Тестовые задания по ПМ 01 МДК 01.03 "Ремонт автомобилей" для средних специальных учебных заведений

Тесты по ПМ 01 МДК01.03 «Ремонт автомобилей»

Вариант  0

1. Ремонт, выполняемый для восстановления исправности автомобиля с заменой или восстановлением любых его частей, включая базовые.

1. Текущий ремонт                 2. Капитальный ремонт 

3. Плановый ремонт              4. Ремонт по техническому состоянию

2. Состояние автомобиля, при котором у автомобиля присутствуют неисправности, влияющие на безопасность дорожного движения:

1. Исправное  2. Работоспособное  3. Неработоспособное  4. Предельное

3. Часть технологической операции, характеризуемая постоянством обрабатываемых поверхностей, режимов обработки и применяемого инструмента:

1. Установ             2. Проход             3. Переход            4. Рабочий ход

4. Что, из перечисленного ниже, относится к организационной оснастке.

1. Оборудование                      2. Техническая документация

 3. Резец токарный                         4.Очки защитные

5. Для восстановления формы деталей применяется:

1. Раздача           2. Наклеп             3. Накатка          4. Осадка

6. Горячий способ сварки рекомендуется применять для сварки:

1. Стали              2. Чугуна             3. Алюминия                 4. Никеля

7. Определите допуск размера вала Ø 80_-0,07::

1. Td = 0              2. Td = - 0,07                3. Td = + 0,07               4. Td = 80,07

8. В обозначении фаски 2  45º цифра «2» обозначает:

1. Ширину фаски                             2. Длину фаски     

 3. Диаметр фаски                           4. Количество фасок

9.  Годовая программа выпуска продукции участков 1 класса измеряется в:

1. Килограммах                                2. Единицах       

         3. Квадратных метрах                    4. Тоннах  

10. Метод взаимозаменяемости, при котором требуемая точность сборки достигается путем изменения размера компенсатора со снятием  слоя материала:

1. Метод полной взаимозаменяемости                2. Метод регулирования

 3. Метод групповой взаимозаменяемости         4. Метод пригонки    

11. Детали, поперечное сечение которых некруглой формы, а длина более чем вдвое превышает размеры поперечного сечения: 

1. Корпусные    2. Полые стержни    3. Диски    4. Некруглые стержни

12. Процесс, при котором расплавленный металл наносится струей сжатого воздуха (азота) на подготовленную поверхность детали:

1. Пайка      2. Наплавка      3. Напыление      4.Сварка

13. Изменение размеров изношенных поверхностей деталей при восстановлении за счет перемещения металла с нерабочих элементов деталей  на изношенные достигается за счет применения:

1. Сварки             2. Давления                   3. Напыления                4. Пайки

14. Укажите способ сушки лакокрасочного покрытия, при котором сушка  начинается от нижних слоев к верхним:

1.Индукционный   2.Терморадиационный  3. Конвекционный  4.Естественный

15. Ультразвуковой метод применяется для:

1. Контроля физико-механических свойств материала

2. Контроля скрытых дефектов

3.  Контроля взаимного расположения рабочих поверхностей

4. Контроля размеров и формы рабочих  поверхностей деталей

16. Время, в течение которого происходит изменение размеров, формы и свойств детали называется:

1. Вспомогательным    2. Дополнительным.    3. Штучным    4. Основным

17. Какая деталь относится к классу «полые стержни»

1. Коленчатый вал   2. Коромысло   3. Картер КП   4. Ступица колеса

18. При динамической балансировке коленчатого вала уравновешенность достигается путем:

1. Приваривания пластинок            2. Наплавкой слоя металла

3. Сверлением отверстий               4. Коленчатый вал не балансируют

19. Для защиты от коррозии в авторемонтном производстве применяется:

1. Цинкование     2. Меднение         3. Никелирование          4. Хромирование

20. При восстановлении карданного вала применяется:

1. Подбор деталей по массе           

2. Статическая балансировка карданного вала

3. Динамическая балансировка карданного вала

4. Подбор деталей по ремонтным размерам

Вариант 0
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
2	3	2	4	2	2	3	1	2	4	4	3	2	1	2	4	4	3	1	3

Тесты по ПМ 01 МДК01.03 «Ремонт автомобилей»

Вариант  3

1. Состояние автомобиля, при котором у автомобиля присутствуют неисправности, влияющие на безопасность дорожного движения:

1. Исправное  2. Работоспособное  3. Неработоспособное  4. Предельное

2. Ремонт, выполняемый для восстановления исправности автомобиля с заменой или восстановлением любых его частей, включая базовые.

1. Текущий ремонт                 2. Капитальный ремонт 

3. Плановый ремонт              4. Ремонт по техническому состоянию

3. Часть технологической операции, характеризуемая постоянством обрабатываемых поверхностей, режимов обработки и применяемого инструмента:

1. Установ             2. Проход             3. Переход            4. Рабочий ход

4. Что, из перечисленного ниже, относится к организационной оснастке.

1. Оборудование                      2. Техническая документация

 3. Резец токарный                         4.Очки защитные

5. Метод взаимозаменяемости, при котором требуемая точность сборки достигается путем изменения размера компенсатора со снятием  слоя материала:

1. Метод полной взаимозаменяемости                2. Метод регулирования

 3. Метод групповой взаимозаменяемости         4. Метод пригонки    

6. Детали, поперечное сечение которых некруглой формы, а длина более чем вдвое превышает размеры поперечного сечения: 

1. Корпусные    2. Полые стержни    3. Диски    4. Некруглые стержни

7. Какая деталь относится к классу «полые стержни»

1. Коленчатый вал   2. Коромысло   3. Картер КП   4. Ступица колеса

8. Процесс, при котором расплавленный металл наносится струей сжатого воздуха (азота) на подготовленную поверхность детали:

1. Пайка      2. Наплавка      3. Напыление      4.Сварка

9. При восстановлении карданного вала применяется:

1. Подбор деталей по массе           

2. Статическая балансировка карданного вала

3. Динамическая балансировка карданного вала

4. Подбор деталей по ремонтным размерам

10. При динамической балансировке коленчатого вала уравновешенность достигается путем:

1. Приваривания пластинок            2. Наплавкой слоя металла

3. Сверлением отверстий               4. Коленчатый вал не балансируют

11. Определите допуск размера вала Ø 80_-0,07::

1. Td = 0              2. Td = - 0,07                3. Td = + 0,07               4. Td = 80,07

12. Изменение размеров изношенных поверхностей деталей при восстановлении за счет перемещения металла с нерабочих элементов деталей  на изношенные достигается за счет применения:

1. Сварки             2. Давления                   3. Напыления                4. Пайки

13. Для восстановления формы деталей применяется:

1. Раздача           2. Наклеп             3. Накатка          4. Осадка

14. Горячий способ сварки рекомендуется применять для сварки:

1. Стали              2. Чугуна             3. Алюминия                 4. Никеля

15. Для защиты от коррозии в авторемонтном производстве применяется:

1. Цинкование     2. Меднение         3. Никелирование          4. Хромирование

16. Укажите способ сушки лакокрасочного покрытия, при котором сушка  начинается от нижних слоев к верхним:

1.Индукционный   2.Терморадиационный  3. Конвекционный  4.Естественный

17. Ультразвуковой метод применяется для:

1. Контроля физико-механических свойств материала

2. Контроля скрытых дефектов

3.  Контроля взаимного расположения рабочих поверхностей

4. Контроля размеров и формы рабочих  поверхностей деталей

18. Время, в течении которого происходит изменение размеров, формы и свойств детали называется:

1. Вспомогательным    2. Дополнительным.    3. Штучным    4. Основным

19. В обозначении фаски 2  45º цифра «2» обозначает:

1. Ширину фаски                             2. Длину фаски     

 3. Диаметр фаски                           4. Количество фасок

20.  Годовая программа выпуска продукции участков 1 класса измеряется в:

1. Килограммах                                2. Единицах       

         3. Квадратных метрах                    4. Тоннах  

Тесты по ПМ 01 МДК01.03 «Ремонт автомобилей»

Вариант  4

1. Ремонт, выполняемый для восстановления исправности автомобиля с заменой или восстановлением отдельных частей.

1. Текущий ремонт                 2. Капитальный ремонт 

3. Плановый ремонт              4. Ремонт по техническому состоянию

2. Состояние автомобиля, при котором у автомобиля присутствуют неисправности, снижающие эффективность эксплуатации:

1. Исправное  2. Работоспособное  3. Неработоспособное  4. Предельное

3. Часть технологической операции, характеризуемая изменением одного из перечисленных параметров: обрабатываемая поверхность, режим обработки, применяемый инструмент:

1. Установ             2. Проход             3. Переход            4. Рабочий ход

4. Что, из перечисленного ниже, относится к организационной оснастке.

1. Оборудование                      2. Техническая документация

 3. Резец токарный                         4.Стеллаж

5. Для увеличения наружного диаметра сплошных  деталей за счет уменьшения их длины применяется:

1. Раздача           2. Наклеп             3. Накатка          4. Осадка

6. Аргонно-дуговую сварку рекомендуется применять для сварки:

1. Стали              2. Чугуна             3. Алюминия                 4. Никеля

7. Минимальный диаметр вала Ø 80_-0,07: равен:

1. d_мин =80           2. . d_мин =79,93              3. . d_мин =80,07     4. d_мин =80,7

8. В обозначении фаски 2  45º цифра «2» обозначает:

1. Длину фаски                                2. Ширину фаски     

 3. Диаметр фаски                           4. Количество фасок

9.  Годовая программа выпуска продукции участков 2 класса измеряется в:

1. Килограммах                                2. Единицах       

         3. Квадратных метрах                    4. Кубических метрах

10. Метод взаимозаменяемости, при котором требуемая точность сборки достигается путем изменения размера компенсатора без снятия  слоя материала:

1. Метод полной взаимозаменяемости                2. Метод регулирования

 3. Метод групповой взаимозаменяемости         4. Метод пригонки    

11. Детали с развитой плоской поверхностью, имеющие отверстия подшипников, технологические плоскости и резьбовые отверстия для крепления деталей: 

1. Корпусные    2. Полые стержни    3. Диски    4. Некруглые стержни

12. Процесс получения неразъемных соединений деталей в твердом состоянии при помощи расплавленного припоя:

1. Пайка      2. Наплавка      3. Напыление      4.Сварка

13. Изменение размеров изношенных цилиндрических поверхностей деталей за счет нанесения расплавленного металла  достигается за счет применения:

1. Сварки             2. Наплавки                   3. Напыления                4. Пайки

14. Как называется процесс нанесения первого слоя лакокрасочного покрытия, обеспечивающего сцепляемость металла с последующим слоем покрытия:

1.Обезжиривание       2.Грунтование        3. Шпатлевание       4.Шлифование

15. Люминесцентный метод применяется для:

1. Контроля физико-механических свойств материала

2. Контроля скрытых дефектов

3.  Контроля взаимного расположения рабочих поверхностей

4. Контроля размеров и формы рабочих  поверхностей деталей

16. Время, затрачиваемое на установку и снятие детали, называется:

1. Вспомогательным    2. Дополнительным.    3. Штучным    4. Основным

17. Какая деталь относится к классу «некруглые стержни»

1. Коленчатый вал   2. Коромысло   3. Картер КП   4. Ступица колеса

18. При динамической балансировке карданного вала уравновешенность достигается путем:

1. Приваривания пластинок            2. Наплавкой слоя металла

3. Сверлением отверстий               4. Карданный вал не балансируют

19. В качестве подслоя при восстановлении защитно-декоративного   покрытии в авторемонтном производстве применяется:

1. Цинкование     2. Меднение         3. Никелирование          4. Хромирование

20. При восстановлении коленчатого вала применяется:

1. Подбор деталей по массе           

2. Статическая балансировка коленчатого о вала

3. Динамическая балансировка коленчатого вала

4. Подбор деталей по ремонтным размерам

Вариант 0
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
2	3	2	4	2	2	3	1	2	4	4	3	2	1	2	4	4	3	1	3

Вариант 1
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20

Вариант 2
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
1	2	3	4	4	3	2	2	1	2	1	1	2	2	2	1	2	1	2	3

Вариант 3
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
3	1	1	4	3	2	1	4	3	3	4	4	2	3	2	2	3	3	4	1

Вариант 4
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20

Вариант 5
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20

Вариант 6
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20

Тесты по ПМ 01 МДК01.03 «Ремонт автомобилей»

Вариант  5

1. Ремонт, выполняемый для восстановления исправности автомобиля в соответствии с требованиями нормативно-технической документации:

1. Текущий ремонт                 2. Капитальный ремонт 

3. Плановый ремонт              4. Ремонт по техническому состоянию

2. Состояние автомобиля, при котором автомобиль соответствует всем требованиям нормативно-технической документации:

1. Исправное  2. Работоспособное  3. Неработоспособное  4. Предельное

3. Часть технологической операции, выполняемая при неизменном закреплении обрабатываемых деталей:

1. Установ             2. Проход             3. Переход            4. Рабочий ход

4. Что, из перечисленного ниже, относится к организационной оснастке.

1. Оборудование                      2. Техническая документация

 3. Резец токарный                4.Стул поворотный

5. Для компенсации износа наружных цилиндрических поверхностей деталей за счет выдавливания металла из восстанавливаемой поверхности:

1. Раздача           2. Наклеп             3. Накатка          4. Осадка

6. Биметаллические электроды применяются для сварки:

1. Стали              2. Чугуна             3. Алюминия                 4. Никеля

7. Максимальный диаметр вала Ø 80_-0,07: равен:

1. d_мак =80           2. . d_мак =79,93              3. . d_мак =80,07     4. d_мак =80,7

8. В обозначении фаски 2  45º цифра «2» обозначает:

1. Длину фаски                                2. Количество фасок

 3. Диаметр фаски                           4. Ширину фаски

9.  Годовая программа выпуска продукции участков 3 класса измеряется в:

1. Килограммах                                2. Единицах       

         3. Квадратных метрах                    4. Тоннах  

10. Метод взаимозаменяемости, при котором требуемая точность сборки достигается путем соединения деталей, принадлежащих к одной размерной группе, на которые они предварительно рассортированы:

1. Метод полной взаимозаменяемости                2. Метод регулирования

 3. Метод групповой взаимозаменяемости         4. Метод пригонки    

11. Детали, которые характеризуются цилиндрической формой по длине, значительно превышающей диаметр детали:   

1. Корпусные    2. Полые стержни    3. Диски    4. Круглые стержни

12. Процесс получения неразъемных соединений путем расплавления соединяемых частей:

1. Пайка      2. Наплавка      3. Напыление      4.Сварка

13. Изменение размеров изношенных цилиндрических поверхностей деталей за счет нанесения расплавленного металла  достигается за счет применения:

1. Сварки             2. Наплавки                   3. Напыления                4. Пайки

14. Как называется процесс нанесения слоя лакокрасочного покрытия, предназначенного для выравнивания покрытия:

1.Обезжиривание       2.Грунтование        3. Шпатлевание       4.Шлифование

15. Метод магнитной дефектоскопии применяется для:

1. Контроля физико-механических свойств материала

2. Контроля скрытых дефектов

3.  Контроля взаимного расположения рабочих поверхностей

4. Контроля размеров и формы рабочих  поверхностей деталей

16. Время, затрачиваемое на организационно-техническое обслуживание рабочего места и отдых, называется:

1. Вспомогательным    2. Дополнительным.    3. Штучным    4. Основным

17. Какая деталь относится к классу «Корпусные»

1. Коленчатый вал   2. Коромысло   3. Картер КП   4. Ступица колеса

18. При восстановлении коленчатого вала применяется:

1. Подбор деталей по массе           

2. Статическая балансировка коленчатого о вала

3. Динамическая балансировка коленчатого вала

4. Подбор деталей по ремонтным размерам

19. Для компенсации  незначительного износа поверхностей деталей применяется:

1. Цинкование     2. Меднение         3. Никелирование          4. Хромирование

20. При динамической балансировке карданного вала уравновешенность достигается путем:

1. Приваривания пластинок            2. Наплавкой слоя металла

3. Сверлением отверстий               4. Карданный вал не балансируют

Тесты по ПМ 01 МДК01.03 «Ремонт автомобилей»

Вариант  6

1. Что, из перечисленного ниже, относится к организационной оснастке.

1. Оборудование                      2. Техническая документация

 3. Резец токарный                         4.Очки защитные

2. Состояние автомобиля, при котором у автомобиля присутствуют неисправности, влияющие на безопасность дорожного движения:

1. Исправное  2. Работоспособное  3. Неработоспособное  4. Предельное

3. Часть технологической операции, характеризуемая постоянством обрабатываемых поверхностей, режимов обработки и применяемого инструмента:

1. Установ             2. Проход             3. Переход            4. Рабочий ход

4. Ремонт, выполняемый для восстановления исправности автомобиля с заменой или восстановлением любых его частей, включая базовые.

1. Текущий ремонт                 2. Капитальный ремонт 

3. Плановый ремонт              4. Ремонт по техническому состоянию

5. Для восстановления формы деталей применяется:

1. Раздача           2. Наклеп             3. Накатка          4. Осадка

6.  Годовая программа выпуска продукции участков 1 класса измеряется в:

1. Килограммах                                2. Единицах       

         3. Квадратных метрах                    4. Тоннах  

7. Определите допуск размера вала Ø 80_-0,07::

1. Td = 0              2. Td = - 0,07                3. Td = + 0,07               4. Td = 80,07

8. В обозначении фаски 2  45º цифра «2» обозначает:

1. Ширину фаски                             2. Длину фаски     

 3. Диаметр фаски                           4. Количество фасок

9. Горячий способ сварки рекомендуется применять для сварки:

1. Стали              2. Чугуна             3. Алюминия                 4. Никеля

10. Метод взаимозаменяемости, при котором требуемая точность сборки достигается путем изменения размера компенсатора со снятием  слоя материала:

1. Метод полной взаимозаменяемости                2. Метод регулирования

 3. Метод групповой взаимозаменяемости         4. Метод пригонки    

11. Детали, поперечное сечение которых некруглой формы, а длина более чем вдвое превышает размеры поперечного сечения: 

1. Корпусные    2. Полые стержни    3. Диски    4. Некруглые стержни

12. Ультразвуковой метод применяется для:

1. Контроля физико-механических свойств материала

2. Контроля скрытых дефектов

3.  Контроля взаимного расположения рабочих поверхностей

4. Контроля размеров и формы рабочих  поверхностей деталей

13. Изменение размеров изношенных поверхностей деталей при восстановлении за счет перемещения металла с нерабочих элементов деталей  на изношенные достигается за счет применения:

1. Сварки             2. Давления                   3. Напыления                4. Пайки

14. Укажите способ сушки лакокрасочного покрытия, при котором сушка  начинается от нижних слоев к верхним:

1.Индукционный   2.Терморадиационный  3. Конвекционный  4.Естественный

15. Процесс, при котором расплавленный металл наносится струей сжатого воздуха (азота) на подготовленную поверхность детали:

1. Пайка      2. Наплавка      3. Напыление      4.Сварка

16. При восстановлении карданного вала применяется:

1. Подбор деталей по массе           

2. Статическая балансировка карданного вала

3. Динамическая балансировка карданного вала

4. Подбор деталей по ремонтным размерам

17. Какая деталь относится к классу «полые стержни»

1. Коленчатый вал   2. Коромысло   3. Картер КП   4. Ступица колеса

18. При динамической балансировке коленчатого вала уравновешенность достигается путем:

1. Приваривания пластинок            2. Наплавкой слоя металла

3. Сверлением отверстий               4. Коленчатый вал не балансируют

19. Для защиты от коррозии в авторемонтном производстве применяется:

1. Цинкование     2. Меднение         3. Никелирование          4. Хромирование

20. Время, в течение которого происходит изменение размеров, формы и свойств детали называется:

1. Вспомогательным    2. Дополнительным.    3. Штучным    4. Основным

Тесты по ПМ 01 МДК01.03 «Ремонт автомобилей»

Вариант  1

1. Часть технологической операции, характеризуемая изменением одного из перечисленных параметров: обрабатываемая поверхность, режим обработки, применяемый инструмент:

1. Установ             2. Проход             3. Переход            4. Рабочий ход

2. Состояние автомобиля, при котором у автомобиля присутствуют неисправности, снижающие эффективность эксплуатации:

1. Исправное  2. Работоспособное  3. Неработоспособное  4. Предельное

3. Ремонт, выполняемый для восстановления исправности автомобиля с заменой или восстановлением отдельных частей.

1. Текущий ремонт                 2. Капитальный ремонт 

3. Плановый ремонт              4. Ремонт по техническому состоянию

4. Что, из перечисленного ниже, относится к организационной оснастке.

1. Оборудование                      2. Техническая документация

 3. Резец токарный                         4.Стеллаж

5. Для увеличения наружного диаметра сплошных  деталей за счет уменьшения их длины применяется:

1. Раздача           2. Наклеп             3. Накатка          4. Осадка

6. Метод взаимозаменяемости, при котором требуемая точность сборки достигается путем изменения размера компенсатора без снятия  слоя материала:

1. Метод полной взаимозаменяемости                2. Метод регулирования

 3. Метод групповой взаимозаменяемости         4. Метод пригонки    

7. Минимальный диаметр вала Ø 80_-0,07: равен:

1. d_мин =80           2. . d_мин =79,93              3. . d_мин =80,07     4. d_мин =80,7

8. В обозначении фаски 2  45º цифра «2» обозначает:

1. Длину фаски                                2. Ширину фаски     

 3. Диаметр фаски                           4. Количество фасок

9.  Годовая программа выпуска продукции участков 2 класса измеряется в:

1. Килограммах                                2. Единицах       

         3. Квадратных метрах                    4. Кубических метрах

10. Аргонно-дуговую сварку рекомендуется применять для сварки:

1. Стали              2. Чугуна             3. Алюминия                 4. Никеля

11. Люминесцентный метод применяется для:

1. Контроля физико-механических свойств материала

2. Контроля скрытых дефектов

3.  Контроля взаимного расположения рабочих поверхностей

4. Контроля размеров и формы рабочих  поверхностей деталей

12. Процесс получения неразъемных соединений деталей в твердом состоянии при помощи расплавленного припоя:

1. Пайка      2. Наплавка      3. Напыление      4.Сварка

13. Изменение размеров изношенных цилиндрических поверхностей деталей за счет нанесения расплавленного металла  достигается за счет применения:

1. Сварки             2. Наплавки                   3. Напыления                4. Пайки

14. Как называется процесс нанесения первого слоя лакокрасочного покрытия, обеспечивающего сцепляемость металла с последующим слоем покрытия:

1.Обезжиривание       2.Грунтование        3. Шпатлевание       4.Шлифование

15. Детали с развитой плоской поверхностью, имеющие отверстия подшипников, технологические плоскости и резьбовые отверстия для крепления деталей: 

1. Корпусные    2. Полые стержни    3. Диски    4. Некруглые стержни

16. Время, затрачиваемое на установку и снятие детали, называется:

1. Вспомогательным    2. Дополнительным.    3. Штучным    4. Основным

17. При восстановлении коленчатого вала применяется:

1. Подбор деталей по массе           

2. Статическая балансировка коленчатого о вала

3. Динамическая балансировка коленчатого вала

4. Подбор деталей по ремонтным размерам

18. При динамической балансировке карданного вала уравновешенность достигается путем:

1. Приваривания пластинок            2. Наплавкой слоя металла

3. Сверлением отверстий               4. Карданный вал не балансируют

19. В качестве подслоя при восстановлении защитно-декоративного   покрытии в авторемонтном производстве применяется:

1. Цинкование     2. Меднение         3. Никелирование          4. Хромирование

20. Какая деталь относится к классу «некруглые стержни»

1. Коленчатый вал   2. Коромысло   3. Картер КП   4. Ступица колеса

Вариант 0
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
2	3	2	4	2	2	3	1	2	4	4	3	2	1	2	4	4	3	1	3

Вариант 1
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20

Вариант 2
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
1	2	3	4	4	3	2	2	1	2	1	1	2	2	2	1	2	1	2	3

Вариант 3
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
3	1	1	4	3	2	1	4	3	3	4	4	2	3	2	2	3	3	4	1

Вариант 4
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20

Вариант 5
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20

Вариант 6
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20

Тесты по ПМ 01 МДК01.03 «Ремонт автомобилей»

Вариант  2

1. Ремонт, выполняемый для восстановления исправности автомобиля в соответствии с требованиями нормативно-технической документации:

1. Текущий ремонт                 2. Капитальный ремонт 

3. Плановый ремонт              4. Ремонт по техническому состоянию

2. Состояние автомобиля, при котором автомобиль соответствует всем требованиям нормативно-технической документации:

1. Исправное  2. Работоспособное  3. Неработоспособное  4. Предельное

3. Часть технологической операции, выполняемая при неизменном закреплении обрабатываемых деталей:

1. Установ             2. Проход             3. Переход            4. Рабочий ход

4. Что, из перечисленного ниже, относится к организационной оснастке.

1. Оборудование                      2. Техническая документация

 3. Резец токарный                4.Стул поворотный

5. Для компенсации износа наружных цилиндрических поверхностей деталей за счет выдавливания металла из восстанавливаемой поверхности:

1. Раздача           2. Наклеп             3. Накатка          4. Осадка

6. Биметаллические электроды применяются для сварки:

1. Стали              2. Чугуна             3. Алюминия                 4. Никеля

7. Максимальный диаметр вала Ø 80_-0,07: равен:

1. d_мак =80           2. . d_мак =79,93              3. . d_мак =80,07     4. d_мак =80,7

8. В обозначении фаски 2  45º цифра «2» обозначает:

1. Длину фаски                                2. Количество фасок

 3. Диаметр фаски                           4. Ширину фаски

9.  Годовая программа выпуска продукции участков 3 класса измеряется в:

1. Килограммах                                2. Единицах       

         3. Квадратных метрах                    4. Тоннах  

10. Метод взаимозаменяемости, при котором требуемая точность сборки достигается путем соединения деталей, принадлежащих к одной размерной группе, на которые они предварительно рассортированы:

1. Метод полной взаимозаменяемости                2. Метод регулирования

 3. Метод групповой взаимозаменяемости         4. Метод пригонки    

11. Детали, которые характеризуются цилиндрической формой по длине, значительно превышающей диаметр детали:  

1. Корпусные    2. Полые стержни    3. Диски    4. Круглые стержни

12. Процесс получения неразъемных соединений путем расплавления соединяемых частей:

1. Пайка      2. Наплавка      3. Напыление      4.Сварка

13. Изменение размеров изношенных цилиндрических поверхностей деталей за счет нанесения расплавленного металла  достигается за счет применения:

1. Сварки             2. Наплавки                   3. Напыления                4. Пайки

14. Как называется процесс нанесения слоя лакокрасочного покрытия, предназначенного для выравнивания покрытия:

1.Обезжиривание       2.Грунтование        3. Шпатлевание       4.Шлифование

15. Метод магнитной дефектоскопии применяется для:

1. Контроля физико-механических свойств материала

2. Контроля скрытых дефектов

3.  Контроля взаимного расположения рабочих поверхностей

4. Контроля размеров и формы рабочих  поверхностей деталей

16. Время, затрачиваемое на организационно-техническое обслуживание рабочего места и отдых, называется:

1. Вспомогательным    2. Дополнительным.    3. Штучным    4. Основным

17. Какая деталь относится к классу «Корпусные»

1. Коленчатый вал   2. Коромысло   3. Картер КП   4. Ступица колеса

18. При восстановлении коленчатого вала применяется:

1. Подбор деталей по массе           

2. Статическая балансировка коленчатого о вала

3. Динамическая балансировка коленчатого вала

4. Подбор деталей по ремонтным размерам

19. Для компенсации  незначительного износа поверхностей деталей применяется:

1. Цинкование     2. Меднение         3. Никелирование          4. Хромирование

20. При динамической балансировке карданного вала уравновешенность достигается путем:

1. Приваривания пластинок            2. Наплавкой слоя металла

3. Сверлением отверстий               4. Карданный вал не балансируют

Департамент образования и науки Брянской области

ГБПОУ «Трубчевский политехнический техникум»

Задания для проведения

контрольного среза знаний

в режиме проведения мониторинга успеваемости по ПМ 01 МДК 01.03 «Ремонт автомобилей»

12.01.16

Критерии оценки знаний

контрольного среза знаний

в режиме проведения мониторинга успеваемости по ПМ 01 МДК 01.03 «Ремонт автомобилей»

Количество правильных ответов	Оценка
18 – 20	5	Отлично
15 – 17	4	Хорошо
11 – 14	3	Удовлетворительно
1 – 10	2	Неудовлетворительно

Ответы контрольного среза знаний

в режиме проведения мониторинга успеваемости по ПМ 01 МДК 01.01 «Ремонт автомобилей» 3

Вариант 0
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
2	3	2	4	2	2	3	1	2	4	4	3	2	1	2	4	4	3	1	3

Вариант 3
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
3	2	2	4	4	4	4	3	3	3	3	2	2	2	1	1	2	4	1	2

Вариант 4
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
1	2	3	4	4	3	2	2	1	2	1	1	2	2	2	1	2	1	2	3

Вариант 5
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
3	1	1	4	3	2	1	4	3	3	4	4	2	3	2	2	3	3	4	1

Вариант 6
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
4	3	2	2	2	2	3	1	2	4	4	2	2	1	3	3	4	3	1	4

Вариант 1
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
3	2	1	4	4	2	2	2	1	3	2	1	2	2	1	1	3	1	2	2

Вариант 2
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
3	1	1	4	3	2	1	4	3	3	4	4	2	3	2	2	3	3	4	1