Историческая справка.
О судостроении XVII в. мы
имеем значительно больше сведений, так как сохранились рукописи и книги, по
которым можно проследить развитие судов во всех деталях. Прогресс науки и техники
привел к заметным улучшениям в конструкции корпуса судна и технике управления
им. Галион, достигший своего рас- цвета в конце XVII в., постепенно уступает
место более совершенным судам. Бак и квартердек уменьшаются по высоте. Украшения,
скульптуры и орнаменты, ранее перегружавшие высокую корму, борта и нос,
становятся проще и больше гармонируют
с общим обликом судна. Пример.
Суда были вооружены тремя
мачтами с марселями, причем на двух из них имелись брамсели, а на бизань-мачте
— латинская бизань; под бушпритом был прямой парус —блинд. Появляются и
добавочные паруса: лисели и ундер- лисели.
В
XVII в. по заказу специальных торговых компаний был создан новый тип судна,
предназначенный для перевозки грузов с востока. Наиболее знаменитой была
Ост-Индская компания,
Хотя суда Ост-Индской компании и были вооружены
16—20 пушками, они не могли успешно сражаться с военными
судами.
Реконструкция судна «Ост-Индийской
компании Nimble» . Данный галеон упоминается в повести Зорина
А.Н. «Остров пряностей».
Эскиз галеона.
«Nimble» 1745 год.
Схема
окраски галеона.
Этапы
изготовления.
Стендовая
модель галеона «Nimble» 1745 год.
Выполнил
ученик 10 класса Кегелес ………
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.