Практическое занятие на тему "Устройство привода муфты сцепления"

Государственное образовательное автономное профессиональное образовательное учреждение «Борисовский агромеханический техникум»

План-конспект практического занятия

по МДК 01.01. «Назначение и общее устройство тракторов, автомобилей и сельскохозяйственных машин»

Тема «Устройство привода муфты сцепления»

Разработал

преподаватель профессионального цикла

Калошин Сергей Михайлович

Практическая работа №15

Тема: «Устройство привода муфты сцепления»

Цель: Сформировать практические навыки по регулировке свободного хода педали муфты сцепления. Закрепить теоретические знания.

Время: 2 часа.

Оборудование и материалы.

1. Трактор  МТЗ-82.

        2. Комплект инструментов

3. Обтирочный материал.

        4. Учебная литература.

Задание.

1. Отрегулировать свободный ход педали.

2. Ответить на контрольные вопросы.

Порядок выполнения работы.

Содержание и порядок выполнения работы. Пользу­ясь общей схемой силовой передачи трактора МТЗ-82,непосредственно на тракторе рассмотрите расположение агрегатов силовой передачи, изучите их устройство и регулировки.

По плакату и непосредственно на деталях муфты сцепления изучите ее устройство, работу и регулировки. В муфте сцепления отрегулируйте свободный ход педа­ли и длину блокировочной тяги тормозка в следующем порядке. Отсоедините тягу 2 (рис. 1) тормозка от ры­чага 3, вынув палец. Освободите педаль 7 муфты сцеп­ления от воздействия пружины 8 сервоустройства, для чего заверните упорный болт 6 до упора в кронштейн 4 и отпустите болты 5 для возможности перемещения кронштейна 4. Изменяя длину тяги 1, установите свобод­ный ход педали по подушке 40 ... 45 мм. Установите кронштейн 4 в крайнее верхнее положение, вращая его вокруг оси 9 против часовой стрелки до упора в болт 5,затем затяните болты крепления кронштейна. Отворачи­вая упорный болт 6, верните педаль в исходное положе­ние до упора в полик. Педаль, отведенную на величину свободного хода, пружина 5 должна возвращать в ис­ходное положение. Если педаль зависает, отпустите бол­ты 5 и переместите кронштейн 4 по часовой стрелке вокруг оси 9 или отверните болт 6 до обеспечения возврата педали в исходное положение. Поверните рычаг 3 про­тив часовой стрелки до упора, предварительно отрегули­ровав длину тяги 2 тормозка, укоротите ее на 7 мм; со­едините тягу с рычагом, зашплинтуйте палец и надежно затяните контргайки.

Рие. 1. Механизм управления муфтой сцеп­ления и тормозком:

1,2 — тяги сцепления и тормозка; 3 —рычаг; 4—крон­штейн; 5, 6 — болты; 7 — педаль; 8— пружина; 9 — ось.

Контрольные вопросы

1. Расскажите об устройстве, работе и регулировках муфты сцеп­ления трактора МТЗ-82.

Литература:

В.М.Котиков,А.В.Ерхов.Тракторы и автомобили:учебник для учреждений СПО/2-е изд.-М.:Издательский центр «Академия»,2014

В.А.Родичев.Грузовые автомобили:7-е изд.- М.:Издательский центр«Академия»,2009.

В.А.Родичев.Тракторы:8-е изд.- М.:Издательский центр«Академия»,2009.

В.В.Курчаткин.Техническое обслуживание и ремонт машин в сельском хозяйстве: .- М.:Издательский центр«Академия»,2003.