Презентация на тему:" Отважный сын Осетии"

• 1 слайд

  «Отважный сын Осетии»
  Автор Томаева Залина Казбековна
  Воспитатель СП МБДОУ детский сад №7(д /с №1)
  «Путешествие в Арктику»
  

• 2 слайд

  Слово « Арктика » произошло от греческого слова "ἀρκτικός ", означающего «находящийся под созвездием Большой Медведицы», которое, вследствие суточного вращения Земли, описывает как бы круг по небесному своду в северной части неба. Еще в давние времена было замечено, что с перемещением к северу Полярная Звезда и Большая Медведица поднимаются все выше к горизонту и что где-то эти звезды должны быть особенно высоко над головой. Эти страны и названы арктическими.
  

• 3 слайд

  Самые крупные и сильные животные Арктики – белые медведи. Им никто не страшен. Самцы белых медведей круглый год бродят среди льдов. А самки, будущие мамы, на зиму залегают в снежные берлоги. Здесь у них в суровые дни декабря рождаются крошечные медвежата, которые не крупнее котят. В берлоге морозы и ветра не страшны медвежатам. Мать кормит их молоком, согревает. Когда медвежата подрастут, они вместе с медведицей выйдут из берлоги.
  

• 4 слайд

  Атомный ледокол «Арктика»
  Атомный ледокол «Арктика» заложен 3 июля 1971 года  на Балтийском заводе в Ленинграде. Спуск на воду произведен 26 декабря 1972 года
  9 августа 1977 года судно вышло из Мурманского порта по направлению к Северному полюсу.
  

• 5 слайд

  В отличие от многих других полярных капитанов, он вышел не из потомственных поморов. Уроженец Северной Осетии, Ю.С.Кучиев попал в Арктику молодым парнем и стал матросом на буксире. Закончив курсы штурманов, он ходил на многих исторических ледоколах и судах ледового плавания таких как «Таймыр», «Сибиряк», «Красин», «Ермак» «Ленин». 5 июня 1971 года коллегия Министерства морского флота утвердила его капитаном атомохода «Арктика», Буксир мощностью 400 лошадиных сил и атомный ледокол мощностью 75 000 лошадиных сил — таков путь, пройденный капитаном Кучиевым на кораблях арктического флота…
  Юрий Сергеевич Кучиев
  

• 6 слайд

  Юрий Сергеевич Кучиев родился 26 августа 1919 в селении Тиб, Северной Осетии. В горах кажется, что небо совсем близко, протянешь руку и можно дотянуться, а потому с самого детства Юрий Сергеевич мечтал летать. Он поехал поступать в летное училище. Но его не взяли.
   «У меня была цель – очень хотел стать летчиком. Летчиком я не стал, зато летает мой сын, а я… я делал то, что надо было делать. А слава…»
  

• 7 слайд

  В 1938 г. с отличием окончил среднюю школу № 27 в г. Орджоникидзе.
  

• 8 слайд

  В 1941 г. был зачислен матросом на буксир "Василий Молоков" порт приписки Диксон. В годы Великой Отечественной войны находился в составе конвоев Северного флота.
  

• 9 слайд

  Трудно представить себе человека, более преданного Арктике, чем капитан Кучиев. Примерно за 10 лет до исторического похода к полюсу будущий капитан атомного ледокола оставил в отделе кадров Мурманского пароходства следующее заявление:
  «Поскольку срок действия моего договора с пароходством истек, прошу Вашего разрешения на продление договора на неограниченный срок, ибо был и остаюсь пожизненным работником арктического ледокольного флота»
  

• 10 слайд

  Морской путь из Мурманска
  
  Ледокол следовал через Карское море в море Лаптевых, пройдя проливом Вилькицкого. Достигнув 130 меридиана, экспедиция повернула на север и придерживалась этого направления вплоть до достижения Северного полюса. Фактически, судно следовало по пологой дуге между 125 и 130 градусами восточной долготы.
  

• 11 слайд

  Полюс приближался. Ледокол, как могучий танк, сокрушая все на своем пути, шел вперед. В последнюю ночь с 16 на 17 августа на ледоколе мало кто спал, боялись проспать самый значительный миг в своей жизни. Первыми достигли полюса члены экипажа разведывательного вертолета: пилот Евгений Николаевич Миронов и гидролог Валерий Михайлович Лосев. Их тепло поздравил капитан Ю.С. Кучиев. А в 4 часа утра в нарушение всех правил и морских традиций, запрещающих в ночное время пользоваться судовой трансляцией, по кораблю прозвучал торжественный голос вахтенного штурмана: «Внимание экипажа! В четыре ноль-ноль наш ледокол вышел в точку Северного географического полюса».
  

• 12 слайд

  Наконец, корабль достиг Северного полюса!
  

• 13 слайд

  Радиограмма в Москву с борта ледокола
  
  П р и б ы л и 04:00 М С К
  
  Ю. С. Кучиев, 17 августа 1977 года
  17 августа 1977 года в 4 часа утра по московскому времени атомный ледокол впервые в мире достиг в активном плавании географической точки Северного полюса.
  После этого с борта корабля был спущен парадный трап и в 9 часов 40 минут по московскому времени на Северном полюсе был поднят флаг Советского Союза. Капитан Юрий Кучиев прикрепил к флагштоку древко от флага экспедиции Георгия Седова. Экспедиция Седова не смогла дойти до Северного полюса, пройдя порядка 100 километров из нескольких тысяч.
  

• 14 слайд

  
  Плавание состоялось в год столетия со дня рождения великого полярного путешественника Г. Я. Седова. На борту атомохода находилось древко знамени, которое Седов мечтал водрузить на полюсе. Оно было найдено на мысе Аук на острове Рудольфа через 20 с лишним лет после гибели исследователя.
  

• 15 слайд

  .
  Как и во многих других экспедициях к полюсу, участники экспедиции протоптали «кругосветный маршрут»: круг диаметром около 40 метров, по которому можно было пересечь все меридианы за короткое время.
  

• 16 слайд

  Возвращение в Мурманск
  
  «Арктика» провела на вершине мира 15 часов, за это время научные сотрудники экспедиции провели запланированные исследования и наблюдения. Стоянка позволила водолазам проверить состояние винтов ледокола, после положительного заключения ледокол был готов отправиться в обратный путь в Мурманск
  
  Обратный маршрут был проложен по прямой в сторону Мурманска. Так же, как и дорога к полюсу, путь от полюса был проложен по дуге в обход Земли Франца-Иосифа между 55 и 40 градусами восточной долготы.
  
  После 15-часовой стоянки на «вершине Земли» ледокол двинулся в обратный путь по новому маршруту и 23 августа вернулся в Мурманск. Поход продолжался 13 суток, за это время было пройдено 3852 мили, из них 1300 миль во льдах.
  

• 17 слайд

  Страна встречала моряков как героев. Юрия Сергеевича Кучиева тогда сравнивали с его тезкой Юрием Гагариным.
  

• 18 слайд

  Юрию Сергеевичу Кучиеву, его знание и опыт ледового капитана способствовали успешному проведению рейса. Он создал на "Арктике" прекрасный экипаж профессионалов высокого класса, любящих свой ледокол и преданных своему делу.
  

• 19 слайд

  Капитан атомного ледокола «Арктика» Юрий Сергеевич Кучиев за героизм и мужество, проявленные во время экспедиции, был удостоен звания Герой Социалистического Труда.
  « …Освоение Арктики имеет не только славное прошлое, полное романтики, побед, оплаченных нередко ценой тяжелых потерь, — у него замечательное настоящее и великое будущее, в котором по-прежнему найдется место и подвигу и повседневной кропотливой работе.»
  

• 20 слайд

  За заслуги перед Отечеством мореплаватель был также отмечен высшими наградами страны: орденами Ленина и Трудового Красного Знамени, медалями "За трудовое отличие", "За оборону Советского Заполярья", "За Победу над фашистской Германией", "300 лет Российскому флоту"; удостоен званий "Почётный работник морского флота СССР", "Почётный полярник", "Почётный член Географического Общества СССР" и "Почётный гражданин города Орджоникидзе".
  В 1997 г. вышел на пенсию, проживал в Санкт-Петербурге. Умер 14 декабря 2005г.
  Капитан корабля, первым достигший Северного полюса в 1977 году.
  Юрий Сергеевич Кучиев
  Герой Социалистического труда
  

• 21 слайд

  В честь арктического мореплавателя был назван остров в архипелаге Земля Франца-Иосифа ( с 26 ноября 2008 г.)
  

• 22 слайд

  СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!!!