Муниципальное
учреждение дополнительного образования
Дом
детского творчества «Левша»
Оператор БПЛА.
Профессия будущего
или настоящего?
Автор: Коваленко
Данил Сергеевич
Руководитель: Бублик
А.Б.
п. Харп
2019-2020 учебный
год
Паспорт
проекта «Оператор БПЛА.
Профессия
будущего или настоящего?»
1
|
Тема
проекта, учебный год
|
«Оператор
БПЛА.
Профессия
будущего или настоящего?»,
2019-2020
уч. год
|
2
|
Образовательная
организация, класс
|
Муниципальное
учреждение дополнительного образования
Дом
детского творчества «Левша»
|
3
|
Автор
проекта
|
Коваленко
Данил
|
4
|
Руководитель
проекта, консультанты
|
Бублик
Анатолий Борисович
|
5
|
График
работы над проектом
|
с
сентября 2018г. по октябрь 2020г.
|
6
|
Материально-техническое
обеспечение проекта
|
Персональный
компьютер, смартфон, доступ в Интернет
|
Оглавление
1.
Паспорт проекта…………………………………………………………………………..1
2.
Оглавление………………………………………………………………………………...2
3.
План выполнения………………………………………………………...……………….3
4.
Введение…………………………………………………………………………………..4
5.Основная
часть.……………………………………………………………………………6
6.
Выводы…………………………………………………………………………………...18
7.
Список литературы………………………………………………………………………19
План выполнения проекта
Название этапа работы
|
График выполнения
|
Выбор
темы индивидуального проекта.
Разработка
основополагающего вопроса и проблемных вопросов проекта.
Определение
цели проекта.
|
сентябрь 2018г.
|
Формулировка задач, которые следует решить.
Выбор средств и методов решения задач.
Определение последовательности и сроков работ.
Определение способов сбора информации и анализа информации.
Определение способов представления результатов.
|
октябрь 2018г.
|
Анализ источников информации.
Изучение теоретического материала.
|
ноябрь-декабрь 2018
|
Подготовка к предзащите проекта.
Подготовка презентации.
|
апрель 2019
|
Работа над устранением замечаний по проекту.
|
ноябрь 2019
|
Введение
1.
Современное состояние
За
последние 50 лет наука шагнула вперед, благодаря чему были созданы смартфоны,
компьютеры, БПЛА (беспилотные летательные аппараты). Изобретение новых видов
техники стало причиной появления интересных профессий: программисты,
IOS-разработчики, операторы дронов. В январе 2017 года в России признали
существование такой профессии, как пилот дрона – оператор беспилотного
летательного аппарата, при этом уже сейчас потребность в таких специалистах
эксперты видят на максимальном уровне.
До
сих пор, к сожалению, самая широкая сфера применения БПЛА – это военные
операции. Содержание беспилотника обходится в несколько десятков раз дешевле,
чем содержание военного истребителя, а опасность для жизни военных пилотов и
военных операторов БПЛА не сопоставима. Поэтому несколько государств уже имеют
на службе в ВВС беспилотные авиационные системы, а остальные страны тестируют
возможность воздушного боя, бомбардировки и разведки с помощью БПЛА.
В
настоящий период специалисты анализируют возможные варианты использования
беспилотных летательных аппаратов: от создания сети дронов для трансляции
сигналов гражданским самолетам до передачи грузов, особенно медикаментов и
быстро портящихся биологических материалов.
Перспективность
новой профессии очевидна: необходимость в освоении навыков пилотирования
беспилотными средствами назрела во многих областях науки и техники. Ожидается,
что дроны смогут усовершенствовать и упростить процесс доставки маломерных
грузов, в особенности на далекие расстояния и в труднодоступные для других
средств перемещения места. Кроме того, существуют планы, по которым БПЛА смогут
передавать сигналы морским судам и гражданским лайнерам.
2.
Актуальность проекта.
Необходимость
в освоении навыков пилотирования беспилотными средствами назрела во многих
областях науки и техники, дроны широко используются во всех сферах нашей жизни,
но подготовленных специалистов, которые способны управлять БПЛА мало, поэтому
профессию можно считать очень перспективной и полезной.
Курс на развитие военной авиации предполагает
наличие в кадровом составе профессионально подготовленных операторов БПЛА. В
организациях военно-промышленного комплекса такие специалисты сегодня очень востребованы.
Лавинообразную популярность приобретают и гражданские беспилотные летательные
аппараты, что также приводит к востребованности пилотов БПЛА.
3. Цели задачи проекта.
Цель проекта: изучение возникновения и
перспективы развития профессии «Оператор беспилотных летательных аппаратов
(БПЛА).
Задачи проекта:
1. Изучить историю развития беспилотных летательных
аппаратов.
2. Исследовать значение БПЛА в современной жизни.
3. Выяснить перспективы профессии «Оператор БПЛА» в будущем.
4. Гипотеза.
К 2025 году
появится свыше 100 тысяч рабочих мест для операторов БПЛА. Данные устройства
очень скоро изменят мир, поэтому стать пилотом – дальновидное решение.
5. Объект и предмет исследования.
Объект исследования: профессия «Оператор БПЛА»
Предмет исследования: развитие и перспективы
профессии «Оператор БПЛА».
Основная часть
1.1
Беспилотные
устройства. История создания
Беспилотный летательный
аппарат (БПЛА, «беспилотник», «дрон») – летательный аппарат без экипажа на
борту. БПЛА могут обладать разной степенью автономности – от управляемых
дистанционно до полностью автоматических, а также различаться по конструкции,
назначению и множеству других параметров. Управление дрона может осуществляться
эпизодической подачей команд или непрерывно – в последнем случае беспилотник
называют дистанционно-пилотируемым летательным аппаратом. Основным
преимуществом беспилотных устройств является существенно меньшая стоимость их
создания и эксплуатации, при условии равной эффективности выполнения
поставленных задач. Недостатком данных устройств является уязвимость систем
дистанционного управления, что особенно важно для их военного назначения.
История
этих аппаратов начинается на воде. В 1899 году изобретатель, физик и инженер
Никола Тесла сконструировал и продемонстрировал общественности первый в мире
радиоуправляемый кораблик, что не осталось незамеченным в ученой среде и дало
свой толчок развитию сферы управляемых объектов.
Рисунок
1.1. – Радиоуправляемая лодка «Devil automata», Н. Тесла
Несмотря
на общий посыл Николы Тесла, следующим «беспилотником» оказалось не судно, а
самый обыкновенный летательный аппарат. Военный инженер и изобретатель Чарльз
Кеттеринг в 1910 году, вдохновленный успехами братьев Райт, предложил создать
летательный аппарат управляемый не человеком, а часовым механизмом, который в
определенное время сбрасывал свои крылья и падал на врага. Ч. Кеттерингу
удалось создать несколько рабочих моделей. Но после нескольких испытательных
полетов, прошедших с переменным успехом, проект по не многу сошел на нет, и в
боевых действиях во время Первой Мировой войны разработка участия не принимала.
Рисунок
1.2. – Беспилотный летательный аппарат «Жук», Ч. Кеттеринг
В
1933 году инженерами Великобритании был разработан первый беспилотный аппарат,
который многократно использовался. Проект получил название DH.82B Queen Bee, и
представляли собой отреставрированные модели бипланов Fairy Queen, которыми
дистанционно управляли с корабля по радио.
Рисунок 1.3. – DH.82B Queen Bee
Германия использовала
управляемые бомбы Henschel Hs 293 и Fritz X, которые успешно показали себя во
время ведения боевых действий в Средиземном море, однако в массовое
производство попали «самолет-снаряд» ракета Фау-1, а с 1942 года, Фау-2. В 1941
году СССР был успешно применен тяжелый бомбардировщик ТБ-3 в качестве
беспилотного самолета для подрывов мостов.
Рисунок
1.4. – Немецкая Фау-1
В
США запустили в массовое производство беспилотники Radioplane QQ-2, которые
использовали как самолеты-мишени. За время Второй Мировой, фирма Radioplane
создала для ВВС США почти 15 тысяч подобных беспилотных устройств, в том числе
модели QQ-3 и QQ-14.
В
данный момент по значимости развития технологий в данной сфере необходимо
отметить США, Россию, Израиль, а также Великобританию, расширившую свой парк
беспилотных летательных аппаратов в марте 2016 года.
Конфликт
между Россией и Грузией в августе 2008 года продемонстрировал, что российской
армии не хватает современных разведывательных беспилотников. В 2009 году Россия
заключила с израильской компанией Israel Aerospace Industries (IAI) контракт на
покупку беспилотных летательных аппаратов.
В
2010 году российская компания «Оборонпром», входящая в состав госкорпорации
«Ростехнологии», создала совместное предприятие с Israel Aerospace Industries.
Производство беспилотников «Форпост» (IAI Searcher) и «Застава» (IAI Bird Eye
400) ведётся на Уральском заводе гражданской авиации в Екатеринбурге. Оба дрона
являются разведывательными. В 2014 году сформирован первый отряд беспилотников
«Форпост» на Тихоокеанском флоте.
В
2010 году в Санкт-Петербурге был выпущен дрон малой дальности «Орлан-10» (масса
18 кг). Отработав на ряде масштабных учений, включая «Кавказ-2012», «Орлан-10»
получил высокую оценку руководства Сухопутных войск и ВДВ. Комплекс был принят
на вооружение российской армии в конце 2012 года, всего произведено и
поставлено в войска более 200 аппаратов.
В конце 2011 года
компании «Транзас» (Санкт-Петербург) и ОКБ «Сокол» (Казань) выиграли
государственный конкурс на проведение опытно-конструкторских и
научно-исследовательских работ по созданию разведывательно-ударных
беспилотников для российской армии. Совместный проект двух предприятий
возглавил бывший генеральный конструктор ОКБ им. Яковлева Николай Долженков.
Разрабатываемый «Транзасом» 720-килограммовый дрон получил название
«Дозор-600», а 5-тонный дрон ОКБ «Сокол» – «Альтиус». В 2015 году подразделение
«Транзаса», занимавшееся беспилотниками, было поглощено АФК «Система».
Несмотря на развитие беспилотных устройств в военной сфере, нельзя
забывать и о гражданском применении данных аппаратов. Во-первых, подобных
аппаратов с каждым годом появляется все больше и больше. Во-вторых, некоторые
из них являются более развитыми в технологическом плане за счет своей узкой
специализации и малых объемов производства, что позволяет инженерам более
оперативно реагировать на изменение рынка потребителей.
История
развития гражданских дронов насчитывает гораздо меньше времени в отличие от
своих военных предков, ведь первые гражданские беспилотники появились лишь в
2000 году и существенно отличались от своих предшественников, однако темпы
развития этой отдельной ветви впечатляют гораздо сильнее.
Одним из наиболее
ярких примеров на данный момент является проект американской компании Amazon.
Так, в декабре прошлого года, глава Amazon Джефф Безос пообещал своим
пользователям действительно футуристический вариант доставки купленных через их
интернет-магазин товаров. План Безоса состоит в том, что если вы находитесь на
расстоянии не более 15 км от складов компании и совершили покупку, то буквально
через полчаса к вам на порог приземлится дрон и оставит посылку. Звучит как
минимум занимательно. Еще одним условием подобной затеи является вес посылки,
которая не должна быть тяжелее 2 кг.
Рисунок 1.5. – Amazon drone
Prime Air
А вот в Европе
все далеко не так радужно. Помимо отсутствия правовой базы касательно данного
вопроса, европейцы просто не могут позволить себе вкладываться в программу по
развитию беспилотных летательных аппаратов не только для военных, но и тем
более для гражданских целей. Как считают эксперты, по
причине общеевропейского подхода к вопросу, существует вероятность того, что
рынок смогут занять производители из развивающихся стран, будь то Китай, Турция
или ЮАР.
1.2
Применение беспилотных
устройств
Археология.
Использование данных, полученных при помощи беспилотных летательных аппаратов в
археологических исследованиях. Археологи нашли с дрона большую платформу под
песками в районе древнего города Petra в Иордании.
Архитектура, градостроительство и беспилотники. Система с использованием дрона и специального ПО может автономно
обследовать местность и формировать 2D и 3D карты и модели местности. Или более
того, обработать визуальные данные для поддержки градостроительных решений –
помочь в решении проблем ирригации, проведения линий электроснабжения и т.п.
Аэротакси. Беспилотные
аэротакси для доставки пассажиров в точку назначения. Еще несколькими годами
ранее беспилотные аэротакси казались исключительно атрибутом фантастических
романов и фильмов. В 2016 году еще идут разработки ряда моделей, например, в
Китае, Франции и США, но также проводятся испытания в Лос-Анжелосе. В том, что
подобные аппараты появятся в нашем небе в ближайшие годы, сомнений практически
нет.
Аэрофотосъемка.
В России практически отсутствуют цифровые карты с разрешением выше 1:10000. БЛА
позволяют создавать цифровые карты практически с любым разрешением, начиная от
нескольких сантиметров на точку. Идут разработки по автоматизации таких работ,
например, совместная разработка Autodesk, 3D Robotics, Kimley-Horn в США –
платформа Solo и продукт Site Scan. Система с использованием дрона и
специального ПО может автономно обследовать местность и формировать 2D и 3D
карты и модели местности.
Городское
хозяйство и беспилотники. Примеры: поиск
несанкционированных свалок; выявление незаконной застройки; контроль качества
дорожного покрытия; взятие проб воздуха; замеры уровней радиоизлучения; замеры
радиации; выявление крыш, требующих ремонта; закраска граффити в
труднодоступных местах.
Железные
дороги и беспилотники. 85.5 тыс. км составляет
общая протяженность железных дорог в России. Беспилотники позволяют достичь
экономии при периодическом обследовании железных дорог и объектов с дрона.
Животноводство
и беспилотники. Существует целый ряд профессий БЛА,
позволяющих с пользой задействовать их в животноводстве. Одно из основных
применений - оперативное выявление в стаде заболевших животных с помощью
тепловизора по разнице температур заболевших и здоровых особей.
Кинематограф
и беспилотники. Современный беспилотник для
профессиональной съемки, вместе со всем навесным оборудованием и камерой,
обходится примерно в те же деньги, что и час аренды вертолета с
оператором-специалистом. К тому же, дрон, при правильном обращении, может служить
киностудии годами – главное – не переборщить в своих проектах с повторяющимися
кадрами, снятыми с высоты птичьего полета. Беспилотник сегодня может принести
разнообразие в музыкальный клип, инди-кино и даже во вполне серьезную картину,
и все это за совсем небольшие деньги. Со стороны киностудий отмечается спрос на
услуги квалифицированных операторов, которые умеют работать с БЛА, оснащенными
профессиональным оборудованием для съемки.
Лесное
хозяйство и заповедники. Борьба с браконьерами;
выявление пожаров, задымлений; контроль заграждений; лесозащита;
лесоустройство; мониторинг (учет) животных; поиск (выявление) и инспектирование
вырубок, выявление незаконного строительства, свалок, обезлесений, ветровалов;
ввосстановление леса за счет посадок семян с БЛА; публикации.
Нефгегазовая
область и беспилотники. Зачем нужны беспилотники
в нефтегазовой отрасли. Виды работ, которые помогает автоматизировать
применение БЛА. Обследование факелов, инспекция трубопроводов, мониторинг
проведения строительства, демонтажа, ремонтных работ. Выявление незаконной
деятельности. Поиск утечек.
Реклама
и беспилотники. Беспилотник переносит рекламный
баннер, например, во время мероприятий на «открытом воздухе». При этом не нужно
арендовать «точку стояния». Возможны и другие варианты. В 2015 году отмечались
случаи использования дронов в рекламе и рекламных акциях в США и России.
Складское
хозяйство и беспилотники. Первое известное
применение беспилотников на складах – инвентаризация. Дрон летит вдоль полок,
делая до 30 снимков в секунду. Снимки обрабатываются системой технического
зрения, данные синхронизируются с базой данных склада. Другой вариант – дрон
также летит вдоль полок, ретранслируя сигнал RFID-считывателя и ответы меток,
такой подход позволяет сканировать товары с расстояния до пары десятков метров
с точностью позиционирования до 19 см.
Спасатели и
беспилотники. Структуры типа МЧС используют беспилотники для профилактики
чрезвычайных ситуаций, мониторинга чрезвычайных ситуаций, поиска людей после
стихийных бедствий или пропавших людей, а также экстренной доставки
необходимого туда, где это требуется в чрезвычайной ситуации. Дроны пытаются
задействовать для выявления акул около пляжей. Снабжение медикаментами и
другими необходимыми вещами пострадавших от стихийных бедствий.
Строительство
и беспилотники. Подготовка проекта. Планирование работ и контроль за ходом
их выполнения. Мониторинг соблюдения требований техники безопасности.
Подготовка видео и фото-отчетов для клиентов, инвесторов, акционеров. Идут
разработки по автоматизации таких работ, например, совместная разработка
Autodesk, 3D Robotics, Kimley-Horn в США – платформа Solo и продукт Site Scan.
Система с использованием дрона и специального ПО может автономно обследовать
местность и формировать 2D и 3D карты и модели местности.
1.3 Как устроена работа оператора БПЛА?
Есть беспилотник, а значит, должен быть и тот, кто им
управляет, то есть «оператор». Условия работы оператора БПЛА могут отличаться в
зависимости от сферы деятельности. Оператор дрона, работающего в пределах
прямой видимости, может стоять на стадионе с пультом дистанционного управления
и направлять дрона, который несет рекламный плакат. Операторы БПЛА на службе
ВВС работают за пределами прямой видимости.
Оператор находится в специально оборудованном помещении на
авиабазе, где несколько экранов, датчики и вибрация джойстиков позволяют
отслеживать обстановку вокруг аппарата, который находится за тысячи километров
от базы.
В его
обязанности может входить:
·
сборка БПЛА, подготовка и
запуск;
·
настройка полезной нагрузки;
·
управление полетом, отслеживание технических показателей БПЛА и
выполнение заданий;
·
участие в разработке полетного задания;
·
анализ результатов полета по данным объективного контроля и системы
бортовых измерений;
·
проведение съемки местности, последующая обработка фото и видео;
·
участие в отработке и
оформлении актов (отчетов) по результатам выполненных испытаний;
·
техническое обслуживание и
ремонт БПЛА.
1.4 Как
стать оператором БПЛА
Считается, что успешными операторами БПЛА становятся любители
видеоигр, потому что пилотирование дрона похоже на привычные игровые симуляторы
Microsoft Flight Simulator X, War Thunder, X-plane 10, DCS World, Ил-2
Штурмовик (а точнее, наоборот, игры очень реалистично повторяют физику
настоящих полетов). Современные видеоигры не только показывают землю с высоты
полета, но и помогают выработать скорость реакции, навыки навигации в воздухе,
навыки управления летательным аппаратом при различных погодных условиях и
внештатных ситуациях.
Получить профессиональные навыки, опыт пилотирования БПЛА и
сертификат специалиста можно на специальных курсах или в вузе. В профессию
оператора БПЛА можно прийти несколькими путями. Во-первых, обучение по
специальности «Системы управления летательными аппаратам», которые представлены
в нескольких вузах (МАИ, МГТУ им. Н.Э. Баумана, ГУАП и др.), где обучают
разработке, проектированию и управлению беспилотных и пилотируемых летательных
систем. Во-вторых, для военнослужащих отличным способом освоить профессию
станут курсы в Государственном центре беспилотной авиации Минобороны РФ,
которые можно пройти во время службы в армии. В-третьих, в России работает
несколько учебных центров по подготовке пилотов и квалифицированных кадров для
авиакомпаний, они уже открыли программы подготовки для операторов БПЛА
(например, центр BAA Training).
Плюсы и минусы профессии «Оператор БПЛА»
Плюсы:
·
Редкая
профессия
·
Дроны – это
будущее
·
Работа с
современной техникой и программами
·
Интересный и
социально полезный труд
·
Солидная
заработная плата
·
Постоянное
обучение и саморазвитие
·
Работа
неопасная
·
Возможность
получить новую специализацию для авиаторов любого возраста
Минусы:
·
Оператор
несет огромную ответственность
·
Халатность
приведет к материальным потерям и человеческим жертвам
·
Работа
сидячая
1.6 Применение беспилотных летательных аппаратов в
будущем
Доставка посылок и еды. В 2013 году компания Amazon объявила, что
работает над организацией доставки посылок в города Америки с помощью коптеров.
В 2017 году была подана заявка на патентование башни, которая станет отправной
точкой для дронов. Воздушный курьер будет отслеживать расположение получателя
через приложение на смартфоне последнего и сможет направиться непосредственно к
цели, сканируя местность и избегая столкновений с животными и людьми на своем
пути. Сейчас проект под названием Prime Air находится в стадии тестирования,
Amazon работает над дизайном коптеров-курьеров.
Известно о планах еще одной компании наладить доставку с
помощью беспилотников: Domino’s pizza закупила так называемых «домикоптеров»
для этой цели. В 2016 году пиццерия впервые доставила заказ на остров
Уангапараоа в Новой Зеландии. В будущем компания планирует наладить
дронодоставку в Австралии, Бельгии, Франции, Нидерландах, Японии и Германии.
Поиск людей. Как используют дроны, помимо развлечений?
Спасательные службы с их помощью ищут потерявшихся людей. Инженеры из Швейцарии
научили квадрокоптер ориентироваться в лесу: устройство сканирует местность
вокруг, находит тропинки, протоптанные человеком, и летит над ними на высоте
около двух метров.
Чтобы робот не разбился о деревья, ученые Цюрихского
университета разработали для него специальное ПО – по сути это искусственный
интеллект, обученный нейронной сетью. Разработчики обещают, что после окончательной
доработки программы для поиска заблудившихся достаточно будет отправить на их
поиски до шести квадрокоптеров.
Противопожарные системы. Пожарная служба в столице также закупила пару
дронов. В этой сфере квадрокоптеры используют для обнаружения очагов
возгорания, оценки их масштаба и оперативного устранения. При этом пожарные не
будут рисковать жизнями.
Охрана природы и доставка предметов первой
необходимости. В
Массачусетском технологическом институте были разработаны мини-вертолеты с
дистанционным управлением. Уникальность изобретения в том, что дроны
заправляются бензином и держатся в воздухе до пяти суток без дозаправки, а
также способны поднимать и переносить девятикилограммовый груз.
Создатели беспилотного летательного аппарата планируют
следить за благополучием окружающей среды при помощи своего изобретения, однако
благодаря длительному времени полета дрон сможет, помимо прочего,
транспортировать лекарства и жизненно необходимые материалы на труднодоступные
материки.
Поиск преступников. В XX веке был популярен Робокоп –
робот-полицейский из одноименной серии фильмов. Оказалось, этот футуристический
персонаж или его подобие вполне могут воссоздать в ближайшие десятилетия.
Такими темпами патрулирование улиц и поиск преступников будут гораздо более
продуктивны.
Раздача интернета. С апреля 2014 года компания Google ведет работу
над созданием сети спутников и дронов на солнечных батареях для обеспечения
интернет-покрытия во всем мире, включая «сложные» и отдаленные участки.
Восстановление экологии. В США из-за плохой экологии критическими темпами
уменьшается популяция пчел. Исследователи из Гарвардского университета для
устранения этой проблемы создали робопчелу. Мини-дрон с забавным именем RoboВee
умеет двигаться в заданном направлении, зависать в воздухе, «прилипать» к
растениям и плавать в воде.
Размах крыльев робопчелы составляет всего 3 см, при этом
количество взмахов достигает 120 в секунду. Пока робот-пчела присоединена к
источнику питания проводами, потому что прикрепить к ней аккумулятор непросто –
слишком малы размеры насекомого.
В настоящее время RoboВee не умеет опылять растения, в
отличие от прототипа, разработанного ученым Эидзиро Мияко и его коллегами из
Национального института передовой промышленной науки и технологии. Ученые
приклеили на современную модель квадрокоптера меховую полоску с ионным гелем, в
результате чего дрону убралось собрать пыльцу с цветка и перенести ее на другое
растение. Минус в том, что импровизированная «робопчела» не может действовать
автономно, необходимо соответствующее программное обеспечение.
Журналистика. В Миссурийском университете студенты-журналисты
посещают занятия по управлению дронами. Посредством беспилотников можно
получить массу информации, чем и пользуются СМИ. Теперь у звезд и политиков
будет еще меньше возможностей скрыться от папарацци.
Летающие беспилотные устройства планируют использовать и для
съемки экстремальных видов спорта. Скоро смазанные кадры останутся в прошлом.
Продажа недвижимости. Риелторские агентства также осваивают новые
технологии, чтобы обеспечить потенциальным покупателям возможность осуществить
с помощью дрона виртуальную прогулку по зданию или вокруг него.
Развлечения. Всемирно известная компания Disney приняла
решение задействовать летающих роботов в кукольных представлениях. В шоу примут
участие беспилотники с дистанционным управлением, замаскированные под
марионеток. По предварительным данным будет собрана целая станция, которая
будет контролировать дронов. Так шоу станет реалистичным и незабываемым.
Уже сегодня дроны активно помогают человеку во многих
областях деятельности, начиная со сферы развлечений и заканчивая операциями по
спасению людей. Прогресс налицо, и возможно, в этом или следующем столетии мы
достигнем того идеального «технологического» будущего, о котором наши
предшественники могли только мечтать или читать в книгах.
Выводы
Результаты моего исследования показали, что сфера применения
дронов становится шире, на рынке труда растёт спрос на квалифицированных
работников. Такие профессионалы востребованы как в коммерции, так и в
государственной сфере.
По информации агентства J`son & Partners Consulting
(J&P), мировой рынок БПЛА в 2016 году составлял $7,3 млрд. Организация спрогнозировала
его рост на 30% – до $9,5 млрд. в 2020 году. Объём российского рынка
беспилотников в 2016 году J&P оценила в $147 млн. Согласно прогнозу
агентства, он вырастет до $224 млн. в 2020 году.
Таким образом, моя гипотеза о том, что к 2025 году появится свыше 100 тысяч рабочих мест
для операторов БПЛА, подтвердилась.
Полученные результаты исследования дают возможность
утверждать, что продукт исследовательской работы является актуальным и
востребованным.
Используемые Интернет-ресурсы
1. https://aeronet.aero/analytics/2018_01_22_how_to_become_drone_
operat
2.
https://proektoria.online/catalog/professions/operator-bpla
3. https://zen.yandex.ru/media/id/5ce2c4db465c3000b3720bc8/kak-stat-operatorom-bpla-5ce8f5133c7fa900b3396f28
4. https://sdelanounas.ru/blogs/122631/
5. https://www.mk.ru/politics/2016/06/15/gde-i-kak-v-rossii-uchat-operatorov-voennykh-bespilotnikov.html
6. https://russian.rt.com/russia/article/443180-drony-piloty-rabota
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.