Муниципальное автономное
образовательное учреждение
дополнительного образования детей
«Детско-юношеский центр»
Методическая разработка занятия
Змейка
Мастер производственного обучения,
Салехард, 2014
Змейка
Упражнение «Змейка»
— в большинстве случаев первое упражнение, которое учится выполнять новичок,
научившись трогаться с места и вести автомобиль хотя бы на небольшом
расстоянии. Сущность данного упражнения заключается в том, чтобы последовательно
объехать несколько стоек, установленных последовательно одна за другой.
Упражнение
«Змейка»
На первый взгляд
это упражнение несложное, но большинство новичков «сходят с дистанции» уже в
самом начале, плохо рассчитав расстояние до первой же стойки или запоздав с
поворотом (или поворачивают слишком рано, что также приводит к неудаче).
Если вы неправильно
рассчитаете расстояние до первой стойки, то, скорее всего, заденете ее капотом
автомобиля или вскользь — боковой частью, когда предпримете запоздалую попытку
ее объехать. Об успешном прохождении дальнейшей дистанции в данном случае не
может быть и речи: вы не «впишетесь» в расстояние между первой и второй
стойками, и придется начинать все сначала.
Объезд
первой стойки
Объезд
второй стойки
Объезд
третьей стойки
Объезд
четвертой стойки
Объезд
пятой стойки
Распространенной
ошибкой является также запаздывание с поворотом между первой и второй стойками.
Научившись правильно рассчитывать расстояние до первой стойки и успешно
преодолев его, водитель испытывает нечто вроде эйфории («вот какой я молодец!»)
и забывает своевременно повернуть между стойками. В итоге автомобилист
подъезжает ко второй стойке и вынужден тормозить, чтобы не удариться о нее.
Разумеется, приходится начинать выполнение упражнения сначала. Отсюда вывод: не
стоит слишком сильно радоваться каждому своему успеху — иначе вы просто не
успеете своевременно выполнить следующий маневр.
Реже встречается
прямо противоположная ошибка: водитель начинает слишком рано поворачивать между
первой и второй стойками, в результате чего не успевает преодолеть первую
стойку и задевает ее боковой частью автомобиля. В результате попытка считается
неудачной, и упражнение нужно повторить.
Подобные ошибки
могут возникать и при прохождении последующих стоек, но, как правило, гораздо
реже: водитель на примере первых двух стоек обычно понимает свои ошибки и
делает соответствующие выводы, а в дальнейшем действует более осмотрительно.
Однако нередки случаи, когда после успешного прохождения почти всей дистанции
автомобилист опять же испытывает нечто вроде эйфории («ну все, это упражнение
прошел»), теряет концентрацию и в результате не «вписывается» в расстояние
между последними стойками. Стоит ли говорить, насколько это обидно, особенно
если вы выполняете упражнение на экзамене в ГИБДД.
При прохождении
дистанции не забывайте о том, как следует обращаться с органами управления
автомобилем. Иногда водитель хорошо выполняет упражнение, но из-за резко
брошенного сцепления автомобиль глохнет, а на экзамене в ГИБДД такая попытка не
засчитывается.
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.