Современные образовательные технологии в обучении основам безопасности дорожного движения

Це́ликова Александра Дмитриевна

учитель начальных классов

первой квалификационной категории

МОАУ «СОШ № 85» г.Оренбурга

Современные образовательные технологии в обучении основам безопасности дорожного движения.

На современном этапе подавляющее большинство пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях – дети в возрасте от 7 до 16 лет. Мальчиков среди них больше в два раза, чем девочек, дошкольников и первоклассников – треть от общего количества. В числе травмированных 19%  – дети 11 лет, 30 %  – подростки 14 лет, пострадавшие во внеурочное время, как правило, после 14-15 часов [6].

Анализ информации в Интернете по проблеме «Формирование культуры дорожной безопасности школьников» показал, что педагогическая общественность России достаточно серьезно относится к идее снижения уровня детского транспортного травматизма путем формирования у подрастающего поколения россиян дорожной культуры. Все шире применяются современные подходы к сохранению жизни и здоровья детей и подростков в условиях постоянно развивающейся, динамичной, высокоэнерговооруженной, а значит,  опасной транспортной среды. Они не только поддержаны в системе образования, но и достаточно эффективно реализуются в ней.

Воспитание и обучение безопасному поведению на улицах и дорогах с целью профилактики детского дорожно-транспортного травматизма эффективно лишь при условии решения всего комплекса этих задач в единстве и взаимосвязи, должно решать триединую педагогическую задачу: обучение + воспитание + развитие.

Реализуя принцип наглядности, педагоги используют активные и интенсивные методы обучения, характерные для проблемного, алгоритмически-программированного (особенного реализуемого с помощью персональных компьютеров) и релаксопедического обучения (прежде всего, обучающие игры, анализ заданных учебных ситуаций, тематические конкурсы и т.д.). При использовании наглядных и технических средств обучения основам безопасности дорожного движения используются следующие современные образовательные технологии [1]:

ü   поисково-исследовательская – предполагает определенный алгоритм действий;

ü   имитационная (моделирующая) технология обучения состоит в моделировании в учебном процессе различного рода отношений и условий жизнедеятельности, адекватных реальной жизни;

ü   технологии мультимедиа позволяют использовать текст, графику, видео и мультипликацию в интерактивном режиме.

Для обучения детей безопасному поведению на дорогах в рамках предмета «Окружающий мир» рекомендованы печатные пособия «Таблицы по безопасности жизнедеятельности» и видеофильм «Улица полна неожиданностей» (52 минуты, производство ОАО «Медиус»). Из технических средств обучения (без привязки к преподаваемым дисциплинам) предложено оснащать классы слайд-проектором, кодоскопом, экраном, телевизором, видеомагнитофоном, аудицентром, персональным компьютером, принтером, комплектом компьютерных обучающих и развивающих игр [4].

В зависимости от вида или носителя информации по соответствующей теме учебного предмета средства обучения можно условно разделить на:

·        учебно-наглядные пособия;

·        аудиовизуальные пособия;

·        изобразительные пособия.

В качестве натуральных используются образцы средств безопасности дорожного движения (дорожные знаки, указатели, детские кресла безопасности, ремни и подушки безопасности и др.), пожаротушения, первой медицинской помощи и т.п.

Изобразительные учебно-наглядные пособия классифицируются по трем группам:

o      объемные;

o      плоскостные;

o      экранные (проекционные и телевизионные).

К изобразительным объемным пособиям относятся различные варианты макетов дорожной сети с разметкой, дорожными знаками, указателями, светофорами, макеты грузового и легкового автомобилей и т.п. [2].

Аудиовизуальные средства оказывают сильное обучающее воздействие на дошкольников и младших школьников, так как обеспечивают наглядность, достоверность, позволяют проникать в сущность процессов и явлений, раскрывают их в развитии, динамике [1].

Анализ подготовки детей и подростков в образовательных учреждениях к безопасному поведению на дороге свидетельствует об отсутствии системного, комплексного подхода к организации учебного процесса в этой области. Инициатива отдельных педагогов и образовательных учреждений наталкивается на ряд трудностей, связанных с отсутствием условий организации образовательного процесса по данному направлению. Прежде всего, это относится к учебно-методическому и техническому обеспечению образовательного процесса [6].

Целью нашего исследования послужило изучение формирования знаний учащихся по основам дорожной безопасности в рамках курса учебного предмета «Окружающий мир» (программа «Планета Знаний») за 2 класс.

В научно-исследовательской работе принимали участие обучаемые вторых классов МОАУ «СОШ № 85» г.Оренбурга в количестве 143 человека.

Уровень сформированности культуры дорожной безопасности определялся с учетом возрастной категории респондентов (8-9 лет) посредством проведения соревнования «Безопасное колесо» в рамках Всероссийского конкурса юных инспекторов движения. Результаты конкурса-соревнования (Таблица 1) показали, что учащиеся 2-х классов достаточно хорошо освоили школьному программу.

Таблица 1

Уровень знаний	2 «Б»	2 «Д»	2 «З»	2 «К»	2 «Л»
Высокий	58,9 %	52,3 %	48,7 %	61,2 %	56,4 %
Средний	29,3 %	33,4 %	24,8 %	23,9 %	25,5 %
Низкий	11,8 %	14,3 %	26,5 %	14,9 %	18,1 %

Полученные результаты говорят о том, что уровень знаний учащихся по основам дорожной безопасности средний, достаточный. Самый высокий уровень знаний основ ПДД во 2 «Б» и 2 «Л» классах – 58,9% и 56,4% учащихся, средний уровень показал 2 «Д» класс – 26,5% учащихся.

Анализ инфраструктуры системы школьного образования, направленной на профилактику детского дорожно-транспортного травматизма и формирование основ безопасного поведения детей на улицах и дорогах, выявил недостатки, которые заключаются отсутствии системного подхода к организации учебного процесса и недостаточном количестве учебного времени, отведенного для изучения основ безопасности дорожного движения, чтобы достичь высокого уровня сформированности знаний учащихся о ПДД. Поэтому учащиеся общеобразовательных учреждений не получают систематизированных знаний и не приобретают в полном объеме практических навыков безопасного поведения на улицах и дорогах, что не отвечает потребностям общества в снижении дорожно-транспортных происшествий.

Так как обучение основам безопасности дорожного движения не относится к основным предметам школьного обучения и ограничено во времени, возникает необходимость в разработке комплексных методических требований и рекомендаций к обеспечению образовательного процесса по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма и использования активных методов обучения для разных возрастов учащихся с применением инновационных интегративных педагогических технологий. Речь идет не просто об интенсификации познавательной и практической деятельности, а об интенсификации развития личности [5].

Список литературы:

1.     Бобришева Г. Изучаем правила дорожного движения. Интерактивные формы обучения в группах малой наполняемости // Основы безопасности жизнедеятельности. 2011. № 3. С. 37–44.

2.      Горбушина С. ОБЖ: формы и методы организации учебного процесса // ОБЖ. 2007. № 12. С. 17–23.

3.     Николаева В. Как таблицу умножения помни правила дорожного движения. Сценарий соревнований «Безопасное колесо» // ОБЖ. 2009. № 4. С. 41–44.

4.     Жегалина М. «Дорожные работы в классе» (или как провести урок в игровой форме) // Основы безопасности жизнедеятельности. 2005. № 6. С. 43–46.

5.     Латчук В., Фалько С. Безопасное поведение на дороге: комплексный подход к обучению // ОБЖ. 2008. № 8. С. 42–48.

6.     Якупов А. Транспортная культура школьников и проблема ее формирования // Основы безопасности жизнедеятельности. 2013. № 4. С. 46–48.