты судов являются единственными двигателями. Поэтому суда и отстают от рыб в скорости.
  

• 20 слайд

  Первые плавсредства.
  Первые плавучие средства передвигались либо просто благодаря течению реки, либо за счет использования шестов и весел. Но уже в третьем тысячелетии до н. э. стали применяться паруса. Первые паруса изготовлялись из шкур, тростниковых циновок и деревянных планок. Долгое время паруса играли вспомогательную роль, и лишь в X-XIII вв. появились первые чисто парусные суда. Наивысшего развития они достигли во второй половине XIX в.: длина их составляла 90 м, скорость 33 км/ч и выше. Самыми быстроходными из них были трех- и четырехмачтовые клиперы (рис. 136). Они перевозили из Азии и Австралии чай, шерсть и другие ценные грузы,
  

• 21 слайд

  Четырехмачтовый клипер.
  

• 22 слайд

  Как плавают корабли?
  
  

• 23 слайд

  Первый теплоход России
  В 1903 г. в России был построен первый теплоход - судно, приводимое в движение с помощью двигателя внутреннего сгорания. В настоящее время теплоходы являются самым распространенным видом водного транспорта.
  
  

• 24 слайд

  Стальные корабли с тяжелым грузом не идут ко дну.
  Причин тому две. Во-первых, корпуса судов выжимают и расталкивают огромную массу воды. Это называется вытеснением воды. Вытесняемая вода с такой же силой давит снизу на судно, поддерживая его на плаву. Эта сила называется выталкивающей.
  Вода давит снизу. Корпус судна очень широкий, поэтому он давит сразу на большое количество воды.
  Во-вторых, корабли не сплошные. Внутри у них имеются пустые пространства, заполненные воздухом, — например грузовые отсеки в трюме. Воздух уменьшает плотность судна, и оно слабее давит на воду. А если сила, с которой корабль давит на воду, равна выталкивающей силе воды, то он будет держаться на поверхности.
  
  

• 25 слайд

  Современные суда
  

• 26 слайд

  Морские суда осуществляют морские перевозки, доставляя людей и грузы
  

• 27 слайд

  Подводная лодка
  Суда, способные плавать под водой, называют подводными, а все остальные - надводными.
  
  
  
  
  
  1280 × 1024 - Подводные лодки "Челябинск" и "Красноярск"
  
  1280 × 1024 - Подводные лодки "Челябинск" и "Красноярск"
  1280 × 1024 - Подводные лодки "Челябинск" и "Красноярск"
  1280 × 1024 - Подводные лодки "Челябинск" и "Красноярск"
  

• 28 слайд

• 29 слайд

  Что такое подво́дная ло́дка?
  Подво́дная ло́дка (подлодка, ПЛ, субмарина) — класс кораблей, способных погружаться и длительное время действовать в подводном положении. Основное вооружение подводных сил военно-морского флота (сил) вооружённых сил многих государств мира. Важнейшее тактическое свойство подводной лодки — скрытность.
  
  

• 30 слайд

  Как плавает подводная лодка?
  В подводной лодке добиваются различной глубины погружения, регулируя количество забираемой воды в специальные цистерны. Для погружения в воду в подводных лодках специальные балластные цистерны, наполняют водой. Всплытие подводной лодки происходит вследствие вытеснения воды из этих цистерн сжатым воздухом.
  
  

• 31 слайд

  250 × 187 - Подводные лодки серии I типа «Декабрист»
  

• 32 слайд

  Когда была построена первая подлодка?
  Первая подводная лодка была построена в 1620 г. в Англии. Ее изобретателем был голландский ученый К. ван Дреббель. Много позже подводные лодки появились в России (1724), в Северной Америке (1776), во Франции (1801), в Германии (1850). К началу XX в. почти все морские государства начали строить боевые подводные лодки.
  
  

• 33 слайд

  1620 г подводная лодка Ван Дреббеля
  
  

• 34 слайд

  Российская атомная подводная лодка типа «Акула»
  

• 35 слайд

  
  Мирное применение
  
  Подводные лодки достаточно широко используются в научно-исследовательских целях. В экспериментах, связанных с изучением геомагнитного поля Земли, подводные лодки в погружённом положении использовались как стабильно ориентированные платформы для оборудования
  

• 36 слайд

  Наблюдение за природой
  
  

• 37 слайд

  Воздухоплавание
  Шар братьев Монгольфье
  

• 38 слайд

  
  
  Первые полёты на воздушном шаре
  
  
  
  

• 39 слайд

  Братья Монгольфье
  
  Монгольфье, иногда Монгольфьер (фр. Montgolfier) — братья Жозеф-Мишель (1740—1810) и Жак-Этьенн (1745—1799), изобретатели воздушного шара.
  На долю братьев Монгольфье выпал первый положительный успех в воздухоплавании — они достигли поднятия изготовленного из бумаги шара с отверстием внизу, наполняя шар горячими газами, которые были легче воздуха, пока температура их была еще достаточно высока. В основе эксперимента лежала ошибочная идея о том, что от горения особой смеси из шерсти и соломы образуется «электрический дым», способный поднять наполненное им лёгкое тело.
  
  

• 40 слайд

  
  
  
  Первыми летательными аппаратами для человека служили воздушные шары, планеры и дирижабли.
  
  
  
  
  
  

• 41 слайд

  Аэропланы.
  

• 42 слайд

  Первый полет
  Первый публичный опыт Монгольфье произвели в 1783 году с шаром из холста, оклеенным бумагой. Шар имел 39 футов в поперечнике, за 10 минут взлетел с грузом около 200 кг на значительную высоту и опустился в 4200 футах от места подъёма. Жак Шарль решился наполнить шар водородом и этим значительно продвинул вперёд дело воздухоплавания. Шары, наполняемые тёплым воздухом, получили название монгольфьеров, а водородом — шарльеров. Первый шарльер поднялся с Марсова поля в Париже 27 августа 1783 года. Через три четверти часа после поднятия шар опустился в 20 верстах от Парижа. Все эти опыты были произведены с шарами, не имевшими никаких живых пассажиров.
  19 сентября того же года братья Монгольфье пустили в Версале шар, в корзине которого помещались баран, петух и утка. На значительной высоте шар прорвался, но спустился настолько плавно, что животные нисколько не пострадали. Наконец, 21 ноября 1783 года впервые поднялись и благополучно спустились на монгольфьере люди: Пилатр де Розье и маркиз д'Арланд.
  
  

• 43 слайд

  Первый в мире кот перелетевший через пролив Ламанш на аэроплане.
  
  

• 44 слайд

  Спасибо за внимание