Министерство
образования Тверской области
Государственное
бюджетное профессиональное образовательное учреждение «Удомельский
колледж».
Комплект
контрольно-измерительных материалов
по
ПМ.01 МДК.01.02
«Устройство,
техническое обслуживание и ремонт автомобилей»
Профессии
23.01.03 «Автомеханик»
Выполнил преподаватель
Коваль С.В.
Удомля 2016г.
Проверочная работа
по теме « Устройство двигателей внутреннего сгорания» проводится после изучения
данного раздела .Целью проверочной работы является проверка усвоения материала
, умение пользоваться техническими терминами ,знать основное назначение узлов
, систем и механизмов двигателя ,правила эксплуатации двигателя на различных
режимах работы, неисправности систем и механизмов , правила технического
обслуживания двигателя внутренненго сгорания.
Система оценки
знаний
Кол-во
правильных ответов
|
%
усвоения
|
оценка
|
до 8
|
Менее
32%
|
неудовлетв.
|
От 10до
18
|
от40до72%
|
удовлетв.
|
От 18 до
22
|
От 72 до
88%
|
хорошо
|
От 23 до
25
|
92-100%
|
отлично
|
Тема
Устройство двигателей внутреннего сгорания
1. Заполните
пропуски:
По способу воспламенения горючей смеси
двигатели автомобилей могут быть с принудительным воспламенением от искры
.............. и ............ и с воспламенением от сжатия
.................
Эталон:
карбюраторные; газовые; дизельные.
2. Дополните предложение:
Дизельные
двигатели по сравнению с карбюраторными: ................
а)менее
экономичны; б)более экономичны;в) имеют одинаковый расход топлива.
Эталон:
б.
3. Дополните предложение:
Система
смазки двигателя предназначена для............................ .
а)смазывания
трущихся деталей;
б)подачи
масла к трущимся деталям и отвода от них тепла и продуктов износа;
в)снижения
трения между деталями;
г)предотвращения
заклинивания двигателя.
4. Дополните предложение:
Система
питания дизельного двигателя предназначена для ..............
а)
подачи в цилиндры горючей смеси в соответствии с порядком работы
двигателя;
б)
приготовления горючей смеси и подачи ее в цилиндры двигателя;
в)
своевременной подачи в цилиндры воздуха и распыленного топлива;
г)
очистки воздуха и топлива
5. Какой процесс происходит в аккумуляторе?
Ответы:
а)
химическая энергия преобразуется в электрическую;
б)
электрическая энергия преобразуется в химическую;
в)
электрическая энергия преобразуется в химическую, а химическая -
в электрическую.
Эталон: в.
6. Какие двигатели имеют внутреннее смесеобразование?
Ответы:
а)
газовые;
б)
дизельные;
в)
карбюраторные.
Эталон: б.
7.Для чего предназначена система охлаждения двигателя
автомобиля?
Ответы:
а)
для охлаждения двигателя;
б)
для быстрого прогрева двигателя;
в)
для поддержания оптимального температурного режима.
Эталон: в.
8. Какие детали двигателя смазываются под
давлением?
Ответы:
а)
стенки цилиндров и поршней, поршневые пальцы, распределительные шестерни;
б)
коленчатый вал, распределительный вал;
в)
клапаны, пружины клапанов, толкатели.
Эталон: б.
9. Для чего предназначен топливный насос высокого
давления дизельного двигателя?
Ответы:
а)
для подачи топлива в цилиндры двигателя;
б)
для сжатия топлива до высокого давления;
в)
для подачи к форсункам точно отмеренных порций топлива;
г)
для подачи топлива под давлением к фильтрам очистки топлива.
Эталон: в.
10. Каковы причины возникновения короткого замыкания
пластин аккумуляторной батареи?
Ответ-эталон:
разрушение сепараторов; выпадение большого слоя осадка.
11. На сколько процентов мощности допускается
загружать новый или отремонтированный автомобиль в период обкатки?
Ответы:
а)10-15%;
б) 15-20%; в) 20-25%; г) 30-40%; д)
25-30%.
Эталон: г.
12. Для чего предназначены маслосъемные кольца в
двигателе внутреннего сгорания?
Ответы:
а)
для предотвращения прорыва газов в картер двигателя;
б)
для снятия излишков масла со стенок цилиндра и отвода его в поддон картера;
в)
для предотвращения попадания масла в камеру сгорания.
Эталон:
б.
13. В чем различие между впускным и выпускным
клапанами двигателя?
Ответы:
а)
в разной длине клапанов;
б)
диаметр тарелки выпускного клапана меньше диаметра тарелки впускного клапана;
в)
диаметр тарелки выпускного клапана больше диаметра тарелки впускного клапана.
Эталон: б.
14. Почему шестерня распределительного вала в
два раза больше шестерни коленчатого вала?
Ответы:
а)
для уменьшения частоты вращения распределительного вала;
б)
для обеспечения правильной работы кривошипно-шатунного механизма;
в)
для того, чтобы каждый клапан открывался один раз за два оборота коленчатого
вала.
Эталон: . в
15. Каково назначение глушителя?
Ответы:
а)
выпуск отработанных газов;
б)
уменьшение скорости отработанных газов;
в)
уменьшение скорости и давления отработанных газов.
Эталон: в
17. Для чего предназначены компрессионные кольца
поршня?
Ответы:
а)
для снятия масла со стенок гильзы цилиндра;
б)
для улучшения смазки зеркала цилиндра;
в)
для предотвращения пропуска газов в картер двигателя.
Эталон: . в
18.В каком положении находятся впускной и выпускной
клапаны при такте расширения («рабочий ход»)?
Ответы:
а)
оба клапана открыты;
б)
оба клапана закрыты;
в)
выпускной клапан открыт, впускной клапан закрыт;
г)
впускной клапан открыт, выпускной клапан закрыт.
Эталон: б.
19. Что называется объемом камеры
сгорания цилиндра двигателя?
Ответы:
а)
объем между днищем поршня в НМТ и плоскостью головки цилиндра;
б)
объем между днищем поршня в ВМТ и плоскостью головки цилиндра;
Эталон: б.
20. Чем отличается бесштифтовая форсунка от
штифтовой?
Ответы:
а)
наличием одного отверстия и иглы;
б)
наличием нескольких отверстий;
в)
наличием нескольких отверстий и штифта.
Эталон: в.
21. Назовите основные сборочные единицы системы
питания дизельного двигателя.
Ответы:
а)
топливный бак, воздухоочиститель, фильтры грубой и тонкой очистки;
б)
топливный бак, воздухоочиститель, форсунки, ручной насос;
в)
топливный бак, воздухоочиститель, топливный насос, форсунки, фильтры грубой и
тонкой очистки, подкачивающий насос, впускные и выпускные трубопроводы,
глушитель.
Эталон: в.
22. В какой момент происходит впрыск топлива в
камеру сгорания?
Ответы:
а)
до прихода поршня в ВМТ;
б)
когда поршень находится в положении ВМТ;
в)
когда поршень прошел положение ВМТ.
Эталон:
а.
23. Каким должен быть уровень электролита в
аккумуляторной батарее?
Ответы
а)
выше пластин на 10-20 мм;
б)
выше пластин на 10-15 мм;
в)
выше на 20-25 мм;
г)
выше пластин на 8-12 мм.
Эталон: б.
24. Для чего предназначен всережимный регулятор
дизельного автомобильного двигателя?
Ответы:
а)
для облегчения запуска двигателя;
б)
для поддержания заданного его скоростного режима;
в)
для обеспечения работы двигателя на малых оборотах.
Эталон: б.
25. Какие существуют виды технического
обслуживания автомобилей?
Ответы:
а)
ЕО.ТО-1. ТО-2, СО;
б)
ЕО, ТО-1, ТО-2, текущий ремонт, капитальный ремонт; Эталон: а.
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.