Программа отряда юных инспекторов движения «БЕРКУД» (для обучающихся 10 – 12 лет, срок реализации программы 3 года)

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

         С возрастанием интенсивности движения на улицах и дорогах  постоянно повышаются  требования ко всем участникам движения.

        Ежегодно в дорожно-транспортных происшествиях в мире погибает 1млн. 200тыс. человек. На долю дорожных аварий приходится четверть всех смертей, вызванных травмами и увечьями. Эти данные приводятся в докладе Генерального секретаря ООН «Глобальный кризис в области безопасного движения».

           Практически каждое дорожно-транспортное происшествие совершается по вине пешехода. Необходимо научить ребенка правилам жизни во взрослом мире - в мире спешащих людей и машин. Причем надо отметить, что автомобили становятся опасными человеку в силу его недисциплинированности - как водителя, так и пешехода. Происшествие всегда является следствием того, что родители недосмотрели, педагоги недоучили,  водитель не проявил достаточного профессионализма.

Травматизм на дорогах - это проблема, которая беспокоит людей всех стран мира и является,  на мой взгляд,  самой актуальной на сегодняшний день.  Плата за свою безграмотность и несознательность очень дорога и ничем не оправданна. Попадание  ребенка в дорожно-транспортное происшествие - это трагедия: даже если ребенок остался жив и не получил дорожной травмы; ведь то морально-психологическое потрясение, которое он испытал при этом, травмирует его на всю жизнь.

            Актуальность  обучения, воспитания и в целом профилактики детского дорожно-транспортного травматизма подчеркивается высокими статистическими показателями. За последние 5 лет в России в дорожно-транспортных происшествиях погибли 7574 детей и подростков, а 116012 – получили травмы различной степени тяжести, многие остались инвалидами. Дорожно – транспортная обстановка в г. Фрязино Московской области также остается тревожной: зарегистрировано 2176 ДТП при которых 26 человек погибли и 240 травмированы В этой связи большое социальное значение  приобретает процесс приобщения школьников  к среде обитания современного  человека, к сознательному определению своего места в сфере дорожного движения.

           Новизна программы  состоит в том, что:

·       наряду с образовательными задачами, она решает и задачи воспитания законопослушных граждан нашей страны. Обучение и воспитание базируются на знании психологических и физиологических возрастных особенностей поведения школьников;

·       программа дополнительного образования создает условия для  адаптации школьников при изучении ПДД, вопросов страхования  и оказания первой медицинской помощи,  и дает возможность сгруппировать и классифицировать большое количество теоретического и практического материала;

·       в основе программы лежат педагогические закономерности, инновационные и традиционные принципы, формы и методы  воспитания и обучения;

·       изложены организация и содержание работы  по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма.

     Считаю, что данная программа является педагогически целесообразной в виду нескольких причин: систематизируются и значительно расширяются теоретические и практические знания по безопасности дорожного движения (в школьном курсе темы разбросаны как по отдельным дисциплинам, так и разброс по годам), по медицине (формируются практически значимые для ребенка навыки оказания первой медицинской помощи) и основы административного права и страхование (учащимся этого возраста такие знания не преподаются в основной школе); косвенно ориентируем детей на будущую профессию.

       Сформулируем основные принципы реализации программы:

1. Комплексность, понимаемая как согласованное взаимодействие ГИБДД, образовательных учреждений всех типов, родителей, координация различных профилактических мероприятий.

2. Дифференцированность, представляющая дифференциацию целей, задач, средств и планируемых результатов профилактики дорожно-транспортного травматизма.

3. Аксиологичность,  способствующая формированию у детей и подростков мировоззренческих представлений об общечеловеческих ценностях, здоровом образе жизни, уважении к человеку, окружающей среде, которые являются ориентирами и регуляторами их поведения.

4. Многоаспектность, направленная на сочетание различных направлений профилактической деятельности, включающей следующие аспекты: социальный, психологический и образовательный.

5. Последовательность (этапность) понимания как последовательное, постепенное, с учетом возрастных и психологических особенностей детей, изучение правил безопасного поведения на улице, практическое внедрение алгоритма безопасного поведения участников дорожного движения.

6. Принцип социальной безопасности. Учащиеся должны понимать,  что живя в обществе, обязаны соблюдать ПДД  ради общей безопасности.

          Цель программы:  Формирование у детей сознательного и ответственного отношения к  вопросам личной безопасности и безопасности окружающих  участников дорожного движения, расширение системы знаний и практических навыков безопасного поведения на дорогах.

            Основные задачи:

·   Повышение общего уровня культуры поведения учащихся на дороге.

·   Активная пропаганда правил дорожного движения в школе,  в ДОУ, предупреждение нарушений дорожного движения детьми.

·   Умение оказания первой помощи пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях.

·   Участие в городских, областных  смотрах и слетах ЮИД, конкурсах и соревнованиях.

·   Организация смотров и конкурсов среди учащихся начальных классов.

·   Активное привлечение в работу ЮИД по вопросам профилактики  детского  травматизма родителей и членов общественного совета школы.

·   Организация работы с юными велосипедистами.

·   Развитие творческих и мыслительных навыков детей.

·   Воспитание убежденного и  образцового участника дорожного движения, активного агитатора и пропагандиста ПДД:

      Занятия на втором году обучения уже планируются с учетом как возрастных особенностей членов ЮИД, так и уровня их подготовки. Особое внимание уделяется учебе – «выучи, соблюдай  сам и научи  других» по ПДД  и практике – «попробуй, постарайся понять и у тебя все получиться» по медицине. В программу включены практические занятия с выходом в город Фрязино учащихся начальных классов. Решаются несколько практических задач:

·        переход через проезжую часть дороги колонной и в одиночку;

·        передвижение организованной колонны в светлое и темное время суток;

·        консультации  по вопросам  безопасного передвижения в школу и обратно;

·        сопровождение учащихся на экскурсии в лес.

      Занятия по данной программе решают несколько проблем:

§    дети, проживая в отдаленных поселках,  могут занять свое свободное время весьма полезным делом;

§    ребята активно вовлекаются в агитационно-массовую работу и могут проявить свои индивидуальные способности;

§    развиваются исследовательские и конструкторские навыки у детей;

§    занятия способствуют повышению  самооценки и социального статуса детей;

§    различные формы работы воспитывают толерантность и гуманистическое отношение друг к другу;

§    прививают любовь к жизни, как бесценному дару природы и развиваются такие качества: как ответственность, исполнительность, доброта, взаимовыручка, отзывчивость, внимательность, аккуратность и т.д.

      Освоив данную программу,  ребенок будет наиболее информирован в области безопасного поведения на дороге, выступая в роли пешехода или водителя, по сравнению со своими сверстниками. Он приобретет  ряд  полезных навыков ориентирования в дорожной ситуации, оказания первой медицинской помощи не только при ДТП, но и в повседневной жизни. При наличии желания ребенок продолжит учебу в автошколе. Заглядывая в перспективу можно сказать, что мы воспитываем будущих дисциплинированных родителей, которые смогут передать свои знания и умения своим детям.

    Программа рассчитана на 3 года обучения, адресована детям возрастной категории 10 -12 лет, т.к. у них отсутствует позитивный стереотип разумного поведения на дороге.

      Объем программы 684 час (1 год – 228 часов, 2год – 228 часов и 3год – 228 часов).

      К занятиям привлекаются  работники правоохранительных  органов, медицинский работник, родители учащихся, а по необходимости другой персонал школы.

      Программы  каждого года обучения имеют одинаковые разделы:

·        введение (4ч., 3ч., 3ч.)

·        изучение ПДД (149 ч., 123ч.  и 123ч.);

·        оказание первой доврачебной помощи пострадавшим (37ч., 24ч.  и 18ч.);

·        вождение велосипеда (0ч., 16ч. и 18ч.);

·        агитационно-массовая работа (18ч, 47ч. и 60ч.)

·        участие в массовых мероприятиях (16 ч., 55 ч., 60 ч.)

·        резерв (4ч., 7 ч., 4 ч.)

      Анализ количества часов, отводимых на изучение каждого раздела, показывает,  что к  третьему году обучения основной акцент делается на  использование приобретенных знаний и практического опыта для организации массовых мероприятий, учебы в начальной школе и даже на привлечение юных инспекторов дорожного движения для дежурства на территории школы и патрулирования на территории поселков.

      Начиная с первого  года обучения,  в тематический план вносятся промежуточная и контрольная аттестация членов ЮИД,  цель которой,  выявить уровень усвоения теоретических знаний и практических умений и навыков после прохождения крупных блоков.

      Результативность занятий  также определяется участием отряда и каждого его члена в различных соревнованиях и организационной деятельностью каждого их них (персональное портфолио).  

     Занятия проводятся три раза в неделю – вторник с 14⁰⁰ до 15 ⁴⁵  , среда и пятница с 15^{00  до} 16 ⁴⁵ часов.

      Формы и методы обучения  весьма разнообразны: лекция, беседа, ролевая и тренировочные игры, диспуты, круглый стол, викторины, КВНы, экскурсии, практические занятия, игры с использованием информационных технологий, фигурное вождение велосипеда, строевая подготовка, встречи с инспекторами ГИБДД,  социальным педагогом и психологом школы и т. д. Занятия ведутся с учетом возрастных, индивидуальных  способностей  и  уровня подготовки детей.

Прогнозируемые результаты

        Отряд ЮИД будет пополняться новыми членами и возможно будет разделение на небольшие возрастные группы для более эффективной организации занятий; творческое объединение ЮИД  повысит свой социальный статус, занимая более значимое  положение в структуре школьного самоуправления и поднимая свой рейтинг участием в районных мероприятиях;  значительно повысится интерес школьников  не только к массовым мероприятиям, но и к процессу получения новых теоретических и практических знаний по ПДД, административному и уголовному праву.

       Косвенными критериями служат: развитие чувства ответственности и товарищества и взаимовыручки, воспитание грамотных участников дорожного движения,  как в качестве пешехода, так и водителя, выработка обостренного чувства самосохранения  и навыков здорового образа жизни.

Условия реализации образовательной программы

      Необходим оборудованный  кабинет по Правилам дорожного движения, автогородок, площадка да фигурного вождения велосипеда,  постоянный доступ к  Интернет - ресурсам, наличие подборки методической и художественной литературы для детей, серия цветных иллюстраций, плакатов, набор дорожных знаков, видеотека, настольные и методические игры по Правилам дорожного движения,  экзаменационные билеты категории «АВ», методические разработки, велосипеды с защитными приспособлениями, доступ к компьютерам, медиаигры, форма для выезда на соревнования.

       Немаловажную роль играет тесная связь с инспекторами ГИБДД,  медицинскими работниками, родителями и другими специалистами из числа работников школы.

Учащиеся первого года обучения должны:

Знать:

ü основные понятия и термины, используемые в Правилах;

ü обязанности пешеходов и пассажиров;

ü значения сигналов светофора и регулировщика, дорожных знаков;

ü назначение дорожной разметки;

ü подачу сигналов указателями поворота и рукой, перестроение транспортных средств;

ü знаки: «Обгон» и «Встречный разъезд»;

ü как распознать и предвидеть опасность;

ü основные приемы оказания помощи пострадавшему в дорожно-транспортном происшествии.

Уметь:

Ø самостоятельно определять места для безопасного перехода улиц и дорог с регулируемым и нерегулируемым движением транспортных средств;

Ø ориентироваться на дороге и определять опасные ситуации;

Ø определять безопасные места для игр и езды на велосипеде;

Ø соблюдать требования правил безопасности на остановках маршрутного транспорта, при посадке и высадке из него;

Ø правильно, четко и интересно объяснять младшим школьникам, как безопасно вести себя на дорогах, как ориентироваться на сигналы светофора, регулировщика, дорожные знаки;

Ø оказывать первую медицинскую помощь при ранах, кровотечениях.

Учебно-тематический план

1 год обучения

№ п/п	Наименование темы	Кол-во часов	Теория	Практика
1.	Введение	4	4	-
2.	Изучение правил дорожного движения	149	74	61
2.1.	Основные понятия и термины, используемые в правилах	10	8	2
2.2.	Обязанности пешеходов, пассажиров. Регулирование дорожного движения светофорами и регулировщиками.	29	16	13
2.3.	Дорожные знаки, разметка.	39	23	16
2.4.	Расположение транспортных средств на проезжей части.	32	20	12
2.5.	Скорость движения.	11	8	3
2.6.	Правила движения для велосипедистов.	28	12	16
3.	Первая медицинская помощь при ранах, кровотечениях и ожогах.	37	27	10
4.	Агитационно – массовая работа в детских садах, начальных классах.	18	4	14
5.	Участие в массовых мероприятиях.	16	-	16
6.	Резерв	4	2	2
	Итого:	228	124	104

Содержание программы

1-го года обучения

1. Введение

Знакомство с объединением ЮИД, планом работы. Детский дорожно-транспортный травматизм. Причины дорожно-транспортного травматизма. Ответственность пешеходов и велосипедистов за нарушение правил дорожного движения.

2. Изучение правил дорожного движения

2.1. Основные понятия и термины, используемые в правилах.

Теория: Краткая история создания правил дорожного движения. Понятия и термины: автомагистраль, велосипед, водитель, главная дорога, дорога, дорожно-транспортное происшествие, железнодорожный переезд, пешеход, пешеходный переход, полоса движения, полоса движения, маршрутное транспортное средство, обгон, перекресток, проезжая часть, регулировщик, участник дорожного движения и т. д.

Практика: конкурс кроссвордов и рисунков.

2.2. Обязанности пешеходов, пассажиров. Регулирование дорожного движения светофорами и регулировщиками.

Теория: Движение пешеходов по краю проезжей части, движение организованных пеших колонн по проезжей части, пересечение проезжей части на регулируемых и нерегулируемых  пешеходных перекрестках. Выходы пешеходов на проезжую часть, движение через проезжую часть. Обязанности и правила поведения пассажиров при поездке на транспортном средстве.

  Формы регулирования движения. Светофоры и их типы, значение сигналов светофора. Сигналы регулировщика. Положение корпуса и жесты регулировщика,  и их значение.

Практика: изготовление макетов перекрестков с действующими светофорами, игры и эстафеты регулировщиков движения.

2.3. Дорожные знаки, разметка.

Теория: Назначение дорожных знаков. Знаки предупреждающие, приоритета, запрещающие, предписывающие, указательные, знаки сервиса. Дополнительные средства информации. Информационно-указательные и знаки дополнительной информации (таблички).

    Виды разметок, классификация дорог. Элементы дорог. Элементы улиц: проезжая часть, тротуары. Улицы главные и второстепенные. Виды перекрестков. Площадь, ее признаки. Назначение линий безопасности.       Надписи на проезжей части. Начертание линий безопасности.

Практика: Изготовление дорожных знаков, конкурсы, викторины.

2.4. Расположение транспортных средств на проезжей части.

Теория: Движение транспортного  средства по полосам или полосе движения, на дороге с двухсторонним движением, вне и в населенных пунктах.

  Движение транспортного средства со скоростью 40км/ч, по трамвайным путям, при реверсивном движении.

    Движение по обочинам и тротуарам, правила соблюдения дистанции.

 Практика: изготовление макетов различных видов транспорта, моделирование при помощи макетов дорожных ситуаций.

2.5. Скорость движения.

Теория: Характеристика правил скорости движения. Основные правила скорости движения: скорость движения в населенных пунктах и вне населенных пунктов. Предельно разрешенная скорость движения транспортного средства.

Практика: изготовление учебного лото.

2.6. Правила движения для велосипедистов.

Теория: Виды велосипедов, управление велосипедом, правила движения велосипедов на дороге. Движение на подъемах и спусках, торможение на спусках. Движение на нерегулируемом пересечении дорог.

Практика: Езда на велосипеде по дорожным знакам, создание уличной ситуации на площадке. Езда на  велосипеде по специально размеченной трассе с выполнением специальных заданий (проезд по доске, колее, узкой дороге, тропинке, в габаритные ворота, медленная езда, фигурная езда и т. д.).

3. Первая медицинская помощь при ранах, кровотечениях, ожогах.

Теория: Понятие о ране. Виды ран. Кровотечение наружное и внутреннее, их характеристики. Артериальное, венозное, капиллярное кровотечение, их обнаружение. Принятие мер по предупреждению заражения раны, понятие об асептике и антисептике, повязке и перевязке, индивидуальный перевязочный пакет первой помощи. Остановка кровотечения посредством прижатия артерии пальцем, наложение давящей повязки. Наложение жгута при ранении крупных сосудов. Резиновый и матерчатый жгут.

  Правила наложения жгута. Первая помощь при кровотечении из носа. Понятие об ожогах, виды и степени ожогов. Правила оказания первой помощи после термического или электрического ожога, обморожении, солнечном и тепловом ударах.

Практика: Выполнение рисунков с обозначением мест, где следует прижать артерии для временной остановки артериальной крови. Накладывание давящей повязки, жгута.

4. Агитационно – массовая работа в детских садах, начальных классах.

·     игровая программа «Зеленый огонек»;

·     игра-эстафета «Школа светофорных наук»;

·     беседа «На красный свет – дороги нет!»

·     игровая программа «Пешеходы и водители»;

·     игровые программы «Веселая улица», «Учись по улицам ходить»;

·     конкурс знатоков «Знайте правила движения как таблицу умножения».

Учащиеся второго года обучения должны:

Знать:

ü основные сведения и требования к безопасности, предъявляемые к транспортным средствам;

ü правила дорожного движения – нормативный документ;

ü типы светофоров и их сигналы. Методы и способы управления светофорами;

ü группы знаков и их назначение;

ü требования к безопасности и правила движения для велосипедистов;

ü расположение транспортных средств на проезжей части;

ü скорость движения;

ü проезд перекрестков;

ü обгон, стоянка, остановка транспортных средств;

ü первая медицинская помощь при переломах, травматическом шоке;

ü первая помощь при внезапном прекращении сердечной деятельности и дыхания.

Уметь:

Ø ориентироваться в дорожных ситуациях (распознавать опасности и принимать адекватные решения);

Ø управлять велосипедом с соблюдением Правил и требований безопасности движения;

Ø решать ситуационные и другие задачи по Правилам дорожного движения с применением макетов и без них;

Ø применять приемы оказания первой (доврачебной) медицинской помощи;

Ø проводить игры, беседы с учащимися, выступать с агитбригадой по теме;

Ø выпускать памятки безопасности, стенгазеты.

Учебно-тематический план

2 год обучения

№ п/п	Наименование темы	Кол-во часов	Теория	Практика
1.	Введение	3	3	-
2.	Изучение правил дорожного движения	123	50	73
2.1.	Основные причины дорожно-транспортного травматизма с детьми	3	3	-
2.2.	Пешеходы на дороге	12	3	9
2.3.	Сигналы светофора и регулировщика	9	-	9
2.4.	Дорожные знаки, разметки	21	6	15
2.5.	Требования к движению велосипедов и мопедов	18	6	12
2.6.	Скоростной режим	12	7	5
2.7.	Обгон, остановка, стоянка транспортных средств	24	10	14
2.8.	Проезд перекрестков	21	12	9
2.9.	Движение через железнодорожные пути	3	3	-
3.	Первая помощь при травмах и несчастных случаях	24	9	15
3.1.	Переломы	12	3	9
3.2.	Травматический шок	6	4	2
3.3.	Правила наложения стерильных повязок	6	2	4
4.	Агитационно-массовая работа	55	18	37
4.1.	Беседы, игровые программы	33	15	18
4.2.	Дежурство в микрорайонах школ	10	-	10
4.3.	Выпуск стенгазет,  молний	12	3	9
5.	Фигурное вождение велосипеда	16	-	16
6.	Резерв	7	3	4
	Итого:	228	83	145

Содержание программы

2-го года обучения

1. Введение

Ознакомление обучающихся с планом работы объединения в учебном году. Задачи на новый учебный год.

2. Изучение правил дорожного движения

2.1. Основные причины дорожно-транспортного

травматизма с детьми.

Теория: Дорожно-транспортный травматизм. Основные причины происшествий с детьми. Разбор конкретных случаев дорожно-транспортного происшествия.

2.2. Пешеходы на дороге.

Теория: Пешеходы на дороге. Обязанности пешеходов. Правила перехода через железнодорожные пути, дороги с односторонним и двухсторонним движением. Правила движения по загородной дороге.

    Пересечение дороги за городом.

  Правила для пассажиров. Обязанности пассажиров перед посадкой, во время движения и при высадке.

Практика: отработка умений правильного поведения пешеходов на дороге, викторина.

2.3. Сигналы светофора и регулировщика.

Практика: отработка умений ориентироваться по знакам светофора и командам регулировщика.

2.4. Дорожные знаки, разметки.

Теория: Дорожная разметка, ее значение для регулировки движения транспортных средств и пешеходов. Горизонтальная и вертикальная разметка.

Практика: моделирование дорожных ситуаций при помощи  макетов, разрешение дорожных ситуаций.

2.5. Требования к движению велосипедов и мопедов.

Теория: Требования к движению велосипедов. Осмотр велосипеда перед выездом. Экипировка. Места для движения на велосипедах. Движение в городских условиях и по дороге. Дорожно-транспортные происшествия и меры их предупреждения.

Практика:  Фигурное вождение велосипеда.

2.6. Скоростной режим.

Теория: Расположение транспортных средств на  проезжей части. Порядок движения транспортных средств по участкам трехполосной дороги. Перестроение транспортных средств. Движение транспортных средств. Скорость движения. Резкое торможение, внезапное маневрирование – причина столкновения транспортных средств.

Практика: изготовление макетов, плакатов.

2.7. Обгон, остановка, стоянка транспортных средств.

Теория: Обгон, встречный разъезд. Условия, при которых разрешается  обгон. Путь обгона. Обгон с выездом на полосу встречного движения.

  Остановка и стоянка. Порядок постановки транспортных средств. Стоянка с целью длительного отдыха. Запрет на остановку транспортных средств.

Практика: моделирование дорожных ситуаций при помощи макетов, разрешение дорожных ситуаций.

2.8. Проезд перекрестков.

Теория: Проезд перекрестков. Приоритет пешеходов и велосипедистов по отношению к поворачивающим транспортным средствам. Недостаточная пропускная способность участка дороги (затор). Проезд перекрестка при желтом мигающем светофоре. Регулируемые перекрестки. Левый поворот.

   Движение в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом. Нерегулируемый перекресток. Движение при наличии знаков приоритета. Главная дорога меняет направление. Порядок разъезда безрельсовых транспортных средств на перекрестке равнозначных дорог.

Практика: изготовление наглядной агитации (плакатов).

2.9. Движение через железнодорожные пути.

Теория: Движение через железнодорожный переезд по железной дороге в соответствии с требованиями дорожных знаков, светофора, разметки, положения шлагбаума и указаниями дежурного. Запреты на выезд на переезд. Действия при вынужденной остановке на переезде.

Практика: изготовление макетов, моделирование дорожной ситуации.

3. Оказание  первой медицинской  помощи при травмах и несчастных случаях.

3.1. Переломы

Теория: Общее понятие о травме. Понятие о переломах. Основные признаки. Открытые и закрытые переломы. Переломы костей конечностей, ребер, костей таза, позвоночника, черепа. Обнаружение переломов и основные правила оказания первой медицинской помощи. Виды транспортных шин.

Практика: накладывание повязок: черепашья повязка на коленный и локтевой суставы, спиральная повязка на палец руки, на палец стопы, восьмиобразная повязка на голеностопный сустав, косыночная повязка на предплечье и плечо, шапочка Гиппократа.  Наложение шин на верхние и нижние конечности.

3.2. Травматический шок.

Теория: Понятие о травматическом шоке, фазы его течения. Основные признаки и степени его тяжести. Профилактические мероприятия для предупреждения шока.

Практика: оказание первой медицинской помощи.

3.3.  Правила наложения стерильных повязок.

Теория: Перевязочный материал и правила пользования им, типы повязок. Правила наложения стерильных повязок на голову, грудь.

Практика: Наложение повязок на палец, плечевой, локтевой, голеностопный суставы, голень, стопу.

4. Агитационно-массовая работа

·     беседа «Твой друг – велосипед»;

·     игровые конкурсные программы: «Веселая улица», «Авторинг», «Путешествие по дорогам старухи Аварии», «Когда поют светофоры», «Знатоки дорожного движения»;

·     викторины «Наши верные друзья», «Мы по улице идем», «Мы – пассажиры»;

·     дежурство на территории школы;

·     выпуск стенгазет, боевых листков, молний.

Учащиеся третьего года обучения должны:

Знать:

ü причины и последствия ДТП;

ü конфликтные ситуации на дороге и пути их решения;

ü правовое воспитание пешеходов;

ü организацию и регулирование дорожного движения;

ü сложные ситуации на дороге и перекрестке;

ü правила оказания первой помощи в пути, при ДТП;

ü содержание автомобильной аптечки первой помощи и назначение средств, в нее входящих;

ü историю дорожного движения.

Уметь:

Ø применять приемы самосохранения при возможном попадании в ДТП и чрезвычайную ситуацию в качестве пассажира транспортного средства;

Ø управлять велосипедом с соблюдением Правил и требований безопасности движения;

Ø уметь решать экзаменационные билеты по Правилам дорожного движения для водителей категории  А и В;

Ø проводить праздничные программы, конкурсы, соревнования среди детей и родителей;

Ø выпускать по итогам дежурства на перекрестке молнии, боевые листки.

Учебно-тематический план

3 год обучения

№ п/п	Наименование темы	Кол-во часов	Теория	Практика
1.	Вводное занятие	3	3	-
2.	Изучение Правил дорожного движения	125	87	38
2.1.	Ответственность за нарушение ПДД	4	4	-
2.2.	Расположение транспортных средств на проезжей части	18	12	6
2.3.	Движение по трамвайным путям попутного направления	9	6	3
2.4.	Правила движения для мотоциклиста, мопедиста	10	7	3
2.5.	Остановочный путь транспорта	10	7	3
2.6.	Встречный разъезд	10	7	3
2.7.	Остановка и стоянка	8	6	2
2.8.	Проезд перекрестков	10	4	6
2.9.	Движение через железнодорожные пути и по автомагистрали	8	4	4
2.10.	Приоритет маршрутных транспортных средств	8	6	2
2.11.	Пользование внешними световыми  приборами и звуковыми сигналами	8	6	2
2.12.	Буксировка механических транспортных средств	8	6	2
2.13.	Перевозка людей	8	6	2
2.14.	Ответственность за нарушение ПДД	6	6	-
3.	Первая медицинская помощь при травмах	18	8	10
3.1.	Способы вентиляции легких	6	3	3
3.2.	Транспортировка пострадавших	9	3	6
3.3.	Содержание автомобильной аптечки	3	2	1
4.	Агитационно-массовая работа	60	15	45
4.1.	Занятия в школе светофорных наук	12	3	9
4.2.	Игровые программы и соревнования	12	3	9
4.3.	Выступление с рефератами	6	6	-
4.4	Выпуск стенгазет, молний	12	3	9
4.5.	Дежурство на территории школы и поселков	18	-	18
5.	Фигурное вождение велосипеда	18	-	18
6.	Резерв	4	-	4
	Итого:	228	113	115

Содержание программы

3-его года обучения

1. Вводное занятие

Анализ работы  (достижения и недостатки). Ознакомление  обучающихся с планом работы в учебном году. Задачи на новый учебный год.

2. Изучение Правил дорожного движения

2.1. Ответственность за нарушение Правил дорожного движения.

Теория: Ответственность за нарушение Правил дорожного движения. Административная ответственность. Гражданская и уголовная ответственность. Состояние безопасности дорожного движения в районе, городе, поселке.

2.2. Расположение транспортных средств на проезжей части.

Теория: Расположение транспортных средств на проезжей части. Применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки.  Начало движения, маневрирование.  Запрет на движение транспортных средств.

Практика: моделирование дорожных ситуаций и их решение.

2.3. Движение по трамвайным путям попутного направления.

Теория: Движение по трамвайным путям попутного направления. Выезд на дорогу с реверсивным движением. Дистанция. Движение медленно движущихся транспортных средств.

Практика: создание учебного макета, оформление наглядной агитации.

2.4. Правила движения для мотоциклиста, мопедиста.

Теория: Мотоциклист на дороге. Правила движения для мотоциклиста, мопедиста. Трогание с места и остановка мотоцикла, переключение передач, повороты и развороты, вождение мотоцикла по улицам и дорогам. Дополнительные требования к движению мотоциклистов, мопедистов.

Практика: оформление плакатов.

2.5. Остановочный путь транспорта.

Теория: Остановочный путь транспорта. Зависимость остановочного пути от скорости и коэффициента сцепления шин с дорогой.

Практика: решение задач по правилам ПДД.

2.6. Встречный разъезд.

Теория: Встречный разъезд. Обгон безрельсового транспортного средства. Действия водителя обгоняемого Встречный разъезд.

 Обгон с выездом на полосу встречного движения. Запрещение обгона. Приоритет  транспортных средств   при затрудненном разъезде на уклонах.

Практика: решение задач по правилам ДД.

2.7. Остановка и стоянка.

Теория: Остановка и стоянка. Места запрещения остановок и стоянок транспортных средств. Вынужденная остановка. Меры предупреждения самопроизвольного движения поставленных на стоянку транспортных средств.

Практика: решение задач по ПДД.

2.8. Проезд перекрестков.

Теория: Проезд перекрестков. Регулируемые перекрестки. Преимущество трамвая. Порядок проезда при смене сигналов. Нерегулируемые перекрестки. Порядок разъезда рельсовых и безрельсовых транспортных средств. Общий принцип приоритета движущегося транспортного средства в прямом направлении.  Проезд через нерегулируемый, регулируемый пешеходный переход. Движение в местах расположения остановок маршрутных транспортных средств.

Практика:  моделирование дорожных ситуаций и их решение.

2.9. Движение через железнодорожные пути и по автомагистрали.

Теория: Движение через железнодорожные пути и по автомагистрали.

Остановочный путь поезда. Ограничения, при которых недопустим выезд на железнодорожный переезд. Вынужденная остановка на переезде. Сигнал остановки поезда. Сигнал общей тревоги. Движение по автомагистрали. Порядок движения. Вынужденная остановка.

Практика: моделирование дорожных ситуаций на макете.

2.10. Приоритет маршрутных транспортных средств.

Теория: Приоритет маршрутных транспортных средств. Приоритет трамвая, транспортных средств, находящихся на полосе для маршрутных транспортных средств, начинающих движение от обозначенной остановки.

Практика: моделирование дорожных ситуаций на макете, решение задач по ПДД.

2.11. Пользование внешними световыми  приборами

и звуковыми сигналами.

Теория: Пользование внешними световыми  приборами и звуковыми сигналами. Условия применения противотуманных фар, габаритных огней.

       Переключение дальнего света на ближний. Включение приборов в условиях недостаточной видимости, в светлое время суток. Остановка и стоянка в темное время суток. Использование фары-прожектора и фары – искателя. Задние противотуманные фонари. Проблесковые маячки. Звуковые сигналы.

Практика: решение задач по ПДД.

2.12. Буксировка механических транспортных средств.

Теория: Буксировка механических транспортных средств на гибкой и жесткой сцепке, методом частичной погрузки. Запрет на буксировку.

Практика: изготовление демонстрационных плакатов.

2.13. Перевозка людей.

Теория: Перевозка людей

 В кузове грузового автомобиля, перевозка групп детей в автобусе, на переднем сиденье автомобиля, на заднем сиденье мотоцикла.  Запрет на перевозку  людей.

Практика: изготовление демонстрационных плакатов.

2.14. Ответственность за нарушение ПДД.

Теория: Федеральный закон «О безопасности дорожного движения».

Ответственность за нарушение правил дорожного движения. Размеры штрафов за нарушение ПДД.

3. Первая медицинская помощь при травмах

3.1. Способы искусственной вентиляции легких.

Теория: Признаки синдрома длительного сдавливания, ушиба и сотрясения головного мозга, растяжение связок и вывихи суставов. Первая помощь при них. Способы искусственной вентиляции легких «изо рта в рот», «изо рта в нос», Сильвестра, Калистова, непрямой массаж сердца.

Практика: Отработка техники проведения искусственного дыхания и непрямого  массажа сердца.

3.2. Транспортировка больных.

Теория: Правила наложения стерильных повязок при открытом переломе, проникающем ранении живота, на нижнюю и верхнюю область живота.

Транспортировка пострадавших при ранении нижних конечностей, живота, грудной клетки, повреждениях костей черепа, переломах позвоночника. Переноска на руках, с помощью лямок, с использованием подручных средств.

Практика: Способы транспортировки пострадавших.

3.3. Содержание автомобильной аптечки.

Теория: Состав автомобильной аптечки: обезболивающие, противовоспалительные и противошоковые средства при травме, средства для остановки и кровотечения, обработки и перевязки ран, средства при болях  в сердце, средства для сердечно- легочной реанимации при клинической смерти, средства при обмороке, средства для дезинтоксикации при отравлении пищей, средства при стрессовых реакциях.

Практика: комплектование медицинской автомобильной аптечки.

4. Агитационно-массовая работа

·     занятия в школе «Светофорных наук по темам: «Мы – пешеходы», «Знаки наши верные друзья», «Твой друг – велосипед»;

·     соревнования «Безопасное колесо»;

·     выступление с рефератами на школьных предметных декадах, в знаменательные дни и на родительских собраниях;

·     посвящение первоклассников в пешеходы;

·     конкурс рисунков по разной тематике;

·     конкурсная программа для начальных классов «Лучший знаток правил дорожного движения»;

·     агитбригада «Патрульные ребята»;

·     дежурство на территории школы;

·     выпуск стенгазет, молний, боевых листков и т. д.

Литература

1. Правила дорожного движения РФ. Утверждены постановлением Совета Министров Правительства РФ от 23. 10. 1993г. №1090. Введены в действие с 01. 04. 2001г.

2. Экзаменационные билеты категории «А-В», утверждены Главным управлением ГИБДД МВД России. – М., 2001.

3. Справочник классного руководителя: внеклассная работа в школе по изучению Правил дорожного движения /авт.-сост. В.Е. Амелина, О. Л. Фастова.-2-е изд., испр.- М.: Глобус, 2006.

4. Юные друзья пожарных: программа работы кружка, конспекты занятий, внеклассные мероприятия / авт.-сост. С.В. Виноградова. – Волгоград: Учитель, 2007.

5. Дорожная безопасность: обучение и воспитание младшего школьника: Методическое пособие/ Под общей ред. В. Н. Кирьянова. – М., Издательский Дом Третий Рим, 2006. -80с.

6. Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма: Методическое пособие/ Под общ. Ред. В.Н.Кирьянова.- М., Издательский Дом Третий Рим, 2007. -56с.

7. Моделирование дорожно-транспортных происшествий. Лукошявиченко О.В. – М.: Транспорт, 1988г.

8. Максиняева  М. Р.  Занятия по ОБЖ с младшими школьниками.- М.: ТЦ Сфера, 2004.-128с. (Серия» Вместе с детьми».)

9. Я пешеход (альбом – раскраска). Компьютерная верстка, обработка – Р.Фаткуллин, Р.Еникеева. Отпечатано в тип. ЗАО «Башстройинформ», 1998г.

10. Пешеход на дороге. Обучающий минимум по Правилам и безопасности дорожного движения. Форштат М.Л., Добровольская А.П., Эпова А.В.- СПб., 2001г.

11. Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма в начальной и средней школе: уроки, классные часы, внеклассные мероприятия, занятия с родителями /авт.-сост. В.В.Шумилова, Е. Ф. Таркова. - Волгоград: Учитель, 2007.

Краткое описание документа:

Цель программы:  Формирование у детей сознательного и ответственного отношения к  вопросам личной безопасности и безопасности окружающих  участников дорожного движения, расширение системы знаний и практических навыков безопасного поведения на дорогах.

            Основные задачи:

·   Повышение общего уровня культуры поведения учащихся на дороге.

·   Активная пропаганда правил дорожного движения в школе,  в ДОУ, предупреждение нарушений дорожного движения детьми.

·   Умение оказания первой помощи пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях.

·   Участие в городских, областных  смотрах и слетах ЮИД, конкурсах и соревнованиях.

·   Организация смотров и конкурсов среди учащихся начальных классов.

·   Активное привлечение в работу ЮИД по вопросам профилактики  детского  травматизма родителей и членов общественного совета школы.

·   Организация работы с юными велосипедистами.

·   Развитие творческих и мыслительных навыков детей.

·   Воспитание убежденного и  образцового участника дорожного движения, активного агитатора и пропагандиста ПДД:

      Занятия на втором году обучения уже планируются с учетом как возрастных особенностей членов ЮИД, так и уровня их подготовки. Особое внимание уделяется учебе – «выучи, соблюдай  сам и научи  других» по ПДД  и практике – «попробуй, постарайся понять и у тебя все получиться» по медицине. В программу включены практические занятия с выходом в город Фрязино учащихся начальных классов. Решаются несколько практических задач:

·        переход через проезжую часть дороги колонной и в одиночку;

·        передвижение организованной колонны в светлое и темное время суток;

·        консультации  по вопросам  безопасного передвижения в школу и обратно;

·        сопровождение учащихся на экскурсии в лес.

      Занятия по данной программе решают несколько проблем:

§    дети, проживая в отдаленных поселках,  могут занять свое свободное время весьма полезным делом;

§    ребята активно вовлекаются в агитационно-массовую работу и могут проявить свои индивидуальные способности;

§    развиваются исследовательские и конструкторские навыки у детей;

§    занятия способствуют повышению  самооценки и социального статуса детей;

§    различные формы работы воспитывают толерантность и гуманистическое отношение друг к другу;

§    прививают любовь к жизни, как бесценному дару природы и развиваются такие качества: как ответственность, исполнительность, доброта, взаимовыручка, отзывчивость, внимательность, аккуратность и т.д.

      Освоив данную программу,  ребенок будет наиболее информирован в области безопасного поведения на дороге, выступая в роли пешехода или водителя, по сравнению со своими сверстниками. Он приобретет  ряд  полезных навыков ориентирования в дорожной ситуации, оказания первой медицинской помощи не только при ДТП, но и в повседневной жизни. При наличии желания ребенок продолжит учебу в автошколе. Заглядывая в перспективу можно сказать, что мы воспитываем будущих дисциплинированных родителей, которые смогут передать свои знания и умения своим детям.

    Программа рассчитана на 3 года обучения, адресована детям возрастной категории 10 -12 лет, т.к. у них отсутствует позитивный стереотип разумного поведения на дороге.