Рекомендации водителям по управлению автомобилем. Торможение на льду

Рекомендации водителям по управлению автомобилем.

Торможение на льду

 

  Современные реалии жизни предполагают, что водителям, возможно придется управлять автомобилем в сложных и экстремальных ситуациях, а также при любых погодных условиях. Для водителей важно знать, что умение тормозить для любого автомобилиста является первостепенным условием безопасности управления автомобилем.

                             Самым сложным временем года для вождения является зимний период, в условиях обледенелых дорог и низких температур, особенным условием правильного и безопасного управления в гололед для водителя является выбор подходящей скорости.

  Обычно техники и приемы торможения на льду используют для того, чтобы уверенно держаться за рулем в экстремальных погодных условиях независимо от водительского опыта

             Следует отметить, что существует несколько техник торможения на льду:

- торможение комбинированного вида - торможение   на льду происходит на низких передачах, при этом важно не перегрузить двигатель (не использовать передачу, которая не соответствует установленному диапазону скорости), потому что избыток тяги на колесах уменьшит устойчивость автомобиля;

  - торможение с усилием  - данный вид торможения предусматривает давление с усилием на педаль тормоза, но главное  не тормозить в пол: резкие движения рулем и педалями при маленьком коэффициенте сцепления автомобильных шин с дорогой, способны привести к частичной или полной блокировке колес, что приведет к  заносу передней или задней оси;

   - торможение импульсного вида - прерывистое и ступенчатое при нем происходит  торможение до временной блокировки колес, предотвращая занос автомобиля: импульсное торможение обеспечивает  перераспределение общего веса автомобиля на колеса, увеличивая коэффициент сцепления;

   Следует отметить, что  торможение на льду может происходить при помощи системы ABS или двигателя автомобиля.

Торможение с ABS (Антиблокировочной системой торможения)

Антиблокировочная система торможения возможна лишь в том случае, если ваш автомобиль оснащен подобной системой. ABS применяется для предотвращения возможной блокировки колеса, если водителю необходимо резко остановить автомобиль.

При движении автомобиля, компьютер до 15 раз/секунду измеряет изменения угловой скорости вращения колес, и когда она становится критической, происходит разблокировка колеса, из-за этого водитель не потеряет контроль над управлением автомобилем на льду.

При торможении на неровном и скользком участке дороги коэффициент сцепления меняется, ABS убирает тормозное усилие с колеса и уменьшает тормозную динамику, так автомобиль тормозит медленнее и дольше, если антиблокировочная система работает эффективно икачественно с другими системами, торможение и остановка автомобиля происходит мягко, своевременно и безопасно.

Итак, как нужно осуществить торможение на льду, используя систему ABS? Для этого до упора нажимаем на педаль тормоза и в конце тормозного пути выжимаем сцепление (если автомобиль оснащен механической коробкой передач), происходит запуск системы, которая в автоматическом режиме начинает импульсное торможение, предотвращая блокировку колес.

Торможение двигателем

Если ваш автомобиль не оснащен ABS, можно применять торможение двигателем. Такой вид торможения наиболее эффективен в условиях сильного обледенения дорог в средней полосе России. Для того чтобы выполнить торможение отпускаем педаль газа, выжимаем педаль сцепления и выключаем повышенную передачу.

После того как передача будет выключена, плавно отпускаем сцепление (не включая передачу), выжимаем сцепление и только потом включаем пониженную передачу. В завершении данного процесса  отпускаем педаль сцепления, чтобы предотвратить возможные толчки. Данные действия способствует увеличению оборотов и плавному (не резкому) снижению скорости. Если этих действий оказалось недостаточно, дополнительно можно задействовать тормозную систему.

Метод торможения на льду двигателем более эффективный и безопасный для автомобиля, так как предотвращает блокировку колес и постепенно снижает скорость движения до полной остановки автомобиля.

 Хотелось бы отметить, что система ABS делает управление автомобилем на скользкой дороге более безопасным и значительно сокращает тормозной путь, но в некоторых случаях может и незначительно удлинять его  на льду при использовании шипованной резины или при торможении на снегу. На снегу путь становится длинней при использовании ABS из-за того, что заблокированные колеса собирают перед собой снег, который тоже помогает тормозить, а ABS препятствует.

     Управление автомобиля на скользкой покрытой льдом дороге очень сложно и непредсказуемо, поэтому  какому  бы способу торможения вы не отдали предпочтение,  помните о соблюдении важных правил:

 - не допускать блокировки колес во избежание заноса автомобиля;

           - соблюдать безопасность торможения своего автомобиля по отношению к другим водителям и участникам дорожного движения.

 Для того, чтобы избежать неприятностей, нужно учитывать дорожные условия и правильно выбирать проверенный и допустимый скоростной режим.

Николенко В.В.

                                                          мастер производственного обучения