Инструкционная карта Тема: «Техническое обслуживание и топливной системы двигателя Д – 260» Специальность 35.02.16 Эксплуатация и ремонт сельскохозяйственной техники и оборудования ПМ.02. Эксплуатация сельскохозяйственной техники

Министерство образования и науки Челябинской области

Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение

«Верхнеуральский агротехнологический техникум – казачий кадетский корпус»

(ГБПОУ «ВАТТ-ККК»)

Инструкционная карта

Тема: «Техническое обслуживание и топливной системы двигателя Д – 260»

Специальность 35.02.16 Эксплуатация и ремонт сельскохозяйственной техники и оборудования

ПМ.02. Эксплуатация сельскохозяйственной техники

Учебная практика

Автор: мастер

производственного обучения:

Арзамасцев С.В.

Верхнеуральск 2019

Инструкционная карта

Тема: «Техническое обслуживание и топливной системы двигателя Д – 260»

Задание: «Проверка форсунок на давление начала впрыска и качество распыла топлива»

Основные работы по техническому обслуживанию системы питания:

- проверять крепление и герметичность всех элементов системы питания,

- периодически сливать отстой топлива;

- заменять сменные фильтрующие элементы;

- проверять пуск и работу двигателя;

- проверять работу и регулировки форсунок;

- проверять работу ТНВД;

  -регулировать минимальную частоту вращения коленчатого вала в режиме холостого хода и проверять работу регулятора частоты вращения.

Очерёдность выполнения работы	Инструменты, приспособления
1. Снимаем несправную форсунку с дизеля. Откручиваем трубку излишек топлива, снимаем неисправную форсунку с двигателя. Контролируем наличие уплотнительной медной прокладки 14 (рис.1) на форсунке. Рис. 1. Форсунка дизельного двигателя: а - устройство; б - схема работы; 1 - колпак; 2 - регулировочный винт; 3 - контргайка; 4 - пружина; 5 - тарелка; 6 - сетчатый фильтр; 7 - штуцер для подсоединения топ­ливопровода; 8 - штанга;  9 - канал подвода топлива в распылитель; 10 - корпус форсунки; 11 - игла распыли­теля; 12 - корпус распылителя; 13 - гайка распылителя; 14 - про­кладка; 15 - камера распылителя	Ключ гаечный рожковый на 14 мм, ключ гаечный торцовый на 14 мм.
2. Проверить снятую форсунку на стенде (рис.2). Если она распыляет топливо в виде тумана из всех пяти отверстий, без отдельно вылетающих капель, сплошных струй и сгущений, начало и конец впрыска чёткие – форсунка исправна.	Рис.2. Стенд для регулировки форсунок дизельного двигателя. 1 – ёмкость для дизельного топлива; 2 – манометр; 3 – отвёртка; 4 - регулировочный винт; 5 – контрогайка; 6 – форсунка; 7 – ручка насоса регулировочного стенда.       Необходимые инструменты: ключи гаечные рожковые на 22 мм, 17 мм, отвёртка.
3. В случае неисправности необходимо проделать следующие операции: - отвернуть колпак 1 (рис.1); - отпустить регулировочную гайку 5 (рис.2) и вывернуть регулировочный винт 4 на 2-3 оборота; - отвернуть гайку 13 (рис.1) распылителя и снять распылитель; - очистить распылитель от нагара деревянным скребком, сопловые отверстия прочистить с помощью наколки – пенала для очистки сопловых отверстий или струной диаметром 0,3 мм. (если отверстие не прочищаются, положить распылитель на 10-15 минут в ванночку с бензином, после чего снова прочистить их); - промыть распылитель в чистом бензине, а затем в дизельном топливе; - если промывкой распылитель восстановить не удаётся, его надо заменить новым; - новые распылители перед установкой в форсунку необходимо расконсервировать путём промывки в бензине; - собрать форсунку в порядке, обратной разборке; - отрегулировать регулировочным винтом 4 (рис.2) давление начала впрыска топлива 22-22,8 Мпа (220-228 атм) при частоте 60-80 впрысков в минуту; - зафиксировать регулировочный винт 4, затянув контровочную гайку 5 и навернуть на форсунку колпак; - установить на распылитель новую уплотнительную медную прокладку.	Рис.2. Стенд для регулировки форсунок дизельного двигателя. Инструменты: ключи гаечные рожковые на 22 мм, 17 мм, отвёртка, торцовый ключ на 14 мм,
4. Установить форсунку на дизель (болты крепления форсунок затянуть динамометрическим ключом равномерно в 2-3 приёма при окончательном моменте затяжки 20-25 Н.м.	Ключ гаечный торцовый на 14 мм, динамометрический ключ.

Контрольные вопросы:

1.      Как определить неисправную форсунку на работающем двигателе?

2.      Почему нельзя разукомплектовывать распылитель форсунки?

3.      К чему приводит работа дизеля с неисправной топливной аппаратурой?

4.      Расскажите порядок регулировки форсунки на давление впрыска.

5.      К чему приведёт работа форсунки с пониженным давление распыла топлива?

6.      Почему при установке форсунки необходимо менять уплотнительное медное кольцо распылителя на новое?

7.      Как ещё, кроме отключения форсунок, можно определить неработающую форсунку?

Краткое описание документа:

Инструкционная карта занятия учебной практики

Тема: «Техническое обслуживание и топливной системы двигателя Д – 260»

Специальность 35.02.16 Эксплуатация и ремонт сельскохозяйственной техники и оборудования

ПМ.02. Эксплуатация сельскохозяйственной техники

Учебная практика

Задание: «Проверка форсунок на давление начала впрыска и качество распыла топлива»