190631.01 Автомеханик МДК 01.02.
Урок 2.2.5. «Техническое обслуживание
системы охлаждения»
Задание для внеурочной самостоятельной
работы №10.2
Вариант № ______
1. Разработать инструкционно-технологическую карту
выполнения технического обслуживания системы охлаждения автомобиля, используя
текст задания и следующую таблицу:
Инструкционно-технологическую карта
выполнения технического обслуживания системы охлаждения автомобиля __________
№ п.п.
|
Выполняемые
работы (переходы и установки)
|
Технические
требования и условия
|
Оборудование,
приспособления, инструмент и т.д.
|
|
|
|
|
Вместо
пропусков проставьте номера узлов и деталей системы охлаждения согласно
рисунку №1!
Порядок
замены охлаждающей жидкости в автомобилях ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103,
ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107:
1.
Перед тем как начинать
сливать старую охлаждающую жидкость, необходимо в салоне
автомобиля, рычаг управления краном отопления поставить в крайнее правое
положение (кран открыт).
2.
Снимаем грязезащитный щиток,
для этого ключом на 8» (рекомендуется
использовать торцовый Г-образный ключ) отворачиваем 12 винтов крепления
грязезащитного щитка и, придерживая щиток, опускаем его заднюю часть. Затем
сдвигаем в сторону грязезащитный щиток и снимаем с фланца центрального
брызговика передка переднюю часть щитка. Снимаем грязезащитный
щиток.
3.
Откручиваем пробку ___ (рис.
1) расширительного бачка ____ и пробку заливной горловины радиатора ___.
4.
В левом нижнем углу радиатора ___ находим пробку
сливного отверстия, откручиваем ее и сливаем жидкость в заранее
приготовленную емкость. На радиаторах старого образца, такой пробки нет.
Вместо нее, ключом на «30», придется откручивать датчик включения вентилятора.
5.
Также и на блоке двигателя, находим и ключом на
«13» откручиваем сливную пробку.
6.
После того, как жидкость слита, закручиваем
пробки сливных отверстий на место. И во избежание образования воздушной
пробки в систему, отверткой распускаем хомут, и снимает резиновый шланг ___
со штуцера впускного коллектора.
|
|
7. Заливаем антифриз. Как только со
штуцера начнет вытекать жидкость можно надевать на него шланг ____ и закручивать
хомут.
8. Полностью заполняем радиатор _____ и закручиваем
пробку ____. Дальше, заливаем антифриз в расширительный бачок _____,
оптимальный уровень – 3-4 см выше метки «MIN». Предупреждение! Смешивание антифризов разных марок, как
правило, не допускается.
9. Запускаем двигатель и прогреваем, до рабочей
температуры. После чего, глушим и еще раз проверяем уровень охлаждающей
жидкости. В случае необходимости доливаем антифриз.
Рис. №1
Проверка и регулировка натяжения ремня привода генератора и водяного
насоса автомобиля ВАЗ-2106
Проверка натяжения ремня привода генератора выполняется сверху в
подкапотном пространстве.
Натяжение характеризуется величиной прогиба ремня генератора ___
между шкивами насоса и коленчатого вала (прогиб В) (рис. 2) или
шкивами генератора и насоса (прогиб А) при приложении усилия 98,1
Н (10 кгс) в середине расстояния между шкивами. Прогиб А должен
быть 10-15 мм, прогиб В -12-17 мм. Удобнее проверять
прогиб А.
|
Для регулировки натяжения и
замены на автомобиле ВАЗ-2106 ремня генератора вам потребуются: ключи «на 17», «на 19», монтажная
лопатка.
Натяжение ремня регулируйте на автомобиле ВАЗ-2106, установленном на
подъемнике или смотровой канаве. Регулировка ремня осуществляется
перемещением генератора относительно двигателя.
1. Снимите грязезащитный щиток.
2. Снизу автомобиля ВАЗ-2106
ослабьте примерно на один оборот гайку нижнего крепления генератора ___.
3. Сверху автомобиля из
подкапотного пространства ослабьте примерно на один оборот гайку крепления
генератора ____ к натяжной планке ____. Для удобства доступа к гайке
крепления генератора к натяжной планке снимите с автомобиля аккумулятор. Для
отворачивания гайки крепления генератора к натяжной планке пользуйтесь
головкой с карданным шарниром и удлинителем.
4. Для увеличения натяжения ремня____
переместите генератор___ от двигателя. Перемещая генератор для
увеличения натяжения ремня, прикладывайте усилие
Рис. 2. Схема проверки натяжения ремня привода генератора ВАЗ 2106: 1 - шкив генератора; 2 - шкив насоса; 3 - шкив коленчатого
вала
|
|
5. Для уменьшения натяжения ремня
____ переместите генератор ____ к двигателю. Для уменьшения натяжения ремня перемещайте генератор руками.
6. Не меняя положения генератора
____, затяните гайку крепления генератора к натяжной планке _____ и гайку
нижнего крепления генератора.
ПРИМЕЧАНИЕ: Моменты затяжки:
- гайки крепления генератора к
натяжной планке 28,08-45,3 Н×м (2,9-4,6 кгс×м);
- гайки нижнего крепления генератора
57,3-72 Н×м (5,95-7,35 кгс×м).
7. Установите грязезащитный щиток в
порядке, обратном снятию.
|
|
|
Рис. 3 система
охлаждения двигателя ВАЗ-2106:
1 – трубка
отвода жидкости от радиатора отопителя;
2 – патрубок
отвода горячей жидкости из головки цилиндров в радиатор отопителя;
3 – перепускной
шланг термостата;
4 – выпускной
патрубок рубашки охлаждения;
5 – подводящий
шланг радиатора;
6 –
расширительный бачок;
|
7 – рубашка охлаждения; 8 – пробка радиатора; 9 – трубка радиатора;
10 – кожух вентилятора;11 – вентилятор; 12 – шкив; 13 – отводящий
шланг радиатора; 14 – ремень вентилятора; 15 – насос охлаждающей жидкости; 16
– шланг подачи охлаждающей жидкости в насос;
17 – термостат; 18 – пробка расширительного бачка; 19 – натяжная
планка; 20 – генератор; 21 – резиновый шланг впускного коллектора.
|
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.