Добавить материал и получить бесплатное свидетельство о публикации в СМИ
Эл. №ФС77-60625 от 20.01.2015

Автоматическая выдача свидетельства о публикации в официальном СМИ сразу после добавления материала на сайт - Бесплатно

Добавить свой материал

За каждый опубликованный материал Вы получите бесплатное свидетельство о публикации от проекта «Инфоурок»

(Свидетельство о регистрации СМИ: Эл №ФС77-60625 от 20.01.2015)

Инфоурок / Физика / Презентации / Исследовательская работа «Мой бумажный самолетик отправляется в полет»
ВНИМАНИЮ ВСЕХ УЧИТЕЛЕЙ: согласно Федеральному закону № 313-ФЗ все педагоги должны пройти обучение навыкам оказания первой помощи.

Дистанционный курс "Оказание первой помощи детям и взрослым" от проекта "Инфоурок" даёт Вам возможность привести свои знания в соответствие с требованиями закона и получить удостоверение о повышении квалификации установленного образца (180 часов). Начало обучения новой группы: 26 апреля.

Подать заявку на курс
  • Физика

Исследовательская работа «Мой бумажный самолетик отправляется в полет»

Выбранный для просмотра документ Презентация.ppt

библиотека
материалов
Исследовательская работа Класс: 7 «А» Учитель: Донцова Ирина Николаевна «Мой...
Самолёт летит по свету И мотором не ревёт. Если в нём мотора нету, Разве это...
Цели и задачи Объект исследования: Бумажные модели самолетов Проблемный вопро...
История бумажного самолетика Бума́жный самолёт (самолётик) — игрушечный самол...
Несмотря на кажущуюся несерьезность этого занятия, оказалось, что пускание с...
Эксперимент №1 1. Провести исследование дальности полёта для различных моделе...
№	Название модели	Дальность полета (м)	Длительность полета (ударов метронома)...
№	Название модели	Дальность полета (м)	Длительность полета (ударов метронома)...
№	Название модели	Дальность полета (м)	Длительность полета (ударов метронома)...
Для того чтобы достичь высоких результатов на соревнованиях, необходимо овлад...
Запуск самолетиков под углом 45 градусов №	Название модели	Дальность полета (...
Человек полетит, опираясь не на силу своих мускулов, а на силу своего разума...
При полёте на любой самолёт действуют четыре силы, сочетание которых не даёт...
Поток воздуха, набегающий на переднюю кромку крыла, делится на две части: одн...
У бумажных самолётов подъёмную силу создаёт угол атаки их плоских крыльев. Да...
Выводы В результате исследования мы ознакомились с различными моделями бумажн...
Эксперимент №2 4. Провести исследование дальности полёта для моделей с различ...
Материалы: офисная бумага, тетрадные листы, газета, рулетка, секундомер, бла...
№	Сверхзвуковой истребитель	 Дальность полета, м	 Длительность полета, с	 Доп...
Выводы Из тетрадных листов в клеточку выполнять модели проще, чем из офисной...
Фото наших детей
Победитель
Спасибо за внимание!
28 1

"Инфоурок" приглашает всех педагогов и детей к участию в самой массовой интернет-олимпиаде «Весна 2017» с рекордно низкой оплатой за одного ученика - всего 45 рублей

В олимпиадах "Инфоурок" лучшие условия для учителей и учеников:

1. невероятно низкий размер орг.взноса — всего 58 рублей, из которых 13 рублей остаётся учителю на компенсацию расходов;
2. подходящие по сложности для большинства учеников задания;
3. призовой фонд 1.000.000 рублей для самых активных учителей;
4. официальные наградные документы для учителей бесплатно(от организатора - ООО "Инфоурок" - имеющего образовательную лицензию и свидетельство СМИ) - при участии от 10 учеников
5. бесплатный доступ ко всем видеоурокам проекта "Инфоурок";
6. легко подать заявку, не нужно отправлять ответы в бумажном виде;
7. родителям всех учеников - благодарственные письма от «Инфоурок».
и многое другое...

Подайте заявку сейчас - https://infourok.ru/konkurs

Описание презентации по отдельным слайдам:

№ слайда 1 Исследовательская работа Класс: 7 «А» Учитель: Донцова Ирина Николаевна «Мой
Описание слайда:

Исследовательская работа Класс: 7 «А» Учитель: Донцова Ирина Николаевна «Мой бумажный самолётик отправляется в полет»

№ слайда 2 Самолёт летит по свету И мотором не ревёт. Если в нём мотора нету, Разве это
Описание слайда:

Самолёт летит по свету И мотором не ревёт. Если в нём мотора нету, Разве это самолёт? В нём мотор и не положен. Раз, два, три! Занять места! А мотор мы завтра сложим Из бумажного листа. А. Щедрецов

№ слайда 3 Цели и задачи Объект исследования: Бумажные модели самолетов Проблемный вопро
Описание слайда:

Цели и задачи Объект исследования: Бумажные модели самолетов Проблемный вопрос : Какая модель бумажного самолетика пролетит на самую длинную дистанцию и самое долгое планирование в воздухе? Задачи: 1 Провести исследование дальности полёта для различных моделей. 2 Провести исследование времени полёта для различных моделей. 3 Пронаблюдать характер движения для различных моделей. 4 Провести исследование дальности полёта для моделей с различными сортами бумаги и их свойствами.   Гипотеза: Если при моделировании изменять форму крыла и носа бумажного самолетика, то может измениться дальность и продолжительность его полета. Наилучших скоростных характеристик и устойчивости полета достигают самолетики с острым носом и узкими длинными крыльями, а увеличение размаха крыльев позволяет существенно увеличить время полета планера.    Методы исследования: 1.Анализ прочитанной литературы; 2.Моделирование; 3.Исследование полетов бумажных самолетиков.

№ слайда 4 История бумажного самолетика Бума́жный самолёт (самолётик) — игрушечный самол
Описание слайда:

История бумажного самолетика Бума́жный самолёт (самолётик) — игрушечный самолёт, сделанный из бумаги. Вероятно, он является наиболее распространённой формой аэрогами, одной из ветвей оригами (японского искусства складывания бумаги). По-японски такой самолёт называется 紙飛行機 (ками хикоки; ками=бумага, хикоки=самолёт). Аэрогами – современное название изготовления и запуска бумажных моделей самолетов, одно из направлений оригами (японского искусства складывания бумаги).

№ слайда 5 Несмотря на кажущуюся несерьезность этого занятия, оказалось, что пускание с
Описание слайда:

Несмотря на кажущуюся несерьезность этого занятия, оказалось, что пускание самолетиков  - целая наука. Родилась она в 1930 году, когда Джек Нортроп, основатель компании Lockheed Corporation, использовал бумажные самолётики для тестирования новых идей при конструкции реальных самолётов. А спортивные состязания по запусканию самолетиков из бумаги Red Bull Paper Wings проходят на мировом уровне. Придумал их британец Энди Чиплинг. Многие годы он с друзьями занимался созданием бумажных моделей ,в 1989 году основал  Ассоциацию Бумажного Авиастроения. Именно он написал свод правил по запуску бумажных самолетов, которые используют специалисты книги рекордов Гиннеса и которые стали официальными установками мирового первенства. Рекорд дальности полета установил в 2012 г. бывший защитник Berkley Джо Айюб - 69 метров и 14 сантиметров. Рекорд времени, которое бумажный самолетик провел в воздухе (27,6 сек.) принадлежит Кену Блэкберну, аэрокосмическому инженеру, обладателю четырех предыдущих рекордов

№ слайда 6 Эксперимент №1 1. Провести исследование дальности полёта для различных моделе
Описание слайда:

Эксперимент №1 1. Провести исследование дальности полёта для различных моделей. 2. Провести исследование времени полёта для различных моделей. 3. Пронаблюдать характер движения для различных моделей.

№ слайда 7 №	Название модели	Дальность полета (м)	Длительность полета (ударов метронома)
Описание слайда:

№ Название модели Дальность полета (м) Длительность полета (ударов метронома) Особенности при запуске 1 Скат 4.46 1.4 Летит по прямой, в конце полета резко меняет траекторию 2 Соколиный глаз 8.68 1.35 Закручивается Плохо управляем 3 Традиционный 7.60 0.86 Летит прямой, хорошо планирует

№ слайда 8 №	Название модели	Дальность полета (м)	Длительность полета (ударов метронома)
Описание слайда:

№ Название модели Дальность полета (м) Длительность полета (ударов метронома) Особенности при запуске 4 Планер 7.18 1.8 Плохо планирует 5 Грифон 1.7 0.99 Закручивается 6 Меченосец 1.99 1.22 Планирует, наклоняясь из стороны в сторону

№ слайда 9 №	Название модели	Дальность полета (м)	Длительность полета (ударов метронома)
Описание слайда:

№ Название модели Дальность полета (м) Длительность полета (ударов метронома) Особенности при запуске 7 Стрела 7.2 1.01 Летит по прямой

№ слайда 10 Для того чтобы достичь высоких результатов на соревнованиях, необходимо овлад
Описание слайда:

Для того чтобы достичь высоких результатов на соревнованиях, необходимо овладеть правильной техникой броска. Чтобы отправить самолет на максимальную дистанцию, нужно как можно сильнее бросить его вперед и вверх под углом примерно 45 градусов (по параболе). В состязаниях на время полета следует забросить самолет на максимальную высоту, чтобы он дольше планировал вниз. Техники запуска пилотажных самолетиков так же разнообразны, как и их конструкции.

№ слайда 11 Запуск самолетиков под углом 45 градусов №	Название модели	Дальность полета (
Описание слайда:

Запуск самолетиков под углом 45 градусов № Название модели Дальность полета (м) Длительность полета (ударов метронома) 1 Скат 1.4 1.45 2 Соколиный глаз 9 2 3 Традиционный 9.5 1.35 4 Планер 4.4 2 5 Грифон 1.88 1.28 6 Меченосец 2.7 1.24 7 Стрела 8 1.5

№ слайда 12 Человек полетит, опираясь не на силу своих мускулов, а на силу своего разума
Описание слайда:

Человек полетит, опираясь не на силу своих мускулов, а на силу своего разума. (Н. Е. Жуковский) В развитии аэродинамики у нас в стране выдающуюся роль сыграл профессор Николай Егорович Жуковский (1847 —1921) — «отец русской авиации», как назвал его В. И. Ленин. Заслуга Жуковского состоит в том, что он первый объяснил образование подъемной силы крыла и сформулировал теорему для вычисления этой силы. Жуковский не только открыл законы, лежащие в основе теории полета, но и подготовил почву для бурного развития авиации в нашей стране.

№ слайда 13 При полёте на любой самолёт действуют четыре силы, сочетание которых не даёт
Описание слайда:

При полёте на любой самолёт действуют четыре силы, сочетание которых не даёт ему упасть: Сила тяжести - постоянная сила, которая притягивает самолёт к земле. Сила тяги , которая исходит от двигателя и двигает самолёт вперёд. Сила сопротивления , противоположная силе тяги и вызывается трением, замедляя самолёт и уменьшая подъёмную силу крыльев. Подъёмная сила , которая образуется тогда, когда воздух, движущийся над крылом, создаёт пониженное давление.

№ слайда 14 Поток воздуха, набегающий на переднюю кромку крыла, делится на две части: одн
Описание слайда:

Поток воздуха, набегающий на переднюю кромку крыла, делится на две части: одна обтекает крыло снизу, другая — сверху. Сверху воздуху приходится пройти путь несколько больший, чем снизу, следовательно, сверху скорость воздуха будет тоже чуть больше, чем снизу. Известно, что с увеличением скорости давление в потоке газа падает. Вот и здесь давление воздуха под крылом оказывается выше, чем над ним. Разница давлений направлена вверх, вот вам и подъёмная сила. А если добавить угол атаки, то подъёмная сила ещё увеличится. Низкое давление сверху втягивает крыло на себя, а более высокое снизу подталкивает его вверх. Крыло поднимается. И если подъемная сила превышает вес самолета, то и сам самолет зависает в воздухе.

№ слайда 15 У бумажных самолётов подъёмную силу создаёт угол атаки их плоских крыльев. Да
Описание слайда:

У бумажных самолётов подъёмную силу создаёт угол атаки их плоских крыльев. Даже в случае плоских крыльев можно заметить, что воздух, движущийся над крылом проходит немного больший путь (и движется быстрее). Подъёмную силу создаёт то же самое давление , что и у профильных крыльев, но, конечно, эта разница в давлении не столь велика.

№ слайда 16 Выводы В результате исследования мы ознакомились с различными моделями бумажн
Описание слайда:

Выводы В результате исследования мы ознакомились с различными моделями бумажных самолетов: они отличаются между собой сложностью складывания, дальностью и высотой полета, продолжительностью полета, что подтвердилось в ходе эксперимента.   1.На полет бумажного самолета влияют различные условия: свойства бумаги, размер самолета, модель. 2.Если при моделировании изменять форму крыла и носа бумажного самолетика, то может измениться дальность и продолжительность его полета. Наилучших скоростных характеристик и устойчивости полёта достигают самолеты с острым носом и узкими длинными крыльями, а увеличение размаха крыльев позволяет существенно увеличить время полёта планера. 3. Для того чтобы достичь высоких результатов на соревнованиях, необходимо овладеть правильной техникой броска. Чтобы отправить самолет на максимальную дистанцию, нужно как можно сильнее бросить его вперед и вверх под углом примерно 45 градусов (по параболе). В состязаниях на время полета следует забросить самолет на максимальную высоту, чтобы он дольше планировал вниз. Техники запуска пилотажных самолетиков так же разнообразны, как и их конструкции. 4. Чтобы полететь, не нужно размахивать крыльями, нужно заставить их двигаться относительно воздуха. А для этого крылу нужно просто сообщить горизонтальную скорость. От взаимодействия крыла с воздухом возникнет подъёмная сила, и, как только её величина окажется больше величины веса самого крыла и всего, что с ним связано, начнётся полёт. Дело остается за малым: сделать подходящее крыло и суметь разогнать его до необходимой скорости.  

№ слайда 17 Эксперимент №2 4. Провести исследование дальности полёта для моделей с различ
Описание слайда:

Эксперимент №2 4. Провести исследование дальности полёта для моделей с различными сортами бумаги и их свойствами.

№ слайда 18 Материалы: офисная бумага, тетрадные листы, газета, рулетка, секундомер, бла
Описание слайда:

Материалы: офисная бумага, тетрадные листы, газета, рулетка, секундомер, бланки для фиксирования результатов Место проведения: школьный коридор Три лучшие модели я выполнил из различных сортов бумаги. Провел испытания, данные занести в таблицу. Сделал вывод, какую бумагу лучше всего использовать для выполнения моделей бумажных самолетов

№ слайда 19 №	Сверхзвуковой истребитель	 Дальность полета, м	 Длительность полета, с	 Доп
Описание слайда:

№ Сверхзвуковой истребитель Дальность полета, м Длительность полета, с Дополнительные замечания 1 Офисная бумага 7-8 1-2 Развивается точность движений рук и зрительное воображение 2 ГАЗЕТА 5-6 1-1.5 По готовым линиям сгиба собирать модель проще, чем из обычной бумаги 3 Тетрадный лист бумаги 2-4 2-3 Из бумаги в клеточку выполнять модель проще и быстрее

№ слайда 20 Выводы Из тетрадных листов в клеточку выполнять модели проще, чем из офисной
Описание слайда:

Выводы Из тетрадных листов в клеточку выполнять модели проще, чем из офисной или газетной бумаги, но при испытаниях они показывают не очень высокие результаты; Модели, выполненные из газетной бумаги очень красиво летят; Для получения высоких результатов по дальности полета больше подходят модели из офисной бумаги.

№ слайда 21 Фото наших детей
Описание слайда:

Фото наших детей

№ слайда 22
Описание слайда:

№ слайда 23
Описание слайда:

№ слайда 24
Описание слайда:

№ слайда 25
Описание слайда:

№ слайда 26
Описание слайда:

№ слайда 27 Победитель
Описание слайда:

Победитель

№ слайда 28 Спасибо за внимание!
Описание слайда:

Спасибо за внимание!

Выбранный для просмотра документ 7 подъемная сила 1.doc

библиотека
материалов

hello_html_2d4fc5b1.jpg


Человек полетит, опираясь не на силу своих мускулов, а на силу своего разума.

(Н. Е. Жуковский)



Почему и как летает самолет Почему могут летать птицы несмотря на то что они тяжелее воздуха? Какие силы поднимают огромный пассажирский самолет, который может летать быстрее, выше и дальше любой птицы, ведь крылья его неподвижны? Почему планер, не имеющий мотора, может парить в воздухе? На все эти и многие другие вопросы дает ответ аэродинамика — наука, изучающая законы взаимодействия воздуха с движущимися в нем телами .

В развитии аэродинамики у нас в стране выдающуюся роль сыграл профессор Николай Егорович Жуковский (1847 —1921) — «отец русской авиации», как назвал его В. И. Ленин. Заслуга Жуковского состоит в том, что он первый объяснил образование подъемной силы крыла и сформулировал теорему для вычисления этой силы. Жуковский не только открыл законы, лежащие в основе теории полета, но и подготовил почву для бурного развития авиации в нашей стране.

При полёте на любой самолёт действуют четыре силы, сочетание которых не даёт ему упасть:

Сила тяжести - постоянная сила, которая притягивает самолёт к земле.

Сила тяги , которая исходит от двигателя и двигает самолёт вперёд.

Сила сопротивления , противоположная силе тяги и вызывается трением, замедляя самолёт и уменьшая подъёмную силу крыльев.

Подъёмная сила , которая образуется тогда, когда воздух, движущийся над крылом, создаёт пониженное давление. Подчиняясь законам аэродинамики, поднимаются в воздух все летательные аппараты, начиная с легких спортивных самолетов



hello_html_450d55c2.jpg





Все самолёты на первый взгляд очень похожи, но если присмотреться, то можно найти в них отличия. Они могут отличаться крыльями, хвостовым опереньем, строением фюзеляжа . От этого зависит их скорость, высота полёта, и прочие манёвры. И у каждого самолёта только своя пара крыльев.

Чтобы полететь, не нужно размахивать крыльями, нужно заставить их двигаться относительно воздуха. А для этого крылу нужно просто сообщить горизонтальную скорость. От взаимодействия крыла с воздухом возникнет подъёмная сила, и, как только её величина окажется больше величины веса самого крыла и всего, что с ним связано, начнётся полёт. Дело остается за малым: сделать подходящее крыло и суметь разогнать его до необходимой скорости.

Наблюдательные люди очень давно заметили, что у птиц крылья не плоские. Рассмотрим крыло, у которого нижняя поверхность плоская, а верхняя — выпуклая.

Поток воздуха, набегающий на переднюю кромку крыла, делится на две части: одна обтекает крыло снизу, другая — сверху. Сверху воздуху приходится пройти путь несколько больший, чем снизу, следовательно, сверху скорость воздуха будет тоже чуть больше, чем снизу. Известно, что с увеличением скорости давление в потоке газа падает. Вот и здесь давление воздуха под крылом оказывается выше, чем над ним. Разница давлений направлена вверх, вот вам и подъёмная сила. А если добавить угол атаки, то подъёмная сила ещё увеличится.




hello_html_m436feed7.gif

Как летит настоящий самолет?

Настоящее крыло самолета имеет каплевидную форму, за счет этого воздух, проходящий сверху крыла, двигается быстрее по сравнению с воздухом, проходящим внизу крыла. Эта разница в воздушных потоках создает подъемную силу и самолет летит.

А основополагающая идея здесь такова: воздушный поток разрезается надвое передней кромкой крыла, и часть его обтекает крыло вдоль верхней поверхности, а вторая часть — вдоль нижней. Чтобы двум потокам сомкнуться за задней кромкой крыла, не образуя вакуума, воздух, обтекающий верхнюю поверхность крыла, должен двигаться быстрее относительно самолета, чем воздух, обтекающий нижнюю поверхность, поскольку ему нужно преодолеть большее расстояние. 

hello_html_243247e3.jpg

Низкое давление сверху втягивает крыло на себя, а более высокое снизу подталкивает его вверх. Крыло поднимается. И если подъемная сила превышает вес самолета, то и сам самолет зависает в воздухе.

У бумажных самолётов нет профильных крыльев, так как же они летают? Подъёмную силу создаёт угол атаки их плоских крыльев. Даже в случае плоских крыльев можно заметить, что воздух, движущийся над крылом проходит немного больший путь (и движется быстрее). Подъёмную силу создаёт то же самое давление , что и у профильных крыльев, но, конечно, эта разница в давлении не столь велика.





hello_html_m54340a79.jpg

Угол атаки самолета — угол между направлением скорости набегающего на тело потока воздуха и характерным продольным направлением, выбранным на теле, например у самолета это будет хорда крыла, — продольная строительная ось, у снаряда или ракеты — их ось симметрии.

Прямое крыло

Достоинством прямого крыла является его высокий коэффициент подъемной силы это позволяет существенно увеличивать удельную нагрузку на крыло, а значит, уменьшать габариты и массу, не опасаясь значительного увеличения скорости взлета и посадки.

Недостатком, предопределяющим непригодность такого крыла при сверхзвуковых скоростях полета, является резкое увеличение лобового сопротивления самолета

Треугольное крыло

Треугольное крыло жёстче и легче прямого и чаще всего используется при сверхзвуковых скоростях. Применение треугольного крыла определяется главным образом прочностными и конструктивными соображениями. Недостатками треугольного крыла являются возникновение и развитие волнового кризиса.

ВЫВОД

Если при моделировании изменять форму крыла и носа бумажного самолетика, то может измениться дальность и продолжительность его полета

Крылья бумажного самолета - плоские. Чтобы обеспечить разницу в воздушных потоках сверху и снизу крыла (чтобы образовалась подъемная сила) оно должно быть наклонено на определенный угод (угол атаки).

Самолеты для максимально длительных полетов не отличаются жесткостью, зато имеют большой размах крыльев, хорошо сбалансированы.



Выбранный для просмотра документ 7 стрела или копье.doc

библиотека
материалов

Стрела



hello_html_2b52c2ff.png







Выбранный для просмотра документ Планер 4.doc

библиотека
материалов

Пhello_html_md4bb1de.gifланер

Выбранный для просмотра документ Скат 1.doc

библиотека
материалов

hello_html_m28146ed4.jpgМодель бумажного самолёта "Скат"


Данная модель бумажного самолётика является, безусловно, самой экстравагантной.

Её морской стиль привлекает внимание.

Изготовление данного бумажного самолёта является довольно сложным, с точки зрения технологии сборки.

Однако для коллекции бумажных самолётов эта модель является просто необходимой. 
   1. Складываем лист бумаги пополам вдоль и обратно разгибаем.
   2. Соединяем верхний правый угол листа бумаги с левым краем бумаги чуть выше середины, снизу листа мы должны попасть точно в нижний правый угол бумажного листа.
 

hello_html_bbe66c9.jpg


   3. Согнутый угол разгибаем обратно и повторяем предыдущую операцию только с левой стороны.
   4. Загибаем маленькие уголки с каждой стороны листа бумаги, далее загибаем верхушку листа на себя.
 

hello_html_58a86d7d.jpg


   5. Соединяем правый угол бумаги по ранее намеченной линии.
   6. Отгибаем часть бумажного угла точно по вертикальной линии.
   7. Загибаем краешек бумаги, как показано на рисунке.
 

hello_html_61fee90c.jpg


   8. Повторяем выполнение пунктов 5,6 и 7 только с противоположной стороны и загибаем верхний носик на себя до точки соединения крыльев.
   9. Сгибаем нашу модель самолёта пополам назад.
   10. Отгибаем крылья, тщательно проходя по всем линиям изгибов листа бумаги.
 

hello_html_22fd4f15.jpg



hello_html_m28146ed4.jpg

Ваш бумажный самолётик «СКАТ» готов!



Выбранный для просмотра документ Соколиный глаз 2.doc

библиотека
материалов

"Соколиный глаз" - бумажный самолётик.


В заключение коллекции бумажных самолётиков разрешите представить модель не очень быстрого, но довольно оригинального по своему дизайну и конструкции модель бумажного самолёта "Соколиный глаз".

Не обольщайтесь простотой внешнего вида данной модели самолёта, сделать его сможет только человек с умелыми руками, не даром мы его отнесли в заключение нашей основной коллекции.

Конечно, мы ещё вернёмся к бумажным самолётикам, предоставим вашему вниманию дополнительные схемы сборки бумажных самолётов, а пока вашему вниманию завершающий первую серию моделей бумажных самолётиков "Соколиный глаз".

   1. Складываем лист бумаги пополам вдоль, обозначив линию сгиба, разворачиваем обратно.

   2. Складываем верхние углы листа бумаги к центру и переворачиваем бумагу на другую сторону.

   3. Загибаем оба угла на себя, соединяя края по середине листа бумаги, освобождая и не помяв нижние углы, загнутые до этого.

hello_html_7353b555.jpg


   4.  У вас должно получиться как на рисунке.

   5. Далее загибаем верхний кончик бумаги на себя по пунктиру, как показано на рис.4

   6. Теперь загните лист бумаги по штрихпунктирной линии (рис.4 и 5) назад от себя.

hello_html_4492c98a.jpg


   7. Сложите пополам вашу модель самолётика из бумаги и отогните крылья по пунктирной линии.

   8. Воткните выступающие бумажные усики на носе самолётика друг в друга и пальцами сформируйте окружность, при необходимости можно их даже склеить.

hello_html_m1b197993.jpg

hello_html_m49cb645f.jpg

 

Поздравляем, ваш бумажный самолётик «СОКОЛИНЫЙ  ГЛАЗ»



Выбранный для просмотра документ грифон.doc

библиотека
материалов



Выбранный для просмотра документ меченосец 6.doc

библиотека
материалов

Реактивный самолёт "Меченосец"


  Представляем вашему вниманию молниеносный сверхзвуковой самолёт Меченосец, модель которого мы будем делать с вами из обычной бумаги.

Об этой модели можно сказать, что это самый быстрый из представленных ранее бумажных моделей самолётов.

Его остроконечное исполнение уже в стоячем положении подразумевает скорость полёта.

Правда исполнение данной модели самолёта является довольно трудоёмким занятием и требует высокой точности исполнения загибов на листе бумаги, ведь модель должна получиться исключительно симметричной. 
   1. Кладём на стол лист бумаги и складываем его вдоль пополам, обозначив изгиб, разворачиваем бумагу обратно.
   2. Складываем оба верхних угла листа бумаги, как показано на рисунке.
 

hello_html_m7cabed6f.jpg


   3. Переворачиваем лист бумаги.
   4. Отгибаем на себя верхние края листа бумаги, выравнивая складываемый край листа с вертикальным центром бумаги.
 

hello_html_3bf7f483.jpg

   5. Складываем весь лист бумаги пополам вниз на себя.
   6. Отгибаем вверх от себя треугольный нос будущей бумажной модели самолёта, как показано на рисунке, по пунктирной линии.
   7. Всё что у нас получилось, складываем пополам вдоль.
 

hello_html_m19e7ee7e.jpg


   8. Отгибаем первое крыло нашего бумажного самолётика по обозначенной линии изгиба.
   9.  Тщательно пригладив места сгибов бумаги, переворачиваем нашу модель.
   10. По намеченному изгибу снизу, делаем загиб в другую сторону.
 
 

hello_html_m2b113134.jpg


   11. По намеченным изгибам в пунктах 8, 9 и 10 аккуратно меняем изгибы наоборот, выдавливая бумажный хвостик между крыльев вверх.
   12. Очень аккуратно отгибаем крылья нашей модели бумажного самолёта по пунктирной линии, показанной на рисунке.

Далее - слегка отогните переднюю, часть крыльев - для придания нашему самолётику из бумаги законченного вида (смотри рисунок готового изделия).
 

hello_html_m484e125e.jpg

 

hello_html_m222352c2.jpg

Ваш бумажный самолётик «МЕЧЕНОСЕЦ» готов!

Выбранный для просмотра документ традиционного» бумажного самолётика 3 - копия.doc

библиотека
материалов

Популярный вариант складывания «традиционного» бумажного самолётика:

  1. Этот тип самолётика складывается всего лишь за 6 этапов, а если не следовать инструкции для определения центра листа — то за 5

  2. Основная складка делается так: расположив бумагу короткой стороной к себе, загните левый или правый край бумаги так, чтобы он совпал с противоположным краем, и разгладьте складку.

  3. Разверните бумагу и сложите левый верхний угол так, чтобы он коснулся основной центральной складки, затем повторите эту процедуру для правого верхнего угла.

  4. Согните образовавшийся угол по линии, где заканчиваются края загнутых ранее углов, чтобы стороны, которыми эти углы соприкасаются с центральной складкой, были внутри.

  5. Ещё раз проделайте действия, описанные в пункте 2, но теперь стороны углов сверху должны немного не доходить до центральной складки, то есть идти наискосок, при этом они не должны полностью закрывать ранее сложенный треугольник.

  6. Загните маленький выглядывающий уголок так, чтоб он держал сложенные вами углы.

  7. Теперь согните самолётик пополам этим треугольником наружу, согните стороны к основной складке и запускайте.

hello_html_m6391170c.gif

Краткое описание документа:

Объект исследования: Бумажные модели самолетов Проблемный вопрос: Какая модель бумажного самолетика пролетит на самую длинную дистанцию и самое долгое планирование в воздухе? Задачи: 1. Провести исследование дальности полёта для различных моделей. 2. Провести исследование времени полёта для различных моделей. 3.  Пронаблюдать характер движения для различных моделей. 4. Провести исследование дальности полёта для моделей с различными сортами бумаги и их свойствами. Гипотеза: Если при моделировании изменять форму крыла и носа бумажного самолетика, то может измениться дальность и продолжительность его полета. Наилучших скоростных характеристик и устойчивости полета достигают самолетики с острым носом и узкими длинными крыльями, а увеличение размаха крыльев позволяет существенно увеличить время полета планера.Методы исследования:  1. Анализ прочитанной литературы; 2. Моделирование; 3. Исследование полетов бумажных самолетиков.
Автор
Дата добавления 03.05.2014
Раздел Физика
Подраздел Презентации
Просмотров3508
Номер материала 93624050335
Получить свидетельство о публикации

"Инфоурок" приглашает всех педагогов и детей к участию в самой массовой интернет-олимпиаде «Весна 2017» с рекордно низкой оплатой за одного ученика - всего 45 рублей

В олимпиадах "Инфоурок" лучшие условия для учителей и учеников:

1. невероятно низкий размер орг.взноса — всего 58 рублей, из которых 13 рублей остаётся учителю на компенсацию расходов;
2. подходящие по сложности для большинства учеников задания;
3. призовой фонд 1.000.000 рублей для самых активных учителей;
4. официальные наградные документы для учителей бесплатно(от организатора - ООО "Инфоурок" - имеющего образовательную лицензию и свидетельство СМИ) - при участии от 10 учеников
5. бесплатный доступ ко всем видеоурокам проекта "Инфоурок";
6. легко подать заявку, не нужно отправлять ответы в бумажном виде;
7. родителям всех учеников - благодарственные письма от «Инфоурок».
и многое другое...

Подайте заявку сейчас - https://infourok.ru/konkurs


Выберите специальность, которую Вы хотите получить:

Обучение проходит дистанционно на сайте проекта "Инфоурок".
По итогам обучения слушателям выдаются печатные дипломы установленного образца.

ПЕРЕЙТИ В КАТАЛОГ КУРСОВ


Идёт приём заявок на международный конкурс по математике "Весенний марафон" для учеников 1-11 классов и дошкольников

Уникальность конкурса в преимуществах для учителей и учеников:

1. Задания подходят для учеников с любым уровнем знаний;
2. Бесплатные наградные документы для учителей;
3. Невероятно низкий орг.взнос - всего 38 рублей;
4. Публикация рейтинга классов по итогам конкурса;
и многое другое...

Подайте заявку сейчас - https://urokimatematiki.ru

Похожие материалы

Включите уведомления прямо сейчас и мы сразу сообщим Вам о важных новостях. Не волнуйтесь, мы будем отправлять только самое главное.
Специальное предложение
Вверх