Социальный проект "Дети и дорога"

МКОУ СОШ № 16

Районный конкурс социально - ориентированных

проектов молодежи  в Нефтекумском районе «Твоя инициатива»

Автор проекта: ученик 10 «а» класса

Одениязов Рамазан

Руководитель: Одениязова З.Н.

2013 год

Обоснование выбранной темы.

       Ежегодно в дорожно-транспортных происшествиях в мире погибает 1млн. 200 тыс. человек. На долю дорожных аварий приходится четверть всех смертей, вызванных травмами и увечьями. Практически каждое дорожно- транспортное происшествие происходит по вине пешеходов.

     Статистические данные о детском травматизме и несчастных случаях свидетельствуют о том, что необходимо более углубленно работать по проблеме обучения школьников правилам дорожного движения (ПДД).

        Поэтому решение данной проблемы должно волновать не только органы ГИБДД, но и всех: родителей, детей, педагогов.

         Микрорайон нашей школы находится вдалеке от главной дорожной части, поэтому одной из задач проекта является сооружение детского автогородка.

     Кроме того, в данном микрорайоне проживают  семьи, требующие особой заботы государства. Это неполные семьи, многодетные; семьи с детьми - инвалидами; семьи, где родители официально безработные; семьи, где родители пьют; а также малообеспеченные семьи.

Поэтому о воспитании в таких семьях законопослушного ребёнка, которому с детства привиты все навыки культурного поведения  в социуме, в том числе и на дороге, а тем более о дворовых площадках и говорить не приходится.

    В школе обучаются около 30 детей, оставшихся без попечения родителей (родители уехали на заработки в другие города, а детей оставили своим родителям, сестрам, родственникам). И при условии размещения на территории школы детского автогородка  свободный доступ для занятий в этом автогородке будут иметь  все дети, притом бесплатно.

Автогородок – это новое качество услуг, направленное на расширение  их перечня и вовлечение большего количества детей, которые не будут чувствовать себя ущербными, т.к. для них создаётся благоприятная среда воспитания, будет вестись индивидуальная работа, обеспечивающая доступ к новым социальным услугам.

Имея хорошую теоретическую подготовку, отлично владея умениями в оказании первой медицинской помощи, зная основы безопасности жизнедеятельности, освоение вождения велосипеда в автогородке  остаётся самым сложным  конкурсом для учащихся не только нашей школы, но и для учащихся  других общеобразовательных школ. Ликвидировать этот пробел можно лишь посредством систематических занятий в автогородке, или на транспортной площадке, дорожные условия, которых приближены к реальным. Практика вождения позволит ребятам научиться правильно оценивать различные дорожные ситуации, исходя из полученного в автогородке  простейшего водительского опыта.

В период летнего оздоровительного сезона в автогородке будет действовать профильный отряд из числа юных инспекторов дорожного движения школы, куда входят и подростки, находящиеся в конфликте с законом и других трудных жизненных ситуациях.

Другая задача, на решение которой направлен проект, заключается в том,  что, совершая рейды на дорогах, члены отряда юных инспекторов дорожного движения (ЮИД) «Светофор» видят явные нарушения со стороны водителей: не замечая знака, который располагался у школы, они мчатся со скоростью 100 км / час.

Дорога около школы находилась в ужасном состоянии: в микрорайоне школы не было ни одного знака для ограничения скорости машин, и многие малыши видели его только в книжках. Объезжая «Лежачих полицейских», водитель выезжает на ту часть дороги, которая предназначена для пешехода, нарушая все правила.

По результатам социологического опроса, основными причинами в непредвиденных дорожно-транспортных происшествиях в микрорайоне школы № 16, от которых могут пострадать дети, могут стать:

1.Неумение школьников применять теоретические знания в практических действиях на дороге.

2. Отсутствие дорожных разметок для пешеходов, искусственных неровностей и знаков ограничения скорости для водителей.

3.Низкая транспортная дисциплина водителей и низкая культура поведения на дорогах самих родителей.

4. Неудовлетворительное состояние дорог.

        На основании этого была сформулирована проблема, решение которой реально в социальном пространстве села – это незнание правил дорожного движения учащихся в школе.

Изучив данную проблему, мы обратились с инициативой  к властным структурам села о сооружении  детского автогородка на территории школы и благоустройстве дорог в микрорайоне школы.

Проект разработан в рамках Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах», в котором говорится, что  к 2020 году  сокращение смертности от дорожно транспортных происшествии.  Одной из задач  программы  - формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах. А для этого мы, учащиеся школы  решили  создать  автогородок для будущих водителей.

     Для нашего села проект является инновационным, потому, что за решение данной проблемы раньше никто не брался: ни родители, ни органы местного самоуправления, ни депутаты.

Цель и задачи проекта

·        Цель: сооружение автогородка на базе МКОУ СОШ № 16 для практического  обучения детей и подростков основам дорожной безопасности.

Задачи:

·        Привлечь к проблеме увеличения ДТП с участием детей и подростков властные структуры села, родителей, СМИ, другие отряды юных инспекторов дорожного движения Нефтекумского района и Ставропольского  края.

·        Добиться укладки искусственных неровностей, знаков ограничения скорости для водителей и пешеходного перехода в микрорайоне школы.

·        Оборудовать в начальной школе «Город безопасности» для проведения практических занятий с малышами в осеннее и зимнее время года.

·        Наладить тесное сотрудничество с дошкольными учреждениями села.

·        Привлечь внимание ГИБДД ГУВД Ставропольского края к деятельности отрядов ЮИД по оказанию информационно-технической и региональной поддержки в реализации аналогичных проектов.

География проекта

    Реализация проекта осуществляется на базе МКОУ СОШ № 16. В летний период реализация проекта осуществляется  членами профильного отряда «Светофор».

Возможные риски и факторы,

мешающие в решении данной проблемы

       Единственный риск, которого опасаются участники проекта – это плохое финансирование проекта. Автогородок – это площадка, которая учит детей с раннего возраста правилам на дороге. Автогородок – это импровизация дороги, где установлены дорожные знаки, светофоры, существует дорожная разметка, тротуары,  некоторые социальные объекты, штрафплощадка пешеходные переходы, миниавтомобили с настоящим пультом управления и многое другое. В автогородках можно кататься либо на велосипеде, либо на веломобиле, либо на роликовых коньках, чему нельзя научиться на дороге, на которой  хозяевами являются, к сожалению, только водители, а  они бывают разные. Где же ещё, как не в автогородке, можно учиться  правилам безопасности?  А для создания такого, приближенного к настоящему, автогородка, как в других регионах страны, нужны деньги.

      И поэтому, чтобы мечту ребят воплотить в жизнь,  будут  и в дальнейшем вестись переговоры с властными структурами, составляться договора и, конечно же, участие в конкурсах грантов. А такая площадка, хотя бы одна  в таком большом районе, как Нефтекумский,  непременно должна быть!

     Среди факторов, мешающих в решении данной проблемы можно назвать и такой фактор, как  отсутствие координации в данном вопросе, как на районном, так и на краевом уровнях, плохая взаимосвязь органов образования и ГИБДД.  Ни в одном номере Всероссийской газеты «Добрая Дорога Детства» нет  никаких работ  ни в какой номинации ребят из нашего села, района. Обидно! Говорят «кадры решают всё!». Да! И  может быть, когда найдётся человек, не только знающий, но, прежде всего, любящий своё дело, тогда и решение проблем по  детской безопасности на дорогах и строительстве автоплощадок  будут осуществляться быстрее.

А такая площадка хотя бы одна в районе непременно должна быть!

Эффективность проекта в долгосрочной перспективе.

·        Создание опорной (базовой) площадки для  практических занятий с детьми по безопасности дорожного движения на базе МКОУ СОШ №16.

·        Укрепление связей с дошкольными и школьными образовательными учреждениями района.

·        Предоставление социальных услуг различным категориям детей и семей, находящихся в различных трудных жизненных ситуациях.

     Многие дети школы в основном из многодетных и малообеспеченных семей, которые  не имеют даже велосипедов, а о дворовых площадках  и говорить не приходится.

Кроме того, значительно повысится качество подготовки детей к мероприятиям высокого  уровня по ПДД, а главное, уменьшится  количество ДТП с участием детей и подростков.

     В летнее время в рамках проекта профильного отряда, проводимые на высоком уровне мероприятия, будут притягивать детей и подростков  автогородку, таким образом, можно достичь уменьшения количества безнадзорных и беспризорных детей и подростков в летний период.

     В дальнейшем планируется продолжить работу по техническому оснащению детского автогородка (в перспективе опорной площадки), а также

по поиску путей самофинансирования данного проекта.

     Данная  проблема была и будет актуальной всегда. Поэтому у нашего проекта есть будущее. И чем больше в стране будет таких инновационных проектов, тем меньше будет детей погибать на дорогах.   

                Реализация проекта достигается в результате:

- целевого использования финансовых средств, выделенных на реализацию проекта;

-количества снижения детского дорожного травматизма на дорогах микрорайона школы и района в целом;

- обеспечения занятости детей и подростков микрорайона в летнее время том числе несовершеннолетних, находящихся в конфликте с законом и других трудных жизненных ситуациях;

- предоставления социальных услуг различным категориям детей и семей (многодетным, малообеспеченным и др.).

         Материально-техническое обеспечение:

-кабинет БДД и его оснащение (информационные стенды, плакаты, настольные игры, учебное оборудование, компьютер, принтер, магнитофон, фотоаппарат, машинки - игрушки).

-сценические костюмы для театрализованных выступлений;

-декорации;

-спортивный зал;                                      

-  велодром;

-спортивная площадка;                           

 -штрафплощадка.

Механизм оценки результативности проекта

    Эффективность проекта будет оцениваться по снижению детского дорожного травматизма на дорогах микрорайона и посёлка в целом, по срезу знаний ПДД, как для пешеходов, так и для велосипедистов, по результатам участия в районных, краевых, Всероссийских конкурсах, а также отзыва ОГИБДД о деятельности отряда ЮИД школы и по результатам отзыва общественности.

    Процедура оценки будет проходить в ходе заслушивания промежуточных и конечных результатов проекта на  планёрных совещаниях в ОГИБДД, в администрации района, на заседаниях «круглых столов» отрядов ЮИД района.

    Оценивать проект будут сами участники проекта и его исполнители, а также органы ГИБДД и местного самоуправления. Промежуточные результаты будут заслушиваться на заседании штаба ЮИД, а также на заседаниях Совета школы.

  Этапы проекта.

Первый этап (подготовительный, 2013 год)

-социологический опрос;

-переговоры с властными структурами села;

-поиск союзников;

-составление бюджета проекта;

-устройство «лежачих полицейских», пешеходного перехода  и знаков ограничения скорости в микрорайоне школы;

-открытие автогородка;

-изготовление автомоделей, дорожных макетов;

-проведение акций «Нет жертвам на дороге!».

Второй этап (основной, весна 2014 год)

-расширение географии проекта;

-создание кукольного театра  «Мы – из ЮИД»;

-пропагандистская деятельность в дошкольных учреждениях  

-техническое оснащение автогородка;

-подготовка и проведение районных мероприятий по БДД;

-привлечение к проекту подростков.

Третий этап (заключительный, лето 2014 год)

- завершение сооружения автогородка с настоящими элементами дороги.

- подведение итогов реализации  проекта.

- освещение реализации социального проекта «Дорога и дети» и деятельности отряда в  материалах СМИ и сайте.

- вручение благодарственных писем спонсорам и союзникам проекта.

- презентация проекта с приглашением родителей, спонсоров и союзников проекта;

-награждение участников профильного отряда.

- финансовый отчёт по реализации проекта.

Информационное обеспечение проекта:

1.Амелина В.Е, Фастова О.Л., Кашлева С.В. Внеклассная работа в школе по изучению Правил дорожного движения». М.: Глобус , 2008. -304 с. –(Классное руководство).

2.Воронова Е.А. Красный. Жёлтый. Зелёный! ПДД по внеклассной работе/ Е.А.Воронова. Изд.2-е.- Ростов н\Д:Феникс, 2006.-256 с.- (Сердце отдаю детям).

3.Гражданское образование и социальное проектирование. Пособие для преподавателей школ, учреждений дополнительного образования, организаторов воспитательной работы. Серия «Библиотека Федеральной программы развития образования».- М.: Изд.дом «новый учебник», 2003.-160 с.

4.Дети и дорога: методический комплект для учителей начальных классов учебных заведений. Ч.П. –М.1994.

5. «Добрая Дорога Детства», 2012-2013 г.г.

6. Основы безопасности жизнедеятельности. 9 класс: элективный курс «Мы и дорога»/ авт. – сост. О.В.Пахнутова.- Волгоград: Учитель, 2008. -319 с.: ил.

7.Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма в начальной и средней школе: уроки, классные часы, внеклассные мероприятия, занятия с родителями\ авт.- сост. В.В. Шумилова, Е.Ф. Таркова.- 2-е изд., стереотип.-Волгоград: Учитель, 2008.-222 с.

Приложение

Информационная справка об учреждении.

Каясулинская средняя общеобразовательная школа №16 была открыта в сентябре  1933 года. В 2013 году школе исполнилось 80 лет.

В школе обучаются 583 учащихся. Школа является базовой по многим направлениям, в том числе и в организации деятельности по профилактике детского дорожного травматизма.

Преподавательский состав школы – это высококвалифицированный педагогический коллектив.

Применение современные образовательные технологии (СОТ) педагогами в работе позволяет учащимся добиваться высоких результатов в конкурсах и олимпиадах. Показатель роста профессионализма педагогов – участие в различных методических мероприятиях.  Опыт  работы постоянно обобщается и заносится в региональный банк данных педагогов школы.

       Ежегодно число выпускников, продолжающих образование в учреждениях ВПО и СПО, составляет от 87% до 97%. Разработан план  работы с одарёнными детьми.

Активное участие принимают учащиеся школы в международных играх «Медвежонок», «Кенгуру», краевом экологическом марафоне и в других.

    Построение целенаправленной  работы по достижению планируемых результатов педагогический коллектив не представляет без такой формы работы, как проектная деятельность в воспитательной и учебной работе.

Возросло число учащихся, занимающихся проектной и исследовательской работой. С презентациями лучших работ школьники выступают на школьной итоговой научно-практической конференции. С одарёнными учащимися педагоги работают по краевой программе для одарённой молодёжи.

        Перспектива  на ближайшие годы: достижение современного качества ресурсного обеспечения инновационных образовательных программ, повышение авторитета школы по всем направлениям деятельности в окружающем социуме: повышение уровня общественной активности ребят, укрепление гражданской позиции, чувства патриотизма в детской и молодёжной среде.

               Информационная справка об отряде юных инспекторов

                 дорожного движения  «Светофор» МКОУ СОШ № 16

    На базе МКОУ средней общеобразовательной школы №16  уже давно  действует отряд юных инспекторов дорожного движения «Светофор».

На счету у отряда множество значимых дел как в селе, так в районном

 уровне.

Отряд является опорным и показательным в селе по проведению профилактической работы в соблюдении Правил дорожного движения.  Члены отряда выступают с агитбригадой не только в своей школе, но и в дошкольных учреждениях села, проводят рейды на дорогах, проверяют маршрутные листы у малышей, разрабатывают памятки для родителей, являются победителями районных соревнований по «Безопасному колесу».

У отряда выработана своя система в работе и свои традиции принятия лучших кандидатов в состав отряда.

        Проектная деятельность является одним из основных видов деятельности отряда.

        Пройдя все предварительные этапы социального проектирования (социальную пробу в 2011 году и социальную  практику в 2012 году) в 2013 году ребята приступили к более сложному этапу – социальному проекту, которому дали название «Дорога и дети».

         Идея проекта была одобрена администрацией Каясулинского сельского Совета, которая является соучредителем проекта. В лице специалиста  администрации села по социальным вопросам Оталиева Артура Магомедовича было найдено полное взаимопонимание в данном вопросе.

     Осуществление проекта реально поможет в оказании практической помощи администрации школы, родителям и ГИБДД в сохранении безопасности жизнедеятельности детей на дорогах.

Мероприятия и организационный план проекта.

Этапы	Сроки       исполнения	Основное содержание этапа	Ответственные
1-ый – подготовительный	сентябрь - декабрь 2013 года	-Выявление проблемы; -Социологический опрос»; Составление перечня необходимого оборудования для автогородка; -Составление сметы расходов на реализацию проекта; -Определение фасона специализированной формы для членов отряда ЮИД и снятие мерок; -Устройство «лежачих полицейских», пешеходного перехода и знаков ограничения скорости для водителей. -Пошив специализированной  формы для членов отряда ЮИД.	Члены отряда ЮИД, руководитель проекта финансисты Члены отряда ЮИД, руководитель проекта Швея по договору Соучредители проекта Исполнитель (швея)
2 -ой этап деятельностный	Январь – апрель- 2014 года	-Расширение географии проекта. Привлечение к реализации проекта родителей. -Поиск путей самофинансирования проекта. -Заключение договора о выполнении социального заказа с Управлением по образованию и делам молодёжи. -Создание кукольного театра «Мы из ЮИД». -Выступление в дошкольных учреждениях  села. -Подготовка сценария открытия соревнований по «Безопасному колесу». - «Строительство» «Города безопасности» в начальной школе. -Поиск исполнителей заказа на изготовление учебного оборудования для автогородка. -Переписка с заказчиком на техническое оснащение автогородка. Решение финансовых вопросов.	Исполнители проекта Руководитель проекта Члены отряда ЮИД Руководитель проекта, Члены  отряда ЮИД, Члены  отряда ЮИД, Авторы проекта совместно с союзниками Авторы проекта с ОГИБДД Исполнители проекта Руководитель и авторы проекта Руководитель и авторы проекта
3 –ий этап (заключительный)	Апрель - август- 2014	-Завершение «строительства «Городка безопасности»  в начальной школе. -Сооружение автогородка с элементами реальной дороги. -Открытие автогородка с приглашением соучредителей и союзников проекта. -Освещение реализации проекта в СМИ. -Оформление благодарственных писем союзникам проекта.	Исполнители проекта Исполнители и соучредители проекта Авторы проекта Авторы проекта совместно с ОГИБДД Авторы проекта

Ожидаемые результаты:

- выполнения Правил дорожного движения как субкультуры детства, создающей безопасное поведения школьников на улице как среду здоровьесбережения ребенка,

- использовании потенциала Правил дорожного движения как среды воспитания культуры здоровья ребенка,

- обучение практическим навыкам поведения на дороге,

-  подготовка к участию в районном смотре-конкурсе «Безопасное колесо»,

-  проведение уроков по ПДД,

-   подготовка к  участию в   районных соревнованиях: отряда ЮИД, дошкольных учреждений.

Социологический  опрос:

 «Какие причины, на ваш взгляд, являются  основными в непредвиденных дорожно-транспортных происшествиях в микрорайоне  СОШ №16, от которых могут пострадать дети», который провели члены отряда ЮИД, приняло участие:

-учащихся –  37 % 

-педагогов – 62 %.

-родителей – 36 % .

-водителей – 13 %.

И  было выявлено, что основными причинами в непредвиденных дорожно-транспортных происшествиях в микрорайоне школы, от которых могут пострадать дети, могут стать:

1.Неумение школьников применять теоретические  знания в практических действиях на дороге.

2.Отсутствие дорожных разметок для пешеходов, искусственных неровностей  и знаков ограничения скорости для водителей.

3.Низкая транспортная дисциплина водителей и  низкая культура поведения на дорогах самих родителей.

4. Неудовлетворительное состояние дорог.

Бюджет проекта этапе реализации.

№п\п	Статья расходов	Кол-во	Цена	Сумма
1.	Краска белая	36,5 кг.	120	4380
2.	Краска черная	2 кг.	120	240.00
3.	Краска красная	6,4 кг.	100	640
4.	Краска желтая	1,5 кг.	90	135
5.	Знак дорожный круглый	2 шт.	607.00	1214
6.	Знак дорожный  треугольный	2 шт.	432.00	864
7.	Знак информационный	2 шт.	460.00	920.00
8.	Плитка потолочная	4 кв.м.	40.00	160.00
9.	Газета «Добрая дорога детства»	1 экз.	360.00	360.00
10.	Газета «Зеленый свет»	1 экз.	200.00	200.00
11.	Настольные игры по ПДД	8 компл.	70.00	560.00
12.	Железо	1 лист	240.00	240.00
13.	Дорожные отражатели для пешеходов	42 шт.	186 руб.	7812тыс.руб
14.	Приобретение материала и пошив формы	15 комплектов	2 тыс. руб	30 тыс. руб
15.	Приобретение оборудования для технического оснащения детского автогородка	25 тыс. руб.	1 комплект	25 тыс. руб.
16.	Приобретение кукол для кукольного театра «Мы из ЮИД»	5 тыс. руб.	1 комплект	5 тыс. руб.
17.	Учебные стенды: - магнитная азбука дорожного движения: -безопасный маршрут школьника  «Дом - школа-дом». Указатели: «Старт», «Финиш».	1 1	2600 руб. 4200 руб.	2600 руб. 4200 руб.
18.	Комплект дорожных знаков	2 шт.	3 тыс. руб	6 тыс. руб
	Итого:			90525 руб.

Схема  автогородка.

Социологический опрос среди водителей.

Акция  «Нет жертвам на дороге!».