Тема: "Дорожки, как элемент садового дизайна"

Тема: Дорожки, как элемент садового дизайна

Все садовые дорожки можно разделить на две большие группы: утилитарные и декоративные. На каждом участке всегда присутствуют представители обеих групп. К утилитарной группе относятся подъездные пути к площадкам для автотранспорта, а также дорожки, проложенные к хозяйственным постройкам, которые активно эксплуатируются в течение всего года. Ширина въездной дорожки на участок зависит от габаритов автотранспортных средств, используемых владельцами загородного дома. Обычно данная величина составляет 2,5-3 метра. Мощность основания рассчитывается с учетом веса транспорта. В качестве материалов для полотна ранее использовался лишь бетон. Сейчас же предпочтение все чаще отдается дорожной плитке, которая позволяет точнее выдержать стиль в дизайне ландшафта.

Декоративные садовые дорожки необходимы для украшения участка. Их прокладывают для совершения пешеходных прогулок, во время которых человек может наслаждаться красотами сада. Декоративные тропинки приводят к зонам отдыха, скрытым в укромных уголках садового участка. Ширина дорожек данного типа составляет от полуметра до полутора метров. В качестве материалов для устройства декоративных дорожек используется галька, щебень, плитка, природный камень и др.

Подразделение садовых дорожек по назначению

Среди садовых дорожек существует своеобразная иерархия. Дорожки могут быть главными, второстепенными, соединительными.

- Главная дорожка является основным связующим элементом сада. Ширина данной дорожки должна превышать 1,2 метра, чтобы хватало места для пешей прогулки вдвоем.

- Второстепенные и соединительные дорожки ответвляются от главной дорожки в разные стороны сада. По узким тропинкам, ширина которых составляет около 0,5-0,7 метра, удобно перемещаться по одному. Конфигурация второстепенных и соединительных дорожек не должна быть сложной. Иначе эти элементы войдут в соперничество с главной дорожкой, чего допустить никак нельзя.

С помощью главной, второстепенных и соединительных дорожек, объединенных в единую дорожно-транспортную сеть, соединяются все значимые объекты, расположенные на загородном участке: дом, гараж, надворные постройки, входная зона, открытые площадки, места отдыха, искусственные водоемы.

При проектировании дорожно-транспортной сети необходимо придерживаться «золотого» правила, заключающегося в том, что оси всех дорожек должны пересекаться в одной-единственной точке. Это место, являющееся композиционным центром сада, оформляют  в доминирующем стиле.

Конструкция садовых дорожек

Конструкцию садовых дорожек выбирают в зависимости от:

·        типа и структуры почвы на участке;

·        сезонных подвижек грунта;

·        уровня грунтовых вод;

·        предполагаемой нагрузки на мощение;

·        интенсивности использования (сезонное или круглогодичное).

Из-за своих конструктивных особенностей садовые дорожки помимо основного предназначения способны выполнять еще одну важнейшую функцию – водоотведение. Для этого их поверхности придают небольшой уклон, обеспечивающий стекание дождевой и талой воды в дренажный слой основания дорожки.

Построить садовую дорожку можно:

·        двухпрофильной (середина выше краев) – вода стекает в двух направлениях;

·        однопрофильной (один край приподнят над другим) – вода стекает в сторону уклона.

Садовые дорожки имеют не только поперечный профиль, но еще и продольный профиль, который показывает перепад ее высоты по всей длине (от начала и до конца). Разница по высоте между краями дорожки в поперечном и продольном профиле измеряется в промилле. При этом допускаются следующие значения:

·        15-60 промилле для поперечного уклона дорожки (в зависимости от ее ширины):

·        70 промилле и менее – для продольного уклона дорожки.

Если величина продольного уклона на каком-либо участке садовой дорожки превышает 70 промилле, то рекомендуется в целях безопасности устраивать лестницы. Иначе тропинка будет слишком крутой.

Классификация дорожек по типу основания

Любая дорожка состоит их следующих конструктивных элементов:

·        земляного полотна (углубления в грунте, соответствующего размерам строящейся дорожки или площадки);

·        основания, состоящего из подстилающего песчаного слоя и (или) буферной гравийно-щебеночной подушки слоя. Оба слоя предназначены для снижения нагрузки на земляное полотно, а также для отвода воды с участка (дренажа).

В зависимости от функционального назначения садовой дорожки выбирается тип основания. Так для садовых тропинок, используемых в течение летнего сезона,  достаточно сделать песчаное основание. Для пешеходных дорожек, эксплуатирующихся круглогодично, основание должно быть уже гравийно-песчаным. Въездные дороги и площадки, предназначенные для стоянки автотранспорта, строят на прочном бетонном основании, усиленном с помощью армирования.

Деление дорожек на группы по типу мощения Дорожное полотно является еще одним обязательным конструктивным элементом любой дорожки.

По типу покрытия все садовые дорожки можно разделить на две группы:

·        жесткие (монолитный бетон, клинкерный кирпич, тротуарная плитка, натуральный камень);

·        мягкие (галька, гравий, гранитный отсев (крошка), щебень).

 В ландшафтном дизайне используются также комбинированные дорожки, которые состоят из участков, имеющих жесткое или мягкое покрытие.

Для укладки специального дорожного полотна применяются сложные технологии. Сюда можно отнести зеленые дорожки, устраиваемые на георешетке или заливаемые декоративным бетоном.  Наибольшей популярностью в загородном строительстве пользуются жесткие дорожки, позволяющие претворить в жизнь самые разнообразные стилевые решения по оформлению садового участка. К тому же они и более практичные, так как долговечны, надежны, просты в уборке.  Мягкие дорожки придется дольше очищать от мусора и чаще ремонтировать, разравнивая насыпной материал.

В отдельную группу принято выделять деревянные покрытия, выполняемые в виде настилов, помостов, дощатых тротуаров, дорожек из спилов дерева.