Нужен ли нашему городу экологически чистый транспорт

• 1 слайд

  
  Муниципальное образовательное учреждение
  Лицей №1
  ИССЛЕДОВАНИЕ
  на тему:
  Муниципальное образовательное учреждение
  «Н у ж е н л и н а ш е м у г о р о д у
  э к о л о г и ч е с к и ч и с т ы й т р а н с п о р т»
  
  Волгореченск 2006
  

• 2 слайд

  
  
  
  
  Экологически чистый
  ТРАНСПОРТ
  на дороги Волгореченска !!!
  

• 3 слайд

  С целью выявления мнения жителей города Волгореченска о необходимости использования альтернативных видов топлива, был проведён социологический опрос населения.
  

• 4 слайд

  Возрастной состав участников социологического опроса
  

• 5 слайд

  Наличие автомобиля у участников социологического опроса
  

• 6 слайд

  Наличие знаний альтернативных видов топлива для ДВС
  
  
  17%
  60%
  23%
  Знаю многое
  Знаю немного об этом
  Затрудняюсь ответить
  

• 7 слайд

  Мнение жителей об экологической ситуации в городе
  23%
  64%
  13%
  Все в норме
  Природа загрязнена
  Затрудняюсь ответить
  

• 8 слайд

• 9 слайд

  Из результатов социологического опроса видно:
  Больше половины опрошенных считают, что экология нашего города загрязнена;
  Более 50% населения согласны с использованием в городе альтернативных видов топлива
  

• 10 слайд

  Экологически чистые двигатели внутреннего сгорания
  для нашего города:
  Газовые ДВС
  
  ДВС на водоэтанольных смесях;
  
  ДВС на воде;
  
  Сферовинтовые ДВС.
  

• 11 слайд

  Газовые ДВС
  В качестве топлива в таких автомобилях используется природный газ. Конструкция ДВС на газе принципиальным образом не отличается от обычных двигателей, работающих на традиционном топливе.
  
  Преимущество работы ДВС на газе - экологически чистое топливо, меньшая его стоимость, увеличение пробега двигателя до капитального ремонта в 2 раза. В России выпускаются модификации комплекта газобаллонной аппаратуры на следующие легковые автомобили: ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, на грузовые автомобили ЗИЛ, ГАЗ, микроавтобусы УАЗ, ГАЗель, автобусы ПАЗ, а также легковые автомобили импортного производства.
  

• 12 слайд

  ДВС на водоэтанольных смесях
  Экспериментально показана принципиальная возможность осуществления эффективного рабочего процесса на водных растворах этанола и возможность осуществления уверенного пуска двигателя.
  
  Есть основания полагать, что при работе на спиртоводовоздушных смесях и использования смазки водой возможно получение ДВС с практически нулевой токсичностью отработавших газов, т.е. не уступающего по экологическим показателям топливным элементам, работающим на водороде. В совокупности с другими показателями (быстрота пуска, стоимость, динамические характеристики, удельные показатели по весу и габаритам и т.д.) ДВС на водоэтанольных смесях заметно их превосходят.
  
  Имеется возможность не только объединить, но и превзойти лучшие качества двух базовых типов двигателей: удельную мощность, габариты бензинового двигателя и топливную экономичность дизеля.
  

• 13 слайд

  ДВС на воде
  В то время как вода (H2O), на первый взгляд не представляется столь уж очевидным источником энергии, она имеет одно ключевое достоинство: она практически неисчерпаемый источник водорода, элемента, широко рекламируемого, как зеленое топливо будущего.
  
  Сейчас разработана схема, которая позволяет обойти многие проблемы, связанные с производством и хранением водорода. Заставляя воду вступать в реакцию с бором, элементом периодической системы Д.И.Менделеева, производят водород, который может использоваться в двигателе внутреннего сгорания или питать топливный элемент для производства электричества.
  
  Ученые подсчитали, что автомобиль должен иметь в запасе всего 18 килограммов бора и 45 литров воды. Это дает возможность получить 5 килограммов водорода, который имеет то же содержание энергии, что и 40-литровый бак традиционного топлива.
  

• 14 слайд

  Сферовинтовые ДВС
  
  
  
  
  В винтовом ДВС происходит преобразование химической энергии топлива в механическую энергию агрегатов и преобразование поступательного движения во вращательное. Он состоит из трех частей, объединенных корпусом. В первой происходит сжатие воздуха или топливовоздушной смеси, вторая играет роль камеры сгорания (точнее, возгорания), а третья предназначена для дожигания топливовоздушной смеси и преобразования энергии газов в энергию вращения выходного вала винтового ДВС.
  
  
  Достоинствам конструкции винтового ДВС перед осепоршневым следует отнести следующие: отсутствие трения скольжения; теоретически неограниченную степень сжатия компрессора и, соответственно, степень расширения турбины; широкий рабочий диапазон оборотов двигателя, возможность работы при высокой частоте вращения; простоту конструкции; отсутствие несбалансированных масс, низкий уровень шума; небольшие массу и габариты; возможность работы на любых видах жидких и газообразных топлив; возможность введения в зону горения реагентов для улучшения характеристик; высокую удельную мощность и коэффициент полезного действия двигателя.
  

• 15 слайд

  Мы должны сохранить экологию!
  Сейчас в нашем городе 4536 автотранспортных средств.
  Из них 1134 дизельных и 3402 бензиновых.
  Суммарный выброс вредных веществ в атмосферу за год составил
  488745 кг/год.
  
  Только вдумайтесь в эти цифры !!!
  

• 16 слайд

  Экологически чистый транспорт в Волгореченске!
  Сегодня мечты
  автолюбителей, автомобилестроителей,
  авиаторов, судостроителей
  об экономичном, малогабаритном,
  экологически чистом ДВС
  становятся реальностью !!!
  

• 17 слайд

  МЫ ЗА
  ЧИСТЫЙ
  ТРАНСПОРТ !!!